بایگانی برچسب برای: تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور

در این مقاله میخواهیم از خاک کاتالیزور چه ارزشی دارد؟ برای شما بگوییم پس همراه ما باشید ، مبدل کاتالیزوری وسیله ای است که برای تبدیل انتشار گازهای سمی وسایل نقلیه به مواد کمتر مضر از طریق واکنش های شیمیایی کاتالیز شده یا تسریع شده استفاده می شود. اکثر وسایل نقلیه امروزی که با بنزین کار می کنند، از جمله خودروها، کامیون ها، اتوبوس ها، قطارها، موتور سیکلت ها و هواپیماها، دارای سیستم اگزوز با استفاده از مبدل کاتالیزوری هستند.

جزء کاتالیزوری یک مبدل کاتالیزوری معمولاً پلاتین (Pt) همراه با پالادیوم (Pd) و رودیوم (Rh) است. هر سه این فلزات گروه پلاتین یا PGM ها بسیار کمیاب هستند اما علاوه بر مبدل های کاتالیزوری، کاربردهای گسترده ای دارند. به عنوان مثال، پلاتین در تجهیزات آزمایشگاهی و دندانپزشکی، کنتاکت ها و الکترودهای الکتریکی و جواهرات استفاده می شود، در حالی که پالادیوم نقش کلیدی در فناوری پیل سوختی ایفا می کند. با کاربردهای متعدد و عرضه محدود، این فلزات ارزشمند هدف جذابی برای بازیابی و استفاده مجدد از مبدل های کاتالیزوری مصرف شده هستند.

چرا مبدل های کاتالیزوری اینقدر با ارزش هستند؟

خاک کاتالیزور چه ارزشی دارد؟با توجه به اینکه افزایش هزینه زندگی به یک مشکل ملی تبدیل شده است، تعجب آور نیست که سرقت در حال حاضر در حال افزایش است. گزارش‌های اخیر در صنعت ما نشان داده است که مبدل‌های کاتالیزوری به ویژه آسیب‌پذیر شده‌اند، اما چه چیزی آنها را برای سارقان بسیار ارزشمند می‌کند؟

آنها به اندازه یک قرص نان هستند و بین صدا خفه کن و موتور یافت می شوند. این تجهیزات بسیاری از آلاینده‌های مضر را از اگزوز خارج می‌کند و اجازه می‌دهد دود سمی کمتری از طریق لوله اگزوز و به اتمسفر خارج شود. دستگاه برای عملکرد موثر به گرما نیاز دارد، بنابراین معمولاً نزدیک موتور قرار می گیرد.

در داخل محفظه مبدل کاتالیزوری دو بلوک سرامیکی از هزاران کانال میکروسلولی وجود دارد که شبیه یک لانه زنبوری هستند. سطوح بلوک های سرامیکی با برخی فلزات گرانبها مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم پوشیده شده است.

با توجه به قرارگیری مبدل کاتالیزوری، هنگامی که تا دمای بهینه 400 درجه سانتیگراد گرم می شود، یک واکنش شیمیایی ایجاد می کند که گازهای سمی خارج شده از موتور را تجزیه می کند و دی اکسید کربن و بخار آب را بیرون می زند.

بیشتر بدانید: چگونه نویز کاتالیزور را بگیریم

ارزش خاک کاتالیزور خودرو چقدر است؟

با توجه به متن بالا که گفتیم کاتالیزور از چه عناصری تشکیل شده است می توان فهمید که قطعا خاک کاتالیزور چه ارزشی دارد به طوری که از آن به عنوان طلای ارزشمند یاد می شود. حال اینکه خاک کاتالیزور چیست، معمولاً هر قطعه ای در خودرو پس از طی کردن عمر مفید خود دچار اختلال شده و نیاز به تعویض و یا تعمیر دارند. کاتالیزور نیز از این دسته مستثنی نیست، خاک کاتالیزور نیز از همین مسئله به وجود می آید. در واقع خاک کاتالیزور قسمتی از ضایعات انواع خودرو هایی است که از تعمیر کاتالیزور فرسوده و یا تعویض کاتالیزور فرسوده به وجود می آید.

 قیمت خاک کاتالیزور 

قیمت خاک کاتالیزورها، به نوع کاتالیزور استفاده شده بستگی دارد، چرا که عناصر و فلزات استفاده شده در خودروها، با توجه به شرکت سازنده و کارایی خودرو متفاوت است؛ بنابراین ممکن است یک منبع کاتالیست از میزان زیادی از فلزات گران­بها ساخته شده باشد.

همچنین ممکن است یک کاتالیست میزان کمتری از عناصر را داشته باشد و یا از عناصر ارزان­تری ساخته شده باشد. درنتیجه قیمت خاک کاتالیزور  پس از استخراج عناصر آن مشخص می­ گردد اما نکته­ ای که افراد متخصص در این حوزه می دانند این است که اگرچه قیمت خاک کاتالیزور  توافقی و ثابت است، اما قیمت خاک متعلق به کاتالیزور های خودروهای خارجی، به دلیل مرغوبیت و کیفیت بالا، بیشتر است.

تعویض و تعمیر کاتالیزور خودروی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید

کمترین قیمت بالاترین کیفیت

09127744604

گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو است ؟ شاید برای شما هم جالب بباشد که بدانید گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو است پس تا انتها همراه ما باشید. مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز شما است که برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای طراحی شده است. از بیرون مانند یک صدا خفه کن کوچک به نظر می رسد، اما ساختار داخلی آن چیزی است که آن را منحصر به فرد می کند.

در آنجا، مش لانه زنبوری روکش شده با فلز گرانبها را خواهید دید که برای به حداکثر رساندن مساحت سطح طراحی شده است تا گاز با کاتالیزور تعامل داشته باشد. با عبور اگزوز، گازهای مضر به گازهای کمتر مضر «فیلتر» می شوند، از این رو کلمه مبدل نامیده می شود.

گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو است ؟

گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو است ؟ بر اساس داده های سال 2020، گران ترین مبدل کاتالیزوری متعلق به فراری F430 با قیمت شگفت انگیز 3770.00 دلار است. علاوه بر این، F430 به دو مورد از آنها نیاز داشت، بنابراین جایگزینی کامل آنها 7540 دلار قبل از هزینه نیروی کار برای صاحبان خودرو هزینه خواهد داشت.

در حالی که مبدل لامبورگینی آونتادور از نظر فنی سومین مبدل گران قیمت است، با قیمت 3120 دلار، ما آن را در رتبه دوم قرار می دهیم زیرا، درست مانند F430، آونتادور به دو مبدل نیاز دارد. این هزینه کل تعویض را به 6240 دلار می رساند. تقریباً ناگفته نماند که اگر می توانید یک فراری یا لامبورگینی بخرید، احتمالاً می توانید مبدل کاتالیزوری را به هر قیمتی بخرید.

خودرویی که دومین (یا سومین) گران‌ترین مبدل کاتالیزوری دارد، مانند لامبورگینی یا فراری عجیب و غریب نیست، اما دارای خط خودرویی بسیار مورد احترام است. این افتخار متعلق به Ram 2500 با قیمت مبدل کاتالیزوری 3460 دلار است.

چهارمین مدل گران قیمت، فورد F-250، با رانندگان 2804 دلار کار می کند که نشان دهنده کاهش قابل توجه قیمت نسبت به سه خودروی برتر است. فورد موستانگ با قیمت 1500 دلار در رتبه آخر پنج قرار می گیرد که در مقایسه با آن رقم نسبتاً متوسطی است. میانگین مبدل کاتالیزوری بسته به نوع خودرو و مدل آن بین 800 تا 1200 دلار متغیر است. به طور کلی، هر چه موتور بزرگتر باشد، مبدل گرانتر است.

در نظر داشته باشید که این قیمت ها فقط شامل هزینه خود واحد مبدل کاتالیزوری می شود. سایر قطعات اگزوز و هزینه های کار می توانند به کل هزینه تعمیر اضافه کنند اگر مبدل شکسته ای داشته باشید.

بیشتربدانید: تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری

چرا مبدل های کاتالیزوری اینقدر گران هستند؟

گرانترین مبدل کاتالیزوری برای کدام خودرو است ؟ همانطور که می توانید بگویید، حتی یک مبدل کاتالیزوری مقرون به صرفه نیز یک قطعه گران قیمت برای تعمیر است. اما چرا؟ این فقط بخش کوچکی از سیستم اگزوز شماست.

