به دنبال رفع خطای کاتالیست و تعمیر اگزوز هستید؟ سورنا کاتالیزور، مجهزترین مرکز تعمیرات مبدل کاتالیزور در تهران با مدیریت مهندس بخشش . مشاوره و نوبتدهی: 09128385256
تعمیر کاتالیزور (مبدل کاتالیستی) امروزه فرآیندی کاملاً تخصصی و حیاتی برای سلامت خودرو و محیطزیست است. خرابی این قطعه حساس بر اثر ضربه یا استهلاکِ طولانیمدت، باعث تبدیل شدن آن به منبع انتشار گازهای بسیار سمی و خطرناک میشود.
در مراکز تخصصی تعمیرات کاتالیزور، تکنسینها با استفاده از تجهیزات پیشرفته، ساختار داخلی و کانالهای کاتالیستی را بررسی و ترمیم میکنند. بهرهگیری از قطعات اورجینال و متدهای نوین تعمیراتی، دستاوردهای مهمی به همراه دارد:
سپردن این قطعه استراتژیک به تعمیرگاههای مجاز و معتبر، تضمینکننده افزایش عمر مفید خودرو و کمک به داشتن هوایی پاکتر است.
هزینه تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو یکی از دغدغههای مهم رانندگان است که به عوامل متعددی از جمله برند خودرو، میزان آسیبدیدگی و کیفیت قطعه جایگزین بستگی دارد. در بسیاری از موارد، اگر شبکه داخلی کاتالیست ذوب یا خرد نشده باشد، میتوان با شستشو و احیای تخصصی با مواد نانو، عملکرد آن را با هزینهای بسیار معقولتر بازگرداند. اما در صورت انسداد شدید یا تخریب کامل ساختار سلولی، تعویض قطعه کاملاً الزامی است. بدیهی است که خودروهای وارداتی به دلیل پیچیدگی سیستم خروجی دود و نوسانات ارزی قطعات، هزینه بهمراتب بالاتری نسبت به خودروهای داخلی دارند.
| خودرو | نوع خدمات | هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|---|
| پراید | شستشو و احیا | 2,500000 تا 3,750,000 |
| پراید | تعویض کامل | 5,500,000 تا 7,500,000 |
| پژو ۴۰۵ | شستشو و احیا | 3000,000 تا 4,300,000 |
| پژو ۴۰۵ | تعویض کامل | 6,000,000 تا 8,000,000 |
| پژو ۲۰۶ | شستشو و احیا | 4,500,000 تا 5,750,000 |
| پژو ۲۰۶ | تعویض کامل | 6,300,000 تا 8,500,000 |
| هیوندای سانتافه | شستشو و احیا | 7,000,000 تا 8,500,000 |
| هیوندای سانتافه | تعویض کامل | 12,500,000 تا 16,500,000 |
| تویوتا کمری | شستشو و احیا | 6,500,000 تا 8,700,000 |
| تویوتا کمری | تعویض کامل | 12,000,000 تا 17,000,000 |
بازگردانی راندمان سیستم خروجی دود در ماشینهای خارجی، نیازمند مداخلهای کاملاً مهندسی است. در کلینیکهای تخصصی خودرو، فرآیند رسیدگی به مبدل کاتالیستی با عیبیابی هوشمند آغاز میشود تا ریشه اصلی افت شتاب یا خطای موتور (نظیر انسداد شبکهها یا شکستگی داخلی) مشخص گردد.
چنانچه آسیبها سطحی باشند، تکنسینهای مجرب با متدهای پیشرفتهی رسوبزدایی، قطعه را احیا میکنند تا از هزینههای گزاف جلوگیری شود. اما در صورت تخریب بافت سلولی، جایگزینی با قطعات فابریک و دارای تاییدیه آلایندگی انجام میپذیرد. این رویکرد حرفهای، علاوه بر کالیبره کردن مصرف سوخت و کاهش قطعی گازهای سمی، قبولی بیدردسر در تستهای سختگیرانه معاینه فنی را کاملاً تضمین میکند.
مجموعه تخصصی ما برای تضمین سلامت سیستم تخلیه دود و کاهش چشمگیر هزینههای نگهداری، پکیجهای چهارگانه «سرویس دورهای اگزوز و کاتالیزور» را با شرایطی استثنایی طراحی کرده است. این طرحهای هوشمند، از پایشهای چشمی و تست رایگان آلایندگی برای مراجعین عادی آغاز شده و با توجه به سطح عضویت، تا خدمات پریمیوم ارتقا مییابند.
