بایگانی برچسب برای: هزینه تعمیر کاتالیزور

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا، کاتالیزور در حال حاضر جزء ضروری سیستم اگزوز خودرو است که برای کاهش آلاینده‌های موجود در گازهای خروجی، قبل از انتشار در محیط، در داخل آن قرار می‌گیرد.

دستگاهی است که با استفاده از واکنش های شیمیایی اکسیداسیون و احیا، هیدروکربن های نسوخته، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن را که

بسیار سمی و سرطان زا هستند، به ترکیبات کم ضررتر مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل می کند.انتشار گسترده مبدل‌های کاتالیزوری در خودروها در دهه‌های 1980 و 1990 با ارائه مقررات دقیق ضد آلودگی در اروپا (Euro 0 در 1993) و آمریکای شمالی آغاز شد.

به لطف آنها، انتشار مواد آلاینده خودرو مانند CO، NOx و هیدروکربن ها در مقایسه با وسایل نقلیه بدون آنها به طور متوسط ​​90٪ کاهش یافته است.

با توجه به نقش کلیدی که مبدل کاتالیزوری برای محیط زیست و رعایت محدودیت های قانونی مربوط به گازهای خروجی اگزوز ایفا می کند، کاملاً ضروری است که همیشه بی عیب و نقص عمل کند.

عملکرد و اهمیت مبدل کاتالیزوری در خودرو تویوتا

مبدل کاتالیزوری در خودروهای تویوتا به عنوان یک فیلتر هوشمند عمل می‌کند که نه‌تنها آلاینده‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه به بهینه‌سازی عملکرد موتور نیز کمک می‌کند. این قطعه شامل سه مرحله اصلی واکنش شیمیایی است: اکسیداسیون، تجزیه و کاهش. در مرحله اول، مونوکسید کربن به دی‌اکسید کربن تبدیل می‌شود. در مرحله دوم، هیدروکربن‌های نسوخته به آب و دی‌اکسید کربن تبدیل می‌شوند. در نهایت، اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن تبدیل می‌شوند.

اهمیت مبدل کاتالیزوری در تویوتا نه‌تنها به کاهش آلاینده‌ها محدود نمی‌شود، بلکه به عملکرد بهینه سیستم اگزوز و کاهش صداهای ناخوشایند نیز برمی‌گردد. طراحی خاص مبدل‌های کاتالیزوری تویوتا به آن‌ها این امکان را می‌دهد که در دماهای پایین‌تر هم به‌خوبی عمل کنند و در نتیجه، حتی در زمان‌های کوتاه سفر، آلایندگی را به حداقل برسانند.

در نهایت، کاتالیزور به جلوگیری از آسیب به سایر اجزای خودرو کمک می‌کند. در صورت خرابی کاتالیزور، فشار بیشتری به موتور و سیستم اگزوز وارد می‌شود که می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی شود. به همین دلیل، نگهداری و بررسی منظم این قطعه از اهمیت بالایی برخوردار است.

شایع ترین علائم خرابی مبدل تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا، علائم خرابی یا معیوب مبدل کاتالیزوری می تواند متفاوت باشد: کاهش عملکرد موتور با قدرت و شتاب کمتر، مشکل در

رسیدن به سرعت های بالا.

افزایش مصرف سوخت؛ چراغ چک موتور روی داشبورد روشن می شود. صدای موتور تغییر یافته، بلندتر از حد معمول؛ بوی اگزوز قوی تر در داخل محفظه مسافر.

اگر یک یا چند مورد از این ناهنجاری ها رخ داد، توصیه می شود تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا را توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید.

احتمالی خرابی مبدل کاتالیزوری یک کاتالیزور ممکن است به دلایل مختلفی از کار بیفتد یا بشکند: سایش طبیعی به دلیل سن و کیلومترهای پیموده

شده، که کارایی آن را کاهش می دهد.

آسیب مکانیکی به بدنه سرامیکی داخلی به دلیل شوک یا لرزش بیش از حد؛ گرمای بیش از حد به دلیل نقص در سیستم خنک کننده یا تامین سوخت؛

مسدود شدن توسط رسوبات نفتی یا بقایای نسوخته ای که مجاری داخلی را مسدود می کنند.

استفاده از بنزین آلوده به سرب یا منگنز که پوشش فلز نجیب را مسموم می کند.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور هیوندای آیونیک 5

اثرات منفی یک مبدل کاتالیزوری شکسته چیست

تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا، رانندگی با مبدل کاتالیزوری خراب یا خراب می‌تواند تعدادی عواقب منفی داشته باشد: کاهش شدید عملکرد موتور با قدرت

کمتر، مشکلات شتاب بیشتر و کاهش حداکثر سرعت.

افزایش مصرف سوخت تا 30-40٪، با افزایش نسبی هزینه های مدیریت خودرو. انتشارات مضر زیاد در جو، با آسیب جدی به محیط زیست و سلامت

انسان، به ویژه درصد بسیار بالایی از هیدروکربن های نسوخته و مونوکسید کربن منتشر می شود.

آسیب احتمالی به سایر اجزای موتور به دلیل تغییرات در فرآیند احتراق؛ خطرات تحریم در صورت کنترل، به دلیل نقض مقررات ضد آلودگی.

آشنایی با روش های رفع خطای کاتالیزور تویوتا

رفع خطای کاتالیزور در خودروهای تویوتا نیازمند بررسی دقیق و اتخاذ روش‌های مناسب است. یکی از ابتدایی‌ترین مراحل، استفاده از دستگاه دیاگ برای شناسایی کدهای خطا است. این کدها اطلاعات دقیقی درباره نوع مشکل را ارائه می‌دهند و می‌توانند نشان دهند که آیا کاتالیزور دچار خرابی، انسداد یا سایر مشکلات شده است.

پس از شناسایی مشکل، اولین اقدام ممکن است شستشوی کاتالیزور باشد. این کار به رفع انسداد ناشی از رسوبات و ذرات سوخت کمک می‌کند و معمولاً با استفاده از محلول‌های شستشوی خاص انجام می‌شود. در صورتی که شستشو تأثیری نداشته باشد، بررسی و تعویض سنسورهای اکسیژن نیز ضروری است. سنسورهای معیوب می‌توانند اطلاعات نادرستی به ECU خودرو ارسال کنند و باعث ایجاد خطا در عملکرد کاتالیزور شوند.

اگر پس از این اقدامات همچنان خطا ادامه داشت، احتمالاً نیاز به تعویض کاتالیزور وجود دارد. در این مرحله، انتخاب کاتالیزور اصل یا با کیفیت بالای افترمارکت بسیار مهم است، زیرا این انتخاب تأثیر مستقیمی بر عملکرد و دوام سیستم اگزوز دارد.

همچنین، توجه به مواردی چون تست‌های معاینه فنی و بررسی‌های دوره‌ای می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کند. با نگهداری صحیح و توجه به نشانه‌های خرابی، می‌توان عمر مفید کاتالیزور را افزایش داد تا نیاز به تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا نباشد.

شستشوی کاتالیزور تویوتا سوپرا

برای شستشوی کاتالیزور تویوتا سوپرا، چند روش کارآمد وجود دارد که می‌تواند به بهبود عملکرد این قطعه کمک کند. یکی از رایج‌ترین روش‌ها، استفاده از محلول‌های شستشوی کاتالیزور است که به‌صورت تخصصی برای پاک‌کردن رسوبات و دوده‌های جمع‌شده درون مبدل طراحی شده‌اند. این محلول‌ها به‌طور مستقیم در سیستم سوخت خودرو وارد می‌شوند و با عبور از مبدل، ذرات آلاینده را تجزیه و از بین می‌برند.