دلیل آن در نام است. مبدل های کاتالیزوری از یک کاتالیزور شیمیایی برای تمیز کردن اگزوز شما استفاده می کنند. با کمک این کاتالیزور، اکسید نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن، مونوکسید کربن به دی اکسید کربن تبدیل می شود و هیدروکربن های نسوخته باقی مانده به آب و دی اکسید کربن تبدیل می شوند.

متأسفانه تنها کاتالیزورهای مناسب فلزات کمیاب مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم هستند. همه این فلزات بسیار گران هستند. قیمت فعلی پلاتین 1135 دلار در هر اونس است و پالادیوم بیش از طلا قیمت دارد و 2332 دلار در هر اونس است. رودیوم در حالی که بسیار مفید است، بسیار ناپایدار است و از 10000 دلار تا بیش از 21000 دلار در هر اونس متغیر است.

خودروسازان تمام تلاش خود را می کنند تا مبدل های کاتالیزوری را تا حد امکان کوچک کنند و تا جایی که می توانند از فلزات گرانبها کمتر استفاده کنند. با این حال، محدودیت‌هایی برای این تلاش‌های کوچک‌سازی وجود دارد، و حتی مقدار حداقلی از این فلزات می‌تواند بسیار گران باشد.

علاوه بر این، هیچ راهی برای گسترش عرضه وجود ندارد. همانطور که امروزه وجود دارد، مبدل های کاتالیزوری بیش از هر کاربرد دیگری از پالادیوم استفاده می کنند و هر سال یک سوم پلاتین تولید شده در سطح جهان را مصرف می کنند. به عبارت دیگر، مبدل‌های کاتالیزوری به این زودی ارزان‌تر نمی‌شوند.

برای خرید بهترین با کیفیت ترین مبدل کاتالیزوری می توانید به مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید

سورنا کاتالیست با مناسبترین قیمت در کنار شما است

برقراری ارتباط:

09127744604

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد شاید این به  ذهن شما هم رسیده باشد که اگر کاتالیزور خودروی شما نباشد آیا خودروی شما کار می کند؟ بله، شما می توانید به طور موقت بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید و به ماشین یا موتور مدرن آسیب نمی رساند.

اما در درازمدت، گاز مضر منتشر می‌کند، عملکرد موتور و مصرف سوخت خودرو شما را قربانی می‌کند و احتمالاً شما را با قانون به مشکل می‌اندازد.

این امر حتی اگر مبدل کاتالیزوری شما به سرقت رفته باشد نیز صدق می کند.

در این مقاله، توضیح خواهیم داد که مبدل‌های کاتالیزوری چه می‌کنند و چرا رانندگی بدون آن غیرقانونی است.

همچنین مواردی را که اگر بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید، ایمن بودن آن و برخی پرسش‌های متداول مفید را پوشش خواهیم داد.

مبدل های کاتالیزوری چه کاری انجام می دهند؟

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد قبل از بررسی اینکه آیا می توانید بدون آنها کار کنید، بیایید بفهمیم که مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد.

یک ماشین مدرن دارای یک مبدل کاتالیزوری است که بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن خودرو قرار می گیرد. آنها مواد شیمیایی مضر (مانند مونوکسید کربن) در گاز خروجی شما را قبل از خروج از خودرو به دی اکسید کربن و آب تبدیل می کنند.

این نه تنها مسیرهای انتشار مضر را کاهش می دهد، بلکه مصرف سوخت و عملکرد خودرو شما را نیز بهبود می بخشد!

همانطور که می بینید، مبدل کاتالیزوری یکی از ضروری ترین اجزای ماشین شما است.

آیا رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری ایمن است؟

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد ، بله، ممکن است از نظر فیزیکی بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید، اما از نظر قانونی ایمن نخواهید بود (همانطور که در بالا ذکر شد).

مبدل کاتالیزوری به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز خودرو، آلودگی هوا را کاهش می دهد. بنابراین، رانندگی با مبدل کاتالیزوری خراب (یا اصلا مبدل کاتالیزوری) باعث تصادف نمی شود.

با این حال، به محض اینکه متوجه شدید مبدل کاتالیزوری به سرقت رفته یا خراب شده یا می خواهید آن را تعویض کنید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و با کمترین قیمت کاتالیزور خودروی خود را تعمیر کنید.

رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری خودرو به این معنی است که غلظت های بسیار بالایی از مونوکسید کربن را دفع خواهید کرد – انتشاری بسیار مضر. بیشتر مرگ و میرهای ناشی از مسمومیت با گاز مونوکسید کربن در حین کار با خودرو در فضاهای بسته اتفاق می افتد.

بعلاوه، اگر مبدل کاتالیزوری بدی دارید (مبدل کاتالیزوری مسدود، شکسته یا معیوب)، به شدت عملکرد موتور خودروی شما را مختل می کند.

بیایید ببینیم که چگونه رانندگی بدون مبدل گربه بر خودروی شما تأثیر می گذارد.

بیشتر بدانید: مبدل کاتالیزور خودرو چیست

اگر بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید چه اتفاقی می افتد؟

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد، اگر مبدل کاتالیزوری بدی دارید چه علائمی از خود نشان می دهد.

در اینجا چیزی است که احتمالاً متوجه خواهید شد:

صدای بلند لوله اگزوز: اگر متوجه شوید مبدل کاتالیزوری شما به سرقت رفته است، اولین چیزی که متوجه می شوید صدای بلندتر لوله اگزوز است. شماهمچنین متوجه افزایش حجم سیستم اگزوز خودرو خود در هنگام چرخاندن دور موتور خواهید شد – که نادیده گرفتن آن بسیار دشوار است.

عملکرد ضعیف: بدون سیستم اگزوز کامل، کاهش قابل توجهی در قدرت موتور مشاهده خواهید کرد. شتاب ضعیف، ایستایی و کمبود نیرو در شیب‌ها از

مواردی هستند که ممکن است با مبدل کاتالیزوری خودروتان مشکل داشته باشید.

همچنین ممکن است متوجه چراغ چک موتور روشن شوید که زمانی اتفاق می‌افتد که ECU خودروی شما دیگر خوانش سنسور اکسیژن را از اگزوز نمی‌گیرد

بوهای شدید اگزوز: بدون مبدل کاتالیزوری، وسیله نقلیه شما ممکن است بوهای قوی (و همچنین گاز مونوکسید کربن مرگبار که اصلاً بویی ندارد) منتشرکند. اگر نادیده گرفته شود، این دود اگزوز می تواند به داخل کابین نفوذ کند و به طور بالقوه باعث یک اشتباه مرگبار شود.

کاهش مصرف سوخت: وقتی ECU خودروی شما متوجه تغییری در غلظت دود اگزوز از سنسور اکسیژن می شود، سعی می کند با تغییر سطح سوخت و جریان خروجی اگزوز از سیلندرهای موتور خودرو، عدم تعادل را برطرف کند. اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتداین احتمالا باعث می شود مصرف سوخت شما به میزان قابل توجهی افزایش یابد.

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد، علاوه بر این، اگر چراغ چک موتور روشن باشد، ECU ممکن است قدرت موتور را تا رفع خطا محدود کند.

خرابی انتشار گازهای گلخانه ای: خودروها باید مبدل های کاتالیزوری سازگار با کربوهیدرات را در هر ایالت نصب کنند. اگر برای یک بازرسی سالانه بدون بازرسی بروید، در تست انتشار مردود خواهید شد.

برقراری ارتباط با مرکز تخصصی کاتالیزور

09127744604

تعمیر کاتالیزور پریوس، از آنجایی که مبدل‌های کاتالیزوری به گونه‌ای ساخته می‌شوند که طول عمر یک وسیله نقلیه را دوام بیاورند، اغلب آنها فقط مسدود می‌شوند و لزوماً خراب نمی‌شوند.

این به این دلیل اتفاق می‌افتد که شما عمدتاً رانندگی در شهر یا رانندگی‌های کوتاه انجام می‌دهید که در آن مبدل کاتالیزوری زمان گرم کردن ندارد.

دلایل دیگری که ممکن است مسدود شود یا به طور کلی خراب شود، سایر اجزای معیوب در رابطه مستقیم یا غیرمستقیم با مبدل کاتالیزوری است.

اینها شامل تمام اجزایی هستند که مخلوط هوا/سوخت را تغییر می دهند. به عنوان مثال، انژکتور، فیلتر هوا معیوب، تنظیم کننده فشار سوخت، سنسور

MAF (جریان جرمی هوا)، سنسور O2 و غیره.

اگر هر یک از این اجزا از کار بیفتد یا کار خود را به درستی انجام ندهد، می تواند منجر به ترکیبی غنی از هوا و سوخت و در نتیجه افزایش رسوب کربن شود.

علاوه بر این، این می تواند منجر به افزایش دمای اگزوز شود که منجر به شوک حرارتی مبدل یا ذوب و در نتیجه خرابی آن شود.

دمای بالا همچنین می تواند ناشی از کارکردن خودرو با سوخت نامناسب (E85، گازوئیل، معمولی)، خاموش شدن موتور و نشت مایع خنک کننده داخلیگ

باشد. این امر اوضاع را پیچیده تر می کند و حتی اجزای احتمالی بیشتری را اضافه می کند که می تواند یک مبدل کاتالیزوری را خراب کند.

در نهایت، مبدل کاتالیزوری ممکن است از نظر فیزیکی آسیب ببیند، یا سایر اجزای اگزوز ممکن است نشت داشته باشند که منجر به عملکرد ناکارآمد

مبدل می شود. اما در اینجا لیست کاملی از دلایل ممکن است که مبدل کاتالیزوری خراب شو

بیشتر بدانید: تعویض کاتالیزور شرق تهران

چرا یک مبدل کاتالیزوری مسدود می شود؟

تعمیر کاتالیزور پریوس را به سورنا کاتالیزور بسپارید با بالاترین کیفیت

تشکیل کربن

نشتی مایع خنک کننده داخلی یا خرابی واشر سر

روغن بیش از حد از محفظه احتراق وارد اگزوز می شود

سوخت و مواد افزودنی سوخت با کیفیت پایین یا اشتباه

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری

حقیقت این است که برخی از علائم خرابی مبدل کاتالیزوری با سایر اجزای معیوب همپوشانی دارند.

بنابراین، اگر مشکوک هستید که مبدل بدی دارید، مطمئن شوید که متوجه بوی سولفوریک، صدا دادن داخل آن یا تغییر رنگ شده اید. در غیر این صورت،

ممکن است چیز متفاوتی باشد، حتی اگر یک کد خطا نشان دهنده مبدل کاتالیزوری داشته باشید.

بوی سولفوریک
بوی گوگرد یا تخم مرغ فاسد نشان دهنده گرفتگی یا خرابی مبدل کاتالیزوری است. این اتفاق می افتد زیرا از خنثی کردن سولفید هیدروژن که منجر به تجمع آن و بوی بیش از حد آن می شود، دست می کشد.

جغجغه کردن
صدای جغجغه در داخل مبدل کاتالیزوری به این معنی است که ساختار لانه زنبوری داخل آن شکسته یا متلاشی شده است. اگر اینطور است، تنها کاری که باید انجام دهید تعویض آن است.

تغییر رنگ مسکن مبدل کاتالیزوری
منظور مشخصاً این است که مبدل علائم آشکاری از گرم شدن بیش از حد دارد، مانند تغییر رنگ یا تیره شدن هر فلز در هنگام انفجار یا سوختن. باز هم، تنها راه حل این است که آن را جایگزین کنید زیرا این معمولا نشان دهنده خرابی کامل است.

چرا مبدل کاتالیزور به سرقت می رود؟

تعمیر کاتالیزور پریوس، سرقت مبدل کاتالیزوری
آن فلزات گرانبهایی که در مورد آنها صحبت کردیم می توانند توجه را به خود جلب کنند: مبدل های کاتالیزوری اغلب به دلیل وجود فلزات گرانبها در داخل دزدیده می شوند. مبدل ها دارای مقادیر کمی پلاتین، رودیوم و پالادیوم هستند که همگی برای فروشندگان فلز ارزش دارند.

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو با سورنا کاتالیست مرکز تخصصی کاتالیزور خودرو 

با سال ها تجربه درخشان

با قیمتی مناسب و کیفیتی بالا

برقراری ارتباط:

09127744604