نوشته‌ها

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟ در حالی که بدون شک اختراع خودرو دنیا را به مکانی راحت‌تر تبدیل کرد، اما آن را به مکانی آلوده‌تر هم نیز تبدیل کرد.
هنگامی که آنها کار می کنند، اتومبیل ها آلودگی هایی را بیرون می ریزند که می تواند ساختمان ها را سیاه کند و کیفیت هوا را پایین بیاورد.

مهم نیست که خودروها چقدر راحت باشند، این آلودگی به محیط زیست آسیب می رساند و کیفیت زندگی افرادی را که در مناطق اصلی مترو با ماشین

های زیاد در خیابان زندگی می کنند، کاهش می دهد.

برای درک اینکه چرا داشتن مبدل کاتالیزوری در موتور بسیار مهم است، ابتدا باید بدانیم چرا و چگونه موتورها آلودگی ایجاد می کنند.

 

 

 

خودرو چگونه آلودگی ایجاد می کند؟

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی داردکاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟ موتورهای خودرو با گازوئیل یا بنزین کار می کنند که هر دو از نفت ساخته شده اند. نفت نیز به نوبه خود از

هیدروکربن ها تشکیل شده است.

وقتی سوخت هیدروکربنی با اکسیژن هوا می سوزد، مقدار زیادی انرژی آزاد می کند از آنجایی که بنزین حاوی حدود 150 ماده شیمیایی مختلف (از جمله

مواد افزودنی) است، چیزی فراتر از انرژی تولید می‌کند، هرچند: آلودگی تولید می‌کند.

آلودگی ایجاد شده در اثر سوختن بنزین باعث ایجاد مونوکسید کربن، VOCs و اکسیدهای نیتروژن می شود که با هم ترکیب می شوند و دود و مه ایجاد می کنند.

این به نوبه خود به محیط زیست آسیب می رساند و به کیفیت زندگی افرادی که در مناطق پرجمعیت زندگی می کنند آسیب می رساند.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور تندر 90

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست و چه کاربردی دارد؟

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟ در حالی که گازهای آلاینده از مولکول های مضر تشکیل شده اند، این مولکول ها از اتم ها تشکیل شده

اند.

به همین دلیل، بهترین راه برای تجزیه گازها، شکافتن ذرات پس از خروج از موتور اما قبل از ورود به هوا است این کاری است که یک مبدل کاتالیزوری انجام می دهد.

اگرچه ممکن است این فرآیند پیچیده به نظر برسد، اما بسیار ساده است. کاتالیزورها مواد شیمیایی هستند که واکنش های شیمیایی را بدون تغییر در

فرآیند کلی سرعت می بخشند.

در همین حال، مبدل کاتالیزوری یک ابزار فلزی است که در قسمت زیرین ماشین پیچ شده است. از یک لوله ورودی و خروجی تشکیل شده است. لوله

ورودی بخارهای داغ را از موتور بیرون می کشد،کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟

در حالی که لوله خروجی بخارات را بیرون می راند. همانطور که گازهای موتور بر روی کاتالیزور منفجر می شود، یک سری واکنش های شیمیایی ایجاد

می کند که برای تغییر گازها و تبدیل آنها به گازهایی طراحی شده است که به محیط زیست آسیبی نمی رساند.

 

در حالی که مبدل‌های کاتالیزوری آلودگی هوا را از بین نمی‌برند، می‌توانند در کاهش آنی و موضعی آلودگی هوا، از جمله آلودگی جاده‌ها مؤثر باشند.

مبدل‌های کاتالیزوری همچنین زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند، که حدود 10 تا 15 دقیقه رانندگی یا بی‌حرکتی طول می‌کشد. این بدان

معناست که ممکن است خودروی شما در چند دقیقه اول سفر همچنان آلاینده های خود را کاهش دهد.

 

در حالی که مبدل های کاتالیزوری در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای 100٪ موثر نیستند، آنها یک گام اساسی در مسیر کاهش آلودگی خودروها

هستند.کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟

متأسفانه، آنها فقط زمانی خوب کار می کنند که سالم کار کنند. اگر برای صدا خفه کن یا سیستم اگزوز خود نیاز به سرویس دارید، با تیم سورنا کاتالیست

تماس بگیرید.

ما طیف گسترده ای از خدمات تعمیر کاتالیزور خودرو را ارائه می دهیم تا شما را در جاده ایمن و سالم باشید.

 

برقراری ارتباط: 

09127744604

تعمیر کاتالیزور تندر 90 مبدل های کاتالیزوری در خودروها برای کاهش انتشارات خطرناک مانند مونوکسید کربن (CO)، هیدروکربن ها (HxCy) و اکسیدهای

نیتروژن (NOx) استفاده می شود.

این مواد مضر توسط واکنش های شیمیایی کاتالیزوری به دی اکسید کربن خنثی (CO2)، آب و نیتروژن تبدیل می شوند که توسط سه فلز گروه پلاتین

(PGM) تسریع می شوند: پلاتین، پالادیوم و رودیم. در زمینه بازیافت، آنالایزر تخصصی مبدل کاتالیزوری، که اغلب مبتنی بر فناوری XRF است

برای ارزیابی دقیق ترکیب عنصری مبدل های کاتالیزوری استفاده شده بسیار ارزشمند است. این تضمین می کند که PGM های با ارزش می توانند به طور

موثر بازیابی شوند و به دستاوردهای اقتصادی و پایداری محیطی کمک کنند.

 

مبدل کاتالیزوری که معمولاً “گربه” نامیده می شود چیست؟

تعمیر کاتالیزور تندر 90

تعمیر کاتالیزور تندر 90، کاتالیزور بخشی از سیستم اگزوز است در داخل یک قسمت لانه زنبوری فلزی یا سرامیکی وجود دارد که اجازه می دهد تا دود

اگزوز جریان یابد و در عین حال آنها را تصفیه می کند. کاتالیزور باعث کاهش محتوای مونوکسید کربن در گازهای خروجی و همچنین کاهش اکسیدهای

نیتروژن در موتورهای دیزلی می شود.

