نوشته‌ها

تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 اطلاعات مفیدی را به شما ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز هیوندای آی 10 است و هدف اصلی آن تبدیل گازهای خروجی اگزوز مانند مونوکسید کربن و هیدروکربن هایی است که برای سلامتی و محیط زیست مضر هستند به محصولات جانبی کمتر مضر مانند دی اکسید کربن و گاز نیتروژن. اگر مبدل کاتالیزوری در آی 10 شما مسدود شود، می تواند بر عملکرد وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد.

 

 

علائم گرفتگی کاتالیزور هیوندای آی 10 چیست؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10

قبل از تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 رایج‌ترین نشانه‌های گرفتگی مبدل کاتالیزوری در هیوندای آی 10را بشناسید عبارتند از: عملکرد محدود بالاتر از سرعت معین یا از دست دادن عملکرد، کارکرد نامنظم موتور، بوی غیر معمول گاز خروجی، مصرف سوخت ضعیف، روشن شدن چراغ چک موتور و گاهی اوقات صداهای تق تق

شتاب ضعیف
بارزترین نشانه گرفتگی مبدل کاتالیزوری در هیوندای آی 10شتاب آهسته یا کاهش عملکرد موتور است. وقتی پدال گاز را از حالت توقف فشار می دهید، ممکن است خودرو در ابتدا به طور عادی شتاب بگیرد. اما پس از رسیدن به سرعت معین، به دلیل انسداد افزایش گازهای خروجی در سیستم، عملکرد موتور کاهش می یابد. حتی فشار دادن کامل پدال گاز کمکی نمی کند، در عوض ممکن است باعث پاشش بیشتر موتور شود.

مصرف سوخت ضعیف
هنگامی که موتور به دلیل گرفتگی مبدل کاتالیزوری نمی تواند به درستی تنفس کند، باعث می شود موتور سوخت بیشتری بسوزاند.

تست انتشار ناموفق
هنگامی که مبدل کاتالیزوری در آی 10 خراب می شود، توانایی خود را در فیلتر کردن صحیح گازهای سمی اگزوز خروجی از موتور از دست می دهد. این باعث می شود خودرو در تست آلایندگی شکست بخورد. با کاهش قابل توجه عملکرد، مصرف سوخت بالا و آلاینده های مضر بیشتر در لوله اگزوز، یک مبدل کاتالیزوری معیوب قطعا باید در نظر گرفته شود.

 

 

برای تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 یا هر خودروی چینی و یا وارداتی میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

با خیالی آسوده و با قیمتی مناسب کاتالیزور اورجینال تهیه کنید با ضمانت نامه کتبی

برای برقرای ارتباط:

09127744604

 

دلایل خرابی مبدل کاتالیزوری در هیوندای آی 10

تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10

همه مبدل‌های کاتالیزوری در نهایت از کار می‌افتند و کار به تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 می رسد زیرا یک قطعه فرسوده است. با گذشت زمان، رسوبات کربن انباشته شده و مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند، به خصوص اگر خودرو مسافت زیادی را طی کرده باشد.

یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌شود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود می‌کنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند.

مبدل های کاتالیزوری حاوی ساختارهای لانه زنبوری با منافذ ریز هستند که بسته به مرحله کاتالیزور با پلاتین، رودیوم یا پالادیوم پوشیده شده اند. اگر این منافذ مسدود شوند، گازهای خروجی نمی توانند از آن عبور کنند.

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور ام وی ام x22

 

 

مبدل های کاتالیزوری چقدر عمر می کنند؟

عوامل زیادی وجود دارد که بر عمر مفید آن تأثیر می گذارد، اما معمولا مبدل های کاتالیزوری در هیوندای آی 10حدود 100000 مایل یا 10 سال دوام می آورند. با این حال، ممکن است خیلی زودتر به دلیل آلودگی، گرمای بیش از حد یا آسیب فیزیکی از بین برود. به عنوان مثال، به دلیل مشکلات سیستم جرقه زنی یا نشت روغن یا مایع خنک کننده به محفظه های احتراق به دلیل فرسودگی رینگ های پیستون یا دمیده شدن واشر سر.
استفاده از نوع نامناسب سوخت، به عنوان مثال بنزین سرب دار نیز می تواند باعث خراب شدن سریع مبدل کاتالیزوری شود.

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22

 

امروز میخواهیم از تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22 برای شما بگوییم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری بخش مهمی از آلایندگی و سیستم اگزوز خودرو شما است. مبدل کاتالیزوری آلوده، گرفتگی یا آسیب دیده نه تنها به محیط زیست آسیب می رساند، بلکه به وسیله نقلیه گرانبهای شما نیز آسیب می رساند. در واقع، یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده می تواند منجر به تخریب احتمالی موتور نیز شود! شما نمی خواهید در نهایت هزینه هنگفتی را هم برای مبدل و هم برای موتور خود خرج کنید، درست است؟ به جای اینکه به تعمیرات موقت و تنظیم سریع بسنده کنید،بهتر است درست از آن نگهداری کنید.

مبدل کاتالیزوری چیست؟
کاتالیزور قطعه ای است که نه تنها ضروری است، بلکه بخشی گران قیمت از سیستم اگزوز شما است. هدف اصلی آن پاکسازی انتشارات سمی است، این کار را با تبدیل آنها به دی اکسید کربن، نیتروژن و بخار آب انجام می دهد.

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری ام وی ام X22

قبل از تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22 توجه به صداها، بو و عملکرد وسیله نقلیه برای تعیین اینکه آیا مشکلی با مبدل کاتالیزوری خود دارید، کلیدی است

در اینجا چند نشانه وجود دارد که باید مراقب آنها باشید:

چراغ چک موتور: ظاهر شدن ناگهانی چراغ چک موتور شما می تواند معانی زیادی داشته باشد، اما نشان دهنده یک مشکل آلایندگی است. اگر چراغ چک موتور شما روشن شد، از تکنسین های حرفه ای ما بخواهید که خودروی شما را فورا بازرسی کنند.
افزایش انتشار گازهای گلخانه ای: هنگامی که مبدل کاتالیزوری شما کار خود را انجام نمی دهد، خودروی شما مونوکسید کربن بیش از حد منتشر می کند – که خطرناک است و باید فوراً اصلاح شود.
بوهای عجیب: اگر اگزوز شما بوی تخم مرغ فاسد و روغن سوخته می دهد، موتور شما بیش از حد لازم سوخت منتشر می کند و سموم را به مواد کمتر مضر تبدیل نمی کند. باز هم باید فوراً به این موضوع رسیدگی شود!
صداهای تق تق: صدای تق تق: صدای تق تق که از زیر کاپوت شما می آید می تواند نشان دهنده شکسته شدن مبدل کاتالیزوری و شکسته شدن فلز در داخل باشد که در نهایت می تواند به سایر اجزای وسیله نقلیه شما آسیب برساند.
حفره ها: اگر به مبدل کاتالیزوری خود نگاهی بیندازید و متوجه سوراخ ها شدید، وقت آن رسیده است که آن را تعویض کنید. این علامت رایج خرابی مبدل نیست، اما ممکن است اتفاق بیفتد و ماشین شما با این مشکل به درستی کار نکند.
خرابی مبدل کاتالیزوری مشکلی نیست که بتوانید آن را برای یک روز دیگر به تعویق بیندازید. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید،فورا به یک تعمیرگاه مراجعه کنید.

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور تیگو 7

 

 

علت خرابی کاتالیزور چیست؟

تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22

قبل از تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22 بهتر است بدانید چگونه خراب می شود کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودروی خود استفاده نکنید. اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقس بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.

 

 

سورنا کاتالیست همراه شماست تا به بهترین شکل و در کوتاه ترین زمان ممکن کاتالیزور خودروی شما را تعمیر و یا تعویض کند

تعمیر و تعویض انواع کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی 

برقراری ارتباط:

09127744604

 

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور تیگو 7

 

 

در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور تیگو 7 به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم پس تا انتهای مفاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری با استفاده از بست ها و واشر برای آب بندی به منیفولد اگزوز متصل می شود. مبدل کاتالیزوری نقش عمده ای در سیستم کنترل انتشار ایفا می کند. مبدل کاتالیزوری به عنوان یک راکتور گازی عمل می کند. عملکرد کاتالیزوری آن سرعت بخشیدن به واکنش شیمیایی مولد گرما در اجزای گازهای خروجی به منظور کاهش آلاینده های هوا است. عملیات کاتالیست به توانایی آن در ذخیره و آزادسازی اکسیژن مورد نیاز برای تکمیل واکنش های شیمیایی کاهنده انتشار بستگی دارد. با خراب شدن کاتالیزور، توانایی آن در ذخیره اکسیژن کاهش می یابد. از آنجایی که توانایی کاتالیزور برای ذخیره اکسیژن تا حدودی با عملکرد مناسب مرتبط است، ذخیره اکسیژن می تواند به عنوان شاخص گربه مورد استفاده قرار گیرد.

 

 

مبدل کاتالیزوری تیگو 7 چگونه خراب می شود؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

 

بهتر است قبل از تعمیر کاتالیزور تیگو 7 بدانید چطور کاتالیزور خراب می شود چندین مشکل در وسیله نقلیه شما یا نحوه رانندگی شما می تواند منجر به مشکلات یا خرابی مبدل کاتالیزوری شود. در اینجا چند مشارکت کننده رایج آورده شده است:

1) سوخت در سیستم اگزوز
یکی از رایج ترین عواملی که منجر به خرابی مبدل کاتالیزوری می شود، ورود سوخت به سیستم اگزوز است. وسایل نقلیه برای کارکرد صحیح نیاز به مخلوطی دقیق از سوخت و هوا دارند. اگر این نسبت خاموش باشد، سوخت نسوخته می تواند وارد سیستم اگزوز شده و راه خود را به مبدل کاتالیزوری باز کند.
هنگامی که این اتفاق می افتد، مبدل کاتالیزوری می تواند بیش از حد گرم شود. در حالی که یک فرآیند گرمای بیش از حد کوتاه ممکن است به مبدل کاتالیزوری آسیب نرساند، یک درایو طولانی با مشکل یا گرمای بیش از حد مکرر می تواند باعث از کار افتادن نسبتاً سریع آن شود.

2) ورود مایعات دیگر به سیستم اگزوز
خودروی شما از چندین مایع مختلف برای حرکت استفاده می کند، از جمله روغن، روغن ترمز و روغن گیربکس. در حالی که این مایعات به گونه ای طراحی شده اند که مسیرهای خاصی را طی کنند تا به جایی که وسیله نقلیه شما به آنها نیاز دارد برسند، ممکن است در مکان نامناسبی مانند مبدل کاتالیزوری قرار گیرند.
معمولاً روغن و ضدیخ مقصر هستند. واشرهای آسیب دیده که معمولاً این مایعات را در جای خود نگه می دارند می توانند باعث نشت به اگزوز شوند. این مایعات می توانند باعث تجمع در مبدل کاتالیزوری شوند که جریان هوای کافی را مسدود می کند و در نهایت منجر به آسیب یا خرابی می شود.

3) رانندگی نکردن به اندازه کافی
یک مبدل کاتالیزوری متکی به داغ شدن آنقدر است که تمام رسوبات موجود در دیواره های خود را از فرآیندهای اگزوز معمولی بسوزاند. در حالی که رانندگی در مسافت‌های کوتاه در بیشتر مواقع مطمئناً قبض بنزین و مسافت پیموده شده را پایین نگه می‌دارد، این کار کمکی به افزایش عمر این بخش مهم خودرو نمی‌کند.
رانندگی بیش از 15 دقیقه حداقل چند بار در هفته به مبدل کاتالیزوری شما اجازه می دهد تا به دمای مورد نیاز برای سوزاندن هر چیزی که در داخل آن باقی مانده است برسد و آن را برای سفرهای آینده تمیز و سالم نگه دارد.

4) خسارت جاده
برخورد با دست اندازها، چاله ها و سایر خطرات جاده می تواند از جهات مختلف به ماشین شما آسیب برساند، اما ناحیه زیر شکم ماشین شما آسیب پذیرترین است. اینجا جایی است که مبدل کاتالیزوری قرار دارد، بنابراین ممکن است جاده های آسیب دیده دلیل خرابی آن باشند.
از خارج شدن از جاده با وسایل نقلیه ای که برای این کار مجهز نیستند خودداری کنید و هنگام رانندگی در جاده های معمولی مراقب باشید. حتی یک شکستگی جزئی در بخشی از مبدل کاتالیزوری می تواند به مرور زمان باعث آسیب گسترده به قطعه شود.

5) عدم موفقیت در تنظیم منظم
بهترین کاری که می توانید برای وسیله نقلیه خود و قبل از رسیدن به تعمیر کاتالیزور تیگو 7 انجام دهید این است که هر چند وقت یکبار که سازنده خودرو توصیه می کند موتور را تنظیم کنید. بسته به سن ماشین شما، ممکن است هر 10000 مایل نیاز به تنظیم داشته باشید.
تنظیم‌ها شمع‌ها، سیم‌ها و سایر اجزایی را که روی موتور تأثیر می‌گذارند و متعاقباً بر مبدل کاتالیزوری تأثیر می‌گذارند، بررسی می‌کنند. تشخیص زودهنگام مشکلات احتمالی می تواند از مشکلات بزرگتر در آینده جلوگیری کند.

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور بی وای دی

 

مبدل کاتالیزوری چقدر اهمیت دارد در خودرو

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

قبل از تعمیر کاتالیزور تیگو 7 بهتر است از اهمیت این قطعه با ارزش در خودروی خود بدانید یک مبدل کاتالیزوری برای کاهش آلودگی، گازهای مضر را به گازهای غیر سمی تبدیل می کند. بدون آن، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن در سطوح مضر در اتمسفر آزاد می شوند و به تخریب لایه ازن کمک می کنند. در حالی که خودروسازان باید مبدل های کاتالیزوری را روی تمام خودروهای جدید نصب کنند.

