نوشته‌ها

 

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس یکی از تخصصی ترین کاراهایی است که موقع تعمیر و یا تعویض باید به آن دقت داشته باشید چون اگر به درستی تعمیر نشود میتواند به دیگر نقاط خودرو آسیب جدی وارد کند،اما قبل از تعمیر کاتالیزور بهتر است کمی هم از خودروی بینظیر چانگان CS35 پلاس بدانید،

چانگان CS35 پلاس نسل جدید خودروی چانگان CS35 است که برای اولین بار در سال 2018 در چین رونمایی شد. تولید این خودرو در کنار نسل قبلی تا سال 2021 ادامه داشت تا اینکه چانگان در این سال نسخه فیس لیفت CS35 پلاس را معرفی کرد.

کاتالیزور چیست و چه کارایی در خودرو دارد؟

ساختار مبدل کاتالیزور از چیست؟

 

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

تکیه گاه یا بستر کاتالیزور. برای مبدل های کاتالیزوری خودرو، هسته معمولاً یکپارچه سرامیکی است که ساختار لانه زنبوری دارد

(معمولاً مربع، نه شش ضلعی).

(قبل از اواسط دهه 1980، مواد کاتالیزور بر روی بستر بسته بندی شده از گلوله های آلومینا در کاربردهای اولیه GM رسوب می شد.)

فویل های یکپارچه فلزی ساخته شده از Kanthal (FeCrAl)  در کاربردهایی که مقاومت حرارتی بالایی مورد نیاز است استفاده می شود.

زیرلایه به گونه ای ساخته شده است که سطح وسیعی را تولید کند. می توان از اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا مخلوطی از سیلیس و آلومینا استفاده کرد.

خود کاتالیزور اغلب ترکیبی از فلزات گرانبها است که عمدتاً از گروه پلاتین هستند.

پلاتین فعال ترین کاتالیزور است و به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، اما به دلیل واکنش های اضافی ناخواسته و هزینه بالا برای همه کاربردها مناسب نیست.

پالادیوم و رودیوم دو فلز گرانبهای دیگر مورد استفاده هستند.

رودیوم به عنوان کاتالیزور احیا، پالادیوم به عنوان کاتالیزور اکسیداسیون و پلاتین هم برای احیا و هم برای اکسیداسیون استفاده می شود.

از سریم، آهن، منگنز و نیکل نیز استفاده می شود، اگرچه هر کدام محدودیت هایی دارند. 

پیشنهاد مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور لیفان x70

علائم خرابی کاتالیزور

 

وقتی مبدل کاتالیزوری خراب میشود و نشان از تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس میدهد علائمی از خود بروز میدهد ،

مبدل‌های کاتالیزوری که بخش مهمی از سیستم آلایندگی خودرو شما است، طراحی شده‌اند تا در طول عمر خودرو دوام بیاورند، اما در صورت گرفتگی ممکن است از کار بیفتند.

وقتی این اتفاق می افتد گازهای اگزوز وسیله نقلیه شما نمی‌توانند از صدا خفه‌کن عبور کنند.

این بدان معناست که آن گازها نمی توانند از عقب خودرو خارج شوند و نمی توانند از جلو نیز خارج شوند و در نهایت باعث مرگ موتور می شوند،

شما با استارت زدن ماشین خود مشکل دارید گرفتگی مبدل کاتالیزوری می‌تواند همین اثر را روی خودروی شما داشته باشد و روشن کردن آسان خودرو را دشوار کند.

شما بازدهی سوخت خوبی دریافت نمی کنید. آیا متوجه شده اید که مسافت پیموده شده بنزین شما به خوبی قبل نیست؟ ناگهان اتفاق افتاد؟ این می تواند یکی دیگر از علائم خرابی مبدل کاتالیزوری باشد.

هر چه موتور شما اکسیژن کمتری دریافت کند، سخت‌تر کار می‌کند. هر چه سخت تر کار کند، سوخت بیشتری مصرف می کند. هرچه سوخت بیشتری مصرف کند،

چراغ چک موتور شما روشن می شود.  چراغ هشدار خودرو شما را در صورت بروز مشکل به شما اطلاع می دهد. 

چراغ چک موتور می تواند توسط حسگرهای نسبت هوا به سوخت فعال شود که تعیین می کند آیا لوله اگزوز شما آلودگی بیش از حد تولید می کند یا خیر.

گاهی اوقات، یک مبدل کاتالیزوری معیوب به دلیل خرابی یکی دیگر از اجزای خودرو، مانند شمع، از کار می افتد. بنابراین مطمئن شوید که شمع های بد را تعویض کرده و اگر فکر می کنید مشکل احتمالی وجود دارد، یک بازرسی را برنامه ریزی کنید.

تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس

اگر شما هم به دنبال یک مرکز تخصصی کاتالیزور هستید میتوانید همین حالا به سورنا کاتالیست

مراجعه کنید، سورنا کاتالیست بزرگترین و مجهزترین مجموعه کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی

میباشد که با قیمتی مناسب در خدمت شما مشتریان عزیز است،

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

09211046454

چه کارهایی باعث خرابی مبدل کاتالیزور میشود؟

چه چیزی باعث خرابی یک مبدل کاتالیزوری می شود این سوالی است که بیشتر مواقع افراد میپرسند،شما با رعایت کردن همین موارد به راحتی میتوانید

از تعمیر کاتالیزور چانگان CS35 پلاس جلوگیری کنید.

  • تنظیم موتور مورد نیاز است. 
  • شمع های بد یا سیم های شمع. 
  • ورود روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز
  • ورود سوخت نسوخته به سیستم اگزوز 
  • سنسور اکسیژن به درستی کار نمی کند. 
  • جاده / آسیب سازه.  

 

در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر کاتالیزور لیفان x70 آشنا سازیم و اطلاعات مفیدی را به شما مخاطبان عزیز ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

لیفان X70 برای اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در بهار سال 2015 در شرکت خودروسازی شانگهای به طور رسمی معرفی شد. پس از آن، این خودروی مفهومی با برخی بهبودهای جزئی به نسخه ای با حجم بالا از این خودرو تبدیل شد.