مشتریان ثابت و اعضای VIP از مزایای ویژهای همچون دیاگ تخصصی کاتالیزور، آنالیز سنسورهای اکسیژن، رسوبزدایی شبکهها و رفع نشتی بهرهمند میشوند. در بالاترین سطح، دارندگان «کارت طلایی» تجربهای بیدغدغه از اورهال کامل، جوشکاری پیشرفته و تامین قطعات فابریک را در اختیار خواهند داشت. با این رویکرد ساختاریافته، علاوه بر قبولی قطعی در معاینه فنی، شتاب و راندمان موتور خودروی شما همواره در نقطه اوج باقی میماند.
رایگان برای مشتریان
رایگان برای بسته همراهان وفادار
رایگان برای اعضای ویژه
رایگان برای دارندگان کارت طلایی
کاتالیزور یا همان تصفیهکننده سیستم اگزوز، قطعهای بهشدت مهم است که گازهای سمی موتور را میگیرد و به بخار آب و گازهای بیخطر تبدیل میکند. اهمیت این قطعه آنقدر بالاست که برداشتن آن نقض قانون محسوب میشود.
اگر احساس کردید ماشین اصطلاحاً «جون ندارد» و شتابش کم شده، مصرف بنزین بیدلیل بالا رفته یا بوی بدی شبیه تخممرغ گندیده از اگزوز میآید، شک نکنید مشکل از همینجاست!
قاتلان اصلی کاتالیزور چه هستند؟
وقتی این علائم را دیدید، ماشین را به یک مرکز تخصصی نشان دهید. آنجا با دستگاه دیاگ درد ماشین را پیدا میکنند. گاهی با یک شستشوی تخصصی و رسوبزدایی همهچیز مثل روز اول میشود؛ اما اگر شبکهها آب شده باشند، چارهای جز تعویض قطعه نیست تا ماشین دوباره نفس بکشد!
رایج ترین و مهم ترین علائمی که موجب خرابی و در نهایت تعمیر کاتالیزور می شوند،عبارتند از:
۱: بالا رفتن ناگهانی و غیرمنتظره مصرف سوخت اتومبیل
۲: پایین آمدن شتابگیری و سرعت گیری اتومبیل
۳: در زمان انجام تست آلایندگی مقادیر زیادی گاز هیدروکربن و کربن منو اکسید، توسط اتومبیل تولید خواهد شد.
۴: روشن شدن چراغ چک یا اخطاری که در پشت آمپر قرار دارد.
۵: لرزش اتومبیل در زمان حالت دور آرام
۶: برخاستن بوی نامطبوع از اتومبیل
۷: کم شدن و کاهش محسوس دمای کاتالیست
۸: تکان دادن کاتالیست و شنیدن صدایی شبیه خوردن سنگ ریزه در داخل آن
مهم ترین مزیت تعمیر کاتالیزور این است که، از بروز مشکلات جدی در موتور خودرو جلوگیری خواهد شد. زیرا در صورتی که این مبدل با مشکل مواجه شود، گازهای حاصل از احتراق موتور از اگزوز خارج نخواهند شد. همین عامل سبب خواهد شد تا هوا به داخل موتور راه نیابد و گازهای تولید شده دوباره به درون موتور باز گردند.
همین امر سبب خرابی و کارکرد نامناسب موتور خودرو خواهد شد. همچنین رفع عیوب این مبدل باعث می شود که گازهای خروجی از خودرو تا 90 درصد بی خطر باشند و هیچ مشکلی برای محیط زیست به وجود نیاورند.
شوینده های مناسب و استاندارد، یکی از بهترین راه ها برای شستشوی کاتالیزور می باشند. به کارگیری این شوینده ها سبب خواهند شد تا تمام قسمت های اگزوز و سیستم سوخت رسانی خودرو به صورت اصولی تمیز و پاکیزه شوند.
استفاده از این مواد سبب خواهند شد تا چراغ چک کننده این مبدل بدون نیاز به باز کردن و زدن دیاگ، خاموش شود. باز کردن چراغ مستلزم صرف هزینه های اضافی خواهد بود زیرا برای این کار باید خودرو را به تعمیرگاه برد.
از دیگر فواید این کار حذف تمام رسوبات و آلودگی های به جا مانده از سوختن سوخت های بی کیفیت بر روی این قطعه خواهند شد. همچنین سیستم سوخت و محفظه احتراق به کلی تمیز و رسوب زدایی خواهند شد.
