در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور ال نود به شما اطلاعات مفیدی ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.
کاتالیزور یک قطعه خیلی مهم در خودروی شما است که نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا دارد،
اگر همین قطعه خراب شود و شما متوجه نشوید میتواند خسارت های زیادی به خودروی شما وارد کند.
کیفیت هوا یک نگرانی اصلی برای خودروسازان و رانندگان است، به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری چنین نقش اساسی را در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کند.
این قوطی فلزی نصب شده در داخل سیستم اگزوز با تبدیل عناصر مضر به گازهای خروجی ایمن تر که از طریق اگزوز خودرو شما منتشر می شود،
به کاهش آلودگی هوا کمک می کند.
جایگزینی مبدل کاتالیزوری معمولاً گران است زیرا فلزات مورد نیاز برای این فرآیند تبدیل – پالادیوم، رودیوم و پلاتین – بسیار گران هستند.
تعمیر مبدل کاتالیزوری یک راه عالی برای صرفه جویی در هزینه است و همچنان ماشین شما را به خوبی کار می کند،
اما لازم است زودتر مشکل را حل کنید.
مبدل کاتالیزوری متوسط به گونه ای طراحی شده است که حدود 100000 مایل دوام می آورد،
بنابراین اگر ماشین شما نزدیک به شش رقم در کیلومتر شمار است، به احتمال زیاد باید کمی به مبدل کاتالیزوری خود فکر کنید.
مبدل کاتالیزوری ال نود چگونه کار می کند؟
قبل از برسی تعمیر کاتالیزور ال نود بهتر است کارایی آن را بدانیم ، مبدل های کاتالیزوری ابتدا برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای
در پشته های دود ایجاد شدند، اما زمانی که مقررات آلودگی هوا در دهه 1970 اجرا شد،
مبدل های کاتالیزوری به اجزای ضروری در خودروها تبدیل شدند.
احتراقی که باید در داخل موتور خودرو اتفاق بیفتد تا شروع شود، عوارض جانبی بالقوه مضری دارد. چرا؟
این گازهای سه گانه خطرناکی را ایجاد می کند که در دود اگزوز آزاد می شوند: مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها.
وظیفه مبدل کاتالیزوری این است که آن گازها را قبل از رها شدن در جو به عناصر کم ضررتر تبدیل کند.
مبدل های کاتالیزوری امروزی آنقدر قابل اعتماد و کارآمد هستند که تخمین زده می شود
90 درصد مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها را به ترکیبات کم ضررتر تبدیل کنند.
علائمی که نشان از تعمیر کاتالیزور ال نود دارد
هنگامی که مبدل های کاتالیزوری شروع به خرابی می کنند، و نشان میدهند که به تعمیر کاتالیزور ال نود نیاز دارند،
علائم هشدار دهنده خاصی وجود دارد.که شامل موارد زیر میشود:
صدای تق تق در زیر خودرو این زمانی اتفاق می افتد که یک مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باشد.
این می تواند ناشی از خرابی باشد یا می تواند ناشی از نوع مخلوط سوخت مورد استفاده در خودرو باشد.
جغجغه در نتیجه خراب شدن توری داخل مبدل است و زمانی که موتور برای اولین بار واژگون می شود بیشتر قابل توجه است.
بررسی کنید چراغ موتور روشن می شود. دلایل مختلفی برای روشن شدن چراغ چک موتور وجود دارد،
اما زمانی که حسگر نسبت هوا به سوخت و سنسور اکسیژن متوجه مشکلی شوند، چراغ را فعال می کند.
مکانیک می تواند خودرو را برای کدهای مشکل اسکن کند تا بررسی کند که مشکل کجاست.
کاهش عملکرد موتور این اغلب یکی از علائم اولیه خرابی مبدل کاتالیزوری است،
بنابراین توجه به عملکرد خودروی شما راهی عالی برای تشخیص زودهنگام مشکل است.
برخی از اولین چیزهایی که ممکن است متوجه شوید
کاهش قدرت، شتاب کمتر و مصرف سوخت ضعیف می شود و شما باید بدانید که تعمیر کاتالیزور ال نود نیاز دارید.
بوی گوگرد از اگزوز. بنزین حاوی گوگرد است و در طی فرآیند احتراق به سولفید هیدروژن تبدیل میشود،
که مبدل کاتالیزوری آن را به دی اکسید گوگرد تبدیل میکند که کاملاً بی‌بو است.
با این حال، هنگامی که یک مبدل کاتالیزوری از کار می افتد،
سوخت نسوخته در اگزوز باقی می ماند که بویی بسیار شبیه به تخم مرغ های فاسد دارد.
بیشتر بدانید: شستشوی کاتالیزور
اگر شما به تعمیر کاتالیزور ال نود و یا خودروی دیگری نیاز دارید میتوانید،
با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،
مجموعه سورنا کاتالیست وارد کننده انواع کاتالیزور های اورجینال می باشد
که میتوانید با قیمتی مناسب تهیه کنید،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک
و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
رفع بوی بد داخل کابین ماشین
سورنا کاتالیست بهترین و تخصصی ترین مجموعه تعمیر کاتالیزور در ایران
برقراری ارتباط :
اشتباه ترین کارهایی که باعث تعمیر کاتالیزور ال نود میشود
برای اینکه به تعمیر کاتالیزور ال نود نرسید یکسری نکات را باید رعایت کنید.
اگر موتور شما بد احتراق می کند، یا اگر مایع خنک کننده شما می سوزد، می تواند منجر به مشکلاتی در مبدل کاتالیزوری شود.
رفع این مشکلات قبل از آسیب دائمی به مبدل کاتالیزوری باعث صرفه جویی در هزینه ها بعدی می شود.
در اینجا سه راه برای انجام این کار وجود دارد:
1. انجام بازدیدهای منظم برنامه ریزی شده تعمیر و نگهداری به یافتن هر گونه مشکلی ، که می تواند منجر به آسیب دیدن مبدل کاتالیزوری شود
کمک کند.
به همین دلیل است که نباید چراغ چک موتور را هنگام روشن شدن نادیده بگیرید.
همیشه آن را در اسرع وقت برای تشخیص بررسی کنید تا منبع مشکل را دوباره بررسی کنید.
2. همچنین می توانید عملکرد مبدل کاتالیزوری خود را با تعویض شمع ها در زمانی که وسیله نقلیه شما به 50000 کیلومتر رسید،
بهبود بخشید، زیرا شمع های فرسوده یا آسیب دیده می توانند منجر به تجمع بیش از حد کربن شوند.
3. رانندگی با سرعت بزرگراه برای حداقل 20 دقیقه یک بار در هفته همچنین به موتور کمک می کند
تا به دمای عملیاتی مناسب برسد و رسوباتی را که ممکن است در سیستم اگزوز و مبدل کاتالیزوری جمع شده باشد بسوزاند.
مبدل های کاتالیزوری در صورت آسیب دیدن باید تعویض شوند، اما اگر علائم مبدل معیوب را مشاهده کردید، نگران نباشید.
یک بازدید سریع از مکانیک خود برای بررسی سیستم اگزوز به شما می گوید که برای کارکرد صحیح ماشین خود باید چه کاری انجام دهید.
آیا مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تمیز کردن، تعمیر یا تعویض دارد؟
در برخی موارد، وقتی نیاز به تعمیر کاتالیزور ال نود دارید ممکن است ، مشکل به سادگی یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد،
در این صورت راه حل می تواند این باشد که مکانیک شما آن را تمیز کند.
برداشتن و تمیز کردن مبدل کاتالیزوری با یک واشر فشار میتواند از شر آلاینده‌های انباشته شده خلاص شود
و رسوباتی را که ممکن است در داخل آن ایجاد شده است حل کند.
این کار را می‌توان یا توسط یک متخصص خدمات آموزش دیده انجام داد یا اگر به طور گسترده روی خودرو کار کرده‌اید،
ممکن است خودتان بتوانید این کار را انجام دهید.
راه دیگر برای تمیز کردن مبدل کاتالیزوری استفاده از یک پاک کننده مبدل کاتالیزوری مایع است
که می تواند به خلاص شدن از شر ذرات انباشته شده در داخل آن کمک کند.
گاهی اوقات، انواع دیگری از تعمیرات سیستم اگزوز مورد نیاز است،
زیرا ممکن است مشکلی غیر از مبدل کاتالیزوری وجود داشته باشد که باعث تشخیص اشتباه شود.
این می تواند شامل نشتی در سیستم اگزوز باشد که می تواند خوانش سنسور اکسیژن را از بین ببرد،
یا واشرهای فرسوده اگزوز که بر عملکرد مبدل کاتالیزوری تأثیر می گذارد – اما هزینه تعویض آن بسیار کمتر است.
همیشه به خاطر داشته باشید که اگر مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باشد، تمیز کردن آن کافی نیست،
بنابراین قبل از اقدام باید مطمئن شوید که علت واقعی مشکل را می‌دانید.
