بایگانی دسته‌بندی: اخبار

تعمیر کاتالیزور تیگو : آیا اطلاعاتی درباره نحوه عملکرد کاتالیزورها و اهمیت سلامت این قطعه در خودروی خود دارید؟ آیا در مورد تعمیر کاتالیزور تیگو اطلاعاتی دارید؟ در این مقاله که توسط متخصصان گروه تخصصی سورنا کاتالیست گردآوری شده سعی داریم هر آنچه درباره تعمیر کاتالیزور تیگو باید بدانید را به صورت کامل در اختیارتان قرار دهیم. پس اگر راننده تیگو هستید و یا کاتالیزور خودروی شما به مشکل برخورده حتما این مقاله برای شما کارآمد خواهد بود . در ابتدا برای درک بهتر اهمیت این قطعه بهتر است با نحوه عملکرد آن بیشتر آشنا شوید ، تا مطالبی که در ادامه درباره تعمییر کاتالیزور تیگو نیز گفته می شود را بهتر درک نمائید .

تعمیر کاتالیزور تیگو و نحوه عملکرد کاتالیزور آن

عملکرد این قطعه ارزشمند به این صورت است ، دودی که با کار کردن موتور خودرو تولید می شود شامل بسیاری از آلایندهای مضر از جمله کربن منوکسید، هیدروکربن و اکسید های نیتروژن می باشد را دریافت و بعد از انجام واکنش شیمیایی بر روی آن ها تبدیل به گازهای بی خطر و یا کم خطری می نماید و سپس توسط اگزوز به هوا وارد میشود. این عملیات برای جلوگیری از آلودگی بیش از اندازه هوا سلامت کاتالیزورها بسیار اهمیت دارند و چنانچه از کاربرد آن مشخص است بر سلامت محیط زیست نیز تاثیر گذار است.

تعویض کاتالیزور تیگو

کاتالیزور یا همان مبدل کاتالیست ، قطعه ای است که در مسیر سیستم اگزوز قرار میگیرد وتوانایی این را دارد که تا 90% گازهای سمی خارج شده از اگزوز اتومبیل ها را به گازهای غیر سمی تبدیل کند . در کاتالیزورهای مختلف ، واکنش های متفاوتی انجام میپذیرد. کاتالیزور ها قطعات آسیب پذیری هستند و در صورتی که موتور خودرو دچار مشکل شود و نتواند پروسه احتراق را به صورت کامل به انجام برساند، ممکن است کاتالیزور سیستم اگزوز به دلیل ورود ناگهانی و بیش از حد گازهای سمی ، دچار آسیب شود همچنین ضربات وفشارهای ناشی از برخورد اجسام نیز میتواند  به ساختار این قطعات آسیب وارد کند .

  با اینکه تعمیر کاتالیزور تیگو کار ساده ای نیست و نیاز به تخصص و تجربه بالایی دارد ، اما با توجه به اینکه قیمت کاتالیزور به خاطر وجود طلا ، کادمیوم ، رادیوم ، پلاتین ، در ساختار این قطعه بالا است اکثر رانندگان ترجیح میدهند به جای تعویض به تعمییر کاتالیزور تیگو بپردازند .

شما میتوانید تعمییر تخصصی کاتالیزور تیگو 5 دنده ای ، تیگو 7 ، تیگو 8 و تیگو پرو خود را به مرکز سورنا کاتالیست بسپارید با کیفیت عالی و قیمت مناسب .

برای اطلاع از خدمات ویژه مرکز سورنا کاتالیست با شماره :09211046454

دلایلی که به تعمیر کاتالیزور تیگو نیاز پیدا خواهید کرد

برخی از دلایل خرابی کاتالیزور عبارتند از :

عملکرد بد سیستم احتراق

اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می‌شود. دلیلش این است که احتراق به‌درستی صورت نمی‌گیرد و بدسوزی (میس فایر) رخ می‌دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به‌طور ناقص می‌سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می‌انجامد که در کاتالیزورها جمع می‌شود. در این مرحله می‌توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف کرد. اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیزکردن آن و یا تعمیر کاتالیزور کمکی نخواهد کرد و باید به تعویض این قطعه ارزشمند بپردازید.

