امروز قصد داریم از تعمیر کاتالیزور خودروی بروز چینی یعنی بایک سنوا X25 به شما اطلاعات مفیدی را ارئه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. بایک سنوا X25 یک کراس اوور کوچک چینی است که در سال 2015 در کشور چین معرفی شد و اکنون بر روی خط تولید کمپانی چینی قرار دارد. اما این خودروی بروز مانند تمام خودروهای دیگر یک کاتالیزور دارد که نقش بسیار مهمی را در خودرو ایفا می کند مبدل کاتالیستی(کاتالیزور) وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند. گفتنی است، این وسیله در حقیقت در راستای پیروی از مقررات دولتی و زیست محیطی مبنی بر رعایت حداکثر میزان آلایندگی خودروها ابداع شده است.
علائم خرابی کاتالیزور بایک سنوا X25 چیست؟
شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور بایک سنوا X25 رخ می دهند عبارتند از:
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
افت شتابگیری
ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد
خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود مقادیر HC و CO بیشتر ازنرمال
چراغ اخطار چک در پشت آمپر روشن می شود
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است
کاهش دمای کاتالیزوربا توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد. تا مرز 077 و 077 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
یک کاتالیزور خوب و مرغوب چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟
کاتالیزور خوب و اورجینال ویژگی هایی دارد که شما باید به آنها دقت داشته باشید تا باعث خرابی و یا تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25 نشوند و هزینه های زیادی را برای تعمیر پرداخت نکنید پس به این ویژگی ها دقت داشته باشید.
فعالیت بالایی داشته باشد مساحت سطح بالایی داشته باشد. گرمای جذب سطحی آن متوسط باشد. مقاومت مکانیکی بالایی داشته باشد پودر نشود ساییده نشود تغییر آرایش ندهد عملکرد مناسب در دماهای عملیاتی داشته باشد خاصیت گزینش پذیری محصولات جانبی کم باشد عمر مفید بالایی داشته باشد
علت تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25 چیست؟
کاتالیزور مانند هر قطعه دیگری در خودرو یک طول عمری دارد و زمانی که فرسوده شود به درستی کار نمی کند و نیاز به تعویض آن دارد. کاتالیزور معمولا بین 3 یا 4 سال عمر می کند و البته این طول عمر بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد اما دلایلی که باعث خرابی کاتالیزور می شود عبارتند از:
پایان عمر کاتالیزور
گرفتگی در مسیر کاتالیزور
ضربه خوردگی به کاتالیزور
بسته بودن مسیر اگزوز
شما برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید با خیالی راحت به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور بورگوآرد به شما اطلاعات مفید و دقیقی را ارائه دهیم اما قبل از کاتالیزور بهتر است با خودروی زیبای بورگوآرد آشنا شوید شرکت خودروسازی بورگوارد آلمان با تأسیس در سال ۱۹۱۹، بهعنوان یکی از قدیمیترین شرکتهای خودروسازی جهان شناخته میشود. پیش از جنگ جهانی دوم، این برند یکی از معروفترین محصولات آلمانی شناخته میشد اما شروع این جنگ و همکاری این کارخانه با حزب نازی آلمان سرآغاز خاموشی بورگوارد بود. سیستمهای اگزوز ناکارآمد خودرو فرآیند احتراق را مختل میکند و متعاقباً منجر به افزایش آلایندهها و مصرف سوخت میشود.مبدل کاتالیستی (کاتالیزور) وسیلهای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار میگیرد و طی یک سری واکنشهای شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری میکند. البته این مبدلها انواع مختلفی دارند و واکنشهای شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنشهای اکسیداسیون انجام میشود.
علائم خرابی کاتالیزور بورگوآرد چیست؟
وقتی کاتالیزور خراب می شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور بورآگوارد می شود از خود علائم شایعی را نشان می دهد عبارتند از:
افزایش انتشار: اگزوز خودرو آسیب دیده نمی تواند به طور موثر فیلتر شود و منجر به افزایش آلایندگی می شود. مصرف نامنظم سوخت یکی دیگر از پیامدهای خرابی سیستم اگزوز خودرو است.
کاهش نرخ شتاب: مانع از احتراق بهینه سوخت منجر به کاهش قابل توجهی در نرخ شتاب می شود. به همین دلیل است که کارشناسان توصیه میکنند در چنین مواقعی هرچه زودتر تعمیر کاتالیزور را از یک کارگاه معتبر مانند سورنا کاتالیست انتخاب کنید تا به راحتی تعمیر کاتالیزور بورگوآرد را برای شما انجام دهد.
بوی بد بخارات مضر: آیا بوی بد بخارات مضر را در کابین خودروی خود احساس می کنید این نشان دهنده مسدود شدن منیفولد اگزوز است. علاوه بر این، این دودها برای سیستم تنفسی مضر هستند و در صورت عدم رسیدگی به موقع باعث بروز مشکلاتی برای سلامتی می شوند.
یک موتور در حال احتراق ناقص: اشتباه موتور می تواند به دلیل مسدود شدن مبدل کاتالیزوری بورآگورد باشد، زیرا نمی تواند باقیمانده ها را ساطع کند و روند احتراق را به طور مطلوب تسهیل کند.
صدای غرش غیرمعمول: انسداد یا خوردگی در لوله خروجی کاتالیزور می تواند صدای غرش عجیبی از صدا خفه کن ایجاد کند که خود نشان دهنده خرابی کاتالیزور بورگوآرد است.
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد. در این مرحله می توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف نمود اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیز کردن آن کمکی نخواهد کرد.
استفاده از سوخت با کیفیت پایین یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم کیفیت است. این سوخت ها به طور کامل نمی سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی تواند از آن عبور کندو باعث خرابی کاتالیزور بورگوآرد می شود.
کاتالیست بی کیفیت یا تقلبی اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و کاتالیزور بورگوآرد نیاز به تعمیر پیدا می کند و خراب می شود.
مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق اگر موتور به هر دلیلی بیش از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده ای تولید می شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می گذارد ونیاز به تعمیر کاتالیزور بورگوآرد می شود.
اگر شما هم به دنبال تخصصی ترین مرکز تعمیر کاتالیزور هستید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، کاتالیزورهای اورجینال با بهتریمن قیمت در اختیار شما مشتریان عزیز قرار می گیرد،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور بسترن به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم، مبدل های کاتالیزوری (که به آن گربه نیز گفته می شود) بیش از 50 سال است که به طور گسترده در تولید خودرو استفاده می شود و برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تولید شده توسط ماشین شما طراحی شده است. مبدلهای کاتالیزوری با واکنشهای شیمیایی، مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو را به مواد کمضرر مانند دیاکسید کربن و بخار آب تبدیل میکنند. به عنوان بخشی از احتراق عادی سوخت خودرو، انتشار گازهای گلخانه ای از اگزوز خارج می شود که سه مورد اصلی آن گاز نیتروژن، دی اکسید کربن و بخار آب است. انتشارات مضر دیگر را می توان در اگزوزها یافت، مانند مونوکسید کربن – گازی سمی که هم بی رنگ و هم بی بو است. هیدروکربن ها یا ترکیبات آلی فرار (VOCs) جزء اصلی مه دود هستند که بیشتر از سوخت نسوخته تبخیر شده و اکسیدهای نیتروژن تولید می شوند. اینها باعث ایجاد دود و باران اسیدی می شوند که می تواند باعث تحریک غشاهای مخاطی انسان شود.
مبدل های کاتالیزوری چگونه کار می کنند؟
تعمیر کاتالیزور بسترن یک کار مهم و اساسی می باشد بهتر است برای تعمیر آن به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید. در شیمی، کاتالیزور ماده ای است که باعث ایجاد یا تسریع یک واکنش شیمیایی می شود بدون اینکه خودش تحت تأثیر قرار گیرد. کاتالیزورها در واکنش ها شرکت می کنند، اما نه واکنش دهنده هستند و نه محصول واکنشی که کاتالیز می کنند. در مبدل کاتالیزوری، دو نوع مختلف کاتالیزور در حال کار هستند: یک کاتالیزور احیا و یک کاتالیزور اکسیداسیون. هر دو نوع از یک ساختار سرامیکی پوشیده شده با یک کاتالیزور فلزی، معمولاً پلاتین، رودیوم و/یا پالادیوم تشکیل شدهاند. ایده این است که ساختاری ایجاد شود که حداکثر سطح کاتالیزور را در معرض جریان خروجی اگزوز قرار دهد و در عین حال مقدار کاتالیزور مورد نیاز را نیز به حداقل برساند زیرا مواد بسیار گران هستند. برخی از جدیدترین مبدلها حتی شروع به استفاده از طلای مخلوط با کاتالیزورهای سنتی کردهاند.
انواع کاتالیزور کدامند؟
قبل از تعمیر کاتالیزور بسترن بهتر است انواع آن را بشناسید. انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد. اولاً، یک مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون ساده «دو طرفه» وجود دارد که برای تبدیل مونوکسید کربن به دی اکسید کربن و هیدروکربن ها (عمداً ذرات سوخت نسوخته) به دی اکسید کربن و آب کار می کند.
همچنین مبدلهای کاتالیزوری «سهطرفه» پیشرفتهتری وجود دارد که برای اتومبیلهای مدرن نصب میشوند و مانند موارد فوق عمل میکنند و در عین حال انتشار اکسید نیتریک و دیاکسید نیتروژن را نیز کاهش میدهند که با هم، بیشتر به نام «NOx» شناخته میشوند. علت آلودگی موضعی هوا
خودروهای دیزلی معمولاً دارای مبدل های کاتالیزوری ویژه برای مقابله با انتشار گازهای گلخانه ای خاص از موتورهای دیزلی با احتراق تراکمی هستند.
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد. در این مرحله می توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف نمود اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیز کردن آن کمکی نخواهد کرد.
2. استفاده از سوخت با کیفیت پایین یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم کیفیت است. این سوخت ها به طور کامل نمی سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی تواند از آن عبور کند و مجبور می شوید تعمیر کاتالیزور بسترن را انجام دهید.
3. کاتالیست بی کیفیت یا تقلبی اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و خراب می شوند.
4. مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق اگر موتور به هر دلیلی بیش از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده ای تولید می شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می گذارد و تعمیر کاتالیزور بسترن حتمی می شود.
اگر شما هم به دنبال یک مرکز تخصصی کاتالیزور هستید میتوانید با خیالی راحت به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، سورنا کاتالیست با سابقه ای درخشان در تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی میتواند با تجربه ای زیاد در خدمت شما مشتریان عزیز باشد برای برقراری ارتباط با مشاورین ما
تعمیر کاتالیزور سیتروئن یک کار بسیار مهم و دقیق می باشد که باید در یک مرکز تخصصی کاتالیزور انجام گردد وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب می شود باید بدانبد که این قطعه با ارزش کارایی مهمی در خودروی شما دارد. مبدل کاتالیزوری یک بخش ضروری از سیستم اگزوز شما است. وظیفه آن این است که مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو مانند مونوکسید کربن اکسید نیتریک و هیدروکربن ها را به گازهای کمتر مضر تبدیل کند.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری سیتروئن چیست؟
در زیر سه علامت اصلی وجود دارد که می تواند نشان دهنده نیاز به تعمیر کاتالیزور سیتروئن و یا تعویض مبدل کاتالیزوری خودروی شما باشد:
دود اگزوز شما سنگین تر یا تیره تر از حد معمول است. بویی شبیه به تخم مرغ فاسد یا گوگرد که از اگزوز ماشین شما می آید که آن را حس می کنید. شما متوجه کاهش عملکرد موتور می شوید. بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام، ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد. همه این موارد میتواند از خراب بودن کاتالیزور خودروی شما باشد که باید در اسرع وقت به یک تعمیرگاه تخصصی ببرید و کاتالیزور خودروی شما را چک کند.
مکانیک های مجاز سورنا کاتالیست برای تعمیر کاتالیزور سیتروئن این کار را خواهند کرد: ماشین را کاملاً از زمین بلند می کنند و مطمئن می شوند که اگزوز قبل از شروع تعویض زمان خنک شدن داشته است. مبدل کاتالیزوری را پیدا می کنند. معمولاً شبیه جعبه ای در وسط سیستم اگزوز زیر خودرو است. مبدل کاتالیزوری را برمی دارند، آن را بازرسی می کنند و در صورت لزوم جایگزینی برای آن در نظر می گیرند. مبدل کاتالیزوری جدید را آزمایش کنید و مراقب باشید که مبدل کاتالیزوری جایگزین مطابق با مشخصات صحیح استانداردهای آلایندگی خودرو باشد.
چه کارهایی باعث خرابی کاتالیزور سیتروئن می شود؟
کاتالیزور ها در صورت خرابی، آلاینده های خودرو را به طرز وحشتناکی افزایش داده و موجب به وجود آمدن مشکلات مختلف دیگری نیز در خود خودرو میشوند، برخی از مهم ترین عوامل خرابی کاتالیزور سیتروئن عبارتند از:
شایع ترین عامل خرابی کاتالیزور انسداد شبکه های آن میباشد که به دلیل استفاده از سوخت های غیراستاندارد در بازده زمانی طولانی به وجود خواهد آمد، توجه داشته باشید که نتیجه انسداد و گرفتگی شبکه های کاتالیزور، فشار آمدن به موتور و در نتیجه پایین آمدن راندمان آن خواهد بود و در بلند مدت نیز آسیب جدی به موتور خودرو وارد خواهد شد.
استفاده از کاتالیزور های بی کیفیت و تقلبی که به دلیل کوچک بودن قطر سلول های آن به سرعت خراب شده و بد عمل میکنند.
گرم شدن بیش از حد موتور و احتراق ناقص سبب تغییر گازهای خروجی و افزایش حرارت آنها شده و در نتیجه کارکرد کاتالیزور را مختل میکند.
خرابی واشر سر سیلندر که موجب ورود روغن و آب به محفظه موتور شده و گازهای خروجی را دستخوش تغییرات میکند و کار به تعمیر کاتالیزور سیتروئن می رسد.
معایب حذف کاتالیست چیست؟
برخی از افراد به طور کاملا خودسرانه و بدون داشتن اطلاعات کافی در این زمینه کاتالیست را از خودرو جدا می کنند که این کار مشکلات بسیاری را برای خودرو ایجاد خواهد کرد و بسیاری از کارشناسان تاکید بر آن دارند، که از حذف کاتالیزور خودداری کنید، این کار موتور خودرو را تحت فشار قرار داده و مشکلاتی برای خودرو شما ایجاد میکند.
افزایش آلایندگی خودرو تا حدود ۳۰ برابر، افزایش مصرف سوخت خودرو و افزایش صدای موتور از معایب حذف میباشد. البته افزایش صدای موتور یکی از دلایلی است که عدهای اصطلاحا میگویند خودرو راحت تر نفس میکشد.
حذف کاتالیزور در میان برخی از افراد به دلیل باورهای اشتباه است که تصور می کنند با از میان برداشتن کاتالیست، خودرو شتاب زیادی خواهد گرفت و این موضوع بیشتر در میان جوانان شایع است.
اما باید بدانید که این تفکر اشتباه است و کاملا معکوس عمل میکند، به این صورت که خودرو در روزهای اول شتاب میگیرد اما با مرور زمان و آسیب دیدن موتور ماشین، از شتاب آن کاسته میشود. یکی از مزایای کاتالیست برای خودرو کنترل هوای وارد شده به خودرو میباشد که با خروج کاتالیزور، هوای ورودی از کنترل خارج میشود.
برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و با مناسب ترین قیمت کاتالیزور اورجینال را تهیه کنید برای برقراری ارتباط با مشاورین سورنا کاتالیست
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور جنسیس به اطلاعاتی را ارئه دهیم. خودروی جنسیس در سال ۲۰۰۷ برای نخستین بار در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد. این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و توزیع نیروی پیشران بودهاست. سیستم جعبهدنده آن ۶ دنده به صورت خودکار است و این ماشین زیبا یک قطعه با ارزشی مانند تمام خودروهای دیگر دارد به نام کاتالیزور که اگر این قطعه خراب شود و به موقع تعمیر و یا تعویض نشود مشکلاتی را به وجود می آورد در ادامه با ما همراه باشید تا از این قطعه با ارزش بیشتر بدانید.
خرابی کاتالیزور خودروی جنسیس چه علائمی دارد؟
تعمیر کاتالیزور جنسیس، اگر کاتالیزور خراب باشد، علائم مختلفی از خود نشان می دهد، یکی از نشانه های متداول خرابی کاتالیزور، بالا رفتن میزان مصرف سوخت است.
اگر فیلترهای کاتالیست به خوبی وظیفه خودشان را انجام ندهند، این قطعه به جای تصفیه گازهای خروجی از موتور، مانند یک سد عمل می کند و جلوی حرکت این گازها به سمت خروجی اگزوز را می گیرد، این مسئله موجب افزایش فشار بین موتور و قطعه می گردد و سیستم برای اینکه بتواند گازهای خروجی از موتور را به بیرون هدایت کند، نیروی بیشتری تولید می کند، این تغییر سبب افزایش مصرف سوخت می گردد و به اجزای دیگر خودرو آسیب می رساند. در چنین شرایطی باید سریعا نسبت به تعمیر کاتالیزور جنسیس اقدام کنید.
از دیگر علائم خرابی کاتالیزور بد استارت خوردن ماشین و کاهش شتاب ماشین است، اگر این قطعه دچار اشکال شود، اگزوز توانایی هدایت گازهای خروجی از موتور را ندارد و کاتالیست در تصفیه آن ها ناتوان می شود. در نتیجه بوی بدی از اگزوز به مشام می رسد و دود غلیظ و سیاهی که ناشی از احتراق ناقص و عدم تصفیه گازهای خروجی از موتور است از دهانه اگزوز خارج می شود، در چنین شرایطی تعمیر و سرویس کاتالیست خودرو به دست افراد ماهر و با تجربه می تواند کارساز باشد و این مشکل را کاملا برطرف نماید.
تیم تخصصی ما به عنوان بزرگترین مرکز پیشرفته و مجهز سرویس و تعمیر کاتالیست خودرو با بهره مندی از متخصصان باتجربه و کاربلد می تواند کاتالیزور آسیب دیده و معیوب خودروی شما را به بهترین شکل ممکن تعمیر کند تا کارایی آن به بالاترین حد خود برسد.
تعمیر کاتالیزور جنسیس باید با دقت بالایی انجام شود، کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی میشوند و کارایی خود را از دست میدهند. در چنین شرایطی ممکن است اتفاقات زیر رخ دهد:
کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
کاهش عملکرد موتور خودرو
آسیب به سایر عملکردهای خودرو
علت خرابی کاتالیزور جنسیس چیست؟
کاتالیزور مانند هر قطعه دیگری در خودرو یک طول عمری دارد و زمانی که فرسوده شود به درستی کار نمی کند و نیاز به تعویض آن دارد. کاتالیزور معمولا بین 3 یا 4 سال عمر می کند و البته این طول عمر بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد ولی بهتر است حداکثر هر 3 یا 4 سال یک بار این قطعه را تعویض کنید. اما گاهی اوقات در خودروهایی که از آن ها کمتر استفاده شده است ممکن است خرابی کاتالیزور در آن ها مشاهده شود و برای تعمیر آن باید قطعه به طور کامل بررسی شود علت خرابی عبارتند از:
پایان عمر کاتالیزور
گرفتگی در مسیر کاتالیزور
ضربه خوردگی به کاتالیزور
بسته بودن مسیر اگزوز
شما می توانید تعمیر کاتالیزور خودروی خود را با خیالی آسوده به سورنا کاتالیستبسپارید، قیمت مناسب و کاتالیزور با کیفیت را از ما بخواهید،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
تعمیر کاتالیزور توسان در تهران نیازمند تجربه و تخصص بسیار زیاد است، زیرا ترافیک سنگین و آلودگی هوا به کاتالیزور خودروهای توسان آسیب میزند. ذرات گرد و گازهای مضر به سیستم اگزوز نفوذ کرده و عملکرد کاتالیزور را تحت تأثیر قرار میدهند. مرکز تخصصی سورنا کاتالیست ابتدا مشکلات کاتالیزور را به دقت شناسایی میکنند. سپس قطعات آسیبدیده را تعویض کرده و سیستم اگزوز را پاکسازی مینمایند.
این فرآیند به بازگرداندن کارایی موتور و بهبود مصرف سوخت کمک میکند. همچنین، تعمیر به موقع کاتالیزور از افزایش آلایندههای محیط زیست جلوگیری میکند. کیفیت بالای خدمات تعمیر کاتالیزور توسان، باعث کسب رضایت مشتریان خواهد بود. توصیه میشود در صورت مشاهده علائم خرابی مانند افزایش مصرف سوخت و کاهش عملکرد موتور، به سرعت به تعمیرگاههای معتبر مراجعه کنید.
استفاده از قطعات اصلی و استاندارد، عملکرد بهینه کاتالیزور را تضمین میکند. بررسی منظم وضعیت کاتالیزور به پیشگیری از خسارات بعدی کمک میکند. به همین دلیل، تعمیر کاتالیزور توسان در تهران همیشه مورد توجه علاقهمندان خودرو قرار دارد.
فهرست مطالب
رایج ترین علائم خرابی کاتالیزور توسان چیست؟
تعمیر کاتالیزور توسان بسیار حائز اهمیت است و باید به دقت انجام شود. علائم خرابی مبدل کاتالیزوری معمولاً به دلیل سالها استفاده و مسافت پیموده شده بروز میکند. اگر مشکلی در احتراق ناقص یا ترکیب نامناسب هوا و سوخت وجود داشته باشد، این قطعه سریعتر دچار مشکل میشود.
زمانی که خودروی توسان شما با مشکل جدی موتور مواجه میشود، چراغ چک موتور شروع به چشمک زدن میکند. در بیشتر موارد، این چشمک زدن به منظور هشدار و کمک به حفظ مبدل کاتالیزوری است. بیشتر علائم خرابی مبدل کاتالیزوری به عدم جریان مناسب اگزوز مربوط میشود. اگر مبدل به شدت مسدود شود، رانندگی با توسان شما دشوار خواهد بود. در ادامه، رایجترین علائم خرابی مبدل کاتالیزور توسان را بررسی میکنیم.
زمانی که جریان اگزوز کاهش مییابد، مصرف بنزین شما نیز افزایش مییابد. چراغ سرویس Soon – تمامی خودروهایی که در 20 سال گذشته تولید شدهاند، دارای یک کامپیوتر OBDII هستند. این سیستم «کد مشکل» را به شما نشان میدهد که برای تشخیص و تعمیر سیستم آلایندگی توسان به آن نیاز دارید.
عدم استارت – زمانی که مبدل کاتالیزوری به شدت مسدود شده باشد، جریان هوای کافی برای روشن شدن توسان وجود نخواهد داشت. همچنین، دود اگزوز تیرهتر شده و بوی تخممرغ فاسد را میدهد.
مبدل کاتالیزوری توسان کجا قرار دارد؟
محل دقیق مبدل کاتالیزوری به سال مدل و اندازه موتور هیوندای توسان شما بستگی دارد. اما، یافتن آنها چندان دشوار نیست. مبدل کاتالیزوری خود بخشی از سیستم اگزوز است. با ردیابی آن، آن را جایی بین لوله دم و منیفولدهای ورودی خواهید یافت. آنها تقریبا همیشه یک سپر حرارتی در اطراف خود دارند و یک حسگر اکسیژن در جایی قبل از آنها. لازم است مبدل کاتالیزوری قبل از صدا خفه کن باشد. صدا خفه کن واقعاً تنها چیزی است که می توانید برای مبدل کاتالیزوری هیوندای توسان خود اشتباه بگیرید. مبدل کاتالیزوری بسته به سال و ساخت خودرو ممکن است پیچ یا جوش داده شود.
تعویض کاتالیزور توسان زمانی ضروری است که علائم خرابی نمایان شود یا کارایی سیستم اگزوز کاهش یابد. کاتالیزور نقش مهمی در کاهش آلایندگی ایفا میکند و گازهای مضر مانند کربن مونوکسید، هیدروکربنهای نسوخته و اکسیدهای نیتروژن را به ترکیبات بیخطر تبدیل میکند. مهمترین نشانههای نیاز به تعویض کاتالیزور توسان شامل موارد زیر است:
فعال شدن چراغ چک انجین (Check Engine) به دلیل خطاهای مرتبط با کارایی کاتالیزور (مانند خطای P0420/P0430 در سیستم OBD-II).
کاهش شتاب و قدرت موتور به دلیل گرفتگی کاتالیزور و محدودیت در جریان اگزوز.
صدای تق تق یا لرزش از زیر خودرو که نشاندهنده آسیب به ساختار داخلی کاتالیزور (خرد شدن سرامیکهای کاتالیستی) است.