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

با ضمانت نامه کتبی 

تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی با بهترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7

 

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 یا مبدل کاتالیزوری بخشی جدایی ناپذیر از خودروی شماست و معمولاً به گونه ای طراحی می شود که در طول عمر خودروی شما دوام بیاورد. اما هنگامی که معیوب می شود، ممکن است پرداخت چنین قطعه گران قیمتی دشوار باشد، حتی اگر با انجام این کار، از بروز مشکلات بیشتر موتور جلوگیری شود. بنابراین برخی ممکن است سوال کنند که چگونه یک مبدل کاتالیزوری را بدون تعویض آن تعمیر کنیم. یا اگر اصلاً این یک گزینه است. اگر پاسخ سریع می خواهید، بله، می توان یک مبدل کاتالیزوری را بدون تعویض آن تعمیر کرد، اما فقط در صورتی که مبدل آنقدر خراب نشده باشد که صدا کند، تغییر رنگ داده باشد، تاب خورده باشد یا بوی گوگرد داشته باشد. روش تثبیت آن معمولاً بسیار ساده است، ساده ترین روش با استفاده از رقیق کننده لاک، با گزینه های دیگری مانند بیرون آوردن و شستشو و غیره است. همه اینها در مقاله مورد بحث قرار خواهند گرفت.

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7

قبل از تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 بهتر است کارایی این قطعه با ارزش را بدانید این قطعه ای است که نه تنها ضروری است، بلکه بخشی گران قیمت از سیستم اگزوز شما است. هدف اصلی آن پاکسازی انتشارات سمی است، این کار را با تبدیل آنها به دی اکسید کربن، نیتروژن و بخار آب انجام می دهد.
این آلاینده های سمی محصول جانبی احتراق موتور هستند، بنابراین هیچ راه حلی برای تولید آنها وجود ندارد. اما اثرات آن را می توان با یک مبدل کاتالیزوری کاهش داد، زیرا از فلزاتی مانند پلاتین و پالیدیم برای تبدیل این سموم به گازهای ایمن قبل از خروج از لوله اگزوز استفاده می کند.مبدل کاتالیزوری چیزی است که به شما امکان می دهد تست انتشار گازهای گلخانه ای را پشت سر بگذارید. عدم عبور از آلاینده ها نشان دهنده این است که شما مشکل مبدل کاتالیزوری دارید. تعویض این قطعه به دلیل فلزات گرانبهای موجود در آن گران است. جایگزینی آن می تواند بیش از 1000 دلار هزینه داشته باشد، بنابراین بهتر است بدانید چه زمانی خراب می شود و چگونه آن را تعمیر کنید.

 

 

مطالعه بیشتر: تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

 

 

چگونه متوجه شوم که مبدل کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 مشکل دارد؟

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7

هنگامی که مبدل کاتالیزوری مشکل دارد و نیاز به تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 دارد، علائم متعددی وجود دارد، اما ممکن است این مشکلات نیاز به تعویض نداشته باشند. ممکن است فقط کمی گرفتگی یا کثیف باشد. از این رو مهم است که تفاوت علائم را بدانید که نشان می دهد مبدل کاتالیزوری شما در مقابل تمیز کردن نیاز به تعویض دارد.این شامل:
اگر هر یک از علائم زیر را تجربه کردید، ممکن است امکان تعمیر مبدل کاتالیزوری وجود نداشته باشد و تنها انتخاب آن تعویض آن است.

1. سر و صدا
مهم است که همیشه به صداهایی که ماشین شما تولید می کند توجه کنید، زیرا می تواند چیزهای زیادی در مورد مشکلات ماشین شما بگوید. صدای جغجغه مبدل یکی از آنهاست.

2. تغییر رنگ یا تاب برداشتن
تغییر در ظاهر مبدل کاتالیزوری شما نشانه ای مطمئن از نیاز به تعویض و یا تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 است. تغییر رنگ یا تاب برداشتن به این معنی است که نشتی داخلی دارد یا به طور مزمن گرم می شود.

3. بوی گوگرد
در حالی که این علامت می‌تواند نتیجه خرابی مبدل کاتالیزوری یا یکی از مواردی باشد که به سادگی نیاز به تمیز کردن دارد، بوی گوگرد معمولاً به این دلیل اتفاق می‌افتد که نمی‌تواند سموم را به مواد کمتر مضر دیگر تبدیل کند.این بوی که شبیه به تخم مرغ فاسد است، در اطراف اگزوز بیشتر به چشم خواهد آمد. به طور خاص، مبدل کاتالیزوری، سولفید هیدروژن را که در اثر سوختن گاز توسط خودرو تولید می‌شود، به دی اکسید گوگرد تبدیل نمی‌کند که باعث ایجاد بو می‌شود.
یکی دیگر از علائم مرتبط با بوی گوگرد این است که ماده ای که از ماشین شما خارج می شود بسیار تیره تر از حد معمول است. حتی ممکن است ابری از دود سیاه باشد.

4. روشن بودن چراغ موتور را بررسی کنید
برخی از افراد چراغ چک موتور را نادیده می‌گیرند این چیزی است که باید در هنگام وقوع به آن توجه کنید. معمولاً این اولین علامتی است که نشان می دهد مشکلی در مبدل کاتالیزوری وجود دارد.

 

 

برای بررسی دقیق تر، تعمیر و تعویض کاتالیزور می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی با قیمتی مناسب

برای برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

 

 

 

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم قبل از هرچیزی بهتر است بدانید کاتالیزور چیست و چه کارایی در خودروی شما دارد پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری یک کار اساسی و مهم است چون مبدل کاتالیزوری یک جزء مرتبط با انتشار گازهای گلخانه ای است که در لوله اگزوز نصب شده است. هدف آن این است که ذرات نسوخته موجود در گازهای خروجی که از موتور خارج می شوند را گرم کند. همانطور که موتور کار می کند، مبدل کاتالیزوری تا دمای عملیاتی 500-1200 درجه فارنهایت گرم می شود. در این دما ذرات موجود در اگزوز کثیف می سوزند و به بخار آب و دی اکسید کربن تبدیل می شوند. کاتالیزور داخل تقریباً همیشه از فلزات گرانبهایی مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم تشکیل شده است. هنگامی که کاتالیزور قادر به سوزاندن هیدروکربن های نسوخته در اگزوز نباشد، ممکن است بوی نامطبوعی ایجاد شود، ممکن است یک حرکت نادرست یا شلیک نادرست احساس شود، یا چراغ Check Engine ممکن است روشن شود.

 

اکثر خودروها به مبدل کاتالیزوری پس از فروش نیاز دارند تا به لوله های اگزوز جوش داده شود. مکانیک های سیار تنها در صورتی می توانند این خدمات را انجام دهند که مبدل کاتالیزوری مناسب داشته باشید که از یک فروشنده خریداری شده باشد. هنگام تعویض مبدل کاتالیزوری، ممکن است نیاز به تعویض سنسورهای اکسیژن نیز باشد.

 

 

مطالعه آزاد: منیفولد اگزوز شاهین

 

 

علائم شایع خرابی کاتالیزور تویوتا کمری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب می شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری پیدا میکنید میتوانید از علائم شایع آن متوجه شوید و به موقع به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید.