علیرغم انتقال طولانی مدت از یک خودروی مفهومی به نسخه سریالی کراس اوور، لیفان X70 2018 از نظر ظاهر دلپذیر و کیفیت عالی از نظر سبک و ظاهر، نسخه جدید لیفان X70 2018 – 2019 تازه‌تر و کمی جسورانه تر است.

کاتالیزور چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

 

تعمیر کاتالیزور لیفان x70قبل از پرداختن به تعمیر کاتالیزور لیفان x70 بهتر است بدانید کاتالیزور چیست؟ مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی در سیستم اگزوز خودرو شما است. آلاینده های ناسالم را به گازهای گلخانه ای کمتر مضر تبدیل می کند که از لوله اگزوز منفجر می شوند.

اگر موتور شما عملکرد خود را از دست می دهد یا صداهای تق تق می شنوید، ممکن است قبل از هدر دادن گاز یا تنفس دودهای خطرناک، مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.

هدف مبدل کاتالیزوری گرم کردن ذرات نسوخته در گازهای خروجی موتور شما است. با گرم شدن موتور شما، مبدل کاتالیزوری تا دمای کاری 500 تا 1200 درجه فارنهایت گرم می شود. این به آن اجازه می دهد تا ذرات مضر موجود در گازهای خروجی را بسوزاند و آنها را به بخار آب و دی اکسید کربن تبدیل کند.

کاتالیزور از چه اجزایی ساخته شده است؟

بهتر است بدانید که تعمیر کاتالیزور لیفان x70 کار راحتی نیست و بهتر است که از این قطعه ارزشمند به درستی مراقبت کنید تا خرب نشود، کاتالیزور معمولاً از فلزات گرانبها مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم ساخته شده است،

هسته کاتالیست: در مبدل هایی که ویژه خودروها هستند، از برخی بستر های سرامیکی مونولیتی با ساختار لانه زنبوری استفاده می شود.

لایه اکسیدی : در حقیقت این لایه نگه دارنده ماده کاتالیست است که افزایش دهنده سطح مخصوص کاتالیست می باشد. این لایه معمولا از جنس اکسید آلومینیوم، دی اکسید تیتانیوم، دی اکسید سیلیکون یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا انتخاب می شود.

ماده کاتالیست : هر مبدل کاتالیستی دارای یک ماده اصلی است که ماده کاتالیست نام دارد و به طور معمول جزو فلز های گران قیمت مانند پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا و کادمیوم انتخاب می شود. ولی به دلیل صرفه جویی در هزینه معمولا از فلز های پالادیوم و رادیوم استفاده می شود.

 

مطالعه آزاد:تعمیر کاتالیزور فولکس واگن

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟

 

تعمیر کاتالیزور لیفان x70

وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب میشود و نشان از تعمیر کاتالیزور لیفان x70 دارد بهتر است تمام علائم آن را جدی بگیرید و در اسرع وقت به یک مرکز تخصصی نشان دهید تا علت خرابی را مشخص کند چرا چون با جدی نگرفتن خرابی میتواند باعث آسیب جدی به دیگر نقاط خودرو از جمله موتور شود.

برخی از علائم خرابی مبدل کاتالیزوری عبارتند از:

  • چراغ چک موتور،
  • از دست دادن قدرت
  •  بوی تخم مرغ فاسد،
  • کاهش مصرف سوخت،
  • احتراق معکوس یا بد احتراق،
  • و کارکرد نامناسب موتور.

اگر مبدل کاتالیزوری شما به خوبی کار نمی کند، چراغ چک موتور روشن می شود و قدرت و مصرف سوخت موتور شما شروع به کاهش می کند.

اگر کاملاً مسدود شود، چراغ چک موتور شروع به چشمک زدن می کند و ممکن است موتور شما از کار بیفتد یا از راه اندازی امتناع کند.

در موارد شدید، یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده حتی می‌تواند فشار برگشتی زیادی ایجاد کند که باعث آسیب داخلی موتور شود.

وسیله نقلیه شما همچنین در بررسی مه دود با شکست مواجه می شود، به این معنی که شما نمی توانید آن را ثبت کنید.

تعمیر کاتالیزور لیفان x70

شما میتوانید برای تعمیر یا تعویض کاتالیزور خودروی خود به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، سورنا کاتالیست بزرگترین و مجهزترین مرکز

کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی در خدمت شما مشتریان عزیز مبیاشد،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

برقراری ارتباط با کارشناسان سورنا کاتالیست

09211046454

 

ما میخواهیم شما را با خودروی محبوب یعنی فولکس واگن آشنا سازیم و در مورد تعمیر کاتالیزور فولکس واگن اطلاعاتی را به شما ارائه دهیم ،  فولکس واگن بزرگترین شرکت خودروساز حال حاضر در جهان است که درکشور آلمان ساخته شده.

مدل‌های گلف جی‌تی‌آی GTI، پاسات و تیگوان از این شرکت خودروساز در ایران عرضه می‌شوند. این شرکت یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در جهان محسوب می‌شود. سال ۲۰۱۷ فولکس واگن توانست با جاگذاشتن تویوتا، پرفروش‌ترین شرکت خودروساز جهان شناخته شود.

کاتالیزور چیست و چه کارایی دارد؟

تعمیر کاتالیزور فولکس واگن

تعمیر کاتالیزور فولکس واگن

مبدل کاتالیستی(کاتالیزور) وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند.

البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است.

به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود.

طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند.

اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند.

گفتنی است، این وسیله در حقیقت در راستای پیروی از مقررات دولتی و زیست محیطی مبنی بر رعایت حداکثر میزان آلایندگی خودروها ابداع شده است.

پشنهاد مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

 

نشانه های یک مبدل کاتالیزوری معیوب

 

تعمیر کاتالیزور فولکس واگن

 

وقتی کاتالیزور خراب میشود و نشان از تعمیر کاتالیزور فولکس واگن میدهد، از خود علائمی آشکار بروز میدهد که به چند مورد در زیر اشاره میکنیم.

نشانه هایی که نیاز به تعمیر مبدل کاتالیزوری دارد، یک مبدل کاتالیزوری معیوب یا نادرست می تواند خود را به طرق مختلف نشان دهد، از جمله:

بوی گندیده از اگزوز: مبدل کاتالیزوری سولفید بدبو از گاز خروجی را به دی اکسید گوگرد بی بو تبدیل می کند.

مبدل کاتالیزوری خراب از کار می افتد و سولفید بدبو از اگزوز خارج می شود و باعث ایجاد بوی گندیده می شود.

شتاب ضعیف: گرمای بیش از حد یا تجمع کربن با مبدل کاتالیزوری، جریان جزئی اگزوز را مسدود می کند، منبع تغذیه را محدود می کند و باعث شتاب ضعیف هنگام بالا رفتن از تپه یا بکسل بار سنگین می شود.

صدای تق تق از موتور: اگر قطعاتی از مواد لانه زنبوری داخل مبدل کاتالیزوری جدا از حرارت یا آسیب بیش از حد شکسته شود،

باعث ایجاد صدای تق تق یا صدای کلیک در زیر وسیله نقلیه شما در حین دور کار یا رانندگی می شود.

کاهش مصرف سوخت: یک مبدل کاتالیزوری مسدود یا مسدود شده، جریان هوا را در سیستم اگزوز کاهش می دهد و باعث می شود خودرو شما بیش از نیاز خود سوخت بسوزاند.

چراغ چک موتور روشن: یک مبدل کاتالیزوری معیوب به سنسورهای اکسیژن در موتور شما هشدار می دهد (زمانی که آنها تشخیص می دهند گازهای خروجی کاتالیز نمی شوند) و در پاسخ چراغ چک موتور را فعال می کند.

همچنین ممکن است یک کد مشکل ODB مانند P0420 یا P0430 دریافت کنید.

تست انتشار ناموفق: تست انتشار ناموفق یا تست مه دود نشان دهنده گرفتگی مبدل کاتالیزوری است که به درستی کار نمی کند.

 

 

تعمیر کاتالیزور فولکس واگن

 

اگر شما هم به تعمیر کاتالیزور نیاز دارید به شما پیشنهاد میشود حتما به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،

بزرگترین و تخصصی ترین مرکز تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی میباشد، تعمیر کاتالیزور

خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت با بالاترین

سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

با ما در ارتباط باشید:

09211046454

 

مطالعه مفید: چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

 

 

مزیت شستشوی کاتالیزور

شستشوی کاتالیزور ماشین نقش مهمی در افزایش طول عمر این قطعه دارد، و باعث میشود کار به تعمیر کاتالیزور فولکس واگن یا هر خودروی دیگری نرسد.اما برای چنین کاری باید یک سری نکات را رعایت نمایید تا به نتیجه مطلوب دست پیدا کنید.

شستشو و تعمیر کاتالیزور از جمله اقداماتی است که برای افزایش طول عمر و بالا بردن کارایی این مبدل مورد استفاده قرار می گیرد،

اما اگر به درستی انجام نشود، نه تنها تاثیری در بهبود عملکرد آن ندارد بلکه می تواند موجب بروز اشکال در دیگر بخش های خودرو نیز گردد.

با توجه به قیمت بالایی که این قطعه دارد، برای مالکان خودرو به صرفه نیست که در فواصل زمانی کوتاهی آن را تعویض کنند،

از طرف دیگر برای اخذ گواهی معاینه فنی، میزان آلایندگی خودرو باید در حد استاندارد باشد، به همین جهت شستشوی کاتالیست خودرو اهمیت پیدا می کند.

این اقدام یکی از مقرون به صرفه ترین و اصولی ترین روش های مراقبت و تعمیر کاتالیزور است که موجب پاک شدن رسوبات و آلودگی ها از شبکه لانه زنبوری آن می گردد.

 

 

 

 

 

در این مقاله سعی داریم اطلاعات مفیدی را در مورد کاتالیزور فیک و اورجینال به شما ارائه دهیم، اینکه چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم به شما کمک میکند تا یک کاتالیزور سالم و اورجینال را در خود روی خود داشته باشید.

کاتالیزور خودرو یا مبدل کاتالیزوری وسیله ای برای کنترل انتشار گازهای اگزوزی است . کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور احتراق داخلی را به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می کند.

مبدل های کاتالیزوری معمولاً برای موتورهای احتراق داخلی که توسط بنزین یا گازوئیل کار می کنند ، استفاده می شوند.

اگرچه مبدلهای کاتالیزوری معمولاً در سیستم های اگزوز اتومبیل استفاده می شوند ، اما از آنها در ژنراتورهای الکتریکی ، لیفتراک ، تجهیزات معدن ، کامیون ، اتوبوس ، لوکوموتیو ، موتورسیکلت و کشتی نیز استفاده می شود.

حتی در برخی از اجاق های چوبی برای کنترل میزان انتشار گازهای سمی از آنها استفاده می شود.

 

مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

کاتالیزور تقلبی چیست؟

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم ما به شما میگوییم چگونه از اصل بودن کاتالیزور خود مطمئن شوید، مدت های زیادی است که سودجویان قطعه‌سازی، کاتالیزور تقلبی در ایران تولید می‌کنند بدون اینکه ترسی از نظارت یا تعطیلی کارگاه‌هایشان داشته باشند.

کاتالیست یا کاتالیزور قطعه‌ای است که روی ماشین‌های بنزینی با هدف کاهش آلایندگی نصب می‌شود. این قطعه تاثیری روی عملکرد یا شتاب ماشین ندارد اما نبود آن تولید آلودگی و انتشار گازهای آلاینده و ذرات معلق خطرناک را تا ۲۰ برابر بیشتر می‌کند.

تولید و فروش کاتالیست تقلبی، باعث خسارت مالی به شهروندان و مشتریان این قطعه می‌شود، از طرف دیگر هوای کلانشهرها را آلوده می‌کند، همچنین بازار تولید‌کننده‌های کاتالیست اصل را به شدت کساد کرده است و این کارخانه‌دار‌ها را مجبور کرده است که در ماه‌های اخیر، کارگران خود را تعدیل کنند.
فراموش نکنیم داغ شدن کاتالیست تقلبی، درستی و دقت عملکرد مراکز معاینه فنی را هم زیر سوال می برد. چون اگر این مراکز در کنترل آلودگی ماشین‌ها، دستورالعمل‌های ابلاغی را که چندان هم سختگیرانه نیست، رعایت کنند، قطعا ماشین‌هایی که کاتالیست تقلبی دارند، نمی‌توانند گواهی معاینه فنی بگیرند.

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

اگر به دنبال مرکز تخصصی کاتالیزور اورجینال هستید همین حالا با سورنا کاتالیست تماس بگیرید،سورنا کاتالیست مرکز تخصصی

کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی است که مجهزترین و بزرگترین مجموعه کاتالیزور میباشد، شما با خیالی راحت میتوانید اقدام به

خرید کاتالیزور اورجینال کنید و از اصل بودن کالا مطمئن باشید چون سورنا کاتالیست هدفش رضایت مشتری میباشد.

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

09211046454

 

تاریخچه استفاده از کاتالیزور خودرو

 

قبل از چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم بهتر است در مورد تاریخچه کاتالیزور هم بدانید ، اولین معرفی گسترده مبدل های کاتالیزوری در بازار اتومبیل ایالات متحده بود.

برای انطباق با مقررات منع انتشار آلاینده های آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده ، اکثر وسایل نقلیه مجهز به بنزین که از سال ۱۹۷۵ وارد بازار شده اند به مبدل های کاتالیزوری مجهز هستند.

در مورد استاندارد قطعه در کشور ،طبقه‌بندی ایمنی و فوق ایمنی بیانگر درجه اهمیت قطعه یا مجموعه است و این که قطعه یا مجموعه،

ایمنی است یا تزئینی، تغییری در لزوم استاندارد بودن آن ایجاد نمی‌کند.

 

 

راههای تشخیص کاتالیزور اصلی از تقلبی

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

 

چگونه کاتالیزور تقلبی را تشخیص دهیم

نوع آلیاژ کاربردی: نوع مواد و آلیاژی که در ساخت قطعات اصلی به کار می رود بسیار مرغوب است و به واسطه همین مرغوبیت از سایر مارکهای مشابه متمایز شده است بدیهی است که نوع آلیاژ کاربردی در کیفیت ظاهری قطعه تاثیر گذار است.

▪ لمس کردن قطعات: افراد با تجربه از لمس قطعات به اصلی یا غیر اصلی بودن آن پی می‌برند.

پرداخت کاری سطح : نوع پرداخت نیز یکی از موارد ظاهری قطعه می باشد که معمولاٌ فروشندگان بصورت خیلی سریع پی به اصلی یا غیر اصلی بودن آن می برند.

▪ نوع جوشکاری‌: جوشکاری نیز از دیگر راههای تشخیص قطعه تقلبی از اصلی می باشد.

▪ نوع پرچکاری:  پرچ موجود در بعضی از قطعات از دیگر راههای تشخیص می باشد.

▪ نوع نوشتاری روی قطعه: بطور عمده نوع سایز و یا حک شدن حروف بر روی قطعات اصلی با تقلبی متفاوت است.

 

 

 

 

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم اگر شما هم دوست داران ماشین های کیا هستید با ما تا انتهای مقاله همراه باشید چون میخواهیم از یک قطعه مهم در اپتیما برای شما بگوییم بهتر است اول از خود کیا هم بدانیم کیا اپتیما، یکی از محبوب‌ترین سدان‌های خانوادگی بازار ایران است،

کیا موتورز KIA شرکت خودروسازی کره‌ای است، که زیرمجموعه‌ بزرگی ازهیوندای محسوب می‌شود.

کیا با تولید سالانه بیش از 2.5 میلیون خودرو، دومین خودروساز کره جنوبی محسوب می‌شود.این شرکت هم‌اکنون دارای ۸ کارخانه تولیدی در کشورهای آمریکا، چین، کره جنوبی، ویتنام و اسلواکی می‌باشد.هیوندای با در اختیار داشتن ۳۳٫۹۹٪ از سهام کیا موتورز، بزرگترین سهام‌دار آن به‌شمار می‌آید.

 

کاتالیزور چیست و چه کارایی دارد؟

 

تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

 

اگر نمی دانید مبدل کاتالیزوری چیست، و تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما چیست نیازی نیست که خوابتان را از دست بدهید. این فناوری جدید نیست و امروزه تقریباً در هر خودرویی در جاده ها وجود دارد،

کاتالیزور با استفاده از واکنش های شیمیایی برای پاک کردن گازهای مضر ناشی از گازهای خروجی اگزوز اتومبیل شما حرکت می کنند.

جای نگرانی وجود ندارد. در این مقاله همه چیزهایی را که باید در مورد مبدل های کاتالیزوری بدانید از نحوه کار آنها گرفته تا مواد و فلزات گرانبها به کار رفته در آنها برای شما میگوییم.

کار مبدل های کاتالیزوری این است که  مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو مانند مونوکسید کربن، اکسید نیتریک، دی‌اکسید نیتروژن و هیدروکربن‌ها را با واکنش‌های شیمیایی به مواد کم‌ضرری مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل می‌کنند.

پیشنهاد مطالعه آزاذ: تعمیر کاتالیزور پورشه

رایج ترین مشکلات کاتالیزور کدامند؟

 

تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

مشکلات کاتالیست در وهله اول از شرایط سخت کاری ناشی می شود که بر دوام آن تأثیر منفی می گذارد.و کار به تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما میرسد با توجه به اینکه زیر شاسی خودرو نصب می شود، در معرض آسیب قرار می گیرد.

اینها هم آسیب های مکانیکی هستند و هم آسیب های ناشی از عملکرد مداوم شرایط آب و هوایی.

این در مورد دماهای پایین و همچنین مواد شیمیایی به طور تصادفی در جاده ها صدق می کند. علاوه بر این، دود خروجی از موتور با دمای بالا (حدود 6000 تا 8000 درجه سانتیگراد) به آن عرضه می شود.

دمای دقیق بستگی به شرایط و شدت رانندگی دارد. یکی دیگر از عوامل ایجاد مشکلات مبدل، لرزش ناشی از کارکرد موتور و رانندگی در جاده های ناهموار است.

با این حال، شناسایی به موقع خرابی و تعمیر یا تعویض بسیار مهم است به عنوان مثال، رانندگی از میان گودال های بزرگ می تواند به طور ناگهانی به آسیب های جبران ناپذیری منجر شود.

به همین دلیل، یک کاتالیزور داغ تحت تأثیر آب سرد بسیار سریع خنک می شود. در نتیجه، محفظه فولادی آن منقبض می شود و کارتریج ظریف را خرد می کند.

علاوه بر این، سیستم جرقه زنی نادرست نیز می تواند منجر به آسیب شود. به اصطلاح کابل های فشار قوی و معیوب باعث می شود سوخت نسوخته وارد مبدل کاتالیزوری شده و در داخل آن بسوزد.

علاوه بر این، ورود قطرات روغن موتور به داخل محفظه احتراق و سپس به مبدل نیز مضر است. این دلیل مسدود شدن کانال های داخل کاتالیزور است.که این موارد باعث میشود تا شما به تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما بپردازید.

تعمیر کاتالیزور کیا اپتیما

سورنا کاتالیست یکی از بزرگترین و مجهزترین تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور در تعویض و تعمیر انواع کاتالیزور خودروهای وارداتی انواع ماشین های بروز دنیا با قیمتی مناسب در خدمت شما مشتریان عزیز میباشد رضایت شما باعث ماندگاری ما است،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

با کارشناس سورنا کاتالیست در تماس باشید:

09211046454

 

امروز میخواهیم برای شما از تعمیر کاتالیزور پورشه بگوییم و شما را با این ماشین لوکس آشنا سازیم، فردیناند پورشه شرکتی به نام Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH را با آدولف روزنبرگرو آنتون پیک در سال 1931 تأسیس کرد.کاتالیزور پورشه هم مثل تمام خودروهای دیگر وظیفه جلوگیری از ورود گاز های آلاینده به هوا را به عهده دارد.

ساختار اصلی مبدل همانطور که از بیرون مشاهده می شود، یک ساختار محصور است که اغلب به شکل جعبه یا یک لوله بلند است.

مبدل یک بخش جدایی ناپذیر از سیستم اگزوز خودرو است که معمولاً نزدیک تر از بلوک موتور قرار گرفته تا لوله خروجی اگزوز که در انتهای دیگر سیستم وجود دارد را پوشش دهد. این بدان دلیل است که گازهای تشکیل شده در هنگام کار موتور باید قبل از خروج به محیط زیست از مبدل عبور کنند.

 

چه کارهایی باعث خرابی کاتالیزور پورشه میشود؟

 

تعمیر کاتالیزور پورشه

 

کارهایی هستند که رسیدگی نکردن به آنه باعث تعمیر کاتالیزور پورشه میشود ، مبدل ها به خودی خود شکست نمی خورند. شکست معمولاً نشانه یک مشکل بزرگتر است. به همین دلیل است که شناسایی علت اصلی خرابی و انجام تعمیر قبل از نصب مبدل جدید بسیار مهم است. اکثر خرابی های مبدل کاتالیزور در یکی از سه دسته قرار می گیرند: مبدل های بیش از حد گرم، ذوب شده یا شکسته شده اند زیرلایه پوشش داده شده

مبدل های بیش از حد گرم شده، ذوب شده یا شکسته هر گونه نقصی که باعث شود سطح غیرعادی بالای HC یا CO (همراه با سطوح بالای O2) وارد مبدل شود، دمای آن را به طور چشمگیری افزایش می دهد.و به تعمیر کاتالیزور پورشه منجر میشود.

دلایل بالقوه برای قرائت بالای HC ممکن است شامل موارد زیر باشد: فشرده سازی کم جرقه ضعیف یا بدون جرقه عدم تعادل سیلندر AFR بار بیش از حد موتور یا وسیله نقلیه – سیستم تحویل سوخت یا کیفیت سوخت – سنسورهای O2 کند فرسوده ،

خرابی لوله شکاف هوا ،فشار برگشتی بیش از حد، اینها از عواملی هستند که نقش مهمی را در تعویض یا تعمیر کاتالیزور ایفا میکنند.

توجه: دمای بیش از 1600 درجه فارنهایت ممکن است به کاتالیزور آسیب برساند، بدون اینکه علائم ذوب قابل مشاهده باشد.

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور رنو

چرا تعمیر کاتالیزور را به سورنا کاتالیست بسپاریم؟

 

تعمیر کاتالیزور پورشه

 

تعمیر این قطعه در مجموعه بزرگ  سورنا کاتالیست با دقت و در اسرع وقت صورت می پذیرد. شما می توانید تعمیر این قطعه را با آسودگی خاطر به سورنا کاتالیست بسپارید. زیرا رضایت مشتریان هدف اصلی ما است، کافیست برای تعمیر کاتالیزور خودروتان آدرس  سورنا کاتالیست را از سایت این مجموعه برداشته و با مراجعه به آدرس این مجموعه مشکل خود را رفع نمایید.و یا برای برقراری ارتباط با شماره زیر تماس بگیرید:

09211046454

 

عمر مفید کاتالیست خودرو

بسیاری از شرکت‌های تولیدی ادعا می‌کنند که کاتالیست‌ها می‌توانند ۱۰۰هزار تا ۱۵۰هزار کیلومتر دوام بیاورند. این در حالی است که معمولا در واقعیت این طور نیست و کاتالیست‌ها خیلی زودتر از آنچه باید از کار می‌افتند. مخصوصا در کلان‌شهرها که دائما پشت ترافیک گیر می‌کنید.

کاتالیست خودرو درواقع نوعی فیلتر است و فیلتر باید مرتب تعویض یا تمیز شود. مخصوصا اگر سیستم احتراق درست عمل نکند، عمر کاتالیست کوتاه می‌شود.

 

علائمی که نشان از تعمیر کاتالیزور پورشه دارد

وقتی کاتالیزور پورشه خراب میشود علائمی را از خود نشان میدهد که شما باید به تعمیرکار مراجعه کنید ما به چند مورد در زیر اشاره کرده ایم.