محلول‌های شستشو معمولاً به دو صورت در بازار موجود هستند: اسپری و مایع. در حالت مایع، معمولاً باید محلول را داخل مخزن سوخت ریخت و به آن اجازه داد که در طی چند روز و با طی کردن مسافت معین، به تدریج تاثیر خود را نشان دهد. این روش یکی از امن‌ترین و مؤثرترین راه‌ها برای تمیز کردن کاتالیزور است.

از طرف دیگر، شستشو به‌صورت دستی و خارج کردن کاتالیزور از خودرو نیز امکان‌پذیر است. در این روش، کاتالیزور از سیستم اگزوز جدا می‌شود و سپس با استفاده از یک محلول قوی و تخصصی، داخل و خارج آن تمیز می‌شود. این روش به تعمیرکاران حرفه‌ای توصیه می‌شود زیرا نیازمند ابزار خاص و دانش فنی است.

در نهایت، شستشوی دوره‌ای کاتالیزور، به‌ویژه در خودروهایی که مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته‌اند، می‌تواند به کاهش آلایندگی و افزایش عمر این قطعه کمک شایانی کند.

نحوه تشخیص خرابی مبدل کاتالیزوری

برای تأیید عملکرد صحیح کاتالیزور، انجام آزمایش‌ها و تشخیص‌های خاص سیستم اگزوز مهم است: تجزیه و تحلیل گازهای

خروجی، اندازه‌گیری انتشار واقعی مواد آلاینده در طول آزمایش دود و تشخیص مقادیر غیرعادی.

بررسی راندمان تبدیل کاتالیزور در مقایسه با استانداردها؛ بررسی هرگونه کد خطای ذخیره شده در واحد کنترل الکترونیکی موتور، مربوط به مبدل

کاتالیزوری یا سیستم اگزوز.

بازرسی بصری وضعیت داخلی کاتالیزور از طریق آندوسکوپی. فقط کارگاه های تخصصی تجهیزات لازم برای انجام این تشخیص های عمیق را دارند.

مدت زمان تعویض کاتالیزور تویوتا سوپرا چقدر است

تعویض کاتالیزور تویوتا سوپرا معمولاً پس از طی کردن 120,000 تا 160,000 کیلومتر توصیه می‌شود. این محدوده زمانی بسته به نوع رانندگی، شرایط آب‌وهوایی، و کیفیت سوخت مصرفی می‌تواند متفاوت باشد. در شهرهایی با آلودگی بالا یا مناطقی که از سوخت با کیفیت پایین استفاده می‌شود، ممکن است کاتالیزور زودتر از این بازه نیاز به تعویض داشته باشد.

یکی از دلایل مهم برای تعویض کاتالیزور تویوتا این است که این قطعه با گذشت زمان و طی کردن مسافت‌های طولانی، دچار انسداد و رسوب‌گذاری می‌شود. این رسوبات می‌توانند عملکرد سیستم اگزوز را کاهش دهند و منجر به افزایش آلاینده‌ها شوند. هرچند در برخی موارد ممکن است شستشو و تمیز کردن کاتالیزور کمک کند، اما وقتی انسداد یا خرابی شدید باشد، تعویض بهترین گزینه است.

خودروهای تویوتا به دلیل طراحی پیشرفته و تکنولوژی به‌کاررفته در سیستم اگزوز، دارای کاتالیزورهایی با عمر طولانی هستند، اما عدم نگهداری مناسب یا نادیده گرفتن علائم خرابی می‌تواند عمر این قطعه را کاهش دهد. بنابراین، توصیه می‌شود که بعد از طی کردن این میزان کیلومتر، کاتالیزور توسط مکانیک‌های مجاز بررسی شده و در صورت نیاز تعویض شود.توجه به این نکته که در صورت خرابی کاتالیزور، ممکن است آسیب‌های جدی‌تری به سیستم اگزوز و موتور خودرو وارد شود، اهمیت تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا را افزایش می‌دهد.

