برای تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ، اولین قدم بررسی و تمیز کردن آن است. اگر کاتالیزور مسدود شده باشد، استفاده از مواد شیمیایی مخصوص که در فروشگاه‌های لوازم خودرو موجود است، می‌تواند موثر باشد. این مواد به داخل سیستم سوخت خودرو اضافه می‌شوند و در حین کار کردن موتور، کاتالیزور را تمیز می‌کنند. این روش می‌تواند دوده‌ها و رسوبات را از بین ببرد و عملکرد کاتالیزور را بهبود بخشد.

کاتالیزور خودروی دانگ فنگ یکی از اجزای مهم سیستم اگزوز است که وظیفه‌اش کاهش آلودگی‌های ناشی از سوختن بنزین است. این قطعه گازهای مضر خروجی از موتور را به گازهای بی‌ضرر تبدیل می‌کند. وقتی کاتالیزور خراب می‌شود، باید به سرعت تعمیر یا تعویض شود تا هم به محیط زیست آسیب نرسد و هم عملکرد خودرو کاهش نیابد.

اگر تمیز کردن کاتالیزور موثر نباشد، ممکن است نیاز به تعویض آن باشد. در این حالت، مراجعه به تعمیرگاه‌های معتبر و تخصصی توصیه می‌شود. تعویض کاتالیزور باید با استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت انجام شود تا از بروز مشکلات بعدی جلوگیری شود. قطعات غیراصل ممکن است عمر کمتری داشته باشند و هزینه‌های اضافی برای شما ایجاد کنند.

علاوه بر این، مراقبت‌های دوره‌ای و استفاده از سوخت با کیفیت می‌تواند عمر کاتالیزور را افزایش دهد. با رعایت این نکات، می‌توانید از خرابی‌های زودرس جلوگیری کنید و مطمئن باشید که خودرویتان به بهترین شکل ممکن کار می‌کند.

در نهایت، توجه به علائم هشداردهنده مانند کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و بوی بد از اگزوز می‌تواند به شما کمک کند تا مشکلات کاتالیزور را به موقع تشخیص دهید و از هزینه‌های بالای تعمیر و تعویض جلوگیری کنید. با این روش‌ها، خودرو دانگ فنگ شما همیشه در بهترین وضعیت باقی می‌ماند و به حفظ محیط زیست کمک می‌کند.

هزینه و مراحل تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ

در مورد خودروی دانگ فنگ بیشتر بدانیم

بهتر آن است قبل از اینکه از تعمیر کاتالیزور برای شما بگوییم اول یک توضیح مختصری در مورد خودروی دانگ فنگ هم بدانید،ورود دانگ فنگ به بازار ایران، به وسیله سایپا دیزل و با واردکردن کامیون‌های T300 و T375 آغاز شد. مدتی بعد، خودروهای سواری این کمپانی به بازار ایران وارد شدند که ازجمله آن‌ها دانگ فنگ h30 است که از طرف ایران خودرو به کشورمان معرفی شد. این خودرو در سال 2010 تولید و در نمایشگاهی در پکن رونمایی شد.

خودرو کراس‌اوور دانگ فنگ h30 دارای یک موتور 4 سیلندر TU5 و 16 سوپاپه است که وظیفه تولید نیروی محرکه خودرو را برعهده دارد. حجم این موتور در مجموع به 1.6 لیتر می‌رسد، حداکثر توان تولیدی این موتور 105 اسب بخار در دور موتور 5750 دور بر دقیقه، و بیشینه گشتاور این موتور نیز 142 نیوتون متر در دور موتور 4000 دور بر دقیقه است.

تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ H30 کراس

تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ H30 کراس یکی از کارهایی است که باید به دقت انجام شود تا خودرو بهترین عملکرد را داشته باشد. کاتالیزور وظیفه تبدیل گازهای مضر خروجی از موتور به گازهای بی‌ضرر را دارد و خرابی آن می‌تواند به مشکلات جدی در کارکرد خودرو منجر شود.

یکی از روش‌های تعمیر کاتالیزور، استفاده از دستگاه‌های خاصی است که فشار هوا یا آب را با سرعت بالا به داخل کاتالیزور می‌فرستند. این روش می‌تواند رسوبات و دوده‌های انباشته‌شده را که ممکن است باعث مسدود شدن کاتالیزور شده باشند، پاک کند.

روش دیگر تعمیر، بررسی و تعویض بخش‌های داخلی آسیب‌دیده کاتالیزور است. گاهی اوقات، ممکن است بخشی از شبکه فلزی داخلی کاتالیزور دچار شکستگی یا آسیب شده باشد. در این موارد، تعمیرکاران حرفه‌ای می‌توانند بخش آسیب‌دیده را شناسایی کرده و آن را تعمیر کنند. این کار نیاز به تخصص و دقت زیادی دارد، زیرا بخش‌های داخلی کاتالیزور بسیار حساس هستند.

یکی دیگر از تکنیک‌های تعمیر کاتالیزور، استفاده از دستگاه‌های تشخیصی پیشرفته است که قادرند به‌طور دقیق مشکلات کاتالیزور را شناسایی کنند. این دستگاه‌ها می‌توانند اطلاعات دقیقی درباره عملکرد کاتالیزور و نقاط ضعف آن ارائه دهند، که این اطلاعات به تعمیرکاران کمک می‌کند تا به‌طور دقیق مشکل را برطرف کنند.

تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ H30 کراس نیاز به دانش و تجربه دارد و بهتر است توسط تعمیرکاران حرفه‌ای و در تعمیرگاه‌های معتبر انجام شود. این کار می‌تواند عمر مفید کاتالیزور را افزایش داده و از هزینه‌های اضافی جلوگیری کند. با انجام تعمیرات به موقع و دقیق، می‌توانید مطمئن باشید که خودرو شما بهترین عملکرد را خواهد داشت و کمترین آلودگی را تولید می‌کند.

ساختار کاتالیزور دانگ فنگ از چیست؟

مبدل کاتالیزوری از مواد مختلفی تشکیل شده است. هسته یا بستر کاتالیست با توجه به وسیله نقلیه متفاوت است. به عنوان مثال ، هنگامی که از این دستگاه ها در خودروها استفاده می شود ، هسته آن معمولاً یک مونولیت سرامیکی با ساختار لانه زنبوری است.

هسته های سرامیکی در صورت تولید زیاد می توانند ارزان باشند. فویل های فلزی یکپارچه که از ترکیب آهن – کروم – آلومینیوم ساخته شده اند در برخی کاربردها مورد استفاده قرار می گیرند. هسته های فلزی در صورت تولید برای استفاده در مسیرهای کوچک ، از قیمت کمتری برخوردار هستند ، مانند اتومبیل های ورزشی که در آنها فشار کمتر و قابلیت اطمینان تحت بار ثابت و بالا ضروری است. هر دوی این مواد به منظور تهیه سطح وسیع برای پشتیبانی از روکش کف کاتالیزور طراحی شده اند.

ساختار کاتالیزور دانگ فنگ از چیست

 

مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو

دلیل خرابی کاتالیزور دانگ فنگ چیست؟

چند مورد از دلایل اصلی که باعث میشود کاتالیزور خراب شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ داشته باشد را ذکر کرده ایم.

  • عملکرد بد سیستم احتراق

اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می‌شود. دلیلش این است که احتراق به‌درستی صورت نمی‌گیرد و بدسوزی (میس فایر) رخ می‌دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به‌طور ناقص می‌سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می‌انجامد که در مبدل جمع می‌شود. در این مرحله می‌توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف کرد. اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیزکردن آن کمکی نخواهد کرد.و کار به تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ میرسد.

  • استفاده از سوخت با کیفیت پایین

یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌شود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود می‌کنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند.

  • کاتالیست بی‌کیفیت یا تقلبی

اگر کاتالیست را تعویض کرده‌اید و نوع بی‌کیفیت یا تقلبی آن را خریده‌اید، خیلی زود خراب می‌شود یا اینکه بدعمل می‌کند. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول‌های آن کوچک‌تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره‌ها خیلی سریع مسدود و خراب می‌شوند.

نکته: سلول‌های کاتالیست ماشین‌های آمریکایی معمولا کوچک‌تر است. دلیلش این است که سوختی که در آمریکا استفاده می‌شود کیفیت بهتری دارد و مشکل احتراق کمتری ایجاد می‌شود.

  • مسدود شدن مبدل با پسماندهای احتراق

اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ازحد روغن مصرف می‌کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده‌ای تولید می‌شود که همراه با پسماندهای احتراق وارد مبدل می‌شود و روی آن اثر منفی می‌گذارد.

شستشوی کاتالیزور دانگ فنگ و روش‌های آن چگونه است

  

شستشوی کاتالیزور دانگ فنگ و روش‌های آن

شستشوی کاتالیزور دانگ فنگ یکی از مهم‌ترین کارهایی است که برای حفظ عملکرد خودرو و کاهش آلودگی هوا باید انجام دهید. کاتالیزور نقش مهمی در تبدیل گازهای مضر خروجی از موتور به گازهای بی‌ضرر دارد، اما با گذشت زمان ممکن است دچار انسداد و گرفتگی شود. اینجاست که شستشوی کاتالیزور اهمیت پیدا می‌کند.

یکی از روش‌های رایج شستشوی کاتالیزور، استفاده از مواد شیمیایی مخصوص است که به راحتی در فروشگاه‌های لوازم خودرو قابل دسترسی هستند. این مواد شیمیایی را باید طبق دستورالعمل سازنده درون مخزن سوخت خودرو بریزید. وقتی موتور خودرو کار می‌کند، این مواد از طریق سیستم اگزوز عبور کرده و رسوبات و دوده‌ها را از بین می‌برند. این روش می‌تواند بهبود قابل توجهی در عملکرد کاتالیزور ایجاد کند.

اگر مشکل کاتالیزور جدی‌تر باشد و شستشوی ساده با مواد شیمیایی کارساز نباشد، باید به روش‌های حرفه‌ای‌تری روی بیاورید. در این حالت، مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی و استفاده از تجهیزات حرفه‌ای برای شستشوی کاتالیزور توصیه می‌شود. این روش‌ها معمولاً شامل استفاده از محلول‌های قوی‌تر و تجهیزات فشار قوی برای از بین بردن رسوبات سخت است.

مراقبت منظم از کاتالیزور و انجام شستشوی دوره‌ای می‌تواند عمر مفید آن را افزایش دهد و از خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کند. همچنین، استفاده از سوخت با کیفیت و بدون سرب به کاهش تجمع رسوبات و دوده‌ها کمک می‌کند.

با انجام این اقدامات، نه تنها عملکرد بهینه خودرو دانگ فنگ خود را حفظ می‌کنید، بلکه به کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست نیز کمک خواهید کرد. شستشوی کاتالیزور دانگ فنگ یک راهکار ساده و مؤثر برای افزایش عمر مفید خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری است. پس حتماً به این نکته توجه داشته باشید و به صورت منظم کاتالیزور خودرو خود را تمیز کنید تا از عملکرد بهتر و آلودگی کمتر بهره‌مند شوید.

درباره تعمیر کاتالیزور پرادو بیشتر بدانیم

ویژگی‌های مرکز تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ در تهران

اگر دنبال یک مرکز تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ در تهران هستید، باید بدانید که ویژگی‌های خاصی این مراکز را از بقیه متمایز می‌کند. اول از همه، تخصص و تجربه تعمیرکاران در این مراکز اهمیت بالایی دارد. تعمیرکارانی که با سیستم‌های پیچیده کاتالیزور دانگ فنگ آشنایی کامل دارند و می‌توانند به سرعت مشکلات را شناسایی و رفع کنند.

یکی دیگر از ویژگی‌های مهم این مراکز، استفاده از تجهیزات و ابزارهای پیشرفته است. این ابزارها به تعمیرکاران کمک می‌کنند تا به‌طور دقیق و سریع مشکلات کاتالیزور را تشخیص دهند و با دقت بالا تعمیر کنند. دستگاه‌های تشخیصی مدرن و تجهیزات شستشوی کاتالیزور از جمله این ابزارها هستند.

همچنین، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت یکی دیگر از ویژگی‌های مراکز معتبر است. این مراکز تضمین می‌کنند که قطعات تعویضی اصلی و دارای استانداردهای لازم هستند، که این امر باعث افزایش عمر مفید کاتالیزور و بهبود عملکرد خودرو می‌شود.

خدمات مشاوره و پشتیبانی نیز از دیگر ویژگی‌های این مراکز است. مشتریان می‌توانند قبل از انجام تعمیرات، مشاوره بگیرند و در مورد مشکلات خودروی خود اطلاعات کاملی کسب کنند. همچنین، پس از تعمیر نیز پشتیبانی لازم برای رفع هرگونه مشکل احتمالی ارائه می‌شود.

در نهایت، قیمت‌های منصفانه و شفاف نیز از ویژگی‌های مهم مراکز تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ در تهران است. این مراکز با ارائه قیمت‌های رقابتی و شفاف، به مشتریان اطمینان می‌دهند که خدمات با کیفیت را با هزینه‌ای مناسب دریافت می‌کنند.

بنابراین، اگر نیاز به تعمیر کاتالیزور دانگ فنگ در تهران دارید، به دنبال مراکزی باشید که این ویژگی‌ها را داشته باشند تا بهترین خدمات را دریافت کنید.

سورنا کاتالیست مجموعه ای عظیم در زمینه نصب، تعویض، شست و شو، سرویس و تعمیر کلیه کاتالیست خودرو های داخلی و وارداتی و مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها در خدمت شما مشتریان عزیز میباشد. برای اطلاع از خدمات ویژه این مرکز جهت فروش، تعمیر کاتالیزور با کارشناسان ما تماس بگیرید.

09211046454

 

در پرداختن به تعمیر کاتالیزور هایما S7 نکته ای که مد نظر است معرفی هرچندکوتاه و خلاصه خودروی هایما s7 میباشد،تا به شکل کلی شناختی از این خودرو و قطعات آن داشته باشید.هایما s7 محصولی از خودروساز چینی، هایما است.

در پی محبوبیت خودروهای کراس اوور و فروش بالای آن‌ها در جهان، ایران خودرو نیز اقدام به افزودن این خودرو به بازار خودروهای داخلی کرد؛ تا بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند.

هایما s7 به دلیل امکانات رفاهی قابل قبول و مشخصات فنی مناسب، خودروی مناسب برای خانواده‌ها محسوب می‌شود. در ادامه مطلب به بررسی این خودروی چینی از جنبه‌های گوناگون می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

هایما، نام یک شرکت خودروسازی چینی است که در واقع زیرمجموعه‌ای از شرکت FAW می‌باشد. فعالیت اولیه این شرکت، تولید خودروهای سواری برای شرکت‌های دیگر بود. این شرکت که در سال 1992 تأسیس شد، ابتدا یک شرکت مشارکتی با مزدا برای تولید خودروهای آن در چین بود. سال 2006 شرکت FAW بخشی از سهام هایما را خرید و نام شرکت به هایما فاو تغییر کرد.

هزینه تعمیر کاتالیزور هایما s7

کاتالیزور هایما s7 چیست؟

نکته مهم در تعمیر کاتالیزور هایما s7 شناخت کاتالیزرور است،کاتالیزور یکی از قطعات اصلی سیستم کنترل آلایندگی خودرو می‌باشد که در بخش خروجی اگزوز و منیفولد خروجی موتور نصب می‌شود، کاتالیزور وظیفه دارد با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، مانع از انتشار آلاینده ها در هوا و آلودگی محیط زیست شود،

خودروها با توجه به نیاز و حجم موتور میتوانند از یک یا دو کاتالیزور استفاده کنند، “کاتالیزور اگزوز” نسبت به نوع موتور و سوخت آن در انواع مختلفی طراحی و تعبیه شده است،

همچنین امروزه استفاده از کاتالیزور در خودروها به امری ضروری تبدیل شده و جزء یکی از پارامترهای مهم برای دریافت استاندارد به حساب می‌آید.در این مقاله به هر آنچه باید در مورد کاتالیزور خودرو بدانید می‌پردازیم.و اطلاعات مفیدی را به شما ارائه میدهیم.

جنس کاتالیزور هایما s7 از چیست؟

تعمیر کاتالیزور هایما s7 زمینه ای را فراهم میکند تا ابتدا با جنس کاتالیزور آشنا شوید، ماده کاتالیست: کاتالیست در واقع ماده اصلی مبدل کاتالیستی است که معمولاً از خانواده فلزات گران  قیمت نظیر پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا، و کادمیوم انتخاب می‌شود. اما از نقطه نظر مقرون به صرفه بودن، عموماً از پالادیوم و رادیوم استفاده می‌شود.

لایه اکسیدی: از این لایه به  عنوان نگهدارنده ماده کاتالیست استفاده می‌شود که سطح مخصوص کاتالیست را افزایش می‌دهد. این لایه معمولاً از جنس اکسید آلومینیوم (Al۲O۳)، دی اکسید تیتانیوم (TiO۲)، دی اکسید سیلیکون (SiO۲)، یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا انتخاب می‌شود.

مطالعه آزاد:تعمیر کاتالیزور برلیانس

شرایط نگهداری کاتالیزور هایما s7

قبل از پرداختن به تعمیر کاتالیزور هایما s7 به 4 نکته ساده برای نگهداری کاتالیزورمیپردازیم

1- استفاده از بنزین مرغوب

سرب موجود در بنزین های سرب دار به سرعت باعث نابودی کاتالیست می شود.

2- عدم استفاده از مکمل های غیر استاندارد

مکمل های غیر استاندارد حتی ممکن است به انژکتورهای خودرو، فیلتر بنزین و سنسور اکسیژن نیز آسیب وارد کنند.

3- جلوگیری از دود کردن خودرو

اگر خودرو روغن سوزی داشته باشد و دود آبی از اگزوز آن خارج شود، روغن های سوخته در منافذ کاتالیزور رسوب کرده و
مانع از عملکرد صحیح آن می شوند.

4- مواظبت در برابر ضربه

یکی دیگر از مراقبت های لازم، مواظبت در برابر ضربه می باشد.تا از تعمیر کاتالیزور هایما s7 جلوگیری میکند.

ساختار لانه زنبوری کاتالیست خصوصا در حالت سرد آسیب پذیر بوده و
اگر به آن ضربه وارد شود می شکند.

هم چنین اگر ارتفاع خودرو را کاهش دادید مراقب برخورد کاتالیزور با سطح زمین، ناهمواری ها، سرعت گیر و… باشید تا
به این قطعه حساس و حیاتی آسیبی وارد نشود.

مطالب مفید:تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو

چه دلایلی باعث تعمیر کاتالیزور هایما s7 میشود

دلایل تعمیر کاتالیزور هایما s7

با گذشت زمان و استفاده از خودرو، کاتالیزور یکی از اجزای مهم در سیستم تخلیه خودرو است که مسئولیت تبدیل گازهای زائد از سوخت به مواد کم‌آلوده‌تر را دارد. نیاز به تعمیر یا تعویض کاتالیزور هایما معمولاً زمانی پیش می‌آید که عمر مفید آن به پایان برسد یا آسیب‌هایی مانند خرابی یا لغزش در عملکرد آن ایجاد شود. علائم متداول شامل کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، وجود صداهای نامناسب در سیستم تخلیه، افزایش زیاد دودکش و بوی نامطبوع از سیستم تخلیه می‌باشد که نشان‌دهنده نیاز به بررسی و احتمالا تعمیر یا تعویض کاتالیزور است.

در تعمیر کاتالیزور هایما s7 نکاتی حائز اهمیت است که در واقع مربوط به خرابی قطعه کاتالیزور به دلایل مختلف است که ما در اینجا به چند نکته اشاره می کنیم.

درست کار نکردن یا از کار افتادن کاتالیزور علائمی دارد که راننده یا تکنسین ماهر می توانند با بررسی آنها به عیب ایجاد شده پی ببرند.در ادامه به 7 مورد از این دلایل اشاره می کنیم:

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت
  • افت شتاب گیری
  • روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
  • مردود شدن خودرو در تست آلایندگی
  • روشن شدن چراغ چک خودرو
  • بد کار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین
  • حس بویی شبیه تخم مرغ گندیده در داخل کابین

در هنگام خاموش بودن و سرد بودن خودرو، اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدای تق تقی شبیه به تکان خوردن سنگریزه از آن شنیده شود، علت آن فروپاشی و تخریب شبکه های داخل کاتالیزور است.که باعث تعمیر کاتالیزور هایما s7 میشود.

دمای کاتالیزور پس از مدتی از رانندگی باید به 700 یا 800 درجه سانتی گراد برسد.اگر این دما با حرارت سنج مادون قرمز بررسی شود و کمتر از میزان استاندارد باشد کاتالیزور درست کار نمی کند.در خودروهای قدیمی تر رایج ترین علت خرابی کاتالیزور گرفتگی آن است.

اگر قطعه کاتالیزور شما با وجود یکی از این علائم دچار خرابی شده است ونیاز به تعمیر دارد آسودگی خیال شما هدف اصلی ما

(سورنا کاتالیست)

میباشد تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت مرکز تخصصی سورنا کاتالیست ، تعمیر و نوسازی کاتالیزور

تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک و تعمیر تخصصی موتور خودروهای وارداتی و خاص با بهره گیری از تکنیسن های دوره دیده با تجربه درخشان، به کارگیری تجهیزات روز دنیا، مدیریت صحیح تعمیرگاهی، خدماتی استاندارد و شایسته به مالکین خودروهای سواری ارائه میدهد. 

برای ارتباط با ما:09211046454

مراحل و روش های شستشوی کاتالیزور هایما s7 چگونه است

شستشوی کاتالیزور هایما s7 چگونه است؟

شستشوی کاتالیزور هایما s7 یکی از بهترین روش ها و اصول اولیه برای حفظ ایمنی خودرو و حفظ ایمنی لازم در کاتالیزور خودرو میباشد، که از تعمیر کاتالیزور هایما s7 جلوگیری میکند .اما برای بسیاری از شما این سوال پیش می آید که چگونه شست و شوی کاتالیزور انجام میشود؟

به طور کلی، 3 روش برای شستشوی کاتالیزور خودرو وجود دارد:

راه اول : توسط فرد متخصص

در روش اول، یک مکانیک متخصص، کاتالیزور خودرو ها را از روی موتور پیاده کرده و با مواد رسوب گیر یا دستگاه التراسونیک مخصوص، پاک می کند و مجددا آن ها را سر جایش می بندد. مسلما این کار نیازمند صرف وقت زیادی است.شستشوی اولتراسونیک: در این روش، از موج‌های فرکانس بالا استفاده می‌شود تا رسوبات و ذرات در داخل کاتالیزور به طور موثری حذف شوند. این روش به دلیل قدرت اولتراسونیکی، به تمیز کردن حتی سطوح کوچک و پیچیده داخل کاتالیزور کمک می‌کند و کارایی آن را بهبود می‌بخشد.

راه دوم: 

این است که مواد پاک کننده و رسوب گیر به بنزین اضافه شود تا در مسیر عبور بنزین از جمله انژکتورها، هرگونه رسوب را برطرف نماید. برای شستشوی کاتالیزور خودرو با این روش، مکمل های مختلفی برای بنزین در بازار موجود است؛ ولی معمولا این مکمل ها قیمت بالایی دارند. از طرف دیگر، اصالت و کیفیت همه ی مکمل ها ثابت شده نیست. اینجاست که بحث شستشوی انژکتور با تینر، قوت می گیرد.

شستشوی مکانیکی: در این روش، با استفاده از ابزارهای مکانیکی مانند برس‌های مخصوص، کاتالیزور فشرده و تمیز می‌شود. این برس‌ها با حرکات مکانیکی، رسوبات و ذرات موجود در داخل کاتالیزور را از بین می‌برند. این روش به عنوان یک روش فیزیکی، به دلیل عدم استفاده از مواد شیمیایی، برخوردار از ایمنی بیشتری است و به خوبی در تمیز کردن سطوح داخلی کاتالیزور عمل می‌کند.

راه سوم:

روش سوم که در واقع پیشگیری است، استفاده از بنزین سوپر به جای بنزین معمولی است. بنزین سوپر ناخالصی بسیار کمتری دارد و کاتالیزور خودرو ها دیرتر دچار گرفتگی می شوند. اما حتما به این نکته توجه داشته باشید که:شستشوی کاتالیزور خودرو ها در عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت نقش زیادی دارد.

مزایای شستشوی کاتالیزور:

افزایش عمر مفید: با شستشو، کاتالیزور می‌تواند عمر مفید بیشتری داشته باشد و نیاز به تعویض زودهنگام آن را کاهش دهد.

بازیابی کارایی: حذف رسوبات و ذرات از داخل کاتالیزور، بازیابی کارایی این قطعه را تضمین می‌کند و باعث بهبود کارایی و عملکرد خودرو می‌شود.

کاهش هزینه: شستشو به نسبت تعویض، هزینه کمتری دارد و می‌تواند به صرفه‌ترین راه برای بازسازی کاتالیزور باشد.

با توجه به اینکه شستشوی کاتالیزور باید با دقت و با استفاده از تکنیک‌های صحیح انجام شود، بهتر است این کار را به تعمیرگاه‌های مجرب و دارای تجربه معرفی کنید تا از بهترین نتیجه ممکن برخوردار شوید.

برای دریافت بهترین خدمات تعمیر کاتالیست خودرو میتوانید با همکاران ما در کلینیک تخصصی سورنا کاتالیست در ارتباط باشید تا بهترین خدمات را با بهترین قیمت دریافت کنید.

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو به شما اطلاعاتی دهیم ، اما قبل از اینکه درمورد تعمیر کاتالیزور بگوییم بهتر است در مورد خود نیسان مورانو هم بدانید.

نسل اول نیسان مورانو برای اولین بار در دسامبر سال ۲۰۰۲ به بازار های اروپا معرفی شد و تا کنون توانسته موفقیت های بسیاری رو به خودش اختصاص بده این محبوبیت از اونجایی هست. که تا کنون ۲۰ هزار دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رسیده ،

این محصول نیسان برای اولین باردر سال ۲۰۰۳ نامزد دریافت بهترین خودروی شاسی بلند آمریکا بوده و همچنین توسط موسسه “AutoPacific” به عنوان برترین SUV متوسط انتخاب شده است .

نام مورانو بر اساس نام جزایری در کنار ونیز بر روی این خودرو گذاشته شده البته بیش تر به نظر کارشناسان نام این خودرو از شیشه مورانو گرفته شده که نشان دهنده کار هنرمندانه و زیبایی در طراحی این SUV است.

در بیان توضیحات مربوط به تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو موضوعی که قابل اهمیت است و در واقع جزء قطعه مهم در قطعات ماشین میباشد،

مبدل کاتالیستی (کاتالیزور)  است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گاز‌های سمی حاصل از احتراق خودرو به گاز‌های بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می‌کند.

البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آن‌ها بسته به نوع موتور و سوخت  مصرفی متفاوت است. به  طور مثال مبدل کاتالیستی خودرو‌های گازوئیلی طوری است که در آن واکنش‌های اکسیداسیون انجام می‌شود.

طی این واکنش  ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات‌های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می‌شوند.

اگرچه مبدل‌های کاتالیستی بیش‌ترین کاربرد را در خودرو‌ها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها، و هواپیما‌ها نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

گفتنی است، این وسیله در حقیقت در راستای پیروی از مقررات دولتی و زیست محیطی مبنی بر رعایت حداکثر میزان آلایندگی خودرو‌ها ابداع شده است.ولی به مرور زمان نیاز به تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو می باشد.

تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو در تهران

مزایای تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو

شما با تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو در نگهداری سیستم اگزوز خود در هزینه بنزین صرفه جویی می کنید. دمای عملیاتی بالاتر و مبدل های کاتالیزوری به موتورها کمک می کند تا سوخت به طور موثرتری سوزانده شود

راحت تر نفس می کشید بیشتر گازها و ترکیبات مضر در سیستم اگزوز و مبدل کاتالیزوری قبل از رها شدن می سوزند. خدمات و تعمیر سیستم اگزوز به کاهش آلاینده هایی که می توانند باعث ایجاد دود شوند کمک می کند. 

مطالعه مفید :تعمیر کاتالیزور ام وی ام

علائم خرابی کاتالیزور نیسان مورانو چیست؟

اگر فکر می‌کنید مبدل کاتالیزوری شما ممکن است خراب باشد،بهتر آن است به دنبال تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو خود باشد،

مهم است که قبل از آسیب بیشتر ، مکانیک شما آلاینده‌های خودرو را بررسی کند تا ببیند آیا مبدل کاتالیزوری گرفتگی دارد،یا خیر؟ وقتی مبدل کاتالیزور خراب میشود علائمی از خود نشان میدهد که شما متوجه خرابی آن میشوید از جمله:

۱. روشن‌ شدن چراغ چک موتور

اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می‌ کند و مشکل را به شما اطلاع می‌ دهد.

از آنجا که مشکلات زیادی باعث روشن‌ شدن چراغ چک می‌ شوند برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کرد و کد مربوط به آن را خواند

۲. افت‌کردن قدرت ماشین

اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد.

۳. شنیدن صد اهای غیرطبیعی از زیر خودرو

در تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه شنیده شد، باید به کاتالیست شک کرد.

این زمانی اتفاق می‌ افتد که سلول‌ های سرامیکی تجزیه شده و ذرات آنها تحت‌ تأثیر جریان گاز و به دیواره کاتالیزور برخورد می‌ کنند و این صدا آن‌ قدری بلند هست که آن را می توان شنید.

مصرف بی‌رویه سوخت توسط خودرو.افزایش سطح انتشار کربن از اگزوز شما نشانه رایجی است که مبدل کاتالیزوری شما ممکن است از کار بیفتد.

سورنا کاتالیست مجموعه ای عظیم در زمینه نصب و تعویض و شستشو و سرویس و تعمیر کاتالیزور خودروهای خارجی و وارداتی میباشد.

در نتیجه شما میتوانید بررسی های خود را در مورد کاتالیزور خودروی مورد نظر انجام داده و یا برای تشخیص دقیق تر به مرکز خدمات تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کنید.

و آنچه را که نیاز دارید به شکل کامل دریافت نمایید. سورنا کاتالیست با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شماخدمات لازم را ارائه میدهد.

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها. با مشاورین ما در ارتباط باشید:09211046454

چه عاملی باعث خرابی کاتالیزور نیسان مورانو میشود؟

عواملی که باعث تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو میشود در زیر بیان کرده ایم.

  • شمع های با کیفیت بد یا سیم های شمع.
  •  ورود روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز 
  • ورود سوخت نسوخته به سیستم اگزوز 
  • سنسور اکسیژن به درستی کار نمی کند.
  • جاده / آسیب سازه، سفرهای کوتاه

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور برلیانس

هزینه شستشوی کاتالیزور نیسان مورانو

شستشوی کاتالیزور نیسان مورانو

شستشوی کاتالیزور نیسان مورانو نیازمند دقت و رعایت چند مرحله خاص است. در ادامه، روش کلی برای شستشوی کاتالیزور نیسان مورانو توضیح داده شده است:

ابزار و مواد مورد نیاز:
جک و پایه‌های ایمنی: برای بالا بردن خودرو و دسترسی به کاتالیزور.
دستکش و عینک ایمنی: برای محافظت از دست‌ها و چشم‌ها.
اسپری تمیزکننده کاتالیزور: محصولاتی در بازار موجود است که مخصوص تمیز کردن کاتالیزور هستند.
ابزارهای مکانیکی: مانند پیچ‌گوشتی و آچار برای باز و بسته کردن کاتالیزور.

مراحل شستشو:
آماده‌سازی خودرو:
خودرو را روی سطحی صاف پارک کنید.
از جک و پایه‌های ایمنی برای بالا بردن خودرو استفاده کنید تا به کاتالیزور دسترسی پیدا کنید.

یافتن و باز کردن کاتالیزور:
مکان کاتالیزور را زیر خودرو پیدا کنید. معمولاً بین منیفولد اگزوز و صداخفه‌کن قرار دارد.
پیچ‌ها و بست‌های نگهدارنده کاتالیزور را باز کنید.

تمیز کردن کاتالیزور:
کاتالیزور را از خودرو جدا کنید.
اسپری تمیزکننده کاتالیزور را به داخل و خارج کاتالیزور اسپری کنید. دستورالعمل روی محصول را به دقت بخوانید و رعایت کنید.
بگذارید کاتالیزور به مدت زمانی که در دستورالعمل محصول ذکر شده، تمیز شود. این زمان معمولاً چند دقیقه است.

آبکشی و خشک کردن:
کاتالیزور را با آب تمیز شستشو دهید تا تمام مواد تمیزکننده از آن خارج شود.
اجازه دهید کاتالیزور به طور کامل خشک شود.

نصب مجدد کاتالیزور:
کاتالیزور را در جای خود قرار داده و پیچ‌ها و بست‌ها را محکم کنید.
اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی نصب شده و هیچ نشتی در سیستم اگزوز وجود ندارد.

پایین آوردن خودرو:
خودرو را به آرامی از روی جک و پایه‌های ایمنی پایین بیاورید.

نکات ایمنی:
همیشه از تجهیزات ایمنی استفاده کنید.
در صورت نداشتن تجربه کافی، بهتر است این کار را به مکانیک ماهر بسپارید.
هرگز از مواد شیمیایی خطرناک و نادرست برای تمیز کردن کاتالیزور استفاده نکنید.

با رعایت این مراحل می‌توانید کاتالیزور نیسان مورانو خود را به خوبی تمیز کرده و عملکرد بهینه‌ای را از آن انتظار داشته باشید.

در بحث تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو این نکته حائز اهمیت است که کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی خود را از دست میدهد.

روشهای شستشو و تمیز کردن کاتالیزور گاهی به کاتالیزور و دیگر قطعات خودرو آسیب میرساند. از این رو با توجه به توضیحات گفته شده توصیه میشود ، به کار آمد ترین و مجهز ترین مرکز شستشوی کاتالیزور سورنا کاتالیست مراجعه کنید.

هزینه تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو چقدر است

هزینه تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو

هزینه تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو به چندین عامل بستگی دارد که در ادامه به بررسی آنها می‌پردازیم:

وضعیت کاتالیزور:
تعمیر یا تعویض: اگر کاتالیزور نیاز به تعمیر دارد، هزینه کمتری نسبت به تعویض کامل خواهد داشت. در صورتی که کاتالیزور به شدت آسیب دیده باشد و نیاز به تعویض داشته باشد، هزینه بالاتری خواهد داشت.

نوع کاتالیزور:
کاتالیزور اصلی (OEM) یا جایگزین: استفاده از کاتالیزور اصلی (OEM) که توسط سازنده خودرو تولید شده است، هزینه بیشتری نسبت به کاتالیزورهای جایگزین دارد. کاتالیزورهای جایگزین معمولاً قیمت کمتری دارند ولی ممکن است کیفیت و دوام کمتری داشته باشند.

هزینه‌های کارگری:
مکانیک و تعمیرگاه: هزینه کارگری در تعمیرگاه‌های مختلف متفاوت است. تعمیرگاه‌های تخصصی نیسان معمولاً هزینه بیشتری نسبت به تعمیرگاه‌های عمومی دارند.

محل جغرافیایی:
مکان تعمیرگاه: هزینه‌های تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو در شهرها و مناطق مختلف متفاوت است. در مناطق شهری و پرجمعیت معمولاً هزینه‌ها بالاتر است.

مدل و سال ساخت خودرو:
قدمت خودرو: خودروهای جدیدتر ممکن است کاتالیزورهای پیچیده‌تری داشته باشند که تعمیر یا تعویض آنها هزینه بیشتری دارد.

دسترسی به قطعات:
موجودی قطعات یدکی: در دسترس بودن قطعات یدکی و میزان موجودی آنها می‌تواند بر هزینه تاثیر بگذارد. قطعات نایاب‌تر و با تقاضای بالا معمولاً هزینه بیشتری دارند.

نوع خرابی:
نوع آسیب: نوع خرابی کاتالیزور می‌تواند هزینه تعمیر را تحت تاثیر قرار دهد. برای مثال، آسیب‌های مکانیکی یا فیزیکی هزینه بیشتری نسبت به خرابی‌های شیمیایی یا کثیفی خواهند داشت.

ضمانت و گارانتی:
گارانتی خودرو: اگر خودرو هنوز تحت گارانتی باشد، ممکن است هزینه تعمیر یا تعویض کاتالیزور توسط شرکت سازنده پوشش داده شود.

حدود هزینه‌ها:
تعمیرات جزئی: بین 3 میلیون تا 5 میلیون تومان
تعویض کامل: بین 7 میلیون تا 10 میلیون تومان، بسته به نوع کاتالیزور و هزینه‌های جانبی

با در نظر گرفتن این عوامل می‌توانید تخمینی از هزینه‌های تعمیر کاتالیزور نیسان مورانو خود داشته باشید. برای اطلاعات دقیق‌تر، بهتر است با چند تعمیرگاه تخصصی تعمیر کاتالیزور مشورت کرده و قیمت‌های مختلف را مقایسه کنید.