استفاده از سوخت با کیفیت پایین

یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و ما بقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌شود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود می‌کنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند. و باعث می شود به تعمیر کاتالیزور تیگو  نیاز پیدا کنید.

کاتنالیست تقلبی یا بی کیفیت

اگر کاتالیست را تعویض کرده‌اید و نوع بی‌کیفیت یا تقلبی آن را خریده‌اید، خیلی زود خراب می‌شود یا اینکه بدعمل می‌کند. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول‌های آن کوچک‌تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره‌ها خیلی سریع مسدود و خراب می‌شوند. و شما باید به تعمییر کاتالیزور تیگو بپردازید .

نکته: سلول‌های کاتالیست ماشین‌های آمریکایی معمولا کوچک‌تر است. دلیلش این است که سوختی که در آمریکا استفاده می‌شود کیفیت بهتری دارد و مشکل احتراق کمتری ایجاد می‌شود.

مسدود شدن مبدل یا پسماندهای احتراق

اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ ازحد روغن مصرف می‌کند، در طی احتراق دود سیاه تولید می‌شود که همراه با پسماندهای احتراق وارد مبدل می‌شود و روی آن اثر منفی می‌گذارد.

خرید کاتالیزور تیگو

تعمیر کاتالیزور تیگو ) یکی از راهای که سبب بالا رفتن عملکرد کاتالیزور می شود شستشوی آن است ، شاید خیلی ها تصور کنند که این کار راحتی است و خود تصمیم بگیرند که این کار را انجام دهند . اما باید گفت این کار به ظاهر آسان نیز نیاز به تخصص دارد ، از انتخاب نوع مواد مصرفی برای شستشو تا مقدار مصرف شده و خیلی موارد دیگر در این کار نیاز به تجربه و مهارت دارد .

اگر فکر میکنیدعملکرد خودرو پایین آمده و نیاز به شستشوی کاتالیست دارید پس برای شستشو یه یک مرکز تخصصی مراجعه کنید .

علائم خرابی کاتالیزور تیگو

( تعمیر کاتالیزور تیگو ) وقتی کاتالیزور مشکل پیدا می‌کند، علائم و نشانه‌هایی بروز می‌دهد که با تشخیص به‌موقع آن می‌توانید از مشکلات دیگر جلوگیری کنید. برخی از علائم خرابی کاتالیست عبارت‌اند از:

روشن شدن چراغ چک موتور

اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می‌کند و مشکل را به شما اطلاع می‌دهد. از آنجا که مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک  می‌شوند برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.

افت کردن قدرت ماشین

اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و به‌دلیل تخریب‌شدن و داغ‌شدن سلول‌ها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی‌تواند به‌خوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را به‌خوبی حس خواهید کرد.

شنیدن صداهای غیر طبیعی از زیر ماشین

اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه می‌شنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق می‌افتد که سلول‌های سرامیکی تجزیه می‌شوند و ذرات آنها تحت‌تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد می‌کنند و این صدا آن‌ قدری بلند هست که آن را بشنوید.و متوجه میشوید که تعمییر کاتالیزور تیگو باید انجام شود .

اشکال در خروج گازهایی که از صدا خفه کن اگزوز می آید

اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچه‌های خروجی به نوبت کار می‌کنند. اگر حس می‌کنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلول‌های کاتالیست از بین رفته‌اند.

این‌طور نیست که کاتالیست خودرو بلافاصله و یک شبه خراب شود. معمولا قبل از خرابی کامل کاتالیزور، عملکرد آن دچار نقص می‌شود که با تشخیص به‌موقع این نشانه‌ها می‌توانید جلوی خسارت‌های بیشتر را بگیرید و کار به تعمیر کاتالیزور تیگو شما نرسد.

چرا تعمیر کاتالیزور تیگو را به سورنا کاتالیست بسپاریم؟

تعمیر کاتالیزور اصلا کار ساده ای نیست و نیاز به تخصص و تجربه بالایی دارد گروه تخصصی سورنا کاتالیست با استفاده از افراد متخصص و دستگاهای پیشرفته به صورت دقیق مشکل و ایراد کاتالیزور خودروی شما را تشخیص داده و در سریع ترین زمان ممکن اقدام به حل آن مینماید .

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، کاتالیزور سیستم اگزوز سیستمی برای تمیز کردن گازهای خروجی زائد است. هنگام رانندگی، یک ماشین بخار دی

اکسید کربن را در جو اطراف تولید می کند.

مبدل آلاینده های تولید شده توسط خودرو را می سوزاند. به لطف کاتالیزور، اکثر خودروهای جدید متعلق به آخرین کلاس های زیست محیطی – یورو 5 و یورو 6 هستند.

خودروهایی که این استانداردها را رعایت نمی کنند در برخی کشورها ممنوعیت کارکرد دارند.

کاتالیزور هیوندای آیونیک 5 در کجای خودرو قرار دارد

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، مبدل در زیر کاپوت بین موتور و صدا خفه کن قرار دارد. کاتالیزور از زیر با صفحه ای پوشانده شده است که گرما را جذب کرده و قطعه را از آسیب مکانیکی محافظت می کند.

در برخی از مدل های خودرو، دستگاه نزدیک به سیستم اگزوز و در برخی دیگر نزدیک منیفولد اگزوز قرار دارد. مدل های اول رایج تر هستند. برای اینکه

کاتالیست به درستی کار کند در مکانی با بالاترین دما نصب می شود.گازهای نسوخته در نزدیکی صدا خفه کن وجود دارد، دمای اگزوز حداکثر است و

خنثی کننده در حال تمیز کردن است.

کاتالیزور چگونه کار می کند و از چه چیزی تشکیل شده است

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، دستگاه کاتالیزور سیستم اگزوز

قبل از اینکه بفهمید یک کاتالیزور سیستم اگزوز چگونه کار می کند، باید ساختار آن را بدانید. خنثی کننده شامل موارد زیر است:

بدنه یکپارچه فولاد ضد زنگ.از ساختار داخلی محافظت می کند و می تواند به شکل بیضی، بیضی یا استوانه باشد.

لایه مقاوم در برابر حرارت از مواد عایق. برای حفظ دمای مورد نیاز لازم است.

یکپارچه یا سیلیکات فولاد لانه زنبوری. آنها منطقه برهمکنش بین لایه کاتالیزوری و دی اکسید کربن را افزایش می دهند.

لایه فعال
دو لوله – برای ورودی و خروجی. خنثی کننده به آنها متصل است.تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5

کاتالیزور ابتدا گازهای خروجی اگزوز را از منیفولد اگزوز دریافت می کند. آنها از پرکننده لانه زنبوری عبور می کنند که اکسیدهای نیتروژن را به نیتروژن بی

اثر تبدیل می کند و اکسیژن آزاد می کند. سپس مونوکسید کربن توسط فلزات گرانبها اکسید شده و به دی اکسید کربن تبدیل می شود.

پس از این دو واکنش، آب، نیتروژن و دی اکسید کربن آزاد می شود.هر چه دما بالاتر باشد، واکنش های اکسیداسیون و کاهش سریعتر و بهتر اتفاق می

افتد.

برخی از مالکان خودرو نمی دانند چه چیزی در کاتالیزور سیستم اگزوز ارزشمند است و پس از استفاده اشتباه می کنند که آن را دور بریزند. فلزات

گرانبهای زیادی در دستگاه وجود دارد که مقداری ارزش را فراهم می کند. در میان آنها طلا، پلاتین، پالادیوم، رودیوم وجود دارد. و اولین فلز در بین آنها

ارزانترین است.

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور جک J4

چرا به کاتالیزور سیستم اگزوز نیاز دارید

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، در پایان مقاله به بررسی این موضوع می پردازیم که چرا به کاتالیزور سیستم اگزوز نیاز است و آیا می توان بدون این قطعه رانندگی کرد.

خنثی کننده خودرو را تمیزتر و سازگارتر با محیط زیست می کند. بدون این قطعه، خودرو الزامات زیست محیطی را برآورده نخواهد کرد.

با برداشتن سیستم اگزوز می توانید بدون کاتالیزور از آن استفاده کنید. ماشین را می توان بدون خنثی کننده کار کرد. از جمله مزایا می توان به راندمان

اشاره کرد؛ موتور سریعتر می چرخد ​​زیرا مقاومت اگزوز کاهش می یابد. اما خودروی بدون خنثی کننده محیط زیست را بیشتر آلوده می کند

خنثی کننده گازهای خروجی را تصفیه می کند و آنها را به آب، نیتروژن و دی اکسید کربن تبدیل می کند.

سورنا کاتالیست 

مرکز تخصصی کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی 

با نازلترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

برداشتن کاتالیزور خودرو چه معایبی دارد؟ کاتالیزور بر رعایت استانداردهای آلایندگی خودرو شما تأثیر می گذارد و وظیفه آن حذف ذرات سمی موجود در گاز خروجی است.

ماشین شما ممکن است مبدل کاتالیزوری سرامیکی یا فلزی داشته باشد. مانند هر قطعه ای در خودرو، ممکن است فرسوده یا آسیب ببیند. به سفرهای

کوتاه یا نصب نادرست LPG حساس است.

کاتالیزور همچنین به مولکول های سوختی که می تواند به آن برسد آسیب می رساند. این زمانی اتفاق می افتد که سیستم جرقه زنی خودرو شما از کار بیفتد.

هنگام تلاش برای آوردن خودرو به داخل سالن، اثرات منفی یکسان می تواند چندین بار رخ دهد. سپس سوخت می تواند مشتعل شود. توربوشارژر معیوب

که اجازه می دهد روغن وارد سیستم اگزوز شود نیز می تواند باعث آسیب شود.

روغن سوخته با افزایش دمای گاز خروجی به کارتریج مبدل کاتالیزوری آسیب می رساند. تئوری کاتالیزور را نمی توان حذف کرد.

کاتالیزور خودرو چیست؟

مبدل کاتالیزوری برای تبدیل اجزای سمی و مضر برای محیط زیست گاز خروجی به اجزای بی ضرر یا حداقل کم

ضرر در نظر گرفته شده است.

این یک فرآیند شیمیایی بسیار پیچیده است که به مقدار زیادی مواد گران قیمت و کمیاب (پلاتین، پالادیوم، رودیوم) نیاز دارد. انواع مختلفی از مبدل های

کاتالیزوری وجود دارد، اگرچه به اصطلاح مبدل های کاتالیزوری غیرقابل تنظیم اکنون فقط در خودروهای کلاسیک مجاز هستند.

برداشتن کاتالیزور خودرو چه مزایایی دارد

برداشتن کاتالیزور خودرو می‌تواند برخی از مزایا را ایجاد کند، اما لازم است توجه شود که این عمل به شدت ممنوع و غیرقانونی است و باعث آسیب به محیط زیست و ایجاد خطرات جدی برای سلامتی عمومی می‌شود. با این حال، برخی از افراد ممکن است به دلایل غیرقانونی یا نامناسب این کار را انجام دهند. مزایای احتمالی برداشتن کاتالیزور خودرو عبارتند از:

افزایش عملکرد خودرو: برداشتن کاتالیزور ممکن است منجر به افزایش عملکرد موتور خودرو شود، زیرا جریان هوای پاک تر و بازتولید نشده توسط کاتالیزور، می‌تواند به افزایش توان موتور و عملکرد خودرو کمک کند.

کاهش وزن و هزینه: کاتالیزور یکی از قطعات سنگین و پرهزینه در خودرو است. برداشتن آن می‌تواند منجر به کاهش وزن خودرو و همچنین کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات شود.

صدای موتور: برخی از افراد ممکن است برداشتن کاتالیزور را برای افزایش صدای موتور خودرو و بهبود صدای اسپرتی و رانندگی لذت بخش تر انجام دهند.

با این حال، لازم به ذکر است که مزایای برداشتن کاتالیزور نمی‌تواند از خطرات و زیان‌های ناشی از این عمل صرف‌نظر کند، از جمله آلودگی هوا و محیط زیست، افزایش مواد آلاینده در انتشارات خودرو، و مخاطرات جدی برای سلامتی عمومی.

چه زمانی نیاز به برداشتن کاتالیزور می باشد

برداشتن کاتالیزور خودرو به معنای حذف یا جدا کردن سیستم کاتالیزور از سیستم تخلیه‌ی اگزوز خودرو است. این کار معمولاً به دلایل مختلفی انجام می‌شود، از جمله:

تعویض یا تعمیر: در صورت آسیب یا خرابی کاتالیزور، ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر آن باشد. برای انجام این کار، کاتالیزور باید از خودرو برداشته شود.

استفاده در قطعات یدکی: در برخی موارد، کاتالیزور می‌تواند قابل استفاده مجدد باشد و به عنوان قطعه یدکی برای سایر خودروها یا برای فروش استفاده شود. برای استخراج کاتالیزور برای استفاده در این زمینه، آن را از خودرو برمی‌دارند.

برداشتن کاتالیزور از خودرو باید به دقت و با رعایت مقررات محلی و ملی انجام شود، زیرا استفاده غیرقانونی یا نامناسب می‌تواند منجر به آسیب به محیط زیست و سلامتی عمومی شود و همچنین با قوانین حاکم در اکثر کشورها در تضاد است.

از چه طریق متوجه خرابی کاتالیست خودرو شویم

مشکلات و خرابی‌های کاتالیزور خودرو معمولاً از طریق علائم و نشانه‌های مختلفی قابل شناسایی هستند. برخی از علائم متداولی که ممکن است به خرابی کاتالیزور اشاره داشته باشند عبارتند از:

نور چک موتور (Check Engine Light): اگر کاتالیزور خودرو خراب شود، ممکن است نور چک موتور روشن شود. این نشانه معمولاً به وجود مشکلاتی در سیستم تخلیه اگزوز و عملکرد کاتالیزور اشاره دارد.

کاهش عملکرد موتور: خرابی کاتالیزور می‌تواند منجر به کاهش توان و عملکرد موتور شود. این شامل کاهش تسریع، افزایش مصرف سوخت، و عملکرد نامناسب موتور است.

افزایش مصرف سوخت: هنگامی که کاتالیزور خراب می‌شود، ممکن است سوخت بیشتری را برای انجام کارهای مشابه مصرف کند، که این می‌تواند به افزایش هزینه‌های سوخت منجر شود.

صدای غیرطبیعی: خرابی کاتالیزور می‌تواند باعث تولید صداهای غیرطبیعی مانند صدای لرزش‌های و سوت زن‌های ناشی از جریان هوای نامنظم در سیستم تخلیه اگزوز شود.

بوی ناگوار: در برخی موارد، تعمیر کاتالیزور می‌تواند به وجود بوهای ناگواری مانند بوی سولفور یا بوی سوختگی در خروجی اگزوز خودرو منجر شود.همچنین، آزمایشات و تست‌های تخصصی توسط تکنسین‌های خودرو می‌تواند به تشخیص دقیق‌تر و رفع مشکل کمک کند.

اگر بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید چه اتفاقی می افتد؟

برداشتن کاتالیزور خودرو چه معایبی دارد؟ مبدل کاتالیزوری برای تصفیه گازهای خروجی تولید شده توسط یک موتور احتراق داخلی در نظر گرفته شده است.

این اجازه می دهد تا انتشار آلاینده ها در گازهای خروجی به میزان قابل توجهی کاهش یابد. اگر مبدل کاتالیزوری وجود نداشته باشد، آلاینده ها بدون فیلتر

وارد هوا می شوند که به نوبه خود برای محیط زیست مضر است.

از نظر فنی، رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری امکان پذیر است. اما درهمه کشورها این کار ممنوع است، بنابراین هیچ کارگاهی این قطعه را حذف نخواهد

کرد.

بنابراین در صورت رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری با جریمه بالایی مواجه خواهید شد.