 

 

تعمیر کاتالیزور جیلی

 

 

 

کاتالیزور از چه چیزی ساخته شده است و آیا در برابر آسیب مقاوم است؟

تعمیر کاتالیزور تندر 90

تعمیر کاتالیزور تندر 90، کاتالیزورهای مورد استفاده در خودروها بر اساس درج های به کار رفته در آنها به گروه های زیر تقسیم می شوند:

فلزی
سرامیک

مبدل با بلوک فلزی کاتالیزوری با مقاومت بیشتری نسبت به دستگاه مشابه با بلوک سرامیکی مشخص می شود درج فلزی دوام بیشتری دارد و بعید

است در اثر ضربه یا ضربه آسیب ببیند. با این حال، آسیب مکانیکی همه چیز نیست.

شرایط کار بهینه برای مبدل کاتالیزوری 600-800 درجه سانتیگراد است، بنابراین به شرایط آب و هوایی حساس است اگر مبدل کاتالیزوری داغ با آب سرد

در تماس باشد (مثلاً ماشین به یک گودال برخورد کند)، ممکن است برای آن مضر باشد.

با این حال، معمولا مبدل کاتالیزوری مقاومت بالایی در برابر شرایط مختلف استفاده دارد.

 

 

 

سورنا کاتالیست بزرگترین و مجهزترین مرکز تخصصی کاتالیزور 

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

 

رایج ترین مشکلات مبدل کاتالیزوری

تعمیر کاتالیزور تندر 90

تعمیر کاتالیزور تندر 90
آلودگی: کاتالیزورها می توانند توسط مواد مختلفی مانند سوخت بی کیفیت، روغن موتور، فلزات سنگین یا رسوبات آلاینده در گازهای خروجی آلوده

شوند. این ناخالصی ها ممکن است عملکرد کاتالیزور را محدود کرده و منجر به آسیب آن شود.

آسیب های مکانیکی: کاتالیزورها در زیر خودرو قرار می گیرند و در معرض آسیب های مکانیکی مختلفی مانند آسیب های ناشی از سنگ ها، آسیب در

هنگام رانندگی در جاده های ناهموار یا دست اندازها قرار می گیرند. چنین آسیبی ممکن است باعث ترک یا شکستگی کاتالیست شود.

اثر دماهای بالا: کاتالیزورها باید در دمای مناسب کار کنند تا مواد مضر موجود در دود اگزوز را به طور موثر تبدیل کنند. اگر موتور به درستی طراحی نشده

باشد یا در شرایطی کار کند که دمای گاز خروجی بیش از حد بالا باشد، ممکن است منجر به گرم شدن بیش از حد مبدل کاتالیزوری و آسیب آن شود.

اثرات مواد سمی: مواد افزودنی نادرست سوخت یا سوخت حاوی مواد سمی مانند سرب یا برخی از مواد افزودنی روغن موتور ممکن است به کاتالیزور

آسیب برساند. این مواد ممکن است روی سطح کاتالیزور رسوب کرده و عملکرد آن را کاهش دهند.

آسیب تصادف: تصادفات شدید اتومبیل می تواند به مبدل کاتالیزوری آسیب برساند، به خصوص اگر اتومبیل با نیروی زیادی به مانع برخورد کند. در چنین

مواردی ممکن است نیاز به تعویض کاتالیزور باشد.

 

 

از چه زمانی خودروها به مبدل کاتالیزوری مجهز شده اند؟

تعمیر کاتالیزور تندر 90، مبدل‌های کاتالیزوری از اوایل دهه 1980 در خودروها نصب شده‌اند در حالی که از دهه 1990 به صورت سریال استفاده می‌شوند.
برخی تصمیم به حذف کاتالیزور و قرار دادن درپوش دارند که غیرقانونی است و چنین خودرویی نباید خریداری شود.

تعمیر کاتالیزور جیلی، هر خودرویی که تولید می شود، ملزم به داشتن مبدل کاتالیزوری است یک مبدل کاتالیزوری مسئول کنترل انتشار گازهای گلخانه ای مضر از وسیله نقلیه شما است.

می توانیم دقیقاً عملکرد آن را تجزیه و تحلیل کنیم مبدل های کاتالیزوری حاوی مواد یا ترکیباتی مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم هستند که به عنوان کاتالیزور و مبدل عمل می کنند.

این ترکیبات مانند کاتالیزور عمل می کنند زیرا باعث واکنش شیمیایی می شوند، اما شکل اصلی خود را تغییر نمی دهند. این ترکیبات همچنین به عنوان مبدل عمل می کنند

زیرا با گازهای مضر مانند مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن تولید شده توسط موتور شما واکنش می دهند و تبدیل می کنند.

 

هدف از یک مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور جیلی

تعمیر کاتالیزور جیلی، مبدل های کاتالیزوری به منظور افزایش کارایی موتورهای خودرو و کاهش سطح آلاینده هایی که تولید می کنند وجود دارند.

موتورهای احتراق داخلی (ICEs) تعدادی گازهای گلخانه‌ای مضر تولید می‌کنند  به ویژه اکسید نیتروژن و مونوکسید کربن زیرا سوخت را برای تولید انرژی

که باعث حرکت خودرو می‌شود، می‌سوزانند.

مبدل کاتالیزوری شما برای کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه ای عمل می کند و در نتیجه آلاینده های مضر کمتری در هوایی که تنفس می کنیم و در محیط اطراف ما ایجاد می کند.

در حالی که مبدل های کاتالیزوری این گازها را به طور کامل از اگزوز شما حذف نمی کنند، مقدار تولید شده را تا حد زیادی کاهش می دهند.

 

 

چند نوع کاتالیزور وجود دارد؟

تعمیر کاتالیزور جیلی، دو نوع کاتالیزور اصلی وجود دارد که در وسیله نقلیه شما کار می کنند: کاتالیزورهای احیا و کاتالیزورهای اکسیداسیون.

کاتالیزورهای کاهشی
اینها با حذف اکسیژن از دود اگزوز، میزان آلودگی اکسید نیتروژن را کاهش می دهند. این اکسید نیتروژن را به اجزای مجزای نیتروژن و اکسیژن تجزیه می کند.

کاتالیزورهای اکسیداسیون
کاتالیزورهای اکسیداسیون برعکس کاتالیزورهای احیا عمل می کنند. آنها به جای حذف اکسیژن از گازهای گلخانه ای، آن را به آن اضافه می کنند و

مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن تبدیل می کنند. این برای سلامتی ما بسیار کمتر مضر است.

