بایگانی ماه: ژانویه, 2023

در این مقاله از تعمیر کاتالیزور کامفورت به شما اطلاعات مفیدی را ارائه می دهیم اما قبل از تعمیر بهتر است بدانید که مبدل کاتالیزوری چیست؟ مبدل کاتالیزوری جزء کنترل انتشار گازهای گلخانه ای است. این قطعه ای است که بسیار شبیه صدا خفه کن است اما در داخل بسیار متفاوت است. داخل یک مبدل کاتالیزوری ساختار لانه زنبوری به گازهای خروجی اجازه می دهد تا از مبدل کاتالیزوری عبور کنند که در آن گازها با ذرات کاتالیزوری مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم تعبیه شده در لانه زنبوری تعامل دارند.

هدف مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور کامفورت کار بسیار مهم و تخصصی می باشد برای تعمیر کاتالیزور خود به مرکزی مراجعه کنید که کار تخصصی کاتالیزور را انجام دهند. در داخل مبدل کاتالیزوری، هیدروکربن های نسوخته در گازهای خروجی هنگام برخورد با مواد کاتالیزور واکنش نشان می دهند. این ذرات را فوق‌گرم می‌کند و قبل از اینکه از لوله اگزوز خارج شوند و وارد اتمسفر شوند، آن‌ها را به انتشارات مضر کمتری تجزیه می‌کند. در اصل، محصولات جانبی بد در اگزوز را فیلتر کرده و آنها را می سوزاند.

چرا باید مبدل کاتالیزوری را تعویض یا تعمیر کنم؟

تعمیر کاتالیزور کامفورت و یا هر خودروی دیگر کاملا واجب است و باید حتما انجام شود. در کالیفرنیا و بسیاری از ایالت های دیگر برای اینکه خودروی خود مجوز استفاده در جاده ها را داشته باشد، باید استانداردهای آلایندگی دقیقی داشته باشید، بنابراین حذف مبدل کاتالیزوری غیرممکن است. اما از این هم فراتر می رود. انتشار گازهای گلخانه ای از خودروها به بیماری های تنفسی، کیفیت پایین هوا و آلودگی محیط زیست کمک می کند که با نداشتن مبدل های کاتالیزوری در ایران معاینه فنی نخواهید گرفت.

مبدل کاتالیزوری کجاست؟

مبدل کاتالیزوری در زیر خودروی شما در سیستم اگزوز، مبدل کاتالیزوری وسط جریان در لوله اگزوز نصب شده است. بعد از منیفولد اگزوز و قبل از صدا خفه کن است. از کارخانه، به لوله اگزوز جوش داده می شود در حالی که بسیاری از جایگزین ها در محل خود بسته می شوند.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور ورنا

علائم مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟

علائم بالقوه خرابی مبدل کاتالیزوری عبارتند از:

چراغ چک موتور روشن است

موتور به سختی کار می کند یا متوقف می شود

بوی تخم مرغ گندیده از لوله اگزوز به مشام می رسد

هنگامی که ماشین شما در حالت بیکار است، یک مبدل کاتالیزوری به صدا در می آید

مبدل کاتالیزوری می تواند قرمز شود و حتی باعث آتش سوزی خودرو شود پی حتما تعمیر کاتالیزور کامفورت را انجام دهید.

وقتی ماشینی می‌رانید که مبدل کاتالیزوری خرابی دارد، علائم متفاوت است. در برخی موارد، هسته داخل مبدل کاتالیزوری می تواند بدون هیچ علامت دیگری شروع به لرزیدن کند. در موارد دیگر، چراغ چک موتور روشن می شود اما در غیر این صورت خودرو به طور عادی کار می کند. با این حال، در بیشتر موارد، مصرف سوخت کاهش می‌یابد، خودرو در تست مه دود رد می‌شود، موتور قدرت خود را از دست می‌دهد و به خوبی کار نمی‌کند، و در نهایت می‌تواند باعث آسیب شدید موتور در اثر فشار برگشتی بیش از حد شود. ارزش رانندگی با مبدل کاتالیزوری بد را ندارد.

هزینه مبدل کاتالیزوری چقدر است؟

آیا تعویض مبدل کاتالیزوری گران است یا تعمیر کاتالیزور؟ به هر حال یک مبدل کاتالیزوری چقدر هزینه دارد؟
مانند هر تعمیر خودرو، هزینه تعویض مبدل کاتالیزوری از مدلی به مدل دیگر متفاوت است. اما شما با چکاب های دوره ای میتوانید از هزینه های بالا جلوگیری کنید و فقط نیاز به تعمیر کاتالیزور داشته باشید. مسلما هزینه تعمیر کمتر از تعویض این قطعه با ارزش می باشد. هزینه تعویض مبدل کاتالیزوری متفاوت  است. برخی از خودروهای وارداتی می توانند بالاتر باشند. پس اگر به دنبال یک مرکز تخصصی و مطمئن برای کاتالیزور خودروی خود هستید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید با بالاترین کیفیت و نازلترین قیمت در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد.

برقراری ارتباط:

09127744604

ما در این مقاله از تعمیر کاتالیزور فدیلیتی به شما اطلاعاتی را ارائه می دهیم. مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی در سیستم اگزوز خودرو شما است. آلاینده های ناسالم را به گازهای گلخانه ای کمتر مضر تبدیل می کند که از لوله اگزوز منفجر می شوند. اگر موتور شما عملکرد خود را از دست می دهد یا صداهای تق تق می شنوید، ممکن است قبل از هدر دادن گاز یا تنفس دودهای خطرناک، مبدل کاتالیزوری شما نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد. فقط بالاترین سطح دانش و تجربه در تعمیر مبدل کاتالیزوری کار را به درستی انجام می دهد. سورنا کاتالیست جایی است که متخصصان ما می‌دانند که چگونه مبدل‌های کاتالیزوری را تقریباً در همه برندها کار کنند. مرکز خدمات کامل ما برای انجام تعمیرات مبدل کاتالیزوری شما مجهز شده است و شما را به بهترین شکل پشت فرمان بازگرداند.

تعمیرات کاتالیزور فدیلیتی توسط سورنا کاتالیست با کیفیت

تعمیر کاتالیزور فدیلیتی شامل مراحل زیادی است، زیرا مهم است که مطمئن شوید هیچ آسیبی به صدا خفه کن یا موتور وارد نشده است. متأسفانه، مشکل مبدل کاتالیزوری اغلب اجتناب ناپذیر است. بنابراین مهم است که از قبل بدانید در صورت نیاز به تعمیر مبدل کاتالیزوری به کجا مراجعه کنید. در اینجا با سورنا کاتالیست در تهران می توانید به دستان کیفیت تکنسین های معتبر ما اعتماد کنید. ما با چندین سال تجربه در تجارت هستیم و تعمیرات مبدل کاتالیزوری طولانی مدت را به رانندگان نه تنها خودروهای چینی بلکه وارداتی را هم با بالاترین کیفیت ارائه می دهیم. با استفاده از پیشرفته ترین تجهیزات تشخیصی، وضعیت فعلی مبدل کاتالیزوری شما را ارزیابی می کنیم و نتایج دقیقی را ارائه می دهیم.

برای برقراری ارتباط با سورنا کاتالیست:

09127744604

آیا خودروی بدون کاتالیزور معاینه فنی می شود؟

تعمیر کاتالیزور فدیلیتی یک کار مهم و اساس است زیرا در مقابل کنترل فنی همه خودروها نابرابر هستند. برخی از موتورها برای مقاومت در برابر حذف مبدل کاتالیزوری کارآمدتر از سایرین هستند مانند: موتورهای 2.0 HDI پژو که مقادیر آلایندگی آنها در محدوده مناسب باقی می ماند. این موضوع برای بخش قابل توجهی از خودروهای دیزلی نیز صادق است. در سمت بنزین، نتایج بیشتر متضاد هستند. هنگامی که یک وسیله نقلیه بدون کاتالیزور است، آلودگی بیشتری منتشر می کند و بنابراین می تواند از حد مجاز فراتر رود. علاوه بر این، حذف مبدل کاتالیزوری می تواند با جریمه و یا مجازات رو به رو شوید. «حذف دستگاه کنترل آلودگی» ممنوع است. بنابراین، در صورت ساییدگی، اکیداً به شما توصیه می کنیم که مبدل کاتالیزوری را در خودروی خود تعویض کنید.

چه زمانی و چگونه کاتالیزور فدیلیتی را تعویض کنیم؟

کاتالیزور در خودرو دارای عمر متوسط ​​100000 کیلومتر است. اگر عمدتاً در شهر رانندگی می‌کنید، ممکن است لازم باشد آن را بیشتر تعویض کنید یا حداقل به صورت دوره‌ای آن را بررسی کنید. چندین علامت ممکن است نشان دهنده مشکل مبدل کاتالیزوری باشد:

صدای فلزی در خط اگزوز.
مشکلات احتراق و راه اندازی
شتاب های دشوار
سوسو زدن منظم
دود اگزوز سنگین و غلیظ
با این حال، این علائم مختلف ممکن است به دلیل سایر اختلالات باشد. . با بی توجهی به تعویض مبدل کاتالیزوری و یا تعمیر کاتالیزور فدیلیتی خطر آسیب رساندن به موتور وسیله نقلیه خود و ایجاد آلودگی شدید آن را تهدید می کنید. بنابراین، بهتر است آن را تغییر دهید.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور چانگان UNI-K

چگونه مبدل کاتالیزوری را تمیز کنیم؟

همانطور که متوجه شده اید، تعویض کاتالیزور خودرو در صورتی که دیگر نتواند نقش خود یعنی کاهش آلودگی هوا را ایفا کند، توصیه می شود. با این حال، اگر نیازی به تعویض فوری آن ندارید و فقط می خواهید آن را تمیز کنید، مراحل زیر را دنبال کنید:

1) یک افزودنی پاک کننده به مخزن اضافه کنید.
این محصول کثیفی ها و باقی مانده های موجود در سیستم اگزوز، چه در توربو، مبدل کاتالیزوری خودرو، سنسور لامبدا یا دریچه EGR را پاک می کند. برای استفاده کافیست آن را با نسبت اختلاط مشخص شده داخل مخزن بریزید و حداقل تا نیمه پر کنید.

2) آزمایش طولانی مدت انجام دهید.
هنگامی که محصول تمیز کننده ریخته شد، یک آزمایش طولانی مدت انجام دهید. این شامل رانندگی در بزرگراه با سرعت ثابت (بدون شتاب یا دور آرام) برای حداقل 1 ساعت است. هدف دستیابی به دمای عملیاتی بهینه است. خوب است بدانید: در صورت امکان، چگالی آلاینده های اگزوز را در گاراژ بررسی کنید. یک مبدل کاتالیزوری گرفتگی معمولاً دارای موارد زیر است:

مقدار CO بیش از 1٪
مقدار C02 کمتر از 13٪

3) تأثیر تمیز کردن را ارزیابی کنید.
هنگامی که سفر خود را به پایان رساندید، از هر گونه تغییر در مکانیزم ماشین خود آگاه باشید. اگر ماشین شما تمام قدرت خود را به دست آورده است، صداگیر دیگر دود سیاه منتشر نمی کند و دیگر متوجه دوده در انتهای خط اگزوز نمی شوید، عملیات تمیز کردن موفقیت آمیز بوده است. با این وجود، به یاد داشته باشید که دوباره آنالیز گاز را انجام دهید تا مطمئن شوید که مشکل حل شده است: CO2 باید بیش از 14٪ باشد و مقدار CO و HC باید نزدیک به 0٪ باشد.

اگر متأسفانه به نتایج مطلوب نرسیدید، بهتر است مبدل کاتالیزوری با کیفیت جدید را انتخاب کنید.

در این مقاله از تعمیر کاتالیزور کیا کارنز به شما اطلاعات مفیدی را ارائه می دهیم. کیفیت هوا یک نگرانی اصلی برای خودروسازان و رانندگان است، به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری چنین نقش اساسی را در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کند. این قوطی فلزی نصب شده در داخل سیستم اگزوز با تبدیل عناصر مضر به گازهای خروجی ایمن تر که از طریق اگزوز خودرو شما منتشر می شود، به کاهش آلودگی هوا کمک می کند. جایگزینی مبدل کاتالیزوری معمولاً گران است زیرا فلزات مورد نیاز برای این فرآیند تبدیل – پالادیوم، رودیوم و پلاتین – بسیار گران هستند. تعمیر مبدل کاتالیزوری یک راه عالی برای صرفه جویی در هزینه است و همچنان ماشین شما به خوبی کار می کند، اما لازم است زودتر مشکل را حل کنید اگر به تعمیر نیاز دارد.

علائم خرابی کاتالیزور کیا کارنز چیست؟

موارد زیر نشانه هایی هستند که شما به تعمیر کاتالیزور کیا کارنز نیاز دارید،

صدای تق تق
یکی از علائم مبدل کاتالیزوری معیوب صدای تق تق است که از زیر ماشین شما می آید.
مبدل کاتالیزوری شما تقریباً در وسط وسیله نقلیه شما قرار خواهد گرفت. اگر متوجه شدید صدای تق تق از این ناحیه می آید، مبدل کاتالیزوری شما ممکن است مشکل بزرگی داشته باشد.

آسیب فیزیکی یا تغییر رنگ
همچنین می‌توانید آسیب‌های قابل توجهی که به مبدل خود وارد شده است را از قسمت‌های تابیده، خمیده یا شکسته شناسایی کنید.
در حالی که احتمالاً کمی تغییر رنگ ناشی از گرما را در مبدل کاتالیزوری قدیمی‌تر مشاهده می‌کنید، تغییرات بیش از حد یا عجیب و غریب در رنگ باعث نگرانی است.

بوی تخم مرغ گندیده
آخرین علامت خرابی مبدل کاتالیزوری بوی گوگرد است. اگر متوجه شدید بویی شبیه تخم مرغ فاسد از وسیله نقلیه شما می آید، به احتمال زیاد مبدل کاتالیزوری شما روی فریتز قرار دارد.
این زمانی اتفاق می افتد که مبدل نتواند سولفید هیدروژن را به دی اکسید گوگرد تبدیل کند و در نتیجه بوی نامطبوعی ایجاد شود.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور برلیانس h330

نشانه هایی که مبدل کاتالیزوری کیا کارنز شما قابل تعمیر است

تعمیر کاتالیزور کیا کارنز یا سایر مشکلات مبدل کاتالیزوری، خوشبختانه، قابل رفع هستند. چند نکته وجود دارد که باید به آنها توجه کنید که نشان می دهد اگر مقداری TLC به مبدل شما بدهید می تواند بازیابی شود.
کاهش عملکرد موتور ، عملکرد ضعیف موتور می تواند نشانه ای از وجود مشکل در مبدل کاتالیزوری شما باشد. اگر ماشین شما در حین رانندگی در حال کندوپاش یا قطع برق است و مشکل مربوط به مبدل است، به احتمال زیاد می توانید آن را برطرف کنید.
یکی دیگر از علائم مسافت پیموده شده بد است. بهره وری ضعیف سوخت اغلب نشان می دهد که خودروی شما مشکل اگزوز دارد. این به این دلیل اتفاق می‌افتد که مبدل کاتالیزوری برخی از سموم را به موتور شما برمی‌گرداند و در نتیجه مشکلاتی در عملکرد و مسافت پیموده شده گاز ایجاد می‌کند.
مشکلات مبدل کاتالیزوری نیز ممکن است باعث شود خودروی شما در شتاب یا استارت مشکل داشته باشد. اغلب، اینها نشانه هایی هستند که مبدل کاتالیزوری شما مسدود شده است و ممکن است لازم باشد آن را تمیز کنید و یا به تعمیر کاتالیزور کیا کارنز بپردازید.

بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد
یکی از نشانه های نهایی مشکل مبدل کاتالیزوری قابل تعمیر، چراغ چک موتور شما است. اگرچه ممکن است این چراغ به دلایلی روشن شود، اما ممکن است نشان دهنده مشکلات سیستم اگزوز، به ویژه مبدل کاتالیزوری باشد.

می‌توانید با استفاده از اسکنر OBD2 یا با مراجعه به فروشگاه قطعات خودروی محلی خود، کدی را که چراغ چک موتور شما را روشن کرده است، بررسی کنید، جایی که کارمندان اغلب اتومبیل شما را به صورت رایگان بررسی می‌کنند.

آیا باید مبدل کاتالیزوری خود را تعمیر یا تعویض کنم؟

از آنجایی که این قطعه بسیار گران است، باید مطمئن شوید که مبدل کاتالیزوری شما واقعاً باید قبل از صرف هزینه برای خرید یک مبدل جدید جایگزین شود یا خیر! پس بهتر است قبل از هر اقدامی کاتالیزور خودروی خود را به یک مرکز تخصصی ببرید و نشان دهید و از تعمیر کاتالیزور کیا کارنز و یا تعویض آن مطمئن شوید.

شما برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

مرکز تخصصی کاتالیزور خودرو های وارداتی و چینی با بالاترین کیفیت و نازل ترین قیمت

برای برقراری ارتباط با کارشناسان :

09211046454

در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور کی‌ ام‌ سی به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. مبدل های کاتالیزوری (که به آن گربه نیز گفته می شود) بیش از 50 سال است که به طور گسترده در تولید خودرو استفاده می شود و برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تولید شده توسط ماشین شما طراحی شده است. مبدل‌های کاتالیزوری با واکنش‌های شیمیایی، مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو را به مواد کم‌ضرر مانند دی‌اکسید کربن و بخار آب تبدیل می‌کنند.
به عنوان بخشی از احتراق عادی سوخت خودرو، انتشار گازهای گلخانه ای از اگزوز خارج می شود که سه مورد اصلی آن گاز نیتروژن، دی اکسید کربن و بخار آب است. انتشارات مضر دیگر را می توان در اگزوزها یافت، مانند مونوکسید کربن – گازی سمی که هم بی رنگ و هم بی بو است. هیدروکربن ها یا ترکیبات آلی فرار (VOCs) جزء اصلی مه دود هستند که بیشتر از سوخت نسوخته تبخیر شده و اکسیدهای نیتروژن تولید می شوند. اینها باعث ایجاد دود و باران اسیدی می شوند که می تواند باعث تحریک غشاهای مخاطی انسان شود.

مبدل های کاتالیزوری کی ام سی چگونه کار می کنند؟

تعمیر کاتالیزور کی‌ ام‌ سی در شیمی، کاتالیزور ماده ای است که باعث ایجاد یا تسریع یک واکنش شیمیایی می شود بدون اینکه خودش تحت تأثیر قرار گیرد. کاتالیزورها در واکنش ها شرکت می کنند، اما نه واکنش دهنده هستند و نه محصول واکنشی که کاتالیز می کنند.
در مبدل کاتالیزوری، دو نوع مختلف کاتالیزور در حال کار هستند: یک کاتالیزور احیا و یک کاتالیزور اکسیداسیون. هر دو نوع از یک ساختار سرامیکی پوشیده شده با یک کاتالیزور فلزی، معمولاً پلاتین، رودیوم و/یا پالادیوم تشکیل شده‌اند. ایده این است که ساختاری ایجاد شود که حداکثر سطح کاتالیزور را در معرض جریان خروجی اگزوز قرار دهد و در عین حال مقدار کاتالیزور مورد نیاز را نیز به حداقل برساند زیرا مواد بسیار گران هستند. برخی از جدیدترین مبدل‌ها حتی شروع به استفاده از طلای مخلوط با کاتالیزورهای سنتی کرده‌اند.

چند نوع مبدل کاتالیزوری وجود دارد؟

قبل از تعمیر کاتالیزور کی‌ ام‌ سی بهتر است بدانید چند نوع مبدل کاتالیزوری وجود دارد، انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد. اولاً، یک مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون ساده «دو طرفه» وجود دارد که برای تبدیل مونوکسید کربن به دی اکسید کربن و هیدروکربن ها (عمداً ذرات سوخت نسوخته) به دی اکسید کربن و آب کار می کند.

همچنین مبدل‌های کاتالیزوری «سه‌طرفه» پیشرفته‌تری وجود دارد که برای اتومبیل‌های مدرن نصب می‌شوند و مانند موارد فوق عمل می‌کنند و در عین حال انتشار اکسید نیتریک و دی‌اکسید نیتروژن را نیز کاهش می‌دهند که با هم، بیشتر به نام «NOx» شناخته می‌شوند. علت آلودگی موضعی هوا

خودروهای دیزلی معمولاً دارای مبدل های کاتالیزوری ویژه برای مقابله با انتشار گازهای گلخانه ای خاص از موتورهای دیزلی با احتراق تراکمی هستند.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور چانگان ایدو

علائمی که هشدار از تعمیر کاتالیزور کی ام سی میدهد