در این مقاله میخواهیم در مورد تعمیر کاتالیزور جک j5 با شما صحبت کنیم ، و به شما اطلاعاتی درمورد اینکه
کاتالیزور چیست ؟ و چه عملکردی در خودروی شما دارد را اطلاع دهیم ،
همانطور که میدانید خودروهای مدرن
نظیر جک j5 متشکل از سیستم پیچیده ای است ، که اگر به مشکل بر بخورید باید هزینه بالایی بپردازید ، ما به
شما اطلاعاتی ارائه میدهیم که با نگهداری درست دیگر دچار مشکل نشوید ، پس تا انتهای مقاله با ما همراه باشد،
کاتالیزور چیست ؟
سورنا کاتالیست
مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل انتشار اگزوز است ، که گازهای سمی و آلایندهای موجود در گاز ، خروجی از موتور احتراق داخلی را با کاتالیز کردن واکنش اکسیداسیون و کاهش به آلایندهای کمتر سمی تبدیل می کند ، مبدل های کاتالیزوری معمولا” با موتورهای احتراق داخلی با سوخت بنزین یا گازوئیل ، از جمله موتورهای بدون سوخت ، و گاهی اوقات روی بخاری ها و اجاق های نفت سفید استفاده میشود. کاتالیزورها دارای عمر مفید و معین هستند و با گذشت زمان از فعالیت و تأثیر آن در واکنش کاسته میشود یعنی نقاط فعالی روی کاتالیزور وجود دارد که این نقاط به مرور زمان مسموم میشوند. مسمومیت میتواند ایجاد لایه ضخیم از ماده واکنش دهنده بر روی کاتالیزور دهد.باعث تغییر آرایش بلوری کاتالیزور شود، باعث جذب ناخالصیها در نقاط فعال شود. واین واکنش باعث میشود که شما به تعمیر کاتالیزور جک j5 بپردازید.
عاملی که باعث تعمیر کاتالیزور جک j5 میشود
رایج ترین مشکلات کاتالیزور ( که در واقع مبدل به مبدل کاتالیزوری نامیده می شود) غیر معمول است، البته تا زمانی که کاتالیزور عیب مکانیکی کارخانه ای نداشته باشد، و موتور خودرو به درستی کارکند کارشناسان میگویند: طی مسافت 200000 کیلومتر باید عملکرد خود را حفظ کند . در عمل معمولا” 150 هزار کیلومتر و حتی 100 هزار کیلومتر است، مشکلات مربوط به کوتاه شدن عمر آن یا عملکرد نادرست آن ممکن است عمدتا” به دلیل تغیر دما از کم به زیاد رخ بدهد.
رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و ازاگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل میشود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند. کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند . و شما مجبور به تعمیر کاتالیزور جک j5 خود میشوید ، ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید.
اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند . گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند . نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید.
زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزورمشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.
تعمیرگاه تخصصی سورنا کاتالیست با بهره گیری از کارشناسان متعهد و دوره دیده و تیم تعمیراتی حرفه ای یکی از بهترین تعمیرگاه های کاتالیزور خودرو های چینی ، کره ای ، خارجی ، و ایرانی است که با قیمتی مناسب و کیفیتی بالا و با خدمات پس از فروش در خدمت شما عزیزان میباشد.
برای بر قراری ارتباط با سورنا کاتالیست :
09211046454
عوامل خرابی کاتالیزور چیست؟
9 مورد اساسی که باعث خرابی کاتالیزور خودروی شما میشوند عبارتند از :
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
افت شتابگیری
ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد.
خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود مقادیر HC و CO بیشتر ازنرمال
چراغ اخطار چک در پشت آمپر روشن می شود
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام متوجه شوید، که به تعمیر کاتالیزور جک j5 خود نیاز دارید.شما میتوانید:
بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید! و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است.
کاهش دمای کاتالیزوربا توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است ، که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز 077 و 077 درجه هم نزدیک شود ، پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است . البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد، نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.
کلام آخر :
بهترین راه برای مطمئن شدن سالمی کاتالیزور خودرو این است :
که شما هر چند وقت یکبار نسب به سرویس کاتالیزور خودروی خود اقدام کنید ،
وشستشوی کاتالیزور را انجام بدید ،
چون با چکاب قطعا از خرابی و خسارت بالا جلوگیری میکنید ،
تعمیر کاتالیزور برلیانس امری حیاتی است که نباید از آن غافل شد. این قطعه مهم در سیستم اگزوز خودرو، وظیفه کاهش آلایندههای ناشی از سوختن بنزین را بر عهده دارد.
سازندگان خودرو به منظور رعایت این قوانین روش های متفاوتی برای جلوگیری از تولید وانتشار آلاینده ها وهمچنین سیستم های متنوعی برای سوخت رسانی خودرو وسیله ای جالب به نام مبدل کاتالیزور ابداع شده است محصولات احتراق قبل از ترک خودرو از این قسمت عبور کرده و مقدارزیادی از آلودگی هوای آن حذف میشود .
کاتالیزور وسیله ای است که سرراه خروجی اگزوز خودرو قرار میگیرد، و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری میکند، البته این مدل ها انواع مختلفی دارند، و واکنش شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتورو سوخت مصرفی متفاوت است.
تعمیر کاتالیزور برلیانس قرار است برای شما از کاتالیزور و تعمیر آن صحبت کنیم پس با ما همراه باشید تا درباره خودروی برلیانس از جمله برلیانس H320 با بدنه هاچبک و برلیانس H330 با بدنه سدان و برلیانس کراس اوور و برلیانس v5 تعمیر کاتالیزور آنها اطلاعاتی را دراختیار شما قرار دهیم . برلیانس نام یک کمپانی چینی است که فعالیت خود را از سال 1991 با تولید و مونتاژ مینی بوس و همکاری با تویوتا آغاز کرده است اما در سال 2003 همکاری خود را با شرکت ب ام و آغاز کرد و رسما شروع به تولید خودروهای سواری کرد.
فهرست مطالب
نحوه عملکرد کاتالیزور برلیانس
کاتالیزور برلیانس یکی از قطعات کلیدی در سیستم اگزوز خودرو است که به کاهش آلودگیهای ناشی از سوختن بنزین کمک میکند. این قطعه مهم، گازهای مضر خروجی از موتور را به گازهای بیضرر تبدیل میکند. عملکرد کاتالیزور برلیانس به این صورت است که گازهای خروجی از موتور، مثل مونوکسید کربن، هیدروکربنها و اکسیدهای نیتروژن، وارد کاتالیزور میشوند. درون کاتالیزور، این گازها از روی شبکههای فلزی عبور میکنند که با فلزات گرانبها مثل پلاتین، پالادیوم و رودیوم پوشیده شدهاند.
این فلزات گرانبها نقش کاتالیزور را ایفا میکنند و واکنشهای شیمیایی را تسریع میکنند. در این فرآیند، مونوکسید کربن به دیاکسید کربن تبدیل میشود، هیدروکربنها به آب و دیاکسید کربن تجزیه میشوند و اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن تجزیه میشوند. به این ترتیب، گازهای مضر به گازهای بیضرر تبدیل میشوند و از اگزوز خودرو خارج میشوند.
کاتالیزور برلیانس به حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا کمک میکند و باعث میشود خودروها با استانداردهای زیستمحیطی تطابق داشته باشند. برای حفظ عملکرد بهینه کاتالیزور، استفاده از سوخت با کیفیت و بازدیدهای دورهای از سیستم اگزوز اهمیت زیادی دارد. این مراقبتها میتوانند عمر مفید کاتالیزور را افزایش دهند و از خرابیهای زودرس جلوگیری کنند.
مرکز تخصصی سورنا کاتالیست قادر به خدمات تعمیر و نوسازی تخصصی کاتالیزور به شما عزیزان می باشد و تمام تعمیر کاران ما دارای مدرک معتبر آماده خدمت رسانی به شما عزیزان هستند ، مناسب ترین قیمت در ازای بهترین خدمات
همانطور که می دانید کاتالیزور به خاطر استفاده از پالادیوم، رادیوم ، پلاتین ، طلا و کادمیوم دارای قیمت بالایی میباشد، همین باعث شده تا بسیاری از رانندگان هنگام خرابی کاتالیزور به جای تعویض آن به فکر تعمیر این قطعه با ارزش باشند ،
کاتالیزور قطعه بسیار حساسی است و با اشتباه در تعمیر ممکن است آسیب بیشتری ببیند ، برای تشخیص خرابی این قطعه به دستگاهای خاص و افراد واقعا متخصص نیاز است .
به موقع برای تعمیر کاتالیزور برلیانس خود مراجعه کنید چرا که هرچه دیرتر اقدام کنید میزان آسیب بیشترشده و ممکن است دیگر قابل تعمیر نباشد . به طور میانگین کاتالیزورها دارای عمر 80 هزار کیلومتر هستند یعنی زمانی که خودرو این مسافت را طی کرده باشد باید به فکر تعویض یا تعمیر کاتالیزور خودرو خود باشید .
چه عواملی باعث خرابی کاتالیزور برلیانس میشود؟
اولین و رایج ترین دلیل خرابی کاتالیزور برلیانس به خصوص در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث میشود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و از اگزوز خارج شود ، وقتی خروج دود با مشکل ایجاد شود ورود هوا به موتور نیز مختل میشود ودر نتیجه عملکرد موتوربه شدت افت میکند .
از دیگر عوامل ریختن مکمل های انژکتورشور یا اکتان بوسترها در باک است ، این ها اصلا برای کاتالیزورها مناسب نیستند ،پس بهتر است استفاده نکنید .
گرم شدن بیش از حد موتور نیز از مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور میشود .
ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز میتواند کارکرد آن را مختل کند.
نکته مهم این است که باید توجه داشته باشید ،اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است ، باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده وسپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید .
علائم خرابی کاتالیزور برلیانس چیست؟
اولین سوال این است که تعمیر کاتالیزور برلیانس شما آیا نیاز است !
وقتی کاتالیزور شما مشکل پیدا میکند علائم و نشانه هایی بروز می دهد که با تشخیص به موقع آن میتوانید از مشکلات دیگر جلوگیری کنید ، برخی از علائم خرابی کاتالیست عبارتند از :
روشن شدن چراغ چک موتور
اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد ، چراغ چک موتور را روشن میکند و مشکل را به شما اطلاع میدهد ، از آنجا که مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک می شوند .
برای اینکه بفهمید کاتالیزور برلیانس شما نیاز به تعمیر دارد مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.
افت کردن قدرت ماشین
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند ، اتومبیل ممکن است دچار تکان ها و لرزش ناگهانی شود وبه آن اندازه که باید کشش نداشته باشد ، دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است ، و به دلیل تخریب شدن وداغ شدن سلول ها و نیز مسدود شدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی تواند به خوبی تنفس کند .
شنیدن صداهای غیر طبیعی از زیر ماشین
اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه میشنوید ، به کاتالیست شک کنید . این زمانی اتفاق می افتد که سلول های سرامیکی تجزیه میشوند و ذرات آنها تحت تاثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد میکنند وصدای بلند آن را میشنوید.
اشکال در خروج گازهایی که از صدا خفه کن اگزوز می آیند
اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد ، دلیلش این است که دریچه خروجی به نوبت کار میکنند ، اگر حس میکنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد سلولهای کاتالیست از بین رفته اند.تعمیر کاتالیزور برلیانس خود را به سورنا کاتالیست بسپارید
خطای سنسور اکسیژن در کاتالیزور
درباره ارتباط تعمیر کاتالیزور برلیانس و خطای سنسور اکسیژن باید این توضیح را بدهم که زمانی مشتریان برای ریمپ ایسیو مراجعه می کنند ، قبل از انجام این عمل ما به بررسی کامل و عیب یابی موتور می پردازیم ،اغلب بعد از دیاگ متوجه خطای عدم احتراق و خطای سنسور اکسیژن دوم میشویم این دو خطا به خصوص در خودروی برلیانس رایج است ،
درباره علت خطای سنسور اکسیژن باید گفت زمان هایی این خطا رخ میدهد که :
خرابی خود سنسور اکسیژن دوم
فرسودگی کاتالیزور
حذف خودسرانه کاتالیزور توسط مشتری
کار سنسور اکسیژن دوم بررسی عملکرد صحیح کاتالیزور خودرو است .
به زبان ساده تر سنسوراکسیژن اول یا بالا نسبت سوخت به هوا AFRرو به ایسیو گزارش میده و سنسور اکسیژن دوم یا سنسور پایین کارش اینه که میبینه کاتالیزورخودرو سالمه و آلایندگی رو کنترل میکنه یا خیر.
علائم خرابی و تعمیر کاتالیزور برلیانس H320
اگر صاحب یک برلیانس H320 هستید، باید با علائم خرابی کاتالیزور آشنا باشید تا بتوانید به موقع از خرابیهای جدیتر جلوگیری کنید. برخی از این علائم شامل موارد زیر هستند:
کاهش قدرت موتور: اگر احساس میکنید که خودرو دیگر مثل سابق شتاب نمیگیرد و قدرت موتور کم شده است، احتمالاً کاتالیزور مشکل دارد. مصرف سوخت بالا: افزایش مصرف سوخت نیز میتواند نشانهای از خرابی کاتالیزور باشد، زیرا موتور برای کارکردن بیشتر سوخت نیاز دارد. چراغ چک موتور: یکی از نشانههای واضح خرابی کاتالیزور، روشن شدن چراغ چک موتور در داشبورد است. بوی بد اگزوز: بوی تخممرغ گندیده یا گوگرد از اگزوز میتواند نشاندهنده مشکل در کاتالیزور باشد. صدای غیرعادی از زیر خودرو: اگر از زیر خودرو صدای تقتق یا لرزش غیرعادی میشنوید، کاتالیزور ممکن است آسیب دیده باشد.
راهحلهای تعمیر و نگهداری کاتالیزور برلیانس
برای اینکه خودرویتان دوباره به خوبی کار کند، باید کاتالیزور را تعمیر یا تعویض کنید. در ادامه به برخی از روشهای متداول پرداختهایم:
بررسی و تمیز کردن کاتالیزور: اولین قدم برای رفع مشکل، بررسی و تمیز کردن کاتالیزور است. این کار باعث میشود آلودگیها و دودهها از کاتالیزور پاک شوند. استفاده از مواد شیمیایی مخصوص: مواد شیمیایی مخصوص تمیز کردن کاتالیزور در بازار موجود است که میتوانند به رفع مشکل کمک کنند. تعویض کاتالیزور: اگر کاتالیزور به شدت آسیب دیده باشد، باید آن را تعویض کنید. استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توصیه میشود. بازدید دورهای: برای جلوگیری از خرابیهای جدیتر، بازدیدهای دورهای و سرویس منظم خودرو الزامی است.
رعایت توصیههای تولیدکننده خودرو و استفاده از قطعات و مواد توصیهشده، به شما کمک میکند تا عمر مفید کاتالیزور برلیانس H320 خود را افزایش دهید. همچنین، برای تعمیر و تعویض کاتالیزور به تعمیرگاههای معتبر و تخصصی مراجعه کنید تا کار به درستی انجام شود.با این روشها، میتوانید از خرابیهای جدیتر جلوگیری کنید و از رانندگی با اطمینان بیشتری لذت ببرید.
تعمیر کاتالیزور برلیانس 530
وقتی کاتالیزور دچار مشکل میشود، دلایل مختلفی میتواند عامل این خرابی باشد. یکی از دلایل عمده، انسداد و آلودگی کاتالیزور به علت تجمع دوده و ذرات معلق است. این امر میتواند جریان گازهای خروجی را مسدود کند و عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.
همچنین، استفاده از بنزینهای بیکیفیت و حاوی سرب یا مواد افزودنی مضر، میتواند به کاتالیزور آسیب برساند. این مواد مضر با واکنشهای شیمیایی درون کاتالیزور، کارایی آن را کاهش میدهند و ممکن است باعث ذوب شدن یا ترک خوردن سطح کاتالیزور شوند. به همین دلیل، استفاده از سوختهای با کیفیت و بدون سرب اهمیت ویژهای دارد.
یکی دیگر از دلایل تعمیر کاتالیزور برلیانس، خرابیهای مکانیکی است که میتواند ناشی از ضربههای خارجی یا مشکلات فنی در سیستم اگزوز باشد. این نوع خرابیها معمولاً باعث شکستگی یا جدا شدن اجزای داخلی کاتالیزور میشود و عملکرد آن را مختل میکند. در صورت وقوع چنین مشکلاتی، تعویض کاتالیزور ضروری است تا از عملکرد صحیح سیستم اگزوز و کاهش آلایندهها اطمینان حاصل شود.
نهایتاً، سرویسهای دورهای و بررسیهای منظم نیز نقش مهمی در حفظ سلامت کاتالیزور دارند. با رعایت نکات ذکر شده و مراجعه به تعمیرگاههای معتبر، میتوان عمر مفید کاتالیزور برلیانس 530 را افزایش داد و از خرابیهای جدیتر جلوگیری کرد. این اقدامات نه تنها به حفظ محیط زیست کمک میکند، بلکه از هزینههای اضافی نیز جلوگیری مینماید.
تعمیر کاتالیزور برلیانس H330
تعمیر کاتالیزور برلیانس H330 یکی از کارهای مهم برای حفظ عملکرد خودرو و کاهش آلودگی هواست. یکی از روشهای ابتدایی تعمیر، تمیز کردن کاتالیزور است. اگر کاتالیزور مسدود شده باشد، میتوان از مواد شیمیایی مخصوصی استفاده کرد که در فروشگاههای لوازم خودرو یافت میشوند. این مواد، رسوبات و دودهها را از بین میبرند و عملکرد کاتالیزور را بهبود میبخشند.
گاهی اوقات، مشکلات کاتالیزور جدیتر از آن است که با تمیز کردن حل شود. در این مواقع، باید به تعویض کاتالیزور فکر کرد. برای این کار، بهتر است به تعمیرگاههای معتبر و تخصصی مراجعه کنید تا کاتالیزور با قطعه اصلی و با کیفیت جایگزین شود. استفاده از قطعات غیراصل ممکن است باعث بروز مشکلات بیشتر و هزینههای اضافی شود.
در مواردی که کاتالیزور آسیب مکانیکی دیده باشد، مثل ضربه خوردن یا شکستن، تعویض آن ضروری است. برای پیشگیری از این مشکلات، مراقبت و بازدیدهای دورهای از سیستم اگزوز اهمیت دارد. همچنین، استفاده از سوخت با کیفیت و بدون سرب میتواند عمر مفید کاتالیزور را افزایش دهد.
با انجام این روشها و رعایت نکات ذکر شده، میتوان کاتالیزور برلیانس H330 را در بهترین وضعیت نگه داشت و از خرابیهای جدیتر جلوگیری کرد. این اقدامات نه تنها به حفظ محیط زیست کمک میکند، بلکه از هزینههای اضافی نیز جلوگیری مینماید.
کلام آخر :
سلامت کاتالیزور ونحوه عملکرد درست آن بسیار در جلوگیری از آلودگی هوا و کمک به محیط زیست اهمیت دارد حتما با دیدن علائم خرابی این قطعه نزد متخصص برای تعمیر کاتالیزور برلیانس بروید .