امروز قصد داریم از تعمیر کاتالیزور خودروی بروز چینی یعنی بایک سنوا X25 به شما اطلاعات مفیدی را ارئه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. بایک سنوا X25 یک کراس اوور کوچک چینی است که در سال 2015 در کشور چین معرفی شد و اکنون بر روی خط تولید کمپانی چینی قرار دارد. اما این خودروی بروز مانند تمام خودروهای دیگر یک کاتالیزور دارد که نقش بسیار مهمی را در خودرو ایفا می کند مبدل کاتالیستی(کاتالیزور) وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند. گفتنی است، این وسیله در حقیقت در راستای پیروی از مقررات دولتی و زیست محیطی مبنی بر رعایت حداکثر میزان آلایندگی خودروها ابداع شده است.

 

علائم خرابی کاتالیزور بایک سنوا X25 چیست؟

تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25

 شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور بایک سنوا X25 رخ می دهند  عبارتند از:

  • افزایش ناگهانی مصرف سوخت
  • افت شتابگیری
  • ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد
  •  خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود مقادیر HC و CO بیشتر ازنرمال 
  • چراغ اخطار چک در پشت آمپر روشن می شود
  • بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
  • بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ
    گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است
  • کاهش دمای کاتالیزوربا توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد. تا مرز 077 و 077 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور بورگوآرد

 

یک کاتالیزور خوب و مرغوب چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟

تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25

کاتالیزور خوب و اورجینال ویژگی هایی دارد که شما باید به آنها دقت داشته باشید تا باعث خرابی و یا تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25 نشوند و هزینه های زیادی را برای تعمیر پرداخت نکنید پس به این ویژگی ها دقت داشته باشید.

 فعالیت بالایی داشته باشد
مساحت سطح بالایی داشته باشد. گرمای جذب سطحی آن متوسط باشد.
مقاومت مکانیکی بالایی داشته باشد
پودر نشود
ساییده نشود
تغییر آرایش ندهد
عملکرد مناسب در دماهای عملیاتی داشته باشد
خاصیت گزینش پذیری
محصولات جانبی کم باشد
عمر مفید بالایی داشته باشد

 

 علت تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25 چیست؟

کاتالیزور مانند هر قطعه دیگری در خودرو یک طول عمری دارد و زمانی که فرسوده شود به درستی کار نمی کند و نیاز به تعویض آن دارد. کاتالیزور معمولا بین 3 یا 4 سال عمر می کند و البته این طول عمر بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد اما دلایلی که باعث خرابی کاتالیزور می شود عبارتند از:

  • پایان عمر کاتالیزور
  • گرفتگی در مسیر کاتالیزور
  • ضربه خوردگی به کاتالیزور
  • بسته بودن مسیر اگزوز

 

شما برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید با خیالی راحت به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

09211046454

 

 

 

 

در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور بورگوآرد به شما اطلاعات مفید و دقیقی را ارائه دهیم اما قبل از کاتالیزور بهتر است با خودروی زیبای بورگوآرد آشنا شوید شرکت خودروسازی بورگوارد آلمان با تأسیس در سال ۱۹۱۹، به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان شناخته می‌شود. پیش از جنگ جهانی دوم، این برند یکی از معروف‌ترین محصولات آلمانی شناخته می‌شد اما شروع  این جنگ و همکاری این کارخانه با حزب نازی آلمان سرآغاز خاموشی بورگوارد بود. سیستم‌های اگزوز ناکارآمد خودرو فرآیند احتراق را مختل می‌کند و متعاقباً منجر به افزایش آلاینده‌ها و مصرف سوخت می‌شود.مبدل کاتالیستی (کاتالیزور) وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گاز‌های سمی حاصل از احتراق خودرو به گاز‌های بی  ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می‌کند. البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آن‌ها بسته به نوع موتور و سوخت  مصرفی متفاوت است. به  طور مثال مبدل کاتالیستی خودرو‌های گازوئیلی طوری است که در آن واکنش‌های اکسیداسیون انجام می‌شود.

 

علائم خرابی کاتالیزور بورگوآرد چیست؟

تعمیر کاتالیزور بورگوآرد

وقتی کاتالیزور خراب می شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور بورآگوارد می شود از خود علائم شایعی را نشان می دهد عبارتند از:

افزایش انتشار: اگزوز خودرو آسیب دیده نمی تواند به طور موثر فیلتر شود و منجر به افزایش آلایندگی می شود. مصرف نامنظم سوخت یکی دیگر از پیامدهای خرابی سیستم اگزوز خودرو است.

کاهش نرخ شتاب: مانع از احتراق بهینه سوخت منجر به کاهش قابل توجهی در نرخ شتاب می شود. به همین دلیل است که کارشناسان توصیه می‌کنند در چنین مواقعی هرچه زودتر تعمیر کاتالیزور را از یک کارگاه معتبر مانند سورنا کاتالیست انتخاب کنید تا به راحتی تعمیر کاتالیزور بورگوآرد را برای شما انجام دهد.

بوی بد بخارات مضر: آیا بوی بد بخارات مضر را در کابین خودروی خود احساس می کنید این نشان دهنده مسدود شدن منیفولد اگزوز است. علاوه بر این، این دودها برای سیستم تنفسی مضر هستند و در صورت عدم رسیدگی به موقع باعث بروز مشکلاتی برای سلامتی می شوند.

یک موتور در حال احتراق ناقص: اشتباه موتور می تواند به دلیل مسدود شدن مبدل کاتالیزوری بورآگورد باشد، زیرا نمی تواند باقیمانده ها را ساطع کند و روند احتراق را به طور مطلوب تسهیل کند.

صدای غرش غیرمعمول: انسداد یا خوردگی در لوله خروجی کاتالیزور می تواند صدای غرش عجیبی از صدا خفه کن ایجاد کند که خود نشان دهنده خرابی کاتالیزور بورگوآرد است.

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور بسترن

 

علت خرابی کاتالیزور بورگوآرد چیست؟

تعمیر کاتالیزور بورگوآرد

عملکرد بد سیستم احتراق

اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد. در این مرحله می توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف نمود اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیز کردن آن کمکی نخواهد کرد.

 استفاده از سوخت با کیفیت پایین
یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌ کیفیت است. این سوخت‌ ها به‌ طور کامل نمی‌ سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌ شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی‌ تواند از آن عبور کندو باعث خرابی کاتالیزور بورگوآرد می شود.

 کاتالیست بی‌ کیفیت یا تقلبی
اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و کاتالیزور بورگوآرد نیاز به تعمیر پیدا می کند و خراب می شود.

مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق
اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده‌ ای تولید می‌ شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می‌ گذارد ونیاز به تعمیر کاتالیزور بورگوآرد می شود.

 

اگر شما هم به دنبال تخصصی ترین مرکز تعمیر کاتالیزور هستید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، کاتالیزورهای اورجینال با بهتریمن قیمت در اختیار شما مشتریان عزیز قرار می گیرد،

تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

09211046454

 

 

 

 

 

 

 

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور بسترن به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم، مبدل های کاتالیزوری (که به آن گربه نیز گفته می شود) بیش از 50 سال است که به طور گسترده در تولید خودرو استفاده می شود و برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تولید شده توسط ماشین شما طراحی شده است. مبدل‌های کاتالیزوری با واکنش‌های شیمیایی، مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو را به مواد کم‌ضرر مانند دی‌اکسید کربن و بخار آب تبدیل می‌کنند. به عنوان بخشی از احتراق عادی سوخت خودرو، انتشار گازهای گلخانه ای از اگزوز خارج می شود که سه مورد اصلی آن گاز نیتروژن، دی اکسید کربن و بخار آب است. انتشارات مضر دیگر را می توان در اگزوزها یافت، مانند مونوکسید کربن – گازی سمی که هم بی رنگ و هم بی بو است. هیدروکربن ها یا ترکیبات آلی فرار (VOCs) جزء اصلی مه دود هستند که بیشتر از سوخت نسوخته تبخیر شده و اکسیدهای نیتروژن تولید می شوند. اینها باعث ایجاد دود و باران اسیدی می شوند که می تواند باعث تحریک غشاهای مخاطی انسان شود.

 

مبدل های کاتالیزوری چگونه کار می کنند؟

تعمیر کاتالیزور بسترن یک کار مهم و اساسی می باشد بهتر است برای تعمیر آن به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید. در شیمی، کاتالیزور ماده ای است که باعث ایجاد یا تسریع یک واکنش شیمیایی می شود بدون اینکه خودش تحت تأثیر قرار گیرد. کاتالیزورها در واکنش ها شرکت می کنند، اما نه واکنش دهنده هستند و نه محصول واکنشی که کاتالیز می کنند.
در مبدل کاتالیزوری، دو نوع مختلف کاتالیزور در حال کار هستند: یک کاتالیزور احیا و یک کاتالیزور اکسیداسیون. هر دو نوع از یک ساختار سرامیکی پوشیده شده با یک کاتالیزور فلزی، معمولاً پلاتین، رودیوم و/یا پالادیوم تشکیل شده‌اند. ایده این است که ساختاری ایجاد شود که حداکثر سطح کاتالیزور را در معرض جریان خروجی اگزوز قرار دهد و در عین حال مقدار کاتالیزور مورد نیاز را نیز به حداقل برساند زیرا مواد بسیار گران هستند. برخی از جدیدترین مبدل‌ها حتی شروع به استفاده از طلای مخلوط با کاتالیزورهای سنتی کرده‌اند.

 

انواع کاتالیزور کدامند؟

تعمیر کاتالیزور بسترن

قبل از تعمیر کاتالیزور بسترن بهتر است انواع آن را بشناسید. انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد. اولاً، یک مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون ساده «دو طرفه» وجود دارد که برای تبدیل مونوکسید کربن به دی اکسید کربن و هیدروکربن ها (عمداً ذرات سوخت نسوخته) به دی اکسید کربن و آب کار می کند.

همچنین مبدل‌های کاتالیزوری «سه‌طرفه» پیشرفته‌تری وجود دارد که برای اتومبیل‌های مدرن نصب می‌شوند و مانند موارد فوق عمل می‌کنند و در عین حال انتشار اکسید نیتریک و دی‌اکسید نیتروژن را نیز کاهش می‌دهند که با هم، بیشتر به نام «NOx» شناخته می‌شوند. علت آلودگی موضعی هوا

خودروهای دیزلی معمولاً دارای مبدل های کاتالیزوری ویژه برای مقابله با انتشار گازهای گلخانه ای خاص از موتورهای دیزلی با احتراق تراکمی هستند.

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور سیتروئن

 

دلیل خرابی کاتالیزور بسترن چیست؟

تعمیر کاتالیزور بسترن

1.عملکرد بد سیستم احتراق

اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد. در این مرحله می توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف نمود اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیز کردن آن کمکی نخواهد کرد.

2. استفاده از سوخت با کیفیت پایین
یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌ کیفیت است. این سوخت‌ ها به‌ طور کامل نمی‌ سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌ شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی‌ تواند از آن عبور کند و مجبور می شوید تعمیر کاتالیزور بسترن را انجام دهید.

3. کاتالیست بی‌ کیفیت یا تقلبی
اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و خراب می شوند.

4. مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق
اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده‌ ای تولید می‌ شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می‌ گذارد و تعمیر کاتالیزور بسترن حتمی می شود.

تعمیر کاتالیزور بسترن

اگر شما هم به دنبال یک مرکز تخصصی کاتالیزور هستید میتوانید با خیالی راحت به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، سورنا کاتالیست با سابقه ای درخشان در تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی میتواند با تجربه ای زیاد در خدمت شما مشتریان عزیز باشد برای برقراری ارتباط با مشاورین ما

09211046454