بیشتر بدانید : تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند G7

معایب حذف کاتالیزور چیست؟

تست صلاحیت جاده ای وقتی نوبت به تست صلاحیت جاده ای می رسد، همه خودروها یکسان نیستند. برخی

از موتورها بهتر از سایرین با حذف مبدل کاتالیزوری کنار می آیند،

مانند موتورهای 2.0 HDI پژو که مقادیر آلایندگی آنها هنوز در محدوده سبز است. این امر در مورد تعداد زیادی از خودروهای دیزلی نیز صدق می کند. در

قسمت بنزین، نتایج بسیار متضادتر هستند. هنگامی که خودرو به صورت کنترل شده کار می کند، آلاینده های بیشتری منتشر می کند و بنابراین می

تواند از مقادیر حدی فراتر رود.

آلودگی محیط زیست ناشی از وسیله نقلیه شخصی شما در حال افزایش است. چه کسی امروز می تواند به حفاظت از محیط زیست پشت کند و کمی

به آلودگی محیط زیست ناشی از تردد خودروها اهمیت ندهد؟

بیایید با آن روبرو شویم، سبقت گرفتن از خودرویی در جاده با دود سیاه غلیظی که پشت آن وجود دارد، بسیار ناخوشایند است. گیر افتادن پشت سر او در

ترافیک حتی بدتر است.

تلاش برای خلاص شدن از شر کاتالیزور به هر قیمتی منطقی نیست. استانداردهای آلایندگی به طور فزاینده ای در بین تولید کنندگان سختگیرانه می

شوند، بنابراین سیستم های تصفیه گازهای خروجی که وسایل نقلیه ما به آنها مجهز هستند آینده روشنی در پیش دارند.

نتیجه گیری

مبدل کاتالیستی به عنوان یکی از قطعات حیاتی خودرو برای کاهش آلودگی هوا بسیار مهم است. این قطعه به عنوان یک تصفیه‌کننده گازهای خروجی از موتور عمل می‌کند و در جلوگیری از تخریب محیط زیست و افزایش کیفیت هوا نقش بسیار مؤثری دارد. در صورت برداشتن کاتالیزور خودرو (حذف کاتالیزور)، پیامدهای جدی ایجاد می‌شود. به طور خاص:

افزایش آلاینده‌ها: بدون مبدل کاتالیستی، گازهای سمی مانند اکسیدهای نیتروژن و کربن مونواکسید به میزان بیشتری به هوا ترکیب می‌شوند که می‌تواند منجر به آلودگی هوا و آسیب به سلامتی عمومی شود.

کاهش شتاب خودرو: برداشتن کاتالیزور خودرو می‌تواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار داده و منجر به کاهش شتاب و کارایی خودرو شود.

افزایش صدای ناهنجار موتور: بدون مبدل کاتالیستی، موتور خودرو ممکن است صداهای ناهنجار و غیرطبیعی تری تولید کند که این موضوع می‌تواند نشانه وجود مشکلات جدی در سیستم تخلیه اگزوز باشد.

بنابراین، توصیه می‌شود که رانندگان به هیچ وجه تلاشی برای برداشتن کاتالیزور خودرو از روی اگزوز خودرو نکنند. این عمل غیرقانونی است و باعث افزایش آلاینده‌ها، کاهش کارایی خودرو و خطرات برای محیط زیست و سلامتی عمومی می‌شود.

برقراری ارتباط با مرکز تخصصی 

کاتالیزور خودرو 

سورنا کاتالیست

09127744604

 

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 کاتالیزور اگزوز یا مبدل کاتالیزوری در دهه 1970 ساخته شد. از سال 1993 در اروپا برای وسایل نقلیه اجباری شد تا استاندارد

EURO 1 را رعایت کند.

این کاتالیزور که در تداوم خط اگزوز قرار دارد، گازهای خروجی را به گازهای بی ضرر تبدیل می کند. این محفظه از یک محفظه فولادی ضد زنگ ساخته شده

است که در آن یک ساختار لانه زنبوری وجود دارد که اساساً از سرامیک تشکیل شده است.

این ساختار سطح کاتالیزوری نامیده می شود و به دلیل بزرگ بودن آن اجازه می دهد تا 90 درصد گازهای خروجی تبدیل شوند.