علائم رایجی نشان می دهد که ممکن است نیاز به تعویض مبدل کاتالیزوری داشته باشید
چراغ موتور روشن یا چشمک زن را بررسی کنید
ماشین قدرت کم یا اصلا ندارد
بوی تخم مرغ فاسد داخل ماشین یا بیرون اگزوز
مصرف سوخت ضعیف
نتیجه معکوس و دویدن خشن

اگر مبدل کاتالیزوری کارآمد نباشد، چراغ چک موتور روشن می شود و موتور شما می تواند کارایی خود را از دست بدهد. اگر مبدل کاتالیزوری وصل شود، چراغ موتور شروع به چشمک زدن می کند و ممکن است موتور شما از کار بیفتد یا دیگر روشن نشود. در موارد شدید که مبدل به برق متصل است، فشار بیش از حد ایجاد شده می تواند باعث آسیب داخلی موتور شود. اگر علائم مربوط به خرابی مبدل کاتالیزوری را دارید، به زودی آن را بررسی کنید.

 

 

اگر برای خرابی کاتالیزور تویوتا کمری خود و یا هر خودروی دیگری که نیاز به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور دارد می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید در کمترین زمان و به صرفه ترین قیمت میتوانید کاتالیزور اورجینال تهیه کنید 

کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی را از سورنا کاتالیست بخواهید

برقراری ارتباط:

09127744604

مزایای مبدل کاتالیزوری در تویوتا کمری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

مبدل کاتالیزوری شما واقعاً چه کاری انجام می دهد؟ خوب، این بخش مهمی از سیستم اگزوز ماشین شما با کار بسیار بزرگی است. اساساً، مبدل کاتالیزوری شما با تبدیل گازهای مضر (هیدروکربن ها، مونوکسید کربن و غیره) به آلاینده های کمتر سمی، آلاینده های وسیله نقلیه شما را کاهش می دهد – اگر مبدل کاتالیزوری شما خراب شود یا به سرقت برود، کمری شما نمی تواند تست آلایندگی EPA را پشت سر بگذارد و عملکرد موتور شما نیز کاهش می یابد.
چیزی که مبدل کاتالیزوری را بسیار ارزشمند می کند موادی هستند که به عنوان کاتالیزور عمل می کنند. اینها معمولاً ترکیبی از فلزات گرانبها – پلاتین، پالادیوم، رودیوم – هستند که به دلیل کمیاب بودن و ارزش عملی آنها بسیار ارزشمند هستند. به همین دلیل است که آنها اغلب مورد هدف سارقان قرار می گیرند و همچنین به همین دلیل است که یک مبدل کاتالیزوری جدید برای کمری شما می تواند قیمت بالایی داشته باشد.

 

 

/0 دیدگاه‌/توسط

منیفولد اگزوز شاهین

 

امروز قرار است از منیفولد اگزوز شاهین به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم منیفولد اگزوز که مستقیماً به بلوک موتور متصل شده است، اولین بخش از سیستم اگزوز خودرو است. این گازهای خروجی را از تمام سیلندرها خارج کرده و آنها را به مبدل کاتالیزوری خودرو هدایت می کند. موتورهای نوع V برای هر بانک سیلندر یک منیفولد جداگانه دارند. نشتی در منیفولد اگزوز یا واشر آن می‌تواند به گازهای خروجی اجازه خروج دهد، که برای سرنشینان خودرو خطراتی ایجاد می‌کند و می‌تواند منجر به خوانش اشتباه توسط سنسور اکسیژن شود و چراغ چک موتور را روشن کند. سوراخ‌های بزرگ‌تر در منیفولد صدای بلند اگزوز تولید می‌کنند.

 

 

منیفولد اگزوز شاهین چگونه کار می کند؟

منیفولد اگزوز شاهین

منیفولد اگزوز شاهین اولین قسمت از سیستم اگزوز خودرو شما است. به موتور وسیله نقلیه شما متصل است و آلاینده های موتور شما را جمع آوری می کند. منیفولد اگزوز مخلوط هوا/سوخت را از سیلندرهای متعدد در موتور خودروی شما دریافت می کند. مخلوط سوخت/هوا را از هر سیلندر جمع آوری می کند، چه چهار، چه شش یا هشت سیلندر داشته باشید. منیفولد اگزوز نه تنها تمام گازهای سوخته موتور را دریافت می کند، بلکه با استفاده از دمای بسیار بالای خود، گازهای مصرف نشده یا ناقص سوخته را نیز به طور کامل می سوزاند. منیفولد همچنین اولین سنسور اکسیژن را در سیستم اگزوز شما قرار می دهد تا میزان اکسیژن ورودی به سیستم را بررسی کند. سنسور اکسیژن میزان اکسیژن را کنترل می کند و به سیستم تزریق سوخت می گوید که میزان اکسیژن مصرفی در مخلوط سوخت/هوای مورد استفاده برای تامین انرژی موتور را افزایش یا کاهش دهد. اساساً منیفولد اگزوز به عنوان یک قیف عمل می کند و برای جمع آوری تمام آلاینده های موتور (از هر تعداد سیلندرهایی که وسیله نقلیه شما دارد) استفاده می شود. سپس هنگامی که آنها در یک مکان قرار گرفتند و کاملاً سوختند، منیفولد گازهای گلخانه ای را به بقیه سیستم اگزوز ارسال می کند.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور الانترا

 

5 نشانه برتر از  خرابی منیفولد اگزوز شاهین

منیفولد اگزوز شاهینخودروی شاهین دارای موتور توربو دنده ای با پیشرانه قوی تولید شرکت سایپا یکی از ضعف های رایج در این خودرو طراحی اشتباه در سیستم اگزوز و کاتالیست این خودرو می باشد که خودرو هنگام رد شدن از روی سرعت گیرهای بلند گلویی کاتالیست این خودرو به آسفالت برخورد می کند و باعث شکستگی چدنی توربو و در موارد شدید تر باعث شکستن کاتالیست و کارتل موتور می باشد که یکی از بدترین ضعف های دیده شده در کل خودروهای تولید سایپا می باشد وقتی سوار ماشین می شوید، ممکن است متوجه صداها یا بوهای عجیب و غریب یا کمترین علامت مورد علاقه همه افراد شوید:

چراغ چک موتور
در حالی که وسوسه انگیز است که فقط موسیقی را بالا ببرید و پنجره ها را پایین بیاورید تا بازدید از مکانیک را به تعویق بیندازید، نشت منیفولد اگزوز چیزی نیست که بتوان آن را نادیده گرفت یا به سادگی از آن گذشت. تعمیرات اگزوز را به تاخیر نیندازید علائم زیر می تواند به نشتی منیفولد اگزوز اشاره کند، بنابراین اگر متوجه یک یا چند مورد از این علائم شدید، هر چه سریعتر وقت ملاقات بگیرید.

 موتور پر سر و صدا
یکی از واضح‌ترین نشانه‌های نشت منیفولد اگزوز، صداهای عجیبی است که از موتور می‌آید. ممکن است با خروج گازها صدای موتور بلندتر از حد معمول باشد، یا ممکن است متوجه صدای ضربه زدن شوید. صدای تیک تیک یا ضربه زدن درست پس از روشن کردن ماشین اتفاق می افتد. همانطور که منیفولد اگزوز منبسط می شود، ممکن است نشت را ببندد و صدا تا دفعه بعدی که ماشین را روشن کنید متوقف می شود.

 بوی اگزوز
اگر بوی اگزوز یا گازهای دیگر را در ماشین بویید، حتی با شیشه‌های بالا، این ممکن است به این معنی باشد که منیفولد اگزوز نشتی دارد. اما به خاطر داشته باشید که نشتی ممکن است مونوکسید کربن مضر و بی بو را نیز به داخل خودرو آزاد کند.
همانطور که مونوکسید کربن تنفس می کنید، بدن اکسیژن موجود در گلبول های قرمز را با مونوکسید کربن جایگزین می کند، که می تواند آسیب جدی و پایدار ایجاد کند و می تواند کشنده باشد. اگر در حین رانندگی سردرد داشتید یا احساس ضعف، سرگیجه یا حالت تهوع داشتید، خود را کنار بکشید، ماشین را خاموش کنید و بلافاصله بیرون بروید تا هوای تازه بگیرید.
اگر متوجه این نشانه نشتی منیفولد اگزوز شاهین شدید، سری خودروی خود را به تعمیرگاه ببرید.

 

تعمیرگاه تخصصی سورنا کاتالیست با سابقه ای که در زمینه تعمیر و نوسازی کاتالیزور و کف تراشی چدنی در خودروهای توربو
در زمینه تعمیر چدنی توربو خودروهای شاهین اقدام کرده و سیستم کاتالیست این خودرو که از لحاظ آسیب دیدن نسبت به سرعت گیر ها دچار مشکل می شود را برطرف کرده شما با خیالی آسوده می توانید به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کنید و منیفولد اگزوز شاهین خود را تعمیر کنید با قیمتی مناسب و بصرفه چون اگر به نمایندگی ها مراجعه کرده باشید مبلغ بالایی برای تعمیر این قطعه از شما دریافت می کنند اما شما با خیالی راحت میتوانید با قیمت خیلی به صرفه منیفولد خودروی خود را به ما بسپارید.

برای برقراری ارتباط با مشاورین:

091277744604

 

 

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همرا ما باشید. اگر صاحب هیوندای الانترا هستید، ممکن است متوجه مشکل مبدل کاتالیزوری شده باشید. مبدل ممکن است به درستی کار نکند و این می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در خودروی شما شود. در این مقاله به علائم خرابی مبدل کاتالیزوری و همچنین راه حل های احتمالی می پردازیم.

 

 

مبدل های کاتالیزوری چیست و چه کاری انجام می دهند؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

قبل از تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا بهتر است از خود کاتالیزور بدانید مبدل کاتالیزوری هیوندای الانترا دستگاهی است که در سیستم اگزوز خودرو نصب می شود. هدف اصلی آن کاهش انتشار آلاینده های مضر از موتور است. مبدل این کار را با کاتالیز کردن یک واکنش شیمیایی بین گازهای خروجی و یک کاتالیزور مانند پلاتین انجام می دهد. این واکنش آلاینده ها را به مواد کمتر مضر مانند دی اکسید کربن و بخار آب تجزیه می کند. مبدل های کاتالیزوری علاوه بر کاهش آلاینده ها، به بهبود مصرف سوخت و عملکرد موتور نیز کمک می کنند. مبدل‌های کاتالیزوری در بسیاری از کشورها طبق قانون مورد نیاز هستند و یکی از مهم‌ترین دستگاه‌های کنترل آلایندگی خودرو هستند.هنگامی که مبدل کاتالیزوری هیوندای الانترا به درستی کار نمی کند، ممکن است باعث ایجاد مشکلات متعددی شود. رایج ترین مشکل این است که مبدل نمی تواند آلاینده های موجود در گازهای خروجی را به درستی تبدیل کند. این می تواند باعث شود که خودرو سطوح بالاتری از آلاینده های مضر را منتشر کند که می تواند برای سلامت انسان خطرناک باشد.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور دیگنتی

 

مبدل های کاتالیزوری معمولا چقدر عمر می کنند؟

مبدل های کاتالیزوری هیوندای الانترا به گونه ای طراحی شده اند که طول عمر یک وسیله نقلیه را دوام بیاورند و نیاز به تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا نداشته باشند با این حال، آنها گاهی اوقات ممکن است پیش از موعد شکست بخورند. شایع ترین علت خرابی زودرس مبدل کاتالیزوری هیوندای النترا، تجمع رسوبات روی کاتالیزور است. این رسوبات می تواند به دلیل عوامل مختلفی از جمله نشت روغن، مواد افزودنی سوخت و آلودگی مایع خنک کننده موتور ایجاد شود.
طول عمر مبدل کاتالیزوری به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو، شرایط رانندگی و کیفیت خود مبدل بستگی دارد. با این حال، به طور کلی، اکثر مبدل ها تا پایان عمر خودرو دوام خواهند داشت. انتظار می رود مبدل های کاتالیزوری حداقل برای ده سال یا 150000 مایل به درستی کار کنند.

 

 

 

شما برای تعمیر کاتالیزور خودروهای خود می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی در کمترین زمان ممکن 

با ضمانت نامه کتبی

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری هیوندای الانترا چگونه است؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

اگر هیوندای الانترا شما با هر یک از مشکلات مبدل کاتالیزوری زیر مواجه است، ممکن است زمان آن رسیده باشد که مبدل خود را بررسی یا تعویض کنیدکاهش قدرت موتور – این شایع ترین علامت گزارش شده ای است که دارندگان هیوندای النترا با آن مواجه هستند. ممکن است متوجه شوید که هیوندای الانترا شما به سرعت قبل شتاب نمی گیرد. این ممکن است نشان دهد که شما با مشکل مبدل کاتالیزوری روبرو هستید.
کاهش مصرف سوخت – یکی از اولین نشانه هایی که مبدل شما ممکن است خراب باشد کاهش مصرف سوخت است. این می تواند ناشی از گرفتگی یا خراب شدن مبدلی باشد که قادر به تبدیل صحیح دود اگزوز به گازهای گلخانه ای کمتر مضر نیست. موتور بد احتراق – موتور ناقص یکی دیگر از علائم رایج مبدل کاتالیزوری بد است.
چراغ موتور را بررسی کنید – اگر چراغ چک موتور شما روشن است، می تواند نشانه این باشد که مبدل کاتالیزوری هیوندای النترا شما نیاز به تعویض دارد. همچنین ممکن است کد P0421 را نمایش دهد که در هنگام مواجهه با مشکل مبدل کاتالیزوری رایج است.
صدای زیاد اگزوز – اگر متوجه شدید صدای اگزوز شما بلندتر از حد معمول است، می تواند نشانه مشکل مبدل کاتالیزوری شما باشد.
بوهای غیرمعمول – اگر متوجه بوی غیرعادی از اگزوز شدید، این می تواند نشانه ای از کار نکردن مبدل باشد.
لرزش موتور – اگر احساس می کنید موتور شما بیش از حد معمول می لرزد، این می تواند نشانه مشکل مبدل باشد.

 

راه حل سالم ماندن کاتالیزور هیوندای الانترا چیست؟

تمیز کردن یا تعویض
در برخی موارد، یک مبدل مسدود شده را می توان تمیز کرد و دوباره استفاده کردو نیازی به تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا نداشته باشد اما اگر مبدل آسیب دیده باشد، باید تعویض شود.
یکی از راه های تمیز کردن مبدل کاتالیزوری استفاده از پاک کننده های شیمیایی است. این پاک کننده ها برای حل کردن رسوباتی که می توانند مبدل کاتالیزوری شما را مسدود کنند طراحی شده اند. این پاک کننده ها را می توان در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کرد.
راه دیگر برای تمیز کردن مبدل کاتالیزوری، حذف آن و تمیز کردن فیزیکی آن است. این کار را می توان با برس سیمی یا با استفاده از واشر برقی انجام داد. هنگام انجام این کار حتما از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید، زیرا مواد شیمیایی داخل مبدل کاتالیزوری شما می تواند مضر باشد.

