نوشته‌ها

 

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور ال نود به شما اطلاعات مفیدی ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

کاتالیزور یک قطعه خیلی مهم در خودروی شما است که نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا دارد،

اگر همین قطعه خراب شود و شما متوجه نشوید میتواند خسارت های زیادی به خودروی شما وارد کند.

کیفیت هوا یک نگرانی اصلی برای خودروسازان و رانندگان است، به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری چنین نقش اساسی را در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کند.

این قوطی فلزی نصب شده در داخل سیستم اگزوز با تبدیل عناصر مضر به گازهای خروجی ایمن تر که از طریق اگزوز خودرو شما منتشر می شود،

به کاهش آلودگی هوا کمک می کند.

جایگزینی مبدل کاتالیزوری معمولاً گران است زیرا فلزات مورد نیاز برای این فرآیند تبدیل – پالادیوم، رودیوم و پلاتین – بسیار گران هستند.

تعمیر مبدل کاتالیزوری یک راه عالی برای صرفه جویی در هزینه است و همچنان ماشین شما را به خوبی کار می کند،

اما لازم است زودتر مشکل را حل کنید.

مبدل کاتالیزوری متوسط ​​به گونه ای طراحی شده است که حدود 100000 مایل دوام می آورد،

بنابراین اگر ماشین شما نزدیک به شش رقم در کیلومتر شمار است، به احتمال زیاد باید کمی به مبدل کاتالیزوری خود فکر کنید.

مبدل کاتالیزوری ال نود چگونه کار می کند؟

تعمیر کاتالیزور ال نود

قبل از برسی تعمیر کاتالیزور ال نود بهتر است کارایی آن را بدانیم ، مبدل های کاتالیزوری ابتدا برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای

در پشته های دود ایجاد شدند، اما زمانی که مقررات آلودگی هوا در دهه 1970 اجرا شد،

مبدل های کاتالیزوری به اجزای ضروری در خودروها تبدیل شدند.

احتراقی که باید در داخل موتور خودرو اتفاق بیفتد تا شروع شود، عوارض جانبی بالقوه مضری دارد. چرا؟

این گازهای سه گانه خطرناکی را ایجاد می کند که در دود اگزوز آزاد می شوند: مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها.

وظیفه مبدل کاتالیزوری این است که آن گازها را قبل از رها شدن در جو به عناصر کم ضررتر تبدیل کند.

مبدل های کاتالیزوری امروزی آنقدر قابل اعتماد و کارآمد هستند که تخمین زده می شود

90 درصد مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها را به ترکیبات کم ضررتر تبدیل کنند.

 

علائمی که نشان از تعمیر کاتالیزور ال نود دارد

تعمیر کاتالیزور ال نود

هنگامی که مبدل های کاتالیزوری شروع به خرابی می کنند، و نشان میدهند که به تعمیر کاتالیزور ال نود نیاز دارند،

علائم هشدار دهنده خاصی وجود دارد.که شامل موارد زیر میشود:

صدای تق تق در زیر خودرو این زمانی اتفاق می افتد که یک مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باشد.

این می تواند ناشی از خرابی باشد یا می تواند ناشی از نوع مخلوط سوخت مورد استفاده در خودرو باشد.

جغجغه در نتیجه خراب شدن توری داخل مبدل است و زمانی که موتور برای اولین بار واژگون می شود بیشتر قابل توجه است.

بررسی کنید چراغ موتور روشن می شود. دلایل مختلفی برای روشن شدن چراغ چک موتور وجود دارد،

اما زمانی که حسگر نسبت هوا به سوخت و سنسور اکسیژن متوجه مشکلی شوند، چراغ را فعال می کند.

مکانیک می تواند خودرو را برای کدهای مشکل اسکن کند تا بررسی کند که مشکل کجاست.

کاهش عملکرد موتور این اغلب یکی از علائم اولیه خرابی مبدل کاتالیزوری است،

بنابراین توجه به عملکرد خودروی شما راهی عالی برای تشخیص زودهنگام مشکل است.

برخی از اولین چیزهایی که ممکن است متوجه شوید

کاهش قدرت، شتاب کمتر و مصرف سوخت ضعیف می شود و شما باید بدانید که تعمیر کاتالیزور ال نود نیاز دارید.

بوی گوگرد از اگزوز. بنزین حاوی گوگرد است و در طی فرآیند احتراق به سولفید هیدروژن تبدیل می‌شود،

که مبدل کاتالیزوری آن را به دی اکسید گوگرد تبدیل می‌کند که کاملاً بی‌بو است.

با این حال، هنگامی که یک مبدل کاتالیزوری از کار می افتد،

سوخت نسوخته در اگزوز باقی می ماند که بویی بسیار شبیه به تخم مرغ های فاسد دارد.

بیشتر بدانید: شستشوی کاتالیزور

تعمیر کاتالیزور ال نود

اگر شما به تعمیر کاتالیزور ال نود و یا خودروی دیگری نیاز دارید میتوانید،

با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،

مجموعه سورنا کاتالیست وارد کننده انواع کاتالیزور های اورجینال می باشد

که میتوانید با قیمتی مناسب تهیه کنید،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک

و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

سورنا کاتالیست بهترین  و تخصصی ترین مجموعه تعمیر کاتالیزور در ایران

برقراری ارتباط :

09211046454

اشتباه ترین کارهایی که باعث تعمیر کاتالیزور ال نود میشود

برای اینکه به تعمیر کاتالیزور ال نود نرسید یکسری نکات را باید رعایت کنید.

اگر موتور شما بد احتراق می کند، یا اگر مایع خنک کننده شما می سوزد، می تواند منجر به مشکلاتی در مبدل کاتالیزوری شود.

رفع این مشکلات قبل از آسیب دائمی به مبدل کاتالیزوری باعث صرفه جویی در هزینه ها بعدی می شود.

در اینجا سه ​​راه برای انجام این کار وجود دارد:

1. انجام بازدیدهای منظم برنامه ریزی شده تعمیر و نگهداری به یافتن هر گونه مشکلی ، که می تواند منجر به آسیب دیدن مبدل کاتالیزوری شود

کمک  کند.

به همین دلیل است که نباید چراغ چک موتور را هنگام روشن شدن نادیده بگیرید.

همیشه آن را در اسرع وقت برای تشخیص بررسی کنید تا منبع مشکل را دوباره بررسی کنید.

2. همچنین می توانید عملکرد مبدل کاتالیزوری خود را با تعویض شمع ها در زمانی که وسیله نقلیه شما به 50000  کیلومتر رسید،

بهبود بخشید، زیرا شمع های فرسوده یا آسیب دیده می توانند منجر به تجمع بیش از حد کربن شوند.

3. رانندگی با سرعت بزرگراه برای حداقل 20 دقیقه یک بار در هفته همچنین به موتور کمک می کند

تا به دمای عملیاتی مناسب برسد و رسوباتی را که ممکن است در سیستم اگزوز و مبدل کاتالیزوری جمع شده باشد بسوزاند.

مبدل های کاتالیزوری در صورت آسیب دیدن باید تعویض شوند، اما اگر علائم مبدل معیوب را مشاهده کردید، نگران نباشید.

یک بازدید سریع از مکانیک خود برای بررسی سیستم اگزوز به شما می گوید که برای کارکرد صحیح ماشین خود باید چه کاری انجام دهید.

آیا مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تمیز کردن، تعمیر یا تعویض دارد؟

 

در برخی موارد، وقتی نیاز به تعمیر کاتالیزور ال نود دارید ممکن است ، مشکل به سادگی یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد،

در این صورت راه حل می تواند این باشد که مکانیک شما آن را تمیز کند.

برداشتن و تمیز کردن مبدل کاتالیزوری با یک واشر فشار می‌تواند از شر آلاینده‌های انباشته شده خلاص شود

و رسوباتی را که ممکن است در داخل آن ایجاد شده است حل کند.

این کار را می‌توان یا توسط یک متخصص خدمات آموزش دیده انجام داد یا اگر به طور گسترده روی خودرو کار کرده‌اید،

ممکن است خودتان بتوانید این کار را انجام دهید.

راه دیگر برای تمیز کردن مبدل کاتالیزوری استفاده از یک پاک کننده مبدل کاتالیزوری مایع است

که می تواند به خلاص شدن از شر ذرات انباشته شده در داخل آن کمک کند.

گاهی اوقات، انواع دیگری از تعمیرات سیستم اگزوز مورد نیاز است،

زیرا ممکن است مشکلی غیر از مبدل کاتالیزوری وجود داشته باشد که باعث تشخیص اشتباه شود.

این می تواند شامل نشتی در سیستم اگزوز باشد که می تواند خوانش سنسور اکسیژن را از بین ببرد،

یا واشرهای فرسوده اگزوز که بر عملکرد مبدل کاتالیزوری تأثیر می گذارد – اما هزینه تعویض آن بسیار کمتر است.

همیشه به خاطر داشته باشید که اگر مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باشد، تمیز کردن آن کافی نیست،

بنابراین قبل از اقدام باید مطمئن شوید که علت واقعی مشکل را می‌دانید.

 

شستشوی کاتالیزور باعث حذف رسوبات و دوده‌های انباشته شده می‌شود، همچنین یکی از مراحل مهم در حفظ عملکرد بهینه و پایداری خودرو میباشد که از روشن شدن چراغ چک موتور و کاهش شتاب خودرو جلوگیری می‌کند.

در این مقاله میخواهیم از شستشوی کاتالیزور به شما مخاطبان عزیز اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

کاتالیزور یک قطعه بسیار مهم و اساسی در خودروی شما می باشد که نیاز به یک سری مراقبت ها دارد تا دچار خرابی نشود. چون هزینه کاتالیزور گران می باشد و در صورت خرابی باید هزینه زیادی را پرداخت کنید.اگر وسیله نقلیه شما یک مبدل کاتالیزوری فعال داشته باشد، آلودگی و ردپای کربن شما را به شدت کاهش می دهد.

مبدل‌های کاتالیزوری، مونوکسید کربن، هیدروکربن‌ها، اکسیدهای نیتروژن و سایر گازهای خروجی موتور اگزوز را به ترکیبات کمتر مضر تبدیل می‌کنند تا به شما و محیط‌زیست آسیبی نرسانند.برای حفظ محیط زیست و کارکرد خودرو در شرایط بهینه، باید بدانید که چه زمانی و چگونه مبدل کاتالیزوری را تمیز کنید. 

هزینه شستشوی کاتالیزور در تهران

چه عاملی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزور می شود

شستشوی کاتالیزور یکی از نیازهای ضروری است چون با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری رسوبات کربنی را جمع می‌کنند که کارایی آنها را کاهش می‌دهد. این معمولاً به دلیل استفاده از نسبت هوا به سوخت بالا برای مدت طولانی است.

هنگامی که این اتفاق می افتد، وسیله نقلیه شما علائمی مانند: کد خطای P0420 که کامپیوتر خودرو مشکل مبدل کاتالیزوری را تشخیص می دهد .دود اگزوز که بوی تخم مرغ گندیده می دهد و همچنین کاهش عملکرد و شتاب موتور ،در بیشتر موارد تمیز کردن مبدل کاتالیزوری کد P0420 و سایر علائم را نیز پاک می کند.

کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی خود را از دست می‌دهند.پس بهتر این است هر چند وقت یکبار برای چکاب به یک تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید.

بهترین روش های شستشوی کاتالیزور

بهترین مواد شستشوی کاتالیزور

اگر سیستم اگزوز خیلی کثیف باشد یا لانه زنبوری کاتالیزوری شما خراب باشد، و نیاز به شستشوی کاتالیزور باشد، با یک پتک یا آچار آرام روی مبدل ضربه بزنید. آنقدر به آن ضربه بزنید که بتوانید آن را تکان دهید، اما نه آنقدر محکم که فرورفته یا بشکنید.

اگر صدای تق تق در داخل شنیده می شود، ممکن است قطعات شکسته یا رسوبات سنگینی داشته باشید که فقط با برداشتن و تمیز کردن مبدل می توانید آنها را برطرف کنید.

اما اگر صدای عجیبی نمی‌شنوید، مراحل زیر را دنبال کنید:

  • یک پاک‌کننده  کاتالیست باکیفیت و سازگار با وسیله نقلیه خود تهیه کنید. برخی از پاک‌کننده‌ها فقط با موتورهای دیزلی یا بنزینی کار می‌کنند، در حالی‌که برخی دیگر برای هر دو جواب می‌دهند.
  • پاک‌کننده را در باک بنزین خودرو بریزید. برچسب پاک‌کننده، تمام دستورالعمل‌های مورد نیاز در مورد مقدار کافی و مقدار سوختی که باید در وسیله نقلیه داشته باشید را مشخص کرده است.
  • پس از افزودن محلول شستشوی کاتالیزور، خودرو را روشن کرده و حرکت کنید. رانندگی کردن با خودرو، موجب گردش پاک‌کننده در سیستم اگزوز خودرو می‌شود. برچسب پاک‌کننده نشان می‌دهد که برای رسیدن به بهترین نتیجه، چه مدت باید رانندگی کنید.
  • توصیه می‌کنیم با دور موتور بیش از ۳۰۰۰ دور در دقیقه برانید تا مبدل کاتالیزور به اندازه کافی داغ شود و هرگونه گرفتگی و رسوب باقیمانده در آن بسوزد.
  • مراقب دماسنج خودرو خود باشید تا مطمئن شوید که بیش از حد گرم نمی‌شود. اگر فرآیند تمیز کردن و شستشوی کاتالیزور با موفقیت انجام شود، دود اگزوز کمتر، شتاب سریع‌تر و مصرف سوخت خودرو کمتر خواهد شد.

بهترین روش شستشوی کاتالیزور که نیازی به جدا کردن آن نیست، استفاده از پاک‌کننده‌های مخصوص کاتالیزور است. این پاک‌کننده‌ها همچنین سیستم اگزوز و سیستم سوخت و سنسورهای اکسیژن را به‌خوبی شستشو می‌دهند و تمیز می‌کنند.

اشتباه ترین روش های شستشوی کاتالیزور

آیا تمیز کردن همیشه کار می کند؟ اگر بعد از تمیز کردن مبدل کاتالیزوری با هر یک از روش‌ها بهبودی مشاهده نکردید، باید مبدل جایگزین تهیه کنید. دریافت جایگزین گران است،

اما وسیله نقلیه شما را قانونی و کارآمد نگه می دارد. همچنین در صورت نشت روغن یا مایع خنک کننده داخلی، تمیز کردن ممکن است کارساز نباشد. این نواحی همچنان به داخل مبدل داغ نشت می کنند و باعث ایجاد دود غلیظ و دوده می شوند که سیستم را مسدود می کند.

علائم نشتی عبارتند از شکستگی در مهر و موم سوپاپ، رینگ های پیستون آسیب دیده، یا انسداد تهویه میل لنگ.

همچنین  کد P0141 (معنی آن چیست) کاری که نباید انجام داد برای جلوگیری از آسیب دیدن مبدل کاتالیزوری در حین تمیز کردن، از موارد زیر اجتناب کنید: خیساندن جزء در ژل دوغاب خوار، سفید کننده یا مواد شیمیایی خورنده مشابه که می تواند به کاتالیزور آسیب برساند.

ریختن لاک رنگ یا تینر در مخزن بنزین خود و شستشوی کاتالیزور با اسید و یا خود سرانه باز کردن کاتالیزور،جوهر نمک اینها همه باعث خسارت جبران ناپذیری میشوند پس از اینگونه شستشوی خودسرانه اجتناب کنید و اجازه دهید یک مکانیک حرفه ای تمیز کردن را انجام دهد.

پیشنهاد مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور لیفان 820

 

چرا شستشوی کاتالیزور نیاز است؟

مواد شستشوی کاتالیست چیست

این سوالی است که ممکنه افراد زیادی داشته باشند که چرا کاتالیزور نیاز به شستشو دارد.طبق مواردی که در بالا ذکر کردیم بدلیل استفاده طولانی مدت خودرو و همچنین سوخت غیر استاندارد کاتالیست دچار گرفتگی میشود و نیاز به شستشو دارد.عواملی که بعد از گرفتگی کاتالیزور پیش میاید شامل موارد زیر است:

  • کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
  • انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
  • کاهش عملکرد موتور خودرو
  • آسیب به سایر عملکردهای خودرو

آشنایی با مراحل و روش های شستشوی کاتالیست

کاتالیزورها به عنوان قلب سیستم کنترل آلودگی خودروها، نقش مهمی در کاهش انتشار آلاینده‌ها ایفا می‌کنند. با گذشت زمان و استفاده مداوم، این قطعات دچار آلودگی و کاهش کارایی می‌شوند و نیاز به شستشو و بازسازی پیدا می‌کنند. انتخاب بهترین روش تعمیر کاتالیزور می‌تواند در حفظ عملکرد و طول عمر آن بسیار تأثیرگذار باشد.

بر اساس منبع ارائه شده، سه روش اصلی شستشوی کاتالیست عبارتند از:

1. شستشوی مکانیکی: در این روش از روش‌های فیزیکی مانند حرارت دادن، ضربه زدن یا پرداخت سطح برای پاکسازی آلودگی‌ها استفاده می‌شود. این روش برای حذف آلودگی‌های سخت و چسبنده مناسب است اما ممکن است به ساختار کاتالیزور آسیب برساند.

2. شستشوی شیمیایی: در این روش از مواد شیمیایی خاص برای پاکسازی کاتالیست استفاده می‌شود. این مواد با حل و واکنش با آلودگی‌ها باعث تمیز شدن کاتالیزور می‌شوند. این روش معمولاً ایمن‌تر و کم‌آسیب‌تر از روش مکانیکی است اما هزینه‌بر‌تر می‌باشد.

3. شستشوی ترکیبی: در این روش از هر دو روش مکانیکی و شیمیایی به طور همزمان استفاده می‌شود. ابتدا با روش‌های مکانیکی آلودگی‌های سطحی برطرف می‌شود و سپس از مواد شیمیایی برای پاکسازی دقیق‌تر کاتالیزور بهره گرفته می‌شود. این روش معمولاً اثربخشی بهتری دارد اما هزینه‌بر‌تر است.

در مجموع، انتخاب بهترین روش شستشوی کاتالیست بستگی به نوع آلودگی، میزان آسیب و فرسودگی کاتالیزور، و همچنین محدودیت‌های هزینه‌ای دارد. در هر صورت، اطمینان از انجام شستشوی دقیق و مناسب می‌تواند طول عمر و عملکرد کاتالیزور را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.

مراحل شستشوی کاتالیزور با دستگاه می‌تواند به دو دسته اصلی تقسیم شود: شستشو با جدا کردن از خودرو و شستشوی بدون جدا کردن آن.

شستشوی کاتالیزور با جدا کردن از خودرو:

جدا کردن فیزیکی: در این روش، کاتالیزور از سیستم تخلیه خودرو جدا می‌شود و سپس با استفاده از روش‌های مختلفی از جمله شستشو با محلول‌های خاص یا حتی تعویض کاتالیزور قدیمی با یکی جدید، تمیز می‌شود.

استفاده از مواد شیمیایی: ممکن است از مواد شیمیایی مانند محلول‌های خاص یا حتی اسیدها و بازها برای تمیز کردن کاتالیزور استفاده شود. این مواد معمولاً به خصوص برای حذف رسوبات و آلاینده‌های سنگین استفاده می‌شوند.

شستشوی کاتالیزور بدون جدا کردن:

استفاده از محلول‌های شستشو: در این روش، محلول‌های خاصی مانند محلول‌های خنثی برای شستشو به سیستم تخلیه خودرو تزریق می‌شوند. این محلول‌ها آلاینده‌ها را از کاتالیزور جدا می‌کنند و سپس با استفاده از فشار هوا یا مواد خنثی، کاتالیزور و سیستم تخلیه را شستشو می‌کنند.هر یک از این روش‌ها دارای مزایا و معایب خاصی هستند و بر اساس شرایط خودرو و نیازهای شما ممکن است یکی از آنها برای شما مناسب‌تر باشد.

میزان کارکرد کاتالیزور خودروها و زمان شستشوی آن

کاتالیزور یک قطعه مهم در خودروها است که به منظور کاهش آلاینده‌های موجود در گازهای دفع شده از موتور خودرو استفاده می‌شود. این آلاینده‌ها شامل اکسیدهای نیتروژن (NOx)، ذرات معلق (PM) و هیدروکربن‌ها (HC) می‌شود.

کاتالیزور در حین فرآیند سوخت سوزی، گازهای دفع شده از موتور خودرو را از طریق واکنش‌های شیمیایی تبدیل کرده و آلاینده‌ها را به مواد کم‌خطرتری تبدیل می‌کند. بدون کاتالیزور، آلاینده‌های گازی به آسم، بیماری‌های قلبی و عروقی، بیماری‌های تنفسی و تغییرات اقلیمی منجر می‌شوند.

میزان کارکرد کاتالیزور خودرو به وضوح خروجی از خودرو مشخص می‌شود که عمدتاً به نوع و سن خودرو و شرایط رانندگی وابسته است. اما در میانگین، کاتالیزورها معمولاً تا 100،000 مایل (160،000 کیلومتر) کارکرد نسبتاً مطلوب دارند.

زمان شستشوی کاتالیزور به‌طور معمول توسط تولیدکننده خودرو تعیین می‌شود. اما به طور کلی، کاتالیزور به شکل منظم و با استفاده از مواد شست‌وشوی مناسب پیشنهاد می‌شود تا از گرفتگی آن از ذرات معلق و رسوبات ناشی از واکنش‌های شیمیایی جلوگیری شود. به طور معمول، این کار را به گرد و غبار برداری خودرو هنگام تعویض روغن موتور پیوسته کنید.

مرکز شستشوی کاتالیزور در تهران

اگر در تهران هستید و کاتالیزور خودروی شما نیاز به شستشو دارد، چندین مرکز تخصصی شستشوی کاتالیزور وجود دارد که می‌توانند به شما کمک کنند. این مراکز با استفاده از تجهیزات پیشرفته و مواد شیمیایی مخصوص، کاتالیزور شما را تمیز کرده و عملکرد آن را بهبود می‌بخشند.

یکی از مراکز معتبر شستشوی کاتالیزور در تهران، سورنا کاتالیست است که در شرق تهران واقع شده و خدمات متنوعی از جمله شستشوی تخصصی، تعمیر و تعویض کاتالیزور را ارائه می‌دهد. این مرکز با بهره‌گیری از کارشناسان مجرب و تجهیزات به‌روز، کاتالیزور شما را به‌طور کامل بررسی کرده و با استفاده از روش‌های مختلف، آن را تمیز و بازسازی می‌کند.

شستشوی کاتالیزور در کرج هم مانند تهران به دو روش دستی و شیمیایی انجام می‌شود. در روش دستی، کاتالیزور با دقت از خودرو جدا شده و با استفاده از محلول‌های شوینده خاص و آب تحت فشار تمیز می‌شود. در روش شیمیایی، مواد مخصوص به سیستم سوخت خودرو اضافه می‌شوند که این مواد به تدریج رسوبات داخل کاتالیزور را حل کرده و از سیستم اگزوز خارج می‌کنند.

این مراکز با ارائه خدمات تخصصی و با کیفیت، به افزایش عمر مفید کاتالیزور و بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کنند. بنابراین، اگر به دنبال یک مرکز شستشوی کاتالیزور در تهران هستید، حتماً به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کنید تا از خدمات حرفه‌ای ما بهره‌مند شوید و خودروی خود را در بهترین حالت نگه دارید.

چرا شستشوی کاتالیست را به سورنا کاتالیست بسپاریم

شستشوی کاتالیزور یک کار کاملا تخصصی است که اگر شما اقدام خود سرانه انجام دهید موجب خسارت های جدی به خودروی خود میشوید.

پس بهتر است شستشوی کاتالیزور خودروی خود را به ما بسپارید., و خیالتان از شستشوی کاتالیزور راحت باشد چون ما با پیشرفته ترین امکانات شستشوی کاتالیزور شما را انجام میدهیم.

متخصصین مجموعه سورنا کاتالیست با استفاده از مایع مخصوصی که برای از بین بردن ضایعات و الودگی های که درون کاتالیزور به کار میروند، را برای خودروی شما استفاده میکنند

و شما در صورت نیاز به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و از خدمات با کیفیت و قیمت مقرون به صرفه آن بهره مند شوید.

برای برقراری ارتباط:

09211046454

امروز میخواهیم از تعمیر کاتالیزور لیفان 820 برای شما اطلاعاتی را بازگو کنیم مطمئنن میدانید که کاتالیزور یک قطعه بسیار مهم و گران قیمت در خودروی شما می باشد. مبدل کاتالیستی یا همان کاتالیزور وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گاز‌های سمی حاصل از احتراق خودرو به گاز‌های بی  ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می‌کند.

البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آن‌ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است.

پس حتما باید این قطعه با ارزش را جدی بگیریم و در حفظ و نگهداری آن تلاش کنیم تا به تعمیر و یا تعویض این قطعه نیاز نداشته باشیم.تا انتهای مقاله همراه ما باشید با تعمیر کاتالیزور لیفان820.

لیفان 820 خودرویی که توانست خود را زود در دل خیلی ها جا کند، لیفان 820 یک سدان خوش‌قیافه خانوادگی است که بر روی پلتفرم نسل قدیم تویوتا کمری (XV40) توسعه یافته و با اتاق بزرگ، سواری نرم و صندوق عقب جادارش، قادر است نیازهای خانوادگی شما را به راحتی برطرف نماید.

 

تعمیر کاتالیزور لیفان 820 چگونه انجام می شود؟

تعمیر کاتالیزور لیفان 820

تعمیر تخصصی کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی

برای تعمیر کاتالیزور لیفان 820 باید دقت زیادی داشته باشید چون اگر حرفه ای انجام نشود و در یک مرکز تخصصی تعویض و یا تعمیر نشود میتواند آسیب های جدی به خودروی شما وارد کند پس حتما برای تعمیر به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید.

اگر آسیب جزئی باشد، می توانید مبدل کاتالیزوری را بدون تعویض آن را تعمیر کنید. 

وظیفه مبدل کاتالیزوری تمیز کردن و فیلتر کردن برخی از مواد شیمیایی سمی تری است که موتور شما تولید می کند ، مبدل‌های کاتالیزوری به‌عنوان تجهیزات حیاتی واجب هستند، 

نشانه هایی که مبدل کاتالیزوری شما قابل تعمیر است، و باید به تعمیر آن بپردازید ، موارد زیر نشانه هایی هستند که مبدل کاتالیزوری شما دچار آسیب شده است .

صدای تق تق یکی از علائم مبدل کاتالیزوری معیوب است که از زیر ماشین شما می آید. مبدل کاتالیزوری شما تقریباً در وسط وسیله نقلیه شما قرار خواهد گرفت.

اگر متوجه شدید صدای تق تق از این ناحیه می آید، مبدل کاتالیزوری شما ممکن است مشکل بزرگی داشته باشد. آسیب فیزیکی یا تغییر رنگ همچنین می‌توانید آسیب‌های قابل توجهی که به مبدل خود وارد شده است را از قسمت‌های تابیده، خمیده یا شکسته شناسایی کنید.

در حالی که احتمالاً کمی تغییر رنگ ناشی از گرما را در مبدل کاتالیزوری قدیمی‌تر مشاهده می‌کنید، تغییرات بیش از حد یا عجیب و غریب در رنگ باعث نگرانی است. بوی تخم مرغ گندید هم نشان از تعمیر کاتالیزور لیفان 820 میدهد.

پیشنهاد مطالعه: تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

هزینه تعویض و یا تعمیر کاتالیزور چقد است؟

 

تعمیر کاتالیزور لیفان 820

قیمت مناسب کاتالیزور در سورنا کاتالیست

یکی دیگر از  سوال های مهمی که همیشه ذهن افراد را درگیر میکند در زمینه تعویض کاتالیست،یا تعمیر کاتالیزور لیفان820 هزینه آن می باشد.

با توجه به گرانی های اخیر در بحث لوازم یدکی و مصرفی خودرو، به نظر می رسد تعویض این قطعه برای رانندگان چندان اهمیت نداشته باشد و پرداخت قیمت زیاد این قطعه برای بسیاری از رانندگان چندان عقلانی نیست.پس بهتر است که به تعمیر این قطعه فکر کنید چون تعمیر خیلی مقرون به صرفه تر از تعویض آن میباشد.

 

برای تعمیر کاتالیزور لیفان 820 با قیمتی مناسب و به شرط اورجینال بودن کاتالیزور میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،

چرا که مجهزترین و پیشرفته ترین مرکز تخصصی کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی می باشد،

و شما با خیالی آسوده میتوانید برای تعویض و یا تعمیر و یا شستشوی کاتالیزور به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و از کیفیت کار رضایت کامل را داشته باشید.

سورنا کاتالیست کاتالیزور خودروی شما را تعمیر میکند به شرط خاموش شدن چراغ چک و ضمانت نامه کتبی برای آسودگی خیال شما 

برای مشاوره با سورنا کاتالیست:

09211046454

شستشوی کاتالیزور چگونه انجام میشود؟

 

تعمیر کاتالیزور لیفان 820

شستشوی تخصصی کاتالیزور 

مراکز تخصصی سرویس و تعمیر کاتالیزور، برای شستشوی این قطعه از محلول های ویژه ای استفاده می کنند، این محلول ها که به نام محلول شستشوی کاتالیزور و سنسور اکسیژن معروف هستند، عمل پاکسازی این قطعه را بدون آنکه به دیگر اجزای خودرو آسیب وارد شود انجام می دهند.

برای استفاده از این محلول باید آن را به باک خودرو وصل کنید. پس از این مرحله عملیات شستشوی کاتالیست با کمک سنسور اکسیژن انجام می گردد.

محلولی که برای شستشوی کاتالیست ماشین بکار می رود، دارای فرمول و ترکیبات خاصی است که به دیگر قسمت های سیستم اگزوز و موتور آسیب نرساند.

در این میان برخی از افراد مبتدی از جوهر نمک استفاده می کنند که اقدام غیر معقول و غیر عقلانی است. زیرا جوهر نمک اثر مخربی بر روی بخش های مختلف کاتالیزور و دیگر قسمت های اگزوز دارد و خسارات جبران ناپذیری به خودرو می زند.

در صورت نیاز به خدمات شستشو، تعمیر کاتالیزور لیفان 820 و سرویس کاتالیزور ماشین خود میتوانید با مرکز تخصصی ما تماس بگیریذ تا ابتدا از مشاوره رایگان همکاران ما با قیمتی مناسب بهره ببرید.

 

 

 

 

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس یکی از تخصصی ترین کاراهایی است که موقع تعمیر و یا تعویض باید به آن دقت داشته باشید چون اگر به درستی تعمیر نشود میتواند به دیگر نقاط خودرو آسیب جدی وارد کند،اما قبل از تعمیر کاتالیزور بهتر است کمی هم از خودروی بینظیر چانگان CS35 پلاس بدانید،

چانگان CS35 پلاس نسل جدید خودروی چانگان CS35 است که برای اولین بار در سال 2018 در چین رونمایی شد. تولید این خودرو در کنار نسل قبلی تا سال 2021 ادامه داشت تا اینکه چانگان در این سال نسخه فیس لیفت CS35 پلاس را معرفی کرد.

کاتالیزور چیست و چه کارایی در خودرو دارد؟

ساختار مبدل کاتالیزور از چیست؟

 

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

تکیه گاه یا بستر کاتالیزور. برای مبدل های کاتالیزوری خودرو، هسته معمولاً یکپارچه سرامیکی است که ساختار لانه زنبوری دارد

(معمولاً مربع، نه شش ضلعی).

(قبل از اواسط دهه 1980، مواد کاتالیزور بر روی بستر بسته بندی شده از گلوله های آلومینا در کاربردهای اولیه GM رسوب می شد.)

فویل های یکپارچه فلزی ساخته شده از Kanthal (FeCrAl)  در کاربردهایی که مقاومت حرارتی بالایی مورد نیاز است استفاده می شود.

زیرلایه به گونه ای ساخته شده است که سطح وسیعی را تولید کند. می توان از اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا مخلوطی از سیلیس و آلومینا استفاده کرد.

خود کاتالیزور اغلب ترکیبی از فلزات گرانبها است که عمدتاً از گروه پلاتین هستند.

پلاتین فعال ترین کاتالیزور است و به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، اما به دلیل واکنش های اضافی ناخواسته و هزینه بالا برای همه کاربردها مناسب نیست.

پالادیوم و رودیوم دو فلز گرانبهای دیگر مورد استفاده هستند.

رودیوم به عنوان کاتالیزور احیا، پالادیوم به عنوان کاتالیزور اکسیداسیون و پلاتین هم برای احیا و هم برای اکسیداسیون استفاده می شود.

از سریم، آهن، منگنز و نیکل نیز استفاده می شود، اگرچه هر کدام محدودیت هایی دارند. 

پیشنهاد مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور لیفان x70

علائم خرابی کاتالیزور

 

وقتی مبدل کاتالیزوری خراب میشود و نشان از تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس میدهد علائمی از خود بروز میدهد ،

مبدل‌های کاتالیزوری که بخش مهمی از سیستم آلایندگی خودرو شما است، طراحی شده‌اند تا در طول عمر خودرو دوام بیاورند، اما در صورت گرفتگی ممکن است از کار بیفتند.

وقتی این اتفاق می افتد گازهای اگزوز وسیله نقلیه شما نمی‌توانند از صدا خفه‌کن عبور کنند.

این بدان معناست که آن گازها نمی توانند از عقب خودرو خارج شوند و نمی توانند از جلو نیز خارج شوند و در نهایت باعث مرگ موتور می شوند،

شما با استارت زدن ماشین خود مشکل دارید گرفتگی مبدل کاتالیزوری می‌تواند همین اثر را روی خودروی شما داشته باشد و روشن کردن آسان خودرو را دشوار کند.

شما بازدهی سوخت خوبی دریافت نمی کنید. آیا متوجه شده اید که مسافت پیموده شده بنزین شما به خوبی قبل نیست؟ ناگهان اتفاق افتاد؟ این می تواند یکی دیگر از علائم خرابی مبدل کاتالیزوری باشد.

هر چه موتور شما اکسیژن کمتری دریافت کند، سخت‌تر کار می‌کند. هر چه سخت تر کار کند، سوخت بیشتری مصرف می کند. هرچه سوخت بیشتری مصرف کند،

چراغ چک موتور شما روشن می شود.  چراغ هشدار خودرو شما را در صورت بروز مشکل به شما اطلاع می دهد. 

چراغ چک موتور می تواند توسط حسگرهای نسبت هوا به سوخت فعال شود که تعیین می کند آیا لوله اگزوز شما آلودگی بیش از حد تولید می کند یا خیر.

گاهی اوقات، یک مبدل کاتالیزوری معیوب به دلیل خرابی یکی دیگر از اجزای خودرو، مانند شمع، از کار می افتد. بنابراین مطمئن شوید که شمع های بد را تعویض کرده و اگر فکر می کنید مشکل احتمالی وجود دارد، یک بازرسی را برنامه ریزی کنید.

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

اگر شما هم به دنبال یک مرکز تخصصی کاتالیزور هستید میتوانید همین حالا به سورنا کاتالیست

مراجعه کنید، سورنا کاتالیست بزرگترین و مجهزترین مجموعه کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی

میباشد که با قیمتی مناسب در خدمت شما مشتریان عزیز است،

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

09211046454

چه کارهایی باعث خرابی مبدل کاتالیزور میشود؟

چه چیزی باعث خرابی یک مبدل کاتالیزوری می شود این سوالی است که بیشتر مواقع افراد میپرسند،شما با رعایت کردن همین موارد به راحتی میتوانید

از تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس جلوگیری کنید.

  • تنظیم موتور مورد نیاز است. 
  • شمع های بد یا سیم های شمع. 
  • ورود روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز
  • ورود سوخت نسوخته به سیستم اگزوز 
  • سنسور اکسیژن به درستی کار نمی کند. 
  • جاده / آسیب سازه.  

 

در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر کاتالیزور لیفان x70 آشنا سازیم و اطلاعات مفیدی را به شما مخاطبان عزیز ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

لیفان X70 برای اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در بهار سال 2015 در شرکت خودروسازی شانگهای به طور رسمی معرفی شد. پس از آن، این خودروی مفهومی با برخی بهبودهای جزئی به نسخه ای با حجم بالا از این خودرو تبدیل شد.

علیرغم انتقال طولانی مدت از یک خودروی مفهومی به نسخه سریالی کراس اوور، لیفان X70 2018 از نظر ظاهر دلپذیر و کیفیت عالی از نظر سبک و ظاهر، نسخه جدید لیفان X70 2018 – 2019 تازه‌تر و کمی جسورانه تر است.

کاتالیزور چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

 

تعمیر کاتالیزور لیفان x70قبل از پرداختن به تعمیر کاتالیزور لیفان x70 بهتر است بدانید کاتالیزور چیست؟ مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی در سیستم اگزوز خودرو شما است. آلاینده های ناسالم را به گازهای گلخانه ای کمتر مضر تبدیل می کند که از لوله اگزوز منفجر می شوند.

اگر موتور شما عملکرد خود را از دست می دهد یا صداهای تق تق می شنوید، ممکن است قبل از هدر دادن گاز یا تنفس دودهای خطرناک، مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.

هدف مبدل کاتالیزوری گرم کردن ذرات نسوخته در گازهای خروجی موتور شما است. با گرم شدن موتور شما، مبدل کاتالیزوری تا دمای کاری 500 تا 1200 درجه فارنهایت گرم می شود. این به آن اجازه می دهد تا ذرات مضر موجود در گازهای خروجی را بسوزاند و آنها را به بخار آب و دی اکسید کربن تبدیل کند.

کاتالیزور از چه اجزایی ساخته شده است؟

بهتر است بدانید که تعمیر کاتالیزور لیفان x70 کار راحتی نیست و بهتر است که از این قطعه ارزشمند به درستی مراقبت کنید تا خرب نشود، کاتالیزور معمولاً از فلزات گرانبها مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم ساخته شده است،

هسته کاتالیست: در مبدل هایی که ویژه خودروها هستند، از برخی بستر های سرامیکی مونولیتی با ساختار لانه زنبوری استفاده می شود.

لایه اکسیدی : در حقیقت این لایه نگه دارنده ماده کاتالیست است که افزایش دهنده سطح مخصوص کاتالیست می باشد. این لایه معمولا از جنس اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا انتخاب می شود.

ماده کاتالیست : هر مبدل کاتالیستی دارای یک ماده اصلی است که ماده کاتالیست نام دارد و به طور معمول جزو فلز های گران قیمت مانند پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا و کادمیوم انتخاب می شود. ولی به دلیل صرفه جویی در هزینه معمولا از فلز های پالادیوم و رادیوم استفاده می شود.

 

مطالعه آزاد:تعمیر کاتالیزور فولکس واگن

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟

 

تعمیر کاتالیزور لیفان x70

وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب میشود و نشان از تعمیر کاتالیزور لیفان x70 دارد بهتر است تمام علائم آن را جدی بگیرید و در اسرع وقت به یک مرکز تخصصی نشان دهید تا علت خرابی را مشخص کند چرا چون با جدی نگرفتن خرابی میتواند باعث آسیب جدی به دیگر نقاط خودرو از جمله موتور شود.

برخی از علائم خرابی مبدل کاتالیزوری عبارتند از:

  • چراغ چک موتور،
  • از دست دادن قدرت
  •  بوی تخم مرغ فاسد،
  • کاهش مصرف سوخت،
  • احتراق معکوس یا بد احتراق،
  • و کارکرد نامناسب موتور.

اگر مبدل کاتالیزوری شما به خوبی کار نمی کند، چراغ چک موتور روشن می شود و قدرت و مصرف سوخت موتور شما شروع به کاهش می کند.

اگر کاملاً مسدود شود، چراغ چک موتور شروع به چشمک زدن می کند و ممکن است موتور شما از کار بیفتد یا از راه اندازی امتناع کند.

در موارد شدید، یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده حتی می‌تواند فشار برگشتی زیادی ایجاد کند که باعث آسیب داخلی موتور شود.

وسیله نقلیه شما همچنین در بررسی مه دود با شکست مواجه می شود، به این معنی که شما نمی توانید آن را ثبت کنید.

تعمیر کاتالیزور لیفان x70

شما میتوانید برای تعمیر یا تعویض کاتالیزور خودروی خود به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، سورنا کاتالیست بزرگترین و مجهزترین مرکز

کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی در خدمت شما مشتریان عزیز مبیاشد،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

برقراری ارتباط با کارشناسان سورنا کاتالیست

09211046454

 

در این مقاله سعی داریم اطلاعات مفیدی را در مورد کاتالیزور فیک و اورجینال به شما ارائه دهیم، اینکه چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم به شما کمک میکند تا یک کاتالیزور سالم و اورجینال را در خود روی خود داشته باشید.

کاتالیزور خودرو یا مبدل کاتالیزوری وسیله ای برای کنترل انتشار گازهای اگزوزی است . کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور احتراق داخلی را به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می کند.

مبدل های کاتالیزوری معمولاً برای موتورهای احتراق داخلی که توسط بنزین یا گازوئیل کار می کنند ، استفاده می شوند.

اگرچه مبدلهای کاتالیزوری معمولاً در سیستم های اگزوز اتومبیل استفاده می شوند ، اما از آنها در ژنراتورهای الکتریکی ، لیفتراک ، تجهیزات معدن ، کامیون ، اتوبوس ، لوکوموتیو ، موتورسیکلت و کشتی نیز استفاده می شود.

حتی در برخی از اجاق های چوبی برای کنترل میزان انتشار گازهای سمی از آنها استفاده می شود.

 

مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

کاتالیزور تقلبی چیست؟

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم ما به شما میگوییم چگونه از اصل بودن کاتالیزور خود مطمئن شوید، مدت های زیادی است که سودجویان قطعه‌سازی، کاتالیزور تقلبی در ایران تولید می‌کنند بدون اینکه ترسی از نظارت یا تعطیلی کارگاه‌هایشان داشته باشند.

کاتالیست یا کاتالیزور قطعه‌ای است که روی ماشین‌های بنزینی با هدف کاهش آلایندگی نصب می‌شود. این قطعه تاثیری روی عملکرد یا شتاب ماشین ندارد اما نبود آن تولید آلودگی و انتشار گازهای آلاینده و ذرات معلق خطرناک را تا ۲۰ برابر بیشتر می‌کند.

تولید و فروش کاتالیست تقلبی، باعث خسارت مالی به شهروندان و مشتریان این قطعه می‌شود، از طرف دیگر هوای کلانشهرها را آلوده می‌کند، همچنین بازار تولید‌کننده‌های کاتالیست اصل را به شدت کساد کرده است و این کارخانه‌دار‌ها را مجبور کرده است که در ماه‌های اخیر، کارگران خود را تعدیل کنند.
فراموش نکنیم داغ شدن کاتالیست تقلبی، درستی و دقت عملکرد مراکز معاینه فنی را هم زیر سوال می برد. چون اگر این مراکز در کنترل آلودگی ماشین‌ها، دستورالعمل‌های ابلاغی را که چندان هم سختگیرانه نیست، رعایت کنند، قطعا ماشین‌هایی که کاتالیست تقلبی دارند، نمی‌توانند گواهی معاینه فنی بگیرند.

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

اگر به دنبال مرکز تخصصی کاتالیزور اورجینال هستید همین حالا با سورنا کاتالیست تماس بگیرید،سورنا کاتالیست مرکز تخصصی

کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی است که مجهزترین و بزرگترین مجموعه کاتالیزور میباشد، شما با خیالی راحت میتوانید اقدام به

خرید کاتالیزور اورجینال کنید و از اصل بودن کالا مطمئن باشید چون سورنا کاتالیست هدفش رضایت مشتری میباشد.

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

09211046454

 

تاریخچه استفاده از کاتالیزور خودرو

 

قبل از چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم بهتر است در مورد تاریخچه کاتالیزور هم بدانید ، اولین معرفی گسترده مبدل های کاتالیزوری در بازار اتومبیل ایالات متحده بود.

برای انطباق با مقررات منع انتشار آلاینده های آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده ، اکثر وسایل نقلیه مجهز به بنزین که از سال ۱۹۷۵ وارد بازار شده اند به مبدل های کاتالیزوری مجهز هستند.

در مورد استاندارد قطعه در کشور ،طبقه‌بندی ایمنی و فوق ایمنی بیانگر درجه اهمیت قطعه یا مجموعه است و این که قطعه یا مجموعه،

ایمنی است یا تزئینی، تغییری در لزوم استاندارد بودن آن ایجاد نمی‌کند.

 

 

راههای تشخیص کاتالیزور اصلی از تقلبی

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

نوع آلیاژ کاربردی: نوع مواد و آلیاژی که در ساخت قطعات اصلی به کار می رود بسیار مرغوب است و به واسطه همین مرغوبیت از سایر مارکهای مشابه متمایز شده است بدیهی است که نوع آلیاژ کاربردی در کیفیت ظاهری قطعه تاثیر گذار است.

▪ لمس کردن قطعات: افراد با تجربه از لمس قطعات به اصلی یا غیر اصلی بودن آن پی می‌برند.

پرداخت کاری سطح : نوع پرداخت نیز یکی از موارد ظاهری قطعه می باشد که معمولاٌ فروشندگان بصورت خیلی سریع پی به اصلی یا غیر اصلی بودن آن می برند.

▪ نوع جوشکاری‌: جوشکاری نیز از دیگر راههای تشخیص قطعه تقلبی از اصلی می باشد.

▪ نوع پرچکاری:  پرچ موجود در بعضی از قطعات از دیگر راههای تشخیص می باشد.

▪ نوع نوشتاری روی قطعه: بطور عمده نوع سایز و یا حک شدن حروف بر روی قطعات اصلی با تقلبی متفاوت است.

 

 

 

 

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم اگر شما هم دوست داران ماشین های کیا هستید با ما تا انتهای مقاله همراه باشید چون میخواهیم از یک قطعه مهم در اپتیما برای شما بگوییم بهتر است اول از خود کیا هم بدانیم کیا اپتیما، یکی از محبوب‌ترین سدان‌های خانوادگی بازار ایران است،

کیا موتورز KIA شرکت خودروسازی کره‌ای است، که زیرمجموعه‌ بزرگی ازهیوندای محسوب می‌شود.

کیا با تولید سالانه بیش از 2.5 میلیون خودرو، دومین خودروساز کره جنوبی محسوب می‌شود.این شرکت هم‌اکنون دارای ۸ کارخانه تولیدی در کشورهای آمریکا، چین، کره جنوبی، ویتنام و اسلواکی می‌باشد.هیوندای با در اختیار داشتن ۳۳٫۹۹٪ از سهام کیا موتورز، بزرگترین سهام‌دار آن به‌شمار می‌آید.

 

کاتالیزور چیست و چه کارایی دارد؟

 

تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

 

اگر نمی دانید مبدل کاتالیزوری چیست، و تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما چیست نیازی نیست که خوابتان را از دست بدهید. این فناوری جدید نیست و امروزه تقریباً در هر خودرویی در جاده ها وجود دارد،

کاتالیزور با استفاده از واکنش های شیمیایی برای پاک کردن گازهای مضر ناشی از گازهای خروجی اگزوز اتومبیل شما حرکت می کنند.

جای نگرانی وجود ندارد. در این مقاله همه چیزهایی را که باید در مورد مبدل های کاتالیزوری بدانید از نحوه کار آنها گرفته تا مواد و فلزات گرانبها به کار رفته در آنها برای شما میگوییم.

کار مبدل های کاتالیزوری این است که  مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو مانند مونوکسید کربن، اکسید نیتریک، دی‌اکسید نیتروژن و هیدروکربن‌ها را با واکنش‌های شیمیایی به مواد کم‌ضرری مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل می‌کنند.

پیشنهاد مطالعه آزاذ: تعمیر کاتالیزور پورشه

رایج ترین مشکلات کاتالیزور کدامند؟

 

تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

مشکلات کاتالیست در وهله اول از شرایط سخت کاری ناشی می شود که بر دوام آن تأثیر منفی می گذارد.و کار به تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما میرسد با توجه به اینکه زیر شاسی خودرو نصب می شود، در معرض آسیب قرار می گیرد.

اینها هم آسیب های مکانیکی هستند و هم آسیب های ناشی از عملکرد مداوم شرایط آب و هوایی.

این در مورد دماهای پایین و همچنین مواد شیمیایی به طور تصادفی در جاده ها صدق می کند. علاوه بر این، دود خروجی از موتور با دمای بالا (حدود 6000 تا 8000 درجه سانتیگراد) به آن عرضه می شود.

دمای دقیق بستگی به شرایط و شدت رانندگی دارد. یکی دیگر از عوامل ایجاد مشکلات مبدل، لرزش ناشی از کارکرد موتور و رانندگی در جاده های ناهموار است.

با این حال، شناسایی به موقع خرابی و تعمیر یا تعویض بسیار مهم است به عنوان مثال، رانندگی از میان گودال های بزرگ می تواند به طور ناگهانی به آسیب های جبران ناپذیری منجر شود.

به همین دلیل، یک کاتالیزور داغ تحت تأثیر آب سرد بسیار سریع خنک می شود. در نتیجه، محفظه فولادی آن منقبض می شود و کارتریج ظریف را خرد می کند.

علاوه بر این، سیستم جرقه زنی نادرست نیز می تواند منجر به آسیب شود. به اصطلاح کابل های فشار قوی و معیوب باعث می شود سوخت نسوخته وارد مبدل کاتالیزوری شده و در داخل آن بسوزد.

علاوه بر این، ورود قطرات روغن موتور به داخل محفظه احتراق و سپس به مبدل نیز مضر است. این دلیل مسدود شدن کانال های داخل کاتالیزور است.که این موارد باعث میشود تا شما به تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما بپردازید.

تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

سورنا کاتالیست یکی از بزرگترین و مجهزترین تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور در تعویض و تعمیر انواع کاتالیزور خودروهای وارداتی انواع ماشین های بروز دنیا با قیمتی مناسب در خدمت شما مشتریان عزیز میباشد رضایت شما باعث ماندگاری ما است،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

با کارشناس سورنا کاتالیست در تماس باشید:

09211046454

 

تعمیر کاتالیزور پورشه یکی از فرآیندهای حساس در نگهداری این خودرو است که نیاز به دانش و دقت خاصی دارد. کاتالیزورهای پورشه معمولاً به دلیل متریال‌های پیشرفته و طراحی منحصر به فردی که در ساخت آن‌ها به کار می‌رود، از ماندگاری و کارایی بالایی برخوردارند، اما به مرور زمان و تحت تأثیر عوامل مختلف، ممکن است کارایی خود را از دست بدهند. یکی از دلایل اصلی خرابی کاتالیزور، انباشت ترکیبات سمی مانند اکسیدهای نیتروژن و ذرات دوده است که به مرور سبب بسته‌شدن منافذ کاتالیزور می‌شود. از لحاظ علمی، این مسدودیت جریان گازهای خروجی را مختل کرده و راندمان احتراق را کاهش می‌دهد.

برای رفع این مشکل، تکنیک‌های جدیدی وجود دارد که شامل استفاده از ترکیبات شیمیایی خاص برای حذف این رسوبات و همچنین به‌کارگیری دستگاه‌های پیشرفته برای پاکسازی ساختاری کاتالیزور است. در صورتی که خرابی کاتالیزور شدید باشد و به علت ذوب شدن یا ترک‌خوردگی بخش‌های سرامیکی، نیاز به جایگزینی قطعه به‌طور کامل خواهد بود. استفاده از کاتالیزور اورجینال برای تعمیر کاتالیزور پورشه تأثیر چشمگیری بر عملکرد خودرو دارد، چرا که تطابق قطعه با سایر اجزای سیستم اگزوز و کیفیت مواد به‌کار رفته در آن، به طول عمر و کارایی بهینه کمک می‌کند.

با کاتالیزور پورشه آشنا بشویم

امروز میخواهیم برای شما از تعمیر کاتالیزور پورشه بگوییم و شما را با این ماشین لوکس آشنا سازیم، فردیناند پورشه شرکتی به نام Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH را با آدولف روزنبرگرو آنتون پیک در سال 1931 تأسیس کرد.کاتالیزور پورشه هم مثل تمام خودروهای دیگر وظیفه جلوگیری از ورود گاز های آلاینده به هوا را به عهده دارد.

ساختار اصلی مبدل همانطور که از بیرون مشاهده می شود، یک ساختار محصور است که اغلب به شکل جعبه یا یک لوله بلند است.

مبدل یک بخش جدایی ناپذیر از سیستم اگزوز خودرو است که معمولاً نزدیک تر از بلوک موتور قرار گرفته تا لوله خروجی اگزوز که در انتهای دیگر سیستم وجود دارد را پوشش دهد. این بدان دلیل است که گازهای تشکیل شده در هنگام کار موتور باید قبل از خروج به محیط زیست از مبدل عبور کنند.

تعمیر کاتالیزور پورشه با قیمت مناسب

 

چه کارهایی باعث خرابی کاتالیزور پورشه میشود؟

 

کارهایی هستند که رسیدگی نکردن به آنه باعث تعمیر کاتالیزور پورشه میشود ، مبدل ها به خودی خود شکست نمی خورند. شکست معمولاً نشانه یک مشکل بزرگتر است. به همین دلیل است که شناسایی علت اصلی خرابی و انجام تعمیر قبل از نصب مبدل جدید بسیار مهم است. اکثر خرابی های مبدل کاتالیزور در یکی از سه دسته قرار می گیرند: مبدل های بیش از حد گرم، ذوب شده یا شکسته شده اند زیرلایه پوشش داده شده است.

مبدل های بیش از حد گرم شده، ذوب شده یا شکسته هر گونه نقصی که باعث شود سطح غیرعادی بالای HC یا CO (همراه با سطوح بالای O2) وارد مبدل شود، دمای آن را به طور چشمگیری افزایش می دهد.و به تعمیر کاتالیزور پورشه منجر میشود.

دلایل بالقوه برای قرائت بالای HC ممکن است شامل موارد زیر باشد: فشرده سازی کم جرقه ضعیف یا بدون جرقه عدم تعادل سیلندر AFR بار بیش از حد موتور یا وسیله نقلیه – سیستم تحویل سوخت یا کیفیت سوخت – سنسورهای O2 کند فرسوده ،خرابی لوله شکاف هوا ،فشار برگشتی بیش از حد، اینها از عواملی هستند که نقش مهمی را در تعویض یا تعمیر کاتالیزور ایفا میکنند.

توجه: دمای بیش از 1600 درجه فارنهایت ممکن است به کاتالیزور آسیب برساند، بدون اینکه علائم ذوب قابل مشاهده باشد.

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور رنو

چرا تعمیر کاتالیزور پورشه را به سورنا کاتالیست بسپاریم؟

 

چرا تعمیر کاتالیزور پورشه را به سورنا کاتالیست بسپاریم؟

 

تعمیر این قطعه در مجموعه بزرگ  سورنا کاتالیست با دقت و در اسرع وقت صورت می پذیرد. شما می توانید تعمیر این قطعه را با آسودگی خاطر به سورنا کاتالیست بسپارید. زیرا رضایت مشتریان هدف اصلی ما است، کافیست برای تعمیر کاتالیزور پورشه آدرس  سورنا کاتالیست را از سایت این مجموعه برداشته و با مراجعه به آدرس این مجموعه مشکل خود را رفع نمایید.و یا برای برقراری ارتباط با شماره زیر تماس بگیرید:

09211046454

عمر مفید کاتالیست خودرو

بسیاری از شرکت‌های تولیدی ادعا می‌کنند که کاتالیست‌ها می‌توانند ۱۰۰هزار تا ۱۵۰هزار کیلومتر دوام بیاورند. این در حالی است که معمولا در واقعیت این طور نیست و کاتالیست‌ها خیلی زودتر از آنچه باید از کار می‌افتند. مخصوصا در کلان‌شهرها که دائما پشت ترافیک گیر می‌کنید.

کاتالیست خودرو درواقع نوعی فیلتر است و فیلتر باید مرتب تعویض یا تمیز شود. مخصوصا اگر سیستم احتراق درست عمل نکند، عمر کاتالیست کوتاه می‌شود.

علائمی که نشان از تعمیر کاتالیزور پورشه دارد

وقتی کاتالیزور پورشه خراب میشود علائمی را از خود نشان میدهد که شما باید به تعمیرکار تعمیر کاتالیزور پورشه مراجعه کنید ما به چند مورد در زیر اشاره کرده ایم.

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت خودرو
  • افت شتابگیری
  • ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد
  • خودروی شما در تست آلایندگی مردود می‌شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
  • چراغ اخطار (چراغ چک) در پشت آمپر روشن می‌شود.
  • بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
  • بوی بد یکی از شایع‌ترین علائم خرابی کاتالیست می‌باشد. بویی شبیه تخم مرغ گندیده نشانه خرابی کاتالیزور است

شستشوی کاتالیزور پورشه

شستشوی کاتالیزور پورشه، به‌ویژه در مدل‌های پیشرفته، راهی موثر برای بازیابی کارایی و بهینه‌سازی عملکرد سیستم اگزوز است. کاتالیزور به مرور زمان دچار انباشت رسوبات و دوده می‌شود که جریان گازهای خروجی را مسدود کرده و کارایی خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد. راهکارهای شستشوی کاتالیزور معمولاً شامل روش‌های مکانیکی و شیمیایی است.

یکی از روش‌های موثر برای شستشوی کاتالیزور، استفاده از محلول‌های شستشو است که به‌طور تخصصی برای این منظور طراحی شده‌اند. این محلول‌ها، حاوی ترکیبات شیمیایی فعال هستند که رسوبات کربنی و ذرات آلاینده را از روی سطح داخلی کاتالیزور پاک می‌کنند، بدون اینکه به ساختار سرامیکی و فلزی آن آسیبی وارد کنند. این محلول‌ها معمولاً به‌صورت مایع یا اسپری از طریق اگزوز به درون کاتالیزور تزریق می‌شوند و پس از مدتی، ذرات آلاینده را حل کرده و از مسیر اگزوز خارج می‌کنند.

روش دیگر استفاده از دستگاه‌های شستشوی اولتراسونیک است که با تولید ارتعاشات فرکانس بالا، رسوبات را از سطح داخلی کاتالیزور جدا می‌کنند. این روش به‌ویژه برای کاتالیزورهای پورشه که طراحی پیچیده‌ای دارند، مفید است، زیرا به تمامی نقاط دسترسی پیدا کرده و فرآیند شستشو را به‌طور کامل انجام می‌دهد.

در انتخاب محلول شستشوی کاتالیزور باید دقت کرد که مخصوص خودروهای پورشه و سازگار با متریال کاتالیزور باشد تا از آسیب‌های احتمالی به اجزای حساس آن جلوگیری شود.

هزینه و روش های شستشوی کاتالیزور پورشه

چه زمانی باید تعویض کاتالیزور پورشه انجام بشود

تعویض کاتالیزور پورشه معمولاً زمانی ضروری می‌شود که این قطعه به دلیل استفاده طولانی‌مدت یا شرایط نامناسب، توانایی خود در کاهش آلاینده‌ها و بهبود عملکرد موتور را از دست بدهد. در پورشه، کاتالیزورها به دلیل حساسیت بالا و نقش حیاتی در سیستم اگزوز، نیازمند توجه و بررسی دقیق هستند.

یکی از دلایل اصلی تعویض کاتالیزور پورشه، انسداد یا کاهش کارایی آن به علت رسوبات کربنی و فلزی است که جریان گازهای خروجی را محدود می‌کند و باعث افزایش فشار برگشتی به موتور می‌شود. این مسئله علاوه بر کاهش قدرت موتور، مصرف سوخت را افزایش داده و در درازمدت می‌تواند به سیستم‌های حساس دیگر خودرو نیز آسیب برساند.

نشانه‌هایی مانند کاهش توان موتور، افزایش صدای اگزوز، و روشن شدن چراغ چک موتور (MIL) به دلیل کاهش کارایی کاتالیزور نیز از علائم رایجی هستند که نشان می‌دهند کاتالیزور نیاز به تعویض دارد. در مدل‌های پورشه، از سنسورهای اکسیژن و سنسورهای دما استفاده می‌شود که وضعیت کاتالیزور را زیر نظر دارند. اگر این سنسورها اختلالات عملکردی نظیر نسبت غیرعادی هوا به سوخت یا دمای بیش از حد را تشخیص دهند، ممکن است تعمیر کاتالیزور پورشه توصیه شود.

از دیگر عوامل نیاز به تعویض، آسیب‌های فیزیکی به ساختار سرامیکی یا فلزی کاتالیزور است؛ به‌ویژه در مواقعی که کاتالیزور دچار ترک یا ذوب‌شدگی شده باشد. این مشکلات غالباً غیرقابل ترمیم هستند و تنها با تعویض کامل می‌توان کارایی اولیه سیستم را بازگرداند.

بهترین مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور پورشه در تهران

سورنا کاتالیست یکی از مراکز تخصصی و معتبر در زمینه تعمیر و شستشوی کاتالیزور در تهران است که به‌طور خاص برای خودروهای لوکس و تخصصی مانند پورشه خدمات ارائه می‌دهد. این مرکز با استفاده از تجهیزات پیشرفته و دستگاه‌های اولتراسونیک، فرایند شستشوی کاتالیزور را به‌طور کامل و بدون آسیب به ساختار حساس آن انجام می‌دهد. از جمله ویژگی‌های مهم سورنا کاتالیست، بهره‌گیری از تکنسین‌های ماهر و متخصص در حوزه کاتالیزورهای خودروهای مدرن است که به‌خوبی با متریال‌های ویژه و فناوری‌های به‌کاررفته در این قطعات آشنا هستند.

در سورنا کاتالیست، روش‌های شستشوی شیمیایی و پاک‌سازی مکانیکی با دقت بالا اجرا می‌شوند و از محلول‌های شستشوی استاندارد و سازگار با کاتالیزورهای پورشه استفاده می‌شود. همچنین، این مرکز با تست و ارزیابی دقیق، هرگونه مشکل احتمالی کاتالیزور را تشخیص داده و در صورت نیاز به تعمیرات تخصصی یا تعویض، راهکارهای علمی و اصولی پیشنهاد می‌دهد.

تعمیر تمام مدل های پورشه در کلینیک تخصصی سورنا کاتالیست انجام میشود.برای بهره مندی از خدمات تعمیر کاتالیزور پورشه کاین،تعمیر کاتالیزور پورشه پانامرا و تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر میتوانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.تمامی تعمیرات ما همراه با گارانتی و بهترین قیمت رقابتی در ایران انجام خواهد شد.

تعمیر کاتالیزور رنو در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست یکی از بزرگترین مرجع کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی و ایرانی میباشد که در تعمیر و تعویض خودروهای ایرانی و خارجی در تهران فعالیت می‌کند،این مرکز علاوه بر تعمیر کاتالیزور و شستشوی آن به عنوان تامین کننده انواع کاتالیزورهای اصلی خودرو نیز شناخته شده است .

توجه داشته باشید که، فروش انواع کاتالیزور های اصلی خودرو شرکت رنو مانند تندر 90، ساندرو، تالیسمان، داستر، کولیوس و … در این مرکز تخصصی کاتالیزور انجام می‌پذیرد.و میتوانید با قیمتی مناسب تهیه فرمایید.

تعمیر کاتالیزور رنو معمولاً زمانی ضروری می‌شود که این قطعه دچار گرفتگی، ترک یا خرابی ساختاری شود. نشانه‌های خرابی شامل افت قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک موتور هستند. تعمیر کاتالیزور شامل بررسی دقیق وضعیت داخلی، رفع ترک‌ها و مشکلات ساختاری با استفاده از جوشکاری خاص است. گاهی لازم است لانه زنبوری داخلی ترمیم شود یا جایگزین گردد. در برخی موارد، بازسازی کامل کاتالیزور انجام می‌شود تا کارایی آن مثل روز اول شود. انتخاب یک تعمیرکار حرفه‌ای اهمیت زیادی دارد، چون تعمیر نادرست ممکن است باعث کاهش عملکرد و ایجاد مشکلات جدی‌تر شود.

کاتالیزور رنو چه کارایی در خودرو دارد؟

کاتالیزور رنو یکی از اجزای کلیدی سیستم اگزوز خودروهای این برند است که نقش مهمی در کاهش آلایندگی‌های محیط زیستی دارد. این قطعه، به خصوص در مدل‌های پرطرفدار رنو مانند ال 90، کپچر و کولئوس، طراحی شده تا گازهای سمی خروجی موتور مثل مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن را به گازهای بی‌ضررتری مانند دی‌اکسید کربن و بخار آب تبدیل کند. این فرآیند توسط یک لایه لانه زنبوری سرامیکی درون کاتالیزور انجام می‌شود که با پوششی از فلزات گرانبها مانند پلاتین و پالادیوم ساخته شده است.

وظیفه اصلی کاتالیزور، حفظ کیفیت هوا و جلوگیری از انتشار گازهای مضر به محیط زیست است. اگر این قطعه دچار مشکل شود، نه تنها باعث افزایش آلایندگی می‌شود، بلکه عملکرد موتور نیز کاهش پیدا می‌کند و مصرف سوخت بالا می‌رود. از آنجا که رنو به طراحی خودروهای کم‌مصرف و دوستدار محیط زیست شهرت دارد، کاتالیزورهای استفاده شده در این برند دارای تکنولوژی پیشرفته‌تری هستند که باعث عملکرد بهتر و طول عمر بالاتر می‌شوند.

توجه به سالم بودن کاتالیزور و سرویس به‌موقع آن اهمیت دارد، زیرا خرابی این قطعه می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک موتور شود و مشکلات جدی‌تری در سیستم احتراق و اگزوز خودرو ایجاد کند.