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت خودرو
  • افت شتابگیری
  • ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد
  • خودروی شما در تست آلایندگی مردود می‌شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
  • چراغ اخطار (چراغ چک) در پشت آمپر روشن می‌شود.
  • بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
  • بوی بد یکی از شایع‌ترین علائم خرابی کاتالیست می‌باشد. بویی شبیه تخم مرغ گندیده نشانه خرابی کاتالیزور است

تعمیر کاتالیزور رنو در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست یکی از بزرگترین مرجع کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی و ایرانی میباشد که در تعمیر و تعویض خودروهای ایرانی و خارجی در تهران فعالیت می‌کند،

این مرکز علاوه بر تعمیر کاتالیزور و شستشوی آن به عنوان تامین کننده انواع کاتالیزورهای اصلی خودرو نیز شناخته شده است .

توجه داشته باشید که، فروش انواع کاتالیزور های اصلی خودرو شرکت رنو مانند تندر 90، ساندرو، تالیسمن، داستر، کولیوس و … در این مرکز تخصصی کاتالیزور انجام می‌پذیرد.و میتوانید با قیمتی مناسب تهیه فرمایید.

کاتالیزور چیست و چه کارایی در خودرو دارد؟

تعمیر کاتالیزور رنو

قبل از تعمیر کاتالیزور رنو بهتر است با کاتالیزور و کارایی آن آشنا شوید، مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است.

کربن منوکسید و هیدرو کربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.

گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می شوند.

مبدل های کاتالیزوری حاوی الیاف سرامیکی هستند: این الیاف در یک واحد بسته قرار دارند و نمی توانند پراکنده شوند. برش یا سوراخ کردن مبدل های کاتالیزوری ممنوع است.

علائم خرابی کاتالیزور رنو چیست؟

تعمیر کاتالیزور رنو

اکنون 9 مورد از شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور رخ می دهند را مرور می کنیم،که باعث تعمیر کاتالیزور رنو میشوند.

1 – افزایش ناگهانی مصرف سوخت

2 – افت شتابگیری

3 – ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد.

4 – خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)

5 – چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می شود.

6 – بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام

7 – بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است

8 – کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)

البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.

9 – در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.

 

تعمیر کاتالیزور رنو

 

تعمیر کاتالیزور رنو را می‌توانید با خیال آسوده به فروشگاه حرفه‌ای و تخصصی سورنا کاتالیست بسپارید،

چرا که این فروشگاه‌ با سال‌ها تجربه و سابقه درخشان در زمینه تعمیر و تعویض کاتالیزور در خدمت شما عزیزان می‌باشد،

تا بهترین خدمات را با کم‌ترین هزینه دریافت نمائید.  پس تعمیر کاتالیزور رنو را به دست کارشناسان حرفه ای ما بسپرید.

برقراری ارتباط:

09211046454

 

 

چگونه از سالم بودن کاتالیزور رنو مطمئن شویم؟

کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست،که با مراقب به تعمیر کاتالیزور رنو دست پیدا نمیکنید. معمولا کاتالیزورها عمر بالایی (تقریبا در حد عمر خودرو) دارند ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می شود.

بهترین کاری که می توانید انجام دهید این است که نسبت به علائم خرابی کاتالیزور هشیار باشید و به محض اینکه به کارکرد کاتالیزور مشکوک شدید برای بررسی آن اقدام کنید.

 

پیشنهاد مطالعه: تعمیر کاتالیزور آئودی

 

شستشوی کاتالیزور چگونه است؟

بهترین روش شستشوی کاتالیزور که نیازی به جدا کردن آن نیست، استفاده از پاک‌کننده‌های مخصوص کاتالیزور است. این پاک‌کننده‌ها همچنین سیستم اگزوز و سیستم سوخت و سنسورهای اکسیژن را به‌خوبی شستشو می‌دهند و تمیز می‌کنند.

البته کارشناسان این نظر را دارند که اگر سیستم اگزوز خیلی کثیف یا شبکه لانه زنبوری کاتالیزور خودرو خراب باشد، این تکنیک جواب نمی‌دهد.

برای اطمینان از اینکه این روش شستشوی کاتالیزور، مناسب است یا خیر، یا باعث تعمیر کاتالیزور رنو نمیشود با یک چکش یا آچار روی بدنه کاتالیزور ضربه بزنید.

البته مراقب باشید که شدت ضربه به اندازه‌ای نباشد که بر روی بدنه آن، فرورفتگی یا شکستگی ایجاد کند.اما بهترین روش این است که به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید و کاتالیزور رنو را چک کند و به روش خودشان به شستشوی کاتالیزور بپردازند تا صدمه ای وارد نشود.

 

 

در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر کاتالیزور آئودی آشنا سازیم خودروی جذاب و جوان پسند که یکی از گران ترین خودروهای دنیا میباشد،حال همین خودروی گران یک قطعه ارزشمندی دارد که اگر به آن رسیدگی نشود و درست استفاده نشود باعث تعمیر و یا تعویض میشود این قطعه ارزشمند کاتالیزور میباشد که قرار است صفر تا صد آن را به شما مخاطبان عزیز ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

شرکت خودروسازی آئودی چون دیگر خودروسازان اروپایی پیشینه‌ای طولانی دارد و بیش از یک قرن پیش توسط اوت هورش، در سال ۱۸۹۹ تأسیس گردید. این شرکت که ابتدا نامش هورش کمپانی بود، در سال ۱۹۰۱ نخستین خودروی خود را، به کمک ۱۵ کارگرش تولید نمود.

کاتالیزور چیست؟

تعمیر کاتالیزور آئودی

 

 

 

قبل از تعمیر کاتالیزور آئودی بهتر است بدانیم کاتالیزور چیست؟ مبدل کاتالیزوری یا کاتالیزور ماشین یکی از قطعات مهم خودرو است که از انتشار گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو جلوگیری می کند.

این قطعه موجب می شود که از شدت سمی بودن و آلایندگی گازهای خروجی موتور تا حد زیادی کاسته شود و دودی که از اگزوز خودرو خارج می گردد، به محیط زیست آسیب کمتری وارد نماید.

خودروهایی که با بنزین یا گازوئیل کار می کنند و موتور آن ها احتراق داخلی است از این قطعه استفاده می کنند.

از این قطعه به غیر از اگزوز خودرو در کشتی، موتور سیکلت، لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون و …. نیز استفاده می شود.