تنظیم موتور
اگر موتور خودروی شما دچار اشتباه می شود، ممکن است به دلیل مشکل شمع ها یا سایر اجزای موتور باشد. تنظیم کردن اغلب می تواند این مشکل را حل کند.

تعویض مبدل کاتالیزوری
اگر مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعویض دارد، چند گزینه دارید. می توانید یک مبدل جدید بخرید، یک مبدل جدید سفارشی داشته باشید یا یک مبدل دست دوم بخرید.

دریچه گردش گاز اگزوز (EGR).
در برخی موارد، تعویض شیر EGR می تواند به بهبود عملکرد مبدل کاتالیزوری کمک کند.
شیر EGR بخش مهمی از سیستم گردش گاز خروجی است. این سیستم با چرخش مجدد بخشی از گازهای خروجی به داخل موتور به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از موتور کمک می کند. دریچه EGR ممکن است با دوده یا رسوبات کربن مسدود شود که می تواند باعث باز یا بسته شدن آن شود. چسبندگی سوپاپ EGR می تواند باعث شود که موتور ناهموار کار کند یا از کار بیفتد.

سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن وسیله ای است که به اندازه گیری مقدار اکسیژن در مخلوط سوخت کمک می کند. این مهم است زیرا به موتور کمک می کند کارآمدتر کار کند و آلودگی کمتری تولید کند. تعویض سنسور اکسیژن معیوب نیز می تواند به بهبود عملکرد مبدل کاتالیزوری کمک کند.

 

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور

تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور به شما اطلاعاتی را ارئه دهیم مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی در سیستم اگزوز خودرو شما است. آلاینده های ناسالم را به گازهای گلخانه ای کمتر مضر تبدیل می کند که از لوله اگزوز منفجر می شوند. اگر موتور شما عملکرد خود را از دست می دهد یا صداهای تق تق می شنوید، ممکن است قبل از هدر دادن گاز یا تنفس دودهای خطرناک، مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد. فقط بالاترین سطح دانش و تجربه در تعمیر مبدل کاتالیزوری کار را به درستی انجام می دهد. پس به یک مرکز تخصصی برای تعمیر کاتالیزور مراجعه کنید.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور

بهتر است قبل از تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور بدانید کاتالیزور چیست مبدل کاتالیزوری که معمولاً به آن گربه نیز می گویند بخشی از سیستم اگزوز است. بین منیفولد اگزوز و رزوناتور یا صدا خفه کن قرار گرفته است.
اکثر خودروهای امروزی در جاده ها یک مبدل کاتالیزوری دارند اما بسیاری از اگزوزهای دوگانه دارای دو مبدل هستند (یک واحد برای هر مجموعه لوله). برخی از وسایل نقلیه پیشرفته اکنون دو گربه در خط دارند که باعث کاهش بیشتر گازهای آلاینده مضر می شود.
وظیفه آن فیلتر کردن یا «تبدیل» گازهای مضر (اکسید نیتریک، مونوکسید کربن و هیدروکربن‌های نسوخته) است که خودرو قبل از ورود به جو تولید می‌کند. این گازهای سمی تقریباً به تنهایی به دوران کلاسیک خودروهای عضلانی در دهه 70 پایان دادند و مسئول بیشتر مه دود موجود در شهرهای بزرگ هستند.

 

مبدل کاتالیزوری تویوتا راوفور چگونه کار می کند؟

برای اینکه بهتر از کاتالیزور مراقبت کنید تا به تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور نرسد باید بدانید چگونه کار می کند، پس از راه اندازی خودرو، گازهای سمی تولید شده توسط موتور خودرو از یک مبدل کاتالیزوری عبور می کند. ساختار درونی گربه شامل یک طرح لانه زنبوری است که از فلزات گرانبهایی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم تشکیل شده است. در دمای بالا که یک مبدل کاتالیزوری برای عملکرد در آن طراحی شده است (حدود 800 درجه فارنهایت)، یک واکنش شیمیایی رخ می دهد که در آن نتیجه نهایی عناصر ایمن تری مانند اکسیژن، آب و دی اکسید کربن از صدا خفه کن شما خارج می شود.

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور تیگو 5

 

 

چه چیزی باعث خراب شدن مبدل کاتالیزوری تویوتا راوفور می شود؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور

همانطور که قبلا ذکر شد، اکثر مبدل های کاتالیزوری در طول عمر یک وسیله نقلیه دوام خواهند داشت. اما در برخی موارد، گربه خراب می شود و نیاز به تعویض و یا تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور دارد.
تقریباً تمام مشکلات مبدل کاتالیزوری به دلیل مشکل موتور است. اغلب به دلیل ورود سوخت اضافی به سیستم اگزوز به دلیل مخلوط هوا/سوخت نادرست، شمع‌های جرقه‌زن نامناسب، زمان‌بندی نادرست موتور، از کار افتادن سنسور اکسیژن، یا سایر مسائلی که سوخت از محفظه احتراق موتور خارج می‌شود، ایجاد می‌شود.
وقتی این اتفاق می‌افتد، مبدل کاتالیزوری به دمای خیلی بالایی می‌رسد و در واقع شروع به ذوب درونی گربه یا شکستن مواد لانه زنبوری می‌کند. نتیجه یک گربه غیرفعال است.
علاوه بر این، واشرهای خراب، مهر و موم بد سوپاپ، یا حلقه های پیستون فرسوده می توانند باعث شوند روغن یا ضد یخ وارد سیستم اگزوز شده و کاتالیزور سرامیکی داخل مبدل را با دوده کربن غلیظی بپوشانند.
اگر اجازه داده شود به اندازه کافی ادامه داشته باشد، این رسوبات کربن مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند تا نتواند کار خود را انجام دهد. بدترین حالت، جریان اگزوز به طور کامل مسدود می شود و فشار برگشتی به موتور باز می گردد که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و مشکلات دیگر شود.
در نهایت، آسیب فیزیکی به گربه ممکن است رخ دهد. اگرچه معمول نیست، سنگ ها، زباله های جاده یا چاله ها می توانند به پوسته بیرونی گربه یا آویزهایی که آن را نگه می دارند آسیب بزنند یا بشکنند که در این صورت باید به تعمیر کاتالیزور تویوتا راوفور بپردازید.
یک مبدل کاتالیزوری فرورفته اغلب به این معنی است که بخش‌هایی از کاتالیزور سرامیکی شکننده در داخل شکسته شده و عملکرد گربه کاهش می‌یابد

 

 

علائم خرابی کاتالیزور تویوتا راوفور چیست

وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب می شود علائم شایعی را از خود بروز می دهد که باید به آنها دقت داشته باشید از جمله:

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت
  • افت شتاب گیری
  • روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
  • مردود شدن خودرو در تست های آلایندگی
  • روشن شدن چراغ چک خودرو
  • بدکار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین

 

 

سورنا کاتالیست

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

برقراری ارتباط

09127744604

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

 

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور تیگو 5 به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. جایگزینی مبدل کاتالیزوری ارزان نیست. به طور متوسط ​​در بریتانیا بین 150 تا 800 پوند هزینه دارد. و در ایران هم قیمت کاتالیزور اورجینال گران می باشد پس بهترین کار این است از کاتالیزور خودروی خود به درستی مراقبت کنیم. مبدل کاتالیزوری شما (یا به اختصار “گربه”) انتشار گازهای خروجی اگزوز را کاهش می دهد. این به نوبه خود به کاهش آلودگی شهری کمک می کند. بر اساس یک مطالعه جدید، آیا می‌دانستید که این امر در سال 2019 منجر به مرگ بیش از 1.8 میلیون نفر در سراسر جهان شده است؟ فقط تصور کنید بدون استفاده از مبدل های کاتالیزوری چند نفر دیگر می میرند. پس حتما باید این قطعه را مهم بدانیم.