تعمیر و شستشوی این قطعه حساس و مهم خودرو به منظور کارکرد صحیح سیستم سوخت رسانی و جلوگیری از وارد آمدن صدمات جدی به قسمت های مختلف آن می باشد. بنابراین باید به قواعد و نکات مهم این کار توجه کرد و آن ها را بدون کم و کاست اجرا نمود.
به دلیل بالا بودن هزینه تعویض این قطعه بهترین گزینه سرویس آن می باشد. گاهی اوقات لازم است تا خودرو را به یک تعمیرگاه پیشرفته برده و به دست تعمیرکاران با تجربه سپرد.
یکی از نشانههای مهم خرابی کاتالیزور، افت شدید دمای این قطعه است. اما تشخیص این افت حرارت کار راننده نیست و به تجهیزات خاص نیاز دارد. تعمیرکاران متخصص برای عیبیابی دقیق و بررسی نیاز به تعمیر، از دستگاههای پیشرفتهای به نام حرارتسنج اینفرارد (مادون قرمز) استفاده میکنند تا دمای دقیق مبدل را بدون باز کردن اگزوز اندازهگیری کرده و تصمیمگیری کنند
بزرگترین چالش در سرویس کاتالیزور، از بین بردن رسوبات سخت است. احتراق بنزین و سوختن روغنهای موتور باعث ایجاد لایههای ضخیمی از گوگرد و فسفر روی شبکههای حساس قطعه میشود. اشتباه مرگبار در اینجا، استفاده از اسیدهای قوی و غیراستاندارد برای شستشو است؛ چرا که این اسیدها ساختار پلاتینی و ارزشمند کاتالیزور را کاملاً نابود کرده و خسارت سنگینی به بار میآورند.
برای رفع گرفتگیها بدون آسیب به قطعه، ترکیب رقیقشده آب و جوهر لیمو (اسید سیتریک) راهکاری علمی برای احیای کاتالیزور است. اما در تعمیرگاهها، به دلیل گرانی شویندههای وارداتی، مکانیکها معمولاً از تینر فوری ۲۰۰۰۰ کمک میگیرند. این حلال قدرتمند در صورت استفاده اصولی، دودهها و رسوبات مسدودکننده مسیر اگزوز را به خوبی در خود حل کرده و پاکسازی میکند.
پاکسازی اصولی کاتالیزور تنها به اگزوز محدود نمیشود؛ بلکه کل سیستم سوخترسانی را احیا میکند. با دفع رسوبات، سوزنهای انژکتور کاملاً تمیز شده و پاشش سوخت بهینهتر انجام میشود. این فرآیند باعث میشود عدد اکتان بنزین در محفظه احتراق به بالاترین بازدهی خود برسد. نتیجه نهایی این عملیات، رفع تنبلی موتور، کاهش مصرف سوخت و بازگشت شتاب هیجانانگیز به خودروی شماست.
شستشوی شبکه کاتالیزور روشی اقتصادی برای احیای آن است. همانطور که اشاره شد، اسید سیتریک ملایم گزینهای عالی است. مخصوصاً در خودروهای دیزلی که مبدلهایشان دارای شبکههای حساس پلاتینیومی برای خنثیسازی گازهای سمی هستند، انتخاب شوینده استاندارد حیاتی است. این مواد اورجینال، بدون ایجاد خوردگی در فلزات گرانبهای داخل قطعه، راه عبور دود را کاملاً باز کرده و آلایندگی را مهار میکنند.
برای رسوبزدایی با تینر، ابتدا صبر کنید چراغ بنزین روشن شود. سپس باک را (ترجیحاً با بنزین سوپر) پر کرده و به ازای هر ۶۰ لیتر، یک لیتر تینر فوری ۲۰۰۰۰ داخل آن بریزید. راز موفقیت این روش آن است که تا زمان خالی شدن مجدد باک، هرگز بنزین جدیدی اضافه نکنید تا این حلال بالاترین اثربخشی را برای شستشوی کاتالیزور داشته باشد.
با توجه به اینکه این وسیله ارتباط مستقیم با آلودگی هوا دارد تعمیر آن یکی از موارد مهم در خودروها بشمار میرود.
مهمترین عامل غیر استاندارد بودن سوخت خودرو و همچنین بسته شدن شبکه های کاتالیست بدلیل کارکرد زیاد است
پایین آمدن سرعت اتومبیل،بوی نامطبوع در خودرو،افزایش ناگهانی مصرف سوخت خودرو و…
بله ما تمامی خدمات مربوط به تعمیر و شستشوی کاتالیست را همراه با خدمات پس از فروش خدمت شما ارائه میدهیم