گارانتی خدمات تعمیر کاتالیست تویوتا

گارانتی خدمات تعمیر کاتالیزور تویوتا سوپرا معمولاً به مشتری اطمینان می‌دهد که تعمیرات انجام‌شده دارای کیفیت و دوام لازم هستند. این گارانتی معمولاً شامل تضمین عملکرد صحیح کاتالیست پس از تعمیر است و اگر در مدت زمان مشخصی مشکل یا خرابی مشابه رخ دهد، تعمیرگاه موظف است بدون دریافت هزینه اضافی، مشکل را برطرف کند. بسته به نوع تعمیرگاه و شرایط قرارداد، مدت زمان گارانتی می‌تواند از چند ماه تا یک سال متفاوت باشد.

مواردی که تحت پوشش گارانتی قرار می‌گیرند، شامل عیب‌های مرتبط با نصب نادرست، مشکلات ناشی از قطعات معیوب یا عملکرد نادرست کاتالیست پس از تعمیر است. با این حال، برخی موارد مانند خرابی‌های ناشی از سوخت نامناسب، استفاده نادرست از خودرو، یا دستکاری توسط افراد غیرمتخصص ممکن است تحت پوشش گارانتی نباشند.

علاوه بر این، برخی تعمیرگاه‌ها برای جلب اعتماد بیشتر مشتریان، خدماتی نظیر چک‌آپ‌های دوره‌ای رایگان و بررسی سلامت سیستم اگزوز را به عنوان بخشی از گارانتی ارائه می‌دهند. در نهایت، گارانتی تعمیر کاتالیست تویوتا، به مالکان خودرو این اطمینان را می‌دهد که با خیالی آسوده از تعمیرات انجام‌شده بهره ببرند و در صورت بروز مشکل، از حمایت تعمیرگاه برخوردار شوند.

سورنا کاتالیست 

مرکز تخصصی کاتالیست در تهران

برقراری ارتباط:09211046454

خرید کاتالیزور دیگنیتی، کاتالیزور وسیله ای است در مسیر اگزوز ماشین شما که گازهای ناخواسته را از جریان اگزوز پاک می کند یک کاتالیزور یک واکنش شیمیایی را بدون شرکت در آن سرعت می بخشد.

در مورد خودروی شما، کاتالیزور پلاتین، رودیوم، پالادیوم و امروزه حتی طلا است. دو نوع کاتالیزور در ماشین شما وجود دارد، کاتالیزورهای احیا و اکسیداسیون.

ایده کلی این است که شما جعبه ای ایجاد می کنید که در جریان اگزوز پارک شده باشد که تا حد امکان سطح کاتالیزور را در معرض دید قرار دهد، در

حالی که مقدار کاتالیزور را کم نگه دارید زیرا بسیار گران هستند. امروزه در برخی از آنها از طلا استفاده می کنند زیرا نسبت به بقیه ارزانتر است.

کار مبدل کاتالیزوری در خودرو چیست؟

خرید کاتالیزور دیگنیتی، مبدل های کاتالیزوری دستگاه های تخصصی دوستدار محیط زیست هستند که در اگزوز وسایل نقلیه تعبیه شده اند و اطمینان حاصل می کنند که هیدروکربن ها می سوزند و انتشار آلاینده های مضر را به حداقل می رساند.

خودروهای مجهز به مبدل فقط می توانند از بنزین بدون سرب استفاده کنند زیرا سرب موجود در سوخت سرب باعث مسمومیت مبدل می شود و به طور جبران ناپذیری به آن آسیب می رساند.

مبدل کاتالیزور از چه ساختاری تشکیل شده است؟

خرید کاتالیزور دیگنیتی یک مبدل کاتالیزوری دارای ساختاری است که با فلزات گرانبها پوشانده شده است هنگامی که مبدل های کاتالیزوری برای اولین بار بیرون آمدند، این ساختار توپ های سرامیکی بود که با فلزات پوشیده شده بودند.

