تعمیر کاتالیزور سیتروئن یک کار بسیار مهم و دقیق می باشد که باید در یک مرکز تخصصی کاتالیزور انجام گردد وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب می شود باید بدانبد که این قطعه با ارزش کارایی مهمی در خودروی شما دارد. مبدل کاتالیزوری یک بخش ضروری از سیستم اگزوز شما است. وظیفه آن این است که مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو مانند مونوکسید کربن اکسید نیتریک و هیدروکربن ها را به گازهای کمتر مضر تبدیل کند.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری سیتروئن چیست؟
در زیر سه علامت اصلی وجود دارد که می تواند نشان دهنده نیاز به تعمیر کاتالیزور سیتروئن و یا تعویض مبدل کاتالیزوری خودروی شما باشد:
دود اگزوز شما سنگین تر یا تیره تر از حد معمول است. بویی شبیه به تخم مرغ فاسد یا گوگرد که از اگزوز ماشین شما می آید که آن را حس می کنید. شما متوجه کاهش عملکرد موتور می شوید. بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام، ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد. همه این موارد میتواند از خراب بودن کاتالیزور خودروی شما باشد که باید در اسرع وقت به یک تعمیرگاه تخصصی ببرید و کاتالیزور خودروی شما را چک کند.
مکانیک های مجاز سورنا کاتالیست برای تعمیر کاتالیزور سیتروئن این کار را خواهند کرد: ماشین را کاملاً از زمین بلند می کنند و مطمئن می شوند که اگزوز قبل از شروع تعویض زمان خنک شدن داشته است. مبدل کاتالیزوری را پیدا می کنند. معمولاً شبیه جعبه ای در وسط سیستم اگزوز زیر خودرو است. مبدل کاتالیزوری را برمی دارند، آن را بازرسی می کنند و در صورت لزوم جایگزینی برای آن در نظر می گیرند. مبدل کاتالیزوری جدید را آزمایش کنید و مراقب باشید که مبدل کاتالیزوری جایگزین مطابق با مشخصات صحیح استانداردهای آلایندگی خودرو باشد.
چه کارهایی باعث خرابی کاتالیزور سیتروئن می شود؟
کاتالیزور ها در صورت خرابی، آلاینده های خودرو را به طرز وحشتناکی افزایش داده و موجب به وجود آمدن مشکلات مختلف دیگری نیز در خود خودرو می‌شوند، برخی از مهم ترین عوامل خرابی کاتالیزور سیتروئن عبارتند از:
شایع ترین عامل خرابی کاتالیزور انسداد شبکه های آن میباشد که به دلیل استفاده از سوخت های غیراستاندارد در بازده زمانی طولانی به وجود خواهد آمد، توجه داشته باشید که نتیجه انسداد و گرفتگی شبکه های کاتالیزور، فشار آمدن به موتور و در نتیجه پایین آمدن راندمان آن خواهد بود و در بلند مدت نیز آسیب جدی به موتور خودرو وارد خواهد شد.
استفاده از کاتالیزور های بی کیفیت و تقلبی که به دلیل کوچک بودن قطر سلول های آن به سرعت خراب شده و بد عمل میکنند.
گرم شدن بیش از حد موتور و احتراق ناقص سبب تغییر گازهای خروجی و افزایش حرارت آنها شده و در نتیجه کارکرد کاتالیزور را مختل میکند.
خرابی واشر سر سیلندر که موجب ورود روغن و آب به محفظه موتور شده و گازهای خروجی را دستخوش تغییرات میکند و کار به تعمیر کاتالیزور سیتروئن می رسد.
معایب حذف کاتالیست چیست؟
برخی از افراد به طور کاملا خودسرانه و بدون داشتن اطلاعات کافی در این زمینه کاتالیست را از خودرو جدا می کنند که این کار مشکلات بسیاری را برای خودرو ایجاد خواهد کرد و بسیاری از کارشناسان تاکید بر آن دارند، که از حذف کاتالیزور خودداری کنید، این کار موتور خودرو را تحت فشار قرار داده و مشکلاتی برای خودرو شما ایجاد میکند.
افزایش آلایندگی خودرو تا حدود ۳۰ برابر، افزایش مصرف سوخت خودرو و افزایش صدای موتور از معایب حذف میباشد. البته افزایش صدای موتور یکی از دلایلی است که عده‌ای اصطلاحا می‌گویند خودرو راحت تر نفس می‌کشد.
حذف کاتالیزور در میان برخی از افراد به دلیل باورهای اشتباه است که تصور می کنند با از میان برداشتن کاتالیست، خودرو شتاب زیادی خواهد گرفت و این موضوع بیشتر در میان جوانان شایع است.
اما باید بدانید که این تفکر اشتباه است و کاملا معکوس عمل میکند، به این صورت که خودرو در روزهای اول شتاب می‌گیرد اما با مرور زمان و آسیب دیدن موتور ماشین، از شتاب آن کاسته میشود. یکی از مزایای کاتالیست برای خودرو کنترل هوای وارد شده به خودرو میباشد که با خروج کاتالیزور، هوای ورودی از کنترل خارج میشود.
برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و با مناسب ترین قیمت کاتالیزور اورجینال را تهیه کنید برای برقراری ارتباط با مشاورین سورنا کاتالیست
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور جنسیس به اطلاعاتی را ارئه دهیم. خودروی جنسیس در سال ۲۰۰۷ برای نخستین بار در نمایشگاه نیویورک رونمایی شد. این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و توزیع نیروی پیشران بوده‌است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت خودکار است و این ماشین زیبا یک قطعه با ارزشی مانند تمام خودروهای دیگر دارد به نام کاتالیزور که اگر این قطعه خراب شود و به موقع تعمیر و یا تعویض نشود مشکلاتی را به وجود می آورد در ادامه با ما همراه باشید تا از این قطعه با ارزش بیشتر بدانید.
خرابی کاتالیزور خودروی جنسیس چه علائمی دارد؟
تعمیر کاتالیزور جنسیس، اگر کاتالیزور خراب باشد، علائم مختلفی از خود نشان می دهد، یکی از نشانه های متداول خرابی کاتالیزور، بالا رفتن میزان مصرف سوخت است.
اگر فیلترهای کاتالیست به خوبی وظیفه خودشان را انجام ندهند، این قطعه به جای تصفیه گازهای خروجی از موتور، مانند یک سد عمل می کند و جلوی حرکت این گازها به سمت خروجی اگزوز را می گیرد، این مسئله موجب افزایش فشار بین موتور و قطعه می گردد و سیستم برای اینکه بتواند گازهای خروجی از موتور را به بیرون هدایت کند، نیروی بیشتری تولید می کند، این تغییر سبب افزایش مصرف سوخت می گردد و به اجزای دیگر خودرو آسیب می رساند. در چنین شرایطی باید سریعا نسبت به تعمیر کاتالیزور جنسیس اقدام کنید.
از دیگر علائم خرابی کاتالیزور بد استارت خوردن ماشین و کاهش شتاب ماشین است، اگر این قطعه دچار اشکال شود، اگزوز توانایی هدایت گازهای خروجی از موتور را ندارد و کاتالیست در تصفیه آن ها ناتوان می شود. در نتیجه بوی بدی از اگزوز به مشام می رسد و دود غلیظ و سیاهی که ناشی از احتراق ناقص و عدم تصفیه گازهای خروجی از موتور است از دهانه اگزوز خارج می شود، در چنین شرایطی تعمیر و سرویس کاتالیست خودرو به دست افراد ماهر و با تجربه می تواند کارساز باشد و این مشکل را کاملا برطرف نماید.
تیم تخصصی ما به عنوان بزرگترین مرکز پیشرفته و مجهز سرویس و تعمیر کاتالیست خودرو با بهره مندی از متخصصان باتجربه و کاربلد می تواند کاتالیزور آسیب دیده و معیوب خودروی شما را به بهترین شکل ممکن تعمیر کند تا کارایی آن به بالاترین حد خود برسد.
تعمیر کاتالیزور جنسیس باید با دقت بالایی انجام شود، کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی خود را از دست می‌دهند. در چنین شرایطی ممکن است اتفاقات زیر رخ دهد:
کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
کاهش عملکرد موتور خودرو
آسیب به سایر عملکردهای خودرو
علت خرابی کاتالیزور جنسیس چیست؟
کاتالیزور مانند هر قطعه دیگری در خودرو یک طول عمری دارد و زمانی که فرسوده شود به درستی کار نمی کند و نیاز به تعویض آن دارد. کاتالیزور معمولا بین 3 یا 4 سال عمر می کند و البته این طول عمر بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد ولی بهتر است حداکثر هر 3 یا 4 سال یک بار این قطعه را تعویض کنید. اما گاهی اوقات در خودروهایی که از آن ها کمتر استفاده شده است ممکن است خرابی کاتالیزور در آن ها مشاهده شود و برای تعمیر آن باید قطعه به طور کامل بررسی شود علت خرابی عبارتند از:
پایان عمر کاتالیزور
گرفتگی در مسیر کاتالیزور
ضربه خوردگی به کاتالیزور
بسته بودن مسیر اگزوز
شما می توانید تعمیر کاتالیزور خودروی خود را با خیالی آسوده به سورنا کاتالیستبسپارید، قیمت مناسب و کاتالیزور با کیفیت را از ما بخواهید،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور توسان به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم. اگر بدانید که کاتالیزور چیست بهتر از آن قطعه با ارزش مراقبت می کنید مبدل کاتالیستی (کاتالیزور) وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری میکند. البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش‌های اکسیداسیون انجام میشود اهمیت تعمیر و نگهداری سیستم اگزوز تعمیر و نگهداری معمول سیستم اگزوز می تواند به اطمینان حاصل شود که مبدل کاتالیزوری شما همیشه بهینه کار می کند و احتمال انتشار مواد شیمیایی مضر و اغلب کشنده را در محیط یا کابین خودروی شما کاهش می دهد.
مبدل کاتالیزوری توسان کجا قرار دارد؟
تعمیر کاتالیزور توسان محل دقیق مبدل کاتالیزوری به سال مدل و اندازه موتور هیوندای توسان شما بستگی دارد. اما، یافتن آنها چندان دشوار نیست. مبدل کاتالیزوری خود بخشی از سیستم اگزوز است. با ردیابی آن، آن را جایی بین لوله دم و منیفولدهای ورودی خواهید یافت. آنها تقریبا همیشه یک سپر حرارتی در اطراف خود دارند و یک حسگر اکسیژن در جایی قبل از آنها. لازم است مبدل کاتالیزوری قبل از صدا خفه کن باشد. صدا خفه کن واقعاً تنها چیزی است که می توانید برای مبدل کاتالیزوری هیوندای توسان خود اشتباه بگیرید. مبدل کاتالیزوری بسته به سال و ساخت خودرو ممکن است پیچ یا جوش داده شود.
تعمیر کاتالیزور توسان خیلی مهم است که دقیق و درست تعمیر شود. علائم بد مبدل کاتالیزوری خراب شدن مبدل کاتالیزوری غیر معمول نیست، زیرا سال ها و مسافت پیموده شده تاثیر خود را می گذارد. اگر مشکلی در احتراق ناقص یا مخلوط بد هوا/سوخت وجود داشته باشد، سریع‌تر از کار می‌افتند. هنگامی که توسان شما دچار مشکل عمده موتور شود، چراغ چک موتور شروع به چشمک زدن می کند. در بیشتر موارد، این وضعیت چشمک زن برای کمک به تلاش و ذخیره مبدل کاتالیزوری رخ می دهد. بیشتر علائم یک مبدل کاتالیزوری بد به عدم جریان اگزوز از طریق گربه مربوط می شود. هنگامی که آنقدر مسدود شود، توسان شما به سختی قابل رانندگی خواهد بود. در اینجا رایج ترین علائم خرابی مبدل کاتالیزور توسان را به شما می گوییم.
وقتی جریان اگزوز شروع به کند شدن میکند، مسافت پیموده شده بنزین شما نیز کاهش می‌یابد. موتور سرویس Soon Light – هر وسیله نقلیه ای که در 20 سال گذشته ساخته شده است، یک کامپیوتر OBDII در داخل خود دارد. این «کد مشکل» را به شما نشان میدهد که برای تشخیص و تعمیر سیستم آلایندگی توسان خود به آن نیاز دارید. شروع نشدن – هنگامی که مبدل کاتالیزوری بسیار مسدود شد، جریان هوای کافی برای راه اندازی توسان شما وجود نخواهد داشت. دود اگزوز تیره تر می شود و بوی تخم مرغ فاسد می دهد.
اگر شما هم به دنبال یک مرکز معتبر و تخصصی برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود هستید میتوانید به سورنا کاتالیستمراجعه کنید با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت می توانید کاتالیزور اورجینال خودروهای وارداتی و یا چینی را تهیه کنید. تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها. رفع بوی بد داخل کابین ماشین
قبل از تعمیر کاتالیزور توسان بهتر است بدانید که چه مواردی باعث خرابی این قطعه با ارزش می شود.
رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و ازاگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل میشود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند. کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند . ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید.
اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند . گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند . نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور توسان شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور و یا تعمیر کاتالیزور توسان نمایید.
ما در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم. مبدل کاتالیزوری که در قسمت زیرین وسیله نقلیه شما قرار دارد، به پاکسازی گازهای گلخانه ای خودرو قبل از بیرون راندن آنها به محیط کمک می کند. مبدل های کاتالیزوری حاوی ساختارهای لانه زنبوری هستند که با پلاتین و پالادیوم پوشانده شده اند که به به حداقل رساندن اثرات مضر مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسید نیتروژن تولید شده توسط موتور وسیله نقلیه شما کمک می کند. این عناصر مضر از دو مرحله عبور می کنند: مرحله کاتالیزور احیا و مرحله کاتالیزور اکسیداسیون. در مرحله کاتالیزور احیا، اکسید نیتروژن به گازهای اکسیژن و نیتروژن تبدیل می شود در حالی که مونوکسید کربن و هیدروکربن در مرحله کاتالیزور اکسیداسیون اکسید می شوند. مبدل کاتالیزوری همچنین برای تشخیص سطح صحیح اکسیژن وارد شده در مرحله کاتالیزور اکسیداسیون به سنسور اکسیژن متکی است. تعمیر و نگهداری معمول سیستم اگزوز می تواند به اطمینان حاصل شود که مبدل کاتالیزوری شما همیشه بهینه کار می کند و احتمال انتشار مواد شیمیایی مضر و اغلب کشنده را در محیط یا کابین خودروی شما کاهش می دهد.
تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور خیلی مهم و حیاتی است چرا که مبدل های کاتالیزوری به دلیل نقشی که در ایمنی سرنشینان و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای ایفا می کنند، اجزای مهم سیستم اگزوز هستند. بدون مبدل کاتالیزوری، سیستم اگزوز شما گازهای سمی و خطرناکی مانند مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسید نیتروژن آزاد می کند. مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باید در اولین نشانه مشکل تعویض شود. گرفتگی مبدل های کاتالیزوری نیز خطرناک است. اگر بخواهید شتاب بگیرید اما وسیله نقلیه شما سرعت خود را افزایش ندهد، ممکن است مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد که به سرعت باعث از کار افتادن موتور شما می شود. بوی گوگرد نیز نشان دهنده بد بودن مبدل کاتالیزوری است. یک سنسور اکسیژن آسیب دیده می تواند منجر به عملکرد کمتر مبدل کاتالیزوری و کاهش طول عمر آن شود. اگر اکسیژن کافی وجود نداشته باشد، گازهای مضر کاهش نمی یابد، در حالی که اکسیژن بیش از حد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد مبدل و از کار افتادن آن شود. متخصیین سورنا کاتالیست آزمایشاتی را برای تعیین علت دقیق خرابی مبدل کاتالیزوری انجام خواهند داد و علت دقیق خرابی را مشخص می کنند.
اگر شما هم به دنبال یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور هستید و یا هر خودروی چینی و وارداتی هستید سورنا کاتالیست با کادری مجرب در خدمت شما مشتریان گرامی می باشد.
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
قبل از تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور باید علت خرابی این قطعه با ارزش را بدانید و در حفظ و نگهداری آن کوشا باشید. اگر واشر سرسیلندر دچار ایراد شود، آب و روغن به همراه گازهای خروجی از موتور وارد آن شده و سبب خرابی می گردند. اگر متوجه اشکال در واشر سرسیلندر شدید علاوه بر تعویض این واشر، بهتر است خودرویتان را به یک مرکز تعمیر کاتالیزور ببرید تا از سلامت آن اطمینان حاصل کنید.
متخصصان سورنا کاتالیست می توانند در کوتاهترین زمان، تمام بخش های آن را بررسی نموده و از صحت عملکرد آن به شما اطمینان دهند.
یکی از عوامل دیگری که موجب آسیب دیدن می شود، استفاده از اکتان بوسترها یا مکمل های انژکتور شور است که در باک خودرو ریخته می شود. توصیه می کنیم تا جایی که امکان دارد از این مواد استفاده نکنید تا شاهد عمر بیشتر این قطعه باشید.
وجود اشکال در سیستم جرقه زنی تاثیر مستقیم در خرابی این قطعه دارد، زیرا اگر سیستم جرقه زنی به درستی کار نکند، مخلوط سوخت و هوا درون سیلندر به صورت ناقص می سوزد و گازهایی که آلایندگی بیشتری دارند وارد کاتالیزور می شوند و موجب معیوب شدن آن می گردند. حتی ممکن است این گازها حامل مقداری سوخت باشند که با شعله ور شدن آن در دهانه کاتالیزور، سبب بروز آسیب در این قطعه حساس می گردند. از دیگر عوامل خرابی کاتالیزور می توان به صدمه دیدن و ضربه خوردن بدنه کاتالیست و همچنین گرم شدن بیش از اندازه موتور اشاره کرد.
نکته ای که در اینجا باید بدان توجه کنید این است که هر مشکلی برای کاتالیزور پیش می آید، ابتدا باید منشا آن مشکل شناسایی شود، زیرا اگر این کار به خوبی انجام نشود، ممکن است فرصت تعمیر کاتالیزور از دست برود و مالک خودرو مجبور شود تا یک قطعه نو را جایگزین قطعه معیوب نماید.
در این مقاله قرار است در مورد تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم شرکت موتور سانگ یانگ یک تولید کننده خودرو در کره جنوبی است. ریشه آن به تولیدکننده‌ای برمی‌گردد که در سال 1954 تأسیس شد. نام سانگ یانگ در سال 1988 و پس از خرید آن توسط گروه سانگ یانگ chaebol ظاهر شد. سانگ یانگ موتور سپس توسط دوو موتورز، SAIC موتور و سپس ماهیندرا و ماهیندرا خریداری شد. در سال 2022، این شرکت توسط گروه KG خریداری شد. کاتالیزور یا مبدل کاتالیست بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن‌های حاصل از سوخت‌های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده‌های خطرناک هوا هستند.
گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده میشود. گاز CO و هیدروکربن‌ها به CO2 و H2O تبدیل می‌شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می‌شوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل میشود و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ می شود.
علائم خرابی کاتالیزور سانگ یانگ چیست؟
قبل از تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ بهتر است اول از علائم خرابی کاتالیزور بدانید چون اگر به موقع متوجه خرابی آن شوید میتوانید با تعمیر درست کنید اما اگر بیشتر شود خرابی حتما باید تعویض انجام دهید.
وقتی کاتالیزور سانگ یانگ خراب می شود از خود علائم شایعی را نشان می دهد از جمله:
روشن‌شدن چراغ چک موتور
اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن میکند و مشکل را به شما اطلاع میدهد. ازآنجاکه مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک می‌شوند برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.
افت‌کردن قدرت ماشین
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و به‌دلیل تخریب‌شدن و داغ‌شدن سلول‌ها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی‌تواند به‌خوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را به‌خوبی حس خواهید کرد و باید حتما به یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور سانک یانگ مراجعه کنید.
شنیدن صداهای غیرطبیعی از زیر ماشین
اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه می‌شنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق می‌افتد که سلول‌های سرامیکی تجزیه می‌شوند و ذرات آنها تحت‌تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد میکنند و این صدا آن‌قدری بلند هست که آن را بشنوید.
اشکال در خروج گازهایی که از صداخفه‌کن اگزوز می‌آیند
اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچه‌های خروجی به نوبت کار میکنند. اگر حس میکنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلول‌های کاتالیست از بین رفته‌اند و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ است.
عواملی که باعث خرابی کاتالیزور سانگ یانگ می شود چیست؟
در صورت خرابی کاتالیزور سانگ یانگ اول باید عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره عملکرد آن را مختل می کند. از عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور می توان به موارد زیر اشاره کرد :
• گرم شدن بیش از حد موتور
• ضربه شدید و صدمات فیزیکی
• معیوب بودن سیستم جرقه خودرو
چرا باید شستشوی کاتالیزور سانگ یانگ را انجام دهیم؟
کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی خود را از دست می‌دهند. در چنین شرایطی ممکن است اتفاقات زیر رخ دهد:
کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
کاهش عملکرد موتور خودرو
آسیب به سایر عملکردهای خودرو
• مکمل های انژکتور شور و مکمل های تقلبی میتواند باعث تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ شود.
برای اینکه کاتالیزور خودروی شما دچار مشکل نشود باید هر چند وقت یکبار برای چکاب به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید و شستشوی آن را انجام دهید تا به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور نیاز نباشد.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور زانتیا اطلاعات مفیدی را به شما ارائه دهیم کاتالیزور یک قطعه باارزش و مفیدی است که در تمام خودرو ها وجود دارد و نقش اساسی آن در خودرو آن است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند.