 

مبدل کاتالیزوری تیگو 5 چه کاری انجام می دهد؟

قبل از تعمیر کاتالیزور تیگو 5 بهتر است کارایی آن را بدانید مبدل کاتالیزوری سرعت خروج گازهای مضر اگزوز را افزایش می دهد. این کار را با تقسیم مولکول های آنها قبل از خروج از اگزوز انجام می دهد. CO2 (دی اکسید کربن) و NOx (اکسیدهای نیتروژن) را به اکسیژن و بخار آب تبدیل می کند.
اینها گازهای گلخانه ای بسیار پاک تری هستند که انتشار آنها در جو بسیار ایمن تر است.
CO2 حاوی کربن و اکسیژن و NOx حاوی نیتروژن و اکسیژن است. این مولکول ها از طریق واکنش های شیمیایی در طی فرآیند احتراق به یکدیگر متصل می شوند. هر یک از این عناصر به تنهایی آسیب کمتری دارند، بنابراین سیستم های اگزوز مدرن به گونه ای طراحی شده اند که آنها را به طور جداگانه در جو آزاد کنند.

 

آیا ماشین تیگو 5 به مبدل کاتالیزوری نیاز دارد؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

تعمیر کاتالیزور تیگو 5 واجب است چون نبود آن باعث خسارت های جدی تری می شود در جواب ماشین به مبدل کاتالیزوری نیاز دارد باید بگوییم بله، ماشین شما نیاز به مبدل کاتالیزوری دارد. هر خودرویی که در بریتانیا ثبت شده است باید دارای یکی از آنها باشد. از سال 1992 برای خودروهای بنزینی و از سال 2001 برای خودروهای دیزلی استاندارد بوده است. موتورهای بنزینی و دیزلی به طور متفاوتی می سوزند، بنابراین انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد.
‘اکسیداسیون دو طرفه’ – اولین نسخه ها هدف ساده ای داشتند. آنها مونوکسید کربن را به CO2 و هیدروکربن ها (ذرات سوخت نسوخته) را به CO2 و آب تبدیل کردند.
“اکسیداسیون سه طرفه” – این نوع مبدل کاتالیزوری برای خودروهای مدرن نصب می شود. این همان هدف “اکسیداسیون دو طرفه” است اما انتشار NOx شما را نیز کاهش می دهد. اینها عبارتند از اکسید نیتریک (NO) و دی اکسید نیتروژن (NO2. این دو تا از مضرترین گازهای خروجی اگزوز هستند.
“کاتالیست اکسیداسیون دیزل” – این واحدها برای وسایل نقلیه دیزلی نصب می شوند. خودروهای دیزلی به طور طبیعی آلودگی بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی تولید می کنند. بدون هیچ مداخله ای، این سیاره را خفه می کند. برای مبارزه با افزایش سطح آلودگی، شرکت‌های خودروسازی چندین روش تصفیه دیگر اگزوز را اختراع کردند که شامل فیلترهای ذرات دیزل و AdBlue می‌شود.
مبدل های کاتالیزوری مدرن کارآمدتر از مدل های اصلی هستند. این بدان معناست که خودروهای ما اکنون CO2 کمتری نسبت به قبل در محیط منتشر می کنند حتی اگر نتوانند آن را به 0٪ کاهش دهند.پس حتما تعمیر کاتالیزور تیگو 5 را جدی بگیرید.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور ولوستر

 

 

چرا یک مبدل کاتالیزوری اینقدر هزینه دارد؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

تعمیر کاتالیزور تیگو 5 ارزان تر است اما ساخت مبدل های کاتالیزوری ارزان نیست. آنها از پلاتین، پالادیوم یا رودیوم به عنوان کاتالیزور استفاده می کنند. این فلزات گرانبها به سختی یافت می شوند و قیمتی بین 28 تا 570 پوند در هر گرم دارند! و از آنجایی که این قیمت‌ها دائماً در نوسان هستند، پیش‌بینی هزینه مبدل کاتالیزوری دشوار است.
از آنجایی که تعویض مبدل کاتالیزوری می تواند کار بزرگی باشد، ممکن است در نهایت هزینه های نیروی کار بیشتری بپردازید. ماشین باید از روی زمین بلند شود، و اگر مبدل به ماشین جوش داده شده باشد یا پیچ شود، ممکن است مکانیک نیاز به استفاده از ابزارهای تخصصی داشته باشد.
اگر به دنبال پیشنهادی برای جایگزینی مبدل کاتالیزوری خود هستید، تا زمانی که این کار را انجام نداده اید، هیچ پیشنهادی را نپذیرید. تا تعمیر کاتالیزور تیگو 5 را انجام دهید.

 

چه چیزی می تواند باعث فرسودگی مبدل کاتالیزوری تیگو 5 شود؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

مانند بسیاری از جنبه های وسیله نقلیه شما، رفتار با خودرو به روشی خاص می تواند بر طول عمر مبدل کاتالیزوری شما تأثیر بگذارد.تا نیاز به تعمیر کاتالیزور تیگو 5 نباشد. چندین چیز وجود دارد که می تواند باعث شود مبدل کاتالیزوری شما زودتر از حد انتظار نیاز به تعویض داشته باشد.

تعمیر و نگهداری ضعیف موتور
اگر موتور شما نامناسب باشد، مبدل شما به سرعت فرسوده می شود. مواردی مانند فرسوده شدن راهنماهای سوپاپ، شمع‌های ناقص و روغن‌ها و سوخت‌های نادرست می‌توانند به کوتاه شدن طول عمر مبدل کاتالیزوری شما کمک کنند.

مایع خنک کننده نشت می کند
اگر ضد یخ یا مایع خنک کننده شما به داخل محفظه احتراق نشت کند، ممکن است با مشکل بزرگی در دستان خود مواجه شوید. نشت باعث مسدود شدن مبدل می شود که منجر به تولید دوده غلیظ می شود. این دوده راه های هوا را مسدود می کند و مبدل را بی استفاده می کند.

فقط از ماشین خود برای سفرهای کوتاه استفاده کنید
مبدل کاتالیزوری تنها زمانی کار می کند که به دمای خاصی برسد – اگر به اندازه کافی داغ نشود، هیدروکربن ها را به طور کامل نمی سوزاند. ماشین شما زمان می برد تا به این دما برسد، بنابراین اگر هر بار فقط پنج دقیقه رانندگی کنید، در نهایت با گرفتگی مواجه خواهید شد. برای اطمینان از سوختن رسوبات در مبدل، به طور منظم رانندگی طولانی تری داشته باشید.

سنسور اکسیژن شکسته
اگر سنسور اکسیژن شما نادرست است، ممکن است خوانش های نادرست را به کامپیوتر ماشین شما ارسال کند. این می تواند منجر به مشکلاتی در مورد تبدیل دود مضر به گازهای ایمن شود.

شمع های شکسته
اگر شمع‌های شما بد احتراق می‌کنند، ممکن است سوخت نسوخته در داخل مبدل مشتعل شود. این امر باعث ذوب شدن سرامیک می شود تا ذوب شود و عملکرد آن خراب شود

 

اگر به دنبال یک مرکز تخصصی برای تعمیر و تعویض کاتالیزور هستید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید با بهترین کیفیت و نازلترین قیمت

تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی در کمترین زمان 

برقراری ارتباط: 

09127744604

/0 دیدگاه‌/توسط

تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز با شما صحبت کنیم اگر شما هم به این خودروی زیبا علاقه دارید پس همراه ما باشید کاتالیست با نام دیگر کاتالیزور در بسیاری از واکنش‌های شیمیایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. بیشتر اوقات از کاتالیست‌ها برای افزایش سرعت واکنش استفاده می‌شود. بااین‌حال، اگر بخواهیم دقیق‌تر نگاه کنیم می‌توان گفت، از کاتالیزورها برای شکستن یا بازسازی پیوندهای شیمیایی بین اتم‌ها که در مولکول‌های عناصر یا ترکیبات مختلف وجود دارد، استفاده می‌شود. مهم‌ترین نکته در رابطه با کاتالیست‌ها این است که در واکنش‌های شیمیایی مصرف نمی‌شوند، اما می‌توانند به طور مکرر مورد استفاده قرار گیرند.

 

 

چگونه بفهمیم که مبدل کاتالیزوری تویوتا FJ کروز شما به تعمیر نیاز دارد

تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز

تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز یک نگرانی اصلی برای خودروسازان و رانندگان است، به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری چنین نقش اساسی را در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کند. این قوطی فلزی نصب شده در داخل سیستم اگزوز با تبدیل عناصر مضر به گازهای خروجی ایمن تر که از طریق اگزوز خودرو شما منتشر می شود، به کاهش آلودگی هوا کمک می کند. جایگزینی مبدل کاتالیزوری معمولاً گران است زیرا فلزات مورد نیاز برای این فرآیند تبدیل – پالادیوم، رودیوم و پلاتین – بسیار گران هستند. تعمیر مبدل کاتالیزوری یک راه عالی برای صرفه جویی در هزینه است و همچنان ماشین شما  به خوبی کار می کند، اما لازم است زودتر مشکل را حل کنید اگر نیاز به تعمیر دارد.

 

مبدل های کاتالیزوری خودرو چگونه کار می کنند؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز و یا درک مبدل کاتالیزوری زمان بر است زیرا یک سیستم کاملاً پیچیده است. مبدل کاتالیزور به صورت پالادیوم و پلاتین می باشد. این دو روی یک لانه زنبوری یا مهره های سرامیکی پوشانده می شوند که در بسته ای شبیه صدا خفه کن که به لوله اگزوز متصل است، قرار می گیرند.
کاتالیزور هیدروکربن ها را به دی اکسید کربن و آب تبدیل می کند، همچنین مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن تبدیل می کند، همراه با این دو، اکسید نیتروژن را نیز به اکسیژن و نیتروژن تبدیل می کند.
بدون کمک مبدل کاتالیزوری، وسایل نقلیه مقدار زیادی گازهای گلخانه ای تولید می کنند و این انتشار ترکیبات سمی منجر به آسیب جدی می شود.

 

 

بیشتر بدانید:تعمیر کاتالیزور هایما S7 توربو

 

علائم مشکلات مبدل های کاتالیزوری تویوتا FJ کروز چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز

از آنجایی که برای کار کردن به گرمای بالایی نیاز دارد، مبدل کاتالیزوری یک بار در خودروهای قدیمی در نزدیکی موتور قرار می‌گرفت. این قرارگیری باعث قفل شدن بخار شد – همچنین بوی نامطبوعی اگزوز از واکنش شیمیایی در مبدل که حاوی گوگرد نیز بود ایجاد کرد.

اگر یک مبدل کاتالیزوری کار خود را به خوبی انجام می دهد، ممکن است حتی متوجه نشوید. اما یک مبدل کاتالیزوری اشتباه می تواند علائمی را ایجاد کند که می تواند هشدار دهد که ماشین ممکن است به سرویس نیاز داشته باشد.

1- سر و صدا
صدای تق تق در مبدل شما ممکن است یک علامت هشدار دهنده باشد که همه چیز زیر کاپوت ماشین شما خوب نیست. معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که مبدل از تمام مخلوط‌های سوخت غنی بیش از حد آسیب می‌بیند، لانه زنبوری پوشش داده شده در داخل مبدل اغلب از هم می‌شکند یا با هم برخورد می‌کند. این همان چیزی است که می تواند باعث ایجاد صدای جغجغه در مبدل شود و هنگامی که یک جغجغه در ماشین تولید می شود می تواند بسیار بدتر شود و همچنین بسیار قابل توجه است.
علاوه بر این، شما همچنین می توانید صدای تق تق در نتیجه شکستن مبدل بشنوید که در این مرحله باید آن را برای تعمیر و نگهداری به یک متخصص ببرید.

2- عملکرد موتور
اگر موتور شما خوب کار نمی کند، این احتمال وجود دارد که مبدل کاتالیزوری از کار افتاده باشد. اگر ترک خورده باشد، یکی نشتی دارد یا اگر گرفتگی داشته باشد، می تواند به راحتی جریان اگزوز را محدود کند. دو علامت فوق می توانند به طور یکپارچه بر مصرف سوخت و عملکرد موتور خودرو شما تأثیر بگذارند. که حتما باید به تعمیر کاتالیزور تویوتا FJ کروز بپردازید.

3- چراغ موتور را بررسی کنید
اغلب مشکل مبدل کاتالیزوری این است که می تواند چراغ چک موتور را فعال کند. سنسورهای نسبت هوا به سوخت و اکسیژن با بررسی سطح گاز در اگزوز، کارایی مبدل‌های کاتالیزوری را کنترل می‌کنند. اگر احساس کند مبدل دقیقاً کار نمی کند – چراغ چک موتور را روشن می کند. در حالی که از سوی دیگر، بدیهی است که چراغ چک موتور می تواند معانی دیگری نیز داشته باشد.
اگر بوی بد اگزوز، شتاب ضعیف، صدای تق تق، یا مصرف سوخت ضعیف را تشخیص دادید، ممکن است نشان دهنده این باشد که مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر دارد. علائم را نادیده نگیرید زیرا این هشدارها ممکن است به چیزی واقعاً جدی منجر شود و ممکن است در نهایت در مغازه مکانیک خرج کنید.

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید با بالاترین کیفیت و نازلترین قیمت در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد.

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

/0 دیدگاه‌/توسط