علائم خرابی کاتالیزور رنو چیست؟

اکنون 9 مورد از شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور رخ می دهند را مرور می کنیم،که باعث تعمیر کاتالیزور رنو میشوند.

1 – افزایش ناگهانی مصرف سوخت

2 – افت شتابگیری

3 – ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد.

4 – خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)

5 – چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می شود.

6 – بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام

7 – بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است

8 – کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)

البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.

9 – در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.

 

علائم خرابی کاتالیزور رنو چیست

 

تعمیر کاتالیزور رنو را می‌توانید با خیال آسوده به فروشگاه حرفه‌ای و تخصصی سورنا کاتالیست بسپارید،

چرا که این فروشگاه‌ با سال‌ها تجربه و سابقه درخشان در زمینه تعمیر و تعویض کاتالیزور در خدمت شما عزیزان می‌باشد،

تا بهترین خدمات را با کم‌ترین هزینه دریافت نمائید.  پس تعمیر کاتالیزور رنو را به دست کارشناسان حرفه ای ما بسپرید.

برقراری ارتباط:

09211046454

 

چگونه از سالم بودن کاتالیزور رنو مطمئن شویم؟

کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست،که با مراقب به تعمیر کاتالیزور رنو دست پیدا نمیکنید. معمولا کاتالیزورها عمر بالایی (تقریبا در حد عمر خودرو) دارند ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می شود.

بهترین کاری که می توانید انجام دهید این است که نسبت به علائم خرابی کاتالیزور هشیار باشید و به محض اینکه به کارکرد کاتالیزور مشکوک شدید برای بررسی آن اقدام کنید.

برای مطمئن شدن از سالم بودن کاتالیزور رنو، باید به چند نشانه و روش ساده دقت کنید. اولین نشانه، افزایش مصرف سوخت است. اگر حس می‌کنید خودرو بیشتر از حد معمول سوخت مصرف می‌کند، ممکن است کاتالیزور دچار گرفتگی شده باشد. همچنین، اگر قدرت و شتاب خودرو کاهش یافته و در سربالایی‌ها ضعیف عمل می‌کند، این هم یک هشدار دیگر است.

یکی دیگر از علائم مهم، روشن شدن چراغ چک موتور است. این چراغ به‌ویژه زمانی روشن می‌شود که سنسور اکسیژن مشکل در عملکرد کاتالیزور را تشخیص دهد. در چنین شرایطی، بهتر است خودرو را به یک تعمیرکار متخصص ببرید تا با استفاده از دستگاه دیاگ وضعیت کاتالیزور بررسی شود.

همچنین، اگر بوی تند و نامطبوعی مثل بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز خودرو به مشام برسد، این نشان‌دهنده خرابی کاتالیزور است. صدای غیرعادی و زنگ زدن از اگزوز نیز ممکن است ناشی از ترک یا شکستگی لانه زنبوری داخلی کاتالیزور باشد.

بهتر است هر چند وقت یکبار، به خصوص بعد از طی مسافت‌های طولانی، کاتالیزور را چک کنید و در صورت نیاز آن را سرویس یا تعویض کنید. سالم بودن کاتالیزور به بهبود عملکرد خودرو، کاهش آلایندگی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک زیادی می‌کند.

 

پیشنهاد مطالعه: تعمیر کاتالیزور آئودی

 

شستشوی کاتالیزور رنو چگونه است؟

بهترین روش شستشوی کاتالیزور رنو که نیازی به جدا کردن آن نیست، استفاده از پاک‌کننده‌های مخصوص کاتالیزور است. این پاک‌کننده‌ها همچنین سیستم اگزوز و سیستم سوخت و سنسورهای اکسیژن را به‌خوبی شستشو می‌دهند و تمیز می‌کنند.

البته کارشناسان این نظر را دارند که اگر سیستم اگزوز خیلی کثیف یا شبکه لانه زنبوری کاتالیزور خودرو خراب باشد، این تکنیک جواب نمی‌دهد.

برای اطمینان از اینکه این روش شستشوی کاتالیزور، مناسب است یا خیر، یا باعث تعمیر کاتالیزور رنو نمیشود با یک چکش یا آچار روی بدنه کاتالیزور ضربه بزنید.

البته مراقب باشید که شدت ضربه به اندازه‌ای نباشد که بر روی بدنه آن، فرورفتگی یا شکستگی ایجاد کند.اما بهترین روش این است که به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید و کاتالیزور رنو را چک کند و به روش خودشان به شستشوی کاتالیزور بپردازند تا صدمه ای وارد نشود.

 

 

در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر کاتالیزور آئودی آشنا سازیم خودروی جذاب و جوان پسند که یکی از گران ترین خودروهای دنیا میباشد،حال همین خودروی گران یک قطعه ارزشمندی دارد که اگر به آن رسیدگی نشود و درست استفاده نشود باعث تعمیر و یا تعویض میشود این قطعه ارزشمند کاتالیزور میباشد که قرار است صفر تا صد آن را به شما مخاطبان عزیز ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

شرکت خودروسازی آئودی چون دیگر خودروسازان اروپایی پیشینه‌ای طولانی دارد و بیش از یک قرن پیش توسط اوت هورش، در سال ۱۸۹۹ تأسیس گردید. این شرکت که ابتدا نامش هورش کمپانی بود، در سال ۱۹۰۱ نخستین خودروی خود را، به کمک ۱۵ کارگرش تولید نمود.

کاتالیزور چیست؟

تعمیر کاتالیزور آئودی

 

 

 

قبل از تعمیر کاتالیزور آئودی بهتر است بدانیم کاتالیزور چیست؟ مبدل کاتالیزوری یا کاتالیزور ماشین یکی از قطعات مهم خودرو است که از انتشار گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو جلوگیری می کند.

این قطعه موجب می شود که از شدت سمی بودن و آلایندگی گازهای خروجی موتور تا حد زیادی کاسته شود و دودی که از اگزوز خودرو خارج می گردد، به محیط زیست آسیب کمتری وارد نماید.

خودروهایی که با بنزین یا گازوئیل کار می کنند و موتور آن ها احتراق داخلی است از این قطعه استفاده می کنند.

از این قطعه به غیر از اگزوز خودرو در کشتی، موتور سیکلت، لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون و …. نیز استفاده می شود.

 

کاتالیزور از چه اجزای تشکیل شده است؟

تعمیر کاتالیزور آئودی

بهتر است بدانید که کاتالیزور از چه چیزی ساخته شده و بیشتر مراقب این قطعه باشید تا به تعمیر کاتالیزور آئودی یا خودروهای دیگر نرسید.

 

  1. ماده کاتالیزگر: اصلی‌ترین ماده کاتالیست از فلزهای گران‌قیمتی همچون پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا، کادمیوم یا ترکیبی از آن‌ها تشکیل شده‌است. در نظر داشته باشید که استفاده از همین فلزات ارزشمند، قیمت کاتالیزور اگزوز را افزایش داده؛ بنابراین در حفظ و نگهداری آن، بسیار دقت کنید تا عمر مفیدی داشته باشد.
  2. هسته کاتالیزور: این هسته، بستری از جنس سرامیک مونولیت است که در بیشتر مواقع با حالت و ساختار لانه زنبوری در مرکز کاتالیست قرار دارد.
  3. لایه اکسیدی: جنس این لایه از ، سیلیکا، آلومینا (اکسید آلومینیوم) یا دی‌اکسید تیتانیوم است که وظیفه آن محافظت و نگهداری از ماده کاتالیزگر است.
  4. طول عمر مفید کاتالیزور بین 50تا60 هزار کیلومتر است و پس از پایان این دوره عملا کارایی خود را از دست می‌دهد و تا ۵برابر آلایندگی ایجاد میکند.

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی

علاِئم خرابی کاتالیزور آئودی چیست؟

وقتی که کاتالیزور خودروی شما خراب میشود و نیاز به تعمیر کاتالیزور آئودی و یا تعویض آن میشود علائم رایجی را از خود نشان میدهد که شما میتوانید متوجه خرابی این قطعه شوید که در ذیل به آن اشاره کرده ایم.

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت
  • افت شتاب گیری
  • روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
  • مردود شدن خودرو در تست های آلایندگی
  • روشن شدن چراغ چک خودرو
  • بدکار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین

 

تعمیر کاتالیزور آئودی

سورنا کاتالیست ارائه دهنده انواع خدمات کاتالیزور تعمیر و تعویض و شستشوی کاتالیزور در خدمت شما مخاطبان میباشد، در صورت نیاز به عیب یابی و تعمیر کاتالیزور خودرو کافیست به سورنا کاتالیست مراجعه کنید یک بار از ما مشاوره بگیرید. سلامت تنفس خودروی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید.

تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع ماشین های وارداتی و چینی خود را به ما بسپارید، با ضمانت نامه کتبی ، و به شرط خاموش شدن چراغ چک

برای برقراری ارتباط با مشاورین ما:

09211046454

 

 

عواملی که باعث خرابی کاتالیزور آئودی میشود

عواملی هستند که در خرابی کاتالیزور نقش مهمی دارند که اگر به این عوامل دقت کنیم و آنها را انجام ندهیم عمر کاتالیزور خودروی ما بیشتر میشود و به تعمیر کاتالیزور آئودی یا خودروهای دیگر نمیرسیم. به چند مورد از این عوامل در زیر اشاره میکنیم.

کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند.

ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودروی خود استفاده نکنید.

اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود.

ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.

نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.