در این مقاله همراه ما باشید از تعمیر کاتالیزور کیا پیکانتو به شما اطلاعات مهمی را ارائه دهیم کیا پیکانتو (Kia Picanto) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون در کره جنوبی، ویتنام و اندونزی تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته است. سیستم اگزوز مدرن در وسایل نقلیه دارای طیف وسیعی از قطعات است که به کنترل آلاینده ها کمک می کند و آنها را دوستدار محیط زیست می کند. از جمله این قطعات یک مبدل کاتالیزوری است که به بسیاری از خودروسازان کمک کرد تا استانداردهای تعیین شده توسط قانون استاندارد ملی آلایندگی را رعایت کنند.

 

 

چه کسی مبدل کاتالیزوری را اختراع کرد؟

قبل از تعمیر کاتالیزور کیا پیکانتو بهتر است از تاریخچه این قطعه با ارزش بدانید تاریخچه مبدل کاتالیزوری به پایان قرن نوزدهم باز می گردد، زمانی که برخی از نمونه های اولیه در فرانسه توسعه یافتند. در اواسط دهه 1950، یوجین هودری، مهندس مکانیک فرانسوی، برای تحقیقات خود برای توسعه مبدل های کاتالیزوری برای موتورهای بنزینی، حق امتیازی دریافت کرد.
توسعه مبدل کاتالیزوری هودری ناشی از نگرانی او در مورد عوارض دودکش و اگزوز خودروها بر آلودگی هوا بود. او نتایج مطالعات را در لس آنجلس دیده بود و شروع به کار بر روی مبدل های دودکش کرد.
مبدل های کاتالیزوری بعد از مقررات کنترل انتشار که در اوایل دهه 1960 آغاز شد، توسعه بیشتری یافتند. اولین مبدل کاتالیزوری تولیدی در سال 1973 در شرکت Engelhard ایجاد شد و استفاده گسترده از این قطعه در حدود سال 1975 آغاز شد.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور اسپورتیج

 

مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد؟

تعمیر کاتالیزور کیا پیکانتو

تعمیر کاتالیزور کیا پیکانتو کار مهم و اساسی است که به موقع باید به آن رسیدگی کرد، یک مبدل کاتالیزوری از محفظه ای به نام کاتالیزور برای تبدیل ترکیبات مضر از گازهای خروجی موتور به گازهای ایمن مانند بخار استفاده می کند. این ماده برای تقسیم مولکول‌های ناایمن در گازهایی که خودرو تولید می‌کند قبل از رها شدن در هوا کار می‌کند.

مبدل کاتالیزوری در قسمت زیرین خودرو قرار دارد و شبیه یک جعبه فلزی بزرگ است. دو لوله از آن خارج می شود. مبدل از این دو لوله و کاتالیزور در طول فرآیند ایمن سازی گازها برای دفع استفاده می کند.

گازها از لوله “ورودی” متصل به موتور خودرو وارد می شوند. اینها روی کاتالیزور دمیده می شوند که باعث واکنش شیمیایی می شود که آلاینده ها را از هم جدا می کند. گازهای کم ضرر اکنون از طریق لوله دوم یا “خروجی” که به لوله اگزوز خودرو متصل است، عبور می کند.

 

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری کیا پیکانتو

تعمیر کاتالیزور کیا پیکانتو

پس وقتی یک مبدل کاتالیزوری خراب می شود چه اتفاقی می افتد؟ با توجه به نقشی که این قطعه در سیستم اگزوز خودرو ایفا می کند، طیف وسیعی از علائم زمانی که شروع به ساییدگی و پارگی می کند می تواند بروز کند.برخی از نمونه هایی که باید مراقب آنها بود عبارتند از:
کاهش بهره وری سوخت: اگر مبدل کاتالیزوری مسدود شود، می تواند میزان جریان هوا را از طریق موتور شما کاهش دهد. برای جبران، ممکن است موتور شما بیش از حد معمول شروع به سوزاندن سوخت کند و در نتیجه بازدهی سوخت کاهش یابد.
چراغ هشدار بررسی: چراغ چک موتور می تواند طیف وسیعی از موارد را نشان دهد. با این حال، یک سیستم عیب یابی در خودروهای تولید شده پس از سال 1996 وجود دارد که مبدل کاتالیزوری را آزمایش می کند. اگر مبدل شما خراب است، سنسورهای نسبت هوا به سوخت ممکن است چراغ هشدار را روشن کنند و شما باید بدانید که به تعمیر کاتالیزور کیا پیکانتو نیاز است.
بوییدن تخم مرغ فاسد: مبدل کاتالیزوری ممکن است دچار آسیب های داخلی شود که باعث می شود در تبدیل گازهای خروجی با مشکل مواجه شود. نتیجه می تواند بوی سولفوریک “تخم مرغ فاسد” باشد.
مشکلات راه اندازی موتور: گازهای خروجی در وسیله نقلیه شما باید خارج شود. یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده می تواند از این اتفاق به طور موثر جلوگیری کند. این می تواند منجر به افزایش فشار اگزوز شود و باعث شود ماشین شما در زمانی که می خواهید آن را به حرکت درآورید، پاشیده یا متوقف شود.
شتاب ضعیف: باز هم گازهای خروجی باید به نحوی فرار کنند. گیر افتادن اگزوز و افزایش فشار ناشی از گرفتگی مبدل ممکن است باعث شود در شتاب دادن به ماشین خود با مشکل مواجه شوید. وقتی سعی می کنید این کار را انجام دهید، ممکن است متوجه تکان خوردن یا توقف آن شوید.
تست آلایندگی ناموفق: بسیاری از ایالت ها نیاز به آزمایش منظم آلایندگی در وسایل نقلیه دارند، و اگر تست خود را قبول نکنید، مقصر می تواند مبدل کاتالیزوری شما باشد. شکست در این آزمایش ممکن است با سایر علائم ذکر شده در بالا همراه باشد.

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی چینی و وارداتی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید

با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما

مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.

رفع بوی بد داخل کابین ماشین

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور اسپورتیج برای شما بگوییم اگر شما هم علاقه مند به این خودرو هستید پس تا انتها مقاله همراه ما باشید کیا اسپورتیج خودروی محبوبی برای رانندگانی است که به دنبال یک کراس اوور شاسی‌بلند هستند که می‌تواند کمی در آفرود و همچنین رفت‌وآمدهای کاری را انجام دهد. متأسفانه، در بین سارقانی که به دنبال سرقت و فروش مجدد مبدل های کاتالیزوری هستند نیز محبوب است.
اسپورتیج به طور مرتب در لیست های رایج ترین اهداف سرقت مبدل کاتالیزوری ظاهر می شود. در سال‌های اخیر، کیا با قرار دادن مبدل کاتالیزوری در نقطه‌ای کمتر راحت‌تر به منیفولد اگزوز، به دنبال مقابله با این موضوع بوده است.

 قبل از تعمیر کاتالیزور اسپورتیج بدانیم که خود کاتالیزور چیست مبدل‌های کاتالیزوری (نه مبدل‌های کادیلاک که برخی دوست دارند بگویند) به حذف مونوکسید کربن (و سایر گازهای سمی) که خودرو از ورود به هوای بیرونی که تنفس می‌کنیم، تولید می‌کند، کمک می‌کند. وظیفه آن فیلتر کردن یا «تبدیل» گازهای مضر (اکسید نیتریک، مونوکسید کربن و هیدروکربن‌های نسوخته) است که خودرو قبل از ورود به جو تولید می‌کند. این گازهای سمی تقریباً به تنهایی به دوران کلاسیک خودروهای عضلانی در دهه 70 پایان دادند و مسئول بیشتر مه دود موجود در شهرهای بزرگ هستند در حالی که به احتمال زیاد با نگهداری درست هرگز نیازی به تعمیر یا تعویض دستگاه خود نخواهید داشت، اما گاهی اوقات ممکن است با مشکل مواجه شوید و نیاز به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور داشته باشید پس برای همچین کاری حتما باید به یک مرکز تخصصی کاتالیزور سر بزنید.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10

 

 

علائم خرابی کاتالیزور چیست؟

تعمیر کاتالیزور اسپورتیج

باید بدانید که تعمیر کاتالیزور اسپورتیج کار اساسی و مهم است ، مبدل‌های کاتالیستی عمدتا عمری بالغ بر 80 هزار کیلومتر یا در حدود چهار سال در خودروهای بنزین‌سوز دارند. پس از طی این مدت یا مسافت، قطعات درونی کاتالیزور از جمله قطعه اسفنجی آن کارایی خود را از دست داده و منفذ آن دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی سابق را نخواهند داشت و بنابراین نیاز به تعویض آن است.

چنانچه پس از مدت زمان یا مسافت فوق اقدام به تعویض مبدل کاتالیستی نشود، سبب ایجاد گازهای گلخانه‌ای آلاینده محیط زیست به میزان بیش از 5 برابر می‌شود و همچنین علائمی به نشانه خرابی اینقطعه در خودرو پدیدار می‌شود که در ادامه به تعدادی از آنها اشاره شده است.

چنانچه کاتالیزور خودرو دچار نقص و خرابی شده باشد و نیاز به تعمیر کاتالیزور اسپورتیج باشد در شتاب خودرو اختلال ایجاد شده و معمولا با بروز علائمی مانند کند کار کردن موتور، سخت روشن شدن یا یا روشن نشدن در هنگام استارت، مصرف بی‌رویه سوخت توسط خودرو، لرزش بدنه و بوی بد گازهای خروجی از خودرو و بیشتر شدن تدریجی علائم فوق خود را نشان می‌دهد.

 

 

علت خرابی کاتالیزور چیست؟

در صورت خرابی کاتالیزور اول باید عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره عملکرد آن را مختل می کند. از عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور می توان به موارد زیر اشاره کرد :

• گرم شدن بیش از حد موتور

• ضربه شدید و صدمات فیزیکی

• معیوب بودن سیستم جرقه خودرو

• مکمل های انژکتور شور و مکمل های تقلبی

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع خودروهای چینی و وارداتی

با نازلترین قیمت و بالاترین کیفیت با ضمانت نامه کتبی

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 اطلاعات مفیدی را به شما ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز هیوندای آی 10 است و هدف اصلی آن تبدیل گازهای خروجی اگزوز مانند مونوکسید کربن و هیدروکربن هایی است که برای سلامتی و محیط زیست مضر هستند به محصولات جانبی کمتر مضر مانند دی اکسید کربن و گاز نیتروژن. اگر مبدل کاتالیزوری در آی 10 شما مسدود شود، می تواند بر عملکرد وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد.

 

 

علائم گرفتگی کاتالیزور هیوندای آی 10 چیست؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10

قبل از تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 رایج‌ترین نشانه‌های گرفتگی مبدل کاتالیزوری در هیوندای آی 10را بشناسید عبارتند از: عملکرد محدود بالاتر از سرعت معین یا از دست دادن عملکرد، کارکرد نامنظم موتور، بوی غیر معمول گاز خروجی، مصرف سوخت ضعیف، روشن شدن چراغ چک موتور و گاهی اوقات صداهای تق تق

شتاب ضعیف
بارزترین نشانه گرفتگی مبدل کاتالیزوری در هیوندای آی 10شتاب آهسته یا کاهش عملکرد موتور است. وقتی پدال گاز را از حالت توقف فشار می دهید، ممکن است خودرو در ابتدا به طور عادی شتاب بگیرد. اما پس از رسیدن به سرعت معین، به دلیل انسداد افزایش گازهای خروجی در سیستم، عملکرد موتور کاهش می یابد. حتی فشار دادن کامل پدال گاز کمکی نمی کند، در عوض ممکن است باعث پاشش بیشتر موتور شود.

مصرف سوخت ضعیف
هنگامی که موتور به دلیل گرفتگی مبدل کاتالیزوری نمی تواند به درستی تنفس کند، باعث می شود موتور سوخت بیشتری بسوزاند.

تست انتشار ناموفق
هنگامی که مبدل کاتالیزوری در آی 10 خراب می شود، توانایی خود را در فیلتر کردن صحیح گازهای سمی اگزوز خروجی از موتور از دست می دهد. این باعث می شود خودرو در تست آلایندگی شکست بخورد. با کاهش قابل توجه عملکرد، مصرف سوخت بالا و آلاینده های مضر بیشتر در لوله اگزوز، یک مبدل کاتالیزوری معیوب قطعا باید در نظر گرفته شود.

 

 

برای تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 یا هر خودروی چینی و یا وارداتی میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

با خیالی آسوده و با قیمتی مناسب کاتالیزور اورجینال تهیه کنید با ضمانت نامه کتبی

برای برقرای ارتباط:

09127744604

 

دلایل خرابی مبدل کاتالیزوری در هیوندای آی 10

تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10

همه مبدل‌های کاتالیزوری در نهایت از کار می‌افتند و کار به تعمیر کاتالیزور هیوندای آی 10 می رسد زیرا یک قطعه فرسوده است. با گذشت زمان، رسوبات کربن انباشته شده و مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند، به خصوص اگر خودرو مسافت زیادی را طی کرده باشد.

یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌شود. به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود می‌کنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند.

مبدل های کاتالیزوری حاوی ساختارهای لانه زنبوری با منافذ ریز هستند که بسته به مرحله کاتالیزور با پلاتین، رودیوم یا پالادیوم پوشیده شده اند. اگر این منافذ مسدود شوند، گازهای خروجی نمی توانند از آن عبور کنند.

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور ام وی ام x22

 

 

مبدل های کاتالیزوری چقدر عمر می کنند؟

عوامل زیادی وجود دارد که بر عمر مفید آن تأثیر می گذارد، اما معمولا مبدل های کاتالیزوری در هیوندای آی 10حدود 100000 مایل یا 10 سال دوام می آورند. با این حال، ممکن است خیلی زودتر به دلیل آلودگی، گرمای بیش از حد یا آسیب فیزیکی از بین برود. به عنوان مثال، به دلیل مشکلات سیستم جرقه زنی یا نشت روغن یا مایع خنک کننده به محفظه های احتراق به دلیل فرسودگی رینگ های پیستون یا دمیده شدن واشر سر.
استفاده از نوع نامناسب سوخت، به عنوان مثال بنزین سرب دار نیز می تواند باعث خراب شدن سریع مبدل کاتالیزوری شود.

 

امروز میخواهیم از تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22 برای شما بگوییم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری بخش مهمی از آلایندگی و سیستم اگزوز خودرو شما است. مبدل کاتالیزوری آلوده، گرفتگی یا آسیب دیده نه تنها به محیط زیست آسیب می رساند، بلکه به وسیله نقلیه گرانبهای شما نیز آسیب می رساند. در واقع، یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده می تواند منجر به تخریب احتمالی موتور نیز شود! شما نمی خواهید در نهایت هزینه هنگفتی را هم برای مبدل و هم برای موتور خود خرج کنید، درست است؟ به جای اینکه به تعمیرات موقت و تنظیم سریع بسنده کنید،بهتر است درست از آن نگهداری کنید.

مبدل کاتالیزوری چیست؟
کاتالیزور قطعه ای است که نه تنها ضروری است، بلکه بخشی گران قیمت از سیستم اگزوز شما است. هدف اصلی آن پاکسازی انتشارات سمی است، این کار را با تبدیل آنها به دی اکسید کربن، نیتروژن و بخار آب انجام می دهد.

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری ام وی ام X22

قبل از تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22 توجه به صداها، بو و عملکرد وسیله نقلیه برای تعیین اینکه آیا مشکلی با مبدل کاتالیزوری خود دارید، کلیدی است

در اینجا چند نشانه وجود دارد که باید مراقب آنها باشید:

چراغ چک موتور: ظاهر شدن ناگهانی چراغ چک موتور شما می تواند معانی زیادی داشته باشد، اما نشان دهنده یک مشکل آلایندگی است. اگر چراغ چک موتور شما روشن شد، از تکنسین های حرفه ای ما بخواهید که خودروی شما را فورا بازرسی کنند.
افزایش انتشار گازهای گلخانه ای: هنگامی که مبدل کاتالیزوری شما کار خود را انجام نمی دهد، خودروی شما مونوکسید کربن بیش از حد منتشر می کند – که خطرناک است و باید فوراً اصلاح شود.
بوهای عجیب: اگر اگزوز شما بوی تخم مرغ فاسد و روغن سوخته می دهد، موتور شما بیش از حد لازم سوخت منتشر می کند و سموم را به مواد کمتر مضر تبدیل نمی کند. باز هم باید فوراً به این موضوع رسیدگی شود!
صداهای تق تق: صدای تق تق: صدای تق تق که از زیر کاپوت شما می آید می تواند نشان دهنده شکسته شدن مبدل کاتالیزوری و شکسته شدن فلز در داخل باشد که در نهایت می تواند به سایر اجزای وسیله نقلیه شما آسیب برساند.
حفره ها: اگر به مبدل کاتالیزوری خود نگاهی بیندازید و متوجه سوراخ ها شدید، وقت آن رسیده است که آن را تعویض کنید. این علامت رایج خرابی مبدل نیست، اما ممکن است اتفاق بیفتد و ماشین شما با این مشکل به درستی کار نکند.
خرابی مبدل کاتالیزوری مشکلی نیست که بتوانید آن را برای یک روز دیگر به تعویق بیندازید. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید،فورا به یک تعمیرگاه مراجعه کنید.

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور تیگو 7

 

 

علت خرابی کاتالیزور چیست؟

تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22

قبل از تعمیر کاتالیزور ام وی ام X22 بهتر است بدانید چگونه خراب می شود کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودروی خود استفاده نکنید. اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقس بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.

 

 

سورنا کاتالیست همراه شماست تا به بهترین شکل و در کوتاه ترین زمان ممکن کاتالیزور خودروی شما را تعمیر و یا تعویض کند

تعمیر و تعویض انواع کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی 

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور تیگو 7 به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم پس تا انتهای مفاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری با استفاده از بست ها و واشر برای آب بندی به منیفولد اگزوز متصل می شود. مبدل کاتالیزوری نقش عمده ای در سیستم کنترل انتشار ایفا می کند. مبدل کاتالیزوری به عنوان یک راکتور گازی عمل می کند. عملکرد کاتالیزوری آن سرعت بخشیدن به واکنش شیمیایی مولد گرما در اجزای گازهای خروجی به منظور کاهش آلاینده های هوا است. عملیات کاتالیست به توانایی آن در ذخیره و آزادسازی اکسیژن مورد نیاز برای تکمیل واکنش های شیمیایی کاهنده انتشار بستگی دارد. با خراب شدن کاتالیزور، توانایی آن در ذخیره اکسیژن کاهش می یابد. از آنجایی که توانایی کاتالیزور برای ذخیره اکسیژن تا حدودی با عملکرد مناسب مرتبط است، ذخیره اکسیژن می تواند به عنوان شاخص گربه مورد استفاده قرار گیرد.

 

 

مبدل کاتالیزوری تیگو 7 چگونه خراب می شود؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

 

بهتر است قبل از تعمیر کاتالیزور تیگو 7 بدانید چطور کاتالیزور خراب می شود چندین مشکل در وسیله نقلیه شما یا نحوه رانندگی شما می تواند منجر به مشکلات یا خرابی مبدل کاتالیزوری شود. در اینجا چند مشارکت کننده رایج آورده شده است:

1) سوخت در سیستم اگزوز
یکی از رایج ترین عواملی که منجر به خرابی مبدل کاتالیزوری می شود، ورود سوخت به سیستم اگزوز است. وسایل نقلیه برای کارکرد صحیح نیاز به مخلوطی دقیق از سوخت و هوا دارند. اگر این نسبت خاموش باشد، سوخت نسوخته می تواند وارد سیستم اگزوز شده و راه خود را به مبدل کاتالیزوری باز کند.
هنگامی که این اتفاق می افتد، مبدل کاتالیزوری می تواند بیش از حد گرم شود. در حالی که یک فرآیند گرمای بیش از حد کوتاه ممکن است به مبدل کاتالیزوری آسیب نرساند، یک درایو طولانی با مشکل یا گرمای بیش از حد مکرر می تواند باعث از کار افتادن نسبتاً سریع آن شود.

2) ورود مایعات دیگر به سیستم اگزوز
خودروی شما از چندین مایع مختلف برای حرکت استفاده می کند، از جمله روغن، روغن ترمز و روغن گیربکس. در حالی که این مایعات به گونه ای طراحی شده اند که مسیرهای خاصی را طی کنند تا به جایی که وسیله نقلیه شما به آنها نیاز دارد برسند، ممکن است در مکان نامناسبی مانند مبدل کاتالیزوری قرار گیرند.
معمولاً روغن و ضدیخ مقصر هستند. واشرهای آسیب دیده که معمولاً این مایعات را در جای خود نگه می دارند می توانند باعث نشت به اگزوز شوند. این مایعات می توانند باعث تجمع در مبدل کاتالیزوری شوند که جریان هوای کافی را مسدود می کند و در نهایت منجر به آسیب یا خرابی می شود.

3) رانندگی نکردن به اندازه کافی
یک مبدل کاتالیزوری متکی به داغ شدن آنقدر است که تمام رسوبات موجود در دیواره های خود را از فرآیندهای اگزوز معمولی بسوزاند. در حالی که رانندگی در مسافت‌های کوتاه در بیشتر مواقع مطمئناً قبض بنزین و مسافت پیموده شده را پایین نگه می‌دارد، این کار کمکی به افزایش عمر این بخش مهم خودرو نمی‌کند.
رانندگی بیش از 15 دقیقه حداقل چند بار در هفته به مبدل کاتالیزوری شما اجازه می دهد تا به دمای مورد نیاز برای سوزاندن هر چیزی که در داخل آن باقی مانده است برسد و آن را برای سفرهای آینده تمیز و سالم نگه دارد.

4) خسارت جاده
برخورد با دست اندازها، چاله ها و سایر خطرات جاده می تواند از جهات مختلف به ماشین شما آسیب برساند، اما ناحیه زیر شکم ماشین شما آسیب پذیرترین است. اینجا جایی است که مبدل کاتالیزوری قرار دارد، بنابراین ممکن است جاده های آسیب دیده دلیل خرابی آن باشند.
از خارج شدن از جاده با وسایل نقلیه ای که برای این کار مجهز نیستند خودداری کنید و هنگام رانندگی در جاده های معمولی مراقب باشید. حتی یک شکستگی جزئی در بخشی از مبدل کاتالیزوری می تواند به مرور زمان باعث آسیب گسترده به قطعه شود.

5) عدم موفقیت در تنظیم منظم
بهترین کاری که می توانید برای وسیله نقلیه خود و قبل از رسیدن به تعمیر کاتالیزور تیگو 7 انجام دهید این است که هر چند وقت یکبار که سازنده خودرو توصیه می کند موتور را تنظیم کنید. بسته به سن ماشین شما، ممکن است هر 10000 مایل نیاز به تنظیم داشته باشید.
تنظیم‌ها شمع‌ها، سیم‌ها و سایر اجزایی را که روی موتور تأثیر می‌گذارند و متعاقباً بر مبدل کاتالیزوری تأثیر می‌گذارند، بررسی می‌کنند. تشخیص زودهنگام مشکلات احتمالی می تواند از مشکلات بزرگتر در آینده جلوگیری کند.

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور بی وای دی

 

مبدل کاتالیزوری چقدر اهمیت دارد در خودرو

تعمیر کاتالیزور تیگو 5

قبل از تعمیر کاتالیزور تیگو 7 بهتر است از اهمیت این قطعه با ارزش در خودروی خود بدانید یک مبدل کاتالیزوری برای کاهش آلودگی، گازهای مضر را به گازهای غیر سمی تبدیل می کند. بدون آن، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن در سطوح مضر در اتمسفر آزاد می شوند و به تخریب لایه ازن کمک می کنند. در حالی که خودروسازان باید مبدل های کاتالیزوری را روی تمام خودروهای جدید نصب کنند.

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

با ضمانت نامه کتبی 

تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی با بهترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 یا مبدل کاتالیزوری بخشی جدایی ناپذیر از خودروی شماست و معمولاً به گونه ای طراحی می شود که در طول عمر خودروی شما دوام بیاورد. اما هنگامی که معیوب می شود، ممکن است پرداخت چنین قطعه گران قیمتی دشوار باشد، حتی اگر با انجام این کار، از بروز مشکلات بیشتر موتور جلوگیری شود. بنابراین برخی ممکن است سوال کنند که چگونه یک مبدل کاتالیزوری را بدون تعویض آن تعمیر کنیم. یا اگر اصلاً این یک گزینه است. اگر پاسخ سریع می خواهید، بله، می توان یک مبدل کاتالیزوری را بدون تعویض آن تعمیر کرد، اما فقط در صورتی که مبدل آنقدر خراب نشده باشد که صدا کند، تغییر رنگ داده باشد، تاب خورده باشد یا بوی گوگرد داشته باشد. روش تثبیت آن معمولاً بسیار ساده است، ساده ترین روش با استفاده از رقیق کننده لاک، با گزینه های دیگری مانند بیرون آوردن و شستشو و غیره است. همه اینها در مقاله مورد بحث قرار خواهند گرفت.

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7

قبل از تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 بهتر است کارایی این قطعه با ارزش را بدانید این قطعه ای است که نه تنها ضروری است، بلکه بخشی گران قیمت از سیستم اگزوز شما است. هدف اصلی آن پاکسازی انتشارات سمی است، این کار را با تبدیل آنها به دی اکسید کربن، نیتروژن و بخار آب انجام می دهد.
این آلاینده های سمی محصول جانبی احتراق موتور هستند، بنابراین هیچ راه حلی برای تولید آنها وجود ندارد. اما اثرات آن را می توان با یک مبدل کاتالیزوری کاهش داد، زیرا از فلزاتی مانند پلاتین و پالیدیم برای تبدیل این سموم به گازهای ایمن قبل از خروج از لوله اگزوز استفاده می کند.مبدل کاتالیزوری چیزی است که به شما امکان می دهد تست انتشار گازهای گلخانه ای را پشت سر بگذارید. عدم عبور از آلاینده ها نشان دهنده این است که شما مشکل مبدل کاتالیزوری دارید. تعویض این قطعه به دلیل فلزات گرانبهای موجود در آن گران است. جایگزینی آن می تواند بیش از 1000 دلار هزینه داشته باشد، بنابراین بهتر است بدانید چه زمانی خراب می شود و چگونه آن را تعمیر کنید.

 

 

مطالعه بیشتر: تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

 

 

چگونه متوجه شوم که مبدل کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 مشکل دارد؟

تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7

هنگامی که مبدل کاتالیزوری مشکل دارد و نیاز به تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 دارد، علائم متعددی وجود دارد، اما ممکن است این مشکلات نیاز به تعویض نداشته باشند. ممکن است فقط کمی گرفتگی یا کثیف باشد. از این رو مهم است که تفاوت علائم را بدانید که نشان می دهد مبدل کاتالیزوری شما در مقابل تمیز کردن نیاز به تعویض دارد.این شامل:
اگر هر یک از علائم زیر را تجربه کردید، ممکن است امکان تعمیر مبدل کاتالیزوری وجود نداشته باشد و تنها انتخاب آن تعویض آن است.

1. سر و صدا
مهم است که همیشه به صداهایی که ماشین شما تولید می کند توجه کنید، زیرا می تواند چیزهای زیادی در مورد مشکلات ماشین شما بگوید. صدای جغجغه مبدل یکی از آنهاست.

2. تغییر رنگ یا تاب برداشتن
تغییر در ظاهر مبدل کاتالیزوری شما نشانه ای مطمئن از نیاز به تعویض و یا تعمیر کاتالیزور بی‌وای‌دی S7 است. تغییر رنگ یا تاب برداشتن به این معنی است که نشتی داخلی دارد یا به طور مزمن گرم می شود.

3. بوی گوگرد
در حالی که این علامت می‌تواند نتیجه خرابی مبدل کاتالیزوری یا یکی از مواردی باشد که به سادگی نیاز به تمیز کردن دارد، بوی گوگرد معمولاً به این دلیل اتفاق می‌افتد که نمی‌تواند سموم را به مواد کمتر مضر دیگر تبدیل کند.این بوی که شبیه به تخم مرغ فاسد است، در اطراف اگزوز بیشتر به چشم خواهد آمد. به طور خاص، مبدل کاتالیزوری، سولفید هیدروژن را که در اثر سوختن گاز توسط خودرو تولید می‌شود، به دی اکسید گوگرد تبدیل نمی‌کند که باعث ایجاد بو می‌شود.
یکی دیگر از علائم مرتبط با بوی گوگرد این است که ماده ای که از ماشین شما خارج می شود بسیار تیره تر از حد معمول است. حتی ممکن است ابری از دود سیاه باشد.

4. روشن بودن چراغ موتور را بررسی کنید
برخی از افراد چراغ چک موتور را نادیده می‌گیرند این چیزی است که باید در هنگام وقوع به آن توجه کنید. معمولاً این اولین علامتی است که نشان می دهد مشکلی در مبدل کاتالیزوری وجود دارد.

 

 

برای بررسی دقیق تر، تعمیر و تعویض کاتالیزور می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی با قیمتی مناسب

برای برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

 

 

 

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم قبل از هرچیزی بهتر است بدانید کاتالیزور چیست و چه کارایی در خودروی شما دارد پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری یک کار اساسی و مهم است چون مبدل کاتالیزوری یک جزء مرتبط با انتشار گازهای گلخانه ای است که در لوله اگزوز نصب شده است. هدف آن این است که ذرات نسوخته موجود در گازهای خروجی که از موتور خارج می شوند را گرم کند. همانطور که موتور کار می کند، مبدل کاتالیزوری تا دمای عملیاتی 500-1200 درجه فارنهایت گرم می شود. در این دما ذرات موجود در اگزوز کثیف می سوزند و به بخار آب و دی اکسید کربن تبدیل می شوند. کاتالیزور داخل تقریباً همیشه از فلزات گرانبهایی مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم تشکیل شده است. هنگامی که کاتالیزور قادر به سوزاندن هیدروکربن های نسوخته در اگزوز نباشد، ممکن است بوی نامطبوعی ایجاد شود، ممکن است یک حرکت نادرست یا شلیک نادرست احساس شود، یا چراغ Check Engine ممکن است روشن شود.

 

اکثر خودروها به مبدل کاتالیزوری پس از فروش نیاز دارند تا به لوله های اگزوز جوش داده شود. مکانیک های سیار تنها در صورتی می توانند این خدمات را انجام دهند که مبدل کاتالیزوری مناسب داشته باشید که از یک فروشنده خریداری شده باشد. هنگام تعویض مبدل کاتالیزوری، ممکن است نیاز به تعویض سنسورهای اکسیژن نیز باشد.

 

 

مطالعه آزاد: منیفولد اگزوز شاهین

 

 

علائم شایع خرابی کاتالیزور تویوتا کمری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب می شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری پیدا میکنید میتوانید از علائم شایع آن متوجه شوید و به موقع به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید.

علائم رایجی نشان می دهد که ممکن است نیاز به تعویض مبدل کاتالیزوری داشته باشید
چراغ موتور روشن یا چشمک زن را بررسی کنید
ماشین قدرت کم یا اصلا ندارد
بوی تخم مرغ فاسد داخل ماشین یا بیرون اگزوز
مصرف سوخت ضعیف
نتیجه معکوس و دویدن خشن

اگر مبدل کاتالیزوری کارآمد نباشد، چراغ چک موتور روشن می شود و موتور شما می تواند کارایی خود را از دست بدهد. اگر مبدل کاتالیزوری وصل شود، چراغ موتور شروع به چشمک زدن می کند و ممکن است موتور شما از کار بیفتد یا دیگر روشن نشود. در موارد شدید که مبدل به برق متصل است، فشار بیش از حد ایجاد شده می تواند باعث آسیب داخلی موتور شود. اگر علائم مربوط به خرابی مبدل کاتالیزوری را دارید، به زودی آن را بررسی کنید.

 

 

اگر برای خرابی کاتالیزور تویوتا کمری خود و یا هر خودروی دیگری که نیاز به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور دارد می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید در کمترین زمان و به صرفه ترین قیمت میتوانید کاتالیزور اورجینال تهیه کنید 

کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی را از سورنا کاتالیست بخواهید

برقراری ارتباط:

09127744604

مزایای مبدل کاتالیزوری در تویوتا کمری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تویوتا کمری

مبدل کاتالیزوری شما واقعاً چه کاری انجام می دهد؟ خوب، این بخش مهمی از سیستم اگزوز ماشین شما با کار بسیار بزرگی است. اساساً، مبدل کاتالیزوری شما با تبدیل گازهای مضر (هیدروکربن ها، مونوکسید کربن و غیره) به آلاینده های کمتر سمی، آلاینده های وسیله نقلیه شما را کاهش می دهد – اگر مبدل کاتالیزوری شما خراب شود یا به سرقت برود، کمری شما نمی تواند تست آلایندگی EPA را پشت سر بگذارد و عملکرد موتور شما نیز کاهش می یابد.
چیزی که مبدل کاتالیزوری را بسیار ارزشمند می کند موادی هستند که به عنوان کاتالیزور عمل می کنند. اینها معمولاً ترکیبی از فلزات گرانبها – پلاتین، پالادیوم، رودیوم – هستند که به دلیل کمیاب بودن و ارزش عملی آنها بسیار ارزشمند هستند. به همین دلیل است که آنها اغلب مورد هدف سارقان قرار می گیرند و همچنین به همین دلیل است که یک مبدل کاتالیزوری جدید برای کمری شما می تواند قیمت بالایی داشته باشد.

 

 

 

امروز قرار است از منیفولد اگزوز شاهین به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم منیفولد اگزوز که مستقیماً به بلوک موتور متصل شده است، اولین بخش از سیستم اگزوز خودرو است. این گازهای خروجی را از تمام سیلندرها خارج کرده و آنها را به مبدل کاتالیزوری خودرو هدایت می کند. موتورهای نوع V برای هر بانک سیلندر یک منیفولد جداگانه دارند. نشتی در منیفولد اگزوز یا واشر آن می‌تواند به گازهای خروجی اجازه خروج دهد، که برای سرنشینان خودرو خطراتی ایجاد می‌کند و می‌تواند منجر به خوانش اشتباه توسط سنسور اکسیژن شود و چراغ چک موتور را روشن کند. سوراخ‌های بزرگ‌تر در منیفولد صدای بلند اگزوز تولید می‌کنند.

 

 

منیفولد اگزوز شاهین چگونه کار می کند؟

منیفولد اگزوز شاهین

منیفولد اگزوز شاهین اولین قسمت از سیستم اگزوز خودرو شما است. به موتور وسیله نقلیه شما متصل است و آلاینده های موتور شما را جمع آوری می کند. منیفولد اگزوز مخلوط هوا/سوخت را از سیلندرهای متعدد در موتور خودروی شما دریافت می کند. مخلوط سوخت/هوا را از هر سیلندر جمع آوری می کند، چه چهار، چه شش یا هشت سیلندر داشته باشید. منیفولد اگزوز نه تنها تمام گازهای سوخته موتور را دریافت می کند، بلکه با استفاده از دمای بسیار بالای خود، گازهای مصرف نشده یا ناقص سوخته را نیز به طور کامل می سوزاند. منیفولد همچنین اولین سنسور اکسیژن را در سیستم اگزوز شما قرار می دهد تا میزان اکسیژن ورودی به سیستم را بررسی کند. سنسور اکسیژن میزان اکسیژن را کنترل می کند و به سیستم تزریق سوخت می گوید که میزان اکسیژن مصرفی در مخلوط سوخت/هوای مورد استفاده برای تامین انرژی موتور را افزایش یا کاهش دهد. اساساً منیفولد اگزوز به عنوان یک قیف عمل می کند و برای جمع آوری تمام آلاینده های موتور (از هر تعداد سیلندرهایی که وسیله نقلیه شما دارد) استفاده می شود. سپس هنگامی که آنها در یک مکان قرار گرفتند و کاملاً سوختند، منیفولد گازهای گلخانه ای را به بقیه سیستم اگزوز ارسال می کند.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور الانترا

 

5 نشانه برتر از  خرابی منیفولد اگزوز شاهین

منیفولد اگزوز شاهینخودروی شاهین دارای موتور توربو دنده ای با پیشرانه قوی تولید شرکت سایپا یکی از ضعف های رایج در این خودرو طراحی اشتباه در سیستم اگزوز و کاتالیست این خودرو می باشد که خودرو هنگام رد شدن از روی سرعت گیرهای بلند گلویی کاتالیست این خودرو به آسفالت برخورد می کند و باعث شکستگی چدنی توربو و در موارد شدید تر باعث شکستن کاتالیست و کارتل موتور می باشد که یکی از بدترین ضعف های دیده شده در کل خودروهای تولید سایپا می باشد وقتی سوار ماشین می شوید، ممکن است متوجه صداها یا بوهای عجیب و غریب یا کمترین علامت مورد علاقه همه افراد شوید:

چراغ چک موتور
در حالی که وسوسه انگیز است که فقط موسیقی را بالا ببرید و پنجره ها را پایین بیاورید تا بازدید از مکانیک را به تعویق بیندازید، نشت منیفولد اگزوز چیزی نیست که بتوان آن را نادیده گرفت یا به سادگی از آن گذشت. تعمیرات اگزوز را به تاخیر نیندازید علائم زیر می تواند به نشتی منیفولد اگزوز اشاره کند، بنابراین اگر متوجه یک یا چند مورد از این علائم شدید، هر چه سریعتر وقت ملاقات بگیرید.

 موتور پر سر و صدا
یکی از واضح‌ترین نشانه‌های نشت منیفولد اگزوز، صداهای عجیبی است که از موتور می‌آید. ممکن است با خروج گازها صدای موتور بلندتر از حد معمول باشد، یا ممکن است متوجه صدای ضربه زدن شوید. صدای تیک تیک یا ضربه زدن درست پس از روشن کردن ماشین اتفاق می افتد. همانطور که منیفولد اگزوز منبسط می شود، ممکن است نشت را ببندد و صدا تا دفعه بعدی که ماشین را روشن کنید متوقف می شود.

 بوی اگزوز
اگر بوی اگزوز یا گازهای دیگر را در ماشین بویید، حتی با شیشه‌های بالا، این ممکن است به این معنی باشد که منیفولد اگزوز نشتی دارد. اما به خاطر داشته باشید که نشتی ممکن است مونوکسید کربن مضر و بی بو را نیز به داخل خودرو آزاد کند.
همانطور که مونوکسید کربن تنفس می کنید، بدن اکسیژن موجود در گلبول های قرمز را با مونوکسید کربن جایگزین می کند، که می تواند آسیب جدی و پایدار ایجاد کند و می تواند کشنده باشد. اگر در حین رانندگی سردرد داشتید یا احساس ضعف، سرگیجه یا حالت تهوع داشتید، خود را کنار بکشید، ماشین را خاموش کنید و بلافاصله بیرون بروید تا هوای تازه بگیرید.
اگر متوجه این نشانه نشتی منیفولد اگزوز شاهین شدید، سری خودروی خود را به تعمیرگاه ببرید.

 

تعمیرگاه تخصصی سورنا کاتالیست با سابقه ای که در زمینه تعمیر و نوسازی کاتالیزور و کف تراشی چدنی در خودروهای توربو
در زمینه تعمیر چدنی توربو خودروهای شاهین اقدام کرده و سیستم کاتالیست این خودرو که از لحاظ آسیب دیدن نسبت به سرعت گیر ها دچار مشکل می شود را برطرف کرده شما با خیالی آسوده می توانید به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کنید و منیفولد اگزوز شاهین خود را تعمیر کنید با قیمتی مناسب و بصرفه چون اگر به نمایندگی ها مراجعه کرده باشید مبلغ بالایی برای تعمیر این قطعه از شما دریافت می کنند اما شما با خیالی راحت میتوانید با قیمت خیلی به صرفه منیفولد خودروی خود را به ما بسپارید.

برای برقراری ارتباط با مشاورین:

091277744604

 

 

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همرا ما باشید. اگر صاحب هیوندای الانترا هستید، ممکن است متوجه مشکل مبدل کاتالیزوری شده باشید. مبدل ممکن است به درستی کار نکند و این می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در خودروی شما شود. در این مقاله به علائم خرابی مبدل کاتالیزوری و همچنین راه حل های احتمالی می پردازیم.

 

 

مبدل های کاتالیزوری چیست و چه کاری انجام می دهند؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

قبل از تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا بهتر است از خود کاتالیزور بدانید مبدل کاتالیزوری هیوندای الانترا دستگاهی است که در سیستم اگزوز خودرو نصب می شود. هدف اصلی آن کاهش انتشار آلاینده های مضر از موتور است. مبدل این کار را با کاتالیز کردن یک واکنش شیمیایی بین گازهای خروجی و یک کاتالیزور مانند پلاتین انجام می دهد. این واکنش آلاینده ها را به مواد کمتر مضر مانند دی اکسید کربن و بخار آب تجزیه می کند. مبدل های کاتالیزوری علاوه بر کاهش آلاینده ها، به بهبود مصرف سوخت و عملکرد موتور نیز کمک می کنند. مبدل‌های کاتالیزوری در بسیاری از کشورها طبق قانون مورد نیاز هستند و یکی از مهم‌ترین دستگاه‌های کنترل آلایندگی خودرو هستند.هنگامی که مبدل کاتالیزوری هیوندای الانترا به درستی کار نمی کند، ممکن است باعث ایجاد مشکلات متعددی شود. رایج ترین مشکل این است که مبدل نمی تواند آلاینده های موجود در گازهای خروجی را به درستی تبدیل کند. این می تواند باعث شود که خودرو سطوح بالاتری از آلاینده های مضر را منتشر کند که می تواند برای سلامت انسان خطرناک باشد.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور دیگنتی

 

مبدل های کاتالیزوری معمولا چقدر عمر می کنند؟

مبدل های کاتالیزوری هیوندای الانترا به گونه ای طراحی شده اند که طول عمر یک وسیله نقلیه را دوام بیاورند و نیاز به تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا نداشته باشند با این حال، آنها گاهی اوقات ممکن است پیش از موعد شکست بخورند. شایع ترین علت خرابی زودرس مبدل کاتالیزوری هیوندای النترا، تجمع رسوبات روی کاتالیزور است. این رسوبات می تواند به دلیل عوامل مختلفی از جمله نشت روغن، مواد افزودنی سوخت و آلودگی مایع خنک کننده موتور ایجاد شود.
طول عمر مبدل کاتالیزوری به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو، شرایط رانندگی و کیفیت خود مبدل بستگی دارد. با این حال، به طور کلی، اکثر مبدل ها تا پایان عمر خودرو دوام خواهند داشت. انتظار می رود مبدل های کاتالیزوری حداقل برای ده سال یا 150000 مایل به درستی کار کنند.

 

 

 

شما برای تعمیر کاتالیزور خودروهای خود می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی در کمترین زمان ممکن 

با ضمانت نامه کتبی

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری هیوندای الانترا چگونه است؟

تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا

اگر هیوندای الانترا شما با هر یک از مشکلات مبدل کاتالیزوری زیر مواجه است، ممکن است زمان آن رسیده باشد که مبدل خود را بررسی یا تعویض کنیدکاهش قدرت موتور – این شایع ترین علامت گزارش شده ای است که دارندگان هیوندای النترا با آن مواجه هستند. ممکن است متوجه شوید که هیوندای الانترا شما به سرعت قبل شتاب نمی گیرد. این ممکن است نشان دهد که شما با مشکل مبدل کاتالیزوری روبرو هستید.
کاهش مصرف سوخت – یکی از اولین نشانه هایی که مبدل شما ممکن است خراب باشد کاهش مصرف سوخت است. این می تواند ناشی از گرفتگی یا خراب شدن مبدلی باشد که قادر به تبدیل صحیح دود اگزوز به گازهای گلخانه ای کمتر مضر نیست. موتور بد احتراق – موتور ناقص یکی دیگر از علائم رایج مبدل کاتالیزوری بد است.
چراغ موتور را بررسی کنید – اگر چراغ چک موتور شما روشن است، می تواند نشانه این باشد که مبدل کاتالیزوری هیوندای النترا شما نیاز به تعویض دارد. همچنین ممکن است کد P0421 را نمایش دهد که در هنگام مواجهه با مشکل مبدل کاتالیزوری رایج است.
صدای زیاد اگزوز – اگر متوجه شدید صدای اگزوز شما بلندتر از حد معمول است، می تواند نشانه مشکل مبدل کاتالیزوری شما باشد.
بوهای غیرمعمول – اگر متوجه بوی غیرعادی از اگزوز شدید، این می تواند نشانه ای از کار نکردن مبدل باشد.
لرزش موتور – اگر احساس می کنید موتور شما بیش از حد معمول می لرزد، این می تواند نشانه مشکل مبدل باشد.

 

راه حل سالم ماندن کاتالیزور هیوندای الانترا چیست؟

تمیز کردن یا تعویض
در برخی موارد، یک مبدل مسدود شده را می توان تمیز کرد و دوباره استفاده کردو نیازی به تعمیر کاتالیزور هیوندای الانترا نداشته باشد اما اگر مبدل آسیب دیده باشد، باید تعویض شود.
یکی از راه های تمیز کردن مبدل کاتالیزوری استفاده از پاک کننده های شیمیایی است. این پاک کننده ها برای حل کردن رسوباتی که می توانند مبدل کاتالیزوری شما را مسدود کنند طراحی شده اند. این پاک کننده ها را می توان در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کرد.
راه دیگر برای تمیز کردن مبدل کاتالیزوری، حذف آن و تمیز کردن فیزیکی آن است. این کار را می توان با برس سیمی یا با استفاده از واشر برقی انجام داد. هنگام انجام این کار حتما از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید، زیرا مواد شیمیایی داخل مبدل کاتالیزوری شما می تواند مضر باشد.

تنظیم موتور
اگر موتور خودروی شما دچار اشتباه می شود، ممکن است به دلیل مشکل شمع ها یا سایر اجزای موتور باشد. تنظیم کردن اغلب می تواند این مشکل را حل کند.

تعویض مبدل کاتالیزوری
اگر مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعویض دارد، چند گزینه دارید. می توانید یک مبدل جدید بخرید، یک مبدل جدید سفارشی داشته باشید یا یک مبدل دست دوم بخرید.

دریچه گردش گاز اگزوز (EGR).
در برخی موارد، تعویض شیر EGR می تواند به بهبود عملکرد مبدل کاتالیزوری کمک کند.
شیر EGR بخش مهمی از سیستم گردش گاز خروجی است. این سیستم با چرخش مجدد بخشی از گازهای خروجی به داخل موتور به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از موتور کمک می کند. دریچه EGR ممکن است با دوده یا رسوبات کربن مسدود شود که می تواند باعث باز یا بسته شدن آن شود. چسبندگی سوپاپ EGR می تواند باعث شود که موتور ناهموار کار کند یا از کار بیفتد.

سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن وسیله ای است که به اندازه گیری مقدار اکسیژن در مخلوط سوخت کمک می کند. این مهم است زیرا به موتور کمک می کند کارآمدتر کار کند و آلودگی کمتری تولید کند. تعویض سنسور اکسیژن معیوب نیز می تواند به بهبود عملکرد مبدل کاتالیزوری کمک کند.

 

 

در این مقاله از تعمیر کاتالیزور دیگنتی به شما اطلاعاتی را ارائه می دهیم همه ما تلاش می کنیم و تلاش خود را برای محیط زیست انجام می دهیم، و در کمال تعجب، خودروهای ما دارای قطعات مختلفی هستند که سعی می کنند همین کار را انجام دهند. مبدل های کاتالیزوری به حذف گازهای مضر از سیستم اگزوز ما قبل از برخورد با هوا کمک می کنند، که آنها را به یک جزء بسیار مفید تبدیل می کند. خوب است مبدل کاتالیزوری خود را راضی نگه دارید، زیرا اغلب به عنوان بخشی از MOT اتومبیل شما بررسی می شود. سیستم اگزوز را حداقل دو بار در سال از نظر ترک خوردگی، نشتی اتصالات، آویز شکسته، پایه های لاستیکی فرسوده، خوردگی، واشرهای خراب و سایر آسیب ها یا سایش بررسی کنید.

 

 

سورنا کاتالیست می تواند مشکلات کاتالیزور خودروی دیگنتی شما را تشخیص دهد

در سرتاسر ایران تعمیرگاه کاتالیزور وجود دارد اما کدام تعمیرگاه بتواند تخصصی به تعمیر کاتالیزور دیگنتی بپردازد مهم است صاحبان وسایل نقلیه روزانه به خودروها، کامیون‌ها، وانت‌ها و شاسی‌بلندهای خود متکی هستند. شرایط رانندگی مانند ترافیک سنگین یا توقف و رانندگی می تواند به موتور و سایر اجزای خودرو شما آسیب برساند، حتی اگر از یک روال تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده پیروی کنید. هنگامی که خودروی شما خراب می شود یا عملکرد مناسبی ندارد، به یک تعمیرگاه خودرو نیاز دارید که بتواند تمامی مدل ها و مدل های خارجی و داخلی را انجام دهد تا تعمیرات لازم را به سرعت، حرفه ای و با قیمت مناسب انجام دهد پس سورنا کاتالیست بهترین مرکز تخصصی تعمر کاتالیزور خودروها می باشد که با خیالی راحت می توانید مراجعه کنید.

 

مبدل کاتالیزوری خراب چه علائمی دارد؟

تعمیر کاتالیزور دیگنتی

تعمیر کاتالیزور دیگنتی را جدی بگیرید زیرا مبدل کاتالیزوری هر خودرو ظرفیت خود را برای چسباندن زباله های اضافی تولید شده توسط موتور خودرو از دست می دهد و باید تعمیر یا جایگزین شود. اولین سرنخ مبنی بر اینکه مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر دارد این است که در تست سالانه مه دود مورد نیاز ایالت کالیفرنیا رد شده اید. در بسیاری از مواقع شما فقط به تنظیم سریع سیستم انتشار خود نیاز دارید، اما اگر این تنظیمات ساده کار نکردند، فشار مبدل کاتالیزوری باید آزمایش شود تا بررسی شود که آیا اگزوز با فشار قابل قبولی جریان دارد یا خیر.
سایر علائم مبدل کاتالیزوری بد عبارتند از: قدرت کم، توقف، مسافت پیموده شده ضعیف گاز و حتی گرمای بیش از حد. پس از تعمیر مبدل، این مشکلات ممکن است ناپدید شوند. یک آزمایش ساده که متخصصان سورنا کاتالیست انجام خواهند داد اندازه گیری فشار اگزوز ورودی و خروجی از مبدل است. خوانش فشار نامتعادل نشان می دهد که باید مبدل کاتالیزوری خود را تعمیر کنید. برخی از اطلاعات مفیدی که باید در نظر داشته باشید این است که هر مبدل کاتالیزوری دارای گارانتی 7 ساله یا 70000 مایلی است که توسط دولت فدرال اجباری شده است. اگر خودروی شما مطابق با این معیارها است، تعمیر را انجام دهید، در غیر این صورت هزینه تعمیر/تعویض مبدل متحمل خواهید شد.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور راوفور

 

راه های مراقبت از کاتالیزور دیگنتی چگونه است؟

تعمیر کاتالیزور دیگنتی

1. از افزودنی های سوخت استفاده کنید
استفاده از یک افزودنی سوخت هر چند وقت یکبار عملکرد موتور شما را افزایش می دهد و به تمیز کردن مبدل کاتالیزوری شما کمک می کند. این امر به ویژه برای کسانی که از بنزین معمولی به جای پریمیوم یا فوق پریمیوم استفاده می کنند صادق است، زیرا انواع بنزین های گران قیمت دارای مواد افزودنی هستند.
کسانی که با عملکرد موتور، مسافت پیموده شده بد بنزین یا سایر مشکلات کاتالیزوری مشکل دارند، می‌توانند برای مدتی با گاز ممتاز یا فوق‌العاده استفاده کنند تا ببینند آیا این کار عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد یا مشکلات را حل می‌کند.
برای این کار می توانید از رقیق کننده لاک استفاده کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک گالن کامل از تینر را در یک مخزن گاز نیمه پر بریزید. سپس، یک سفر جاده ای داشته باشید که در آن می توانید با سرعت بزرگراه حدود 150 مایل رانندگی کنید. گزینه دیگر این است که خودرو را در مسیر ورودی با سرعت 2500 دور در دقیقه به مدت حدود نیم ساعت حرکت دهیدتا به تعمیر کاتالیزور دیگنتی نیاز نداشته باشید.
انجام این کار، وسیله نقلیه را از شر تمام چیزهای بدی که در مبدل کاتالیزوری شما گیر می کند خلاص می کند و به مبدل اجازه می دهد دوباره به خوبی کار کند.

2. مبدل کاتالیزوری خود را بشویید
می‌توانید مبدل کاتالیزوری خود را «شستشو» کنید، اما این کار مستلزم برداشتن مبدل کاتالیزوری است. این ممکن است کسی را که با چیزهای مکانیکی آشنا نیست بترساند، اما آنقدرها هم که به نظر می رسد سخت نیست. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را بیرون بیاورید و تمام آشغال هایی که در داخل مبدل انباشته شده است را با فشار بشویید.
برای به دست آوردن همه چیز، باید قطعه را از قسمت جلویی و پشتی تمیز کنید.
برای تمیز کردن عمیق، قطعه را با یک ماده شوینده یا چربی‌زدای استاندارد در آب داغ خیس کنید. مطمئن شوید که از چیزی استفاده کنید که به طور خاص از تجمع چربی های سنگین جلوگیری کند. سپس آن را با برق بشویید، کاملا خشک کنید و دوباره نصب کنید.

3. هارد رانندگی کنید
این نام ممکن است خنده دار به نظر برسد، اما این روش خوبی برای حل مشکلات اساسی خودرو شما، از جمله مبدل کاتالیزوری است. برای درک اینکه چرا این کار می کند، ابتدا باید نحوه عملکرد مبدل کاتالیزوری را یاد بگیرید.
مبدل های کاتالیزوری باید گاهی اوقات به سختی فشار داده شوند تا به دمای کارآمد برسند. که بین 800 فارنهایت تا 1832 درجه است. مسئله این است که اکثر مردم هرگز وسیله نقلیه را به سختی رانندگی نمی کنند. آنها معمولاً سفرهای کوتاهی را با سرعت کمتری به محل کار می رانند یا بچه ها را سوار می کنند.
این نوع رانندگی آسان می تواند باعث شود مبدل کاتالیزوری شما زود از کار بیفتد زیرا هرگز به دمای مطلوب برای انجام کار خود نمی رسد.
به سختی رانندگی کنید، و وسیله نقلیه را برای چندین مایل به “محدودیت های خود” فشار دهید. وسیله نقلیه را به جاده باز ببرید و سریع شتاب بگیرید. آن را با سرعت بیشتری اجرا کنید، سپس قبل از ضربه زدن مجدد، پای خود را از روی گاز بردارید. این کار را چندین بار انجام دهید.
این کار مبدل شما را گرم می کند و رسوبات موجود در مبدل و همچنین ورودی، سنسورهای اکسیژن، سرسیلندرها و سرتاسر اگزوز را می سوزاند. اما مهمتر از همه، مطمئن شوید که این کار را با خیال راحت انجام می دهید و نیازی به تعمیر کاتالیزور دیگنتی ندارید.

 

 برقراری ارتباط با مرکز تخصصی تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی:

09127744604

سورنا کاتالیست