مرحله 1: همه کدهای عیب تشخیصی (DTC) را بازیابی و تعمیر کنید. هر گونه بولتن خدمات فنی موجود (TSB) یا ماژول کنترل نیرو (PCM) به روز رسانی فلاش مجدد را بررسی کنید، هر شرایطی که انتشار گازهای گلخانه‌ای را افزایش دهد یا بر خوانش سنسور تأثیر بگذارد، میتواند باعث ایجاد DTC کاذب شود، حتی اگر مبدل در وضعیت مناسب کار کند.
بسیاری از کدهای مشکل OBDII بر عملکرد مبدل تأثیر می گذارد. تمام کدهای دیگر را قبل از تصحیح کدهای مبدل تصحیح کنید.
فلاش مجدد فرآیند به روز رسانی PCM با آخرین برنامه موجود از سازنده خودرو است. در برخی موارد، سازندگان TSB هایی را منتشر می کنند که نشان
می دهد فلاش مجدد PCM به حل مشکلات انتشار کمک می کند.
بازرسی کل سیستم اگزوز حیاتی است. با این حال، مهم است که اطمینان حاصل کنید که مناطق زیر بخشی از بازرسی شما هستند:
تمام نواحی جوش را از نظر ترک، به ویژه درگاه های حسگر اکسیژن (O2) بررسی کنید.
تمام اتصالات لوله را از نظر تراز نادرست یا آسیب دیده واشر بررسی کنید.
اتصالات گیره را از نظر نشتی بررسی کنید.
برای نشتی به منیفولد اگزوز نگاه کنید.
به هر نوع لوله انعطاف پذیر در سیستم توجه کنید.
حتی یک نشتی کوچک در هر نقطه از سیستم اگزوز می تواند مقدار قابل توجهی از اکسیژن را به سیستم بکشد. از آنجایی که مبدل‌های کاتالیزوری ظرفیت ذخیره‌سازی اکسیژن محدودی دارند،
سنسور O2 پشتی اکسیژن بیش از حد را تشخیص داده و کد کارایی مبدل را ایجاد میکند. نشتی در سیستم اگزوز می تواند بر ذخیره اکسیژن در مبدل تأثیر بگذارد و منجر به قرائت نامناسب سنسور O2 شود که بر تعادل نسبت هوا به سوخت (AFR) تأثیر می گذارد.
مرکز تعویض کاتالیزور، تکنسین های خودرو در حال بررسی نشتی اگزوز مرحله 3: مطمئن شوید که وسیله نقلیه در کنترل سوخت مناسب است سنسورهای O2 برای کنترل سوخت و تشخیص مبدل PCM حیاتی هستند. عملکرد سنسور O2 را بررسی کنید تا مطمئن شوید خودرو در کنترل سوخت است.
در اکثر کاربردها، سنسور O2 جلو باید حدود 450 میلی ولت سوئیچ کند، در حالی که سنسور O2 عقب باید بالاتر یا برابر با 450 میلی ولت باشد، معمولاً 650-850 میلی ولت.
اگر سنسور اکسیژن عقب بالاتر یا برابر با 450 میلی ولت نیست، آلاینده های خودرو را با یک آنالایزر چهار یا پنج گاز بررسی کنید. سنسورهای AFR جلو در اکثر شرایط باید AFR 14.7:1 را نشان دهند.
بسیاری از ابزارهای تشخیصی برای آزمایش دقیق سنسورهای O2 وجود دارد. قبل از تعویض هر سنسور عملکرد را بررسی کنید.
مرحله 4: تست آلودگی مسمومیت مبدل زمانی اتفاق می‌افتد که مبدل در معرض موادی قرار می‌گیرد که سطوح کاری آن را می‌پوشاند و کاتالیزور را تا حدی می‌پوشاند که نتواند با اگزوز تماس پیدا کند و آن را تصفیه کند.
نشتی داخلی در سیستم خنک کننده می تواند اجازه دهد خنک کننده وارد سیستم اگزوز شده و مبدل کاتالیزوری را مسموم کند.
یک تست نشتی انجام دهید تا مطمئن شوید که سیستم خنک کننده فشار سیستم را نگه می دارد (درپوش فشار را برای فشار دقیق بررسی کنید) به مدت 15 دقیقه.
مرحله 5: قسمت صحیح را برای برنامه تعمیر یا تعویض انتخاب کنید
اگر تشخیص دادید که باید مبدل را باید تعویض کنید، یک مبدل کاتالیست ممتاز را انتخاب کنید. برای اطمینان از انتخاب صحیح مبدل جایگزین به یک مرکز معتبر و خوب مراجعه کنید.
تا اطمینان حاصل کنید که به بهترین نحوه کاتالیزور خودروی شما را تعویض و یا تعمیر می کنند، شما مبتوانید به بهترین و مجهزترین مرکز تعویض
کاتالیزور در تهران یعنی سورنا کاتالیست مراجعه کنید تا با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت تعویض کاتالیزور خودروی خود را انجام دهید.
در این مقاله میخواهیم از تعمیر کاتالیزور هیوندا ولوستر به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم یکی از خودروهای جذاب و دوست داشتنی اگر برای شما هم جذاب است پس همراه ما باشید تا انتهای مقاله. هیوندا ولوستر در سال 2011 رسما معرفی شد و با طراحی عجیب و نوآورانه خود توانست توجه بسیاری را به خود جلب کند.کاتالیزورها یکی از بزرگترین عوامل آلودگی هوا و افزایش آلاینده ها، خودروها هستند. یکی از عوامل مؤثر در کاهش مشکلات زیست محیطی، کاهش آلودگی های ناشی از خودروها است. به همین دلیل دغدغۀ تمامی خودروسازان، ایجاد شرایطی است که خودرو کمترین هزینه و آلودگی را برای محیط داشته باشد. مبدل کاتالیستی یا کاتالیزور (Catalyst) راه حل این مشکل است.
بخشهای مختلف مبدل کاتالیستی هیوندا ولوستر چگونه است؟
تعمیر کاتالیزور هیوندا ولوستر بسیار مهم و اساسی می باشد هر مبدل کاتالیزوری از بخش های مختلفی تشکیل شده است که در ادامه به معرفی هر یک از این بخشها می‌پردازیم.
مادۀ کاتالیزور: تمامی کاتالیزورها این مادۀ اصلی را دارند. این ماده از فلزات گرانبهایی مانند طلا، پالادیوم، کادمیوم، پلاتین و یا رادیوم تشکیل می شود. در بسیاری از کاتالیستها به دلیل کاهش هزینه‌ها، پالادیوم و رادیوم استفاده می شود. بر اساس ماده استفاده شده در آن، قیمت خاک کاتالیزور متفاوت است.
هستۀ کاتالست: هسته و یا بستر کاتالیزور که در مبدل های مورد استفاده در خودروها ساخته شده از بستر‌های سرامیکی مونولیتی با ساختار لانه زنبوری است.
لایۀ اکسیدی: از این لایه، جهت نگهداری از هستۀ کاتالیزور استفاده می شود و از طرفی باعث افزایش سطح مخصوص کاتالیست می شود. جنس این لایه اغلب دی اکسید سیلیکون، اکسید آلومینیوم، دی اکسید سیلیکون و یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا است.
علائم مختلفی وجود دارند که نشان از تعمیر کاتالیزور هیوندا ولوستر و یا هر خودروی دیگری می دهند پس از وقوع آنها به احتمال زیاد کاتالیزور خودرو دچار مشکل شده است. در ادامه لیستی از این علائم آورده شده است.
روشن شدن چراغ اخطار یا همان چراغ چک خودرو؛ با استفاده از اسکنر و چک کردن کد آن می توان پی برد که مشکل از کاتالیزور است یا نه.
استشمام بوی ناخوشایند از اگزوز
کاهش دمای کاتالیست
کاهش قدرت ماشین
کاهش شتاب خودرو
صداهای غیرطبیعی از قسمت زیر خودرو
عدم موفقیت در آزمون آلایندگی
افزایش مصرف سوخت
افزایش دمای بیش از حد موتور
جایگزین کاتالیزور
استفاده از مبدل های کاتالیستی می تواند تا ۹۰ درصد باعث بی تاثیر شدن گازهای سمی و آلوده کننده خارج شده از اگزور خودروها شود. هیدروکربن های تولید شده در نتیجه سوختن ناقص در موتورها با استفاده از کاتالیزورها تبدیل به آب و دی اکسید کربن می شوند. به عبارتی کاربرد کاتالیزورها، آلودگی های گازهای خروجی را کم کرده و در صورت برداشتن آن، هوا با خودروها بیشتر دچار آلودگی می شود. اما با گذشت زمان و استفاده از این قطعه، باید نقص ایجاد شده در آن برطرف شده و یا حتی با کاتالیزور جدید جایگزینی انجام شود. به طور کل عمر مفید این کاتالیزورها، ۴ سال بوده و بعد از این که کارکرد خودروها به ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر رسید، باید آن را با کاتالیزور نو جایگزین کردو یا تعمیر کاتالیزور هیوندا ولوستر را انجام داد.
سورنا کاتالیست مرکز تخصصی کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد
کاتالیزور خودروهای خود را با خیالی آسوده به ما بسپارید و در کمترین زمان تحویل بگیرید رضایت شما هدف ماست
در صورت تعمیر کاتالیزور هیوندا ولوستر بهتر است حتما تعمیر را انجام دهید چون در صورت حذف کاتالیزور گازهای آلاینده خودرو تا حدود ۳۰ برابر افزایش یافته و منجر به افزایش مصرف سوخت خودرو و صدای موتور می شود.
از مزایای حذف کاتالیست می توان به این مسئله اشاره کرد که در ابتدا شتاب خودرو و قدرت موتور به مقدار خیلی کمی بالاتر می رود. اما به مرور زمان همین مسئله به دلیل افزایش کار باعث فرسایش موتور شده و دیگر افزایش شتاب را مشاهده نخواهید کردو باید هزینه بیشتری برای نصب پرداخت کنید.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور زانتیا اطلاعات مفیدی را به شما ارائه دهیم کاتالیزور یک قطعه باارزش و مفیدی است که در تمام خودرو ها وجود دارد و نقش اساسی آن در خودرو آن است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند.
علائم خرابی کاتالیزور زانتیا چیست؟
وقتی شما به تعمیر کاتالیزور زانتیا نیاز پیدا می کنید باید بدانید که خودرو چه علائمی از خود نشان می دهد تا به موقع بتوانید مشکل را شناسایی کنید و به یک مرکز معتبر برای تعمیر و یا تعویض کاتالیزور مراجعه کنید شایع ترین علائمی که کاتالیزور خراب می شود و خودرو از خود نشان میدهد شامل موارد زیر می باشد:
افت شتابگیری
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
روشن نشدن یا بد استارت خوردن خودرو
در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.
روشن شدن چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر
مردود در تست آلایندگی (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
بوی بد در خودرو؛ بویی شبیه تخم مرغ گندیده که به مرور زمان بو بیشتر میشود.
کاهش دمای کاتالیزور (بازدهی واقعی کاتالیزور وقتی است که دمای آن بالا می‌رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم برود. پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده‌آل خود نرسیده باشد معیوب است). البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد میباشد.
اگر شما به درستی از این قطعه با ارزش مراقبت نکنید احتمال تعویض و یا تعمیر آن زیاد می شود شما باید به نکات مهمی توجه کنید تا به تعمیر کاتالیزور زانتیا نیازی نباشد از جمله رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و از اگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل می شود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند. کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساندو شما مجبور میشوید به تعمیر کاتالیزور زانتیا بپردازید. ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید. اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقس بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند. گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند. نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.
هزینه تعویض کاتالیزور در سورنا کاتالیست چقدر است؟
یکی دیگر از بحث های مهم در زمینه تعویض کاتالیست، و یا تعمیر کاتالیزور زانتیا هزینه آن می باشد. از آنجا که در کشورهای اروپایی و پیشرفته به محیط زیست اهمیت بسیار زیادی داده می شود، هزینه تعویض این قطعه حیاتی در بحث آلودگی محیط زیست رایگان بوده و رانندگان می توانند بدون اینکه نیاز باشد هزینه ای را بابت تعویض این قطعه بپردازند، پس از پایان عمر مفید کاتالیست خودروی خود، آن را تعویض نمایند.
اما بحث محیط زیست همواره یکی از بحث های جانبی و بدون اهمیت در کشور ما بوده و هست و همین امر سبب شده است تا هزینه تعویض این قطعه مهم، در کشور ما نیز متفاوت باشد. با توجه به گرانی های اخیر در بحث لوازم یدکی و مصرفی خودرو، به نظر می رسد تعویض این قطعه برای رانندگان سخت شده است اما شما میتوانید این قطعه را از سورنا کاتالیست تهیه کنید با مقرون به صرفه ترین قیمت ما در همه شرایط کنار مشتریان خود هستیم و رضایت شما هدف ما است.
تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند، قصد داریم امروز شما را با کاتالیزور فوتون تونلند که یک خودروی جذاب و قدرتمند است آشنا سازیم و اطلاعات مفیدی را به شما ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.
فوتون تونلند، زیرمجموعه‌ی غول خودروسازی چین، گریت وال است و یکی از برندهای با سابقه در صنعت حمل و نقل چین محسوب میشود.
این شرکت سال ۱۹۹۶ تاسیس شد و حالا یکی از بزرگترین تولیدکنندگان اتوبوس و کامیون در کشور جهان است.
تولیدات خودرویی فوتون، عمدتا در کلاس ون و پیکاپ وانت هستند، اما چند مدل شاسی بلند مثل فوتون ساوانا هم در فهرست محصولات این شرکت دیده می‌شوند.
فهرست موضوعات
نقش کاتالیزور در خودروی فوتون تونلند چیست؟
قبل از پرداختن به تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند بهتر است از خود قطعه هم بدانید، شما یک مبدل کاتالیزوری را خواهید یافت که در نزدیکی سیستم اگزوز خودروی شما قرار دارد.
وظیفه اصلی این قطعه، خارج کردن دود حاصل از فرایند ها و واکنش های شیمیایی است که در بخش سیلندر خودرو انجام می شود.
این قطعه با جلوگیری از خروج مواد سمی و خطرناک تولید شده در سیلندر خودرو طی فرایند های شیمایی و وارد شدن آن به محیط، باعث کاهش آلودگی هوا می شود که اصلی ترین وظیفه کاتالیست خودرواست و امروزه به یکی از دغدغه های اصلی ما تبدیل شده است.
چه مواردی باعث تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند می شود؟
تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند یک کار مهم و اساسی است ، مبدل کاتالیزوری ساختاری شبیه لانه زنبوری در داخل خود دارد، که وقتی مبدل کاتالیزوری داغ است، گازهای عبوری از آن به خروجی کمتری تبدیل می‌شوند.
عملکرد بد سیستم احتراق
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب میشود. دلیلش این است که احتراق به‌درستی صورت نمی‌گیرد و بدسوزی (میس فایر) رخ میدهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به‌طور ناقص می‌سوزد.
سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می‌انجامد که در مبدل جمع میشود. در این مرحله می‌توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف کرد. اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیزکردن آن کمکی نخواهد کرد.
استفاده از سوخت با کیفیت پایین
یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم‌کیفیت است. این سوخت‌ها به‌طور کامل نمی‌سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام میشود.
به همین دلیل ذرات ریز آنها فیلتر را مسدود می‌کنند و هوا نمی‌تواند از آن عبور کند.و کار به تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند میرسد.
کاتالیست بی‌کیفیت یا تقلبی
اگر کاتالیست را تعویض کرده‌اید و نوع بی‌کیفیت یا تقلبی آن را خریده‌اید، خیلی زود خراب میشود یا اینکه بدعمل میکند.
برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول‌های آن کوچک‌تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره‌ها خیلی سریع مسدود و خراب می‌شوند.
مسدود شدن مبدل با پسماندهای احتراق
اگر موتور به هر دلیلی بیش‌ازحد روغن مصرف میکند، در طی احتراق دود سیاه خورنده‌ای تولید میشود که همراه با پسماندهای احتراق وارد مبدل میشود و روی آن اثر منفی می‌گذارد
تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند G7 مشکلات مبدل کاتالیزوری وسیله نقلیه شما ممکن است ابتدا از طریق شتاب ضعیف، بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز یا
روشن شدن چراغ چک موتور آشکار شود.
با بدتر شدن اوضاع، حتی ممکن است موتور پس از مدت کوتاهی خاموش شود یا اصلاً روشن نشود. بیشتر مشکلات ناشی از یک یا چند علت از چهار
علت است که در زیر با جزئیات بیشتر مورد بحث قرار گرفته است.
مبدل کاتالیزوری که در عامیانه به عنوان مبدل کاتالیزوری نیز شناخته می شود، بخشی از سیستم اگزوز است و بنابراین برای ایمنی رانندگی خودرو
ضروری است.
گازهای خروجی حاوی آلاینده های مختلفی هستند. مبدل کاتالیزوری در خودرو وظیفه دارد تا میزان این آلاینده ها را تا حد امکان پایین نگه دارد – از طریق
واکنش های شیمیایی.
در این مقاله متوجه خواهید شد که چه زمانی مبدل کاتالیزوری دیگر به درستی کار نمی کند و چگونه می توانید آن را تشخیص دهید.
تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند G7،اگر مبدل کاتالیزوری خراب شود، معمولاً بلافاصله متوجه آن نمی شوید یا اصلاً متوجه آن نمی شوید چراغ اخطار موتور در
حال سوختن یک علامت مفید برای مبدل کاتالیزوری معیوب است.
در خودروهای جدیدتر با عیب یابی روی برد (OBD)، عملکرد مبدل کاتالیزوری به طور مداوم توسط دو سنسور لامبدا بررسی می شود. در صورت وجود نقص
در مبدل کاتالیزوری، این موضوع با یک چراغ نشانگر نشان داده می شود.تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند G7
انحراف مقادیر انتشار در واقع توسط یک کاوشگر نظارتی گزارش می شود اما هنوز هر خودرویی این کاوشگر دوم را نصب نکرده است. علاوه بر این، چراغ
نشانگر فقط در صورت وجود نقص روشن می شود. این بدان معنا نیست که مبدل کاتالیزوری قبلاً خراب شده است.
نقص مبدل کاتالیزوری فوتون تونلند چگونه مشخص می شود
تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند G7: علائم مانند هر قطعه خودرو، این قطعه نیز همیشه در برابر نقص مصون نیست.
هرکسی که ماشینی با مبدل کاتالیزوری معیوب رانندگی می کند با علائم زیر متوجه این موضوع می شود:
بوی اگزوز مشهود است
عملکرد خودرو محدود است
سطح گازهای خروجی در حال افزایش است
گازهای خروجی اگزوز رنگ مایل به آبی دارند
وسیله نقلیه صدای تق تق می دهد
ورودی زیر “اثر کاتالیست کافی نیست” در حافظه خطا ظاهر می شود.
اگر مبدل کاتالیزوری خودرو شما دیگر به درستی کار نمی کند، باید تعویض شود. ابتدا باید آزمایش آلایندگی را انجام دهید. اگر مقدار گاز خروجی بیش از حد بالا باشد.تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند G7
این نشانه واضحی از معیوب بودن مبدل کاتالیزوری است. این باید با یک جزء جدید جایگزین شود. نصب قطعات یدکی مستعمل توصیه نمی شود.
بسته به نوع خودرو، مدل های مختلفی نصب می شود. مواردی نیز در بازار وجود دارد که می توان از آنها برای چندین مدل استفاده کرد.
به اینها “گربه های جهانی” می گویند. اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، اینها می توانند مقرون به صرفه تر باشند اما نصب آنها پیچیده تر است.
هزینه تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند
هزینه تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند به چندین عامل بستگی دارد:
نوع خرابی: هزینه تعمیر بستگی به نوع خرابی کاتالیزور دارد. برخی از خرابی‌ها ممکن است نیاز به تعویض قطعات داشته باشند، در حالی که برخی دیگر ممکن است به تعمیرات کوچکتری نیاز داشته باشند. به عنوان مثال، یک ترک در کاتالیزور ممکن است نیاز به تعویض کامل آن را داشته باشد که هزینه بالایی را به همراه دارد.
مرکز تعمیر: هزینه متفاوتی برای تعمیر کاتالیزور در مراکز مختلف و با کیفیت‌های مختلف وجود دارد. مراکز تعمیر با تجربه و متخصص معمولاً هزینه بیشتری دارند، اما ممکن است کیفیت خدمات آنها نیز بالاتر باشد.
مدت زمان انجام: هزینه تعمیر کاتالیزور ممکن است بر اساس مدت زمان لازم برای انجام تعمیرات محاسبه شود. در برخی موارد، اگر تعمیرات زمان‌بری نیاز باشد، هزینه بیشتری پرداخت میشود.
قطعات مورد استفاده: استفاده از قطعات اصلی یا قطعات معادل با کیفیت بالا میتواند هزینه تعمیر را افزایش دهد. قطعات اصلی معمولاً گران‌تر هستند، اما به دلیل کیفیت بالاتر، ممکن است طول عمر طولانی‌تری داشته باشند و از نظر عملکرد بهتری داشته باشند.
در نهایت، برای تخمین دقیق هزینه تعمیر کاتالیزور، بهتر است با متخصصان و مراکز تعمیر مشورت کنید تا بهترین گزینه را برای وضعیت خاص خود انتخاب کنید.
تعمیر کاتالیزور فوتون تونلند یک کار مهم است که باید جدی گرفته شود، در بسیاری از موارد برخی از افراد به دلایل مختلفی ماننده پیشنهاد و مشاوره ی اشتباه برخی از مکانیک ها اقدام به برداشت کاتالیست خودروی خود کرده اند!
یا در بعضی مواقع سودجویانی برای استفاده ی غیر اصولی از کاتالیست خودرو و بازیافت فلزات ارزشمندی که درون آن قرار دارد دست به همچین کاری می زنند و کاتالیست را از اگزوز خودرو خارج می کنند!
این اقدام هم از نظر منطق و هم از نظر علمی کاملا کار اشتباهی است. برداشتن کاتالیست خودرو در دراز مدت باعث خرابی و آسیب به موتور خودرو می شود و حتی می تواند مشکلات و هزینه های خیلی زیادی در پی داشته باشد.
شما به راحتی می توانید این قطعه را مراکز معتبر مانند سورنا کاتالیست درخواست کنید و پس از در اختیار قرار دادن قطعه به شما، ان را برای شما نصب می کنند.
امروز میخواهیم از تعمیر کاتالیزور لیفان 820 برای شما اطلاعاتی را بازگو کنیم مطمئنن میدانید که کاتالیزور یک قطعه بسیار مهم و گران قیمت در خودروی شما می باشد. مبدل کاتالیستی یا همان کاتالیزور وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری میکند.
البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است.
پس حتما باید این قطعه با ارزش را جدی بگیریم و در حفظ و نگهداری آن تلاش کنیم تا به تعمیر و یا تعویض این قطعه نیاز نداشته باشیم.تا انتهای مقاله همراه ما باشید با تعمیر کاتالیزور لیفان820.
لیفان 820 خودرویی که توانست خود را زود در دل خیلی ها جا کند، لیفان 820یک سدان خوش‌قیافه خانوادگی است که بر روی پلتفرم نسل قدیم تویوتا کمری (XV40) توسعه یافته و با اتاق بزرگ، سواری نرم و صندوق عقب جادارش، قادر است نیازهای خانوادگی شما را به راحتی برطرف نماید.
تعمیر کاتالیزور لیفان 820 چگونه انجام می شود؟
تعمیر تخصصی کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی
برای تعمیر کاتالیزور لیفان 820 باید دقت زیادی داشته باشید چون اگر حرفه ای انجام نشود و در یک مرکز تخصصی تعویض و یا تعمیر نشود میتواند آسیب های جدی به خودروی شما وارد کند پس حتما برای تعمیر به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید.
اگر آسیب جزئی باشد، می توانید مبدل کاتالیزوری را بدون تعویض آن را تعمیر کنید.
وظیفه مبدل کاتالیزوری تمیز کردن و فیلتر کردن برخی از مواد شیمیایی سمی تری است که موتور شما تولید می کند ، مبدل‌های کاتالیزوری به‌عنوان تجهیزات حیاتی واجب هستند،
نشانه هایی که مبدل کاتالیزوری شما قابل تعمیر است، و باید به تعمیر آن بپردازید ، موارد زیر نشانه هایی هستند که مبدل کاتالیزوری شما دچار آسیب شده است .
صدای تق تق یکی از علائم مبدل کاتالیزوری معیوب است که از زیر ماشین شما می آید. مبدل کاتالیزوری شما تقریباً در وسط وسیله نقلیه شما قرار خواهد گرفت.
اگر متوجه شدید صدای تق تق از این ناحیه می آید، مبدل کاتالیزوری شما ممکن است مشکل بزرگی داشته باشد. آسیب فیزیکی یا تغییر رنگ همچنین میتوانید آسیب‌های قابل توجهی که به مبدل خود وارد شده است را از قسمت‌های تابیده، خمیده یا شکسته شناسایی کنید.
در حالی که احتمالاً کمی تغییر رنگ ناشی از گرما را در مبدل کاتالیزوری قدیمی‌تر مشاهده می‌کنید، تغییرات بیش از حد یا عجیب و غریب در رنگ باعث نگرانی است. بوی تخم مرغ گندید هم نشان از تعمیر کاتالیزور لیفان 820 میدهد.
یکی دیگر از سوال های مهمی که همیشه ذهن افراد را درگیر میکند در زمینه تعویض کاتالیست،یا تعمیر کاتالیزور لیفان820 هزینه آن می باشد.
با توجه به گرانی های اخیر در بحث لوازم یدکی و مصرفی خودرو، به نظر می رسد تعویض این قطعه برای رانندگان چندان اهمیت نداشته باشد و پرداخت قیمت زیاد این قطعه برای بسیاری از رانندگان چندان عقلانی نیست.پس بهتر است که به تعمیر این قطعه فکر کنید چون تعمیر خیلی مقرون به صرفه تر از تعویض آن میباشد.
برای تعمیر کاتالیزور لیفان 820 با قیمتی مناسب و به شرط اورجینال بودن کاتالیزور میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،
چرا که مجهزترین و پیشرفته ترین مرکز تخصصی کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی و چینی می باشد،
و شما با خیالی آسوده میتوانید برای تعویض و یا تعمیر و یا شستشوی کاتالیزور به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و از کیفیت کار رضایت کامل را داشته باشید.
سورنا کاتالیست کاتالیزور خودروی شما را تعمیر میکند به شرط خاموش شدن چراغ چک و ضمانت نامه کتبی برای آسودگی خیال شما
مراکز تخصصی سرویس و تعمیر کاتالیزور، برای شستشوی این قطعه از محلول های ویژه ای استفاده می کنند، این محلول ها که به نام محلول شستشوی کاتالیزور و سنسور اکسیژن معروف هستند، عمل پاکسازی این قطعه را بدون آنکه به دیگر اجزای خودرو آسیب وارد شود انجام می دهند.
برای استفاده از این محلول باید آن را به باک خودرو وصل کنید. پس از این مرحله عملیات شستشوی کاتالیست با کمک سنسور اکسیژن انجام می گردد.
محلولی که برای شستشوی کاتالیست ماشین بکار می رود، دارای فرمول و ترکیبات خاصی است که به دیگر قسمت های سیستم اگزوز و موتور آسیب نرساند.
در این میان برخی از افراد مبتدی از جوهر نمک استفاده می کنند که اقدام غیر معقول و غیر عقلانی است. زیرا جوهر نمک اثر مخربی بر روی بخش های مختلف کاتالیزور و دیگر قسمت های اگزوز دارد و خسارات جبران ناپذیری به خودرو می زند.
در صورت نیاز به خدمات شستشو، تعمیر کاتالیزور لیفان 820 و سرویس کاتالیزور ماشین خود میتوانید با مرکز تخصصی ما تماس بگیریذ تا ابتدا از مشاوره رایگان همکاران ما با قیمتی مناسب بهره ببرید.