این به خوبی کار نکرد و ساختار آن به یک شانه عسلی یا یکپارچه، هر دو سرامیکی تغییر یافت. لوله های شانه عسلی در طول مبدل قرار دارند. یکپارچه شبیه شانه عسلی است اما به جای شش ضلعی مربعی شکل است.

چهار فلز موجود در مبدل کاتالیزوری عبارتند از پلاتین، رودیوم، پالادیوم و سریم. زمانی که دمای مبدل به اندازه کافی بالا باشد، این فلزات با چهار آلاینده

متخلف واکنش نشان می دهند. عبارت “مبدل خاموش است” به دمایی اشاره دارد که به اندازه کافی برای شروع واکنش شیمیایی بالا می رود.

مطالعه آزاد: خرید کاتالیزور مزدا

علت خراب شدن کاتالیزور چیست؟

خرید کاتالیزور دیگنیتی، چرا کاتالیزور خودرو خراب می شود بایید بگوییم که عواملی وجود دارند که کاتالیزور را خیلی زود خراب میکنند و نیاز به تعمییر می شود از جمله:
آسیب جاده – قسمت بیرونی گربه می تواند با برخورد با اجسام جامد در جاده آسیب ببیند. به عنوان مثال، سرعت گیرها، سنگ های بزرگ و غیره.

دوشاخه یا آلوده – مبدل های کاتالیزوری متصل یا آلوده به دلیل نوع نادرست سوخت در ماشین شما ایجاد می شود. استفاده از سوخت سرب دار یا

جایگزین سرب، یکپارچه را مسدود کرده و باعث از کار افتادن آن می شود. در صورت استفاده از افزودنی های سوختی که برای استفاده با مبدل کاتالیزوری

مناسب نیستند، اتفاق مشابهی رخ خواهد داد.

زیرلایه ذوب شده / شکسته – یک یکپارچه معمولاً هنگامی که توسط یک جسم برخورد می کند یا زمانی که دچار تغییر ناگهانی دما می شود، شکسته می شود.

گرمای بیش از حد – مشکلات زیادی وجود دارد که می تواند باعث داغ شدن یا خرابی مبدل کاتالیزوری شود. شایع ترین علت ورود سوخت نسوخته به

مبدل کاتالیزوری است. همچنین شمع ها و سرنخ های معیوب باعث از کار افتادن موتور و خراب شدن مبدل کاتالیزوری می شود. همچنین اگر زمان بندی

توزیع کننده خارج باشد، آسیب می بیند.

سنسور اکسیژن – یک حسگر اکسیژن اطلاعات را جمع آوری و به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می کند. این برای کنترل ترکیب سوخت/هوا استفاده می شود.

اگر سنسور اکسیژن معیوب باشد یا به سیلیکون ناشی از ضد یخ یا درزگیر آلوده شده باشد، مخلوط سوخت/هوا تصحیح نمی شود و سوخت اضافی وارد

مبدل کاتالیزوری می شود و باعث گرم شدن بیش از حد آن می شود.

سورنا کاتالیست بزرگترین و تخصصی ترین مرکز کاتالیزور در تهران

برقراری ارتباط:

09127744604

آیا متوجه مشکلاتی در عملکرد خودرو یا سیستم اگزوز خود شده اید؟ نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟ مبدل های کاتالیزوری دود اگزوز موتور شما را فیلتر می کنند و آنها را بی ضرر می کنند، اما وقتی شروع به خراب شدن می کنند می توانند باعث ایجاد چند مشکل شوند.

مبدل کاتالیزوری بخش مهمی از وسیله نقلیه شما است، اما نشانه‌های آسانی وجود دارد که می‌توان تشخیص داد که آیا این قطعه خراب شده است یا نه، به خواندن مقاله ادامه دهید تا بتوانید تمام علائم نشان دهنده زمان بررسی یا تعویض مبدل کاتالیزوری خود را تشخیص دهید.

علائم های مهم خرابی کاتالیزور خودرو

نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟ مبدل بد حسگرهایی را فعال می کند که چراغ موتور را روشن می کند. وسیله نقلیه شما دارای سنسورهای اکسیژن است که به مبدل کاتالیزوری متصل می شود و آلایندگی هایی را که وسیله نقلیه شما تولید می کند نظارت می کند.

اگر مبدل به اندازه کافی گازهای گلخانه ای را فیلتر نکند، به سنسور هشدار می دهد و چراغ را روشن می کند تا متوجه شوید مشکلی وجود دارد.
از آنجایی که چراغ چک موتور به دلایل مختلف روشن می شود، از یک اسکنر کد OBD برای اسکن وسیله نقلیه خود برای مشکل استفاده کنید. مشکلات مبدل کاتالیزوری معمولاً با خطای P0420 یا P0430 شروع می شود.

جغجغه می تواند مواد شکسته داخل مبدل باشد. مواد لانه زنبوری در فیلتر با قدیمی شدن یا آسیب دیدن فیلتر شروع به از بین رفتن می کند، بنابراین ممکن است داخل آن از هم جدا شود. به صدای تق تق که از زیر وسیله نقلیه شما در حال کار است یا زمانی که موتور را می چرخانید گوش دهید تا مشخص کنید مشکل مبدل است یا خیر
صدا دادن همچنین می تواند نشانه این باشد که قسمت هایی از سیستم اگزوز شما شل شده و باید سفت شوند.

موتور شما بیش از حد کار می کند و با یک مبدل مسدود شده، سوخت بیشتری مصرف می کند. مواد شکسته در داخل مبدل کاتالیزوری، خط موتور شما را مسدود می‌کند، بنابراین سوخت ناگهان به همان اندازه کارآمد نمی‌سوزد.

از آنجایی که موتور شما سعی می کند خود را حفظ کند، سخت تر کار می کند و سوخت شما را سریعتر از گذشته مصرف می کند. ممکن است متوجه شوید که بیشتر در حال پر کردن بنزین هستید و یا مسافت پیموده شده را که به آن عادت کرده اید نمی گذرانید.نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست را در این مقاله کامل به آن ها اشاره کرده ایم تا راحت متوجه خرابی آن شوید و به موقع جلوگیری کنید.

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود را به تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور سورنا کاتالیست بسپارید

برقراری ارتباط:

09127744604

یک مبدل مسدود می تواند باعث شود وسیله نقلیه شما دچار اشتباه شود و شتاب آن کندتر شود. هنگامی که مواد در داخل مبدل شکسته می شود، خروجی اگزوز را مسدود می کند و باعث ایجاد فشار برگشتی بر روی موتور می شود و باعث می شود موتور از کار بیفتد.

از آنجایی که فشار بیشتری روی موتور شما وجود دارد، کارایی کمتری دارد و زمانی که می‌خواهید سرعت خود را افزایش دهید، به اندازه معمول قدرت نخواهد داشت.

مواد شکسته در مبدل اگزوز را مسدود کرده و موتور را مسدود می کند. اگر مواد لانه زنبوری بشکند و باعث گرفتگی شود، فشار آنقدر بالا می‌رود که موتور شما نمی‌تواند هوای کافی برای کارکرد را دریافت کند.

ممکن است درست زمانی که وسیله نقلیه خود را روشن می کنید یا در حال رانندگی هستید متوجه آن شوید. حتی اگر هر بار که رانندگی می‌کنید توقف اتفاق نمی‌افتد، نشانه آن است که باید مبدل را بررسی کنید.

برای اطلاع از قیمت کاتالیزور خودرو 

مرکز شستشوی کاتالیزور، شستشو فرآیندی است که ناخالصی های محلول را از ذرات کاتالیزور نامحلول با حل کردن کاتالیزورها در یک حلال مانند آب جدا می کند. ناخالصی های محلول با عبور دادن مخلوط از طریق کاغذ صافی که به حلال حاوی ناخالصی های محلول اجازه عبور می دهد،

حذف می شوند، در حالی که کاغذ صافی ذرات بزرگی از ذرات کاتالیزور نامحلول را به دام می اندازد. انتخاب حلال به این بستگی دارد که آیا می تواند حل شود یا با ناخالصی محلول در مخلوط واکنش شیمیایی بدهد.

سپس محدوده PH را که باید در تعیین اینکه آیا تمام ناخالصی های محلول حذف شده اند یا خیر تعیین می کند، خدمات تعمیر و نگهداری باید در فواصل زمانی منظم انجام شود تا عناصر کاتالیست شما مطابق با مقررات انتشار گازهای گلخانه ای باشد.

شستشوی کاتالیست چیست؟

مرکز شستشوی کاتالیزور، شستشوی کاتالیست فرآیندی شیمیایی برای حذف خاکستر انباشته شده از سطح کاتالیزور است. این فرآیند به طور قابل توجهی عمر سرویس را افزایش می دهد.

به طور معمول شستشوی شیمیایی زمانی انجام می شود که راندمان کاهش CO (مونوکسید کربن) از 80٪ به 65٪ کاهش یابد. به طور کلی، موتورهای 2 زمانه به شستشوی مکرر بیشتری نسبت به 4 زمانه نیاز دارند.

موتورهای پر سرعت 4 زمانه نباید بیش از دو بار تمیز شوند. دو زمانه یا سرعت آهسته، حداکثر چهار (4) بار تمیز کنید. اگر یک کاتالیزور قبلاً تمیز شده باشد، به قابلیت های کامل خود باز نمی گردد.

به عنوان یک قاعده، کاتالیزورها فقط باید سه (3) بار قبل از نیاز به تعویض تمیز شوند. هر تمیز کردن مقداری از مواد با ارزش مورد نیاز برای فرآیند کاتالیزوری را حذف می کند.

بیشتر بدانید: انواع کاتالیزور خودرو کدامند؟

چه چیزی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

مرکز شستشوی کاتالیزور،با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری رسوبات کربنی را جمع می‌کنند که کارایی آنها را کاهش می‌دهد. این معمولاً به دلیل استفاده از نسبت هوا به سوخت بالا برای مدت طولانی است. هنگامی که این اتفاق می افتد، وسیله نقلیه شما علائمی مانند:

کد خطای P0420 که می گوید کامپیوتر خودرو مشکل مبدل کاتالیزوری را تشخیص می دهد
دود اگزوز که بوی تخم مرغ گندیده می دهد
کاهش عملکرد و شتاب موتور
دود سیاه اگزوز
دمای بالا در زیر خودرو
در بیشتر موارد، تمیز کردن مبدل کاتالیزوری کد P0420 و سایر علائم را نیز پاک می کند.

رانندگی در جاده های پر از دست انداز، لانه زنبوری کاتالیزور سرامیکی درون مبدل کاتالیزوری را می شکند. قطعات شکسته می توانند سیستم را مسدود کنند.
روغن یا ضد یخ ممکن است به سیستم اگزوز نشت کند. هنگامی که گرم می شود، نشت به دود غلیظ اگزوز و دوده تبدیل می شود که آن را مسدود می کند. نشتی می‌تواند به دلیل قدیمی بودن خودرو، شکستگی مهر و موم، سرویس‌های نامنظم یا اضافه کردن بیش از حد روغن موتور رخ دهد.

فقط رانندگی در مسافت های کوتاه، مبدل کاتالیزوری شما را به اندازه کافی داغ نمی کند تا هیدروکربن های موتور وارد شده را بسوزاند. این هیدروکربن ها تا زمانی که سیستم را مسدود کنند جمع می شوند.

مرکز شستشوی کاتالیزور خودرو در تهران با سال ها تجربه درخشان و قیمتی مناسب

سورنا کاتالیست همیشه همراه شماست

09127744604