تعمیر-کاتالیزور-بسترن-b50

تعمیر کاتالیزور بسترن b50،  واکنش های شیمیایی برای حفاظت از محیط زیست بیشتر به لطف مبدل کاتالیزوری در خودروی خود، می توانید به روشی

سازگار با محیط زیست سفر کنید.

این تضمین می کند که اجزای اگزوز مضر موتورهای احتراقی به گازهای بی ضرر تبدیل می شوند. یک فرآیند شیمیایی پیچیده پشت این وجود دارد در

اینجا خواهید فهمید که مبدل کاتالیزوری چگونه کار می کند، چگونه ساخته می شود.

 

 

کاتالیزور چیست؟

  تعمیر کاتالیزور بسترن b50

تعمیر کاتالیزور بسترن b50 مبدل کاتالیزوری خودرو، یا به اختصار مبدل کاتالیزوری، بخش مهمی از سیستم اگزوز است او مسئول تصفیه پس از اگزوز در

وسایل نقلیه با موتورهای احتراقی است.

عملکرد مبدل کاتالیزوری خودرو: از طریق اکسیداسیون و احیا، آلاینده ها را بدون مصرف خود کاتالیت به مواد شیمیایی بی ضرر تبدیل می کند. این به طور

قابل توجهی انتشار آلاینده ها را در گازهای خروجی کاهش می دهد – برای حفاظت بیشتر از محیط زیست.

به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری اکنون از نظر قانونی اجباری است و بخشی ضروری از سیستم اگزوز است.

 

 

کاتالیزور خودروها چگونه کاتالیزور کار می کنند؟

  تعمیر کاتالیزور بسترن b50

تعمیر کاتالیزور بسترن b50 ، از طریق فرآیندهای شیمیایی اکسیداسیون و احیا، آلاینده های احتراق هیدروکربن، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن را

به مواد غیر سمی دی اکسید کربن، آب و نیتروژن تبدیل می کند.

نتیجه: گازهای مضر اگزوز که از خودرو خارج می شود و کاهش می یابد. در زبان فنی به این “کاتالیز گازهای خروجی” نیز می گویند.

خوب است بدانید: اگر مبدل کاتالیزوری بهینه کار کند، هنگام تبدیل گازهای خروجی می توان به مقادیر عملکردی تا 100 درصد دست یافت.

 

 

یک ماشین چند مبدل کاتالیزوری دارد؟

  تعمیر کاتالیزور بسترن b50

 تعمیر کاتالیزور بسترن b50، بسیاری از خودروهای دیزلی دارای مبدل کاتالیزوری و فیلتر ذرات هستند و داخل ماشین در قسمت زیرین خودرو، نزدیک اگزوز

قرار دارند.

مبدل کاتالیزوری برای شروع واکنش شیمیایی خود به حداقل دما نیاز دارد که به عنوان “دمای خاموشی نور” نیز شناخته می شود. دمای آن حدود 250 تا

280 درجه سانتی گراد است و حدود 30 تا 90 ثانیه پس از شروع سرد به آن می رسد.

 

به همین دلیل است که اغلب نزدیک به منیفولد اگزوز در مبدل های کاتالیزوری اکسیداسیون دیزل نصب می شود. مبدل های کاتالیزوری قدیمی فقط د

دماهای بالاتر یعنی حدود 400 شروع می شوند.

 

 

 

چه چیزی به کاتالیزور آسیب می رساند؟

تعمیر کاتالیزور بسترن b50

تعمیر کاتالیزور بسترن b50، مانند سایر قطعات خودرو، دوام مبدل کاتالیزوری محدود است. اما چرا مبدل های کاتالیزوری زودتر از موعد پیر می شوند؟

با گذشت زمان، پوشش ممکن است پوست کنده شود و مواد افزودنی موجود در روغن نیز روی سطح آن رسوب کند – به ویژه سرب یکی از این افزودنی ها است.

بنابراین اگر به خارج از کشور سفر می کنید، باید مطمئن شوید که سوخت بدون سرب است. سفرهای کوتاه نیز بر مبدل کاتالیزوری فشار وارد می کند.

زیرا در این صورت به دمای عملیاتی خود نمی رسد. بنابراین یک سفر با ماشین باید حداقل دو کیلومتر باشد. اگر مسافت های کوتاه تری را زیاد برانید،

طول عمر شما کوتاه می شود.

 

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور لاماری

 

 

 

هزینه تعویض کاتالیزور چگونه است؟

تعمیر کاتالیزور بسترن b50، قیمت دقیق مبدل کاتالیزوری همیشه به مدل خودرو، موتور آن و سازنده مبدل کاتالیزوری بستگی دارد.

واقعیت این است: اگر نقصی جدی وجود داشته باشد، برای تعمیر مبدل کاتالیزوری خیلی دیر شده است و باید کاملاً تعویض شود.

اگر مبدل کاتالیزوری را عوض کرده اید، هزینه ها برای خودروهای قدیمی در مقایسه با مدل های جدید خودرو متفاوت است و معمولاً برای مدل

قدیمی کمتر است.

قیمت چگونه تشکیل می شود؟ علاوه بر هزینه های خود مبدل کاتالیزوری، زمان کار در تعمیرگاه نیز وجود دارد. برداشتن مبدل کاتالیزوری قدیمی و نصب

مبدل جدید بسته به وسیله نقلیه ممکن است زمان متفاوتی را ببرد.

اگر قطعات اضافی تعویض شوند، گران تر می شود. این شامل، سنسور لامبدا است.

 

 

 

 

تعمیر کاتالیزور خودروهای چینی، ایرانی ، وارداتی 

در کمترین زمان با

سورنا کاتالیست

09127744604

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *