در دنیای فنی خودرو، اغلب واژه‌های «منیفولد اگزوز» و «هدرز» به جای هم استفاده می‌شوند، اما واقعیت این است که این دو قطعه، هرچند مأموریت مشابهی دارند، ساختار و فلسفه طراحی متفاوتی را دنبال می‌کنند. منیفولد اگزوز، همان قطعه رایجی است که در خودروهای تولید انبوه و روزمره می‌بینیم؛ ساخته‌شده از چدن یا فولاد، وظیفه‌اش هدایت گازهای خروجی از سیلندر به سیستم اگزوز است. در مقابل، هدرزها بیشتر در خودروهای مسابقه‌ای و تیونینگ کاربرد دارند، جایی که هر میلی‌ثانیه عملکرد موتور اهمیت دارد.
هدرز با طراحی لوله‌های جداگانه و طول دقیق برای هر سیلندر، جریان گاز را به‌صورت روان و بدون افت فشار هدایت می‌کند؛ این یعنی سرعت تخلیه بالاتر و ورود هوای تازه بیشتر به محفظه احتراق. این فرایند، معروف به «پاکسازی» یا Scavenging، باعث افزایش توان، بهبود پاسخ گاز و کاهش لَگ موتور می‌شود. نصب هدرز به‌جای منیفولد معمولی، اصطکاک و مقاومت مسیر خروجی را کم کرده و تنفس موتور را آزاد می‌کند. نتیجه؟ رانندگی پرانرژی، صدایی هیجان‌انگیز و عملکردی نزدیک به محدودیت‌های واقعی خودرو.
هدرز شاید قطعه‌ای ساده به نظر برسد، اما برای عاشقان سرعت و قدرت، تنها یک تغییر کوچک در ظاهر است که تحولی بزرگ در قلب موتور رقم می‌زند.
نصب هدرز خودرو، هدف از هدر ماشین حذف فشار برگشتی است که در منیفولد ایجاد می شود. به جای یک لوله واحد که بین همه سیلندرها مشترک است،
هر سیلندر دارای لوله اگزوز مخصوص به خود است که به هم متصل می شود تا یک لوله بزرگتر به نام کلکتور را تشکیل دهد. لوله های مجزا به گونه ای خم می شوند که طول آنها یکسان باشد.طول یکسان تضمین می کند که گازهای خروجی از هر سیلندر به طور مساوی به کلکتور می رسند و در نتیجه فشار برگشتی ایجاد نمی شود.
مزایای هدرز برای خودرو
نصب هدرز خودرو هدرها فرآیند پاکسازی را تقویت می کنند که عملکرد موتور را بهبود می بخشد
به طور معمول، گازهای خروجی از سیلندر خارج شده و وارد منیفولد اگزوز می شوند. چه یک موتور چهار سیلندر یا هشت سیلندر باشد، سیلندرها از
همان منیفولد استفاده می کنند. از آنجایی که گازهای خروجی از یک سیلندر باعث ایجاد فشار در منیفولد می شود، معلوم می شود که منیفولد منبع
فشار برگشتی است.
انواع اصلی هدرزها
چهار نوع اصلی هدر برای خودروها وجود دارد: هدرزهای لوله بلند، هدرزهای کوتاه،
هدرزهای لوله بلند
آنها دارای چهار لوله اصلی در یک موتور 8 سیلندر هستند که در یک کلکتور ادغام می شوند. آنها برای گشتاور پایین و میان برد مناسب هستند.
هدرزهای کوتاه
سر و صدای کمتری نسبت به هدرهای لوله بلند دارند. آنها در یک لوله اگزوز واحد در فاصله کمتری در مقایسه با هدرهای لوله بلند ادغام می شوند. آنها برای محدوده دور در دقیقه بالایی مناسب هستند.
نصب هدرز در خودرو مزایا و معایبی دارد
هدرز خودرو میزان جریان خروجی اگزوز از موتور شما را بهبود می بخشد. سایر مزایای نصب هدر عبارتند از:
5% یا 1020 واحد افزایش در اسب بخار
بهبود حاشیه ای در صدای ماشین شما.
عدم ایجاد فشار برگشتی در سیستم اگزوز اتومبیل شما که در مورد منیفولد اگزوز اتفاق می افتد
افزایش طول عمر موتور با کاهش استهلاک قطعات موتور
پایین آوردن مصرف سوخت ماشین بدون کاهش توان موتور
نصب هدر نیز دارای معایبی است. به عنوان مثال، اگر هدر نویز دارد و همچنین نسبت هوا به سوخت را تغییر می دهد که می تواند به اجزای موتور ماشین شما آسیب برساند.
طریقه نصب هدرز بر روی خودرو
نصب هدرز ، بر خلاف طراحی پیچیده‌ای که هدرزها دارند در مقابل نصب آنها بسیار ساده و راحت است. به همین خاطر نصب آن در مغازه‌های مکانیکی و یا اگزوزسازی به راحتی قابل انجام است.
درست است هدرز قیمت زیادی دارد اما در عوض با نصب آن دیگر نیازی نیست تا فیلترهای هوا را به دفعات زیاد تعویض کنید و با داشتن مزایای مختلف می‌تواند در طول زمان در هزینه‌های شما صرفه‌جویی کند.
طول عمر هدرز چقدر است
بهتر است بدانید بر خلاف برخی از قطعات تیونینگ خودرو، هدرز یک قطعه مصرفی محسوب نمی‌شود و همواره کارایی خود را حفظ می‌کند.مگر اینکه در تصادفات دچار آسیب شده باشد. حتی مدل‌های دست دوم آن نیز کارایی لازم را دارند و در کنار ریمپ اصولی ECU می‌توان در تیونیگ حرفه‌ای خودرو از آن استفاده کرد.
نصب هدرز با سورنا کاتالیست