در این مقاله میخواهیم شما را با بهترین مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور تهران یعنی سورنا کاتالیست آشنا سازیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری چگونه کار می کند؟ مبدل کاتالیزوری اغلب در زمینه شیمیایی نامیده می شود که در آن یک ماده شیمیایی مواد دیگر را در یک واکنش شیمیایی تبدیل می کند، البته بدون اینکه در خود فرآیند گنجانده شود.

مبدل های کاتالیزوری از سال 1990 برای همه خودروهای بنزینی اجباری شده است. این مبدل مواد مضر مانند اکسید نیتروژن، مونوکسید کربن و هیدروکربن ها را کاهش می دهد، بنابراین خودروها تا حد زیادی به محیط زیست آسیب نمی رسانند.

به همین دلیل، اگر سوراخی در خط اگزوز قبل از مبدل کاتالیزوری وجود داشته باشد، می تواند خطرناک باشد. در اینجا، گازهای مضر اگزوز می توانند بدون فیلتر خارج شوند و هم برای انسان و هم برای محیط زیست سمی هستند. بنابراین، اگر این اتفاق افتاد، حتماً فوراً به گاراژ بروید.

البته امیدواریم مبدل کاتالیزوری شما در طول عمر ماشین شما تعویض نشود زیرا برای مدت طولانی طراحی شده است. اما ممکن است بنا به دلایلی نیاز به تعمیر داشته باشد. با این حال، اگر نیاز به تعویض کامل داشته باشد، برای تخمین قیمت به سورنا کاتالیست مراجعه کنید.

مبدل کاتالیزوری چیست و چه کاربردی دارد؟

تعمیر کاتالیزور تهران

تعمیر کاتالیزور تهران، مبدل کاتالیزوری یک فیلتر شیمیایی است که در اگزوز قرار می گیرد. این تضمین می کند که گازهای مضر خروجی اگزوز کاملاً فیلتر می شوند تا گازهای خروجی که به هوای اطراف ما نشت می کنند نسبتاً بی ضرر باشند. به عبارت دیگر کاتالیزور باعث کاهش آلودگی خودرو می شود.

مبدل کاتالیزوری به بخش مرکزی اگزوز یا لوله میانی متصل است که گازها را به صدا خفه کن منتقل می کند. بعد از صدا خفه کن که نویز را محدود می کند، لوله اگزوز می آید و پس از آن گازها آزاد می شوند.

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری

تعمیر کاتالیزور تهران

برخی علایم را در خودرو باید جدی بگیرید و حتما به تعمیر کاتالیزور تهران بپردازید توجه به صداها، بو و عملکرد وسیله نقلیه برای تعیین اینکه آیا مشکلی با مبدل کاتالیزوری خود دارید، کلیدی است.

در اینجا چند نشانه وجود دارد که باید مراقب آنها باشید:

چراغ چک موتور: ظاهر شدن ناگهانی چراغ چک موتور شما می تواند معانی زیادی داشته باشد، اما نشان دهنده یک مشکل آلایندگی است. اگر چراغ چک موتور شما روشن شد، از تکنسین های حرفه ای ما بخواهید که خودروی شما را فورا بازرسی کنند.
افزایش انتشار گازهای گلخانه ای: هنگامی که مبدل کاتالیزوری شما کار خود را انجام نمی دهد، خودروی شما مونوکسید کربن بیش از حد منتشر می کند که خطرناک است و باید فوراً اصلاح شود.
بوهای عجیب: اگر اگزوز شما بوی تخم مرغ فاسد و روغن سوخته می دهد، موتور شما بیش از حد لازم سوخت منتشر می کند و سموم را به مواد کمتر مضر تبدیل نمی کند. باز هم باید فوراً به این موضوع رسیدگی شود!
صداهای تق تق: صدای تق تق: صدای تق تق که از زیر کاپوت شما می آید می تواند نشان دهنده شکسته شدن مبدل کاتالیزوری و شکسته شدن فلز در داخل باشد که در نهایت می تواند به سایر اجزای وسیله نقلیه شما آسیب برساند.
حفره ها: اگر به مبدل کاتالیزوری خود نگاهی بیندازید و متوجه سوراخ ها شدید، وقت آن رسیده است که آن را تعویض کنید. این علامت رایج خرابی مبدل نیست، اما ممکن است اتفاق بیفتد و ماشین شما با این مشکل به درستی کار نکند.
خرابی مبدل کاتالیزوری مشکلی نیست که بتوانید آن را برای یک روز دیگر به تعویق بیندازید. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید سریعا به تعمیر کاتالیزور تهران یا هر شهر دیگری که هستید بپردازید.

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور را با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست بسپارید

09127744604

 

 

در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور هن تنگ X5 به شما اطلاعاتی را ارئه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری یکی از مهم‌ترین اجزای خودروی شماست زیرا آلاینده‌های مضر را کنترل می‌کند اما چگونه کار می‌کند و اگر اشتباه شود چه اتفاقی می‌افتد؟
در این مقاله همه چیزهایی را که باید بدانید، از مدت زمانی که می‌توانید انتظار داشته باشید که یک گربه دوام بیاورد تا نحوه تشخیص مشکلات احتمالی را به شما خواهیم گفت.

 

مبدل کاتالیزوری هن تنگ X5 چیست؟

قبل از تعمیر کاتالیزور هن تنگ X5 بهتر است از کارایی کاتالیزور هم بدانید ممکن است از درس های شیمی در مدرسه به یاد داشته باشید که «کاتالیزور» ماده ای است که باعث واکنش شیمیایی می شود. مبدل کاتالیزوری از این اصل استفاده می کند زیرا از مواد کاتالیزوری برای پاکسازی گازهای مضر موتور قبل از خروج از لوله اگزوز استفاده می کند.به طور کلی، یک مبدل کاتالیزوری مانند یک صدا خفه کن اگزوز به نظر می رسد، فقط باریکتر و کوچکتر است.در خودروهای مدرن، «گربه‌ها» معمولاً درست در کنار موتور قرار دارند تا سریع‌تر گرم شوند.آنها در زمان گرم بسیار کارآمدتر هستند، به همین دلیل منطقی است که آنها در نزدیکی موتور جایی که دما بالاتر است قرار بگیرند.

چرا خودروها به مبدل کاتالیزوری نیاز دارند؟

تعمیر کاتالیزور هن تنگ X5

تعمیر کاتالیزور هن تنگ X5 ، اگزوز ماشین آلاینده‌های سمی تولید می‌کند که در صورت انتشار در هوا به محیط زیست آسیب می‌رساند و باعث ایجاد دود و باران اسیدی می‌شود.این آلاینده ها عمدتا عبارتند از:

هیدروکربن ها
مونوکسید کربن
اکسیدهای نیتروژن
از دهه 1950، خودروسازان در تلاش بوده اند تا راه های جدیدی برای کاهش گازهای آلاینده ناشی از وسایل نقلیه بیابند.

در سال 1975، مبدل کاتالیزوری متولد شد – و اکنون مهمترین بخش سیستم کنترل آلایندگی خودرو است.

در سال 1993، قانون برای تمام خودروهای بنزینی تولید شده در بریتانیا تبدیل به مبدل کاتالیزوری بر روی اگزوز برای مطابقت با استانداردهای آلایندگی اروپا شد.

 

دانستنی :شستشوی کاتالیزور شرق تهران

 

 

 

 

مشکلات بالقوه مبدل کاتالیزوری هن تنگ X5 چیست؟

تعمیر کاتالیزور هن تنگ X5

 

مبدل های کاتالیزوری اغلب 10 سال یا بیشتر کار می کنند، اما ممکن است آلوده، گرفتگی، داغ شدن بیش از حد یا آسیب فیزیکی شوند که منجر به عملکرد کند موتور و در نهایت خاموش شدن موتور می شود.

یکی از آلاینده‌های بالقوه گاز سرب است که می‌تواند کاتالیزورها را از بین ببرد، اگرچه به ندرت در ایالات متحده یافت می‌شود. سایر آلاینده‌ها شامل مایع خنک‌کننده موتور است که می‌تواند به دلیل معیوب بودن واشر سر سیلندر و روغن موتور به سیستم احتراق نشت کند. این مایعات می توانند مبدل کاتالیزوری را مسدود کنند تا گازهای خروجی از آن عبور نکنند. موتورهای خودرو از این نظر مانند ورزشکاران هستند که به اکسیژن زیادی نیاز دارند. اگر جریان اگزوز محدود شود، به این معنی است که هوای کمتری وارد موتور می شود و عملکرد آن کاهش می یابد. اگر موتور به آرامی پاسخ دهد یا پس از مدتی کار خاموش شود، ممکن است مبدل مسدود شده مقصر باشد.

مبدل های کاتالیزوری می توانند بیش از حد گرم شوند زیرا مقادیر بیش از حد گاز نسوخته ناشی از شمع ناقص یا نشتی دریچه اگزوز است. علاوه بر این، خرابی سنسور اکسیژن می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود.

در بسیاری از وسایل نقلیه، “گربه” در زیر وسیله نقلیه قرار دارد و مانند سایر قسمت های سیستم اگزوز، می تواند توسط زباله های جاده یا با عبور از حاشیه آسیب ببیند.

 

تعمیر و نگهداری مبدل کاتالیزوری

تعمیر کاتالیزور هن تنگ X5 از جمله علائم بد و خراب بودن مبدل کاتالیزوری عبارتند از:

عملکرد ضعیف موتور
کاهش شتاب
دود تیره اگزوز
بوی گوگرد یا تخم مرغ فاسد از اگزوز
گرمای بیش از حد زیر خودرو
برخی از این علائم همچنین می‌تواند ناشی از سایر بخش‌های سیستم انتشار باشد، بنابراین تشخیص زمان تعویض مبدل کاتالیزوری شما برای مکانیک مهم است.

پیروی از برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده وسیله نقلیه شما می تواند به تاخیر انداختن این لحظه تا حد امکان کمک کند  اغلب 10 سال یا بیشتر. سالم نگه داشتن اگزوز، آلاینده ها و سیستم های احتراق، خطر خرابی مبدل کاتالیزوری را قبل از زمان خود به حداقل می رساند.

 

 

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید با سورنا کاتالیست تماس بگیرید

09127744604

 

بهترین مرکز تخصصی شستشوی کاتالیزور شرق تهران همراه شما مشتریان عزیز می باشد، اگر وسیله نقلیه شما یک مبدل کاتالیزوری فعال داشته باشد، آلودگی و ردپای کربن شما را به شدت کاهش می دهد. مبدل‌های کاتالیزوری، مونوکسید کربن، هیدروکربن‌ها، اکسیدهای نیتروژن و سایر گازهای خروجی موتور اگزوز را به ترکیبات کمتر مضر تبدیل می‌کنند تا به شما و محیط‌ زیست آسیبی نرسانند. برای حفظ محیط زیست و کارکرد خودرو در شرایط بهینه، باید بدانید که چه زمانی و چگونه مبدل کاتالیزوری را تمیز کنید.

 

 

چه چیزی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

شستشوی کاتالیزور شرق تهران

اگر شرق تهران هستید و نیاز به شستشوی کاتالیزور خودرو دارید سورنا کاتالیست شستشوی کاتالیزور شرق تهران با بهترین کارشناسان در خدمت شما با قیمتی مناسب می باشد. با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری رسوبات کربنی را جمع می‌کنند که کارایی آنها را کاهش می‌دهد. این معمولاً به دلیل استفاده از نسبت هوا به سوخت زیاد برای مدت طولانی است. هنگامی که این اتفاق می افتد، وسیله نقلیه شما علائمی مانند:

کد خطای P0420 که می گوید کامپیوتر خودرو مشکل مبدل کاتالیزوری را تشخیص می دهد
دود اگزوز که بوی تخم مرغ گندیده می دهد
کاهش عملکرد و شتاب موتور
دود سیاه اگزوز
دمای بالا در زیر خودرو
در بیشتر موارد، تمیز کردن مبدل کاتالیزوری کد P0420 و سایر علائم را نیز پاک می‌کند و شما با شستشوی کاتالیزور شرق تهران میتوانید این خطاها را از بین ببرید.

 

 

 

چگونه از گرفتگی مبدل کاتالیزوری جلوگیری کنیم؟

شستشوی کاتالیزور شرق تهران

شستشوی کاتالیزور شرق تهران، رانندگی در جاده های پر از دست انداز، لانه زنبوری کاتالیزور سرامیکی درون مبدل کاتالیزوری را می شکند. قطعات شکسته می توانند سیستم را مسدود کنند.
روغن یا ضد یخ ممکن است به سیستم اگزوز نشت کند. هنگامی که گرم می شود، نشت به دود غلیظ اگزوز و دوده تبدیل می شود که آن را مسدود می کند. نشتی می‌تواند به دلیل قدیمی بودن خودرو، شکستگی مهر و موم، سرویس‌های نامنظم یا اضافه کردن بیش از حد روغن موتور رخ دهد.
فقط رانندگی در مسافت های کوتاه، مبدل کاتالیزوری شما را به اندازه کافی داغ نمی کند تا هیدروکربن های موتور وارد شده را بسوزاند. این هیدروکربن ها تا زمانی که سیستم را مسدود کنند جمع می شوند و برای همین کاتالیزور نیاز به شستشو دارد.

 

 

دانستنی مفید: تعمیر کاتالیزور لاماری ایما

 

 

 

چه زمانی کاتالیزور را تعویض کنیم؟

شستشوی کاتالیزور شرق تهران کاتالیزور با مناسب ترین قیمت، کاتالیزور خودرو دارای عمر متوسط ​​100000 کیلومتر است. اگر عمدتاً در شهر رانندگی می‌کنید، ممکن است لازم باشد آن را بیشتر تعویض کنید یا حداقل به صورت دوره‌ای آن را بررسی کنید. چندین علامت ممکن است نشان دهنده مشکل مبدل کاتالیزوری باشد:

صدای فلزی در خط اگزوز.
مشکلات احتراق و راه اندازی
شتاب های دشوار
سوسو زدن منظم
دود اگزوز سنگین و غلیظ
با این حال، این علائم مختلف ممکن است به دلیل سایر اختلالات باشد. از این رو نیاز به انجام خود تشخیصی با چمدان است. با بی توجهی به تعویض مبدل کاتالیزوری، خطر آسیب رساندن به موتور وسیله نقلیه خود و ایجاد آلودگی شدید آن را تهدید می کنید. بنابراین، بهتر است آن را تعمیر کنید این دستگاه معمولا بین منیفولد و صدا خفه کن عقب قرار می گیرد.

 

چگونه مبدل کاتالیزوری را تمیز کنیم؟

شستشوی کاتالیزور شرق تهران

همانطور که متوجه شده اید سورنا کاتالیست مرکز تخصصی کاتالیزور در شرق تهران می باشد که شستشوی کاتالیزور خودروی خود را می توانید با خیالی آسوده به ما بسپارید، تعویض کاتالیزور خودرو در صورتی که دیگر نتواند نقش خود یعنی کاهش آلودگی هوا را ایفا کند، توصیه می شود. با این حال، اگر نیازی به تعویض فوری آن ندارید و فقط می خواهید آن را تمیز کنید، مراحل زیر را دنبال کنید:

1) یک افزودنی پاک کننده به مخزن اضافه کنید.
این محصول کثیفی ها و باقی مانده های موجود در سیستم اگزوز، چه در توربو، مبدل کاتالیزوری خودرو، سنسور لامبدا یا دریچه EGR را پاک می کند. برای استفاده کافیست آن را با نسبت اختلاط مشخص شده داخل مخزن بریزید و حداقل تا نیمه پر کنید ولی برای تمیز کردن بهتر است به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید شستشوی کاتالیزور شرق تهران

2) یک آزمایش طولانی مدت انجام دهید.
هنگامی که محصول تمیز کننده ریخته شد، یک آزمایش طولانی مدت انجام دهید. این شامل رانندگی در بزرگراه با سرعت ثابت (بدون شتاب یا دور آرام) برای حداقل 1 ساعت است. هدف دستیابی به دمای عملیاتی بهینه است. خوب است بدانید: در صورت امکان، چگالی آلاینده های اگزوز را در گاراژ شستشوی کاتالیزور شرق تهران بررسی کنید.

 

 

شستشوی کاتالیزور در شرق تهران، تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور لاماری ایما بگوییم برای شما دوست داران خودرو پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید مبدل کاتالیزوری
در حالی که بدون شک اختراع خودرو دنیا را به مکانی راحت‌تر تبدیل کرد، اما آن را به مکانی آلوده‌تر نیز تبدیل کرد. هنگامی که آنها کار می کنند، اتومبیل ها آلودگی هایی را بیرون می ریزند که می تواند ساختمان ها را سیاه کند و کیفیت هوا را پایین بیاورد. مهم نیست که خودروها چقدر راحت باشند، این آلودگی به محیط زیست آسیب می رساند و کیفیت زندگی افرادی را که در مناطق اصلی مترو با ماشین های زیاد در خیابان زندگی می کنند، کاهش می دهد. در اینجا همه چیزهایی که باید در مورد این ابزارهای مفید بدانید، و نحوه انجام کارشان آمده است.

 

 

چرا داشتن مبدل کاتالیزوری در موتور بسیار مهم است؟

تعمیر کاتالیزور لاماری ایما

تعمیر کاتالیزور لاماری ایما و هر خودروی دیگری مهم و اساسی استدر اینجا یک تفکیک وجود دارد موتورهای خودرو با گازوئیل یا بنزین کار می کنند که هر دو از نفت ساخته شده اند. نفت نیز به نوبه خود از هیدروکربن ها تشکیل شده است. وقتی سوخت هیدروکربنی با اکسیژن هوا می سوزد، مقدار زیادی انرژی آزاد می کند. از آنجایی که بنزین حاوی حدود 150 ماده شیمیایی مختلف (از جمله مواد افزودنی) است، چیزی فراتر از انرژی تولید می‌کند، هرچند: آلودگی تولید می‌کند. آلودگی ایجاد شده در اثر سوختن بنزین باعث ایجاد مونوکسید کربن، VOCs و اکسیدهای نیتروژن می شود که با هم ترکیب می شوند و دود و مه ایجاد می کنند. این به نوبه خود به محیط زیست آسیب می رساند و به کیفیت زندگی افرادی که در مناطق پرجمعیت زندگی می کنند آسیب می رساند.

 

 

 

 

دانستنی مفید: تعمیر کاتالیزور بسترن B30

 

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور لاماری ایما

تعمیر کاتالیزور لاماری ایما در حالی که گازهای آلاینده از مولکول های مضر تشکیل شده اند، این مولکول ها از اتم ها تشکیل شده اند. به همین دلیل، بهترین راه برای تجزیه گازها، شکافتن ذرات پس از خروج از موتور اما قبل از ورود به هوا است. این کاری است که یک مبدل کاتالیزوری انجام می دهد.
اگرچه ممکن است این فرآیند پیچیده به نظر برسد، اما بسیار ساده است. کاتالیزورها مواد شیمیایی هستند که واکنش های شیمیایی را بدون تغییر در فرآیند کلی سرعت می بخشند. در همین حال، مبدل کاتالیزوری یک ابزار فلزی است که در قسمت زیرین ماشین پیچ شده است. از یک لوله ورودی و خروجی تشکیل شده است. لوله ورودی بخارهای داغ را از موتور بیرون می کشد، در حالی که لوله خروجی بخارات را بیرون می راند. همانطور که گازهای موتور بر روی کاتالیزور منفجر می شود، یک سری واکنش های شیمیایی ایجاد می کند که برای تغییر گازها و تبدیل آنها به گازهایی طراحی شده است که به محیط زیست آسیبی نمی رساند و شما برای این موضوع مهم حتما باید تعمیر کاتالیزور لاماری ایما را انجام دهید.
در حالی که مبدل‌های کاتالیزوری آلودگی هوا را از بین نمی‌برند، می‌توانند در کاهش آنی و موضعی آلودگی هوا، از جمله آلودگی جاده‌ها مؤثر باشند. مبدل‌های کاتالیزوری همچنین زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند، که حدود 10 تا 15 دقیقه رانندگی یا بی‌حرکتی طول می‌کشد. این بدان معناست که ممکن است خودروی شما در چند دقیقه اول سفر همچنان آلاینده های خود را کاهش دهد.

 

برای مبدل های کاتالیزوری در حالی که مبدل های کاتالیزوری در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای 100٪ موثر نیستند، آنها یک گام اساسی در مسیر کاهش آلودگی خودروها هستند. متأسفانه، آنها فقط زمانی خوب کار می کنند که خراب نباشند. اگر برای صدا خفه کن یا سیستم اگزوز خود نیاز به سرویس دارید،و یا به تعمیر کاتالیزور لاماری ایما نیاز دارید با تیم ما در سورنا کاتالیست تماس بگیرید. ما طیف گسترده ای از خدمات تعمیر و تعویض و شستشوی کاتالیزور خودرو را ارائه می دهیم تا شما در جاده ایمن و سالم به راه ادامه دهید.

 

 

سورنا کاتالیست

09127444604

 

ما میخواهیم برای شما از تعمیر کاتالیزور بسترن B30 بگوییم اگر شما هم میخواهید بدانید پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید، مبدل های کاتالیزوری (یا به طور خلاصه “گربه”) یکی از مهم ترین بخش های سیستم اگزوز خودروهای مدرن هستند. به طور کلی در نزدیکی موتور قرار دارد، مبدل کاتالیزوری وظیفه دارد آلودگی های خروجی از انتهای لوله اگزوز را تجزیه کند. به عبارت ساده تر، این یک جعبه فلزی است که آلاینده های خروجی از پشت ماشین شما را پاک می کند، اما علم پشت آن بسیار پیچیده تر از این است.

 

 

مبدل کاتالیزور چگونه کار می کند؟

تعمیر کاتالیزور بسترن B30

قبل از تعمیر کاتالیزور بسترن B30 بهتر است بدانید این قطعه شگفت انگیز چگونه کار می کند مبدل‌های کاتالیزوری حاوی کاتالیزورهایی هستند – مواد شیمیایی که فرآیند واکنش‌های شیمیایی را تسریع می‌کنند، که خود در طی این فرآیند تغییر نمی‌کنند. کاتالیزورها با جداسازی اتم هایی که این مولکول ها را می سازند، گازهای خروجی مضر خروجی از موتور را تجزیه می کنند.

به طور معمول دو کاتالیزور مختلف در داخل یک مبدل کاتالیزوری سه طرفه مشترک وجود دارد – یکی که با حذف اکسیژن از طریق فرآیندی به نام احیا، با اکسید نیتروژن مقابله می‌کند و دیگری که با افزودن اکسیژن به نام اکسیداسیون، مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن تبدیل می‌کند.

همچنین یک واکنش اکسیداسیون دوم در داخل مبدل کاتالیزوری اتفاق می افتد که هر هیدروکربن نسوخته را به دی اکسید کربن و آب تبدیل می کند.

همه اینها نشان دهنده این است که در حال حاضر دود و بوی کمتری از اگزوز خودروها خارج می شود همچنین شایان ذکر است که مبدل‌های کاتالیزوری یکی از دلایلی هستند که امروزه باید از سوخت بدون سرب در خودروها استفاده کنیم، زیرا سوخت سرب که دیگر در بریتانیا فروخته نمی‌شود، از تجزیه کاتالیزورها در گازهای خروجی از اگزوز جلوگیری می‌کند.

 

 

 

چرا کاتالیزور در خودروها مهم است؟

تعمیر کاتالیزور بسترن B30

تعمیر کاتالیزور بسترن B30 مهم و اساس است، مسلماً، اگر مبدل‌های کاتالیزوری در کار نبودند، شهرها بسیار دودآلودتر از آنچه هستند می‌شدند و مه دود برای محیط‌زیست و مردم بسیار مضرتر بود.

از آنجایی که مبدل‌های کاتالیزوری نقش حیاتی در کاهش آلودگی کوتاه‌مدت هوا دارند، مطمئناً می‌توان آن‌ها را مفید دانست، اگرچه از مخالفان خود نیز خالی نیستند.

برخی نهادهای مربوط به محیط زیست، مانند هیئت بین دولتی تغییرات آب و هوا، ادعا کرده اند که به دلیل میزان اکسید نیتروژنی که تولید می کنند، بیش از آنکه مفید باشند، به محیط زیست آسیب طولانی مدت وارد می کنند.

با این حال، مبدل‌های کاتالیزوری جدیدتر اکسید نیتروژن بسیار کمتری نسبت به مبدل‌های قدیمی‌تر تولید می‌کنند و تأثیری که بر کاهش انتشار هیدروکربن‌ها، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن دارند، قطعاً قابل توجه است.

 

 

دانستنی مفید: هزینه مبدل های کاتالیزوری

 

 

 

 

نشانه معیوب بودن مبدل‌های کاتالیزوری

تعمیر کاتالیزور بسترن B30

عدم وجود شتاب

موتور برای کارکرد در سطح بهینه به جریان کارآمد گازهای خروجی بستگی دارد. بلوک های موجود در مبدل کاتالیزوری ممکن است جریان گازهای خروجی را محدود کرده و عملکرد موتور را مختل کند.

مصرف سوخت بالا

مصرف سوخت بالا یکی از عوارض شتاب ضعیف است – برای شتاب بیشتر، موتور بیش از حد معمول سوخت به پیستون ها تزریق می کند که منجر به راندمان سوخت ضعیف می شود و کار به تعمیر کاتالیزور بسترن B30 میرسد.

صداهای تق تق

مکانیک موتور ممکن است متوجه صدای تق تق هنگامی که یک وسیله نقلیه معین در بیکار است یا به دلیل خرابی مبدل کاتالیزوری در حال رانندگی است، متوجه شود. قطعات فلزی جابجا شده ساختار لانه زنبوری ممکن است از طریق صدا خفه کن وارد موتور شده و باعث توقف خودرو شود.

چراغ چک موتور روشن می شود

اکثر خودروهای مدرن دارای حسگرهای اکسیژن هستند که کارایی مبدل کاتالیزوری را کنترل می کنند. اگر مبدل کاتالیزوری آسیب ببیند یا زیر سطح بهینه کار کند، سنسور چراغ چک موتور را روشن می کند.

بوی تخم مرغ گندیده در گاز خروجی اگزوز

بنزین معمولاً حاوی مقادیر کمی گوگرد است که در طی فرآیند احتراق به سولفید تبدیل می شود و بوی تخم مرغ فاسد می شود. مبدل های کاتالیزوری این بو را با تبدیل سولفید به دی اکسید گوگرد بی بو می پوشانند. واحدهای معیوب در فرآیند تبدیل شکست می خورند.

 

 

 

برای تعمیر کاتالیزور بسترن B30 و خودروهای چینی و وارداتی میتوانید با سورنا کاتالیست در ارتباط باشید

091277446404

 

در این مقاله میخواهیم  به شما اطلاعاتی را در مورد هزینه مبدل های کاتالیزوری ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید شاید میخواهید بدانید که چرا مبدل های کاتالیزوری اینقدر گران هستند؟
میتوانیم بگوییم ، حتی یک مبدل کاتالیزوری مقرون به صرفه نیز یک قطعه گران قیمت برای تعمیر است. اما چرا؟ این فقط بخش کوچکی از سیستم اگزوز شماست.  مبدل های کاتالیزوری از یک کاتالیزور شیمیایی برای تمیز کردن اگزوز شما استفاده می کنند. با کمک این کاتالیزور، اکسید نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن، مونوکسید کربن به دی اکسید کربن تبدیل می شود و هیدروکربن های نسوخته باقی مانده به آب و دی اکسید کربن تبدیل می شوند. خودروسازان تمام تلاش خود را می کنند تا مبدل های کاتالیزوری را تا حد امکان کوچک کنند و تا جایی که می توانند از فلزات گرانبها کمتر استفاده کنند. با این حال، محدودیت‌هایی برای این تلاش‌های کوچک‌سازی وجود دارد، و حتی مقدار حداقلی از این فلزات می‌تواند بسیار گران باشد. علاوه بر این، هیچ راهی برای گسترش عرضه وجود ندارد. همانطور که امروزه وجود دارد، مبدل های کاتالیزوری بیش از هر کاربرد دیگری از پالادیوم استفاده می کنند و هر سال یک سوم پلاتین تولید شده در سطح جهان را مصرف می کنند. به عبارت دیگر، مبدل‌های کاتالیزوری به این زودی ارزان‌تر نمی‌شوند.

 

چه چیزی باعث می شود یک مبدل کاتالیزوری ارزش قیمت خود را داشته باشد؟

هزینه مبدل های کاتالیزوری
مبدل های کاتالیزوری جزء ضروری سیستم اگزوز هر خودرو هستند قیمت خاک کاتالیزور گران است. آنها گازهای اگزوز مضر را قبل از خروج از اگزوز خودرو شما به گازهای خروجی مضر کمتر تبدیل می کنند. در طول سال ها، آنها از عدم وجود به یک گزینه عالی برای کمک به حفاظت از محیط زیست، به بخشی اجباری از سیستم اگزوز هر وسیله نقلیه موتوری پیشرفت کرده اند.

آنها از فلزات نجیب استفاده می کنند که به عنوان یک کاتالیزور برای شروع واکنش های شیمیایی که این گازهای مضر را تبدیل می کنند، استفاده می کنند. درون هر گربه یک ساختار زیرلایه ای وجود دارد که با فلزات گرانبها یا “فلزات نجیب” پوشانده شده است. آنها را فلزات نجیب می نامند زیرا در برابر مواد شیمیایی مقاومت می کنند، خورده نمی شوند و به راحتی توسط اسیدها مورد حمله قرار نمی گیرند.

استفاده از فلزاتی که در برابر واکنش های شیمیایی مقاومت می کنند برای افزایش عمر مبدل کاتالیزوری مهم است. متداول‌ترین فلزات مورد استفاده پلاتین، پالادیوم و رودیوم هستند که در سال‌های اخیر ارزش آن‌ها افزایش یافته است. همچنین به همین دلیل است که سرقت مبدل کاتالیزوری در سراسر کشور در حال افزایش است. همچنین به همین دلیل است که مبدل های کاتالیزوری ارزان نیستند و هزینه مبدل های کاتالیزوری زیاد است.

تمام فلزات مختلف مورد استفاده در مبدل‌ها دلایلی دارند که چرا ارزششان افزایش می‌یابد مثلاً رودیوم. رودیوم آنقدر کمیاب است که هیچ معدن خالصی وجود ندارد و فقط در سنگ معدن فلزات دیگر، معمولاً پلاتین و نیکل یافت می شود. رودیوم نیز به دلیل ویژگی هایی که دارد، مانند نقطه ذوب و جوش بالا، گران است. این در استفاده از مبدل ها بسیار مهم است زیرا واکنش هایی که گازهای مضر را تبدیل می کنند در دماهای بسیار بالا انجام می شود.

فراتر از هزینه واقعی خود فلزات، هزینه های مربوط به ساخت خود مبدل کاتالیزوری است. سپس هزینه کار برای نصب آن در وسیله نقلیه شما وجود دارد.
همه اینها را کنار هم بگذارید و یک قطعه نسبتاً گران قیمت خواهید داشت.

 

 

مبدل کاتالیزوری کجا قرار دارد؟

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود میتوانید به مرکز تخصصی سورنا کاتالیست مراجعه کنید تا هزینه مبدل های کاتالیزوری خود را پایین بیاورید،مبدل کاتالیزوری را می توان در زیر خودروی شما در سیستم اگزوز یافت. مکان دقیق از وسیله نقلیه ای به وسیله نقلیه دیگر متفاوت است. با این حال، همیشه می توان آن را جایی بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن پیدا کرد. نمونه اصلی در کارخانه در جای خود جوش داده می شود، در حالی که جایگزین ها معمولاً روی آن گیره می شوند با مراقبت از مبدل های کاتالیزوری میتوانید هزینه مبدل های کاتالیزوری را پایین بیاورید.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر منیفولد کوپا ریگان

 

 

 

کدام مبدل های کاتالیزوری گران ترین هستند؟

هزینه مبدل های کاتالیزوری

بر اساس داده های سال 2020 هزینه مبدل های کاتالیزوری و گران ترین مبدل کاتالیزوری متعلق به فراری F430 با قیمت شگفت انگیز 3770.00 دلار است. علاوه بر این، F430 به دو مورد از آنها نیاز داشت، بنابراین جایگزینی کامل آنها 7540 دلار قبل از هزینه نیروی کار برای صاحبان خودرو هزینه خواهد داشت.

در حالی که مبدل لامبورگینی آونتادور از نظر فنی سومین مبدل گران قیمت است، با قیمت 3120 دلار، ما آن را در رتبه دوم قرار می دهیم زیرا، درست مانند F430، آونتادور به دو مبدل نیاز دارد. این هزینه کل تعویض را به 6240 دلار می رساند. تقریباً ناگفته نماند که اگر می توانید یک فراری یا لامبورگینی بخرید، احتمالاً می توانید مبدل کاتالیزوری را به هر قیمتی بخرید.

خودرویی که دومین (یا سومین) گران‌ترین مبدل کاتالیزوری دارد، مانند لامبورگینی یا فراری عجیب و غریب نیست، اما از خط خودرویی بسیار مورد احترام برخوردار است. این افتخار متعلق به Ram 2500 با قیمت مبدل کاتالیزوری 3460 دلار است.

 

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید با نازلترین قیمت در اختیار شما مشتریان عزیز می باشد

برای اطلاع از هزینه مبدل های کاتالیزوری می توانید با

09127744604

در ارتباط باشید

 

 

 

در این مقاله میخواهیم اطلاعات مفیدی را در مورد تعمیر منیفولد دود کوپا ریگان به شما همراهان عزیز ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید، منیفولد اگزوز که مستقیماً به بلوک موتور متصل شده است، اولین بخش از سیستم اگزوز خودرو است. این گازهای خروجی را از تمام سیلندرها خارج کرده و آنها را به مبدل کاتالیزوری خودرو هدایت می کند. موتورهای نوع V برای هر بانک سیلندر یک منیفولد جداگانه دارند. نشتی در منیفولد اگزوز یا واشر آن می‌تواند به گازهای خروجی اجازه خروج دهد، که برای سرنشینان خودرو خطراتی ایجاد می‌کند و می‌تواند منجر به خوانش اشتباه توسط سنسور اکسیژن شود و چراغ چک موتور را روشن کند. سوراخ‌های بزرگ‌تر در منیفولد صدای بلند اگزوز تولید می‌کنند.

 

 

منیفولد از چه ساخته شده است؟

تعمیر منیفولد کوپا ریگان را جدی بگیرید منیفولد اگزوز خودرو برای انتقال گازهای خروجی از موتور به لوله اگزوز در زیر بدنه خودرو استفاده می شود.
منیفولدها معمولا از فولاد لوله ای، فولاد ضد زنگ یا آهن ساخته می شوند. فولاد ضد زنگ گران‌ترین است زیرا زنگ نمی‌زند و برای مدت طولانی دوام می‌آورد، اما فولاد لوله‌ای نیز به دلیل جریان گاز خوبش رتبه بالایی دارد.
با این حال، اکثر خودروها منیفولدهای چدنی دارند زیرا تولید آنها نسبتاً ارزان است. آنها از فولاد سنگین تر هستند و با افزایش سن شکننده می شوند، اما همچنان به خوبی دوام می آورند.
موتورهای دو، سه و چهار سیلندر دارای یک منیفولد اگزوز هستند زیرا تنها یک سیلندر برای استخراج گازهای خروجی از اگزوز وجود دارد. با این حال، موتورهای با آرایش “vee” (V6، V8 و V12) دارای دو منیفولد هستند، یکی برای هر بانک.

 

 

مشکلات منیفولد اگزوز کوپا ریگان چیست؟

تعمیر منیفولد کوپا ریگان

چند مورد از مشکلات مهم را که باعث تعمیر منیفولد کوپا ریگان می شود برای شمل عنوان کرده ایم ، منیفولد اگر خراب شود ترک ها و سوراخ هایی است که به راحتی تشخیص داده می شود زیرا اگزوز بسیار سر و صداتر می شود. واشر منیفولد که بین موتور و منیفولد قرار می گیرد نیز ممکن است از کار بیفتد و در نتیجه میزان صدای مشابهی ایجاد شود. مهم است که این مشکلات در اسرع وقت برطرف شوند و به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید، زیرا علاوه بر آزار دهنده بودن، عملکرد موتور نیز تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
منیفولد اگزوز بسیار داغ می‌شود، بنابراین بیشتر آنها دارای یک محافظ حرارتی برای محافظت از سایر اجزای زیر کاپوت هستند. برخی از منیفولدها نیز برای عایق کاری با سرامیک، که گران است، یا روکش اگزوز، که ارزان است، پوشانده می شوند اما دومی عمر مانیفولد را کوتاه می کند. با این حال، بیشتر آنها به سادگی فلز خالی هستند.
به دنبال یک منیفولد جدید هستید؟ انتخاب شما شامل قطعات OEM، منیفولدهای پس از فروش و حتی منیفولدهای مستعمل نجات یافته از خودروهای دیگر است. شما همچنین باید تصمیم بگیرید که آیا ماشین شما یک منیفولد فولادی گران‌تر را تضمین می‌کند یا یک منیفولد ساخته شده از آهن تصمیم شما به بودجه شما، سن ماشین شما و اینکه آیا یک مدل عملکردی است یا دویدن روزانه بستگی دارد.

هنگامی که منیفولد اگزوز نشتی می‌کندیا نیاز به تعمیر منیفولد کوپا ریگان می شود، چند دلیل متداول وجود دارد، که همه آنها به دلیل گرم شدن موتور در هنگام کارکردن خودرو و سپس خنک شدن چشمگیر در صورت عدم استفاده از خودرو است.

استرس حرارتی. به عنوان بخشی از سیستم اگزوز موتور، منیفولدهای اگزوز هر بار که رانندگی می کنید، گرمای زیادی را تحمل می کنند. سپس هنگامی که ماشین کار نمی کند به طور قابل توجهی خنک می شوند. تمام این انبساط و انقباض می تواند فلز را در طول زمان فرسوده کند و باعث ترک خوردن و نشت آن شود.

واشرهای فرسوده. برای آب بندی فضای بین منیفولد اگزوز و بلوک موتور، واشرها به جلوگیری از نشت گازها کمک می کنند. تغییرات دما نیز باعث فرسودگی واشرها به مرور زمان و در نهایت خرابی و نیاز به تعویض می شود.

پیچ و مهره و گل میخ شکسته. پیچ‌ها و ناودانی‌ها می‌توانند به دلیل تغییرات شدید دمایی از گرم به سرد در هنگام کارکرد خودرو در مقابل عدم کارکرد شکننده شوند. اگر شکسته شوند، می توانند باعث نشتی شوند.

 

 

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور برلیانس 530

 

 

 

 

 

 

آیا منیفولد اگزوزی که خراب است را تعویض یا تعمیر کنیم؟

تعمیر منیفولد کوپا ریگان

منیفولد اگزوز اگر نشتی دارد در اسرع وقت تعمیر و یا تعویض کنید از آنجایی که این بخش برای انتقال گازهای سمی از موتور به مبدل کاتالیزوری – و در نهایت خارج شدن از لوله اگزوز به عنوان گازهای کمتر مضر بسیار مهم است نشت می تواند مشکل جدی ایجاد کند. اگر گازها به داخل کابین خودرو نشت کنند، شما و خانواده تان در معرض مونوکسید کربن (که می تواند کشنده باشد) و همچنین ترکیبات آلی فرار و سایر گازهای خطرناک قرار خواهید گرفت.
جدا از اینکه سلامتی شما را به خطر می اندازد، نشت می تواند به مرور زمان به سایر قسمت های خودرو آسیب بیشتری وارد کند. سوپاپ‌های اگزوز می‌توانند سوخته شوند، نشت می‌تواند به سنسورهای اکسیژن آسیب برساند، یا مشکل می‌تواند باعث از کار افتادن پیش از موعد مبدل کاتالیزوری شود. همچنین ممکن است مصرف سوخت شما را افزایش دهد، یعنی هر هفته بیشتر برای بنزین خرج می کنید.پس تعمیر منیفولد کوپا ریگان را جدی بگیرید.
این کاری است که بهتر است به حرفه ای ها مانند سورنا کاتالیست سپرده شود زیرا نشتی منیفولد اگزوز می تواند خطرناک باشد. با دلایل بالقوه متعدد برای نشت، یک تعمیرگاه حرفه ای می تواند به سرعت مشکل را شناسایی و برطرف کند. نشتی منیفولد اگزوز جدی است و می‌تواند سلامت خودتان و خانواده‌تان را به خطر بیندازد، بنابراین باید فوراً خودروی خود را برای تعمیر یا تعویض به یک تعمیرگاه خودروی مورد اعتماد ببرید.

 

 

برای برقراری ارتباط با سورنا کاتالیست:

09127744604

 

 

 

 

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور برلیانس 530 به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد
مبدل کاتالیزوری شما یک واکنش شیمیایی مداوم برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مضر از ماشین شما ایجاد می کند. این گازهای سمی اکسید نیتروژن، هیدروکربن و مونوکسید کربن را می گیرد – و آنها را به گاز خروجی کمتر مضر با کاهش اثرات زیست محیطی تبدیل می کند.
این دستگاه در وسط سیستم اگزوز شما قرار دارد و به طور فعال این گازهای مضر را به گازهای پاک تر و تک گاز تبدیل می کند.
احتمالاً قوانین انطباق را در مورد سطوح آلایندگی خودرو شما دارد، که اگر مبدل کاتالیزوری بدی دارید ممکن است آنها را نقض کنید ناگفته نماند که متوسط ​​راندمان سوخت شما کاهش می یابد و منجر به کاهش مصرف سوخت می شود.
اگر نگران مصرف سوخت خود هستید، سلامت مبدل کاتالیزوری خود را نادیده نگیرید. می توانید به سرعت تشخیص و تخمین تعویض مبدل کاتالیزوری را از مکانیک خود دریافت کنید.

یکی از مهمترین اجزای مربوط به ضد دود که در چند دهه گذشته معرفی شده است مبدل کاتالیزوری است. این جزء برای شکستن آلاینده های محیطی قبل از اینکه از لوله اگزوز خودرو خارج شوند، عمل می کند. اکنون می توان یک یا چند مبدل کاتالیزوری را در هر خودروی جدیدی که در دوران مدرن تولید می شود، پیدا کرد.

 

 

علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری برلیانس 530 چیست؟

تعمیر کاتالیزور برلیانس 530

علائم مبدل کاتالیزوری را جدی بگیرید تا نیازی به تعمیر کاتالیزور برلیانس 530 نداشته باشید. وجود یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده یا بد اغلب با انبوهی از مسائل ثانویه همراه است که برخی از آنها ماهیت شدیدتری نسبت به سایرین دارند. تشخیص این علائم می تواند هنگام تلاش برای تشخیص صحیح مشکل در دست مفید باشد. در زیر چندین مورد از رایج ترین علائم مرتبط با گرفتگی یا معیوب مبدل کاتالیزوری ذکر شده است. 

1. چراغ چک موتور روشن
یکی از رایج ترین نشانه های گرفتگی یا معیوب مبدل کاتالیزوری، چراغ چک موتور روشن است. این زمانی اتفاق می‌افتد که فشار معکوس ایجاد شده در مبدل کاتالیزوری مسدود یا ناکارآمد جریان اگزوز را محدود می‌کند و در نتیجه کد خطای تشخیصی فعال را ثبت می‌کند. برخی از رایج ترین این کدها عبارتند از P0420 و P0430 که به ناکارآمدی کاتالیزور مربوط می شوند.

 

2. شروع مشکلات
در شدیدترین موارد، یک مبدل کاتالیزوری محدود در واقع می‌تواند باعث تردید خودرو هنگام راه‌اندازی شود. این تا حد زیادی به دلیل ناتوانی موتور در تنفس است که ناشی از فشار بیش از حد پشتی درون خود مبدل کاتالیزوری است. این به نوبه خود از تخلیه سیلندرهای موتور با همان میزان بازدهی که در غیر این صورت ممکن بود جلوگیری می کند.

 

3. کاهش عملکرد موتور
همچنین ممکن است متوجه شوید که عملکرد موتور شما در صورت گرفتگی یا معیوب مبدل کاتالیزوری به طور کلی آسیب می بیند. این تقریباً به همان دلیلی رخ می دهد که یک موتور ممکن است در شرایط مشابه با مشکلات راه اندازی مواجه شود. فشار برگشت بیش از حد در اگزوز خودرو به دلیل شرایط محدود کننده ای که ارائه می دهد همیشه مشکل ساز است.

 

4. کاهش مصرف سوخت
فشار بیش از حد پشت در سیستم اگزوز خودرو همچنین باعث می‌شود که موتور بسیار سخت‌تر از آنچه در شرایط ایده‌آل کار می‌کند کار کند. این کار اضافی، به نوبه خود، می تواند به شدت مصرف سوخت موتور را کاهش دهد و باعث درد قابل توجهی در پمپ شود. این می تواند در طرح کلی کارها مضر باشد و رفت و آمد صبحگاهی را بسیار پرهزینه تر کند.

 

5.صداهای عجیب و غریب
مبدل های کاتالیزوری امروزی دارای ساختار داخلی لانه زنبوری هستند که با گذشت زمان در معرض تخریب قرار می گیرند. هنگامی که این ساختار از کار می افتد، قطعات ساختار لانه زنبوری اغلب به بدنه خود مبدل کاتالیزوری می شکند. این قطعات سپس در حین کار کردن وسیله نقلیه، به خصوص زمانی که موتور خودرو تحت بار است، صدای تق تق ایجاد می کنند و باید بدانید که به تعمیر کاتالیزور برلیانس 530 نیاز دارید.

 

6. تست انتشار ناموفق
تقریباً در همه موارد، وسیله نقلیه ای که دارای مبدل کاتالیزوری معیوب، آسیب دیده یا گرفتگی است، قادر به گذراندن آزمایش اولیه آلایندگی اجباری دولت نیست. این به دلیل کاهش قابل تشخیص در راندمان کاتالیست است که توسط تجهیزات تخصصی یک آژانس آزمایشی انتخاب شده است. این می تواند در هنگام تلاش برای گرفتن مجوز مجدد خودرو از سال به سال بسیار مضر باشد.

 

 

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس

 

 

 

 

 

چه چیزی باعث مسدود شدن یا خراب شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

تعمیر کاتالیزور برلیانس 530

شایع ترین علت گرفتگی مبدل کاتالیزوری، آلودگی شیمیایی است.که باعث تعمیر کاتالیزور برلیانس 530 می شود این آلودگی می تواند به یکی از چندین راه مختلف منجر شود.
یکی از برجسته ترین آنها مربوط به نشتی داخلی موتور است که از طریق آن مایع خنک کننده یا روغن راه خود را به اگزوز موتور پیدا می کند. وقتی این آلاینده ها در پایین دست مصرف شوند، می توانند به سرعت کاتالیزور خودرو را مسدود کنند.
از طرف دیگر، سوخت بیش از حد یک یا چند سیلندر خاص می تواند باعث تخریب کاتالیزور داخلی نیز شود. این اغلب زمانی اتفاق می افتد که سیستم جرقه زنی خودرو به طور موثر کار نمی کند، در نتیجه اجازه می دهد سوخت نسوخته از اگزوز خودرو عبور کند.
این سوخت اضافی باعث گرم شدن بیش از حد ساختارهای داخلی کاتالیزور می شود و در نهایت باعث خرابی کامل می شود.

 

 

 

سورنا کاتالیست مجموعه ای عظیم در زمینه نصب، تعویض، شست و شو، سرویس و تعمیر کلیه کاتالیست خودرو های داخلی و وارداتی و مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم،مبدل کاتالیزوری در حالی که بدون شک اختراع خودرو دنیا را به مکانی راحت‌تر تبدیل کرد، اما آن را به مکانی آلوده‌تر نیز تبدیل کرد. هنگامی که آنها کار می کنند، اتومبیل ها آلودگی هایی را بیرون می ریزند که می تواند ساختمان ها را سیاه کند و کیفیت هوا را پایین بیاورد. مهم نیست که خودروها چقدر راحت باشند، این آلودگی به محیط زیست آسیب می رساند و کیفیت زندگی افرادی را که در مناطق اصلی مترو با ماشین های زیاد در خیابان زندگی می کنند، کاهش می دهد. در این مقاله همه چیزهایی که باید در مورد این ابزارهای مفید بدانید، و نحوه انجام کارشان آمده است پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

 

برای درک اینکه چرا داشتن مبدل کاتالیزوری در موتور بسیار مهم است، ابتدا باید بدانیم چرا و چگونه موتورها آلودگی ایجاد می کنند.

موتورهای خودرو با گازوئیل یا بنزین کار می کنند که هر دو از نفت ساخته شده اند. نفت نیز به نوبه خود از هیدروکربن ها تشکیل شده است. وقتی سوخت هیدروکربنی با اکسیژن هوا می سوزد، مقدار زیادی انرژی آزاد می کند. از آنجایی که بنزین حاوی حدود 150 ماده شیمیایی مختلف (از جمله مواد افزودنی) است، چیزی فراتر از انرژی تولید می‌کند، هرچند: آلودگی تولید می‌کند.
آلودگی ایجاد شده در اثر سوختن بنزین باعث ایجاد مونوکسید کربن، VOCs و اکسیدهای نیتروژن می شود که با هم ترکیب می شوند و دود و مه ایجاد می کنند. این به نوبه خود به محیط زیست آسیب می رساند و به کیفیت زندگی افرادی که در مناطق پرجمعیت زندگی می کنند آسیب می رساند.

 

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟


تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس

قبل از تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس با این قطعه مهم آشنا شوید در حالی که گازهای آلاینده از مولکول های مضر تشکیل شده اند، این مولکول ها از اتم ها تشکیل شده اند. به همین دلیل، بهترین راه برای تجزیه گازها، شکافتن ذرات پس از خروج از موتور اما قبل از ورود به هوا است.

این کاری است که یک مبدل کاتالیزوری انجام می دهد.
اگرچه ممکن است این فرآیند پیچیده به نظر برسد، اما بسیار ساده است. کاتالیزورها مواد شیمیایی هستند که واکنش های شیمیایی را بدون تغییر در فرآیند کلی سرعت می بخشند. در همین حال، مبدل کاتالیزوری یک ابزار فلزی است که در قسمت زیرین ماشین پیچ شده است. از یک لوله ورودی و خروجی تشکیل شده است. لوله ورودی بخارهای داغ را از موتور بیرون می کشد، در حالی که لوله خروجی بخارات را بیرون می راند. همانطور که گازهای موتور بر روی کاتالیزور منفجر می شود، یک سری واکنش های شیمیایی ایجاد می کند که برای تغییر گازها و تبدیل آنها به گازهایی طراحی شده است که به محیط زیست آسیبی نمی رساند.

در حالی که مبدل‌های کاتالیزوری آلودگی هوا را از بین نمی‌برند، می‌توانند در کاهش آنی و موضعی آلودگی هوا، از جمله آلودگی جاده‌ها مؤثر باشند. مبدل‌های کاتالیزوری همچنین زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند، که حدود 10 تا 15 دقیقه رانندگی یا بی‌حرکتی طول می‌کشد. این بدان معناست که ممکن است خودروی شما در چند دقیقه اول سفر همچنان آلاینده های خود را کاهش دهد.

 

 

 

آناتومی یک مبدل کاتالیزوری چیست؟


تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس

تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس را باید کاملا اساسی انجام دهید چون قطعه گران و مهمی برای خودرو است. ما در اینجا آناتومی یک کاتالیزور را کامل شرح داده ایم تا کامل آشنا شوید با آن.

1 – بدنه استیل ضد زنگ

طراحی شده برای عمر طولانی و دوام. بدنه آجدار انبساط و اعوجاج را به حداقل می رساند و همچنین جیب هایی را تشکیل می دهد که از تشک بالش در برابر قرار گرفتن مستقیم در معرض گازهای خروجی محافظت می کند.

2 – بستر یکپارچه با جریان آزاد

بسترها ستون فقرات مبدل هستند. اینجا جایی است که ترکیب اختصاصی فلزات گرانبها و روکش شستشو اجازه می دهد تا فرآیند تبدیل انجام شود. پوشش ها برای دوام در دمای بالا و فعالیت کاتالیزوری بهینه و همچنین سازگاری با سیستم OBD طراحی شده اند. مبدل ها در طرح های تک یا چند لایه موجود هستند.

3 – تشک بالشتک کاتالیست

تشک بستر مبدل را بالشتک می کند، کاتالیزور سرامیکی را در تراز مناسب نگه می دارد و برای انبساط حرارتی بدنه سازگار است.

4 – سپرهای سر برای Match OE

از زیر خودرو در برابر گرمای ایجاد شده توسط واکنش های شیمیایی در مبدل محافظت می کند.

5 – درگاه های سنسور O2 (اکسیژن).

یکی دیگر از بخش های حیاتی یک سیستم کنترل آلایندگی، این حسگرها قبل و بعد از مبدل کاتالیزوری بر روی خودروی OBDII قرار می گیرند. آنها برای نظارت بر سطح O2 در گاز خروجی طراحی شده اند و همچنین برای ارزیابی وضعیت مبدل استفاده می شوند. این اطلاعات همراه با داده های ارائه شده توسط جریان انبوه هوا، MAP (فشار مطلق منیفولد) و سنسورهای موتور، به PCM اجازه می دهد تا کنترل های سوخت را تنظیم کند.

6 – فلزات گرانبها/کاتالیزورها

فلزات گرانبهای وارد شده به زیرلایه به عنوان کاتالیزورهایی عمل می کنند که گازهای خروجی خام را به صورت شیمیایی پردازش می کنند. مواردی که بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند پلاتین (Pt)، پالادیوم (Pd) و رودیوم (Rh) هستند. و به همین دلیل شما باید از کاتالیزور خودروی خود مراقبت کنید تا نیازی به تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس نباشد.

 

 

 

مطالعه مفید: سرقت کاتالیزور خودرو

 

 

 

 

برخی از دلایل خرابی کاتالیست عبارت اند از:

  1. عملکرد بد سیستم احتراق

اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد. در این مرحله می توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف نمود اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیز کردن آن کمکی نخواهد کرد.

2. استفاده از سوخت با کیفیت پایین
یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌ کیفیت است. این سوخت‌ ها به‌ طور کامل نمی‌ سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می‌ شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی‌ تواند از آن عبور کند.

3. کاتالیست بی‌ کیفیت یا تقلبی
اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و خراب می شوند و نیاز به تعمیر کاتالیزور هایما S5 پلاس می شود.

4. مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق
اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده‌ ای تولید می‌ شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می‌ گذارد.

 

 

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور هایما S5پلاس و مدل های دیگر هایما و خودروهای وارداتی و چینی میتوانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید.

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

در این مقاله میخواهیم از سرقت کاتالیزور خودرو به شما اطلاعاتی را ارائه دهیم،مالکان خودرو چگونه می توانند خود را در برابر موج دزدی مبدل کاتالیزوری که کشور را فراگرفته مصون نگه دارند؟ مبدل های کاتالیزوری – که به ماشین کمک می کند اگزوز خود را تمیز کند – به دلیل قیمت فلزات گرانبها مانند پالادیوم و پلاتین که در قطعات استفاده می شود، تا حد زیادی به هدف سرقت تبدیل شده اند سرقت یک مبدل فقط چند دقیقه طول می کشد
به خصوص خودروهایی با فاصله لاستیک به اندازه کافی در معرض خطر هستند، مانند خودروهای شاسی بلند و وانت. هیبریدها نیز اهداف جذابی هستند زیرا مبدل های آنها حاوی فلزات گرانبهای بیشتری است.تعویض مبدل دزدیده شده می تواند هزاران هزینه داشته باشد. در این مقاله برخی از اقدامات احتیاطی وجود دارد که می توانید انجام دهید و از سرقت کاتالیزور خودرو جلوگیری کنید.

 

 

چگونه می توانیم ماشین خود را در برابر سرقت مبدل کاتالیزوری محافظت کنیم؟

سرقت کاتالیزور خودرو

شرکت های بیمه، مکانیک ها و ادارات پلیس طیف گسترده ای از اقدامات ضد سرقت را توصیه کرده اند که برای جلوگیری از سرقت کاتالیزور خودرو  احتمالی طراحی شده اند. این یک رویکرد کل نگر است.

ساده ترین راه حل این است که ماشین خود را در زمانی که از آن استفاده نمی کنید از دسترسی عمومی دور نگه دارید. اگر به گاراژ دسترسی دارید، ماشین خود را در آنجا نگه دارید. کسانی که گاراژ ندارند باید سعی کنند ماشین خود را در مکانی با نور کافی پارک کنند یا جایی که بتوانید دوربین امنیتی نصب کنید

اما حتی یک گاراژ ممکن است برای محافظت از ماشین شما کافی نباشد. موسسه صنایع بازیافت ضایعات، یک گروه تجاری صنعت بازیافت، هشدار داده است که انواع پارکینگ های عمومی به هدف سرقت های روزانه تبدیل شده اند.

حتی گزارش شده است که در بیمارستان‌ها، این اتفاق می‌افتد زیرا مردم به بیمارستان می‌روند و یا پارک می‌کنند و بازدید می‌کنند، یا برای مدت طولانی در بیمارستان هستند و ماشینشان در آنجا می گذارند. اطلاع رسانی باید انجام شود تا همه بتوانند از کاتالیزور خودروی خود مراقبت کنند.
مبدل خود را با رنگ روشن و با دمای بالا رنگ آمیزی کنید، که می تواند دزدی را که باید قبل از فروش تمام آن را بتراشد، از بین ببرد. او گفت: «اگر از زیر ماشینی بالا بروند و ببینند که با اسپری رنگ شده است، می‌دانند که در حال سرقت آن مبدل‌های کاتالیزوری دستگیر می‌شوند.»

راه‌حل‌های دیگر ممکن است هزینه کمی داشته باشند: مالکان می‌توانند سیستم‌های هشداری را که توسط لرزش اره دزد ایجاد می‌شوند، متصل کنند. سایر دستگاه‌های ضد سرقت گران‌تر به گونه‌ای طراحی شده‌اند که جدا کردن مبدل را سخت‌تر می‌کنند. مکانیک ها همچنین می توانند روی صفحات فلزی یا میلگرد برای محافظت از مبدل جوش دهند.

 

 

اگر سرقت کاتالیزور خودرو انجام شد چه کاری انجام دهیم؟

سرقت کاتالیزور خودرو

سرقت کاتالیزور خودرو خیلی سری نمایان می شود اگر مبدل شما به سرقت رفته باشد، احتمالاً بلافاصله متوجه خواهید شد: بدون مبدل، ماشین شما بسیار پر سر و صداتر از حد معمول خواهد بود.
اکثر خودروها بدون مبدل کاتالیزوری کار می‌کنند، اگرچه انجام این کار برای مدت طولانی‌تر از حد ضروری توصیه نمی‌شود. از آنجایی که هدف مبدل کاتالیزوری کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مضر است، خودروهای بدون آن بسیار بیشتر از خودروهای دست نخورده آلودگی ایجاد می کنند.هنگامی که سارقان از اره برای برداشتن مبدل کاتالیزوری استفاده می کنند، می توانند به قسمت های نزدیک خودروی شما مانند دینام یا خطوط سوخت نیز آسیب وارد کنند. بهتر است خودروی خود را در اسرع وقت توسط مکانیک بررسی کنید. و بیمه ماشین خود را چک کنید. پوشش جامع بیمه نامه خودرو، خسارت وارده به خودروی شما را که خارج از تصادف رخ می دهد از جمله سرقت، پوشش می دهد.

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 
برقراری ارتباط: