نوشته‌ها

 

 

تعمیر کاتالیزور BYD ، مبدل کاتالیزوری یکی از اجزای سیستم اگزوز خودرو شما است. چرا کاتالیزور در خودرو وجود دارد؟  چون به کاهش درصد مواد مضر در دود اگزوز کمک می کند. اینها شامل مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها هستند.

امروزه در ماشین آلات خنثی کننده هایی نصب می شود که از فلزات نجیب ساخته شده اند. هنگامی که موتور در حال کار است، گازهای خروجی اگزوز مبدل را گرم می کند.

دمای کاتالیزور ماشین بسیار بالا می شود. در نتیجه فلزات گرانبها مواد مضر را می سوزانند که درصد آنها کاهش می یابد. به این ترتیب الزامات زیست محیطی تعیین شده رعایت می شود.

 

کاتالیزور خودرو BYD از چه چیزی تشکیل شده است؟

تعمیر کاتالیزور BYD

تعمیر کاتالیزور BYD، از حالتی که پایه آن به صورت لانه زنبوری سرامیکی یا فلزی باشد. با پوشش آلیاژ پلاتین-ایریدیم پوشانده شده است. به دلیل ساختار لانه زنبوری، سطح تماس گازهای خروجی و سطحی که لایه کاتالیزوری روی آن اعمال می شود افزایش می یابد.

یک واکنش اکسید کننده مونوکسید کربن و یک هیدروکربن در یک کاتالیزور انجام می شود. در نتیجه، مواد نسبتاً بی ضرر نیتروژن و دی اکسید کربن از اگزوز خارج می شوند.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور ام جی 350

 

 

علل خرابی کاتالیزور خودروی BYD

تعمیر کاتالیزور BYD
تعمیر کاتالیزور BYD، از کاتالیزور برای 100000 تا 150000 کیلومتر می شود استفاده کرد. با این حال، در واقعیت، این واحد می تواند خیلی زودتر از کار بیفتد، به خصوص اگر در یک کلان شهر زندگی می کنید و دائماً در ترافیک ایستاده اید.

چرا خنثی کننده می تواند غیرقابل استفاده شود؟ واقعیت این است که دستگاه کاتالیزور خودرو یک فیلتر است. و فیلتر باید مرتباً تعویض شود.

در صورت خرابی سیستم جرقه زنی، عمر دستگاه کاهش می یابد. چنین مشکلی معمولاً در اتومبیل های فورد و واز تشخیص داده می شود. اگر احتراق به درستی تنظیم نشده باشد، احتراق ناقص رخ می دهد.

در نتیجه، مخلوط سوخت فقط تا حدی می سوزد. مقدار زیادی دوده تشکیل می شود که در مبدل انباشته می شود. بهترین راه حل تمیز کردن آن است. اما اگر ماسوره ذوب شود این کمکی نمی کند.

در صورت استفاده از سوخت با کیفیت پایین ممکن است به این دستگاه آسیب وارد شود. به طور کامل نمی سوزد. فرآیند پس از رایت در کلکتور و مستقیماً در مبدل رخ می دهد. ذرات میکرو فیلتر را مسدود کرده و هوا نمی تواند از آن عبور کند.

در صورت استفاده از کاتالیزور در خودروی بی کیفیت یا دستگاه تقلبی، روی عمر طولانی محصول حساب نکنید. اگر یک قطعه یدکی غیر اصلی نصب کنید، این خطر وجود دارد که قطر سلول کافی نباشد. در نتیجه، مبدل بلافاصله مسدود می شود و از کار می افتد.

 

 

چگونه بفهمیم که سیستم اگزوز کاتالیزور خودرو خراب است؟
تعمیر کاتالیزور BYD

تعمیر کاتالیزور BYD ،نشانگر «Check Engine» روی داشبورد روشن می شود. اگر سیستم خطای موتور را تشخیص دهد روشن می شود. در این شرایط، این به دلیل خوانش نادرست سنسور پروب لامبدا است. برای تأیید اینکه علت نقص کاتالیزور است، باید آن را با یک اسکنر تشخیص دهید.

برق خودرو کاهش می یابد اگر کاتالیزور در ماشین درست نباشد، ماشین تکان می‌خورد، کشش کاهش می‌یابد. این به این دلیل اتفاق می افتد که توان عملیاتی مبدل کاهش یافته است. پس از همه، سلول ها تا حدی از بین می روند، آنها پخته شده بودند، عبور گازهای خروجی مسدود شده است. همه اینها به این واقعیت منجر می شود که موتور “نفس نمی کشد”.

صداهای اضافی زیر پایین. آیا صدای ضربه هایی را می شنوید که در دورهای بالا یا هنگام استارت زدن ماشین رخ می دهد این معمولا زمانی اتفاق می افتد که سلول های سرامیکی شروع به تجزیه شدن می کنند. ذرات ریزش شده به دیواره های کاتالیزور برخورد می کنند، زیرا تحت تأثیر جریان گاز و همچنین نیروهای گریز از مرکز قرار می گیرند.

 

 

 

اگر به هرکدام از مشکلات زیر برخورد کردید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید تا بهترین و با کیفیت ترین خدمات را تحویل بگیرید

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

 

تعمیر کاتالیزور ام جی 350 خود را به سورنا کاتالیست بسپارید بالاترین کیفیت کمترین قیمت،  مبدل کاتالیزوری وسیله ای است که برای تبدیل انتشار گازهای سمی وسایل نقلیه به مواد کمتر مضر از طریق واکنش های شیمیایی کاتالیز شده یا تسریع شده استفاده می شود.

اکثر وسایل نقلیه امروزی که با بنزین کار می کنند، از جمله خودروها، کامیون ها، اتوبوس ها، قطارها، موتور سیکلت ها و هواپیماها، دارای سیستم اگزوز با استفاده از مبدل کاتالیزوری هستند.

جزء کاتالیزوری یک مبدل کاتالیزوری معمولاً پلاتین (Pt) همراه با پالادیوم (Pd) و رودیوم (Rh) است. هر سه این فلزات گروه پلاتین یا PGM ها بسیار کمیاب هستند اما علاوه بر مبدل های کاتالیزوری، کاربردهای گسترده ای دارند.

به عنوان مثال، پلاتین در تجهیزات آزمایشگاهی و دندانپزشکی، کنتاکت ها و الکترودهای الکتریکی و جواهرات استفاده می شود، در حالی که پالادیوم نقش کلیدی در فناوری پیل سوختی ایفا می کند.

با کاربردهای متعدد و عرضه محدود، این فلزات ارزشمند هدف جذابی برای بازیابی و استفاده مجدد از مبدل های کاتالیزوری مصرف شده هستند.

 

علائم مشکلات مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور ام جی 350
تعمیر کاتالیزور ام جی 350، پس وقتی یک مبدل کاتالیزوری خراب می شود چه اتفاقی می افتد؟ با توجه به نقشی که این قطعه در سیستم اگزوز خودرو ایفا می کند، طیف وسیعی از علائم زمانی که شروع به ساییدگی و پارگی می کند می تواند بروز کند.

برخی از نمونه هایی که باید مراقب آنها بود عبارتند از:

کاهش بهره وری سوخت: اگر مبدل کاتالیزوری مسدود شود، می تواند میزان جریان هوا را از طریق موتور شما کاهش دهد. برای جبران، ممکن است موتور شما بیش از حد معمول شروع به سوزاندن سوخت کند و در نتیجه بازدهی سوخت کاهش یابد.

چراغ هشدار بررسی: چراغ چک موتور می تواند طیف وسیعی از موارد را نشان دهد. با این حال، یک سیستم عیب یابی در خودروهای تولید شده پس از سال 1996 وجود دارد که مبدل کاتالیزوری را آزمایش می کند.

اگر مبدل شما خراب است، سنسورهای نسبت هوا به سوخت ممکن است چراغ هشدار را روشن کنند.
بوییدن تخم مرغ فاسد: مبدل کاتالیزوری ممکن است دچار آسیب های داخلی شود که باعث می شود در تبدیل گازهای خروجی با مشکل مواجه شود. نتیجه می تواند بوی سولفوریک “تخم مرغ فاسد” باشد.

مشکلات راه اندازی موتور: گازهای خروجی در وسیله نقلیه شما باید خارج شود. یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده می تواند از این اتفاق به طور موثر جلوگیری کند. این می تواند منجر به افزایش فشار اگزوز شود و باعث شود ماشین شما در زمانی که می خواهید آن را به حرکت درآورید، پاشیده یا متوقف شود.

شتاب ضعیف: باز هم گازهای خروجی باید به نحوی فرار کنند. گیر افتادن اگزوز و افزایش فشار ناشی از گرفتگی مبدل ممکن است باعث شود در شتاب دادن به ماشین خود با مشکل مواجه شوید. وقتی سعی می کنید این کار را انجام دهید، ممکن است متوجه تکان خوردن یا توقف آن شوید.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207

 

 

 

علت مشکلات مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور ام جی 350، با گذشت زمان، رسوبات کربن می توانند در داخل مبدل کاتالیزوری ایجاد شوند، به این معنی که ممکن است مسدود شود.

مشکلات دیگر عبارتند از گرمای بیش از حد، آلودگی یا آسیب فیزیکی.

آلاینده ها می توانند شامل روغن و مایع خنک کننده باشند که می توانند به داخل موتور نشت کنند این مایعات سپس مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند و باعث ایجاد محدودیت در عبور گاز از اگزوز می شود.

اگر جریان اگزوز مختل شود، هوای کمتری وارد موتور می‌شود، بنابراین خودرو آنطور که باید کارآمد عمل نمی‌کند گرمای بیش از حد ممکن است به دلیل ورود مقادیر بیش از حد سوخت نسوخته به مبدل کاتالیزوری به دلیل شمع ناقص یا نشتی دریچه اگزوز باشد.

سنسور لامبدا، که سطح اکسیژن در سیستم اگزوز شما را کنترل می‌کند، یکی دیگر از قطعاتی است که ممکن است خراب شود.

 

 

برای تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی ، چینی  ، ایرانی می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

برقراری ارتباط:

09127744604

 

تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207 خود را بدون نگرانی به سورنا کاتالیست بسپارید با کمترین قیمت و بهترین خدمات و کیفیت در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد.

مبدل کاتالیزوری جزء مهمی از سیستم اگزوز است که برای کاهش انتشار آلاینده‌های مضر به گازها و بخار آب کمتر مضر عمل می‌کند.

از سال 1993 این یک الزام قانونی برای همه خودروهای بنزینی است که به مبدل کاتالیزوری مجهز شوند. این نیز در سال 2001 برای خودروهای دیزلی اجباری شد.
مشکلات مبدل کاتالیزوری شما می تواند آلاینده های مضر را افزایش داده و بازده موتور شما را کاهش دهد.

مبدل کاتالیزوری یکی از حیاتی ترین بخش های سیستم اگزوز خودرو شما است. بین صدا خفه کن و موتور قرار دارد و وظیفه اصلی آن مدیریت و تبدیل آلاینده های مضری است که از اگزوز خودرو شما می آیند به هوای غیر آلوده.

این تضمین می کند که انتشار گازهای خروجی از صدا خفه کن به طور قابل توجهی ایمن تر است.

 

 

 

مشکلات مهم مبدل کاتالیزوری 207 چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207
تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207، مبدل کاتالیزوری یک قطعه خودرو است که قرار است تا ده سال عمر کند. با این حال، ممکن است مسدود شود، بیش از حد گرم شود، آسیب ببیند و آلوده شود.

رایج ترین آلاینده هایی که ممکن است مبدل کاتالیزوری با آن مواجه شود، ناشی از بنزین سرب دار است.

از طرف دیگر، مبدل کاتالیزوری ممکن است در اثر نشت مایع خنک کننده، احتراق، واشر سر معیوب یا حتی روغن موتور آلوده شود.

مبدل کاتالیزوری نیز می تواند در اثر گرم شدن بیش از حد موتور آسیب ببیند خرابی مبدل کاتالیزوری می تواند باعث افزایش قابل توجه بوی اگزوز شود.

 

 

 

مطالعه آزاد :  تعمیر و شستشوی کاتالیزور پرشیا

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207

تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207، اگر متوجه یک یا چند مورد از این علائم شدید، خودروی خود را معاینه کنید تا مشخص شود آیا مبدل کاتالیزوری مشکل دارد یا خیر:

موتور را بررسی کنید نور اگزوز – در داخل سیستم اگزوز شما، سنسور اکسیژن سطوح اکسیژن را در گازهای خروجی تشخیص می دهد. اگر مبدل کاتالیزوری خراب شود، این سطوح تحت تأثیر قرار می گیرند. این معمولاً باعث می شود که چراغ چک موتور یا چراغ نماد اگزوز روی داشبورد شما ظاهر شود.

 

کاهش عملکرد موتور – یک مبدل کاتالیزوری معیوب می تواند مستقیماً بر گردش هوا در موتور تأثیر بگذارد. هر گونه ناهماهنگی در نسبت هوا به سوخت می تواند عملکرد موتور را کاهش دهد. این می تواند باعث کاهش شتاب، آتش سوزی ناقص، افزایش مصرف سوخت و سایر مشکلات شود.

 

تلاش موتور برای ادامه کار – اگر مواد شیمیایی داخل مبدل کاتالیزوری از هم جدا شوند، می توانند باعث انسداد داخلی شوند. این می تواند منجر به افزایش فشار برگشتی در سیستم اگزوز شود که باعث می شود موتور روشن نشود یا برای روشن ماندن تلاش کند.

 

افزایش انتشار گازهای گلخانه ای – هنگامی که مبدل کاتالیزوری می شکند، نمی تواند به درستی آلاینده ها را تمیز کند. این می تواند منجر به افزایش انتشار گازهای گلخانه ای از لوله اگزوز شما شود، به این معنی که گازهای گلخانه ای مضر بیشتری وارد جو زمین می شوند.

 

مبدل های کاتالیزوری چقدر عمر می کنند؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207
تعمیر و شستشوی کاتالیزور 207، طول عمر مبدل کاتالیزوری بسته به عوامل مختلفی مانند شرایط رانندگی، تعمیر و نگهداری و کیفیت خود مبدل می تواند متفاوت باشد. به طور معمول، یک مبدل کاتالیزوری که به خوبی نگهداری می شود می تواند تا 100000 کیلومتر یا بیشتر دوام بیاورد.

 

در نتیجه، مبدل های کاتالیزوری نقشی حیاتی در کاهش انتشارات مضر از وسایل نقلیه و حفاظت از محیط زیست دارند.استفاده از آنها در اکثر کشورها  الزامی است و عدم رعایت آن می تواند منجر به جریمه یا مجازات های دیگر شود.

با درک اهمیت مبدل های کاتالیزوری و اتخاذ تدابیری برای محافظت از آنها، همه ما می توانیم به حفظ هوای پاک و محافظت از سیاره خود برای نسل های آینده کمک کنیم.

 

 

 

در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست می توانید خودروهای وارداتی، چینی، و ایرانی را با بالاترین کیفیت تعمیر و یا تعویض کنید.

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3 در کمترین زمان ممکن با سورنا کاتالیست، خرابی موتور که به موقع تعمیر نمی شود، دلیل شماره یک خرابی مبدل های کاتالیزوری است. شرایط مخرب ایجاد شده توسط سیلندر ناقص موتور می تواند عمر مفید مبدل کاتالیزوری خودرو را سالها کاهش دهد یا حتی بدتر، مبدل را ذوب کند.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3
تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3، مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی است که در سیستم اگزوز موتورهای بنزینی یا دیزلی نصب می شود. هدف آن کاهش انتشار آلاینده‌های مضر مانند مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌هایی است که از طریق اگزوز خودرو در محیط منتشر می‌شوند.

مبدل کاتالیزوری با تبدیل آلاینده های مضر به مواد کمتر مضر از طریق یک واکنش شیمیایی کار می کند. در داخل مبدل کاتالیزوری دو نوع کاتالیزور وجود دارد: کاتالیزور احیا و کاتالیزور اکسیداسیون.

کاتالیزور احیا میزان اکسیدهای نیتروژن در اگزوز را کاهش می دهد، در حالی که کاتالیزور اکسیداسیون مونوکسید کربن و هیدروکربن ها را به بخار آب و دی اکسید کربن تبدیل می کند.

از برخی جهات می توان گفت که مبدل کاتالیزوری خودرو مانند موتور عمل می کند. مبدل کاتالیزوری، مولکول های هیدروکربن را با اکسید کردن هیدروژن و کربن به H2O و CO2 تجزیه می کند.

هنگامی که محتویات موجود در مبدل حدود 50 قسمت در میلیون هیدروکربن در 1٪ O2 باشد، مخلوط موجود در مبدل یک واکنش شیمیایی را حفظ می کند.

این واکنش انرژی گرمایی کافی برای حفظ مبدل در دمای “پخت” تولید می کند.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر و شستشو ی کاتالیزور پژو 405

 

 

علائم آسیب به مبدل کاتالیزور مزدا 3 چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3

تعمیر کاتالیزور و شستشوی کاتالیزور مزدا 3، هنگامی که مبدل کاتالیزوری سه طرفه آسیب ببیند، بارزترین جلوه آن این است که از قسمت عقب خودرو بوی بسیار تندی متصاعد می شود.

زیرا مواد مضر مانند دی اکسید گوگرد را نمی توان فیلتر کرد و مهم ترین چیز ایجاد آلودگی غیرقابل برگشت است، مبدل کاتالیزوری سه طرفه را به موقع بررسی کنید تا ببینید مسدود شده یا آسیب دیده است اگر هر کدام از موارد وجود داشت حتما به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید.

 

وسایل نقلیه ای که در شهر تردد می کنند، به دلیل کیفیت پایین سوخت و ازدحام جاده، احتمالاً مشکلاتی مانند عمر کوتاه و گرفتگی آسان کاتالیزور خودرو را به همراه خواهند داشت که مستقیماً بر عملکرد طبیعی سنسور اکسیژن تأثیر می گذارد و باعث می شود که سنسور اکسیژن به طور دقیق کنترل نشود .

مصرف سوخت، هوای ورودی و احتراق بر این اساس افزایش خواهد یافت. به علاوه بر حجم هوای ورودی تاثیر می گذارد و باعث افت قدرت موتور و ضعیف شدن شتاب می شود.

از آنجا که گاز خروجی نمی تواند به موقع تخلیه شود، به ناچار باعث ایجاد فشار برگشتی و جریان معکوس می شود. هنگامی که فشار از مقدار فشار تخلیه موتور بیشتر شود، به داخل محفظه احتراق پس می رود و موتور تا زمانی که آتش را خاموش کنید تکان می خورد.

 

 

علامت کلیدی خرابی مبدل کاتالیزوری مزدا 3

تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3

تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3، معمولاً یک مبدل کاتالیزوری در طول عمر خودرو دوام می آورد، اما گاهی اوقات ممکن است خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد.

به طور معمول، زمانی که مبدل کاتالیزوری مسدود می شود، این اتفاق در خودروهای قدیمی رخ می دهد. در نتیجه، گازهای اگزوز خودرو نمی توانند به صدا خفه کن و سپس از خودرو خارج شوند.

با گذشت زمان، خودروی شما می‌تواند از تمام فلزاتی که به عنوان کاتالیزور در مبدل عمل می‌کنند، استفاده کند که می‌تواند باعث خرابی مبدل شود.

چگونه متوجه می شوید که مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر یا تعویض دارد؟ در اینجا چند علامت رایج مبدل کاتالیزوری بد یا خراب را سورنا کاتالیست به شما ارائه می دهد.

  •  چراغ موتور چک شما روشن می شود
  • راندمان سوخت به طور ناگهانی کاهش می یابد.
  •  وقتی پدال گاز را فشار می دهید، سریع تر نمی رود
  •  ماشین شما به راحتی ، یا اصلاً روشن نمی شود

امیدواریم که مقاله تعمیر و شستشوی کاتالیزور مزدا 3 برای شما مفید بوده باشد.

 

هر کدام از این علائم را در خودروی خود مشاهده کردید حتما به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

سورنا کاتالیست بزرگترین و تخصصی ترین مرکز کاتالیزور می باشد که شستشو ، تعمیر و تعویض

کاتالیزور خودروهای وارداتی ایرانی و چینی را با خیال راحت می توانید در آن مرکز انجام دهید.

برقراری ارتباط:

09127744604

 

تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405 خود را به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست بسپارید، مبدل کاتالیزوری به کنترل انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند. از بیرون شبیه صدا خفه کن است. در داخل دارای ساختار لانه زنبوری ساخته شده از فلز است.

گازها از ساختار لانه زنبوری عبور می کنند. فلزات با هیدروکربن های نسوخته در گازهای خروجی برهم کنش دارند. آنها آنها را به گازهای گلخانه ای کمتر مضر تبدیل می کنند.

خرابی یا گم شدن مبدل کاتالیزوری بر عملکرد خودروی شما تأثیر می گذارد. در حالی که می‌توانید بدون خودرو رانندگی کنید، بر میزان انتشار سوخت شما تأثیر می‌گذارد.

 

چگونه بفهمیم مبدل کاتالیزوری خودروی پژو 405 خراب است؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405، نشانه اصلی عدم وجود مبدل کاتالیزوری نویز است. خودروهای بدون مبدل کاتالیزوری بسیار پرسر و صداتر هستند!
تشخیص علائم خرابی مبدل کاتالیزوری دشوارتر است. آنها مشابه سایر مشکلات اگزوز هستند. بنابراین، اگر متوجه آنها شدید، حتما آن را به یک مکانیک نشان دهید.

چراغ موتور را بررسی کنید
موتور خشن
بوی گوگرد/تخم مرغ فاسد
توقف های مکرر
سر و صدا در هنگام کارکرد
کاهش مصرف سوخت
تست انتشار ناموفق

داخل مبدل کاتالیزوری مجموعه ای لانه زنبوری از گذرگاه ها یا مهره های سرامیکی کوچک است که با کاتالیزور پوشانده شده است. یک واکنش شیمیایی انجام می شود تا آلاینده ها کمتر مضر باشند. گذرگاه های زیادی برای جریان گازهای خروجی وجود دارد تا حداکثر مساحت سطح برای عبور گازهای داغ فراهم شود پس حتما تعمیر کاتالیزور را جدی بگیرید.

 

هنگام رانندگی با مبدل کاتالیزوری خراب چه انتظاری باید داشت؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405
الف. هنگامی که مبدل کاتالیزوری شما تا حدی مسدود شده است
یک مبدل کاتالیزوری تا حدی گرفتگی ماشین شما را از کار کردن باز نمی‌دارد، فقط تاثیر حداقلی بر عملکرد خودروی شما خواهد داشت. با این حال، فرض کنید با مبدل کاتالیزوری نیمه گرفتگی خود به رانندگی ادامه می دهید. در این صورت، با سوخت ناقص موتور یا کاهش قدرت شتاب مواجه خواهید شد.

ب. هنگامی که مبدل کاتالیزوری به طور کامل مسدود شده است
اگر مبدل کاتالیزوری کاملا مسدود شده است، نباید ماشین خود را رانندگی کنید. اگر این کار را انجام دهید، می توانید انتظار داشته باشید که جریان محدود اگزوز مانع عملکرد موتور شما شود، که منجر به خاموش شدن موتور برای چند دقیقه و سپس مرگ می شود.

بدترین حالت، خرابی مبدل کاتالیزوری می تواند موتور شما را چنان تحت تاثیر قرار دهد که روشن نشود پس بهتر است تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405 خود را به موقع انجام دهید.

مشکلات عملکرد ناشی از گرفتگی مبدل شما می تواند به ویژه در ترافیک سنگین بزرگراه خطرناک شود. علاوه بر این، اگر کنترل مه دود در محل زندگی شما ضروری است، تنها در صورتی می توانید خودروی خود را به طور قانونی رانندگی کنید که مبدل کاتالیزوری خراب را تعویض و یا تعمیر کنید.

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر و شستشوی کاتالیزور کوئیک

 

 

آیا می توانیم مبدل کاتالیزوری خراب را تعمیر کنیم؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405، اگر مبدل کاتالیزوری را در مراحل اولیه خرابی متوجه شوید، ممکن است قابل تعمیر باشد. با این حال، در صورت تغییر رنگ، تاب برداشتن، صدا دادن یا بوی گوگرد، احتمالاً باید تعویض شود و حتما آن را به یک مرکز تخصصی کاتالیزور ببرید و سریعا تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می توانیم مبدل کاتالیزوری را با یک لوله صدا خفه کن مستقیم جایگزین کنیم؟

خیر. اگر این کار را انجام دهید، در تست آلایندگی مردود خواهید شد.تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405 با بهترین قیمت در سورنا کاتالیست.

 

آیا افزودنی های سوخت مبدل های کاتالیزوری را تمیز می کنند؟

شاید. یک افزودنی سوخت با کیفیت بالا ممکن است موتور و سیستم اگزوز شما را تمیز کند.اما این یک مشکل شدید را معکوس نمی کند، اما می تواند به آن بخش ها کمک کند در هر صورت باید شستشوی کاتالیزور را در یک جای مطمئن انجام دهید.

 

تعمیر و شستشوی کاتالیزور پژو 405 و خودروهای چینی و خارجی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید و در کمترین زمان ممکن تحویل بگیرید.

برقراری ارتباط

09127744604

 

 

سورنا کاتالیست بزرگترین مرکز تخصصی کاتالیزور در تهران می باشد که در این مقاله از تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا برای شما می گوید، پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

مبدل کاتالیزوری چیست؟
مبدل کاتالیزوری ممکن است به نظر برسد که چیزی است که از یک فیلم جنگ ستارگان بیرون کشیده شده است، اما در واقعیت، بخشی از ماشین شما است. و یک مورد بسیار مهم در آن. این مبدل ها گازهای مضر ساطع شده از موتور شما را قبل از خروج از لوله اگزوز تمیز می کنند.

مبدل کاتالیزوری در کجا قرار دارد و چگونه به نظر می رسد؟

قبل از تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا بهتر است کاتالیزور را بهتر بشناسید، برای پیدا کردن مبدل کاتالیزوری خود، به دنبال شکل جعبه ای باشید که جایی بین موتور و سیستم اگزوز در زیر خودروی شما پیدا شود. مبدل کاتالیزوری شما شبیه صدا خفه کن اگزوز است، فقط باریکتر و کوچکتر است. یک لانه زنبوری را تصور کنید. این گذرگاه های لانه زنبوری از دانه های سرامیکی کوچکی ساخته شده اند که با یک کاتالیزور پوشانده شده اند.

اگزوز ماشین شما مواد شیمیایی بسیار بدی تولید می کند: هیدروکربن ها، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن. اگر مستقیماً در هوا رها شوند مضر هستند. برای جلوگیری از این امر، واکنش های شیمیایی در مبدل کاتالیزوری شما، این گازهای مضر را تجزیه کرده و آنها را به آب، دی اکسید کربن و مقادیر کمی از گازهای نسبتا بی ضرر دیگر تبدیل می کند.

 

طول عمر کاتالیزور هیوندای النترا چقدر است؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا

ممکن است تعجب کنید که چند بار نیاز به تعویض مبدل کاتالیزوری و یا تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا دارید. خوشبختانه، آنها برای ماندگاری ساخته شده اند. یک مبدل کاتالیزوری کاملاً جدید باید برای حدود 10 سال و در هر جایی بین 70000 تا 100000 کیلومتر رانندگی خوب باشد، بنابراین ممکن است هرگز نیازی به تعویض آن نداشته باشید،

با این حال، بهتر است مبدل کاتالیزوری خود را بعد از 50000 کیلومتر بررسی کنید تا مطمئن شوید که هنوز به درستی کار می کند. ولی اگر نیاز به تعویض و یا تعمیر کاتالیزور داشتید بهتر است به یک مرکز تخصصی و قابل اطمینان مراجعه کنید.

 

مشکلات مبدل کاتالیزوری هیوندای النترا

تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا

تشخیص مشکلات مبدل کاتالیزوری شما ممکن است مشکل باشد، بنابراین مراجعه به یک مکانیک بهترین راه حل برای شماست. اما در اینجا چند نکته ساده وجود دارد که باید به آنها توجه کنید و در زمان مناسب اقدام به تعمیر کنید. سیستم عیب یاب (OBD) خودروی شما پیوندی به مبدل‌های کاتالیزوری با سنسور دارد.

اگر مبدل کاتالیزوری به حداکثر پتانسیل خود عمل نکند، یک کد خطا توسط سنسور ایجاد می شود و راننده از طریق یک اعلان یا چراغ هشدار مطلع می شود.

با این حال، کارایی سیستم کاتالیست زیر آستانه، رایج ترین کد خطا، P0420 است. ممکن است مشکلی در بالادست وجود داشته باشد که باعث از دست دادن کارایی مبدل میشود،و نیاز به تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا باشد اما  علائم رایج عبارتند از:

بوی “تخم مرغ گندیده” از اگزوز شما خارج می شود
دود تیره اگزوز
شتاب ضعیف و کمبود نیرو از ماشین
صدای تق تق از زیر ماشین شما می آید
چراغ چک موتور روشن است
عملکرد موتور بدتر می شود

 

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو با سورنا کاتالیست، بزرگترین مرکز تخصصی کاتالیزور با دستگاه های پیشرفته 

شستشوی کاتالیزور در کمترین زمان ممکن

کاتالیزور خودروی خود را با خیالی آسوده به ما بسپارید

برقراری ارتباط :

09127744604

 

 

علت گرفتگی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا
با این وجود، مبدل کاتالیزوری ارتباط مستقیمی با فرآیند احتراق دارد که می تواند منجر به مشکلات مختلفی شود. از جمله:

نسبت سوخت به هوا نامناسب
به طور خلاصه، مخلوط های سوخت به هوا که به درستی تنظیم نشده اند، می توانند تأثیر منفی بر طیف گسترده ای از اجزای خودرو داشته باشند. از آنجایی که مبدل کاتالیزوری بعد از محفظه احتراق قرار دارد، در شرایط عملیاتی کم یا غنی، مستعد تجمع کربن یا سوخت است. در صورت ورود سوخت به مبدل کاتالیزوری، اجزای داخلی آن ممکن است از بین بروند.

تشخیص بد اکسیژن/لامبدا
در واقع یک موتور و سیستم اگزوز آن از سنسورها تشکیل شده است. سطح اکسیژن همیشه توسط این سنسورها کنترل می شود تا از عملکرد مطلوب خودرو اطمینان حاصل شود. این حسگرها در صورت اتصال نادرست، سیم‌کشی معیوب یا عملکرد نادرست، داده‌های مورد نیاز را در اختیار شما قرار نمی‌دهند تا وسایل را کنترل کنند! خطر داغ شدن بیش از حد وجود دارد که بدون نگهبان در محل به مبدل آسیب می رساند.

بدن آسیب دیده
مواردی مانند سرعت گیر، آفرود، رانندگی از روی شاخه ها، لاستیک های سرکش بزرگراه و سایر موانع می توانند به مبدل آسیب فیزیکی وارد کنند. در صورت آسیب به پوسته خارجی یا اجزای داخلی، دستگاه ممکن است خراب شود یا حتی از هم بپاشد و شما نیاز به تعمیر کاتالیزور هیوندای النترا پیدا کنید.

اگر علاقه دارید بدانید تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7 چگونه است حتما مطالعه کنید.

 

 

 

تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7، در چند سال گذشته، ممکن است در مورد سرقت مبدل های کاتالیزوری در حال افزایش شنیده باشید. مگر اینکه مکانیک باشید یا یکی از آنها را بشناسید، ممکن است حتی نام این قطعه مهم خودرو را نشنیده باشید.

همانطور که به نظر می رسد، سرقت مبدل کاتالیزوری یک تجارت پرسود برای کسانی است که به دنبال کسب درآمد سریع هستند. همه اینها به این دلیل است که این قطعه از فلزات گرانبها ساخته شده است که به دلیل مسائل اقتصادی جهانی در حال افزایش است.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7
تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7،مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی بسیار مهم در خودرو است. آلاینده های مضر موتور را قبل از انتشار در جو به گازهای بی ضرر تبدیل می کند.

تاریخچه مبدل کاتالیزوری
اولین مبدل کاتالیزوری در دهه 1950 توسط یوجین هودری، مهندس و مخترع بلژیکی در ایالات متحده ساخته شد. دهه ها نوآوری و عزم برای کمک به محیط زیست منجر به اختراع مبدل کاتالیزوری شد.

توسعه کاتالیزورهای “NOx بدون چربی” است که در کاهش انتشار NOx در دماهای پایین تر موثرتر هستند. این ویژگی ارزشمند است زیرا انتشار NOx در هنگام احتراق در حالی که موتور سرد است بالاترین میزان را دارد.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا

 

 

انواع مبدل کاتالیزوری

تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7، دو نوع اصلی مبدل کاتالیزوری وجود دارد: کاتالیزورهای اکسیداسیون و کاتالیزورهای سه طرفه.

کاتالیزورهای اکسیداسیون
کاتالیزورهای اکسیداسیون به تبدیل مونوکسید کربن و هیدروکربن ها به دی اکسید کربن و آب کمک می کنند.

گاز اصلی تبدیل شده مونوکسید کربن است. مبدل آن را به دی اکسید کربن کمتر مضر تبدیل می کند.

علاوه بر مونوکسید کربن، سایر گازهای مضر مانند هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن نیز می توانند توسط یک مبدل اکسیداسیون تبدیل شوند.

کاتالیزورهای سه طرفه
کاتالیزور سه طرفه یک دستگاه کنترل انتشار است که در موتورهای بنزینی/بنزینی و دیزلی استفاده می شود. کاتالیزور یک اکسید فلزی است که به اکسیداسیون مونوکسید کربن و هیدروکربن ها و کاهش اکسیدهای نیتروژن در گازهای خروجی کمک می کند. تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7 را جدی بگیرید.

این نوع کاتالیزور با مبدل کاتالیزوری و سنسور اکسیژن استفاده می شود. مبدل در لوله اگزوز پایین دست موتور قرار دارد. سنسور در عین حال در لوله اگزوز بالادست مبدل قرار دارد.

کاتالیزور سه طرفه زمانی موثرتر است که موتور با نسبت هوا به سوخت بهینه خود کار کند. هنگامی که موتور با هوای بیش از حد نسبت به سوخت کار می کند، کاتالیزور باعث اکسیداسیون مونوکسید کربن و هیدروکربن ها می شود.

هنگامی که موتور با سوخت بیش از حد نسبت به هوا کار می کند، کاتالیزور باعث کاهش اکسیدهای نیتروژن می شود.

 

 

مشکلات بالقوه مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7

مبدل های کاتالیزوری اغلب 10 سال یا بیشتر کار می کنند، اما ممکن است آلوده، گرفتگی، داغ شدن بیش از حد یا آسیب فیزیکی شوند که منجر به عملکرد کند موتور و در نهایت خاموش شدن موتور می شود.

یکی از آلاینده‌های بالقوه گاز سرب است که می‌تواند کاتالیزورها را از بین ببرد، اگرچه به ندرت در ایالات متحده یافت می‌شود. سایر آلاینده‌ها شامل مایع خنک‌کننده موتور است که می‌تواند به دلیل معیوب بودن واشر سر سیلندر و روغن موتور به سیستم احتراق نشت کند.

این مایعات می توانند مبدل کاتالیزوری را مسدود کنند تا گازهای خروجی از آن عبور نکنند. موتورهای خودرو از این نظر مانند ورزشکاران هستند که به اکسیژن زیادی نیاز دارند. اگر این اکثیژن نباشد کار به تعمیر کاتالیزور چری یا هر خودروی دیگر می رسد.

اگر جریان اگزوز محدود شود، به این معنی است که هوای کمتری وارد موتور می شود و عملکرد آن کاهش می یابد. اگر موتور به آرامی پاسخ دهد یا پس از مدتی کار خاموش شود، ممکن است مبدل مسدود شده مقصر باشد.

مبدل های کاتالیزوری می توانند بیش از حد گرم شوند زیرا مقادیر بیش از حد گاز نسوخته ناشی از شمع ناقص یا نشتی دریچه اگزوز است. علاوه بر این، خرابی سنسور اکسیژن می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود.

 

 

تعمیر کاتالیزور چری تیگو 7 خود را به سورنا کاتالیست بسپارید، تعویض و شستشوی کاتالیزور را در کمترین زمان ممکن در سورنا کاتالیست انجام دهید.

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا چگونه انجام می شود؟ اکثر دارندگان خودرو هرگز نیازی به تعویض مبدل کاتالیزوری خود در طول عمر وسیله نقلیه خود ندارند. آنها به گونه ای ساخته شده اند که دوام داشته باشند و در معرض همان سطوح سایش و پارگی قطعات متحرک خودرو قرار نگیرند. اما ایجاد زنگ زدگی در طول زمان و ضربه های قابل توجه به قسمت زیرین خودرو می تواند صدمات جبران ناپذیری به مبدل کاتالیزوری شما وارد کند و به این معنی باشد که مجبور خواهید بود آن را به طور کامل تعویض کنید.

چرا یک مبدل کاتالیزوری اینقدر هزینه دارد؟

 

تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا
تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا نسبت به تعویض کاتالیزوربه صرفه تر می باشد. کاتالیزور از پلاتین، پالادیوم یا رودیوم ساخته شده است این فلزات گرانبها به سختی یافت می شوند و قیمتی بالایی دارند.
و از آنجایی که این قیمت‌ها دائماً در نوسان هستند، پیش‌بینی هزینه مبدل کاتالیزوری دشوار است.
از آنجایی که تعویض مبدل کاتالیزوری می تواند کار بزرگی باشد، ممکن است در نهایت هزینه های نیروی کار بیشتری بپردازید. ماشین باید از روی زمین بلند شود، و اگر مبدل به ماشین جوش داده شده باشد یا پیچ شود، ممکن است مکانیک نیاز به استفاده از ابزارهای تخصصی داشته باشد.
اگر به دنبال تعویض و یا تعمیر مبدل کاتالیزوری خود هستید، میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید.

مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد؟

تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا

تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا، مبدل کاتالیزوری سرعت خروج گازهای مضر اگزوز را افزایش می دهد. این کار را با تقسیم مولکول های آنها قبل از خروج از اگزوز انجام می دهد. CO2 (دی اکسید کربن) و NOx (اکسیدهای نیتروژن) را به اکسیژن و بخار آب تبدیل می کند.

اینها گازهای گلخانه ای بسیار پاک تری هستند که انتشار آنها در جو هوا بسیار ایمن تر است.

CO2 حاوی کربن و اکسیژن و NOx حاوی نیتروژن و اکسیژن است. این مولکول ها از طریق واکنش های شیمیایی در طی فرآیند احتراق به یکدیگر متصل می شوند.

هر یک از این عناصر به تنهایی آسیب کمتری دارند، بنابراین سیستم های اگزوز مدرن به گونه ای طراحی شده اند که آنها را به طور جداگانه در جو آزاد کنند.

آیا ماشین من به مبدل کاتالیزوری نیاز دارد؟

بله، ماشین شما نیاز به مبدل کاتالیزوری دارد. هر خودرویی که در بریتانیا ثبت شده است باید دارای یکی از آنها باشد. از سال 1992 برای خودروهای بنزینی و از سال 2001 برای خودروهای دیزلی استاندارد بوده است.

موتورهای بنزینی و دیزلی به طور متفاوتی می سوزند، بنابراین انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد.

چرا سرقت مبدل کاتالیزوری بسیار رایج است؟

دزدی های «گربه» به طور فزاینده ای در بریتانیا رایج است زیرا مواد کاتالیست ارزش بسیار بالایی دارند. علاوه بر این، قطعه یک هدف آسان است.

لازم نیست دزدها هنگام دزدیدن “گربه” ظریف عمل کنند. آنها می توانند به سرعت کل منیفولد اگزوز را از ماشین جدا کرده و بعداً آن را جدا کنند. این بدان معنی است که بسیاری از سرقت ها در روز روشن اتفاق می افتد.

اگر مشکوک هستید که قربانی سرقت مبدل کاتالیزوری شده اید، ماشین را نرانید و حتما به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید تا تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا را انجام دهند و یا تعویض آن را انجام دهند.

چه چیزی می تواند باعث فرسودگی مبدل کاتالیزوری شما شود؟

مانند بسیاری از جنبه های وسیله نقلیه شما، رفتار با خودرو به روشی خاص می تواند بر طول عمر مبدل کاتالیزوری شما تأثیر بگذارد. چندین چیز وجود دارد که می تواند باعث شود مبدل کاتالیزوری شما زودتر از حد انتظار نیاز به تعویض داشته باشد.
تعمیر و نگهداری ضعیف موتور
اگر موتور شما نامناسب باشد، مبدل شما به سرعت فرسوده می شود. مواردی مانند فرسوده شدن راهنماهای سوپاپ، شمع‌های جرقه‌زن نادرست، روغن‌ها و سوخت‌های نادرست می‌توانند به کاهش طول عمر مبدل کاتالیزوری شما کمک کنند.مایع خنک کننده نشت می کند
اگر ضد یخ یا مایع خنک کننده شما به داخل محفظه احتراق نشت کند، ممکن است با مشکل بزرگی در دستان خود مواجه شوید. نشت باعث مسدود شدن مبدل می شود که منجر به تولید دوده غلیظ می شود.

این دوده راه های هوا را مسدود می کند و مبدل را بی استفاده می کند.فقط از ماشین خود برای سفرهای کوتاه استفاده کنید.
سنسور اکسیژن شکسته
اگر سنسور اکسیژن شما نادرست است، ممکن است خوانش های نادرست را به کامپیوتر ماشین شما ارسال کند. این می تواند منجر به مشکلاتی در مورد تبدیل دود مضر به گازهای ایمن شود.
تعمیر کاتالیزور نیسان تیانا و یا خودروهای چینی و یا خارجی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید و در کمترین زمان ممکن تحویل بگیرید.
برقراری ارتباط:

 

امروز میخواهیم از تعمیر کاتالیزور دایون Y5 که یک خودروی آفرودی عالی و جذابی است برای شما بگوییم پس تا انتها همراه ما باشید، از سال 1975، تقریباً تمام خودروها مبدل کاتالیزوری داشتند. امروزه خودروها دارای مبدل های کاتالیزوری هستند یکی از مهمترین اجزای مربوط به ضد دود که در چند دهه گذشته معرفی شده است مبدل کاتالیزوری است.

این جزء برای شکستن آلاینده های محیطی قبل از اینکه از لوله اگزوز خودرو خارج شوند، عمل می کند. اکنون می توان یک یا چند مبدل کاتالیزوری را در هر خودروی جدیدی که در دوران مدرن تولید می شود، پیدا کرد.

متأسفانه، مبدل‌های کاتالیزوری عمر مفیدی ندارند، حتی اگر از نظر طراحی نسبتاً دلچسب باشند. در بسیاری از موارد، مبدل کاتالیزوری حداقل یک بار در طول عمر موثر خودرو نیاز به تعویض یا تعمیر دارد.

 

مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد؟

تعمیر کاتالیزور دایون Y5
تعمیر کاتالیزور دایون Y5، یک مبدل کاتالیزوری تعداد زیادی از آلاینده های موجود در هوا را که به عنوان محصول جانبی طبیعی احتراق تولید می شوند، قبل از خروج از اگزوز خودرو، تجزیه می کند.

هر مبدل کاتالیزوری دارای یک کاتالیزور یکپارچه است که در آن یک واکنش شیمیایی طبیعی انجام می شود. این واکنش شیمیایی گازهای مضر را به بخارات کمتر آسیب زننده مانند بخار تبدیل می کند. گفته می شود که به طور متوسط ​​استفاده از مبدل های کاتالیزوری کاملاً کارآمد باعث کاهش ردپای کربن خودرو تا 90 درصد می شود.

 

مبدل کاتالیزوری در کجای خودرو قرار دارد؟

تعمیر کاتالیزور دایون Y5،مبدل های کاتالیزوری را می توان در زیر زیرشاخه خودرو یافت که به صورت سری با سایر اجزای مهم سیستم اگزوز خودرو کار می کنند. موتورهای خطی معمولاً دارای یک مبدل کاتالیزوری واحد هستند، در حالی که موتورهای پیکربندی “V” معمولاً دارای دو مبدل کاتالیزوری مختلف (یکی برای هر بانک) هستند.

به طور کلی تشخیص مبدل کاتالیزوری با طراحی متمایز مستطیلی یا مستطیلی متالیک آن آسان است. در بیشتر موارد، مبدل کاتالیزوری خودرو دارای دو دهانه مجزا است که یکی از آنها جریان ورودی خروجی موتور و دیگری جریان خروجی گازهای خروجی از لوله اگزوز را امکان پذیر می کند.

 

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای چینی و خارجی با مناسب ترین قیمت و بالاترین کیفیت در مرکز تخصصی کاتالیزور ( سورنا کاتالیست )

شستشوی کاتالیزور خودرو در کمترین زمان ممکن حتی در روزهای تعطیل

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری در دایون Y5 چیست؟

تعمیر کاتالیزور دایون Y5
علائم مبدل کاتالیزوری وجود یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده یا بد اغلب با تعدادی از مسائل ثانویه همراه است، که برخی از آنها ماهیتی شدیدتر از سایرین دارند. تشخیص این علائم می تواند هنگام تلاش برای تشخیص صحیح مشکل در دست مفید باشد.

1. چراغ چک موتور روشن
یکی از رایج ترین نشانه های گرفتگی یا معیوب مبدل کاتالیزوری، چراغ چک موتور روشن است. این زمانی اتفاق می‌افتد که فشار معکوس ایجاد شده در مبدل کاتالیزوری مسدود یا ناکارآمد جریان اگزوز را محدود می‌کند و در نتیجه کد خطای تشخیصی فعال را ثبت می‌کند.

2. شروع مشکلات
در شدیدترین موارد، یک مبدل کاتالیزوری محدود در واقع می‌تواند باعث تردید خودرو هنگام راه‌اندازی شود. این تا حد زیادی به دلیل ناتوانی موتور در تنفس است که ناشی از فشار بیش از حد پشتی درون خود مبدل کاتالیزوری است. این به نوبه خود از تخلیه سیلندرهای موتور با همان میزان بازدهی که در غیر این صورت ممکن بود جلوگیری می کند.

3. کاهش عملکرد موتور
همچنین ممکن است متوجه شوید که عملکرد موتور شما در صورت گرفتگی یا معیوب مبدل کاتالیزوری به طور کلی آسیب می بیند. این تقریباً به همان دلیلی رخ می دهد که یک موتور ممکن است در شرایط مشابه با مشکلات راه اندازی مواجه شود. و حتما باید تعمیر کاتالیزور دایون Y5 سریعا انجام شود.

فشار برگشت بیش از حد در اگزوز خودرو به دلیل شرایط محدود کننده ای که ارائه می دهد همیشه مشکل ساز است.

4. کاهش مصرف سوخت
فشار بیش از حد پشت در سیستم اگزوز خودرو همچنین باعث می‌شود که موتور بسیار سخت‌تر از آنچه در شرایط ایده‌آل کار می‌کند کار کند. این کار اضافی، به نوبه خود، می تواند به شدت مصرف سوخت موتور را کاهش دهد و باعث درد قابل توجهی در پمپ شود.

چه چیزی باعث مسدود شدن یا خراب شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

شایع ترین علت گرفتگی مبدل کاتالیزوری، آلودگی شیمیایی است. این آلودگی می تواند به یکی از چندین راه مختلف منجر شود.

یکی از برجسته ترین آنها مربوط به نشتی داخلی موتور است که از طریق آن مایع خنک کننده یا روغن راه خود را به اگزوز موتور پیدا می کند. وقتی این آلاینده ها در پایین دست مصرف شوند، می توانند به سرعت کاتالیزور خودرو را مسدود کنند.

از طرف دیگر، سوخت بیش از حد یک یا چند سیلندر خاص می تواند باعث تخریب کاتالیزور داخلی نیز شود. این اغلب زمانی اتفاق می افتد که سیستم جرقه زنی خودرو به طور موثر کار نمی کند، در نتیجه اجازه می دهد سوخت نسوخته از اگزوز خودرو عبور کند.

این سوخت اضافی باعث گرم شدن بیش از حد ساختارهای داخلی کاتالیزور می شود و در نهایت باعث خرابی کامل می شود.

 

در این مقاله، تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو و نحوه عملکرد مبدل های کاتالیزوری و اینکه آیا آنها برای وسیله نقلیه شما ضروری هستند را بررسی خواهیم کرد. ما همچنین هدف اصلی مبدل کاتالیزوری را بررسی خواهیم کرد و در مورد اینکه اگر مبدل کاتالیزوری در وسیله نقلیه شما نصب نشود چه اتفاقی می افتد خواهیم پرداخت.

 

هدف از مبدل کاتالیزوری چیست؟

 تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو، هدف اصلی مبدل کاتالیزوری یک مبدل کاتالیزوری برای افزایش کارایی موتور وسیله نقلیه شما طراحی شده است. این کار را با کاهش انتشارات مضر مانند اکسید نیتروژن و مونوکسید کربن انجام می دهد و به طور موثر آنها را از جو حذف می کند. اگر ماشین شما دارای موتور احتراق داخلی باشد، چه یک خودروی کلاسیک یا یک وسیله نقلیه مدرن با عملکرد بالا، باید نصب شود.

ممکن است عملکردی بسیار جزئی به نظر برسد، اما یک کار ضروری است و شما تعجب خواهید کرد که چگونه بسیاری از خودروها مجهز به یکی نیستند. مبدل کاتالیزوری آلودگی NOx را به طور کامل حذف نمی کند، در عوض با مونوکسید کربن و NOx واکنش می دهد تا قدرت آنها را کاهش دهد.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

 تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو

 تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو، رایج ترین توضیح مبدل کاتالیزوری این است که دستگاهی است که از انتشار اکسید نیتروژن اکسیژن تولید می کند. هنگامی که یک وسیله نقلیه در حال حرکت است، اکسیدهای نیتروژن در اگزوز ایجاد می شود که بوی بد سوختن بنزین را به خودرو می دهد.

گازهای خروجی به نوبه خود توسط مبدل کاتالیزوری گرم می شوند که گازها را می سوزاند. اکسیژن ساطع شده به حذف انتشارات سمی از هوا کمک می کند.
هرچه سیستم کنترل آلایندگی کارآمدتر باشد، هوا کمتر سمی است. این به نوبه خود می تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از سیستم اگزوز کمک کند و هدف اصلی مبدل کاتالیزوری است.

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خود را به سورنا کاتالیست بسپارید تا در کمترین زمان ممکن و با مناسب ترین قیمت تحویل بگیرید

شستشوی کاتالیزور با جدیدترین روش ها

براقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 روش های مراقبت از مبدل کاتالیزوری چری آریزو 5 توربو

تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو
آیا می‌دانستید چند کار ساده وجود دارد که می‌توانید برای اطمینان از عمر طولانی و سالم مبدل کاتالیزوری خود انجام دهید؟

هنگام نصب هرگز از خمیر اگزوز جلوی مبدل کاتالیزوری استفاده نکنید. هنگامی که خمیر اگزوز سخت می شود، می تواند تکه تکه شود و به یکپارچه آسیب برساند. گرد و غبار خمیر نیز می تواند یکپارچه را مسدود کند. همیشه از سوخت و روغن مناسب برای ماشین خود استفاده کنید.

هرگز از افزودنی سوخت بدون مطالعه دستورالعمل استفاده نکنید تا مطمئن شوید که آیا برای استفاده با مبدل کاتالیزوری مناسب است یا خیر. اگر شک دارید، با سازنده افزودنی مشورت کنید.

هرگز سعی نکنید ماشین خود را با ضربه یا بکسل روشن کنید. این باعث می شود سوخت نسوخته به مبدل کاتالیزوری تزریق شود که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد مونولیت و ذوب شدن آن شود.

هرگز چیزی را که برای وسیله نقلیه شما سنگین است، بکسل نکنید. به عنوان مثال، یک کاروان پر بار در واقع هنگامی که در سراشیبی حرکت می کند، ماشین را به سمت جلو می راند. این کار سوخت نسوخته را به سیستم اگزوز می فرستد و می تواند باعث داغ شدن و ذوب شدن مونولیت شود.

خودروی خود را به طور منظم مطابق با مشخصات سازنده خودرو تعمیر کنید. به ویژه، مطمئن شوید که موتور به درستی کار می کند. یک موتور ضعیف می تواند باعث شکسته شدن یکپارچه یا پوشیده شدن در دوده شود که تبدیل آن را متوقف می کند.

 

 

 

تعمیر کاتالیزور هایما S7 پلاس

 

 

علائم خرابی یا گرفتگی کاتالیزور چیست؟

شایع ترین علائم مبدل کاتالیزوری بد بوی گوگرد در هنگام گرم شدن موتور و چراغ چک موتور روی داشبورد شما است. همچنین ممکن است متوجه مشکلات عملکرد موتور مانند تأخیر در شتاب، مصرف سوخت بیشتر یا کمتر، و موتور ناقص شده باشید.

چراغ چک موتور چشمک زن
چراغ چک موتور، یکی از بارزترین نشانگرهای خرابی خودرو، همچنین یکی از قوی ترین نشانگرهای یک مبدل کاتالیزوری بد است.

شتاب ضعیف
اگر هنگام رانندگی در مناطق شیب دار تاخیر در شتاب گیری یا کاهش قدرت را مشاهده کردید در حالی که سایر قسمت ها مانند شمع ها، فیلترها، سنسورها و غیره خوب هستند، ممکن است به  تعمیر کاتالیزور چری آریزو 5 توربو نیاز باشد.

مصرف سوخت بد
مسافت پیموده شده بهتر یا بدتر از گاز یکی از علائم یک مبدل کاتالیزوری ضعیف است. می تواند به موتور شما آسیب برساند و حتی ممکن است باعث تعمیرات گران تر شود.