علائم خرابی کاتالیزور زانتیا چیست؟
وقتی شما به تعمیر کاتالیزور زانتیا نیاز پیدا می کنید باید بدانید که خودرو چه علائمی از خود نشان می دهد تا به موقع بتوانید مشکل را شناسایی کنید و به یک مرکز معتبر برای تعمیر و یا تعویض کاتالیزور مراجعه کنید شایع ترین علائمی که کاتالیزور خراب می شود و خودرو از خود نشان میدهد شامل موارد زیر می باشد:
افت شتابگیری
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
روشن نشدن یا بد استارت خوردن خودرو
در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.
روشن شدن چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر
مردود در تست آلایندگی (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
بوی بد در خودرو؛ بویی شبیه تخم مرغ گندیده که به مرور زمان بو بیشتر میشود.
کاهش دمای کاتالیزور (بازدهی واقعی کاتالیزور وقتی است که دمای آن بالا می‌رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم برود. پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده‌آل خود نرسیده باشد معیوب است). البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد میباشد.
اگر شما به درستی از این قطعه با ارزش مراقبت نکنید احتمال تعویض و یا تعمیر آن زیاد می شود شما باید به نکات مهمی توجه کنید تا به تعمیر کاتالیزور زانتیا نیازی نباشد از جمله رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و از اگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل می شود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند. کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساندو شما مجبور میشوید به تعمیر کاتالیزور زانتیا بپردازید. ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید. اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقس بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند. گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند. نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.
هزینه تعویض کاتالیزور در سورنا کاتالیست چقدر است؟
یکی دیگر از بحث های مهم در زمینه تعویض کاتالیست، و یا تعمیر کاتالیزور زانتیا هزینه آن می باشد. از آنجا که در کشورهای اروپایی و پیشرفته به محیط زیست اهمیت بسیار زیادی داده می شود، هزینه تعویض این قطعه حیاتی در بحث آلودگی محیط زیست رایگان بوده و رانندگان می توانند بدون اینکه نیاز باشد هزینه ای را بابت تعویض این قطعه بپردازند، پس از پایان عمر مفید کاتالیست خودروی خود، آن را تعویض نمایند.
اما بحث محیط زیست همواره یکی از بحث های جانبی و بدون اهمیت در کشور ما بوده و هست و همین امر سبب شده است تا هزینه تعویض این قطعه مهم، در کشور ما نیز متفاوت باشد. با توجه به گرانی های اخیر در بحث لوازم یدکی و مصرفی خودرو، به نظر می رسد تعویض این قطعه برای رانندگان سخت شده است اما شما میتوانید این قطعه را از سورنا کاتالیست تهیه کنید با مقرون به صرفه ترین قیمت ما در همه شرایط کنار مشتریان خود هستیم و رضایت شما هدف ما است.
تعمیر کاتالیزور لیفان X60 قصد داریم از خودروی لیفان برای شما اطلاعات مفیدی را بازگو کنیم اگر خودروی شما هم نیاز به تعویض و یا تعمیر دارد میتوانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست بسپارید و بهترین کیفیت و به صرفه ترین قیمت را تجربه کنید. سورنا کاتالیست وارد کننده کاتالیزور اورجینال می باشد که انواع خودروهای چینی و وارداتی را می توانید در این مرکز تخصصی به تعمیر و یا تعویض بپردازید. پس تا انتهای مقاله با ما همراه باشید تا از کاتالیزور خودروی لیفان X60 بدانید.
قبل از تعمیر کاتالیزور لیفان X60 بهتر است کمی از تاریخچه این قطعه با ارزش هم بدانیم، اولین معرفی گسترده مبدل های کاتالیزوری در بازار اتومبیل ایالات متحده بود. برای انطباق با مقررات منع انتشار آلاینده های آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده ، اکثر وسایل نقلیه مجهز به بنزین که از سال ۱۹۷۵ وارد بازار شده اند به مبدل های کاتالیزوری مجهز هستند.
این مبدل های “دو راهه” با ترکیب اکسیژن با مونوکسیدکربن (CO) و هیدروکربن های نسوخته (CnHn) ، دی اکسید کربن (CO2) و آب (H2O) تولید می کنند. در سال ۱۹۸۱ مبدل های کاتالیزوری دو راهه توسط مبدل های “سه راهه” که اکسیدهای نیتروژن را نیز کاهش می دهند، جایگزین شدند.
کاتالیزور چیست؟
تعمیر کاتالیزور لیفان X60 خود یک کار تخصصی است که باید دقت بالایی در آن داشته باشید چرا که کاتالیزور خودرو یا مبدل کاتالیزوری وسیله ای برای کنترل انتشار گازهای اگزوزی است . کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور احتراق داخلی را به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می کند. مبدل های کاتالیزوری معمولاً برای موتورهای احتراق داخلی که توسط بنزین یا گازوئیل کار می کنند ، استفاده می شوند.
عمر مفید کاتالیزور لیفان X60 چقدر است؟
طول عمر مفید کاتالیزور لیفان X60 حدود 3 الی 4 سال می باشد اما همانند سایر قطعات خودرو ، میزان دوام دقیق این قطعه می تواند متفاوت باشد . مواردی همچون مسافت پیموده شده و تنظیمات موتور نیز می تواند بر دوام کاتالیست تأثیر بگذارد . به طور کلی ، در طول عمر یک خودرو ، لازم است حداقل یکبار مبدل کاتالیزور تعویض گردد. و یا چک شود و شستشو انجام گردد تا کامل دچار خرابی نشود تا هزینه های بیشتری را متحمل نشوید.
علائم خرابی کاتالیزور لیفان X60 چیست؟
وقتی که کاتالیزور خودروی شما خراب می شود از خود علائمی را بروز می دهد که شما باید متوجه آن ها باشید و بدانید که به تعمیر کاتالیزور لیفان X60 نیاز هست پس با ما همراه باشید با علائم های خرابی کاتالیزور:
روشن‌شدن چراغ چک موتور
اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن میکند و مشکل را به شما اطلاع میدهد. ازآنجاکه مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک میشود برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.
افت‌کردن قدرت ماشین
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و به‌دلیل تخریب‌شدن و داغ‌شدن سلول‌ها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی‌تواند به‌خوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را به‌خوبی حس خواهید کرد و حتما باید به تعمیر کاتالیزور لیفان X60 بپردازید.
شنیدن صداهای غیرطبیعی از زیر ماشین
اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه می‌شنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق می‌افتد که سلول‌های سرامیکی تجزیه می‌شوند و ذرات آنها تحت‌تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد میکنند و این صدا آن‌قدری بلند هست که آن را بشنوید.
اشکال در خروج گازهایی که از صداخفه‌کن اگزوز می‌آیند
اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچه‌های خروجی به نوبت کار میکنند. اگر حس میکنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلول‌های کاتالیست از بین رفته‌اند.