افزایش مصرف سوخت به دلیل اختلال در احتراق و عملکرد نامتعادل سنسور اکسیژن. بوی شدید گوگرد (تخممرغ فاسد) ناشی از احتراق ناقص و انتشار سولفید هیدروژن.
طول عمر استاندارد کاتالیزور توسان معمولاً بین 100,000 تا 160,000 کیلومتر است، اما عواملی مانند استفاده از سوخت بیکیفیت، نشت روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز و خرابی سنسور اکسیژن میتوانند این بازه را کاهش دهند. قبل از تعویض، انجام تست انسداد اگزوز با دستگاه دیاگ ضروری است.
تأخیر در تعویض کاتالیزور معیوب میتواند منجر به آسیب به موتور، عدم قبولی در تست آلایندگی و جریمههای قانونی شود. برای حفظ کارایی، از کاتالیزور اورجینال هیوندای استفاده کنید و نصب آن را به مراکز مجرب بسپارید تا از تطابق با استانداردهای EPA و Euro اطمینان حاصل کنید. بررسی دورهای سیستم احتراق و رفع مشکلاتی مانند شمعهای معیوب یا انسداد انژکتور نیز میتواند عمر کاتالیزور را افزایش دهد.
دلایلی که باعث خرابی کاتالیست توسان میشود
دلایل خرابی
توضیحات تخصصی
احتراق ناقص
احتراق ناقص باعث تولید ذرات کربنی و رسوبات سنگین درون کاتالیزور میشود که این امر میتواند عملکرد فرایند تبدیل گازها را مختل کند.
استفاده از سوخت بیکیفیت
سوختهای نامناسب با ترکیبات شیمیایی ناسازگار، میتوانند رسوبدهی داخلی را تسریع کرده و به پوشش کاتالیزوری آسیب برسانند.
عدم تعویض منظم فیلتر هوا
فیلتر هوای مسدود شده باعث میشود که ذرات معلق به سیستم وارد شوند، که در نهایت منجر به تجمع ذرات و کاهش کارایی کاتالیزور میگردد.
عملکرد نادرست سیستم احتراق
تنظیمات نادرست و مشکلات در سیستم سوخترسانی باعث تولید گازهای آلوده با ترکیبات مضر میشوند که به ساختار کاتالیزور آسیب میزنند.
خوردگی ناشی از ترکیبات شیمیایی
تماس با ترکیبات شیمیایی ناسازگار یا افزودنیهای نامعتبر سوخت میتواند منجر به خوردگی و آسیب به پوشش محافظ کاتالیزور شود.
افزایش دمای غیرمعمول
دمای بالا به دلیل نقص در سیستم خنککننده یا عملکرد نادرست موتور، میتواند باعث تغییر ساختار مواد کاتالیزوری و کاهش کارایی آن شود.
عدم نگهداری و سرویس دورهای
عدم توجه به برنامههای منظم نگهداری و بازرسی میتواند باعث تجمع رسوبات و فرسودگی زودرس اجزای حساس کاتالیزور شود.
استفاده از قطعات یدکی نامعتبر
استفاده از قطعات جایگزین غیر استاندارد یا ناسازگار میتواند منجر به عدم تطابق عملکرد و افزایش احتمال خرابی زودرس سیستم کاتالیزوری در خودرو شود.
شستشوی کاتالیزور توسان، یک فرآیند تخصصی به منظور بازگرداندن عملکرد بهینه سیستم اگزوز انجام میشود. با گذشت زمان و استفاده مداوم، ذرات رسوبی ناشی از سوختهای نامناسب و احتراق ناقص در داخل کاتالیزور تجمع مییابند و این موضوع باعث کاهش کارایی واکنشهای شیمیایی مورد انتظار میشود. در نتیجه، راندمان موتور کاهش یافته و آلایندههای محیطی افزایش مییابند.
این عملیات زمانی ضروری میشود که علائمی مانند افت توان، افزایش صدای خروجی اگزوز، مصرف سوخت بالا و تغییر رنگ سطح کاتالیزور مشاهده شود. شستشوی کاتالیزور توسان با استفاده از محلولهای شیمیایی خاص، رسوبات و ذرات تجمعیافته را نرم کرده و از سطح آن پاک میکند. همچنین، فناوریهای نوین مانند اولتراسونیک نیز به کار گرفته میشوند؛ روشی که با ایجاد ارتعاشات فرکانسی بالا، ذرات معلق را از ساختار حساس جدا کرده و کارایی آن را بهبود میبخشد.
روشهای شستشوی کاتالیزور با آب تحت فشار نیز از دیگر گزینههای موجود است که در سورنا کاتالیست به کار میرود. نکته مهم در این روشها، تشخیص دقیق نوع و میزان رسوبات موجود پیش از آغاز عملیات است تا از آسیبهای احتمالی به ساختار داخلی کاتالیزور جلوگیری شود. استفاده از تجهیزات مناسب و دانش فنی در این زمینه، میتواند به بهبود عملکرد کاتالیزور و کاهش آلایندهها کمک کند.
مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور توسان در تهران
سورنا کاتالیست بعنوان مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور توسان در تهران یک مرجع معتبر در ارائه خدمات تخصصی خودرو، با استفاده از فناوریهای نوین و تیمی از کارشناسان با تجربه، توانسته است رضایت بالای مشتریان را جلب کند. در این مرکز، تعمیر، بازسازی و نگهداری کاتالیزور به صورت علمی و دقیق انجام میشود که به بهبود عملکرد سیستم اگزوز، کاهش آلایندهها و افزایش کارایی موتور کمک میکند. قیمت مناسب تعمیر کاتالیزور توسان به همراه گارانتی 18 ماهه بدون روشن شدن چراغ چک، از دیگر مزایای این مرکز است که اعتماد مشتریان را به خود جلب کرده است.
با بهرهگیری از تجهیزات پیشرفته و روشهای نوین عیب یابی، هر گونه نقص عملکردی و رسوبهای موجود در کاتالیزور با دقت شناسایی و برطرف میشود. این مرکز علاوه بر ارائه خدمات تخصصی، با مشاوره رایگان و بررسی دقیق هر خودرو، راهکارهای بهینهای برای نگهداری صحیح و افزایش عمر مفید کاتالیزور ارائه میدهد. تمرکز بر کیفیت کار، استفاده از قطعات اصلی و رعایت استانداردهای فنی، باعث شده تا سورنا کاتالیست بهترین مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور توسان در تهران شناخته شود. بنابراین، صاحبان خودرو میتوانند با اطمینان کامل از خدمات ارائه شده بهرهمند شوند و از عملکرد بهینه سیستم اگزوز لذت ببرند.
چه عواملی موجب کاهش کارایی کاتالیزور در توسان میشوند؟
استفاده از سوختهای بیکیفیت، احتراق ناقص و عدم نگهداری مناسب میتواند منجر به تجمع رسوبات و کاهش کارایی کاتالیزور شود.
آیا امکان تعمیر کاتالیزور توسان وجود دارد؟
بسته به میزان آسیب و نوع رسوبات موجود، در برخی موارد میتوان با استفاده از روشهای تخصصی کاتالیزور را تعمیر و بازسازی کرد؛ اما در موارد شدید، بهترین گزینه تعویض آن است.
چگونه میتوان باعث عمر بیشتر کاتالیزور توسان شد؟
رعایت دقیق نگهداری فنی و استفاده از سوخت استاندارد بسیار مهم است. تنظیم درست سیستم موتور و انجام تعمیرات دورهای میتواند عملکرد را بهبود بخشد. همچنین، نظارت منظم بر حسگرهای اکسیژن و استفاده از فناوریهای نوین برای حذف رسوبات، به افزایش عمر کاتالیزور کمک میکند.
هزینه تعمیر کاتالیزور توسان در تهران چقدر است؟
هزینه تعمیر کاتالیزور توسان در تهران معمولاً بین 4 تا 7 میلیون تومان متغیر است. عوامل تعیینکننده قیمت شامل میزان خرابی، نوع آسیب و کیفیت قطعات تعویضی میباشند.
ما در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم. مبدل کاتالیزوری که در قسمت زیرین وسیله نقلیه شما قرار دارد، به پاکسازی گازهای گلخانه ای خودرو قبل از بیرون راندن آنها به محیط کمک می کند. مبدل های کاتالیزوری حاوی ساختارهای لانه زنبوری هستند که با پلاتین و پالادیوم پوشانده شده اند که به به حداقل رساندن اثرات مضر مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسید نیتروژن تولید شده توسط موتور وسیله نقلیه شما کمک می کند. این عناصر مضر از دو مرحله عبور می کنند: مرحله کاتالیزور احیا و مرحله کاتالیزور اکسیداسیون. در مرحله کاتالیزور احیا، اکسید نیتروژن به گازهای اکسیژن و نیتروژن تبدیل می شود در حالی که مونوکسید کربن و هیدروکربن در مرحله کاتالیزور اکسیداسیون اکسید می شوند. مبدل کاتالیزوری همچنین برای تشخیص سطح صحیح اکسیژن وارد شده در مرحله کاتالیزور اکسیداسیون به سنسور اکسیژن متکی است. تعمیر و نگهداری معمول سیستم اگزوز می تواند به اطمینان حاصل شود که مبدل کاتالیزوری شما همیشه بهینه کار می کند و احتمال انتشار مواد شیمیایی مضر و اغلب کشنده را در محیط یا کابین خودروی شما کاهش می دهد.
تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور خیلی مهم و حیاتی است چرا که مبدل های کاتالیزوری به دلیل نقشی که در ایمنی سرنشینان و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای ایفا می کنند، اجزای مهم سیستم اگزوز هستند. بدون مبدل کاتالیزوری، سیستم اگزوز شما گازهای سمی و خطرناکی مانند مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسید نیتروژن آزاد می کند. مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باید در اولین نشانه مشکل تعویض شود. گرفتگی مبدل های کاتالیزوری نیز خطرناک است. اگر بخواهید شتاب بگیرید اما وسیله نقلیه شما سرعت خود را افزایش ندهد، ممکن است مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد که به سرعت باعث از کار افتادن موتور شما می شود. بوی گوگرد نیز نشان دهنده بد بودن مبدل کاتالیزوری است. یک سنسور اکسیژن آسیب دیده می تواند منجر به عملکرد کمتر مبدل کاتالیزوری و کاهش طول عمر آن شود. اگر اکسیژن کافی وجود نداشته باشد، گازهای مضر کاهش نمی یابد، در حالی که اکسیژن بیش از حد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد مبدل و از کار افتادن آن شود. متخصیین سورنا کاتالیست آزمایشاتی را برای تعیین علت دقیق خرابی مبدل کاتالیزوری انجام خواهند داد و علت دقیق خرابی را مشخص می کنند.
اگر شما هم به دنبال یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور هستید و یا هر خودروی چینی و وارداتی هستید سورنا کاتالیست با کادری مجرب در خدمت شما مشتریان گرامی می باشد.
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
قبل از تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور باید علت خرابی این قطعه با ارزش را بدانید و در حفظ و نگهداری آن کوشا باشید. اگر واشر سرسیلندر دچار ایراد شود، آب و روغن به همراه گازهای خروجی از موتور وارد آن شده و سبب خرابی می گردند. اگر متوجه اشکال در واشر سرسیلندر شدید علاوه بر تعویض این واشر، بهتر است خودرویتان را به یک مرکز تعمیر کاتالیزور ببرید تا از سلامت آن اطمینان حاصل کنید.
متخصصان سورنا کاتالیست می توانند در کوتاهترین زمان، تمام بخش های آن را بررسی نموده و از صحت عملکرد آن به شما اطمینان دهند.
یکی از عوامل دیگری که موجب آسیب دیدن می شود، استفاده از اکتان بوسترها یا مکمل های انژکتور شور است که در باک خودرو ریخته می شود. توصیه می کنیم تا جایی که امکان دارد از این مواد استفاده نکنید تا شاهد عمر بیشتر این قطعه باشید.
وجود اشکال در سیستم جرقه زنی تاثیر مستقیم در خرابی این قطعه دارد، زیرا اگر سیستم جرقه زنی به درستی کار نکند، مخلوط سوخت و هوا درون سیلندر به صورت ناقص می سوزد و گازهایی که آلایندگی بیشتری دارند وارد کاتالیزور می شوند و موجب معیوب شدن آن می گردند. حتی ممکن است این گازها حامل مقداری سوخت باشند که با شعله ور شدن آن در دهانه کاتالیزور، سبب بروز آسیب در این قطعه حساس می گردند. از دیگر عوامل خرابی کاتالیزور می توان به صدمه دیدن و ضربه خوردن بدنه کاتالیست و همچنین گرم شدن بیش از اندازه موتور اشاره کرد.
نکته ای که در اینجا باید بدان توجه کنید این است که هر مشکلی برای کاتالیزور پیش می آید، ابتدا باید منشا آن مشکل شناسایی شود، زیرا اگر این کار به خوبی انجام نشود، ممکن است فرصت تعمیر کاتالیزور از دست برود و مالک خودرو مجبور شود تا یک قطعه نو را جایگزین قطعه معیوب نماید.
در این مقاله قرار است در مورد تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم شرکت موتور سانگ یانگ یک تولید کننده خودرو در کره جنوبی است. ریشه آن به تولیدکنندهای برمیگردد که در سال 1954 تأسیس شد. نام سانگ یانگ در سال 1988 و پس از خرید آن توسط گروه سانگ یانگ chaebol ظاهر شد. سانگ یانگ موتور سپس توسط دوو موتورز، SAIC موتور و سپس ماهیندرا و ماهیندرا خریداری شد. در سال 2022، این شرکت توسط گروه KG خریداری شد. کاتالیزور یا مبدل کاتالیست بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربنهای حاصل از سوختهای نسوخته موجود در دود خودرو، از آلایندههای خطرناک هوا هستند.
گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده میشود. گاز CO و هیدروکربنها به CO2 و H2O تبدیل میشوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها میشوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل میشود و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ می شود.
علائم خرابی کاتالیزور سانگ یانگ چیست؟
قبل از تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ بهتر است اول از علائم خرابی کاتالیزور بدانید چون اگر به موقع متوجه خرابی آن شوید میتوانید با تعمیر درست کنید اما اگر بیشتر شود خرابی حتما باید تعویض انجام دهید.
وقتی کاتالیزور سانگ یانگ خراب می شود از خود علائم شایعی را نشان می دهد از جمله:
روشنشدن چراغ چک موتور
اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن میکند و مشکل را به شما اطلاع میدهد. ازآنجاکه مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک میشوند برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.
افتکردن قدرت ماشین
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکانها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و بهدلیل تخریبشدن و داغشدن سلولها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمیتواند بهخوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را بهخوبی حس خواهید کرد و باید حتما به یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور سانک یانگ مراجعه کنید.
شنیدن صداهای غیرطبیعی از زیر ماشین
اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه میشنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق میافتد که سلولهای سرامیکی تجزیه میشوند و ذرات آنها تحتتأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد میکنند و این صدا آنقدری بلند هست که آن را بشنوید.
اشکال در خروج گازهایی که از صداخفهکن اگزوز میآیند
اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچههای خروجی به نوبت کار میکنند. اگر حس میکنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلولهای کاتالیست از بین رفتهاند و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ است.
عواملی که باعث خرابی کاتالیزور سانگ یانگ می شود چیست؟
در صورت خرابی کاتالیزور سانگ یانگ اول باید عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره عملکرد آن را مختل می کند. از عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور می توان به موارد زیر اشاره کرد :
• گرم شدن بیش از حد موتور
• ضربه شدید و صدمات فیزیکی
• معیوب بودن سیستم جرقه خودرو
چرا باید شستشوی کاتالیزور سانگ یانگ را انجام دهیم؟
کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی میشوند و کارایی خود را از دست میدهند. در چنین شرایطی ممکن است اتفاقات زیر رخ دهد:
کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
کاهش عملکرد موتور خودرو
آسیب به سایر عملکردهای خودرو
• مکمل های انژکتور شور و مکمل های تقلبی میتواند باعث تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ شود.
برای اینکه کاتالیزور خودروی شما دچار مشکل نشود باید هر چند وقت یکبار برای چکاب به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید و شستشوی آن را انجام دهید تا به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور نیاز نباشد.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور زانتیا اطلاعات مفیدی را به شما ارائه دهیم کاتالیزور یک قطعه باارزش و مفیدی است که در تمام خودرو ها وجود دارد و نقش اساسی آن در خودرو آن است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند.
علائم خرابی کاتالیزور زانتیا چیست؟
وقتی شما به تعمیر کاتالیزور زانتیا نیاز پیدا می کنید باید بدانید که خودرو چه علائمی از خود نشان می دهد تا به موقع بتوانید مشکل را شناسایی کنید و به یک مرکز معتبر برای تعمیر و یا تعویض کاتالیزور مراجعه کنید شایع ترین علائمی که کاتالیزور خراب می شود و خودرو از خود نشان میدهد شامل موارد زیر می باشد:
افت شتابگیری
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
روشن نشدن یا بد استارت خوردن خودرو
در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.
روشن شدن چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر
مردود در تست آلایندگی (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
بوی بد در خودرو؛ بویی شبیه تخم مرغ گندیده که به مرور زمان بو بیشتر میشود.
کاهش دمای کاتالیزور (بازدهی واقعی کاتالیزور وقتی است که دمای آن بالا میرود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم برود. پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایدهآل خود نرسیده باشد معیوب است). البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد میباشد.
اگر شما به درستی از این قطعه با ارزش مراقبت نکنید احتمال تعویض و یا تعمیر آن زیاد می شود شما باید به نکات مهمی توجه کنید تا به تعمیر کاتالیزور زانتیا نیازی نباشد از جمله رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و از اگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل می شود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند. کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساندو شما مجبور میشوید به تعمیر کاتالیزور زانتیا بپردازید. ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید. اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقس بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند. گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند. نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.
هزینه تعویض کاتالیزور در سورنا کاتالیست چقدر است؟
یکی دیگر از بحث های مهم در زمینه تعویض کاتالیست، و یا تعمیر کاتالیزور زانتیا هزینه آن می باشد. از آنجا که در کشورهای اروپایی و پیشرفته به محیط زیست اهمیت بسیار زیادی داده می شود، هزینه تعویض این قطعه حیاتی در بحث آلودگی محیط زیست رایگان بوده و رانندگان می توانند بدون اینکه نیاز باشد هزینه ای را بابت تعویض این قطعه بپردازند، پس از پایان عمر مفید کاتالیست خودروی خود، آن را تعویض نمایند.
اما بحث محیط زیست همواره یکی از بحث های جانبی و بدون اهمیت در کشور ما بوده و هست و همین امر سبب شده است تا هزینه تعویض این قطعه مهم، در کشور ما نیز متفاوت باشد. با توجه به گرانی های اخیر در بحث لوازم یدکی و مصرفی خودرو، به نظر می رسد تعویض این قطعه برای رانندگان سخت شده است اما شما میتوانید این قطعه را از سورنا کاتالیست تهیه کنید با مقرون به صرفه ترین قیمت ما در همه شرایط کنار مشتریان خود هستیم و رضایت شما هدف ما است.
تعمیر کاتالیزور لیفان X60 قصد داریم از خودروی لیفان برای شما اطلاعات مفیدی را بازگو کنیم اگر خودروی شما هم نیاز به تعویض و یا تعمیر دارد میتوانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست بسپارید و بهترین کیفیت و به صرفه ترین قیمت را تجربه کنید. سورنا کاتالیست وارد کننده کاتالیزور اورجینال می باشد که انواع خودروهای چینی و وارداتی را می توانید در این مرکز تخصصی به تعمیر و یا تعویض بپردازید. پس تا انتهای مقاله با ما همراه باشید تا از کاتالیزور خودروی لیفان X60 بدانید.
قبل از تعمیر کاتالیزور لیفان X60 بهتر است کمی از تاریخچه این قطعه با ارزش هم بدانیم، اولین معرفی گسترده مبدل های کاتالیزوری در بازار اتومبیل ایالات متحده بود. برای انطباق با مقررات منع انتشار آلاینده های آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده ، اکثر وسایل نقلیه مجهز به بنزین که از سال ۱۹۷۵ وارد بازار شده اند به مبدل های کاتالیزوری مجهز هستند.
این مبدل های “دو راهه” با ترکیب اکسیژن با مونوکسیدکربن (CO) و هیدروکربن های نسوخته (CnHn) ، دی اکسید کربن (CO2) و آب (H2O) تولید می کنند. در سال ۱۹۸۱ مبدل های کاتالیزوری دو راهه توسط مبدل های “سه راهه” که اکسیدهای نیتروژن را نیز کاهش می دهند، جایگزین شدند.
کاتالیزور چیست؟
تعمیر کاتالیزور لیفان X60 خود یک کار تخصصی است که باید دقت بالایی در آن داشته باشید چرا که کاتالیزور خودرو یا مبدل کاتالیزوری وسیله ای برای کنترل انتشار گازهای اگزوزی است . کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور احتراق داخلی را به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می کند. مبدل های کاتالیزوری معمولاً برای موتورهای احتراق داخلی که توسط بنزین یا گازوئیل کار می کنند ، استفاده می شوند.
عمر مفید کاتالیزور لیفان X60 چقدر است؟
طول عمر مفید کاتالیزور لیفان X60 حدود 3 الی 4 سال می باشد اما همانند سایر قطعات خودرو ، میزان دوام دقیق این قطعه می تواند متفاوت باشد . مواردی همچون مسافت پیموده شده و تنظیمات موتور نیز می تواند بر دوام کاتالیست تأثیر بگذارد . به طور کلی ، در طول عمر یک خودرو ، لازم است حداقل یکبار مبدل کاتالیزور تعویض گردد. و یا چک شود و شستشو انجام گردد تا کامل دچار خرابی نشود تا هزینه های بیشتری را متحمل نشوید.
علائم خرابی کاتالیزور لیفان X60 چیست؟
وقتی که کاتالیزور خودروی شما خراب می شود از خود علائمی را بروز می دهد که شما باید متوجه آن ها باشید و بدانید که به تعمیر کاتالیزور لیفان X60 نیاز هست پس با ما همراه باشید با علائم های خرابی کاتالیزور:
روشنشدن چراغ چک موتور
اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن میکند و مشکل را به شما اطلاع میدهد. ازآنجاکه مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک میشود برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.
افتکردن قدرت ماشین
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکانها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و بهدلیل تخریبشدن و داغشدن سلولها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمیتواند بهخوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را بهخوبی حس خواهید کرد و حتما باید به تعمیر کاتالیزور لیفان X60 بپردازید.
شنیدن صداهای غیرطبیعی از زیر ماشین
اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه میشنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق میافتد که سلولهای سرامیکی تجزیه میشوند و ذرات آنها تحتتأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد میکنند و این صدا آنقدری بلند هست که آن را بشنوید.
اشکال در خروج گازهایی که از صداخفهکن اگزوز میآیند
اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچههای خروجی به نوبت کار میکنند. اگر حس میکنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلولهای کاتالیست از بین رفتهاند.
وقتی حرف از خرابی کاتالیزور لیفان X60 میشود همه به این فکر میکنند چه کاری باعث خرابی شده است با ما همراه باشید تا دلایل اصلی خرابی را برای شما بگوییم عبارتند از:
عملکرد بد سیستم احتراق
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب میشود. دلیلش این است که احتراق بهدرستی صورت نمیگیرد و بدسوزی (میس فایر) رخ میدهد. در نتیجه، مخلوط سوخت بهطور ناقص میسوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده میانجامد که در مبدل جمع میشود. در این مرحله میتوان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف کرد. اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیزکردن آن کمکی نخواهد کرد و حتما باید تعمیر کاتالیزور لیفان X60 را انجام دهید.
استفاده از سوخت با کیفیت پایین
یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کمکیفیت است. این سوختها بهطور کامل نمیسوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام میشود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود میکنند و هوا نمیتواند از آن عبور کند.
کاتالیست بیکیفیت یا تقلبی
اگر کاتالیست را تعویض کردهاید و نوع بیکیفیت یا تقلبی آن را خریدهاید، خیلی زود خراب میشود یا اینکه بدعمل میکند. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلولهای آن کوچکتر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفرهها خیلی سریع مسدود و خراب میشوند.
مسدود شدن مبدل با پسماندهای احتراق
اگر موتور به هر دلیلی بیشازحد روغن مصرف میکند، در طی احتراق دود سیاه خورندهای تولید میشود که همراه با پسماندهای احتراق وارد مبدل میشود و روی آن اثر منفی میگذارد و باث میشود به تعمیر کاتالیزور لیفان X60 بپردازید.