در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) که یکی از لوکس ترین خودروهای بروز دنیاست توضیحاتی را به شما ارائه دهیم،قبل از هرچیزی توضیح مختصری در مورد شرکت بی ام و (bmw) به شما همراهان عزیز می دهیم.
شرکت خودروسازی باواریا یا بی‌ام‌و (BMW)، برند لوکس تولیدکننده‌ی انواع خودرو و موتورسیکلت با بیش از یک قرن قدمت است.
بی ام و یکی از بزرگترین خودروسازهای آلمان است و برندهای دیگری شامل مینی و رولز رویس هم از زیرمجموعه‌های این شرکت هستند.
محصولات بی‌ام و نظیر بی ام و i8، بی ام و x6 بی ام و x4 بی ام و x3 برخی از محبوب‌ترین تولیدات این برند هستند که در سطح لوکس و گران‌قیمت طبقه‌بندی می‌شوند. خودروهای این شرکت آلمانی، به دینامیک رانندگی و فرمان‌پذیری اسپرت شهرت دارد.
کاتالیزور چیست؟
قبل از بررسی تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) بهتر است از خود کاتالیزور هم بدانید که چیست ؟ کاتالیزور یکی از قطعات اصلی سیستم کنترل آلایندگی خودرو می‌باشد که در بخش خروجی اگزوز و منیفولد خروجی موتور نصب میشود،
کاتالیزور وظیفه دارد با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، مانع از انتشار آلاینده ها در هوا و آلودگی محیط زیست میشود.
خودروها با توجه به نیاز و حجم موتور میتوانند از یک یا دو کاتالیزور استفاده کنند، “کاتالیزور اگزوز” نسبت به نوع موتور و سوخت آن در انواع مختلفی طراحی و تعبیه شده است،
همچنین امروزه استفاده از کاتالیزور در خودروها به امری ضروری تبدیل شده و جزء یکی از پارامترهای مهم برای دریافت استاندارد به حساب می‌آید.
مواد تشکیل دهنده و جنس داخل کاتالیزور بی ام و (BMW) از چیست؟
جنس هسته کاتالیزور اگزوز معمولا از سرامیک مونولیتی است، مایع یا همان مواد تشکیل دهنده داخل کاتالیزور، اصلی ترین بخش این قطعه است که همانطور که گفته شد از فلزات گرانبها ساخته میشود، گفتنی است در راستای کاهش هزینه تولید مواد داخل کاتالیزور ماشین،
بیشتر از پالادیوم و رادیوم در مایع کاتالیست استفاده می‌کنند، معمولا تا ۹% از جنس کاتالیزور اگزوز پلاتین بوده که اصلی ترین دلیل گران بودن قیمت کاتالیزور شناخته میشود.
بخوانید: تعمیر کاتالیزور مرسدس بنز
عوامل خرابی کاتالیزور بی ام و (BMW)
درست کار نکردن یا از کار افتادن کاتالیزور بی ام و (BMW) علائمی دارد که راننده می توانند متوجه تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) شود در ادامه به 7 مورد از این علائم اشاره می کنیم:
- افزایش ناگهانی مصرف سوخت
- افت شتاب گیری
- روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
- مردود شدن خودرو در تست آلایندگی
- روشن شدن چراغ چک خودرو
- بد کار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین
- حس بویی شبیه تخم مرغ گندیده در داخل کابین
در هنگام خاموش بودن و سرد بودن خودرو، اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدای تق تقی شبیه به تکان خوردن سنگریزه از آن شنیده شود، علت آن فروپاشی و تخریب شبکه های داخل کاتالیزور است.
دمای کاتالیزور پس از مدتی از رانندگی باید به 700 یا 800 درجه سانتی گراد برسد.اگر این دما با حرارت سنج مادون قرمز بررسی شود و کمتر از میزان استاندارد باشد کاتالیزور درست کار نمی کند.در خودروهای قدیمی تر رایج ترین علت خرابی کاتالیزور گرفتگی آن است.
- اگر خروج دود حاصل از احتراق موتور به علت گرفتگی شبکه های کاتالیزور دچار مشکل شود ورود هوا به موتور هم دچار اختلال شده و افت شدیدی در عملکرد موتور دیده می شود. و شما متوجه تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) میشوید.
- کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات دما و ترکیبات گازهای خروجی حساس است، برای مثال خرابی واشر سر سیلندر باعث ورود آب و روغن به محفظه احتراق شده و در نتیجه گازهای خروجی ایجاد شده به کاتالیزور آسیب می رسانند.
- اگر سیستم جرقه خودرو معیوب باشد ناقص سوختن مخلوط سوخت و هوا به کاتالیزور آسیب خواهد رساند.
- گرم شدن بیش از حد موتور می تواند باعث خرابی کاتالیزور شود.
- مکمل های انژکتور شور و اکتان بوسترها می توانند به کاتالیزور آسیب برسانند.
- ضربه شدید و صدمات فیزیکی هم می تواند از علل خرابی کاتالیزور باشد.
سورنا کاتالیست بزرگترین مرکز تخصصی فروش، نوسازی و تعمیر کاتالیزور. تعمیرات، عیب‌یابی، تامین کاتالیزور انواع ماشین وارداتی، چینی و ایرانی
تعمیر و نوسازی کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی، چینی و ایرانی با بهترین قیمت و کیفیت به مشتریان عزیز ارائه میشود.
سورنا کاتالیست بهترین و باکیفیت‌ترین قطعات را با گارانتی برای مشتریان تهیه و در تعمیرات خودروها استفاده می‌کند. برای بر قراری ارتباط:
معایب حذف کاتالیزور چیست؟