وقتی حرف از خرابی کاتالیزور لیفان X60 میشود همه به این فکر میکنند چه کاری باعث خرابی شده است با ما همراه باشید تا دلایل اصلی خرابی را برای شما بگوییم عبارتند از:
عملکرد بد سیستم احتراق
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب میشود. دلیلش این است که احتراق به‌درستی صورت نمی‌گیرد و بدسوزی (میس فایر) رخ میدهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به‌طور ناقص می‌سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می‌انجامد که در مبدل جمع میشود. در این مرحله می‌توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف کرد. اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیزکردن آن کمکی نخواهد کرد و حتما باید تعمیر کاتالیزور لیفان X60 را انجام دهید.
استفاده از سوخت با کیفیت پایین
یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام میشود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود میکنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند.
کاتالیست بی‌کیفیت یا تقلبی
اگر کاتالیست را تعویض کرده‌اید و نوع بی‌کیفیت یا تقلبی آن را خریده‌اید، خیلی زود خراب میشود یا اینکه بدعمل میکند. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول‌های آن کوچک‌تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره‌ها خیلی سریع مسدود و خراب می‌شوند.
مسدود شدن مبدل با پسماندهای احتراق
اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ازحد روغن مصرف میکند، در طی احتراق دود سیاه خورنده‌ای تولید میشود که همراه با پسماندهای احتراق وارد مبدل میشود و روی آن اثر منفی می‌گذارد و باث میشود به تعمیر کاتالیزور لیفان X60 بپردازید.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور لندرور به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. شرکت لندرور هم‌اکنون زیرمجموعه‌ای از گروه جگوار لندرور به‌شمار می‌آید و از سال ۲۰۰۸ متعلق به کمپانی هندی تاتا موتورز میباشد،که خود شرکت نابغه‌ای از گروه تاتا محسوب میشود. لندرور تاکنون مدل‌های زیادی را عرضه کرده و هم‌اکنون ۳ مدل از این شرکت بنام‌های لندرور دیسکاوری، لندرور دیفندر و لندرور فری‌لندر، در خط تولید کارخانه‌های لندرور قرار دارند.
کاتالیزور چیست؟
قبل از تعمیر کاتالیزور لندرور بهتر است از خود کاتالیزور کمی بدانیم که این قطعه با ارزش چه کارایی در خودروی شما دارد کاتالیزور یا مبدل کاتالیست بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن‌های حاصل از سوخت‌های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده‌های خطرناک هوا هستند.
گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده میشود. گاز CO و هیدروکربن‌ها به CO2 و H2O تبدیل می‌شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می‌شوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل میشود.
در بسیاری از کشورها در آوردن و حذف کاتالیزور و رانندگی بدون آن تخلف سنگینی محسوب میشود و خلاف قانون است. زیرا به محیط زیست صدمه جدی وارد میشود.
خرابی کاتالیزور لندرور چرا اتفاق می افتد؟
وقتی شما به کاتالیزور خودروی خود اهمیت ندهید و کارایی خودرو را جدی نگیرید نیاز به تعمیر کاتالیزور لندرور یا هر خودروی دیگری میرسد و حتی شاید تعویض پس حتما به نکات زیر دقت کنید و از کارهای این چنین پرهیز کنید تا عمر کاتالیزور خودروی شما زیاد شود.
عملکرد بد سیستم احتراق
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد
استفاده از سوخت با کیفیت پایین یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم کیفیت است. این سوخت ها به طور کامل نمی سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی تواند از آن عبور کندو نیاز به تعمیر کاتالیزور لندرور می شود.
کاتالیست بی کیفیت یا تقلبی اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و خراب می شوند.
مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق اگر موتور به هر دلیلی بیش از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده ای تولید می شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می گذارد.
اگر شما هم به دنبال یک مرکز تخصصی برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود هستید میتوانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید
سورنا کاتالیست ارائه دهنده تعمیر و تعویض و شستشوی انواع خودروهای وارداتی و چینی و ایرانی می باشد
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
وقتی کاتالیزور خودروی شما کارایی خود را از دست می دهد و نیاز به تعمیر کاتالیزور لندرور و یا تعویض آن میشود از خود علائم شایعی را نشان میدهد که باید حتما آنها را جدی بگیرید و در اولین فرصت به یک تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور خودرو مراجعه کنید تا به دقت بررسی کند. علائم زیر هشدار دهنده خرابی کاتالیزور هستند :
روشن شدن چراغ چک موتور اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می کند و مشکل را به شما اطلاع می دهد. از آنجا که مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک می شوند برای اینکه فهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کرد و کد مربوط به آن را خواند.
شنیدن صد اهای غیرطبیعی از زیر خودرو اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه شنیده شد، باید به کاتالیست شک کرد. این زمانی اتفاق می افتد که سلول های سرامیکی تجزیه شده و ذرات آنها تحت تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد می کنند و این صدا آن قدری بلند هست که آن را می توان شنید.
فت‌کردن قدرت ماشیناگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد.و شما باید متوجه تعمیر کاتالیزور لندرور شوید .
تعمیر کاتالیزور مزدا یک دغدغه ای شده است برای کسانی که خودروی مزدا دارند چرا چون کاتالیزور تقلبی در بازار ایران متاسفانه زیاد شده است و به قیمت کاتالیزور اورجینال به فروش می رسد. اما ما در اینجا می خواهیم معتبر ترین مرکز تخصصی کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی را به شما معرفی کنیم. سورنا کاتالیست بزرگترین مجموعه در تهران می باشد که کاتالیزور خودروی خود را می توانید با قیمتی مناسب و با کیفیت بالا تهیه نمایید و نصب و شستشوی کاتالیزور خود را در همان مرکز می توانید با خیالی راحت با کادری مجرب انجام دهید.
تعمیر کاتالیزور مزدا با استفاده از کاتالیست اورجینال یکی از بهترین روش‌ها برای حفظ کارایی و طول عمر خودرو است. کاتالیزور، که وظیفه‌اش کاهش آلاینده‌های خروجی از اگزوز است، با گذشت زمان و استفاده مداوم ممکن است دچار مشکل شود. وقتی کاتالیزور خراب میشود، عملکرد موتور کاهش پیدا میکند و مصرف سوخت بالا می‌رود.
اگر شما صاحب یک مزدا هستید و متوجه کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت یا روشن شدن چراغ چک موتور شدید، احتمالاً کاتالیزور خودرویتان نیاز به تعمیر دارد. استفاده از کاتالیست اورجینال در این تعمیرات اهمیت زیادی دارد. چرا؟ چون کاتالیست‌های تقلبی یا بی‌کیفیت نمی‌توانند به خوبی از عهده وظایف خود برآیند و ممکن است مشکلات بیشتری برای خودرو ایجاد کنند.
برای تعمیر کاتالیزور مزدا 3، ابتدا خودرو باید توسط یک تکنسین ماهر بررسی شود. این تکنسین با استفاده از دستگاه‌های تشخیصی، وضعیت کاتالیزور را ارزیابی میکند. اگر مشکل تنها در رسوبات باشد، کاتالیزور را با محلول‌های شستشوی مخصوص تمیز میکنند. اما اگر آسیب جدی باشد، باید کاتالیست تعویض شود.
در این مرحله، استفاده از کاتالیست اورجینال توصیه میشود. این کاتالیست‌ها با مواد با کیفیت بالا ساخته شده‌اند و تضمین میکنند که عملکرد خودرو به حالت اولیه بازگردد. هزینه تعویض کاتالیزور با کاتالیست اورجینال ممکن است بیشتر باشد، اما در بلندمدت به صرفه‌تر است زیرا از مشکلات و هزینه‌های اضافی در آینده جلوگیری میکند.در نهایت، توجه به کیفیت تعمیرات و استفاده از قطعات اورجینال در خودروهای مزدا، نه تنها به حفظ عملکرد بهینه خودرو کمک میکند بلکه به کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت نیز یاری می‌رساند.
مبدل کاتالیزوری مزدا چیست و چه کاربردی دارد
مبدل کاتالیستی مزدا وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری میکند. البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش‌های اکسیداسیون انجام میشود.
طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات‌های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می‌شوند. اگرچه مبدل‌های کاتالیستی بیش‌ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها، و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند. گفتنی است، این وسیله در حقیقت در راستای پیروی از مقررات دولتی و زیست محیطی مبنی بر رعایت حداکثر میزان آلایندگی خودروها ابداع شده است.
مبدل کاتالیزوری مزدا چقدر عمر می کند؟
قبل از پرداختن به تعمیر کاتالیزورمزدا بهتر است بدانید که این قطعه با ارزش چقد عمر میکند به طور معمول یک مبدل کاتالیزوری بین 90000 تا 140000 مایل دوام می آورد، اما در صورت رانندگی پرخاشگرانه خودرو می تواند کارایی خود را زودتر از دست بدهد. یک مبدل گربه زمانی بهترین کار را می کند که ماشین به آرامی و برای مسافت های طولانی رانده شود. هنگامی که مبدل کاتالیزوری خراب می شود علائم مختلفی می تواند وجود داشته باشد که از عدم گذراندن تست مه دود به موتور کم قدرت منجر می شود.
فرض کنید شما با خودروی مزدای خود در شهر رانندگی میکنید، ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر میتواند باعث کاهش عمر مبدل کاتالیزوری شود. از طرف دیگر، اگر بیشتر در جاده‌های بین شهری با سرعت ثابت رانندگی کنید، احتمالاً عمر مفید کاتالیزور شما بیشتر خواهد بود. همچنین، استفاده از سوخت با کیفیت و انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای میتواند به افزایش عمر کاتالیزور کمک کند.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری میتواند شامل کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک موتور باشد. اگر با این علائم مواجه شدید، بهتر است به یک تعمیرگاه تخصصی تعمیر کاتالیزور مزدا مراجعه کنید تا کاتالیزور خودرویتان بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شود.
توجه به نگهداری مناسب و استفاده از سوخت با کیفیت میتواند عمر مبدل کاتالیزوری مزدا را افزایش دهد و از هزینه‌های بالای تعمیر کاتالیزور مزدا 2 جلوگیری کند. پس اگر می‌خواهید خودروی شما همواره در بهترین حالت خود باشد، به این نکات توجه کنید و سرویس‌های دوره‌ای را جدی بگیرید.
چه زمانی کاتالیزور مزدا نیاز به تعویض دارد؟
تعمیر کاتالیزور مزدا را جدی بگیرید چون با وقت تلف کردن هزینه های بیشتری برای خودروی خود ایجاد میکنید اگر مزدای شما دارای موتور احتراق داخلی (ICE) باشد، دارای مبدل کاتالیزوری خواهد بود.
مبدل کاتالیزوری آلاینده هایی را که هر زمان که موتور شما کار می کند از لوله اگزوز شما خارج می شود به حداقل می رساند.
مبدل های کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز هستند. هنگامی که گازهای سمی موتور وارد مبدل کاتالیزوری می شود، به دلیل واکنشی که در داخل مبدل کاتالیزوری رخ می دهد، به آلاینده های سمی کمتر تبدیل می شوند.
مزدا شما بدون مبدل کاتالیزوری کار می کند، اما به دلیل قوانین زیست محیطی، انجام این کار غیرقانونی است و می توانید جریمه شوید. آنها ابزار مفیدی برای کاهش آلاینده های مضر از ورود به محیط هستند.
اگر مبدل کاتالیزوری مزدا شما معیوب باشد، ممکن است متوجه بوی بدی از اگزوز که مانند بوی تخم مرغ گندیده است یا صدای تند و تیز از زیر خودرو می شنوید. بد کار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین، روشن شدن چراغ چک خودرو، روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو افزایش ناگهانی مصرف سوخت اینها همه مواردی هستند که شما باید به آنها دقت کنید و حتما برای تعویض و یا تعمیر کاتالیزور مزدا به یک مرکز معتبر مراجعه کنید چون نادیده گرفتن آن به موتور خودرو و دیگر اجزای آن صدمه وارد می کند.
به طور کلی، سه روش برای شستشوی کاتالیزور مزدا و یا خودروهای دیگر وجود دارد :
راه اول :
توسط فرد متخصص
در روش اول، یک مکانیک متخصص، کاتالیزور خودرو ها را از روی موتور پیاده کرده و با مواد رسوب گیر یا دستگاه التراسونیک مخصوص، پاک می کند و مجددا آن ها را سر جایش می بندد. مسلما این کار نیازمند صرف وقت زیادی است.
راه دوم:
این است که مواد پاک کننده و رسوب گیر به بنزین اضافه شود تا در مسیر عبور بنزین از جمله انژکتورها، هرگونه رسوب را برطرف نماید. برای شستشوی کاتالیزور خودرو با این روش، مکمل های مختلفی برای بنزین در بازار موجود است؛ ولی معمولا این مکمل ها قیمت بالایی دارند. از طرف دیگر، اصالت و کیفیت همه ی مکمل ها ثابت شده نیست. اینجاست که بحث شستشوی انژکتور با تینر، قوت می گیرد.
راه سوم:
روش سوم که در واقع پیشگیری است، استفاده از بنزین سوپر به جای بنزین معمولی است. بنزین سوپر ناخالصی بسیار کمتری دارد و کاتالیزور مزدا و خودرو ها دیرتر دچار گرفتگی می شوند. اما حتما به این نکته توجه داشته باشید که: شستشوی کاتالیزور خودرو ها در عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت نقش زیادی دارد.
شستشو، تعویض و تعمیر کاتالیزور مزدا خود را به ما بسپارید در کمترین زمان ممکن با قیمتی مناسب و با کیفیتی بالا تحویل بگیرید .
سورنا کاتالیست مجموعه ای عظیم در زمینه نصب، تعویض، شست و شو، سرویس و تعمیر کلیه کاتالیست خودرو های داخلی و وارداتی و مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها و ضمانت نامه کتبی در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد.
تعمیر کاتالیزور مزدا در تهران
در تهران، وقتی کاتالیزور مزدای شما به مشکل برمی‌خورد، بهترین گزینه مراجعه به مراکز تخصصی تعمیر کاتالیزور است. این مراکز با داشتن تجربه و تجهیزات پیشرفته، می‌توانند کاتالیزور خودروی شما را به حالت اولیه برگردانند و از بروز مشکلات بعدی جلوگیری کنند.
فرض کنید در حین رانندگی با مزدای خود ناگهان متوجه کاهش شتاب خودرو یا افزایش مصرف سوخت میشوید. اینها از نشانه‌های بارز خرابی کاتالیزور هستند. در این حالت، اولین قدم مراجعه به یک مرکز تخصصی در تهران است. تکنسین‌های ماهر در این مراکز با استفاده از دستگاه‌های دقیق عیب‌یابی، مشکل را شناسایی میکنند.
در بسیاری از موارد، مشکل با شستشوی کاتالیزور حل میشود. شستشو با محلول‌های خاصی انجام میشود که رسوبات و آلودگی‌ها را از بین می‌برد. اما گاهی اوقات آسیب کاتالیزور شدیدتر است و نیاز به تعویض دارد. اینجاست که استفاده از کاتالیست‌های اورجینال اهمیت پیدا میکند. کاتالیست‌های اورجینال به دلیل کیفیت بالا و سازگاری کامل با سیستم اگزوز خودرو، بهترین عملکرد را تضمین میکنند.
یکی از مراکز معتبر در تهران برای تعمیر کاتالیزور مزدا، مرکز تخصصی سورنا کاتالیست است که با داشتن تکنسین‌های مجرب و تجهیزات پیشرفته، خدمات با کیفیتی ارائه میدهد. این مرکز علاوه بر تعمیر و تعویض کاتالیزور مزدا، مشاوره‌های لازم را نیز به شما ارائه میدهد تا از بروز مشکلات مشابه در آینده جلوگیری کنید.
در نهایت، هزینه تعمیر کاتالیزور مزدا به نوع مشکل و قطعات استفاده شده بستگی دارد. اما با انتخاب بهترین مرکز تعمیر کاتالیزور، میتوانید از کیفیت خدمات و قطعات مطمئن باشید و خودروی خود را در بهترین حالت نگه دارید. توجه به تعمیر و نگهداری به موقع کاتالیزور، نه تنها به بهبود عملکرد خودرو و کاهش مصرف سوخت کمک میکند، بلکه در حفظ محیط زیست نیز نقش بسزایی دارد.
تعمیر کاتالیزور ماکسیما شاید هزینه‌بر باشه، اما نگهداری صحیح از این قطعه و سرویس‌های دوره‌ای می‌تونه از خرابی‌های بیشتر جلوگیری کنه و عمر ماشینت رو افزایش بده. پس اگه ماکسیما داری و علائم خرابی کاتالیزور رو دیدی، سریعاً دست به کار شو و به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کن.
داشتن یک ماکسیما، خودروی ژاپنی شیک و پرقدرت، واقعاً عالیه. اما وقتی هوا آلوده‌ست و ترافیک سنگین تهران رو هم در نظر بگیریم، ممکنه کاتالیزور این ماشین خوش‌دست دچار مشکل بشه. کاتالیزور یا همون مبدل کاتالیزوری وظیفه داره که آلاینده‌های خروجی از موتور رو کاهش بده، اما بعد از مدتی ممکنه خراب بشه و نیاز به تعمیر پیدا کنه.
یکی از نشونه‌های خرابی کاتالیزور ماکسیما، کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخته. اگر دیدی که ماشینت به اندازه قبل شتاب نداره یا چراغ چک موتور روشن شده، احتمالش زیاده که کاتالیزور نیاز به توجه داشته باشه. تو این وضعیت، بهتره سریعاً به یک تعمیرگاه تخصصی تعمیر کاتالیزور ماکسیما مراجعه کنید.
در تعمیرگاه، تکنسین‌ها با دستگاه‌های پیشرفته وضعیت کاتالیزور رو بررسی می‌کنن. اگه مشکل زیاد جدی نباشه، ممکنه با شستشو با محلول‌های مخصوص مشکل حل بشه. اما اگه کاتالیزور کاملاً خراب شده باشه، باید تعویض بشه. استفاده از کاتالیست‌های اورجینال خیلی مهمه، چون قطعات تقلبی یا بی‌کیفیت فقط مشکل رو بیشتر می‌کنن.
نیسان ماکسیما یک خودروی فول سایز است که توسط نیسان تولید و به بازار عرضه میشود و به عنوان سدان پرچم‌دار نیسان عمدتاً در آمریکای شمالی، خاورمیانه و چین عرضه میشود و در حال حاضر در نسل هشتم خود قرار دارد. مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز ماکسیما است و هدف اصلی آن تبدیل گازهای خروجی مانند مونوکسید کربن و هیدروکربن هایی است که برای سلامتی و محیط زیست مضر هستند به محصولات جانبی کمتر مضر مانند دی اکسید کربن و گاز نیتروژن. اگر مبدل کاتالیزوری در ماکسیما مسدود شود، می تواند بر عملکرد وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد.به همین خاطر شما باید برای تعمیر کاتالیزور ماکسیما اقدام کنید .
فهرست محتوا
علائم شایع خرابی و تعمیر کاتالیزور ماکسیما
رایج ترین نشانه های گرفتگی مبدل کاتالیزوری در ماکسیما که نشان از تعمیر کاتالیزور ماکسیما دارد عبارتند از: عملکرد محدود بالاتر از سرعت معین یا از دست دادن عملکرد، کارکرد نامنظم موتور، بوی نامتعارف گاز اگزوز همانند بوی تخم مرغ گندیده، مصرف سوخت ضعیف، روشن شدن چراغ چک موتور و گاهی اوقات صداهای تق تق از داخل خودروی ماکسیما می شنوید شما باید به تمامی این علائم دقت داشته باشید و هرچه سریع تر به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید و در اسرع وقت به تعمیر و یا تعویض آن بپردازد چون اگر توجه نداشته باشید هر چقدر که بگذرد از خرابی کاتالیزور باعث مشکلات جدی تری برای موتور و یا دیگر قطعات خودرو می شود.
شتاب ضعیف بارزترین نشانه گرفتگی مبدل کاتالیزوری درماکسیما، شتاب آهسته یا کاهش عملکرد موتور است. وقتی پدال گاز را از حالت توقف فشار می دهید، ممکن است خودرو در ابتدا به طور عادی شتاب بگیرد. اما پس از رسیدن به سرعت معین، به دلیل انسداد افزایش گازهای خروجی در سیستم، عملکرد موتور کاهش می یابد. حتی فشار دادن کامل پدال گاز کمکی نمی کند، در عوض ممکن است باعث پاشش بیشتر موتور شود.
مصرف سوخت ضعیف هنگامی که موتور به دلیل گرفتگی مبدل کاتالیزوری نمی تواند به درستی تنفس کند، باعث می شود موتور سوخت بیشتری بسوزاند.
تست آلایندگی ناموفق هنگامی که مبدل کاتالیزوری در ماکسیما خراب می شود، توانایی خود را در فیلتر کردن صحیح گازهای خروجی سمی از موتور از دست می دهد. این باعث می شود خودرو در تست آلایندگی شکست بخورد. با کاهش قابل توجه عملکرد، مصرف سوخت بالا و آلاینده های مضر بیشتر در لوله اگزوز، یک مبدل کاتالیزوری معیوب قطعا باید در نظر گرفته شود.
اگر کاتالیزور خودروی ماکسیمای شما هم نیاز به تعمیر و یا تعویض دارد مرکز تخصصی سورنا کاتالیست با بهترین و مجهزترین امکانات در خدمت شما مشتریان گرامی می باشد.
سورنا کاتالیست در تعمیر کاتالیزور ماکسیما و کلیه خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین امدن مصرف سوخت با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما در خدمت شما می باشد.
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.رفع بوی بد داخل کابین ماشین
چند مورد از کارهایی که باعث میشود تعمیر کاتالیزور ماکسیما را انجام دهید به آن اشاره کرده ایم، همه مبدل‌های کاتالیزوری در نهایت از کار می‌افتند زیرا یک قطعه فرسوده است. با گذشت زمان، رسوبات کربن انباشته شده و مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند، به خصوص اگر خودرو مسافت زیادی را طی کرده باشد. مبدل های کاتالیزوری حاوی ساختارهای لانه زنبوری با منافذ ریز هستند که بسته به مرحله کاتالیزور با پلاتین، رودیوم یا پالادیوم پوشیده شده اند. اگر این منافذ مسدود شوند، گازهای خروجی نمی توانند از آن عبور کنند.
اگر خروج دود حاصل از احتراق موتور به علت گرفتگی شبکه های کاتالیزور دچار مشکل شود ورود هوا به موتور هم دچار اختلال شده و افت شدیدی در عملکرد موتور دیده می شود.
کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات دما و ترکیبات گازهای خروجی حساس است، برای مثال خرابی واشر سر سیلندر باعث ورود آب و روغن به محفظه احتراق شده و در نتیجه گازهای خروجی ایجاد شده به کاتالیزور آسیب می رسانند.
اگر سیستم جرقه خودرو معیوب باشد ناقص سوختن مخلوط سوخت و هوا به کاتالیزور آسیب خواهد رساند.و تعمیر کاتالیزور ماکسیما حتمی میشود. گرم شدن بیش از حد موتور می تواند باعث خرابی کاتالیزور شود. مکمل های انژکتور شور و اکتان بوسترها می توانند به کاتالیزور آسیب برسانند. ضربه شدید و صدمات فیزیکی هم می تواند از علل خرابی کاتالیزور باشد.
مبدل های کاتالیزوری چقدر عمر می کنند؟
عوامل زیادی وجود دارد که بر عمر مفید کاتالیزور ماکسیما تأثیر می گذارد، اما معمولاً مبدل های کاتالیزوری در ماکسیما حدود 100000 مایل یا 10 سال دوام می آورند. با این حال، ممکن است خیلی زودتر به دلیل آلودگی، گرمای بیش از حد یا آسیب فیزیکی از بین برود. به عنوان مثال، به دلیل مشکلات سیستم جرقه زنی یا نشت روغن یا مایع خنک کننده به محفظه های احتراق به دلیل فرسودگی رینگ های پیستون یا دمیده شدن واشر سر. استفاده از نوع نامناسب سوخت، به عنوان مثال بنزین سرب دار نیز می تواند باعث خراب شدن سریع مبدل کاتالیزوری شود.
مبدل کاتالیزوری ماکسیما، مثل هر قطعه دیگه‌ای، با نگهداری مناسب می‌تونه عمر بیشتری داشته باشه. چند تا نکته کلیدی هست که اگه رعایتشون کنید، این قطعه مهم مدت طولانی‌تری برات کار می‌کنه.
اولین نکته استفاده از سوخت با کیفیته. سوخت‌های بی‌کیفیت پر از ناخالصی‌هایی هستن که می‌تونن کاتالیزور رو سریع‌تر خراب کنن. پس بهتره همیشه از بنزین‌های مرغوب و معتبر استفاده کنید.
دوم، توجه به سرویس‌های دوره‌ای خودرو. هر چند وقت یک بار بردن ماکسیما به تعمیرگاه و چک کردن سیستم اگزوز و کاتالیزور می‌تونه از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کنه. این کار کمک می‌کنه تا هرگونه رسوبات و آلاینده‌های جمع‌شده در کاتالیزور پاک بشن و عملکردش بهتر بشه.
رانندگی در سرعت‌های ثابت و جلوگیری از رانندگی‌های کوتاه و مکرر هم خیلی مؤثره. چون رانندگی با سرعت ثابت و دور موتور مناسب کمک می‌کنه تا کاتالیزور به دمای مناسب برسه و بهترین عملکرد رو داشته باشه.
نکته دیگه اینکه از موتور خودرو به درستی مراقبت کنی. مثلاً تعویض منظم فیلتر هوا و روغن موتور می‌تونه جلوی ورود آلاینده‌ها و ذرات مضر به سیستم اگزوز رو بگیره.در نهایت، اگه دیدی ماشینت علائم خرابی کاتالیزور رو نشون می‌ده، سریعاً به تعمیرگاه تعمیر کاتالیزور ماکسیما مراجعه کن. تعمیر به موقع و استفاده از قطعات اورجینال می‌تونه عمر کاتالیزور رو افزایش بده و ماشینت رو در بهترین حالت نگه داره.
چه زمانی نیاز به شستشوی کاتالیزور ماکسیما است
اما اخیراً حس میکنید که قدرت موتور ماکسیمای شما کاهش یافته و مصرف سوختت بالاتر رفته؟ شاید وقتش رسیده که به کاتالیزور ماشینت توجه کنی. وقتی کاتالیزور دچار گرفتگی میشود، عملکرد موتور دچار مشکل میشود و مصرف سوخت افزایش می‌یابد. اما نگران نباش، شستشوی کاتالیزور ماکسیما میتواند این مشکلات را حل کند.
وقتی رسوبات و دوده در داخل کاتالیزور جمع می‌شوند، این اجزای آلاینده‌گیر قادر به انجام وظیفه خود به درستی نیستند. یکی از علائم واضح این مشکل، روشن شدن چراغ چک موتور است. بوی بد از اگزوز هم میتواند نشانه دیگری باشد که نشان میدهد کاتالیزور نیاز به شستشو دارد.
شستشوی کاتالیزور ماکسیما چند مرحله ساده دارد. اول، از محلول‌های شستشوی کاتالیزور استفاده کن. این محلول‌ها را می‌توانی از فروشگاه‌های لوازم خودرو تهیه کنید. محلول را به باک بنزین اضافه کن و با رانندگی مداوم و گرم شدن کاتالیزور، محلول شروع به کار میکند و رسوبات را پاک میکند. این روش سریع و ساده است و معمولاً مشکلات جزئی را حل میکند.
اما اگر کاتالیزور خیلی گرفتگی داشته باشد، بهتر است به یک تعمیرگاه تخصصی تعمیر کاتالیزور ماکسیما مراجعه کنید. در این مراکز، تکنسین‌های حرفه‌ای با دستگاه‌های پیشرفته و محلول‌های قوی‌تر، کاتالیزور را به صورت عمقی شستشو می‌دهند. این کار باعث میشود که تمامی رسوبات و آلودگی‌ها به طور کامل از بین بروند و کاتالیزور مثل روز اول کار کند.
توجه به شستشوی کاتالیزور ماکسیما میتواند عمر این قطعه را افزایش دهد و از مشکلات بزرگ‌تر جلوگیری کند. با این کار، نه تنها عملکرد خودرویت بهتر میشود، بلکه مصرف سوخت هم کاهش پیدا میکند و به محیط زیست هم کمک میکنید. پس اگر حس میکنید که ماکسیمای تو به خوبی کار نمی‌کند، شاید وقتش رسیده که به مرکز تعمیر کاتالیزور مراجعه کنی و شستشوی آن را در برنامه‌های نگهداری خودت قرار بدید.
مرکز تخصصی کاتالیزور 