 

 

مشکلاتی که مبدل های کاتالیزوری با آن روبرو هستند چیست؟

تعمیر کاتالیزور جیلی
تعمیر کاتالیزور جیلی، دلایل مختلفی وجود دارد که مبدل کاتالیزوری شما ممکن است خراب شود این معمولاً به سه دسته مجزا تقسیم می شود.

گرمای بیش از حد/ذوب شدن
آسیب های سازه ای
پوشش مواد

اگرچه ما نمی‌توانیم در مورد گرمای بیش از حد یا آسیب‌های ساختاری به شما کمک کنیم، می‌توانیم به جلوگیری و تمیز کردن هر گونه پوشش بیش از

حد ماده، مانند تجمع کربن کمک کنیم.

برای حذف رسوبات کربن از انژکتورهای خودرو و بهبود عملکرد مبدل کاتالیزوری خود از درمان کاهش آلایندگی ما برای موتورهای دیزلی و بنزینی استفاده کنید.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا

 

 

 

 

انواع مبدل های کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور جیلی

 

تعمیر کاتالیزور جیلی، دو نوع مبدل کاتالیزوری وجود دارد مبدل دو طرفه و سه طرفه نوع خودرویی که در وسیله نقلیه خود پیدا می کنید تا حد زیادی به این

بستگی دارد که آیا اتومبیل بنزینی یا گازوئیلی رانده می شوید.

مبدل کاتالیزوری دو طرفه

مبدل های دو طرفه از سال 1981 بر روی خودروها وجود داشته و عمدتاً در خودروهایی با موتورهای دیزلی یافت می شوند. وظیفه اصلی آنها تبدیل

مونوکسید کربن به دی اکسید کربن از طریق فرآیند اکسیداسیون است.

مبدل های دو طرفه همچنین سطح هیدروکربن های خروجی از اگزوز شما را با تبدیل آنها به اجزای جداگانه خود – دی اکسید کربن و آب – کاهش می دهند.

مبدل کاتالیزوری سه طرفه
مبدل های کاتالیزوری سه طرفه نیز از دهه 80 در دسترس بوده اند و عمدتاً در خودروهایی با موتورهای بنزینی یافت می شوند. عملکرد آنها تقریباً یکسان

است، اما حاوی یک کاتالیزور کاهش نیز هستند. این به تبدیل اکسید نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن کمک می کند.

 

 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا، مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز شما است که دود بد موتور را می بلعد و دود بد کمتری را خارج می کند.

عملکرد آنها نه تنها برای کارکرد روان خودرو، بلکه برای گذراندن تست های آلایندگی و تمیز نگه داشتن هوا برای مصرف بسیار مهم است.

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست و چه کاربردی دارد؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا، مبدل کاتالیزوری به عنوان یک قطعه جدایی ناپذیر از سیستم اگزوز خودرو، هنگام خروج از موتور و در هوای آزاد، انتشار

گازهای گلخانه ای را کنترل و کاهش می دهد.

یک مبدل کاتالیزوری که بین منیفولد اگزوز و لوله پشتی قرار دارد، از کاتالیزورهای داخلی برای تبدیل هیدروکربن ها، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن

به محصولات جانبی کمتر مضر مانند بخار آب، دی اکسید کربن و نیتروژن استفاده می کند.

داخل مبدل کاتالیزوری حاوی یک بستر فلزی یا سرامیکی یا سطحی است که واکنش های شیمیایی روی آن رخ می دهد. بستر از فلزات گرانبهایی مانند

پلاتین، پالادیوم پوشیده شده است.

و رودیوم با سطح مناسب گرما، هیدروکربن‌ها، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن از زیر لایه عبور می‌کنند، با فلزات گرانبها واکنش می‌دهند و به

گازهای کمتر مضر تبدیل می‌شوند که از طریق صدا خفه کن و لوله اگزوز خارج می‌شوند.

مبدل کاتالیزوری چقد کار می کند؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا، مبدل های کاتالیزوری OEM مدرن به گونه ای طراحی شده اند که تقریباً 10 سال کار می کنند، چند یا تقریباً 100000

مایل طول می کشند.

با این حال، برخی از آنها ممکن است سال‌ها فراتر از حد انتظارشان دوام بیاورند، و عمر طولانی آنها ممکن است برخی از صاحبان را دچار تعجب کند که آیا

این دستگاه‌ها نیاز به نگهداری یا تمیز کردن دارند.

پاسخ کوتاه نه است، اما پیچیده تر از این است. تیم اطلاعاتی باتجربه Drive به تمام سوالات شما در مورد مبدل های کاتالیزوری در زیر پاسخ می دهد به

آن برسیم.

 

 

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور سوبا ام 4

 

علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا، یک مبدل کاتالیزوری تمیز با اجزای مختلفی مانند لوله اگزوز و منیفولد اگزوز کار می کند که به جریان اگزوز کمک می کند.

این قطعات با هم کار می کنند تا انتشارات مضر مانند مونوکسید کربن را به گازهای خروجی کمتر خطرناک مانند دی اکسید کربن تبدیل کنند.

اما یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده به این معنی است که راندمان سیستم کاتالیزور تحت تأثیر قرار می گیرد و می تواند بر موتور و فشار سوخت تأثیر بگذارد.

کاهش عملکرد موتور: یک مبدل مسدود شده می تواند گاز خروجی را به دام بیاندازد که بر موتور تأثیر می گذارد و عملکرد موتور را کاهش می دهد.

کاهش مصرف سوخت: زباله های به دام افتاده در مبدل باعث افزایش اکسیژن در موتور می شود. در نتیجه، خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند و

مصرف سوخت آن کاهش می یابد.

چراغ چک موتور روشن است: چراغ چک موتور نشان دهنده افزایش سطح اکسیژن در موتور است که حسگر اکسیژن شما را فعال می کند.

احتراق ناقص موتور: اشتباه موتور (نشانه احتراق ناقص) می تواند نشان دهنده گرفتگی یا معیوب بودن مبدل کاتالیزوری باشد.

تست‌های آلایندگی خودرو ناموفق: اگر ماشین شما در تست آلایندگی رد شد، می‌تواند به دلیل سیستم کاتالیست معیوب یا گرفتگی مبدل گربه باشد.

بوی بد: اگر دود اگزوز شما بوی تخم مرغ فاسد می دهد، ممکن است مبدل کاتالیزوری معیوب داشته باشید. با این حال، تمیز کردن مبدل کاتالیزوری می

تواند بو را از بین ببرد.

 

 

سورنا کاتالیست 

مرکز تخصصی ، تعمیر ، تعویض ، شستشو، کاتالیزور

در تهران می باشد

کاتالیزور اورجینال با مناسب ترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

 

چه چیزی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا

تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا، سوخت نسوخته: احتراق ناقص منجر به سوخت نسوخته می شود که مبدل کاتالیزوری را می سوزاند.

این منجر به ذوب جزئی یا کامل و انسداد می شود.

 

نشتی مایع خنک کننده: اگر موتور ایراد داشته باشد، ممکن است مایع خنک کننده موتور به سیستم اگزوز نشت کند. مایع خنک کننده با رسوبات کربن در

 

مبدل cat ترکیب می شود و دوده ایجاد می کند که مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند و جریان اگزوز را محدود می کند.

 

لغزش روغن در سیستم اگزوز: نشت روغن موتور می تواند به سیستم اگزوز شما بریزد. در آنجا روغن می‌سوزد و دوده غلیظی آزاد می‌کند که مبدل

کاتالیزوری را مسدود می‌کند.

 

شمع آسیب دیده: شمع آسیب دیده نمی تواند موتور را به درستی مشتعل کند که منجر به سوخت نسوخته بیش از حد در سیستم اگزوز می شود.

سوخت نسوخته هر زمان که موتور احتراق ناقص داشته باشد جمع می شود و منجر به گرفتگی می شود.

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا، مبدل‌های کاتالیزوری با استفاده از اکسیدهای فلزات گرانبها یا سرامیک در دیواره‌های داخلی مبدل به کاهش خروجی

آلاینده‌های خودرو کمک می‌کنند تا از ورود گازهای خروجی مضر به داخل موتور جلوگیری کنند.

طول عمر گربه یا مبدل موتور معمولاً ده تا پانزده سال است.

 

مبدل کاتالیزوری چیست و چگونه کار می کند؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا، مبدل کاتالیزوری بخشی از لوله اگزوز است که ذرات نسوخته را در گاز خروجی موتور فوق گرم می کند معمولاً پلاتین،

رودیوم یا پالادیوم در مبدل کاتالیزوری به عنوان کاتالیزور وجود دارد.

اینها همه فلزات بسیار ارزشمندی هستند و این دلیل اصلی افزایش موارد سرقت مبدل گربه ای است که در چند سال اخیر مشاهده شده است.

در طی این فرآیند، ذرات موجود در اگزوز “کثیف” می سوزند و به بخار آب و CO2 تبدیل می شوند. اگر این فلزات گرانبها نتوانند از شر هیدروکربن های

نسوخته در اگزوز خلاص شوند، بوی بد، دویدن خشن، یا آتش سوزی نادرست ممکن است رخ دهد. چراغ چک موتور نیز می تواند روشن شود.

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور اوپل کورسا

 

 

 

 علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا، مسافت پیموده شده بنزین شما به میزان قابل توجهی کاهش یافته است

ماشین شما اخیراً بوی بدی از داخل کابین متصاعد می کند.

دود سیاهی را می بینید که از لوله اگزوزتان خارج می شود

شما متوجه افزایش دمای موتور می شوید. این ممکن است به دلیل تجمع ذرات نسوخته در محفظه های احتراق باشد.

هشدار چراغ موتور را بررسی کنید

اگر مبدل کاتالیزوری وسیله نقلیه شما به نحوی تحت تأثیر قرار گرفته یا به سرقت رفته است، ممکن است مقدار زیادی دی اکسید کربن در جاده ها منتشر کنید.

 

اگر فکر می کنید ممکن است مشکلی در مبدل کاتالیزوری شما وجود داشته باشد، همین امروز با ما یعنی سورنا کاتالیست  09127744604  تماس بگیرید.

 

 

چه چیزی باعث خرابی مبدل کاتالیزوری می شود؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا

تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا، خبر خوب این است که این قطعه‌ای است که بسیاری از خودروسازان آن را می‌سازند تا در طول عمر خودرو دوام بیاورند.

خبر بد این است که گاهی اوقات زمان و طبیعت دخالت می کنند. اغلب، مشکل در جای دیگری در موتور مقصر است. مشکلاتی مانند نشت مایع خنک

کننده یا شمع های مصرف شده می تواند باعث داغ شدن بیش از حد دستگاه و شروع به خراب شدن شود. صدای عجیب و غریب هنگام روشن کردن

موتور می تواند نشانه ای از خرابی مبدل گربه شما باشد.

همچنین، اگر ماشین خود را فقط در شهر رانندگی می کنید، دوده می تواند در داخل مبدل کاتالیزوری جمع شود و به همان سرنوشت سرعت ببخشد. به

همین دلیل یکی از نشانه ها عملکرد ضعیف موتور است. برای انتقال آلاینده ها از طریق سیستم اگزوز باید سخت تر کار کرد. گاهی اوقات، آسیب فیزیکی

ممکن است از چاله ها یا سایر خطرات رخ دهد.

 

 

آیا می توانید مبدل کاتالیزوری را تعمیر کنید؟

 

پاسخ: در بیشتر موارد شما نیاز به تعویض کامل مبدل کاتالیزوری دارید. این یک جزء مهم از سیستم اگزوز شما است که آلودگی هوا را کاهش می دهد.

مبدل از فلزات گرانبها استفاده می کند، بنابراین اغلب تفاوت کمی در هزینه های مربوط به تعمیر و تعویض مبدل گربه شما وجود دارد.

اما اگر تعمیر و یا تویض با قیمت مناسب و کاتالیزور اورجینال می خواهید بی شک سورنا کاتالیست مرکز تخصصی کاتالیزور بهترین می باشد.

شستشوی کاتالیزور تمامی خودروهای خارجی و چینی با مناسب ترین قیمت در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست.

 

مرکز شستشوی کاتالیزور، شستشو فرآیندی است که ناخالصی های محلول را از ذرات کاتالیزور نامحلول با حل کردن کاتالیزورها در یک حلال مانند آب جدا می کند. ناخالصی های محلول با عبور دادن مخلوط از طریق کاغذ صافی که به حلال حاوی ناخالصی های محلول اجازه عبور می دهد،

حذف می شوند، در حالی که کاغذ صافی ذرات بزرگی از ذرات کاتالیزور نامحلول را به دام می اندازد. انتخاب حلال به این بستگی دارد که آیا می تواند حل شود یا با ناخالصی محلول در مخلوط واکنش شیمیایی بدهد.

سپس محدوده PH را که باید در تعیین اینکه آیا تمام ناخالصی های محلول حذف شده اند یا خیر تعیین می کند، خدمات تعمیر و نگهداری باید در فواصل زمانی منظم انجام شود تا عناصر کاتالیست شما مطابق با مقررات انتشار گازهای گلخانه ای باشد.

 

 

شستشوی کاتالیست چیست؟

مرکز شستشوی کاتالیزور

مرکز شستشوی کاتالیزور، شستشوی کاتالیست فرآیندی شیمیایی برای حذف خاکستر انباشته شده از سطح کاتالیزور است. این فرآیند به طور قابل توجهی عمر سرویس را افزایش می دهد.

به طور معمول شستشوی شیمیایی زمانی انجام می شود که راندمان کاهش CO (مونوکسید کربن) از 80٪ به 65٪ کاهش یابد. به طور کلی، موتورهای 2 زمانه به شستشوی مکرر بیشتری نسبت به 4 زمانه نیاز دارند.

موتورهای پر سرعت 4 زمانه نباید بیش از دو بار تمیز شوند. دو زمانه یا سرعت آهسته، حداکثر چهار (4) بار تمیز کنید. اگر یک کاتالیزور قبلاً تمیز شده باشد، به قابلیت های کامل خود باز نمی گردد.

به عنوان یک قاعده، کاتالیزورها فقط باید سه (3) بار قبل از نیاز به تعویض تمیز شوند. هر تمیز کردن مقداری از مواد با ارزش مورد نیاز برای فرآیند کاتالیزوری را حذف می کند.

 

 

بیشتر بدانید: انواع کاتالیزور خودرو کدامند؟

 

 

چه چیزی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

مرکز شستشوی کاتالیزور

مرکز شستشوی کاتالیزور،با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری رسوبات کربنی را جمع می‌کنند که کارایی آنها را کاهش می‌دهد. این معمولاً به دلیل استفاده از نسبت هوا به سوخت بالا برای مدت طولانی است. هنگامی که این اتفاق می افتد، وسیله نقلیه شما علائمی مانند:

کد خطای P0420 که می گوید کامپیوتر خودرو مشکل مبدل کاتالیزوری را تشخیص می دهد
دود اگزوز که بوی تخم مرغ گندیده می دهد
کاهش عملکرد و شتاب موتور
دود سیاه اگزوز
دمای بالا در زیر خودرو
در بیشتر موارد، تمیز کردن مبدل کاتالیزوری کد P0420 و سایر علائم را نیز پاک می کند.

رانندگی در جاده های پر از دست انداز، لانه زنبوری کاتالیزور سرامیکی درون مبدل کاتالیزوری را می شکند. قطعات شکسته می توانند سیستم را مسدود کنند.
روغن یا ضد یخ ممکن است به سیستم اگزوز نشت کند. هنگامی که گرم می شود، نشت به دود غلیظ اگزوز و دوده تبدیل می شود که آن را مسدود می کند. نشتی می‌تواند به دلیل قدیمی بودن خودرو، شکستگی مهر و موم، سرویس‌های نامنظم یا اضافه کردن بیش از حد روغن موتور رخ دهد.

فقط رانندگی در مسافت های کوتاه، مبدل کاتالیزوری شما را به اندازه کافی داغ نمی کند تا هیدروکربن های موتور وارد شده را بسوزاند. این هیدروکربن ها تا زمانی که سیستم را مسدود کنند جمع می شوند.

 

 

مرکز شستشوی کاتالیزور خودرو در تهران با سال ها تجربه درخشان و قیمتی مناسب

سورنا کاتالیست همیشه همراه شماست

09127744604

 

چرا مبدل های کاتالیزوری مهم هستند؟

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرو با سورنا کاتالیست با سال ها تجربه درخشان ، قبل از اینکه یاد بگیرید چگونه تشخیص دهید مبدل کاتالیزوری شما خراب است، باید بدانید که مبدل کاتالیزوری چه کار می کند و چرا برای نزدیک به 40 سال استاندارد خودرو بوده است. مبدل های کاتالیزوری با آخرین خط دفاعی در برابر آلودگی هوا از وسایل نقلیه قابل مقایسه هستند.

مبدل کاتالیزوری شما پر از ساختار لانه زنبوری از فلزات گرانبها مانند پالادیوم، رودیوم و پلاتین است که به عنوان یک کاتالیزور برای فیلتر کردن آلاینده های مضر از اگزوز شما عمل می کند. اگر وسیله نقلیه شما با بنزین یا سوخت دیزل کار می کند، سیستم اگزوز شما به طور منظم گازهایی مانند مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، سرب، دی اکسید نیتروژن و ازن سطح زمین را آزاد می کند.

در دهه 1970، مردم شروع به درک اثرات مضر این گازها بر محیط زیست کردند. سازندگان خودرو مبدل های کاتالیزوری را برای شکستن گازهای نسوخته در طول فرآیند احتراق ایجاد کردند. کاتالیزورهای مبدل کاتالیزوری به دمای 800 درجه فارنهایت می رسند و گازهای سمی را به عناصر ایمن تر برای انسان و محیط زیست مانند دی اکسید کربن، اکسیژن و آب تبدیل می کنند.

 

 

چرا باید یک مبدل کاتالیزوری خراب را جایگزین کنید؟

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرومرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرو، مبدل های کاتالیزوری در خودروها برای کمک به کاهش آلودگی هوا گنجانده شده است. در حالی که بیشتر مردم فکر می‌کنند این یک دلیل قانع‌کننده برای تعمیر مبدل کاتالیزوری بد است، دلایل عملی دیگری وجود دارد که چرا می‌خواهید علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری را در اسرع وقت تشخیص دهید. علاوه بر این، اگر به رانندگی با مبدل کاتالیزوری بد ادامه دهید، در نهایت ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث شود موتور برای همیشه خاموش شود.

 

 

 

احیای کاتالیزور خودرو

 

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرو

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرو

1. چراغ موتور چک شما
خودروهای مدرن مجهز به چراغ چک موتور هستند. هنگامی که یک حسگر مشکلی را در وسیله نقلیه شما کشف کند، این نور فعال می شود – این می تواند شامل یک مبدل کاتالیزوری بد باشد.

موتورهای جدیدتر دارای سنسورهای اکسیژن و هوا/سوخت هستند تا اندازه گیری کنند مبدل کاتالیزوری شما در سطوح تحمل کار می کند یا خیر. با نظارت بر میزان گازهای خروجی، رایانه داخلی خودروی شما متوجه می شود که شما با مبدل کاتالیزوری بد رانندگی می کنید و چراغ چک موتور شما را روشن می کند.

در حالی که این یکی از ساده‌ترین روش‌های عیب‌یابی مبدل کاتالیزوری است، سنسورهای شما ممکن است همیشه مشکل را فوراً تشخیص ندهند.

2. شتاب شما کند شده است
اگر متوجه شدید موتور شما به طور ناگهانی در حال از دست دادن قدرت چشمگیر است و نمی توانید مانند قبل شتاب بگیرید، ممکن است یکی از رایج ترین علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری را تجربه کنید.

توانایی موتور شما برای جذب هوای تمیز و خروج گازهای خروجی با هم گره خورده است – گرفتگی در اگزوز این فرآیند را مختل می کند. اگر مبدل گرفتگی دارید، موتور شما به اندازه کافی هوا و سوخت را با هم مخلوط نمی‌کند و در نتیجه احتراق قوی، قدرت و شتاب ضعیف را به همراه خواهد داشت.

3. سوخت بیشتری مصرف می شود
آیا احساس می کنید بیشتر از قبل باک خود را پر می کنید؟ مبدل کاتالیزوری بد معمولاً به معنای بهره وری ضعیف سوخت است. موتور شما برای ترکیب کافی اکسیژن و سوخت به حسگرهای O2 متکی است.

گرفتگی می‌تواند حسگر را به این باور برساند که هوای بیشتری از آنچه هست دریافت می‌کند و متعاقباً سوخت بیشتری از آنچه واقعاً می‌توانید در این فرآیند مصرف کنید تزریق می‌کند. به این می گویند «دویدن ثروتمند». در صورتی که یک مبدل کاتالیزوری خراب مسدود شده باشد، می تواند باعث ایجاد بیشتر شود. و حتما باید به یک مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرو ببرید.

 

 

 

 

اگر به یک مرکز تخصصی کاتالیزور نیاز دارید می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

تمامی خدمات تعویض و تعمیر و شستشو کاتالیزور خودرو با بهترین کیفیت و ارزانترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

سورنا کاتالیست خدماتی را برای احیای کاتالیزور خودرو و برای بازسازی مبدل های کاتالیزوری ارائه می دهد که شامل جوش دادن کارتریج مبدل کاتالیزوری جدید به محفظه اصلی (منیفولد) است..

مبدل کاتالیزوری چیست؟ 

احیای-کاتالیزور-خودرواحیای کاتالیزور خودرو، یوژن هودری مبدل کاتالیزوری را در حدود سال 1950 اختراع کرد. مهندس مکانیک فرانسوی کار خود را صرف توسعه سوخت های بهتر برای خودروها کرده بود. اما در سال 1950، دانشمندان شروع به یادگیری در مورد آلودگی هوا ناشی از اتومبیل ها کردند. بنابراین، هودری مبدل کاتالیزوری را برای تمیز کردن اگزوز طراحی کرد.

بنزین سرب دار مورد استفاده در سال 1950 به مبدل های کاتالیزوری آسیب رساند. تا سال 1975، دانشمندان بنزین بدون سرب تولید کردند. در آن سال، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، مبدل های کاتالیزوری را برای تمام خودروهای جدید اجباری کرد. کشورهای دیگر نیز به زودی این کار را دنبال کردند.

 

 

 

دانستنی : گرانترین کاتالیزور برای کدام خودروها است؟

 

 

 

چه چیزی از لوله اگزوز خودرو خارج می شود؟

احیای-کاتالیزور-خودرو

احیای کاتالیزور خودرو، اگر وسیله نقلیه ای سوخت های فسیلی را بسوزاند، گازهای بدی از لوله اگزوز آن خارج می شود. اصطلاح فانتزی تر برای این گازها انتشار است. گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه حاوی بسیاری از ترکیبات شیمیایی مختلف است. برخی از آنها مضرتر از دیگران هستند.

اکثر موتورهای خودرو از بنزین برای سوخت استفاده می کنند. یک وسیله نقلیه قبل از سوزاندن این سوخت را با هوا مخلوط می کند. این فرآیند شیمیایی احتراق نامیده می شود. هنگامی که بنزین در هوا می سوزد، محصولات جانبی شیمیایی زیادی تولید می کند.

برخی از این محصولات جانبی کاملا بی خطر هستند. به عنوان مثال، هوا 78٪ گاز نیتروژن (N2) است. مقداری از این نیتروژن در حین احتراق با اکسیژن واکنش می دهد. این مقداری اکسیدهای نیتروژن (NOx) تولید می کند که سمی هستند. با این حال، بیشتر نیتروژن به صورت N2 آزاد می شود.

اگزوز موتور نیز شامل آب (H2O) است. اغلب در طول زمستان می بینید که آب از لوله های اگزوز چکه می کند.

برخی از محصولات جانبی احتراق می توانند باعث مشکلات سلامتی شوند. اینها شامل مشکلات تنفسی، بیماری های قلبی عروقی و سرطان است. آنها توسط اکسیدهای نیتروژن (NOx)، هیدروکربن های نسوخته، ذرات کربن و ترکیبات آلی فرار (VOCs) ایجاد می شوند.

برخی از محصولات جانبی نیز می توانند محیط زیست ما را آلوده کنند. بارش اسیدی، آلودگی هوا و آب ناشی از دی اکسید کربن (CO2)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و اکسیدهای گوگرد است.

موتورهای خودرو نیز مونوکسید کربن (CO) آزاد می کنند. این گاز سمی می تواند جایگزین اکسیژن در جریان خون شما شود. اگر به اندازه کافی از آن نفس بکشید، ممکن است خفه شوید!

همه اینها بسیار خطرناک به نظر می رسد، اینطور نیست؟ خوشبختانه، مبدل‌های کاتالیزوری کمک می‌کنند که آلاینده‌های موتور کمتر مضر باشند.

مبدل های کاتالیزوری چگونه کار می کنند؟

احیای-کاتالیزور-خودرو
احیای کاتالیزور خودرو،مبدل کاتالیزوری به لوله اگزوز زیر خودرو متصل می شود. این یک جعبه فلزی است که داخل آن یک لانه زنبوری سرامیکی قرار دارد. لانه زنبوری با مخلوطی از پلاتین (Pt)، پالادیوم (Pd) و رودیوم (Rh) پوشیده شده است. این فلزات نجیب در برابر اکسیداسیون، خوردگی و اسید مقاومت خوبی دارند. این بدان معناست که آنها می توانند در برابر تمام مواد شیمیایی آزاد شده توسط موتور خودرو مقاومت کنند.
فلزات موجود در مبدل های کاتالیزوری کاتالیزور هستند. کاتالیزورها ترکیباتی هستند که بدون اینکه خودشان تحت تاثیر قرار بگیرند یک واکنش شیمیایی را آغاز می کنند. مبدل های کاتالیزوری ساختار لانه زنبوری دارند زیرا سطح زیادی را برای واکنش های زیادی فراهم می کند.
برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید
با سال ها تجربه 
برقراری ارتباط

تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری، در این مقاله می خواهیم از مبدل کاتالیزوری چیست؟ و چگونه نقش مهمی را در خودروی شما ایفا می کند بگوییم.
اگر خودرویی دارید یا تا به حال در اطراف آن بوده اید، ممکن است با اصطلاح «مبدل کاتالیزوری» آشنا باشید. با این حال، مبدل کاتالیزوری دقیقاً چیست و چرا جزء ضروری سیستم اگزوز خودرو شما است؟
این مقاله به بررسی عملکرد یک مبدل کاتالیزوری و اینکه چرا نقش مهمی در به حداقل رساندن انتشارات مضر از خودروها و سایر وسایل نقلیه ایفا می کند، می پردازد. برای آشنایی عمیق ما با مبدل های کاتالیزوری به خواندن ادامه دهید.

 

مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد؟

تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری
تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری، نقش کلیدی مبدل کاتالیزوری در سیستم اگزوز خودرو به حداقل رساندن انتشار آلاینده‌های مضر و گازهای ساطع شده از موتور مانند مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌ها قبل از انتشار آنها در جو است. این به بهبود کیفیت هوا و حفظ سلامت عمومی کمک می کند.

مبدل کاتالیزوری با استفاده از یک واکنش شیمیایی برای تبدیل آلاینده های مضر به مواد کمتر مضر عمل می کند. در داخل مبدل دو نوع کاتالیزور وجود دارد: کاتالیزور احیا و کاتالیزور اکسیداسیون. کاتالیزور احیا اکسید نیتروژن را به نیتروژن و اکسیژن تبدیل می کند، در حالی که کاتالیزور اکسیداسیون مونوکسید کربن و هیدروکربن ها را به دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل می کند.

کاتالیزورها معمولاً از فلزات گرانبها مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم ساخته می شوند که به واکنش شیمیایی کمک می کنند. با عبور گازهای خروجی از مبدل کاتالیزوری، با کاتالیزورها در تماس هستند. این فعل و انفعال باعث می شود که آلاینده های مضر واکنش نشان داده و به مواد کمتر مضر تبدیل شوند.

 

آیا همه خودروها مبدل کاتالیزوری دارند؟

تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری
تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری، در انگلستان، از سال 1993 تمام خودروهای جدید ملزم به داشتن مبدل کاتالیزوری هستند. این الزام به عنوان بخشی از استانداردهای آلایندگی اتحادیه اروپا معرفی شد که برای کاهش آلاینده های مضر منتشر شده از وسایل نقلیه طراحی شده بود.

استفاده از مبدل های کاتالیزوری در خودروها از آن زمان به بعد در بریتانیا یک الزام قانونی بوده است و رانندگی با خودرو بدون نصب یک تخلف محسوب می شود.

علاوه بر خودروهای جدید، تمام خودروهایی که قبل از سال 1993 ثبت نام کرده‌اند و هنوز در حال استفاده هستند، در صورتی که در مناطق تعیین‌شده کم آلاینده یا سایر مناطق با نگرانی‌های کیفیت هوا حرکت می‌کنند، ملزم به نصب مبدل کاتالیزوری نیز هستند و این در همه کشورها فرا گیر شد.

 

 

 

بیشتر بدانید: اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد

 

مبدل های کاتالیزوری چقدر عمر می کنند؟

تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری
تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری، طول عمر مبدل کاتالیزوری بسته به عوامل مختلفی مانند شرایط رانندگی، تعمیر و نگهداری و کیفیت خود مبدل می تواند متفاوت باشد. به طور معمول، یک مبدل کاتالیزوری که به خوبی نگهداری می شود می تواند تا 100000 کیلومتر یا بیشتر دوام بیاورد.

همانطور که گفته شد، یک مبدل کاتالیزوری به دلایل مختلفی می تواند پیش از موعد از کار بیفتد. یکی از دلایل رایج تجمع رسوبات موتور است که می تواند مبدل را مسدود کرده و از عملکرد صحیح آن جلوگیری کند. عوامل دیگری که می توانند منجر به خرابی زودرس شوند عبارتند از گرمای بیش از حد، آسیب فیزیکی و قرار گرفتن در معرض مواد خورنده.

طول عمر مبدل کاتالیزوری را می توان با انجام تعمیرات منظم خودرو، مانند تعویض منظم روغن و تنظیم، افزایش داد. اگر فکر می‌کنید که مبدل کاتالیزوری شما به درستی کار نمی‌کند، باید آن را به یک مکانیک مجرب بازرسی و تعمیر کنید تا مطمئن شوید که درست کار می‌کند.

 

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری
تعمیر کاتالیزور لندروور دیسکاوری، چندین نشانه از خرابی مبدل کاتالیزوری وجود دارد که می توانید به آنها توجه کنید. در اینجا برخی از نشانه های رایج وجود دارد:

صدای بلند اگزوز: اگر مبدل کاتالیزوری مسدود یا آسیب دیده باشد، می تواند باعث ایجاد صدای بلند سیستم اگزوز خودرو شما شود.

دور آرام: ممکن است با فشار دادن پدال گاز متوجه شوید که موتورتان به طور تقریبی در حال آرام است یا تردید دارید.

چراغ موتور را بررسی کنید: اگر سیستم عیب یاب خودروی شما مشکلی در مبدل کاتالیزوری تشخیص دهد، ممکن است چراغ چک موتور روی داشبورد شما روشن شود.

اگزوز بوی بد می دهد: خرابی مبدل کاتالیزوری می تواند باعث افزایش قابل توجه بوی اگزوز شود

 

 

 

اگر به هر کدام از این نشانه ها را خودروی شما داشت می توانید به یک مرکز تخصصی کاتالیزور مراجعه کنید

سورنا کاتالیست با سال ها تجربه در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد

با کمترین قیمت و بالاترین کیفیت

برقراری ارتباط

09127744604

 

اگر شما هم به مبدل کاتالیزور خودرو چیست؟  علاقه دارید و میخواهید بدانید پس تا انتهای این مقاله همراه ما باشید، مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است.

به منظور برآورده ساختن الزامات زیست محیطی فزاینده در آن زمان، در سال 1992 تصمیم گرفت شد که مبدل کاتالیزوری برای خودرو الزامی باشد. آیا

مبدل کاتالیزوری کثیف دارید و می خواهید آن را تمیز کنید؟ در این مقاله نگاه دقیق تری به علل، مشکلات و راه حل های کاتالیزور آلوده می اندازیم.

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟


مبدل کاتالیزور خودرو چیست؟ مبدل کاتالیزوری قطعه ای از خودرو است که مواد مضر CO (مونوکسید کربن)، NOx (اکسید نیتروژن) و CH (هیدروکربن نسوخته) را کاهش و فیلتر می کند و این مواد را به مواد کمتر مضر مانند: دی اکسید کربن، نیتروژن و هیدروژن تبدیل می کند.

مبدل کاتالیزوری در جلوی سیستم اگزوز قرار دارد و وظیفه حذف گازهای سمی و ناسازگار با محیط زیست را دارد. بسیاری از مردم فکر می کنند که فیلتر ذرات و کاتالیزور اثر یکسانی دارند، اما مطمئناً اینطور نیست. هر دو قسمت برای کاهش دود مضر اگزوز طراحی شده اند.

فیلتر ذرات باعث کاهش انتشار ذرات دوده می شود. انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد مانند: کاتالیست اکسیداسیون (موتورهای دیزل)، کاتالیست سه طرفه (موتورهای بنزینی)، کاتالیست EOBD و کاتالیست زوج نزدیک.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور پریوس

 

علت کثیف شدن مبدل کاتالیزوری خودرو چیست؟

 مبدل کاتالیزور خودرو چیست؟

مبدل کاتالیزور خودرو چیست؟، دلایل مختلفی برای شناسایی مبدل کاتالیزوری کثیف یا گرفتگی وجود دارد. ما تعدادی از دلایل را فهرست کرده ایم که می تواند علت کثیف یا گرفتگی مبدل کاتالیزوری باشد.

مصرف روغن بالا
شمع های فرسوده یا آسیب دیده
سوخت گیری با سوخت نادرست
رانندگی در مسافت های کوتاه
تنظیم نادرست موتور
بقایای سوخت در سیستم سوخت رسانی
عملکرد نادرست کاوشگر لامبدا *
انژکتورهای خراب
مبدل کاتالیزوری آسیب دیده یا شکسته است
* پروب لامبدا یک سنسور در اگزوز است و میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی را اندازه گیری می کند. این نسبت سوخت ایده آل بین سوخت و هوا است. لامبدا می تواند موتور سرد را پیش گرم کند و همچنین احتراق تمیز موتور را تضمین می کند.

اگر یکی از دلایل بالا را تشخیص دهید، احتمال زیادی وجود دارد که از کثیف یا گرفتگی مبدل کاتالیزوری رنج ببرید. این علل منجر به تجمع مشکلات می شود.

مشکلات مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟

 مبدل کاتالیزور خودرو چیست؟
مبدل کاتالیزور خودرو چیست؟به طور معمول، سوخت در محفظه احتراق می سوزد. هنگامی که سوخت به احتراق کامل نمی رسد، وارد اگزوز شده و در مبدل کاتالیزوری مشتعل می شود. این احتراق ضعیف منجر به گرم شدن بیش از حد در مبدل کاتالیزوری می شود و باعث “ذوب” می شود. گرمای بیش از حد باعث ذوب شدن یکپارچه سرامیکی و مسدود شدن اگزوز می شود. این منجر به مشکلات زیر می شود:

افزایش مصرف سوخت
موتور لکنت زبان
انتشار بیشتر گازهای مضر
ماشین داره بو میگیره
صدای تق تق
ماشین بد روشن میشه
اکنون که مشکلات و علل مشخص شده است، می توانید انتخاب خود را انجام دهید. یا یک مبدل کاتالیزوری جدید بخرید یا یک مبدل کاتالیزوری را با افزودنی تمیزکننده از Lindemann تمیز کنید.

اگر می خواهید کاتالیزور خودروی خارجی، چینی و ایرانی خود را تعمیر و تعویض کنید!
مرکز تخصصی کاتالیزور یعنی سورنا کاتالیست با سال ها تجربه فراوان در خدمت شما عزیزان می باشد.
سورنا کاتالیست خوشحال است که همیشه همراه شما مشتریان عزیز می باشد.
 
برقراری ارتباط :