 

کاتالیزور از چه اجزای تشکیل شده است؟

تعمیر کاتالیزور آئودی

بهتر است بدانید که کاتالیزور از چه چیزی ساخته شده و بیشتر مراقب این قطعه باشید تا به تعمیر کاتالیزور آئودی یا خودروهای دیگر نرسید.

 

  1. ماده کاتالیزگر: اصلی‌ترین ماده کاتالیست از فلزهای گران‌قیمتی همچون پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا، کادمیوم یا ترکیبی از آن‌ها تشکیل شده‌است. در نظر داشته باشید که استفاده از همین فلزات ارزشمند، قیمت کاتالیزور اگزوز را افزایش داده؛ بنابراین در حفظ و نگهداری آن، بسیار دقت کنید تا عمر مفیدی داشته باشد.
  2. هسته کاتالیزور: این هسته، بستری از جنس سرامیک مونولیت است که در بیشتر مواقع با حالت و ساختار لانه زنبوری در مرکز کاتالیست قرار دارد.
  3. لایه اکسیدی: جنس این لایه از ، سیلیکا، آلومینا (اکسید آلومینیوم) یا دی‌اکسید تیتانیوم است که وظیفه آن محافظت و نگهداری از ماده کاتالیزگر است.
  4. طول عمر مفید کاتالیزور بین 50تا60 هزار کیلومتر است و پس از پایان این دوره عملا کارایی خود را از دست می‌دهد و تا ۵برابر آلایندگی ایجاد میکند.

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی

علاِئم خرابی کاتالیزور آئودی چیست؟

وقتی که کاتالیزور خودروی شما خراب میشود و نیاز به تعمیر کاتالیزور آئودی و یا تعویض آن میشود علائم رایجی را از خود نشان میدهد که شما میتوانید متوجه خرابی این قطعه شوید که در ذیل به آن اشاره کرده ایم.

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت
  • افت شتاب گیری
  • روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
  • مردود شدن خودرو در تست های آلایندگی
  • روشن شدن چراغ چک خودرو
  • بدکار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین

 

تعمیر کاتالیزور آئودی

سورنا کاتالیست ارائه دهنده انواع خدمات کاتالیزور تعمیر و تعویض و شستشوی کاتالیزور در خدمت شما مخاطبان میباشد، در صورت نیاز به عیب یابی و تعمیر کاتالیزور خودرو کافیست به سورنا کاتالیست مراجعه کنید یک بار از ما مشاوره بگیرید. سلامت تنفس خودروی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید.

تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع ماشین های وارداتی و چینی خود را به ما بسپارید، با ضمانت نامه کتبی ، و به شرط خاموش شدن چراغ چک

برای برقراری ارتباط با مشاورین ما:

09211046454

 

 

عواملی که باعث خرابی کاتالیزور آئودی میشود

عواملی هستند که در خرابی کاتالیزور نقش مهمی دارند که اگر به این عوامل دقت کنیم و آنها را انجام ندهیم عمر کاتالیزور خودروی ما بیشتر میشود و به تعمیر کاتالیزور آئودی یا خودروهای دیگر نمیرسیم. به چند مورد از این عوامل در زیر اشاره میکنیم.

کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند.

ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودروی خود استفاده نکنید.

اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود.

ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.

نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.

 

 

در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی آشنا سازیم، کاتالیزور یکی از قطعه های مهم خودروی شما میباشد که نقش اساسی در خودرو دارد با ما همراه باشید تا از کاتالیزور بیشتر بدانید.

مبدل های کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز هستند. هنگامی که گازهای سمی موتور وارد مبدل کاتالیزوری می شود، به دلیل واکنشی که در داخل مبدل کاتالیزوری رخ می دهد، به آلاینده های سمی کمتر تبدیل می شوند.

میتسوبیشی شما بدون مبدل کاتالیزوری کار می کند، اما به دلیل قوانین زیست محیطی، انجام این کار غیرقانونی است و می توانید جریمه شوید. آنها ابزار مفیدی برای کاهش آلاینده های مضر از ورود به محیط هستند.

چه عواملی باعث تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی میشود؟

تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی

اگر مبدل کاتالیزوری میتسوبیشی شما معیوب باشد،علائمی نشان میدهد که شما مبتوانید متوجه تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی شوید که در ذیل به آنها اشاره کردیه ایم.

بوی بدی از اگزوز یا صدای تند و تیز زیر خودرو ، اگر مبدل کاتالیزوری مسدود شود، گازهای خروجی اگزوز نمی توانند خارج شوند و باعث ایجاد مشکلاتی در رانندگی خودرو، عدم عملکرد، مصرف سوخت افزایش می یابد و ممکن است خودرو اصلا کار نکند.

سایر مشکلات در حال اجرا می تواند باعث از کار افتادن مبدل کاتالیزوری میتسوبیشی شما شود و ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی داشته باشد. اگر این اتفاق افتاد، حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید.

خراب بودن واشر سرسیلندر سبب ورود روغن و آب به داخل محفظه احتراق می شود و باعث آسیب به کاتالیزور می شود. افزودن مکمل های انژکتور شور یا اکتان بوسترها به باک اتومبیل برای کاتالیزور مضرر است.

تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی

سورنا کاتالیست عرضه، تعمیر و نصب انواع کاتالیزور خودروهای داخلی و خارجی با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما زیر نظر کارشناس فنی و رسمی با مدارک معتبر فنی در مجموعه تعمیرگاهی سورنا در خدمت شما

مشتریان عزیز میباشد.

تعمیر انواع کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی با گارنتی و ضمانت ۱۸ ماهه بی قید و شرط با کمترین هزینه، این یک ویژگی خاص است که ما را از سایر رقبا متمایز کرده است. با آرامش به مسیر ادامه دهید ما پشتیبان شما هستیم.

09211046454

دلایل خرابی کاتالیزور میتسوبیشی چیست؟

کاتالیست میتسوبیشی دارای ساختاری شکننده و حساس است و اگر از آن به خوبی مراقبت و نگهداری نشود می تواند به سرعت دچار آسیب دیدگی شود.و باعث تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی شود.

در بین عوامل خرابی این قطعه، گرفتگی شبکه اسفنجی، متداولترین آنهاست، این اشکال به خاطر کیفیت نامرغوب سوخت می باشد.

هرچه بنزین، ناخالصی بیشتری داشته باشد، در هنگام احتراق گازهای آلاینده بیشتری تولید می کند و مواد ناخالصی این گازها در شبکه اسفنجی رسوب می کنند.

وقتی این شبکه دچار انسداد شود، دیگر گازها به راحتی نمی توانند از منافذ آن عبور کنند و تصفیه شوند.

فشار بیش از اندازه ای که در این شرایط به این قطعه وارد می شود، سبب خرابی آن می گردد.

یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور میتسوبیشی، ضربه های فیزیکی است که در اثر برخورد زیر خودرو به ناهمواری های کف جاده ایجاد می شود.

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور مازراتی

قیمت کاتالیزور میتسوبیشی

اکر نیاز به تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی داشتید از بابت قیمت این وسیله اصلا نگران نباشید زیرا قیمت آن نسبت به کارایی که دارد بسیار مناسب و متعادل است.

برای بررسی لیست قیمت کاتالیزور میتسوبیشی سورنا کاتالیست در ارتباط باشد.کاتالیست ها عمر بالایی دارند اما برای مثال اگر در اتومبیل میتسوبیشی خراب شود هنگام خرابی به سرعت به دنبال تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی باشید.تا آسیب جدی به خودروی شما نزند.

 

خاک کاتالیزور چیست؟

خاک کاتالیروز” یا همان ضایعات کاتالیزور اگزوز به مواد داخلی تخلیه شده از کاتالیزور فرسوده گفته می‌شود، مواد تشکیل دهنده خاک کاتالیزور معمولا شامل پلاتین یا ترکیبی از پلاتین، رودیوم، پالادیوم و یا حتی طلا هستند، پس دقت داشته باشید گاهی اوقات خاک کاتالیزور طلا دارد و باید مورد توجه قرار بگیرد.

 

 

در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور مازراتی که یکی از خودروهای لوکس و گران است بپردازیم،

مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است و هدف اصلی آن تبدیل گازهای خروجی مانند مونوکسید کربن و هیدروکربن هایی است که برای سلامتی و محیط زیست مضر هستند به محصولات جانبی کمتر مضر مانند دی اکسید کربن و گاز نیتروژن. اگر مبدل کاتالیزوری شما مسدود شود، می تواند بر عملکرد وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد.پس قبل از تعمیر کاتالیزور مازراتی و یا تعویض آن بهتر است مراقبت بیشتری داشته باشید از این قطعه با ارزش.

برای همین در سال های اخیر، نهادهای بین المللی حافظ محیط زیست قوانین مهمی برای کاهش آلودگی هوا تدوین نمودند که خودروسازان را وادار می کند، خودروهای تولیدی خود را به گونه ای بسازند که کمترین میزان آلودگی را وارد محیط زیست و هوا نماید.

 

تعمیر کاتالیزور مازراتی

سورنا کاتالیست بزرگترین مرکز تخصصی فروش، نوسازی و تعمیر کاتالیزور. تعمیرات، عیب‌یابی، تامین کاتالیزور انواع ماشین وارداتی، چینی

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

برای مشاوره با مشاورین سورنا کاتالیست:

09211046454

چگونه خرابی کاتالیزور مازراتی را چک کنیم؟

 

تعمیر کاتالیزور مازراتی

وقتی کاتالیزور خراب شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور مازراتی باشد باید حتما قبلش چک شود که آیا مشکل دارد یانه بهترین روش تست فشار برگشتی اگزوز روش دقیق تری برای بررسی گرفتگی مبدل کاتالیزوری در  شما وجود دارد. برای این تست، تنها چیزی که نیاز دارید یک گیج فشار به همراه اتصالات شلنگ آن است. سنسور اکسیژن نزدیک ورودی مبدل کاتالیزوری را درمازراتی خود را باز کنید. شیلنگ گیج را به جایی که سنسور اکسیژن را برداشته اید وصل کنید. موتور را روشن کنید و صبر کنید تا به دمای عملیاتی برسد. اگر متوجه فشار برگشتی بالاتر از 3 psi (0.2 بار) روی گیج شدید، به این معنی است که مبدل کاتالیزوری مسدود شده است.

برای تشخیص از اسکنر OBD2 استفاده کنید از آنجایی که مازراتی به سیستم عیب یابی داخلی (OBD) مجهز شده است، تشخیص عیب می تواند نشانه های اولیه ای از محل وقوع نقص ارائه دهد.

علائم خرابی کاتالیزور مازراتی چیست؟

تعمیر کاتالیزور مازراتی

 

پیشنهاد مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW)

 

اگر کاتالیزور مازراتی دچار اشکال شده باشد، از خود علائمی بروز می دهد، اگر این علائم را مشاهده کردید به سرعت خود را به یکی از مراکز مجاز و معتبر تعمیر برسانید تا عیب آن شناسایی و به تعمیر کاتالیزور مازراتی شما بپردازد، این علائم شامل موارد زیر می باشد.

  • استشمام بویی شبیه تخم مرغ فاسد شده از دهانه اگزوز
  • بالا رفتن غیر عادی میزان هیدروکربن ها و مونوکسید کربن در آزمایش آلایندگی خودرو
  • کاهش غیر عادی دمای کاتالیزور
  • بد استارت خوردن ماشین یا روشن نشدن آن
  • کاهش شتاب خودرو در هنگام حرکت اولیه و حین حرکت
  • بالا رفتن میزان مصرف سوخت
  • لرزش موتور در هنگامی که ماشین در حالت سکون قرار دارد.
  • روشن شدن چراغ چک

عمر مفید کاتالیزور چقدر است ؟

طول عمر مفید کاتالیزور  حدود 3 الی 4 سال می باشد  اما همانند سایر قطعات خودرو ، میزان دوام دقیق این قطعه می تواند متفاوت باشد . مواردی همچون  مسافت پیموده شده و تنظیمات موتور نیز می تواند بر دوام کاتالیست تأثیر بگذارد .

به طور کلی ، در طول عمر یک خودرو ، لازم است حداقل یکبار مبدل کاتالیزور تعویض گردد.