تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5

تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5، مبدل کاتالیزوری بخش بسیار مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودرو شما است معمولاً برای عمر وسیله نقلیه خوب

است، اما گاهی اوقات خراب می شود.

بهترین کاری که می توانید انجام دهید این است که مراقب علائم مشکل کاتالیزور  باشید و اگر مشکوک به خرابی مبدل کاتالیزوری هستید به مرکز

تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید.

تکنسین‌ها وسیله نقلیه شما را روی یک دستگاه عیب‌یابی الکترونیکی قرار می‌دهند تا منبع مشکل را پیدا کنند، احتمالاً سنسور اکسیژن را از منیفولد

اگزوز یا لوله اگزوز جلوتر از مبدل کاتالیزوری خارج کرده تا ببینند آیا این موارد تغییر می‌کند یا خیر، و در صورت لزوم مبدل کاتالیزوری را تعویض کنند.

 

 

 

نشانه خرابی کاتالیزور خودرو

تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5

تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5، در اینجا پنج نشانه وجود دارد که نشان می دهد ممکن است مشکلی در مبدل کاتالیزوری شما وجود داشته باشد:

 

راندمان سوخت خودروی شما به طور ناگهانی کاهش می یابد.

وقتی روی پدال گاز پا می گذارید، وسیله نقلیه شما شتاب نمی گیرد.

ممکن است وسیله نقلیه شما از استارت امتناع کند.

خودروی شما در تست آلایندگی رد می شود.

چراغ MIL یا Check Engine روشن می شود.

شایع ترین علت خرابی مبدل کاتالیزوری در خودروهای قدیمی این است که آنقدر مسدود می شود که گازهای خروجی نمی توانند از طریق آن به صدا

خفه کن بروند و از خودرو خارج شوند.

اگر هوا نتواند از عقب خودرو خارج شود، نمی تواند به قسمت جلو بیاید، بنابراین موتور می میرد زیرا هیچ هوایی برای تشکیل مخلوط سوخت و هوا وارد

نمی شود.

مبدل کاتالیزوری به تغییرات محتویات و دمای گازهای خروجی حساس است، بنابراین یکی دیگر از دلایل احتمالی خرابی این است که واشر سر سیلندر

آسیب دیده باشد و اجازه می دهد روغن یا خنک کننده وارد محفظه احتراق شده و در سیلندرها بسوزد.

 

همچنین، اگر سیستم جرقه زنی شما به  درستی کار نمی کند، سوخت نسوخته در گازهای خروجی می تواند باعث فرسودگی یا خرابی مبدل

کاتالیزوری شود.

 

 

علل خرابی مبدل کاتالیزوری

تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5

تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5، مبدل‌های کاتالیزوری به گونه‌ای ساخته شده‌اند که تا 10 سال کارکرد صحیح خود را حفظ کنند. با این حال، فاصله

سرویس آنها تحت تأثیر تعدادی از عوامل اجتناب ناپذیر مانند آلودگی، گرما، آسیب فیزیکی و غیره است.

موتور قدیمی

موتورهای قدیمی یا موتورهایی که سرویس عقب افتاده دارند به دلایلی مانند سوختن بیش از حد روغن به دلیل فرسودگی دیواره سیلندر، تجمع لجن و

فرسوده شدن راهنماهای سوپاپ، باعث سایش سریعتر مبدل می شوند.

 

شناخته شده است که یک موتور با عملکرد غیربهینه باعث سایش و آسیب سریع‌تر نه تنها به اجزای مجاور می‌شود بلکه می‌تواند تأثیر گسترده‌ای بر

سیستم مدیریت سوخت داشته باشد و از طریق مخلوط هوا/سوخت نادرست، زمان‌بندی یا جرقه نادرست به مبدل کاتالیزوری آسیب برساند.

آسیب فیزیکی

مبدل کاتالیزوری از مواد سرامیکی سبک وزن با قاب لانه زنبوری باریک ساخته شده است اگرچه بدون محافظ است،

خارج از مواد سرامیکی، در یک تشک عایق متراکم پیچیده شده است که نه تنها کاتالیزور را نگه می دارد، بلکه از آسیب های محیطی نیز محافظت می کند.

با این حال، کت برای محافظت از مبدل در برابر آسیب‌های فیزیکی ناشی از خارج از جاده، سوراخ‌های  آویز اگزوز شکسته، حاشیه‌های کناری،

سرعت‌گیرها، و موارد دیگری که در زیر خودروی شما قرار دارند، ممکن است به مبدل کاتالیزوری برخورد کند و باعث شکستگی کاتالیزور شود، مجهز نیست.

هنگامی که لانه زنبوری سرامیکی شکسته می شود، قطعات شکسته شده در اطراف تکان می خورند و به قطعات ریزتر تبدیل می شوند. در نتیجه،

جریان مانع می شود و فشار در سیستم اگزوز افزایش می یابد که منجر به تجمع گرما و از دست دادن توان می شود.تعمیر و شستشوی کاتالیزور j5

 

بیشتر بدانید: تعمیر و تعویض کاتالیزور جیلی

 

 

 

روغن یا ضد یخ در سیستم اگزوز

ورود روغن یا ضد یخ به اگزوز زمانی اتفاق می‌افتد که به دلیل مخلوط سوخت نامناسب نشت کند. هنگامی که این مایعات به سیستم اگزوز راه می یابند،

کل فضای داخلی آن را با دوده و کربن غلیظ می پوشانند.

 

رشد دوده و کربن در صورت عدم کنترل در نهایت می تواند مسیرهای هوا در کاتالیزور لانه زنبوری مبدل را مسدود کند. این بیشتر منجر به دو مشکل می شود.

 

جلوگیری از دفع موثر آلاینده ها و افزایش فشارهای برگشتی اگزوز به دلیل مسدود شدن منافذ در مبدل کاتالیزوری. این دو مشکل می توانند در ادامه

مسیر منجر به مجموعه ای از حوادثی شوند که قرار است باعث آسیب داخلی به موتور شوند.

 

این می تواند باعث شود موتور در واقع گازهای سوخته را به داخل محفظه های احتراق برگرداند که به تدریج منجر به ناکارآمدی در چرخه های سوختگی و

تولید گرمای بیش از حد در محفظه های موتور می شود.

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور با سورنا کاتالیست

برقراری ارتباط:

09127744604

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟
نظری بدهید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *