تعمیر کاتالیزور لکسوس یکی از دغدغه افراد می باشد. البته باید به این نکته اشاره نمود که یافتن تعمیرگاه کار آسانی است اما اعتماد کردن و سپردن خودروهای گران قیمت به دست هر تعمیرکاری کار اسانی نیست.

تعمیرگاه حرفه ای و تخصصی باید مجهز به پیشرفته ترین دستگاههای روز باشد ، تیم با دانش و متخصص و مسولیت پذیر بودن مکانیک و تعمیرکاران ، تحویل بموقع خودرو و مهمترین مسئله در کوتاهترین زمان ممکن عیب خودرو را تشخیص دهد و آن را به نحو احسنت و با کیفیت بالا تعمیرکند.ما در این مقاله یکی از بهترین و معتبرترین تعمیر گاه تخصصی کاتالیزور را به شما مخاطبان عزیز معرفی میکنیم.

تعمیر کاتالیزور لکسوس یکی از مهم‌ترین کارهایی است که برای حفظ عملکرد بهینه و کاهش آلودگی خودرو باید انجام دهید. کاتالیزور، گازهای مضر خروجی از موتور را به گازهای بی‌ضرر تبدیل می‌کند و اگر خراب شود، کارایی خودرو به شدت کاهش می‌یابد.

یکی از نشانه‌های نیاز به تعمیر کاتالیزور لکسوس، کاهش قدرت موتور است. وقتی کاتالیزور مسدود یا خراب می‌شود، جریان گازهای خروجی مختل می‌شود و موتور نمی‌تواند به خوبی کار کند. همچنین، روشن شدن چراغ چک موتور در داشبورد یکی دیگر از نشانه‌هاست که ممکن است به دلیل خرابی کاتالیزور باشد.

برای تعمیر کاتالیزور، ابتدا باید خودرو را به یک تعمیرگاه معتبر ببرید تا مشکل به‌درستی تشخیص داده شود. تعمیرکاران متخصص با استفاده از دستگاه‌های تشخیصی پیشرفته، می‌توانند مشکلات کاتالیزور را شناسایی کنند. گاهی اوقات، مشکل با یک تمیزکاری ساده حل می‌شود، اما در برخی موارد نیاز به تعویض قطعات داخلی کاتالیزور است.

استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت برای تعمیر کاتالیزور لکسوس بسیار مهم است. قطعات غیراصل ممکن است به مشکلات بیشتری منجر شوند و هزینه‌های اضافی برای شما به همراه داشته باشند. همچنین، انجام سرویس‌های دوره‌ای و استفاده از سوخت با کیفیت می‌تواند عمر مفید کاتالیزور را افزایش دهد.

با رعایت این نکات و توجه به علائم هشداردهنده، می‌توانید از خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کنید و خودرو لکسوس خود را در بهترین وضعیت نگه دارید. تعمیر به موقع کاتالیزور نه تنها به عملکرد بهتر خودرو کمک می‌کند، بلکه به کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست نیز یاری می‌رساند.

تعمیر کاتالیزور لکسوس در تهران

نکات مهم در مورد تعمیر کاتالیزور لکسوس

کاتالیزور خودرو لکسوس یکی از قطعات حیاتی و با کیفیت بالا در سیستم اگزوز این خودروی لوکس است. ابعاد دقیق و طراحی مهندسی‌شده کاتالیزور لکسوس به گونه‌ای است که جریان گازهای خروجی را بهینه می‌کند و میزان آلاینده‌ها را به حداقل می‌رساند. این کاتالیزور از مواد مقاوم و با کیفیتی ساخته شده که توانایی تحمل دماهای بالا و شرایط سخت رانندگی را دارد.

کیفیت ساخت بالای کاتالیزور لکسوس تضمین می‌کند که این قطعه به‌طور موثر و طولانی مدت عمل می‌کند. پوشش داخلی کاتالیزور از فلزات گرانبها مثل پلاتین و رودیوم ساخته شده که نقش کلیدی در تبدیل گازهای سمی به مواد بی‌ضرر ایفا می‌کنند. مقاومت بالای این فلزات در برابر خوردگی و دمای بالا، عمر مفید کاتالیزور را افزایش می‌دهد و نیاز به تعویض زودهنگام را کاهش می‌دهد.

کاتالیزور لکسوس با استانداردهای بالای صنعت خودرو سازی مطابقت دارد و عملکرد بهینه موتور و کاهش آلایندگی را تضمین می‌کند. این قطعه مهم، با توجه به تکنولوژی پیشرفته و استفاده از مواد با کیفیت، یکی از دلایل اصلی عملکرد برتر و محیط زیستی تمیزتر در خودروهای لکسوس است.

قبل از دانستن تعمیر کاتالیزور لکسوس بدانید کاتالیزور چیست ؟ مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم کنترل آلایندگی خودرو است. گازهای خروجی اگزوز را قبل از خروج از ماشین از طریق لوله اگزوز پاک می کند. عناصر داخلی آن با گازها واکنش نشان می دهند و آنها را به مواد کمتر مضر و بخار آب تجزیه می کنند.البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آن‌ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به  طور مثال مبدل کاتالیستی خودرو‌های گازوئیلی طوری است که در آن واکنش‌های اکسیداسیون انجام می‌شود.

 

پیشنهاد مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ

 

نکات مهم در مورد کاتالیزور لکسوس که باید بدانیم

خرابی کاتالیزور خودرو لکسوس چه علائمی دارد؟

اگر کاتالیزور خراب شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور لکسوس باشد،خودرو علائم مختلفی را از خود نشان می دهد، یکی از نشانه های متداول خرابی کاتالیزور، بالا رفتن میزان مصرف سوخت است.

۱. روشن‌ شدن چراغ چک موتور

اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می‌ کند و مشکل را به شما اطلاع می‌ دهد. از آنجا که مشکلات زیادی باعث روشن‌ شدن چراغ چک می‌ شوند برای اینکه فهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کرد و کد مربوط به آن را خواند.

۲. افت‌کردن قدرت ماشین 

اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد.

۳. شنیدن صد اهای غیرطبیعی از زیر خودرو

اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه شنیده شد، باید به کاتالیست شک کرد. این زمانی اتفاق می‌ افتد که سلول‌ های سرامیکی تجزیه شده و ذرات آنها تحت‌ تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد می‌ کنند و این صدا آن‌ قدری بلند هست که آن را می توان شنید.و میتوانید متوجه شوید که به تعمیر کاتالیزور لکسوس نیاز دارید. 

 

سورنا کاتالیست مجموعه ای عظیم در زمینه نصب، تعویض، شست و شو، سرویس و تعمیر کلیه کاتالیست خودرو های داخلی و وارداتی و مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

تماس با مشاورین سورنا کاتالیست:09211046454

 

دلایل خرابی کاتالیزور خودروی لکسوس چیست

دلایل خرابی کاتالیزور خودروی لکسوس چیست؟

 یکی از دلایل اصلی خرابی کاتالیزور لکسوس، استفاده از سوخت بی‌کیفیت است. سوخت‌های نامرغوب و دارای ناخالصی می‌توانند رسوبات و دوده‌هایی را در کاتالیزور جمع کنند که باعث مسدود شدن و کاهش کارایی آن می‌شود.

دلیل دیگر، مشکلات سیستم احتراق خودرو است. اگر موتور لکسوس به‌درستی تنظیم نشده باشد و سوخت به‌طور کامل نسوزد، گازهای خروجی حاوی مواد مضری خواهند بود که به کاتالیزور آسیب می‌رسانند. همچنین، شمع‌ها و انژکتورها نیز باید به‌طور منظم بررسی و تعویض شوند تا احتراق بهینه صورت گیرد.

رسوبات روغن موتور نیز می‌توانند به کاتالیزور آسیب بزنند. در صورت نشت روغن به داخل سیستم اگزوز، این روغن‌ها می‌سوزند و رسوبات سختی را ایجاد می‌کنند که عملکرد کاتالیزور را مختل می‌کنند. بنابراین، نشت روغن باید به سرعت شناسایی و برطرف شود.

همچنین، رانندگی کوتاه مدت و مکرر باعث می‌شود که کاتالیزور به دمای کاری مناسب نرسد و نتواند به‌طور کامل گازهای مضر را تصفیه کند. این امر باعث تجمع رسوبات و کاهش عمر کاتالیزور می‌شود.

در نهایت، ضربه‌های مکانیکی نیز می‌توانند به کاتالیزور آسیب برسانند. ضربه به زیر خودرو یا تصادفات می‌توانند ساختار داخلی کاتالیزور را خراب کنند.

با توجه به این دلایل، مراقبت منظم و استفاده از سوخت با کیفیت، تنظیم موتور و بررسی سیستم احتراق می‌تواند عمر کاتالیزور لکسوس را افزایش داده و از خرابی‌های زودرس جلوگیری کند.

 شستشوی کاتالیزور لکسوس و مزایای آن

شستشوی کاتالیزور لکسوس یکی از کارهایی است که می‌تواند عمر این قطعه حیاتی را افزایش دهد و عملکرد بهینه خودرو را تضمین کند. اگر احساس می‌کنید قدرت موتور لکسوس‌تان کاهش یافته یا مصرف سوخت بیشتر شده، احتمالاً کاتالیزور نیاز به شستشو دارد.

اولین روش برای شستشوی کاتالیزور لکسوس، استفاده از مواد شیمیایی مخصوص است. این مواد را می‌توانید از فروشگاه‌های لوازم خودرو تهیه کنید. کافیست این مواد را طبق دستورالعمل سازنده به مخزن سوخت اضافه کنید. این محلول‌ها در حین کارکرد موتور، از طریق سیستم اگزوز عبور کرده و رسوبات و دوده‌های جمع‌شده در کاتالیزور را پاک می‌کنند.

اگر شستشو با مواد شیمیایی نتیجه مطلوب نداشت، روش‌های حرفه‌ای‌تری نیز وجود دارد. مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی که تجهیزات پیشرفته‌ای برای شستشوی کاتالیزور دارند، می‌تواند راه‌حل مناسبی باشد. در این مراکز از دستگاه‌های فشار قوی و محلول‌های قوی‌تر برای شستشوی کاتالیزور استفاده می‌شود. این روش‌ها می‌توانند رسوبات سخت و سرسخت را از بین ببرند.

شستشوی منظم کاتالیزور لکسوس می‌تواند از خرابی زودرس آن جلوگیری کند و هزینه‌های تعمیر و تعویض را کاهش دهد. همچنین، استفاده از سوخت با کیفیت و بدون سرب نیز به کاهش تجمع رسوبات کمک می‌کند.

با این روش‌ها، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که کاتالیزور لکسوس شما همیشه در بهترین وضعیت کار می‌کند و از عملکرد بهینه خودرو لذت ببرید. شستشوی کاتالیزور نه تنها به حفظ موتور خودرو کمک می‌کند، بلکه به کاهش آلودگی هوا نیز کمک می‌کند.

آشنایی با اهمیت سرویس کاتالیزور لکسوس

آشنایی با اهمیت سرویس کاتالیزور لکسوس

سرویس کاتالیزور لکسوس یکی از مهم‌ترین اقداماتی است که برای حفظ عملکرد بهینه و طول عمر این خودروی لوکس باید به آن توجه کرد. کاتالیزور نقش حیاتی در کاهش آلودگی هوا و بهبود کارایی موتور دارد. سرویس منظم این قطعه از خرابی‌های پرهزینه و مشکلات جدی جلوگیری می‌کند.

یکی از دلایل اصلی اهمیت سرویس کاتالیزور، جلوگیری از مسدود شدن آن است. وقتی کاتالیزور به‌مرور زمان با رسوبات و دوده‌های سوخت پر می‌شود، عملکردش کاهش می‌یابد و باعث افت قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود. سرویس منظم کاتالیزور، این رسوبات را از بین می‌برد و جریان گازهای خروجی را بهبود می‌بخشد.

علاوه بر این، سرویس منظم کاتالیزور کمک می‌کند تا مشکلات احتمالی زودتر شناسایی و برطرف شوند. مثلاً نشتی روغن یا مشکلات احتراق موتور می‌توانند به کاتالیزور آسیب بزنند. با سرویس‌های دوره‌ای، این مشکلات به موقع تشخیص داده می‌شوند و از خرابی‌های بزرگ‌تر و هزینه‌بر جلوگیری می‌شود.

همچنین، سرویس منظم کاتالیزور به بهبود عملکرد کلی خودرو و افزایش عمر مفید آن کمک می‌کند. یک کاتالیزور تمیز و سالم، موتور را بهینه‌تر می‌کند و خودرو با مصرف سوخت کمتر و آلایندگی کمتر، عملکرد بهتری دارد. این امر نه تنها برای حفظ سلامت محیط زیست مهم است، بلکه به کاهش هزینه‌های سوخت و تعمیرات نیز کمک می‌کند.

در نهایت، سرویس کاتالیزور می‌تواند از روشن شدن چراغ چک موتور جلوگیری کند. این چراغ هشدار می‌تواند به دلایل مختلفی روشن شود، اما اغلب نشان‌دهنده مشکلات کاتالیزور است. با سرویس منظم، از روشن شدن این چراغ و استرس‌های ناشی از آن خلاص می‌شوید.

بنابراین، سرویس کاتالیزور لکسوس نه تنها برای حفظ عملکرد و سلامت خودرو ضروری است، بلکه به صرفه‌جویی در هزینه‌ها و حفظ محیط زیست نیز کمک می‌کند. با توجه به اهمیت این موضوع، پیشنهاد می‌شود سرویس کاتالیزور را در برنامه نگهداری منظم خودرو قرار دهید.

تعمیر کاتالیزور ولوو برای خودروهایی که در ترافیک و شرایط سخت تهران تردد می‌کنند، ضروری است. کیفیت پایین سوخت و ترافیک سنگین می‌تواند باعث شود کاتالیزور، که مسئول تبدیل گازهای آلاینده به مواد کم‌ضرر است، به تدریج دچار گرفتگی یا کاهش کارایی شود. این مشکل معمولاً به افت شتاب، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک موتور منجر می‌شود.

تکنسین‌های متخصص تعمیر کاتالیزور ولوو در سورنا کاتالیست با استفاده از تجهیزات پیشرفته، ساختار داخلی کاتالیزور را بررسی کرده و بخش‌های آسیب‌دیده آن را ترمیم می‌کنند. یکی از روش‌های رایج، بازسازی لایه‌های سرامیکی داخلی است که به بازیابی عملکرد اصلی کاتالیزور کمک می‌کند. این فرایند نه‌تنها هزینه کمتری نسبت به تعویض کامل دارد، بلکه به افزایش عمر مفید قطعه نیز یاری می‌رساند.

اگر در تهران در حال رانندگی هستید و متوجه کاهش عملکرد موتور یا بوی نامطبوعی از اگزوز شدید، ممکن است کاتالیزور دچار مشکل شده باشد. تعمیر تخصصی کاتالیزور نه تنها می‌تواند راندمان خودرو را بهبود بخشد، بلکه از آسیب‌های جدی‌تر به موتور نیز جلوگیری می‌کند. برای بازگرداندن عملکرد ایده‌آل خودرو در این شرایط، تعمیر کاتالیزور ولوو بهترین راه‌حل است.

هزینه تعمیر کاتالیزور ولوو

علائم خرابی کاتالیزور ولوو

در مورد تعمیر کاتالیزور بنز بیشتر بدانیم

کاتالیزور ولوو: قطعه‌ای کلیدی برای کاهش آلایندگی

خودروی ولوو ساخت کشور سوئد، به خاطر کیفیت ساخت بالا و تکنولوژی پیشرفته‌شان شناخته شده‌اند و سیستم کاتالیزور آنها نیز از این قاعده مستثنی نیست. بیشتر خودروهای ولوو دارای دو یا حتی سه کاتالیزور هستند. یکی از این کاتالیزورها در نزدیکی موتور و در ابتدای سیستم اگزوز نصب می‌شود. این موقعیت به این دلیل انتخاب شده که دمای بالا در این بخش، فرایند تبدیل آلاینده‌ها به گازهای کم‌ضرر را تسریع کند. سایر کاتالیزورها، بسته به مدل خودرو، در بخش میانی یا انتهای سیستم اگزوز قرار دارند.

کیفیت کاتالیزورهای ولوو بسیار بالا است، زیرا در ساخت آن‌ها از مواد باارزشی مانند پلاتین، رودیوم و پالادیوم استفاده می‌شود. این مواد به کاتالیزور این امکان را می‌دهند که به طور مؤثری گازهای سمی مانند مونوکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن را کاهش دهد. همچنین، دوام و عمر طولانی این قطعه از دیگر ویژگی‌های آن به شمار می‌رود.

اگرچه کاتالیزورهای ولوو معمولاً دیرتر از سایر برندها دچار مشکل می‌شوند، اما نباید علائمی مانند افت شتاب یا بوی نامطبوع اگزوز را نادیده گرفت. این قطعه قلب سیستم کاهش آلایندگی خودرو است و نقش مهمی در بهینه‌سازی عملکرد موتور ایفا می‌کند.

روش‌های تشخیص و رفع خطای کاتالیزور ولوو

تشخیص خطای کاتالیزور ولوو ، نیازمند ابزارهای دقیق و دانش تخصصی است. اولین گام در این فرآیند، استفاده از دستگاه دیاگ است. دیاگ با بررسی کدهای خطا، اطلاعات دقیقی در مورد عملکرد کاتالیزور ارائه می‌دهد. کدهایی مانند P0420 یا P0430 نشان‌دهنده کاهش کارایی کاتالیزور هستند.

پس از تشخیص، وضعیت فیزیکی کاتالیزور باید بررسی شود. علائمی مانند گرفتگی، ترک‌خوردگی یا آسیب‌های ساختاری ممکن است دلیل اصلی مشکل باشند. در مرحله بعد، عملکرد سنسورهای اکسیژن قبل و بعد از کاتالیزور مورد بررسی قرار می‌گیرد. اگر اختلاف داده‌ها بین این سنسورها کم باشد، احتمالاً کاتالیزور به درستی عمل نمی‌کند.

برای رفع خطا، در موارد جزئی مانند رسوبات کربنی، شستشوی کاتالیزور ولوو با محلول‌های مخصوص می‌تواند مؤثر باشد. اما اگر کاتالیزور دچار آسیب ساختاری شده باشد، تعمیر کاتالیزور ولوو یا تعویض آن ضروری است. همچنین، اطمینان از سلامت سایر اجزای مرتبط مانند شمع‌ها، انژکتورها و سیستم سوخت‌رسانی اهمیت زیادی دارد، زیرا مشکلات این بخش‌ها می‌توانند به خرابی کاتالیزور منجر شوند.

در نهایت، رفع خطای کاتالیزور ولوو باید توسط متخصصین مجرب و با استفاده از تجهیزات استاندارد انجام شود تا عملکرد بهینه خودرو و رعایت استانداردهای آلایندگی تضمین گردد.

هزینه شستشوی کاتالیزور ولوو در تهران

شستشوی کاتالیزور ولوو،مراحل و هزینه در تهران

شستشوی کاتالیزور ولوو یکی از روش‌های مؤثر برای بهبود عملکرد این قطعه حیاتی در کاهش آلایندگی است. کاتالیزور به مرور زمان، به‌ویژه در شرایط رانندگی شهری و استفاده از سوخت‌های نامرغوب، ممکن است دچار گرفتگی و کاهش کارایی شود. این مشکل معمولاً با علائمی مانند افت شتاب، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک موتور همراه است. اگر ساختار کاتالیزور سالم باشد، شستشو می‌تواند گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه و کارآمد برای بازیابی عملکرد آن باشد.

خدمات شستشوی کاتالیزور در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست با یک بررسی دقیق آغاز می‌شود. در ابتدا، خودرو به دستگاه دیاگ متصل می‌شود تا اطمینان حاصل شود که مشکل ناشی از گرفتگی و رسوبات است و نه خرابی ساختاری. سپس، کاتالیزور از سیستم اگزوز جدا شده و با استفاده از محلول‌های شستشوی تخصصی و مقاوم در برابر مواد شیمیایی، تمیز می‌شود. این محلول‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که رسوبات کربنی و دوده را از منافذ داخلی کاتالیزور حذف کنند، بدون اینکه به ساختار سرامیکی آن آسیبی برسانند.

در برخی موارد، شستشو در محل و بدون نیاز به جداسازی انجام می‌شود. در این روش، مواد تمیزکننده از طریق سیستم سوخت یا اگزوز به کاتالیزور وارد می‌شوند. این روش برای گرفتگی‌های جزئی مؤثر است، اما برای انسدادهای شدید، جدا کردن کاتالیزور ضروری است.شستشوی کاتالیزور ولوو نه تنها کارایی آن را بازمی‌گرداند، بلکه می‌تواند عمر مفید قطعه را افزایش دهد و از هزینه‌های سنگین تعویض جلوگیری کند.برای بهترین خدمات تعمیر کاتالیزور ولوو همراه باشید.

تعویض کاتالیزور ولوو: آیا واقعاً ضروری است؟

کاتالیزور ولوو با وجود کیفیت بالای خود، ممکن است در شرایط خاصی زودتر از آنچه انتظار می‌رود نیاز به تعویض پیدا کند. این قطعه مسئول کاهش آلاینده‌های خروجی از اگزوز است، اما عواملی مانند خرابی سیستم احتراق، ورود روغن یا دوده به اگزوز و استفاده از سوخت‌های بی‌کیفیت می‌توانند عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهند.

یکی از دلایل اصلی تعویض کاتالیزور، مسدود شدن یا کاهش کارایی آن به دلیل تجمع رسوبات است. این رسوبات باعث کاهش جریان گازهای خروجی می‌شوند و فشار اضافی به موتور وارد می‌کنند که نتیجه‌اش افت قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت خواهد بود. همچنین، اگر شمع‌ها یا انژکتورها به درستی کار نکنند، حرارت زیاد در سیستم اگزوز می‌تواند به کاتالیزور آسیب برساند.

تعویض کاتالیزور ولوو زمانی ضروری است که دیگر نتواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد و علائمی مانند روشن شدن چراغ چک موتور، کاهش شتاب یا صدای غیرعادی از اگزوز را نشان دهد. در این شرایط، تعویض به موقع این قطعه نه تنها به بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کند، بلکه از آسیب‌های جدی‌تر به موتور و افزایش آلایندگی نیز جلوگیری می‌کند.

تعویض کاتالیزور ولوو: آیا واقعاً ضروری است؟

بهترین تعمیرکار کاتالیست ولوو در تهران

اگر به دنبال بهترین تعمیرکار کاتالیست ولوو در تهران هستید، باید کسی را انتخاب کنید که هم از نظر فنی متخصص باشد و هم خدمات باکیفیتی ارائه دهد. یکی از ویژگی‌های مهم سورنا کاتالیست، ارائه گارانتی معتبر است؛ گارانتی 18 ماهه بدون نمایش خطای کاتالیزور می‌تواند نشان‌دهنده اطمینان از کیفیت تعمیرات باشد.

تعمیرکاران حرفه‌ای کاتالیست ولوو در تهران باید با تکنولوژی خاص این خودرو آشنا باشند و از تجهیزات پیشرفته برای تشخیص مشکلات استفاده کنند. استفاده از ابزارهای دقیق برای بررسی وضعیت کاتالیست و شناسایی علائم خرابی یکی از نکات کلیدی است. همچنین، متخصصین باید توانایی شستشوی کاتالیست یا تعمیر آن در صورت نیاز را به‌صورت اصولی و بدون آسیب به ساختار کاتالیزور داشته باشند.

نکته مهم دیگری که باید به آن توجه کنید، قیمت مناسب تعمیرات است. برخی از تعمیرکاران برای خدمات باکیفیت خود قیمت‌های منصفانه و مناسبی ارائه می‌دهند که نه‌تنها از نظر اقتصادی به‌صرفه است، بلکه به افزایش عمر مفید کاتالیست شما نیز کمک می‌کند. بنابراین، برای تعمیر کاتالیزور ولوو، باید مرکزی را انتخاب کنید که هم کیفیت بالا و هم قیمت منصفانه را به طور همزمان ارائه دهند.

علاوه بر تخصص فنی، او می‌تواند نکاتی درباره استفاده از سوخت باکیفیت، انجام سرویس‌های دوره‌ای و روش‌های پیشگیری از خرابی زودهنگام کاتالیست به شما آموزش دهد. انتخاب یک تعمیرکار کاتالیزور با تجربه، می‌تواند به طولانی‌تر شدن عمر و بهبود کارایی کاتالیست خودروی شما کمک کند.با همکاران ما در ارتباط باشید.

سوالات متداول

چطور متوجه شویم که کاتالیزور ولوو خراب شده است؟

اگر کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک موتور را مشاهده کردید، باید برای تعمیر کاتالیزور اقدام کنید.

آیا خرابی و حذف کاتالیزور در گرفتن معاینه فنی تاثیر گذار است؟

بله،اگر کاتالیزور شما دچار مشکل باشه شما قادر به گرفتن معاینه فنی نخواهید بود.

هزینه تعمیر کاتالیزور ولوو چقدر است؟

با توجه به خرابی هزینه مشخص میشود ولی بین 10 تا 12 میلیون هزینه تعمیر میشود.

آیا تعمیر کاتالیزور ولوو باعث افزایش عمر مفید خودرو می‌شود؟

بله، تعمیر به‌موقع کاتالیزور می‌تواند عملکرد موتور را بهبود بخشیده و از خرابی‌های دیگر جلوگیری کند.

تعمیر کاتالیزور سانتافه بصورت اختصاصی و توسط همکاران ما در سورنا کاتالیست همراه با گارانتی و خدمات پس از فروش انجام میشود.مبدل کاتالیزوری هیوندای سانتافه یک دستگاه کنترل آلایندگی است که در سیستم اگزوز خودرو نصب شده است. وظیفه اصلی آن کاهش آلاینده های مضر ساطع شده از اگزوز موتور مانند مونوکسید کربن (CO)، هیدروکربن ها (HC) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) با کاتالیز کردن واکنش های شیمیایی است.

مبدل کاتالیزوری حاوی یک کاتالیزور است که معمولاً از فلزات گرانبهایی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیم تشکیل شده است که تبدیل این آلاینده ها را به مواد کمتر مضر از طریق واکنش های ردوکس تسهیل می کند.

هنگامی که گازهای خروجی از مبدل کاتالیزوری عبور می کنند، کاتالیزور باعث اکسیداسیون مونوکسید کربن (CO) به دی اکسید کربن (CO2) و کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOx) به نیتروژن (N2) و اکسیژن (O2) می شود. علاوه بر این، هیدروکربن ها (HC) به دی اکسید کربن (CO2) و بخار آب (H2O) اکسید می شوند.

مبدل کاتالیزوری هیوندای سانتافه نقش مهمی در کاهش آلاینده های خودرو برای رعایت استانداردهای نظارتی و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی ایفا می کند. این کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه به طور موثر عمل می کند و در عین حال انتشار آلاینده های مضر در جو را به حداقل می رساند.پس بهتر است قبل از اینکه دچار مشکل میشود تعمیر کاتالیزور سانتافه با دقت بالا توسط متخصصین حرفه ای انجام بشود.

هزینه تعمیر کاتالیزور سانتافه

مراحل تعمیر کاتالیزور سانتافه

تعمیر کاتالیزور سانتافه معمولاً شامل مراحل زیر است:

تشخیص:اولین قدم تشخیص مشکل با مبدل کاتالیزوری است. این ممکن است شامل انجام یک بازرسی بصری، انجام تست‌های تشخیصی با استفاده از تجهیزات تخصصی، و اسکن کامپیوتر داخل خودرو برای کدهای خطا مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای یا کارایی مبدل کاتالیزوری باشد.

مشکل را شناسایی کنید:پس از شناسایی مشکل، چه نقص فیزیکی، آسیب یا ناکارآمدی در عملکرد مبدل کاتالیزوری، مشکل خاص باید تعیین شود تا در مورد روش تعمیر مناسب تصمیم گیری شود.

تعمیر یا تعویض: بسته به ماهیت و شدت مشکل، گزینه های تعمیر ممکن است شامل موارد زیر باشد:
وصله یا جوش سوراخ یا ترک های کوچک در محفظه مبدل کاتالیزوری.
تمیز کردن یا تعویض بستر کاتالیست در صورت آلوده یا تخریب آن.
تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده یا خراب مانند سنسورهای اکسیژن یا اجزای سیستم اگزوز که ممکن است در خرابی مبدل کاتالیزوری نقش داشته باشند.

کمک حرفه ای: تعمیر یا تعویض مبدل کاتالیزوری یک کار تخصصی است که ممکن است به تخصص حرفه ای نیاز داشته باشد. اغلب توصیه می شود با یک مکانیک یا تکنسین خودرو خبره که در سیستم های کنترل آلایندگی و تعمیر مبدل کاتالیزوری مجرب است، مشورت کنید.

تطابق با مقررات: اطمینان از اینکه هر گونه تعمیر یا تعویض مبدل کاتالیزوری مطابق با مقررات محلی انتشار گازهای گلخانه ای است، ضروری است. این ممکن است شامل استفاده از مبدل های کاتالیزوری پس از فروش تایید شده یا قطعات OEM (سازنده تجهیزات اصلی) باشد که مطابق با استانداردهای نظارتی باشد.

آزمایش و تأیید: پس از اتمام تعمیر یا تعویض، خودرو باید تحت آزمایش قرار گیرد تا عملکرد صحیح مبدل کاتالیزوری و مطابقت با انتشار گازهای گلخانه ای را تأیید کند. این ممکن است شامل انجام آزمایش‌های انتشار، نظارت بر قرائت گازهای خروجی، و انجام بررسی‌های تشخیصی برای اطمینان از حل رضایت‌بخش مشکل باشد.

تعمیر و نگهداری معمول: برای جلوگیری از مشکلات آتی مبدل کاتالیزوری، تعمیر و نگهداری منظم سیستم اگزوز خودرو، عملکرد موتور و اجزای کنترل آلایندگی ضروری است. این شامل پیروی از برنامه های تعمیر و نگهداری توصیه شده، استفاده از سوخت و روان کننده های با کیفیت، و رسیدگی سریع به هر گونه مشکل برای جلوگیری از آسیب بیشتر به مبدل کاتالیزوری و سایر اجزا است.

چه عواملی باعث میشود تا کاتالیست ماشین سانتافه دچار مشکل بشود

عوامل متعددی می توانند در بروز مشکلات مبدل کاتالیزوری در هیوندای سانتافه نقش داشته باشند:

اشتعال ناقص موتور: خاموشی مداوم موتور می تواند منجر به ورود سوخت نسوخته به سیستم اگزوز شود و باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب احتمالی به مبدل کاتالیزوری شود.

کیفیت سوخت: سوخت بی کیفیت یا آلوده می تواند مواد مضر را به سیستم اگزوز وارد کند و منجر به تخریب یا آلودگی کاتالیزور شود.

آلودگی روغن یا مایع خنک کننده: نشت روغن موتور یا مایع خنک کننده به سیستم اگزوز می تواند بستر مبدل کاتالیزوری را آلوده کند و کارایی آن را کاهش دهد یا باعث آسیب فیزیکی شود.

دمای بیش از حد اگزوز: دمای غیرعادی بالای اگزوز، که اغلب به دلیل مشکلات تنظیم موتور، نشت اگزوز یا سنسورهای ناکارآمد ایجاد می شود، می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد کاتالیزور و تخریب شود.

آسیب فیزیکی: ضربه ناشی از زباله های جاده، برخورد، یا نصب نادرست قطعات پس از فروش می تواند نیاز به تعمیر کاتالیزور سانتافه باشد و به محفظه مبدل کاتالیزوری یا زیرلایه کاتالیزور آسیب برساند و عملکرد آن را مختل کند.

آلودگی گوگرد:ترکیبات گوگردی موجود در افزودنی های سوخت یا روغن می توانند با مواد کاتالیست واکنش دهند و با گذشت زمان از کارایی و اثربخشی آنها کاسته شود.

  1. تجمع کربن: تجمع رسوبات کربن روی بستر کاتالیزور می تواند جریان خروجی اگزوز را محدود کرده و عملکرد مبدل کاتالیزوری را کاهش دهد.

عملکرد نادرست سنسور اکسیژن: عملکرد نادرست سنسورهای اکسیژن می تواند منجر به نسبت نامناسب مخلوط هوا به سوخت شود و باعث شود مبدل کاتالیزوری خارج از محدوده بهینه خود عمل کند و منجر به تخریب یا خرابی شود.

بیکاری بیش از حد:دوره های طولانی بیکاری می تواند منجر به احتراق ناقص و افزایش انتشار گازهای گلخانه ای شود که به طور بالقوه منجر به آلودگی یا آسیب کاتالیست می شود.

عوامل محیطی: شرایط سخت عملیاتی، مانند دماهای شدید، رطوبت، یا قرار گرفتن در معرض مواد خورنده، می تواند خراب شدن مبدل کاتالیزوری را در طول زمان تسریع کند.

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور سانتافه به شما اطلاعاتی دهیم ، همانطور که میدانید سیستم خودروی سانتافه پیچیده است ، برای تعمیر باید دقت بالایی داشته باشید چون ممکن است باعث خسارت های جدی دیگری شوید. مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز سانتافه است ، و هدف اصلی آن این است که محیط زیست را به محصولات جانبی کمتر مضر مانند : دی اکسید کربن و گازهای نیتروژن تبدیل می کند. اگر مبدل کاتالیزوری در سانتافه بر عملکرد وسیله نقلیه شما تاثیر بگذارد علائمی از خود نشان میدهد، با ما همراه باشید.

علایم نشان دهنده ی تعمیر کاتالیزور سانتافه

علایم نشان دهنده ی تعمیر کاتالیزور سانتافه کدامند

رایج ترین نشانه ها در گرفتگی کاتالیزور سانتافه عبارتند از :

از دست دادن کارایی خودرو در سرعت بالا ، یعنی زمانی که شما بخواهید از تپه ای بالا بروید یا اینکه سرعت خودرو را از حد معمول بیشتر کنید خودروی شما شتابی نمگیرد. کار کرد نامظم موتور خودرو رایج‌ترین نشانه‌های گرفتگی کاتالیزور در سانتافه است، کارکرد نامنظم موتور، بوی غیرعادی گاز خروجی، مصرف سوخت بالا، روشن شدن چراغ چک موتور، استارت نخوردن و گاهی اوقات صداهای تق تق.

شتاب ضعیف:

بارزترین نشانه گرفتگی مبدل کاتالیزوری در سانتافه ، شتاب آهسته یا  کاهش عملکرد موتور است ،وقتی پدال گاز را از حالت توقف فشار میدهید، ممکن است خودرو در ابتدا به طور عادی شتاب بگیرد، اما پس از رسیدن به سرعت معین، به دلیل انسداد افزایش گازهای خروجی در سیستم ،عملکرد موتور کاهش می یابد،حتی فشار دادن کامل پدال گاز کمکی نمیکند. در عوض ممکن است باعث پاشش بیشتر موتور شود.

مطالعه تعمیرکاتالیزور برلیانس

مصرف سوخت ضعیف

هنگامی که موتور به دلیل گرفتگی مبدل کاتالیزور نمی تواند به درستی نفس بکشد، باعث میشود موتور خودرو سوخت بیشتری بسوزاند.

تست انتشار ناموفق

هنگامی که مبدل کاتالیزوری در سانتافه خراب میشود و نشان از تعمیر کاتالیزور سانتافه میدهد، توانایی خود را در فیلتر کردن، گازهای سمی خروجی از موتور را از دست میدهد،این باعث میشود خودرو در تست آلایندگی شکست بخورد. با کاهش قابل توجه عملکرد ، مصرف سوخت بالا و آلایندهای مضر بیشتردر لوله اگزوز دیده میشود.

نحوه بررسی خرابی کاتالیزور سانتافه چگونه است

برای تعمیر تخصصی کاتالیزور به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، تعمیر و فروش کاتالیزور انواع ماشین ها،مجموعه سورنا کاتالیست با سابقه فراوان و تخصص بالا در شست و شو و تعمیر کاتالیزور سانتافه و رفع ارور آن شما را از خرید کاتالیزور نو بی نیاز میکند.

همین حالا تماس بگیرید:09211046454

سانتافه ساخت کدام کشور است؟

بد نیست در مورد خود ماشین سانتافه هم اطلاعاتی داشته باشید ، هیوندای یکی از بزرگ‌ترین کمپانی‌های کشور کره جنوبی است ، که فعالیت خود را در زمینه خودروسازی در سال ۱۹۶۷ میلادی آغاز کرد و هم‌اکنون با تولید سالانه ۴ میلیون خودرو به عنوان یکی از مطرح‌ترین برندهای خودروسازی جهان شناخته می‌شود. البته این کمپانی در کشورهای آمریکا، ژاپن، ترکیه، روسیه، چک و برزیل نیز سایت‌هایی دارد که به تولید و مونتاژ محصولات آن مشغول‌اند. مهم‌ترین ویژگی و علت محبوبیت خودروهای ساخت هیوندای، طراحی منحصر به فرد و کیفیت بالای قطعات است.

نحوه بررسی خرابی کاتالیزور سانتافه؟

خواندن کد های خطا با استفاده از دستگاه تشخیص نسبتا”قابل اعتماد است، اگر کد خطا از p0420 تا p0430 را در اسکنر obd2 مشاهده کردید نشان دهنده مشکل در مبدل کاتالیزوری است،البته ناگفته نماند که همیشه این گونه نیست یک حسگر اکسیژن بد میتواند کدهای مبدل کاتالیزوری را فعال کند، پس بهتر است برای اطمینان به یک تعمیر کار مطمئن نشان دهید، تا ببیند آیا نیاز به تعمیر کاتالیزور سانتافه است یا تعویض .

عمر کاتالیزورها چقد است؟

عوامل زیادی وجود دارد که بر عمر مفید این قطعه مهم تأثیر می‌گذارد، اما معمولاً کاتالیزور سانتافه در حدود 8000 کیلومتر یا 10 سال کار می‌کند. با این حال، ممکن است خیلی زودتر به دلیل آلودگی، گرمای بیش از حد یا آسیب فیزیکی از بین برود.

به عنوان مثال، به دلیل مشکلات سیستم جرقه زنی یا نشت روغن یا مایع خنک کننده به محفظه­ های احتراق به دلیل فرسودگی رینگ های پیستون یا خرابی واشر. استفاده از نوع نامناسب سوخت، مثلاً بنزین سرب دار، میتواند مبدل کاتالیزوری را به سرعت خراب کند.و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانتافه باشد.

بیشتر بدانید:تعمیر کاتالیزور هیوندا سوناتا

چرا کاتالیزور خودرو خراب می‌شود؟

سنشورهای o2 بد یکی از دلایل اصلی خرابی زودرس مبدل کاتالیزوری است، سنسور o2 در سانتافه سطح اکسیژن گازهای خروجی از موتور را کنترل میکند ، و دادها را به واحد کنترل گزارش میدهد که به طور مداوم نسبت هوا به سوخت  را در موتور تنظیم میکند. اگر سنسور اکسیژن دچار نقص شود، خوانش های نادرست را به واحد کنترل ارسال میکند ودر نتیجه نسبت هوا به سوخت بد است. و باید تعمیر کاتالیزور سانتافه را انجام دهید.

گاهی اوقات ممکن است کاتالیزور خودرو، قابل تعمیر نباشد و مجبور شوید یک کاتالیزور نو جایگزین آن کنید. اما اگر کاتالیزور جایگزین شده، تقلبی باشد، بازهم با مشکل مواجه خواهید شد. کاتالیزورهای تقلبی، کارایی کاتالیزورهای اصل و اورجینال را ندارند و خیلی زود خراب می‌شوند. بنابراین هنگام خرید کاتالیزور، حتما از اصل بودن آن مطمئن شوید.

بروز اشکال در سیستم احتراق

اگر شمع‌های خودرو دچار مشکل باشند و به موقع، عملیات جرقه‌زنی را انجام ندهند، احتراق به‌صورت کامل انجام نمی‌شود و مقداری سوخت خام، وارد سیستم اگزوز می‌شود. این سوخت خام در دهانه کاتالیزور آتش می‌گیرد و حرارت زیاد آن، موجب ذوب شدن شبکه لانه زنبوری کاتالیزور می‌شود. اگر چنین اتفاقی رخ دهد، تعمیر کاتالیزور سانتافه امکان‌پذیر نیست و باید تعویض کاتالیزور را با آسیب‌ دیده انجام بدهید.

ما در این  مقاله میخواهیم به تعمیر کاتالیزور ام وی ام  بپردازیم ، ولی اول از از هر توضیحی بهتر است بدانیم خود کاتالیزور چیست؟ و این قطعه ارزشمند چه کارایی در خودروی شما دارد،و نقش مهم آن در تمیزی هوا چیست ؟ یکی از قطعات مهم خودرو که جز استانداردهای آلایندگی محسوب شده و در بسیاری از کشورها جز الزامات اجباری و ضروری خودروها به شمار می‌رود کاتالیزور نام دارد.

کاتالیزور یا مبدل کاتالیست بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن‌های حاصل از سوخت‌های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده‌های خطرناک هوا هستند.

گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می‌شود. گاز CO و هیدروکربن‌ها به CO2 و H2O تبدیل می‌شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می‌شوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می‌شود.که باعث میشود شما برای تعمیر کاتالیزور ام وی ام خود به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

در بسیاری از کشورها در آوردن و حذف کاتالیزور و رانندگی بدون آن تخلف سنگینی محسوب می‌شود و خلاف قانون است. زیرا به محیط زیست صدمه جدی وارد می‌شود.

خدمات تعمیر کاتالیزور ام وی ام در تهران

هدف از تعمیر کاتالیزور ام وی ام چیست؟

در داخل مبدل کاتالیزوری هیدرو کربن های نسوخته در گازهای خروجی هنگام برخورد با مواد کاتالیزور واکنش نشان میدهند،این ذرات را فوق گرم میکند، و قبل از اینکه از لوله اگزوز خارچ شوند، و وارد اتمسفر شوند، آنها را با انتشارات مضر کمتری تجزیه میکند،در اصل محصولات جانبی بد در اگزوز را فیلتر کرده و آنها را میسوزاند،هر چند که بهترین و با کیفیت ترین کاتالیست ها همیشه سالم هستند اما باز هم به تعمیر کاتالیزور ام وی ام نیاز است . زیرا برای داشتن هوای پاک این وسیله حکم تصفیه کننده آلاینده ها را دارد.

همانطور که می دانید جایگاهی که کاتالیست قرار دارد به سطح زمین نزدیک است پس احتمال خرابی و آسیب دیدن برای این وسیله بسیار زیاد است بهتر است از مسیر های پر آب و یا بیابانی و همچنین کوهستانی دوری کنید. حال به دنبال عیب یابی خودرو بگردیم. اگر به دنبال کاتالیست خوب هستید به مجموعه ی سورنا کاتالیست اعتماد نمایید که عرضه کننده ی بهترین وسایل برای تمامی مدل های اتومبیل هستند.

تعویض یا تعمیر کاتالیزور ام وی ام؟

در بسیاری از کشورها برای اینکه خودرو مجوز فنی داشته باشد ،باید استانداردهای آلایندگی دقیقی داشته باشند بنابراین حذف مبدل کاتالیزوری ممنوع و غیر ممکن است ،انتشار گازهای گلخانه ای باعث آلودگی هوا و مشکلات تنفسی میشود، برخی از افراد به طور کاملا خودسرانه و بدون داشتن اطلاعات کافی در این زمینه کاتالیست را از خودرو جدا می­ کنند که این کار مشکلات بسیاری را برای خودرو ایجاد خواهد کرد و بسیاری از کارشناسان تاکید بر آن دارند، که از حذف کاتالیزور خودداری کنید، این کار موتور خودرو را تحت فشار قرار داده و مشکلاتی برای خودرو شما ایجاد می‌­کند،

بهترین کار برای شما این است قبل از تعویض به تعمیر کاتالیزور ام وی ام خود بپردازید چون هزینه کمتری را در بر میگیرد. به مرور زمان که از عمر کاتالیزورها می گذرد مانند هر قطعه مصرفی دیگر، کارایی آن کاهش پیدا می کندبا وجود قیمت نسبتا بالایی که هم این قطعه کاربردی دارد، نمی توان در فواصل زمانی کوتاه آن را تعویض نمود. به همین جهت بهترین راه تعمیر کاتالیزور ام وی ام است تا از این طریق کارایی افزایش یابد و بتواند به خوبی گازهای آلاینده را تصفیه کند.

پیشنهاد مطالعه: تعمیر کاتالیزور جیلی ام گرند

انواع مبدل های کاتالیزور اگزوز کدامند؟

یکی از مهمترین کارهای این قطعه تبدیل گازهای مضر : HC، CO و NOx به گازهای : CO2، H2O و N2 است.اگر این گازها تبدیل نشود یعنی باید

تعمیر کاتالیزور ام وی ام را انجام دهید.

کاتالیزور دوگانه

این نوع از کاتالیزورها به طور عمده در موتورهای دیزلی برای کاهش آلاینده‌های مونوکسیدکربن و هیدروکربن‌های نسوخته به کار می‌روند. به علت عدم توانایی اینگونه از کاتالیزور‌ها در کاهش آلاینده‌های اکسید نیتروژن، امروزه در موتورهای بنزینی از این نوع کاتالیزورها استفاده نشده و به جای آنها از کاتالیزورهای سه گانه بهره برده می‌شود.

کاتالیزور دوگانه دو عمل را به طور همزمان انجام می‌دهد:

  • اکسیداسیون مونوکسید کربن به دی اکسید کربن
  • اکسیداسیون هیدروکربن‌های نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب

کاتالیزور سه گانه

مبدل کاتالیستی سه گانه، سه وظیفه زیر را انجام می‌دهد:

  • کاهش اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن و نیتروژن
  • اکسیداسیون مونوکسیدکربن به دی اکسید کربن
  • اکسیداسیون هیدروکربن‌های نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب
تعمیر کاتالیزور ام وی ام

کاتالیست خودروی خود را از سورنا کاتالیست بخواهید با بیش از چند سال تجربه در تعویض و تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی و داخلی از انواع خودروهای ام وی ام 110- 315- 530 – 550 – x33 – x22 و غیره در خدمت شما مشتریان عزیز میباشد تامین کلیه خدمات اگزوز و کاتالیزور موجود میباشد ، تعمیر تخصصی کاتالیزور به شرط خاموش شدن چراغ چک و ضمانت نامه کتبی و گرفتن معاینه فنی . برای برقراری ارتباط با مشاورین سورنا کاتالیست :09211046454

علائم خرابی مبدل کاتالیزور ام وی ام چیست

علائم خرابی مبدل کاتالیزور ام وی ام چیست؟

مبدل کاتالیزور یکی از اجزای حیاتی در سیستم خروجی اگزوز خودروی ام وی ام است که نقش کلیدی در کاهش آلاینده‌ها و بهبود کیفیت هوای خروجی دارد. با گذشت زمان یا به دلیل مشکلات مختلف، مبدل کاتالیزور ممکن است دچار خرابی شود. در اینجا به بررسی علائم خرابی مبدل کاتالیزور در خودروهای ام وی ام می‌پردازیم.

کاهش قدرت موتور
یکی از اولین نشانه‌های خرابی مبدل کاتالیزور، کاهش محسوس قدرت موتور است. اگر موتور خودروی شما دیگر به مانند گذشته قدرت و کارایی لازم را ندارد، ممکن است به دلیل مسدود شدن مبدل کاتالیزور باشد. این انسداد باعث می‌شود که گازهای خروجی به درستی تخلیه نشوند و عملکرد موتور دچار اختلال شود.

افزایش مصرف سوخت
اگر متوجه شدید که خودروی شما نسبت به قبل بیشتر سوخت مصرف می‌کند، این می‌تواند نشانه‌ای از خرابی مبدل کاتالیزور باشد. مبدل کاتالیزور معیوب نمی‌تواند به درستی گازهای خروجی را تجزیه کند و این منجر به عملکرد ناکارآمد موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

روشن شدن چراغ هشدار موتور
خودروهای مدرن، از جمله ام وی ام، مجهز به سیستم‌های تشخیصی پیشرفته‌ای هستند که در صورت وجود مشکل در مبدل کاتالیزور، چراغ هشدار موتور را روشن می‌کنند. این چراغ می‌تواند به دلایل مختلفی روشن شود، اما اگر با سایر علائم خرابی کاتالیزور همراه باشد، نیاز به بررسی فوری دارد.

بوی نامطبوع از اگزوز
بوی تخم‌مرغ فاسد یا گوگرد از سیستم اگزوز یکی دیگر از علائم رایج خرابی مبدل کاتالیزور است. این بو نشان‌دهنده ناتوانی مبدل در تجزیه کامل گازهای خروجی است و ممکن است به دلیل انسداد یا آسیب دیدگی مبدل باشد.

وجود صداهای غیرعادی
شنیدن صدای غیرعادی مانند جغجغه یا تق‌تق از زیر خودرو، به خصوص در حین شتاب‌گیری یا کاهش سرعت، می‌تواند نشانه‌ای از آسیب‌دیدگی مبدل کاتالیزور باشد. این صداها ممکن است به دلیل شکستگی یا جدا شدن قطعات داخلی مبدل باشند.

نتایج ضعیف تست آلایندگی
اگر خودرو شما در تست‌های آلایندگی رد شده باشد، این می‌تواند نشان‌دهنده عملکرد نادرست مبدل کاتالیزور باشد. یک مبدل معیوب قادر به کاهش آلاینده‌های خروجی به میزان مورد نیاز نخواهد بود و این منجر به انتشار بیشتر آلودگی می‌شود.

نتیجه‌گیری
شناخت علائم خرابی مبدل کاتالیزور در خودروهای ام وی ام می‌تواند به تشخیص زودهنگام و تعمیرات به موقع کمک کند. اگر با کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، روشن شدن چراغ هشدار موتور، بوی نامطبوع از اگزوز، صداهای غیرعادی یا نتایج ضعیف تست آلایندگی مواجه شدید، بهتر است برای تعمیر کاتالیزور ام وی ام مبدل کاتالیزور خود را به سرعت بررسی کنید تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.

تشخیص خرابی کاتالیست ام وی ام با چه تجهیزاتی انجام میشود

تشخیص خرابی کاتالیست ام وی ام با چه تجهیزاتی انجام میشود

مبدل کاتالیست یا کاتالیزور یکی از اجزای حیاتی در سیستم اگزوز خودرو است که وظیفه کاهش آلاینده‌های خروجی را دارد. تشخیص خرابی این قطعه نیاز به استفاده از تجهیزات و ابزارهای تخصصی دارد. در ادامه به بررسی تجهیزاتی می‌پردازیم که برای تشخیص خرابی کاتالیست استفاده می‌شوند.

اسکنر OBD-II

یکی از اولین و مهم‌ترین ابزارها برای تشخیص خرابی کاتالیست، اسکنر OBD-II (On-Board Diagnostics) است. این دستگاه به پورت OBD-II خودرو متصل شده و کدهای خطای ذخیره شده در واحد کنترل موتور (ECU) را می‌خواند. کدهای خطا مانند P0420 (کارایی ضعیف کاتالیزور) می‌توانند نشان‌دهنده مشکلات در عملکرد کاتالیست باشند. اسکنرهای پیشرفته می‌توانند داده‌های زنده را نیز نمایش دهند که به تحلیل دقیق‌تر کمک می‌کند.

دماسنج مادون قرمز

دماسنج مادون قرمز یکی دیگر از ابزارهای مهم برای تشخیص خرابی کاتالیست است. این دستگاه دمای ورودی و خروجی کاتالیست را اندازه‌گیری می‌کند. کاتالیست سالم باید دمای خروجی بالاتری نسبت به دمای ورودی داشته باشد. اختلاف دما نشان‌دهنده عملکرد صحیح کاتالیست است. اگر این اختلاف دما کم باشد، ممکن است نشان‌دهنده انسداد یا عملکرد ناکارآمد کاتالیست باشد.

تست کننده فشار خروجی اگزوز

تست کننده فشار خروجی اگزوز ابزار دیگری است که برای ارزیابی عملکرد کاتالیست استفاده می‌شود. این دستگاه فشار گازهای خروجی را در سیستم اگزوز اندازه‌گیری می‌کند. اگر کاتالیست مسدود شده باشد، فشار در سیستم اگزوز افزایش می‌یابد. این تست به ویژه برای تشخیص انسداد کاتالیست بسیار مفید است.

تست گازهای خروجی

تست گازهای خروجی یا تست آلایندگی نیز می‌تواند به تشخیص خرابی کاتالیست کمک کند. در این تست، میزان آلاینده‌های خروجی از سیستم اگزوز اندازه‌گیری می‌شود. کاتالیست معیوب نمی‌تواند گازهای آلاینده را به درستی تبدیل کند و باعث افزایش میزان آلاینده‌ها در گازهای خروجی می‌شود. نتایج ضعیف در این تست می‌تواند نشانه‌ای از خرابی کاتالیست باشد.

نتیجه‌گیری

تشخیص خرابی کاتالیست نیازمند استفاده از تجهیزات تخصصی مانند اسکنر OBD-II، دماسنج مادون قرمز، تست کننده فشار خروجی اگزوز و تست گازهای خروجی است. این ابزارها کمک می‌کنند تا مشکلات عملکردی کاتالیست به‌طور دقیق شناسایی و مورد بررسی قرار گیرد. اگر مشکوک به خرابی کاتالیست هستید، برای تعمیر کاتالیزور ام وی ام مراجعه به یک مکانیک حرفه‌ای که از این تجهیزات بهره می‌برد، توصیه می‌شود.

شستشوی کاتالیزور باعث حذف رسوبات و دوده‌های انباشته شده می‌شود، همچنین یکی از مراحل مهم در حفظ عملکرد بهینه و پایداری خودرو میباشد که از روشن شدن چراغ چک موتور و کاهش شتاب خودرو جلوگیری می‌کند.

در این مقاله میخواهیم از شستشوی کاتالیزور به شما مخاطبان عزیز اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

کاتالیزور یک قطعه بسیار مهم و اساسی در خودروی شما می باشد که نیاز به یک سری مراقبت ها دارد تا دچار خرابی نشود. چون هزینه کاتالیزور گران می باشد و در صورت خرابی باید هزینه زیادی را پرداخت کنید.اگر وسیله نقلیه شما یک مبدل کاتالیزوری فعال داشته باشد، آلودگی و ردپای کربن شما را به شدت کاهش می دهد.

مبدل‌های کاتالیزوری، مونوکسید کربن، هیدروکربن‌ها، اکسیدهای نیتروژن و سایر گازهای خروجی موتور اگزوز را به ترکیبات کمتر مضر تبدیل می‌کنند تا به شما و محیط‌زیست آسیبی نرسانند.برای حفظ محیط زیست و کارکرد خودرو در شرایط بهینه، باید بدانید که چه زمانی و چگونه مبدل کاتالیزوری را تمیز کنید. 

هزینه شستشوی کاتالیزور در تهران

چه عاملی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزور می شود

شستشوی کاتالیزور یکی از نیازهای ضروری است چون با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری رسوبات کربنی را جمع می‌کنند که کارایی آنها را کاهش می‌دهد. این معمولاً به دلیل استفاده از نسبت هوا به سوخت بالا برای مدت طولانی است.

هنگامی که این اتفاق می افتد، وسیله نقلیه شما علائمی مانند: کد خطای P0420 که کامپیوتر خودرو مشکل مبدل کاتالیزوری را تشخیص می دهد .دود اگزوز که بوی تخم مرغ گندیده می دهد و همچنین کاهش عملکرد و شتاب موتور ،در بیشتر موارد تمیز کردن مبدل کاتالیزوری کد P0420 و سایر علائم را نیز پاک می کند.

کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی خود را از دست می‌دهند.پس بهتر این است هر چند وقت یکبار برای چکاب به یک تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید.

بهترین روش های شستشوی کاتالیزور

بهترین مواد شستشوی کاتالیزور

اگر سیستم اگزوز خیلی کثیف باشد یا لانه زنبوری کاتالیزوری شما خراب باشد، و نیاز به شستشوی کاتالیزور باشد، با یک پتک یا آچار آرام روی مبدل ضربه بزنید. آنقدر به آن ضربه بزنید که بتوانید آن را تکان دهید، اما نه آنقدر محکم که فرورفته یا بشکنید.

اگر صدای تق تق در داخل شنیده می شود، ممکن است قطعات شکسته یا رسوبات سنگینی داشته باشید که فقط با برداشتن و تمیز کردن مبدل می توانید آنها را برطرف کنید.

اما اگر صدای عجیبی نمی‌شنوید، مراحل زیر را دنبال کنید:

  • یک پاک‌کننده  کاتالیست باکیفیت و سازگار با وسیله نقلیه خود تهیه کنید. برخی از پاک‌کننده‌ها فقط با موتورهای دیزلی یا بنزینی کار می‌کنند، در حالی‌که برخی دیگر برای هر دو جواب می‌دهند.
  • پاک‌کننده را در باک بنزین خودرو بریزید. برچسب پاک‌کننده، تمام دستورالعمل‌های مورد نیاز در مورد مقدار کافی و مقدار سوختی که باید در وسیله نقلیه داشته باشید را مشخص کرده است.
  • پس از افزودن محلول شستشوی کاتالیزور، خودرو را روشن کرده و حرکت کنید. رانندگی کردن با خودرو، موجب گردش پاک‌کننده در سیستم اگزوز خودرو می‌شود. برچسب پاک‌کننده نشان می‌دهد که برای رسیدن به بهترین نتیجه، چه مدت باید رانندگی کنید.
  • توصیه می‌کنیم با دور موتور بیش از ۳۰۰۰ دور در دقیقه برانید تا مبدل کاتالیزور به اندازه کافی داغ شود و هرگونه گرفتگی و رسوب باقیمانده در آن بسوزد.
  • مراقب دماسنج خودرو خود باشید تا مطمئن شوید که بیش از حد گرم نمی‌شود. اگر فرآیند تمیز کردن و شستشوی کاتالیزور با موفقیت انجام شود، دود اگزوز کمتر، شتاب سریع‌تر و مصرف سوخت خودرو کمتر خواهد شد.

بهترین روش شستشوی کاتالیزور که نیازی به جدا کردن آن نیست، استفاده از پاک‌کننده‌های مخصوص کاتالیزور است. این پاک‌کننده‌ها همچنین سیستم اگزوز و سیستم سوخت و سنسورهای اکسیژن را به‌خوبی شستشو می‌دهند و تمیز می‌کنند.

اشتباه ترین روش های شستشوی کاتالیزور

آیا تمیز کردن همیشه کار می کند؟ اگر بعد از تمیز کردن مبدل کاتالیزوری با هر یک از روش‌ها بهبودی مشاهده نکردید، باید مبدل جایگزین تهیه کنید. دریافت جایگزین گران است،

اما وسیله نقلیه شما را قانونی و کارآمد نگه می دارد. همچنین در صورت نشت روغن یا مایع خنک کننده داخلی، تمیز کردن ممکن است کارساز نباشد. این نواحی همچنان به داخل مبدل داغ نشت می کنند و باعث ایجاد دود غلیظ و دوده می شوند که سیستم را مسدود می کند.

علائم نشتی عبارتند از شکستگی در مهر و موم سوپاپ، رینگ های پیستون آسیب دیده، یا انسداد تهویه میل لنگ.

همچنین  کد P0141 (معنی آن چیست) کاری که نباید انجام داد برای جلوگیری از آسیب دیدن مبدل کاتالیزوری در حین تمیز کردن، از موارد زیر اجتناب کنید: خیساندن جزء در ژل دوغاب خوار، سفید کننده یا مواد شیمیایی خورنده مشابه که می تواند به کاتالیزور آسیب برساند.

ریختن لاک رنگ یا تینر در مخزن بنزین خود و شستشوی کاتالیزور با اسید و یا خود سرانه باز کردن کاتالیزور،جوهر نمک اینها همه باعث خسارت جبران ناپذیری میشوند پس از اینگونه شستشوی خودسرانه اجتناب کنید و اجازه دهید یک مکانیک حرفه ای تمیز کردن را انجام دهد.

پیشنهاد مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور لیفان 820

 

چرا شستشوی کاتالیزور نیاز است؟

مواد شستشوی کاتالیست چیست

این سوالی است که ممکنه افراد زیادی داشته باشند که چرا کاتالیزور نیاز به شستشو دارد.طبق مواردی که در بالا ذکر کردیم بدلیل استفاده طولانی مدت خودرو و همچنین سوخت غیر استاندارد کاتالیست دچار گرفتگی میشود و نیاز به شستشو دارد.عواملی که بعد از گرفتگی کاتالیزور پیش میاید شامل موارد زیر است:

  • کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
  • انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
  • کاهش عملکرد موتور خودرو
  • آسیب به سایر عملکردهای خودرو

آشنایی با مراحل و روش های شستشوی کاتالیست

کاتالیزورها به عنوان قلب سیستم کنترل آلودگی خودروها، نقش مهمی در کاهش انتشار آلاینده‌ها ایفا می‌کنند. با گذشت زمان و استفاده مداوم، این قطعات دچار آلودگی و کاهش کارایی می‌شوند و نیاز به شستشو و بازسازی پیدا می‌کنند. انتخاب بهترین روش تعمیر کاتالیزور می‌تواند در حفظ عملکرد و طول عمر آن بسیار تأثیرگذار باشد.

بر اساس منبع ارائه شده، سه روش اصلی شستشوی کاتالیست عبارتند از:

1. شستشوی مکانیکی: در این روش از روش‌های فیزیکی مانند حرارت دادن، ضربه زدن یا پرداخت سطح برای پاکسازی آلودگی‌ها استفاده می‌شود. این روش برای حذف آلودگی‌های سخت و چسبنده مناسب است اما ممکن است به ساختار کاتالیزور آسیب برساند.

2. شستشوی شیمیایی: در این روش از مواد شیمیایی خاص برای پاکسازی کاتالیست استفاده می‌شود. این مواد با حل و واکنش با آلودگی‌ها باعث تمیز شدن کاتالیزور می‌شوند. این روش معمولاً ایمن‌تر و کم‌آسیب‌تر از روش مکانیکی است اما هزینه‌بر‌تر می‌باشد.

3. شستشوی ترکیبی: در این روش از هر دو روش مکانیکی و شیمیایی به طور همزمان استفاده می‌شود. ابتدا با روش‌های مکانیکی آلودگی‌های سطحی برطرف می‌شود و سپس از مواد شیمیایی برای پاکسازی دقیق‌تر کاتالیزور بهره گرفته می‌شود. این روش معمولاً اثربخشی بهتری دارد اما هزینه‌بر‌تر است.

در مجموع، انتخاب بهترین روش شستشوی کاتالیست بستگی به نوع آلودگی، میزان آسیب و فرسودگی کاتالیزور، و همچنین محدودیت‌های هزینه‌ای دارد. در هر صورت، اطمینان از انجام شستشوی دقیق و مناسب می‌تواند طول عمر و عملکرد کاتالیزور را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.

مراحل شستشوی کاتالیزور با دستگاه می‌تواند به دو دسته اصلی تقسیم شود: شستشو با جدا کردن از خودرو و شستشوی بدون جدا کردن آن.

شستشوی کاتالیزور با جدا کردن از خودرو:

جدا کردن فیزیکی: در این روش، کاتالیزور از سیستم تخلیه خودرو جدا می‌شود و سپس با استفاده از روش‌های مختلفی از جمله شستشو با محلول‌های خاص یا حتی تعویض کاتالیزور قدیمی با یکی جدید، تمیز می‌شود.

استفاده از مواد شیمیایی: ممکن است از مواد شیمیایی مانند محلول‌های خاص یا حتی اسیدها و بازها برای تمیز کردن کاتالیزور استفاده شود. این مواد معمولاً به خصوص برای حذف رسوبات و آلاینده‌های سنگین استفاده می‌شوند.

شستشوی کاتالیزور بدون جدا کردن:

استفاده از محلول‌های شستشو: در این روش، محلول‌های خاصی مانند محلول‌های خنثی برای شستشو به سیستم تخلیه خودرو تزریق می‌شوند. این محلول‌ها آلاینده‌ها را از کاتالیزور جدا می‌کنند و سپس با استفاده از فشار هوا یا مواد خنثی، کاتالیزور و سیستم تخلیه را شستشو می‌کنند.هر یک از این روش‌ها دارای مزایا و معایب خاصی هستند و بر اساس شرایط خودرو و نیازهای شما ممکن است یکی از آنها برای شما مناسب‌تر باشد.در جدول زیر توضیحات تکمیلی ارائه شده است.

میزان کارکرد کاتالیزور خودروها و زمان شستشوی آن

کاتالیزور یک قطعه مهم در خودروها است که به منظور کاهش آلاینده‌های موجود در گازهای دفع شده از موتور خودرو استفاده می‌شود. این آلاینده‌ها شامل اکسیدهای نیتروژن (NOx)، ذرات معلق (PM) و هیدروکربن‌ها (HC) می‌شود.

کاتالیزور در حین فرآیند سوخت سوزی، گازهای دفع شده از موتور خودرو را از طریق واکنش‌های شیمیایی تبدیل کرده و آلاینده‌ها را به مواد کم‌خطرتری تبدیل می‌کند. بدون کاتالیزور، آلاینده‌های گازی به آسم، بیماری‌های قلبی و عروقی، بیماری‌های تنفسی و تغییرات اقلیمی منجر می‌شوند.

میزان کارکرد کاتالیزور خودرو به وضوح خروجی از خودرو مشخص می‌شود که عمدتاً به نوع و سن خودرو و شرایط رانندگی وابسته است. اما در میانگین، کاتالیزورها معمولاً تا 100،000 مایل (160،000 کیلومتر) کارکرد نسبتاً مطلوب دارند.

زمان شستشوی کاتالیزور به‌طور معمول توسط تولیدکننده خودرو تعیین می‌شود. اما به طور کلی، کاتالیزور به شکل منظم و با استفاده از مواد شست‌وشوی مناسب پیشنهاد می‌شود تا از گرفتگی آن از ذرات معلق و رسوبات ناشی از واکنش‌های شیمیایی جلوگیری شود. به طور معمول، این کار را به گرد و غبار برداری خودرو هنگام تعویض روغن موتور پیوسته کنید.

مرکز شستشوی کاتالیزور در تهران

اگر در تهران هستید و کاتالیزور خودروی شما نیاز به شستشو دارد، چندین مرکز تخصصی شستشوی کاتالیزور وجود دارد که می‌توانند به شما کمک کنند. این مراکز با استفاده از تجهیزات پیشرفته و مواد شیمیایی مخصوص، کاتالیزور شما را تمیز کرده و عملکرد آن را بهبود می‌بخشند.

یکی از مراکز معتبر شستشوی کاتالیزور در تهران، سورنا کاتالیست است که در شرق تهران واقع شده و خدمات متنوعی از جمله شستشوی تخصصی، تعمیر و تعویض کاتالیزور را ارائه می‌دهد. این مرکز با بهره‌گیری از کارشناسان مجرب و تجهیزات به‌روز، کاتالیزور شما را به‌طور کامل بررسی کرده و با استفاده از روش‌های مختلف، آن را تمیز و بازسازی می‌کند.

شستشوی کاتالیزور در کرج هم مانند تهران به دو روش دستی و شیمیایی انجام می‌شود. در روش دستی، کاتالیزور با دقت از خودرو جدا شده و با استفاده از محلول‌های شوینده خاص و آب تحت فشار تمیز می‌شود. در روش شیمیایی، مواد مخصوص به سیستم سوخت خودرو اضافه می‌شوند که این مواد به تدریج رسوبات داخل کاتالیزور را حل کرده و از سیستم اگزوز خارج می‌کنند.

این مراکز با ارائه خدمات تخصصی و با کیفیت، به افزایش عمر مفید کاتالیزور و بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کنند. بنابراین، اگر به دنبال یک مرکز شستشوی کاتالیزور در تهران هستید، حتماً به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کنید تا از خدمات حرفه‌ای ما بهره‌مند شوید و خودروی خود را در بهترین حالت نگه دارید.

چرا شستشوی کاتالیست را به سورنا کاتالیست بسپاریم

شستشوی کاتالیزور یک کار کاملا تخصصی است که اگر شما اقدام خود سرانه انجام دهید موجب خسارت های جدی به خودروی خود میشوید.

پس بهتر است شستشوی کاتالیزور خودروی خود را به ما بسپارید., و خیالتان از شستشوی کاتالیزور راحت باشد چون ما با پیشرفته ترین امکانات شستشوی کاتالیزور شما را انجام میدهیم.

متخصصین مجموعه سورنا کاتالیست با استفاده از مایع مخصوصی که برای از بین بردن ضایعات و الودگی های که درون کاتالیزور به کار میروند، را برای خودروی شما استفاده میکنند

و شما در صورت نیاز به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و از خدمات با کیفیت و قیمت مقرون به صرفه آن بهره مند شوید.

برای برقراری ارتباط:

09211046454

سوالات رایج

چگونه می‌توانیم کارایی کاتالیزور را پس از شستشو ارزیابی کنیم؟

با استفاده از دستگاه دیاگ، می‌توان آلایندگی خروجی را اندازه‌گیری کرده و عملکرد موتور را بررسی کرد.

آیا شستشوی کاتالیزور بر عملکرد سنسور اکسیژن تأثیر می‌گذارد؟

شستشو می‌تواند عملکرد سنسور اکسیژن را بهبود و خطاهای سیستمی را کاهش دهد.

آیا شستشوی کاتالیزور به افزایش طول عمر آن کمک می‌کند؟

بله، تمیز کردن رسوبات و کاهش گرفتگی و فشار اضافی به طول عمر کاتالیزور کمک می‌کند.

آیا همه کاتالیزورها قابل شستشو هستند؟

خیر، کاتالیزورهای آسیب‌دیده یا ذوب‌شده باید تعویض شوند و شستشو برای آن‌ها مناسب نیست.

چگونه می‌توان از نیاز مکرر به شستشوی کاتالیزور جلوگیری کرد؟

استفاده از سوخت با کیفیت و تعویض به‌ موقع فیلترهای هوا و سوخت می‌تواند تاثیرگذار باشد.

تعمیر کاتالیزور 206 معمولاً به دلیل مشکلاتی مانند آسیب‌های فنی یا استفاده نادرست از خودرو انجام می‌شود. این کاتالیزور یکی از اجزای مهم و پرکاربرد در سیستم تخلیه خودرو است که وظیفه تبدیل گازهای زائد از سوخت به گازهای کم‌خطرتر را دارد.

برای تعمیر کاتالیزور 206، ابتدا باید علت مشکل مشخص شود. ممکن است که کاتالیزور خراب شده یا مسدود شده باشد. در صورت خرابی، کاتالیزور باید جایگزین شود. اگر مسدود شده باشد، معمولاً تمیزکاری یا حتی تعویض آن لازم است.

همچنین، برای جلوگیری از خرابی دوباره کاتالیزور، لازم است که علت اصلی مشکل، مانند مشکلات در سیستم سوخت، سیستم تخلیه یا مواد مضر در سوخت، شناسایی و رفع شود. به عنوان مثال، تعمیر یا تعویض لامپ‌های اشتعال، تعمیر خطوط سوخت، یا تمیزکاری سیستم تخلیه از اقداماتی است که می‌تواند به بهبود عملکرد کاتالیزور و پیشگیری از خرابی‌های آینده کمک کند.

هزینه تعمیر کاتالیزور 206

چه زمانی نیاز به تعمیر کاتالیزور 206 است

نیاز به تعمیر کاتالیزور معمولاً زمانی پیش می‌آید که کاتالیزور خودرو به دلیل مشکلات فنی یا عملکرد نادرست خودرو، از جمله این موارد ممکن است نیاز به تعمیر کاتالیزور پیدا کند:

کاتالیزور خراب یا آسیب دیده: این امر معمولاً به علت استفاده بلندمدت، سوخت سوخته، ضربه‌ها یا خرابی‌های دیگر در سیستم تخلیه خودرو رخ می‌دهد.

مسدودیت کاتالیزور: این اتفاق ممکن است به علت تجمع زباله‌ها، رسوبات، یا ترکیبات معدنی در داخل کاتالیزور رخ دهد که عملکرد آن را مختل می‌کند.

مشکلات در سیستم سوخت: مشکلات مانند اشتعال ناقص، سوخت زائد یا کمبود هوا، می‌تواند باعث ایجاد مشکلات در کاتالیزور شود.

سوختن نامناسب: استفاده از سوخت نامناسب یا افزودنی‌های ضررآور می‌تواند کاتالیزور را آسیب بزند.

زنگ زدگی یا زنگ زدگی: در برخی موارد، زنگ زدگی یا زنگ زدگی قطعات کاتالیزور نیاز به تعمیر یا تعویض آن را به همراه می‌آورد.

کاتالیست خراب چه علائمی دارد

علائم خرابی کاتالیزور در خودرو ممکن است شامل موارد زیر باشد:

کاهش قدرت موتور: اگر کاتالیزور خراب باشد، ممکن است موتور خودرو قدرت کمتری داشته باشد و عملکرد آن به شکل معمولی نباشد.

افزایش مصرف سوخت: خرابی کاتالیزور می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت در خودرو شود، زیرا عملکرد بهینه بخاری که گازهای مضر را تبدیل می‌کند، قطع شده است.

بوی نامطبوع: وجود بوهای عجیب یا بوی سوختنی در اطراف خودرو ممکن است نشانه خرابی کاتالیزور باشد و حتما باید برای تعمیر کاتالیزور 206 اقدام کنید.

افزایش آلاینده‌ها در گازهای خروجی: اگر کاتالیزور خراب باشد، ممکن است سطح آلاینده‌ها در گازهای خروجی از خودرو افزایش یابد، که ممکن است منجر به عدم قابلیت قانونی خودرو در زمینه استانداردهای آلاینده شود.

چک چک زدن یا لرزش نامتعادل موتور: خرابی کاتالیزور ممکن است منجر به عملکرد نامنظم موتور شود که به شکل لرزش یا چک چک زدن در زمان رانندگی قابل مشاهده باشد.

به یاد داشته باشید که این علائم ممکن است به تنهایی یا به همراه یکدیگر ظاهر شوند و بررسی دقیق توسط یک تکنسین خودرو الزامی است.

کاتالیست خراب چه علائمی دارد و چگونه تعمیر میشود

کاتالیست خودرو 207 و مشخصات آن

کاتالیزور خودرو 207، یا به عبارت دقیق‌تر کاتالیزور خودرو پژو ۲۰۷، بخشی از سیستم تخلیه خودرو است که وظیفه تبدیل گازهای زائد سوخت به گازهای کم‌خطرتر را دارد. این کاتالیزور برای کاهش آلاینده‌های محیط زیستی مانند اکسیدهای نیتروژن (NOx)، کربن مونوکسید (CO) و هیدروکربن‌های ناخالص در گازهای خروجی موتور استفاده می‌شود.

مشخصات کاتالیزور خودرو 207 به طور دقیق ممکن است بسته به نسخه خاص خودرو و سال تولید آن متغیر باشد. با این حال، برخی از ویژگی‌های عمومی کاتالیزور خودرو 207 ممکن است عبارتند از:

جنس ساخت: معمولاً کاتالیزور‌ها از جنسهای مانند فلزات پرفوره یا کاتالیزورهای سلولی سرامیکی تشکیل شده‌اند.

ابعاد: ابعاد کاتالیزور بر اساس نوع و اندازه خودرو و همچنین نیازهای موتور تعیین می‌شود. ابعاد مختلفی برای کاتالیزور‌های مختلف وجود دارد.

نوع کاتالیز: بسته به استفاده از فناوری‌های مختلف، ممکن است کاتالیزور خودرو 207 دارای نوع‌های مختلفی از کاتالیز باشد، مانند کاتالیزورهای اکسیداسیون، کاتالیزورهای اختلاطی یا کاتالیزورهای سه وای.

به علاوه، کاتالیزور خودرو 207 ممکن است دارای فناوری‌های جدیدتری مانند کاتالیزورهای دوگانه (دو کاتالیزور)، فناوری‌های سوخت‌تر و کارآمدتر، و یا فناوری‌های کاهش آلاینده‌های محیطی پیشرفته باشد.

تعمیر کاتالیزور پژو 207

برای تعمیر کاتالیزور پژو ۲۰۷، ابتدا باید علت مشکل مشخص شود. ممکن است کاتالیزور خراب شده یا مسدود شده باشد. در ادامه، مراحلی که برای تعمیر کاتالیزور پژو ۲۰۷ می‌توان انجام داد، شامل موارد زیر می‌شود:

تشخیص مشکل: ابتدا باید توسط یک تکنسین ماهر یا کارگاه خودرو، علت مشکل مشخص شود. این شامل بررسی علائم، اجرای آزمایش‌های تشخیصی و استفاده از تجهیزات تخصصی است.

تعویض کاتالیزور: اگر کاتالیزور خراب شده است و قابل تعمیر نیست، باید آن را تعویض کرد. تعویض کاتالیزور معمولاً توسط یک تکنسین خودرو انجام می‌شود.

تمیزکاری کاتالیزور: اگر کاتالیزور مسدود شده است، می‌توانید اقدام به تمیزکاری آن کنید. این شامل استفاده از مواد شیمیایی یا تجهیزات ویژه برای حذف رسوبات و زباله‌ها در داخل کاتالیزور است.

رفع علت اصلی مشکل: برای جلوگیری از تکرار مشکل، مهم است که علت اصلی مشکل مشخص شود و رفع شود. این ممکن است شامل تعمیر سیستم سوخت، تعمیر یا تعویض سنسورها، یا انجام تنظیمات لازم برای بهبود عملکرد خودرو باشد.

در هر صورت، برای انجام تعمیر کاتالیزور پژو ۲۰۷، بهتر است به یک کارگاه متخصص یا تکنسین خودرو مراجعه کنید تا مشکلات به درستی تشخیص داده شود و تعمیرات لازم به درستی انجام شود.

هزینه تعمیر کاتالیزور 207

روش های شستشوی کاتالیزور پژو 206

شستشوی کاتالیزور پژو 206 معمولاً به عنوان یک روش موقت برای حذف رسوبات و زباله‌ها از داخل آن استفاده می‌شود. اما باید توجه داشت که این روش ممکن است بهبود موقتی در عملکرد کاتالیزور ایجاد کند ولی نمی‌تواند مشکلات عمده‌تری مانند آسیب‌های سنگین یا مسدودیت‌های عمیق را حل کند. در هر صورت، اگر تصمیم به شستشوی کاتالیزور گرفته شده است، می‌توانید به روش‌های زیر عمل کنید:

استفاده از مواد شیمیایی: می‌توانید از مواد شیمیایی خاصی مانند ترکیبات مخلوط اسیدی یا قلیایی استفاده کنید که با کمک آب، رسوبات و زباله‌های داخل کاتالیزور را حل کنند. برای این کار، کاتالیزور را از خودرو جدا کرده و آن را در محلول مورد نیاز قرار دهید.

استفاده از پمپ و شلنگ: می‌توانید با استفاده از یک پمپ و شلنگ آب، مواد شیمیایی را از داخل کاتالیزور پاک کنید. این روش بهترین نتایج را زمانی می‌دهد که کاتالیزور کاملاً خارج شود.

تمیزکاری مکانیکی: اگر رسوبات یا زباله‌ها به نحوی مسدود شده‌اند و شستشوی شیمیایی موثر نبوده است، می‌توانید با استفاده از ابزارهای مکانیکی مانند برس‌ها یا مواد خردکننده، آن‌ها را از داخل کاتالیزور پاک کنید.

به هر حال، پیشنهاد می‌شود قبل از هرگونه عملیات شستشوی کاتالیزور، با سورنا کاتالیست که دارای متخصصی حرفه ای هستند مشورت کنید تا مطمئن شوید که این روش مناسب و ایمن است و مشکل اصلی را حل خواهد کرد.

راه های پیشگیری از خرابی کاتالیزور 206 و 207

برای پیشگیری از مشکلات کاتالیزور در خودروی پژو 206 و پژو 207 می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

نگهداری منظم: انجام نگهداری‌های منظم برای خودرو از جمله تعویض روغن موتور و فیلترها به موقع، بازدیدهای فنی دوره‌ای و رعایت برنامه‌های تعمیراتی، می‌تواند به حفظ عملکرد صحیح کاتالیزور کمک کند.

استفاده از سوخت با کیفیت: استفاده از سوخت با کیفیت و عدم استفاده از سوخت ارزانی که ممکن است حاوی ذرات ناخالص یا افزودنی‌های مضر باشد، می‌تواند به حفظ سلامت کاتالیزور کمک کند.

رانندگی صحیح: رانندگی با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی صحیح و بدون افزایش ناگهانی سرعت و توقف‌های مکرر می‌تواند به حفظ عمر کاتالیزور کمک کند.

جلوگیری از آسیب‌ها: جلوگیری از ضربه‌ها یا آسیب‌های مکانیکی به سیستم تخلیه خودرو، از جمله کاتالیزور، می‌تواند به حفظ عملکرد آن کمک کند.

حفظ سیستم سوخت: حفظ سیستم سوخت خودرو از جمله تعمیر و نگهداری منظم سیستم تزریق سوخت و تعمیرات زودرس در صورت وجود مشکلات، می‌تواند به جلوگیری از خرابی کاتالیزور کمک کند.

با اعمال این روش‌ها، می‌توانید بهبود عملکرد کاتالیزور و جلوگیری از تعمیر کاتالیزور 206 و تعمیر کاتالیزور پژو 207 و همچنین مشکلات دیگر جلوگیری کنید.

تعمیر کاتالیزور تیگو : آیا اطلاعاتی درباره نحوه عملکرد کاتالیزورها و اهمیت سلامت این قطعه در خودروی خود دارید؟ آیا در مورد تعمیر کاتالیزور تیگو اطلاعاتی دارید؟ در این مقاله که توسط متخصصان گروه تخصصی سورنا کاتالیست گردآوری شده سعی داریم هر آنچه درباره تعمیر کاتالیزور تیگو باید بدانید را به صورت کامل در اختیارتان قرار دهیم. پس اگر راننده تیگو هستید و یا کاتالیزور خودروی شما به مشکل برخورده حتما این مقاله برای شما کارآمد خواهد بود . در ابتدا برای درک بهتر اهمیت این قطعه بهتر است با نحوه عملکرد آن بیشتر آشنا شوید ، تا مطالبی که در ادامه درباره تعمییر کاتالیزور تیگو نیز گفته می شود را بهتر درک نمائید .

تعمیر کاتالیزور تیگو و نحوه عملکرد کاتالیزور آن

عملکرد این قطعه ارزشمند به این صورت است ، دودی که با کار کردن موتور خودرو تولید می شود شامل بسیاری از آلایندهای مضر از جمله کربن منوکسید، هیدروکربن و اکسید های نیتروژن می باشد را دریافت و بعد از انجام واکنش شیمیایی بر روی آن ها تبدیل به گازهای بی خطر و یا کم خطری می نماید و سپس توسط اگزوز به هوا وارد میشود. این عملیات برای جلوگیری از آلودگی بیش از اندازه هوا سلامت کاتالیزورها بسیار اهمیت دارند و چنانچه از کاربرد آن مشخص است بر سلامت محیط زیست نیز تاثیر گذار است.

تعمیر کاتالیزور تیگو و نحوه عملکرد کاتالیزور آن

تعویض کاتالیزور تیگو

کاتالیزور یا همان مبدل کاتالیست ، قطعه ای است که در مسیر سیستم اگزوز قرار میگیرد وتوانایی این را دارد که تا 90% گازهای سمی خارج شده از اگزوز اتومبیل ها را به گازهای غیر سمی تبدیل کند . در کاتالیزورهای مختلف ، واکنش های متفاوتی انجام میپذیرد. کاتالیزور ها قطعات آسیب پذیری هستند و در صورتی که موتور خودرو دچار مشکل شود و نتواند پروسه احتراق را به صورت کامل به انجام برساند، ممکن است کاتالیزور سیستم اگزوز به دلیل ورود ناگهانی و بیش از حد گازهای سمی ، دچار آسیب شود همچنین ضربات وفشارهای ناشی از برخورد اجسام نیز میتواند  به ساختار این قطعات آسیب وارد کند .

  با اینکه تعمیر کاتالیزور تیگو کار ساده ای نیست و نیاز به تخصص و تجربه بالایی دارد ، اما با توجه به اینکه قیمت کاتالیزور به خاطر وجود طلا ، کادمیوم ، رادیوم ، پلاتین ، در ساختار این قطعه بالا است اکثر رانندگان ترجیح میدهند به جای تعویض به تعمییر کاتالیزور تیگو بپردازند .

شما میتوانید تعمییر تخصصی کاتالیزور تیگو 5 دنده ای ، تیگو 7 ، تیگو 8 و تیگو پرو خود را به مرکز سورنا کاتالیست بسپارید با کیفیت عالی و قیمت مناسب .

برای اطلاع از خدمات ویژه مرکز سورنا کاتالیست با شماره :09211046454

دلایلی که به تعمیر کاتالیزور تیگو نیاز پیدا خواهید کرد

برخی از دلایل خرابی کاتالیزور عبارتند از :

عملکرد بد سیستم احتراق

اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می‌شود. دلیلش این است که احتراق به‌درستی صورت نمی‌گیرد و بدسوزی (میس فایر) رخ می‌دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به‌طور ناقص می‌سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می‌انجامد که در کاتالیزورها جمع می‌شود. در این مرحله می‌توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف کرد. اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیزکردن آن و یا تعمیر کاتالیزور کمکی نخواهد کرد و باید به تعویض این قطعه ارزشمند بپردازید.

استفاده از سوخت با کیفیت پایین

یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و ما بقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌شود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود می‌کنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند. و باعث می شود به تعمیر کاتالیزور تیگو  نیاز پیدا کنید.

کاتنالیست تقلبی یا بی کیفیت

اگر کاتالیست را تعویض کرده‌اید و نوع بی‌کیفیت یا تقلبی آن را خریده‌اید، خیلی زود خراب می‌شود یا اینکه بدعمل می‌کند. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول‌های آن کوچک‌تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره‌ها خیلی سریع مسدود و خراب می‌شوند. و شما باید به تعمییر کاتالیزور تیگو بپردازید .

نکته: سلول‌های کاتالیست ماشین‌های آمریکایی معمولا کوچک‌تر است. دلیلش این است که سوختی که در آمریکا استفاده می‌شود کیفیت بهتری دارد و مشکل احتراق کمتری ایجاد می‌شود.

مسدود شدن مبدل یا پسماندهای احتراق

اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ ازحد روغن مصرف می‌کند، در طی احتراق دود سیاه تولید می‌شود که همراه با پسماندهای احتراق وارد مبدل می‌شود و روی آن اثر منفی می‌گذارد.

دلایلی که به تعمیر کاتالیزور تیگو نیاز پیدا خواهید کرد

خرید کاتالیزور تیگو

تعمیر کاتالیزور تیگو ) یکی از راهای که سبب بالا رفتن عملکرد کاتالیزور می شود شستشوی آن است ، شاید خیلی ها تصور کنند که این کار راحتی است و خود تصمیم بگیرند که این کار را انجام دهند . اما باید گفت این کار به ظاهر آسان نیز نیاز به تخصص دارد ، از انتخاب نوع مواد مصرفی برای شستشو تا مقدار مصرف شده و خیلی موارد دیگر در این کار نیاز به تجربه و مهارت دارد .

اگر فکر میکنیدعملکرد خودرو پایین آمده و نیاز به شستشوی کاتالیست دارید پس برای شستشو یه یک مرکز تخصصی مراجعه کنید .

علائم خرابی کاتالیزور تیگو

( تعمیر کاتالیزور تیگو ) وقتی کاتالیزور مشکل پیدا می‌کند، علائم و نشانه‌هایی بروز می‌دهد که با تشخیص به‌موقع آن می‌توانید از مشکلات دیگر جلوگیری کنید. برخی از علائم خرابی کاتالیست عبارت‌اند از:

روشن شدن چراغ چک موتور

اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می‌کند و مشکل را به شما اطلاع می‌دهد. از آنجا که مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک  می‌شوند برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.

افت کردن قدرت ماشین

اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و به‌دلیل تخریب‌شدن و داغ‌شدن سلول‌ها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی‌تواند به‌خوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را به‌خوبی حس خواهید کرد.

شنیدن صداهای غیر طبیعی از زیر ماشین

اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه می‌شنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق می‌افتد که سلول‌های سرامیکی تجزیه می‌شوند و ذرات آنها تحت‌تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد می‌کنند و این صدا آن‌ قدری بلند هست که آن را بشنوید.و متوجه میشوید که تعمییر کاتالیزور تیگو باید انجام شود .

اشکال در خروج گازهایی که از صدا خفه کن اگزوز می آید

اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچه‌های خروجی به نوبت کار می‌کنند. اگر حس می‌کنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلول‌های کاتالیست از بین رفته‌اند.

این‌طور نیست که کاتالیست خودرو بلافاصله و یک شبه خراب شود. معمولا قبل از خرابی کامل کاتالیزور، عملکرد آن دچار نقص می‌شود که با تشخیص به‌موقع این نشانه‌ها می‌توانید جلوی خسارت‌های بیشتر را بگیرید و کار به تعمیر کاتالیزور تیگو شما نرسد.

چرا تعمیر کاتالیزور تیگو را به سورنا کاتالیست بسپاریم؟

تعمیر کاتالیزور اصلا کار ساده ای نیست و نیاز به تخصص و تجربه بالایی دارد گروه تخصصی سورنا کاتالیست با استفاده از افراد متخصص و دستگاهای پیشرفته به صورت دقیق مشکل و ایراد کاتالیزور خودروی شما را تشخیص داده و در سریع ترین زمان ممکن اقدام به حل آن مینماید .

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا، کاتالیزور در حال حاضر جزء ضروری سیستم اگزوز خودرو است که برای کاهش آلاینده‌های موجود در گازهای خروجی، قبل از انتشار در محیط، در داخل آن قرار می‌گیرد.

دستگاهی است که با استفاده از واکنش های شیمیایی اکسیداسیون و احیا، هیدروکربن های نسوخته، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن را که

بسیار سمی و سرطان زا هستند، به ترکیبات کم ضررتر مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل می کند.انتشار گسترده مبدل‌های کاتالیزوری در خودروها در دهه‌های 1980 و 1990 با ارائه مقررات دقیق ضد آلودگی در اروپا (Euro 0 در 1993) و آمریکای شمالی آغاز شد.

به لطف آنها، انتشار مواد آلاینده خودرو مانند CO، NOx و هیدروکربن ها در مقایسه با وسایل نقلیه بدون آنها به طور متوسط ​​90٪ کاهش یافته است.

با توجه به نقش کلیدی که مبدل کاتالیزوری برای محیط زیست و رعایت محدودیت های قانونی مربوط به گازهای خروجی اگزوز ایفا می کند، کاملاً ضروری است که همیشه بی عیب و نقص عمل کند.

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا در تهران

عملکرد و اهمیت مبدل کاتالیزوری در خودرو تویوتا

مبدل کاتالیزوری در خودروهای تویوتا به عنوان یک فیلتر هوشمند عمل می‌کند که نه‌تنها آلاینده‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه به بهینه‌سازی عملکرد موتور نیز کمک می‌کند. این قطعه شامل سه مرحله اصلی واکنش شیمیایی است: اکسیداسیون، تجزیه و کاهش. در مرحله اول، مونوکسید کربن به دی‌اکسید کربن تبدیل می‌شود. در مرحله دوم، هیدروکربن‌های نسوخته به آب و دی‌اکسید کربن تبدیل می‌شوند. در نهایت، اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن تبدیل می‌شوند.

اهمیت مبدل کاتالیزوری در تویوتا نه‌تنها به کاهش آلاینده‌ها محدود نمی‌شود، بلکه به عملکرد بهینه سیستم اگزوز و کاهش صداهای ناخوشایند نیز برمی‌گردد. طراحی خاص مبدل‌های کاتالیزوری تویوتا به آن‌ها این امکان را می‌دهد که در دماهای پایین‌تر هم به‌خوبی عمل کنند و در نتیجه، حتی در زمان‌های کوتاه سفر، آلایندگی را به حداقل برسانند.

در نهایت، کاتالیزور به جلوگیری از آسیب به سایر اجزای خودرو کمک می‌کند. در صورت خرابی کاتالیزور، فشار بیشتری به موتور و سیستم اگزوز وارد می‌شود که می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی شود. به همین دلیل، نگهداری و بررسی منظم این قطعه از اهمیت بالایی برخوردار است.

شایع ترین علائم خرابی مبدل تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا، علائم خرابی یا معیوب مبدل کاتالیزوری می تواند متفاوت باشد: کاهش عملکرد موتور با قدرت و شتاب کمتر، مشکل در

رسیدن به سرعت های بالا.

افزایش مصرف سوخت؛ چراغ چک موتور روی داشبورد روشن می شود. صدای موتور تغییر یافته، بلندتر از حد معمول؛ بوی اگزوز قوی تر در داخل محفظه مسافر.

اگر یک یا چند مورد از این ناهنجاری ها رخ داد، توصیه می شود تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا را توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید.

احتمالی خرابی مبدل کاتالیزوری یک کاتالیزور ممکن است به دلایل مختلفی از کار بیفتد یا بشکند: سایش طبیعی به دلیل سن و کیلومترهای پیموده

شده، که کارایی آن را کاهش می دهد.

آسیب مکانیکی به بدنه سرامیکی داخلی به دلیل شوک یا لرزش بیش از حد؛ گرمای بیش از حد به دلیل نقص در سیستم خنک کننده یا تامین سوخت؛

مسدود شدن توسط رسوبات نفتی یا بقایای نسوخته ای که مجاری داخلی را مسدود می کنند.

استفاده از بنزین آلوده به سرب یا منگنز که پوشش فلز نجیب را مسموم می کند.

شایع ترین علائم خرابی مبدل کاتالیزور تویوتا سوپرا

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5

اثرات منفی یک مبدل کاتالیزوری شکسته چیست

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا، رانندگی با مبدل کاتالیزوری خراب یا خراب می‌تواند تعدادی عواقب منفی داشته باشد: کاهش شدید عملکرد موتور با قدرت

کمتر، مشکلات شتاب بیشتر و کاهش حداکثر سرعت.

افزایش مصرف سوخت تا 30-40٪، با افزایش نسبی هزینه های مدیریت خودرو. انتشارات مضر زیاد در جو، با آسیب جدی به محیط زیست و سلامت

انسان، به ویژه درصد بسیار بالایی از هیدروکربن های نسوخته و مونوکسید کربن منتشر می شود.

آسیب احتمالی به سایر اجزای موتور به دلیل تغییرات در فرآیند احتراق؛ خطرات تحریم در صورت کنترل، به دلیل نقض مقررات ضد آلودگی.

آشنایی با روش های رفع خطای کاتالیزور تویوتا

رفع خطای کاتالیزور در خودروهای تویوتا نیازمند بررسی دقیق و اتخاذ روش‌های مناسب است. یکی از ابتدایی‌ترین مراحل، استفاده از دستگاه دیاگ برای شناسایی کدهای خطا است. این کدها اطلاعات دقیقی درباره نوع مشکل را ارائه می‌دهند و می‌توانند نشان دهند که آیا کاتالیزور دچار خرابی، انسداد یا سایر مشکلات شده است.

پس از شناسایی مشکل، اولین اقدام ممکن است شستشوی کاتالیزور باشد. این کار به رفع انسداد ناشی از رسوبات و ذرات سوخت کمک می‌کند و معمولاً با استفاده از محلول‌های شستشوی خاص انجام می‌شود. در صورتی که شستشو تأثیری نداشته باشد، بررسی و تعویض سنسورهای اکسیژن نیز ضروری است. سنسورهای معیوب می‌توانند اطلاعات نادرستی به ECU خودرو ارسال کنند و باعث ایجاد خطا در عملکرد کاتالیزور شوند.

اگر پس از این اقدامات همچنان خطا ادامه داشت، احتمالاً نیاز به تعویض کاتالیزور وجود دارد. در این مرحله، انتخاب کاتالیزور اصل یا با کیفیت بالای افترمارکت بسیار مهم است، زیرا این انتخاب تأثیر مستقیمی بر عملکرد و دوام سیستم اگزوز دارد.

همچنین، توجه به مواردی چون تست‌های معاینه فنی و بررسی‌های دوره‌ای می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کند. با نگهداری صحیح و توجه به نشانه‌های خرابی، می‌توان عمر مفید کاتالیزور را افزایش داد تا نیاز به تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا نباشد.

شستشوی کاتالیزور تویوتا سوپرا

برای شستشوی کاتالیزور تویوتا سوپرا، چند روش کارآمد وجود دارد که می‌تواند به بهبود عملکرد این قطعه کمک کند. یکی از رایج‌ترین روش‌ها، استفاده از محلول‌های شستشوی کاتالیزور است که به‌صورت تخصصی برای پاک‌کردن رسوبات و دوده‌های جمع‌شده درون مبدل طراحی شده‌اند. این محلول‌ها به‌طور مستقیم در سیستم سوخت خودرو وارد می‌شوند و با عبور از مبدل، ذرات آلاینده را تجزیه و از بین می‌برند.

محلول‌های شستشو معمولاً به دو صورت در بازار موجود هستند: اسپری و مایع. در حالت مایع، معمولاً باید محلول را داخل مخزن سوخت ریخت و به آن اجازه داد که در طی چند روز و با طی کردن مسافت معین، به تدریج تاثیر خود را نشان دهد. این روش یکی از امن‌ترین و مؤثرترین راه‌ها برای تمیز کردن کاتالیزور است.

از طرف دیگر، شستشو به‌صورت دستی و خارج کردن کاتالیزور از خودرو نیز امکان‌پذیر است. در این روش، کاتالیزور از سیستم اگزوز جدا می‌شود و سپس با استفاده از یک محلول قوی و تخصصی، داخل و خارج آن تمیز می‌شود. این روش به تعمیرکاران حرفه‌ای توصیه می‌شود زیرا نیازمند ابزار خاص و دانش فنی است.

در نهایت، شستشوی دوره‌ای کاتالیزور، به‌ویژه در خودروهایی که مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته‌اند، می‌تواند به کاهش آلایندگی و افزایش عمر این قطعه کمک شایانی کند.

هزینه شستشوی کاتالیزور تویوتا سوپرا

نحوه تشخیص خرابی مبدل کاتالیزوری

برای تأیید عملکرد صحیح کاتالیزور، انجام آزمایش‌ها و تشخیص‌های خاص سیستم اگزوز مهم است: تجزیه و تحلیل گازهای

خروجی، اندازه‌گیری انتشار واقعی مواد آلاینده در طول آزمایش دود و تشخیص مقادیر غیرعادی.

بررسی راندمان تبدیل کاتالیزور در مقایسه با استانداردها؛ بررسی هرگونه کد خطای ذخیره شده در واحد کنترل الکترونیکی موتور، مربوط به مبدل

کاتالیزوری یا سیستم اگزوز.

بازرسی بصری وضعیت داخلی کاتالیزور از طریق آندوسکوپی. فقط کارگاه های تخصصی تجهیزات لازم برای انجام این تشخیص های عمیق را دارند.

مدت زمان تعویض کاتالیزور تویوتا سوپرا چقدر است

تعویض کاتالیزور تویوتا سوپرا معمولاً پس از طی کردن 120,000 تا 160,000 کیلومتر توصیه می‌شود. این محدوده زمانی بسته به نوع رانندگی، شرایط آب‌وهوایی، و کیفیت سوخت مصرفی می‌تواند متفاوت باشد. در شهرهایی با آلودگی بالا یا مناطقی که از سوخت با کیفیت پایین استفاده می‌شود، ممکن است کاتالیزور زودتر از این بازه نیاز به تعویض داشته باشد.

یکی از دلایل مهم برای تعویض کاتالیزور تویوتا این است که این قطعه با گذشت زمان و طی کردن مسافت‌های طولانی، دچار انسداد و رسوب‌گذاری می‌شود. این رسوبات می‌توانند عملکرد سیستم اگزوز را کاهش دهند و منجر به افزایش آلاینده‌ها شوند. هرچند در برخی موارد ممکن است شستشو و تمیز کردن کاتالیزور کمک کند، اما وقتی انسداد یا خرابی شدید باشد، تعویض بهترین گزینه است.

خودروهای تویوتا به دلیل طراحی پیشرفته و تکنولوژی به‌کاررفته در سیستم اگزوز، دارای کاتالیزورهایی با عمر طولانی هستند، اما عدم نگهداری مناسب یا نادیده گرفتن علائم خرابی می‌تواند عمر این قطعه را کاهش دهد. بنابراین، توصیه می‌شود که بعد از طی کردن این میزان کیلومتر، کاتالیزور توسط مکانیک‌های مجاز بررسی شده و در صورت نیاز تعویض شود.توجه به این نکته که در صورت خرابی کاتالیزور، ممکن است آسیب‌های جدی‌تری به سیستم اگزوز و موتور خودرو وارد شود، اهمیت تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا را افزایش می‌دهد.

گارانتی خدمات تعمیر کاتالیست تویوتا

گارانتی خدمات تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا معمولاً به مشتری اطمینان می‌دهد که تعمیرات انجام‌شده دارای کیفیت و دوام لازم هستند. این گارانتی معمولاً شامل تضمین عملکرد صحیح کاتالیست پس از تعمیر است و اگر در مدت زمان مشخصی مشکل یا خرابی مشابه رخ دهد، تعمیرگاه موظف است بدون دریافت هزینه اضافی، مشکل را برطرف کند. بسته به نوع تعمیرگاه و شرایط قرارداد، مدت زمان گارانتی می‌تواند از چند ماه تا یک سال متفاوت باشد.

مواردی که تحت پوشش گارانتی قرار می‌گیرند، شامل عیب‌های مرتبط با نصب نادرست، مشکلات ناشی از قطعات معیوب یا عملکرد نادرست کاتالیست پس از تعمیر است. با این حال، برخی موارد مانند خرابی‌های ناشی از سوخت نامناسب، استفاده نادرست از خودرو، یا دستکاری توسط افراد غیرمتخصص ممکن است تحت پوشش گارانتی نباشند.

علاوه بر این، برخی تعمیرگاه‌ها برای جلب اعتماد بیشتر مشتریان، خدماتی نظیر چک‌آپ‌های دوره‌ای رایگان و بررسی سلامت سیستم اگزوز را به عنوان بخشی از گارانتی ارائه می‌دهند. در نهایت، گارانتی تعمیر کاتالیست تویوتا، به مالکان خودرو این اطمینان را می‌دهد که با خیالی آسوده از تعمیرات انجام‌شده بهره ببرند و در صورت بروز مشکل، از حمایت تعمیرگاه برخوردار شوند.

سورنا کاتالیست 

مرکز تخصصی کاتالیست در تهران

برقراری ارتباط:09211046454

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، کاتالیزور سیستم اگزوز سیستمی برای تمیز کردن گازهای خروجی زائد است. هنگام رانندگی، یک ماشین بخار دی

اکسید کربن را در جو اطراف تولید می کند.

مبدل آلاینده های تولید شده توسط خودرو را می سوزاند. به لطف کاتالیزور، اکثر خودروهای جدید متعلق به آخرین کلاس های زیست محیطی – یورو 5 و یورو 6 هستند.

خودروهایی که این استانداردها را رعایت نمی کنند در برخی کشورها ممنوعیت کارکرد دارند.

هزینه تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5

کاتالیزور هیوندای آیونیک 5 در کجای خودرو قرار دارد

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، مبدل در زیر کاپوت بین موتور و صدا خفه کن قرار دارد. کاتالیزور از زیر با صفحه ای پوشانده شده است که گرما را جذب کرده و قطعه را از آسیب مکانیکی محافظت می کند.

در برخی از مدل های خودرو، دستگاه نزدیک به سیستم اگزوز و در برخی دیگر نزدیک منیفولد اگزوز قرار دارد. مدل های اول رایج تر هستند. برای اینکه

کاتالیست به درستی کار کند در مکانی با بالاترین دما نصب می شود.گازهای نسوخته در نزدیکی صدا خفه کن وجود دارد، دمای اگزوز حداکثر است و

خنثی کننده در حال تمیز کردن است.

کاتالیزور چگونه کار می کند و از چه چیزی تشکیل شده است

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، دستگاه کاتالیزور سیستم اگزوز

قبل از اینکه بفهمید یک کاتالیزور سیستم اگزوز چگونه کار می کند، باید ساختار آن را بدانید. خنثی کننده شامل موارد زیر است:

بدنه یکپارچه فولاد ضد زنگ.از ساختار داخلی محافظت می کند و می تواند به شکل بیضی، بیضی یا استوانه باشد.

لایه مقاوم در برابر حرارت از مواد عایق. برای حفظ دمای مورد نیاز لازم است.

یکپارچه یا سیلیکات فولاد لانه زنبوری. آنها منطقه برهمکنش بین لایه کاتالیزوری و دی اکسید کربن را افزایش می دهند.

لایه فعال
دو لوله – برای ورودی و خروجی. خنثی کننده به آنها متصل است.تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5

کاتالیزور ابتدا گازهای خروجی اگزوز را از منیفولد اگزوز دریافت می کند. آنها از پرکننده لانه زنبوری عبور می کنند که اکسیدهای نیتروژن را به نیتروژن بی

اثر تبدیل می کند و اکسیژن آزاد می کند. سپس مونوکسید کربن توسط فلزات گرانبها اکسید شده و به دی اکسید کربن تبدیل می شود.

پس از این دو واکنش، آب، نیتروژن و دی اکسید کربن آزاد می شود.هر چه دما بالاتر باشد، واکنش های اکسیداسیون و کاهش سریعتر و بهتر اتفاق می

افتد.

برخی از مالکان خودرو نمی دانند چه چیزی در کاتالیزور سیستم اگزوز ارزشمند است و پس از استفاده اشتباه می کنند که آن را دور بریزند. فلزات

گرانبهای زیادی در دستگاه وجود دارد که مقداری ارزش را فراهم می کند. در میان آنها طلا، پلاتین، پالادیوم، رودیوم وجود دارد. و اولین فلز در بین آنها

ارزانترین است.

کاتالیزور هیوندای آیونیک 5 در کجای خودرو قرار دارد

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور جک J4

چرا به کاتالیزور سیستم اگزوز نیاز دارید

تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5، در پایان مقاله به بررسی این موضوع می پردازیم که چرا به کاتالیزور سیستم اگزوز نیاز است و آیا می توان بدون این قطعه رانندگی کرد.

خنثی کننده خودرو را تمیزتر و سازگارتر با محیط زیست می کند. بدون این قطعه، خودرو الزامات زیست محیطی را برآورده نخواهد کرد.

با برداشتن سیستم اگزوز می توانید بدون کاتالیزور از آن استفاده کنید. ماشین را می توان بدون خنثی کننده کار کرد. از جمله مزایا می توان به راندمان

اشاره کرد؛ موتور سریعتر می چرخد ​​زیرا مقاومت اگزوز کاهش می یابد. اما خودروی بدون خنثی کننده محیط زیست را بیشتر آلوده می کند

خنثی کننده گازهای خروجی را تصفیه می کند و آنها را به آب، نیتروژن و دی اکسید کربن تبدیل می کند.

سورنا کاتالیست 

مرکز تخصصی کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی 

با نازلترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر کاتالیزور جک J4، کاتالیزور بین موتور و صدا خفه کن قرار می گیرد و برای نشان دادن عملکرد تصفیه کافی به گرما نیاز دارد. گرمایی که کاتالیزور را گرم می کند .

از خود گاز خروجی اگزوز ناشی می شود و به همین دلیل هر چه خودروهای مدرن سازگارتر با محیط زیست باشند، کاتالیزور به موتور نزدیکتر می شود.

کاتالیست خودروی جک چرا نیاز به تعمیر دارد

کاتالیزور خودروی جک نیاز به تعمیر ممکن است به دلایل مختلفی باشد که شامل موارد زیر می‌شود:

آسیب فنی: خرابی‌های فنی مانند زنگ زدگی، شکستگی یا سوراخ در بدنه کاتالیزور می‌تواند به عملکرد آن آسیب بزند و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.

مسدودیت: ممکن است رسوبات یا سایر مواد درون کاتالیزور تجمع یافته و منجر به مسدود شدن آن شوند که نیاز به تمیزکاری یا تعویض دارد.

کارکرد نامناسب موتور: عدم عملکرد بهینه موتور می‌تواند به افزایش مصرف سوخت یا تولید آلاینده‌های بیشتر و سوختن ناقص، منجر به خرابی کاتالیزور شود.

آسیب ناشی از ضربه یا تصادف: در صورتی که خودرو دچار ضربه یا تصادف شود، کاتالیزور نیز ممکن است آسیب ببیند و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.

زنگ زدگی: زنگ زدگی قطعات کاتالیزور نیز می‌تواند به عملکرد نامناسب و نیاز به تعمیر یا تعویض منجر شود.

با اینکه کاتالیزور خودروی جک از جنس مقاوم و با کیفیت است، اما عوامل محیطی و عملکرد نامناسب موتور می‌تواند به آسیب‌هایی در آن منجر شود که نیاز به تعمیر یا تعویض را برطرف می‌کند.

هزینه تعمیر کاتالیزور جک J4

روش های تعمیر کاتالیزور جک J4

تعمیر کاتالیزور جک J4 ممکن است به دلیل مشکلات مختلفی از جمله مسدودیت، آسیب‌های فنی، یا زنگ زدگی لازم شود. روش‌های تعمیر کاتالیزور خودروی جک شامل موارد زیر می‌شود:

تمیزکاری: در صورتی که کاتالیزور مسدود شده است، ابتدا می‌توانید با استفاده از مواد شیمیایی و روش‌های تمیزکاری مخصوص، تلاش کنید تا مواد مسدود شده را پاک کنید.

تعویض قطعه‌های آسیب‌دیده: اگر کاتالیزور دچار آسیب فنی شده است، نیاز است که قطعه معیوب تعویض شود. این شامل تعویض کاتالیزور به صورت کامل یا تعویض بخش‌های آسیب‌دیده می‌شود.

رفع زنگ زدگی: در صورتی که کاتالیزور زنگ زده است، می‌توانید از روش‌های مخصوص برای رفع زنگ زدگی استفاده کنید، اما در برخی موارد ممکن است نیاز به تعویض قطعه باشد.

بررسی و تعمیر سیستم سوخت: مشکلات در سیستم سوخت می‌تواند منجر به عملکرد نامناسب کاتالیزور شود. بنابراین، بررسی و تعمیر هر گونه مشکل در سیستم سوخت از جمله تعمیراتی است که لازم است انجام شود.

آزمایش و تنظیمات: پس از تعمیر کاتالیزور جک J4، نیاز است که آن را آزمایش کنید تا اطمینان حاصل شود که عملکرد آن به درستی بازگردانده شده است. در صورت لزوم، تنظیمات لازم را انجام دهید.

به هر حال، تعمیر کاتالیزور جک J4 بهتر است توسط تکنسین متخصص و با استفاده از تجهیزات صحیح و مواد معتبر انجام شود تا از عملکرد بهینه و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود.

شستشوی کاتالیست جک J4

مراحل شستشوی کاتالیزور به شرح زیر است:

آماده‌سازی: ابتدا خودرو را در محل مناسبی پارک کنید و مطمئن شوید که موتور خنک شده است. همچنین، ابزارها و مواد شوینده لازم را آماده کنید.

جدا کردن کاتالیزور: برای دسترسی به کاتالیزور، آن را از سیستم تخلیه خودرو جدا کنید. این شامل بازکردن پیچ‌ها یا سوپاپ‌ها و جدا کردن اتصالات مربوطه می‌شود.

شستشوی سطح خارجی: با استفاده از مواد شوینده مناسب و لطیف، سطح خارجی کاتالیزور را به دقت شستشو دهید تا از رسوبات و زباله‌ها پاک شود. از قرار دادن فشار زیاد بر روی سطح خودداری کنید تا آسیب به آن وارد نشود.

شستشوی داخلی: برخی از افراد از روش شستشوی داخلی کاتالیزور استفاده می‌کنند، اما توجه داشته باشید که این کار ممکن است به عملکرد کاتالیزور آسیب بزند. در صورتی که تصمیم به شستشوی داخلی دارید، از مواد شوینده خاصی استفاده کنید و با دقت انجام دهید.

خشک کردن: پس از شستشو، کاتالیزور را به دقت خشک کنید تا هیچ نقطه‌ای باقی نماند. این مرحله مهم است زیرا رطوبت می‌تواند باعث آسیب به کاتالیزور شود.

نصب مجدد: پس از اطمینان از خشک بودن کامل کاتالیزور، آن را به سیستم تخلیه خودرو نصب کرده و اتصالات را به دقت بسته و برش آب را بررسی کنید.

توجه داشته باشید که شستشوی کاتالیزور ممکن است تنها به عنوان یک راهکار موقت برای حذف رسوبات و زباله‌ها مورد استفاده قرار گیرد و ممکن است بهبود دادن به طور دائمی عملکرد کاتالیزور را فراهم نکند. در صورت مشکلات جدی، تعویض یا تعمیر توسط یک تکنسین ماهر توصیه می‌شود.

کاتالیست خودروی جک چرا نیاز به تعمیر دارد

مبدل کاتالیزوری خودرو جک چیست

تعمیر کاتالیزور جک J4، مبدل کاتالیزوری خودرو جزء اضافی سیستم اگزوز است که به کاهش انتشار آلاینده از وسایل نقلیه کمک می کند. که به آن “مبدل کاتالیزوری” نیز می گویند،اغلب با صدا خفه کن و فیلتر ذرات، سایر قسمت های سیستم اگزوز با عملکردهای مختلف اشتباه گرفته می شود. کاتالیزور در داخل منیفولد اگزوز قرار می گیرد و به لطف فرآیند کاتالیزوری شیمیایی، مواد اگزوز را تجزیه می کند.

کاتالیزور خودرو چگونه کار می کند

تعمیر کاتالیزور جک J4، در داخل مبدل کاتالیزوری خودرو، دیوارهایی وجود دارد که قادر به حفظ گازهای گلخانه ای نسوخته هیدروکربن هستند.

به لطف فرآیند اکسیداسیون، مواد آلاینده مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و اکسید نیتروژن تولید شده توسط موتور احتراقی به مواد آلاینده کمتری مانند نیتروژن و اب تندیل میشوند.

از آنجایی که خودروهای دارای موتور الکتریکی این آلاینده ها را تولید نمی کنند، مبدل کاتالیزوری تنها بر روی خودروهای احتراق داخلی نصب می شود.

برداشتن کاتالیزور خودرو چه معایبی دارد

انواع کاتالیزور کدامند

تعمیر کاتالیزور جک J4، انواع اصلی مبدل کاتالیزوری عبارتند از: اکسید کننده، کاهنده و سه ظرفیتی.

اکسیدان: دو ظرفیتی نیز نامیده می شود، رایج ترین است، در تمام خودروها و وسایل نقلیه صنعتی استفاده می شود و برای موتورهای جرقه زن استفاده می شود،دارای عناصر مبتنی بر پلاتین و پالادیوم است و مونوکسید کربن (CO) و هیدروکربن های نسوخته (HxCx) را کاهش می دهد. معمولاً در قسمت اول صدا

خفه کن یا حتی بعد از کاتالیزورهای کاهنده نصب می شود. در سیستم های اکسید کننده، کاتالیزورها پالادیوم، پلاتین و رودیوم هستند.

کاهنده: که یک طرفه نیز نامیده می شود، تنها بر روی یک آلاینده، معمولاً NOx، عمل می کند. این نه تنها وظیفه اکسید کردن را بر عهده دارد، بلکه مقدار اکسیدهای نیتروژن موجود در گازهای خروجی را نیز کاهش می دهد.

سه ظرفیتی: کامل ترین است، زیرا ویژگی های دو مورد اول را ترکیب می کند و از یک مرحله دوگانه تشکیل شده است، مرحله اول احیا کننده و مرحله

دوم اکسید کننده. به همین دلایل، در حال حاضر، هم در موتورهای بنزینی و هم در موتورهای LPG، رایج ترین است.

چگونه از کاتالیزور خودرو جک مراقبت کنیم

چگونه از کاتالیزور خودرو جک مراقبت کنیم

تعمیر کاتالیزور جک J4، بسیاری از وسایل نقلیه مدرن مجهز به حسگر اکسیژن هستند که در بالادست و پایین دست مبدل کاتالیزوری قرار دارد: کاوشگر لامبدا. سطح اکسیژن در

گازهای خروجی را کنترل می کند و به سیستم کنترل موتور اجازه می دهد تا مخلوط هوا و سوخت را تنظیم کند تا کارایی مبدل کاتالیزوری را بهینه کند.

با این حال، برای عملکرد صحیح، کاتالیزور باید به دمای عملیاتی تقریباً 300-350 درجه سانتیگراد برسد که به آن “دمای خاموشی نور” نیز گفته می شود.

بنابراین واضح است که با راه اندازی سرد موتور، چند دقیقه طول می کشد تا به آن 300 درجه سانتیگراد برسد. در آن شرایط، گویی کاتالیزور در آنجا نبوده

و باعث آنچه که «گسترش بیش از حد سرد» نامیده می‌شود، می‌شود.

پس از رسیدن به دمای خاموش شدن نور، کاتالیزور وارد عمل می شود و تنها “انتشارهای داغ” تولید می شود که بسیار کمتر از موارد اولیه است.

برای کاهش زمان لازم برای گرم کردن مبدل کاتالیزوری، آن را تا حد امکان نزدیک به موتور نصب می‌کنند تا از تابش حرارتی موتور استفاده کرده و افزایش

دما را سرعت بخشد.

سورنا کاتالیست مرکز تخصصی کاتالیزور خودروهای داخلی و خارجی

برقراری ارتباط:

09127744604