نقش اصلی کاتالیزور در خودرو چیست؟

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5، کاتالیزور اگزوز می تواند تا ده کیلو وزن داشته باشد، کاتالیزور اگزوز جزئی از سیستم اگزوز است که از یک پوسته فولادی ضد

زنگ و یک هسته سرامیکی (همچنین لانه زنبوری نامیده می شود) آغشته به فلزات گرانبها مانند پلاتین یا رودیم ساخته شده است.

نقش اصلی کاتالیزور اگزوز کاهش آلودگی هوا با کاهش یا از بین بردن گازهای آلاینده با استفاده از سیستم کاتالیزور است. برای یک موتور دیزل، کاتالیزور

اگزوز، مونوکسید کربن و هیدروکربن ها را به دی اکسید کربن و آب تبدیل می کند به طور فزاینده ای به فیلتر ذرات DPF متصل می شود.

از سوی دیگر، برای یک موتور بنزینی، کاتالیزور به سادگی مونوکسید کربن و دی اکسید نیتروژن را به یک ماده غیر آلاینده تبدیل می کند مبدل کاتالیزوری

در دماهای بالا کارآمد است،

به همین دلیل توضیح می دهد که چرا آن را بسیار نزدیک به موتور قرار می دهد تا سریع گرم شود و به دمای کاری خوب برسد.

 چه زمانی کاتالیزور را عوض کنیم؟

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5، کاتالیزور باید تقریباً هر 100000 تا 120000 کیلومتر تعویض شود در غیر این صورت با یک قطعه معیوب مواجه خواهید شد که

دیگر استانداردهای فعلی را ندارد.

در واقع، یک وسیله نقلیه با کاتالیزور اگزوز در شرایط نامناسب می تواند به دلیل سطح آلودگی بسیار زیاد، به کیفیت هوا آسیب برساند. تعمیر و نگهداری

بسیار خوب موتور به کاتالیزور اجازه می دهد تا عمر خود را چند کیلومتر بیشتر افزایش دهد، اما باید حداکثر هر 120000 کیلومتر به طور خودکار تعویض

شود.

خرابی کاتالیزور اگزوز چگونه است؟

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5، دود عجیب خروجی از اگزوز یا صدای فلزی که از سیستم اگزوز می آید اولین نشانه خرابی کاتالیزور است.

نشتی اگزوز به مبدل کاتالیزوری نیز آسیب می رساند. اگر قطعه مسدود شود، عواقب آن حتی می تواند برای خودرو جدی باشد زیرا ممکن است موتور

آسیب ببیند.

بنابراین کاتالیزور اگزوز بخش مهمی برای نظارت است. بازدید از یک نیمکت آلودگی توسط یک متخصص به شما امکان می دهد وضعیت عملکرد آن را

بررسی کنید.

این معاینه نیز یکی از بازرسی هایی است که از چهار سال عمر خودرو هر دو سال یکبار در معاینه فنی انجام می شود.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور تیگو 7 پرو مکس

چگونه بدانیم که کاتالیزور خودرو به خوبی کار می کند؟

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5، به طور کلی دودی که با معمولی متفاوت است، رنگ یا قوام متفاوتی دارد، مانند دود غلیظ سفیدی که از خودرو خارج می

شود، نشان دهنده ایراد از کاتالیزور است.

هنگام راه اندازی است که می توانید این نوع دود را مشاهده کنید. از دست دادن قدرت هنگام شتاب گیری می تواند نشان دهنده این باشد که شما با

کاتالیست معیوب رانندگی می کنید، همچنین مصرف سوخت بیش از حد و همچنین شروع نشدن یا توقف غیرعادی را نشان می دهد.

صدای تکراری می تواند نشان دهنده یک مشکل کاتالیزور باشد که ساختار داخلی آن دیگر در جای خود ثابت نباشد.

با این حال، تعمیر و نگهداری عمومی خودرو است که به مبدل کاتالیزوری اجازه می دهد نقش خود را ایفا کند. در واقع، چندین خرابی موتور می تواند بر

این قسمت تأثیر بگذارد، مانند مشکل تزریق یا نشت روغن موتور.

سورنا کاتالیست مرجع تخصصی کاتالیزور خودروهای وارداتی، چینی، داخلی

برقراری ارتباط:

09127744604