امروز قصد داریم از تعمیر کاتالیزور چانگان UNI-K برای شما بگوییم، مبدل‌های کاتالیزوری (نه مبدل‌های کادیلاک که برخی دوست دارند بگویند) به حذف مونوکسید کربن (و سایر گازهای سمی) که خودرو از ورود به هوای بیرونی که تنفس می‌کنیم، تولید می‌کند، کمک می‌کند. در حالی که به احتمال زیاد هرگز نیازی به تعمیر یا تعویض دستگاه خود نخواهید داشت، گاهی اوقات آنها با شکست مواجه می شوند آن هم زمانی است که شما یکسری از نکات را رعایت نمی کنید پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید تا به تمام نکات تعمیر کاتالیزور بپردازیم.
مبدل کاتالیزوری چانگان UNI-K چیست؟
قبل از تعمیر کاتالیزور چانگان UNI-K بهتر است بدانید کاتالیزور چیست؟ مبدل کاتالیزوری که معمولاً به آن گربه نیز می گویند بخشی از سیستم اگزوز است. بین منیفولد اگزوز و رزوناتور یا صدا خفه کن قرار گرفته است.
اکثر خودروهای امروزی در جاده ها یک مبدل کاتالیزوری دارند اما بسیاری از اگزوزهای دوگانه دارای دو مبدل هستند (یک واحد برای هر مجموعه لوله). برخی از وسایل نقلیه پیشرفته اکنون دو گربه در خط دارند که باعث کاهش بیشتر گازهای آلاینده مضر می شود.
وظیفه آن فیلتر کردن یا «تبدیل» گازهای مضر (اکسید نیتریک، مونوکسید کربن و هیدروکربن‌های نسوخته) است که خودرو قبل از ورود به جو تولید می‌کند. این گازهای سمی تقریباً به تنهایی به دوران کلاسیک خودروهای عضلانی در دهه 70 پایان دادند و مسئول بیشتر مه دود موجود در شهرهای بزرگ هستند.
چه چیزی باعث خراب شدن مبدل کاتالیزوری چانگان UNI-K می شود؟
قبل از تعمیر کاتالیزور چانگان UNI-K بهتر است علل خرابی مبدل کاتالیزوری را بدانید. همانطور که قبلا ذکر شد، اکثر مبدل های کاتالیزوری در طول عمر یک وسیله نقلیه دوام خواهند داشت. اما در برخی موارد، گربه خراب می شود و نیاز به تعویض دارد. تقریباً تمام مشکلات مبدل کاتالیزوری به دلیل مشکل موتور است. اغلب به دلیل ورود سوخت اضافی به سیستم اگزوز به دلیل مخلوط هوا/سوخت نادرست، شمع‌های جرقه‌زن نامناسب، زمان‌بندی نادرست موتور، از کار افتادن سنسور اکسیژن، یا سایر مسائلی که سوخت از محفظه احتراق موتور خارج میشود، ایجاد میشود. وقتی این اتفاق می‌افتد، مبدل کاتالیزوری به دمای خیلی بالایی می‌رسد و در واقع شروع به ذوب درونی گربه یا شکستن مواد لانه زنبوری می‌کند. نتیجه یک گربه غیرفعال است. علاوه بر این، واشرهای خراب، مهر و موم بد سوپاپ، یا حلقه های پیستون فرسوده می توانند باعث شوند روغن یا ضد یخ وارد سیستم اگزوز شده و کاتالیزور سرامیکی داخل مبدل را با دوده کربن غلیظی بپوشانند. اگر اجازه داده شود به اندازه کافی ادامه داشته باشد، این رسوبات کربن مبدل کاتالیزوری را مسدود می کند تا نتواند کار خود را انجام دهد. بدترین حالت، جریان اگزوز به طور کامل مسدود می شود و فشار برگشتی به موتور باز می گردد که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و مشکلات دیگر شود. در نهایت، آسیب فیزیکی به گربه ممکن است رخ دهد. اگرچه معمول نیست، سنگ ها، زباله های جاده یا چاله ها می توانند به پوسته بیرونی گربه یا آویزهایی که آن را نگه می دارند آسیب بزنند یا بشکنند. یک مبدل کاتالیزوری فرورفته اغلب به این معنی است که بخش‌هایی از کاتالیزور سرامیکی شکننده در داخل شکسته شده و عملکرد گربه کاهش می‌یابد.
چگونه به جلوگیری از گرفتگی مبدل های کاتالیزوری کمک کنیم
اگر به طور منظم با ماشین خود مسافت های کوتاهی را رانندگی می کنید، ممکن است هیدروکربن ها به طور کامل نسوزند زیرا مبدل کاتالیزوری فرصت گرم شدن کافی را پیدا نمی کند. برای کاهش احتمال گرفتگی مبدل کاتالیزوری،و یا تعمیر کاتالیزور چانگان UNI-K سعی کنید هر از چند گاهی حدود 10 تا 15 دقیقه وسیله نقلیه خود را در بزرگراه رانندگی کنید. این گرمای لازم را در داخل گربه ایجاد می کند تا به طور موثر این رسوبات هیدروکربنی را بسوزاند تا گربه شما تا حد امکان کارآمد کار کند. استفاده منظم از یک پاک کننده سیستم اگزوز مانند Cataclean نیز به جلوگیری از گرفتگی کمک می کند.
سورنا کاتالیست ارائه دهنده انواع کاتالیزورهای اورجینال خودروهای چینی، وارداتی با بالاترین کیفیت و قیمتی مناسب در خدمت شما مشتریان گرامی می باشد رضایت شما هدف ماست. تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای خود را با خیالی آسوده به ما بسپارید.
در این مقاله از تعمیر کاتالیزور کیا کارنز به شما اطلاعات مفیدی را ارائه می دهیم. کیفیت هوا یک نگرانی اصلی برای خودروسازان و رانندگان است، به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری چنین نقش اساسی را در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کند. این قوطی فلزی نصب شده در داخل سیستم اگزوز با تبدیل عناصر مضر به گازهای خروجی ایمن تر که از طریق اگزوز خودرو شما منتشر می شود، به کاهش آلودگی هوا کمک می کند. جایگزینی مبدل کاتالیزوری معمولاً گران است زیرا فلزات مورد نیاز برای این فرآیند تبدیل – پالادیوم، رودیوم و پلاتین – بسیار گران هستند. تعمیر مبدل کاتالیزوری یک راه عالی برای صرفه جویی در هزینه است و همچنان ماشین شما به خوبی کار می کند، اما لازم است زودتر مشکل را حل کنید اگر به تعمیر نیاز دارد.
علائم خرابی کاتالیزور کیا کارنز چیست؟
موارد زیر نشانه هایی هستند که شما به تعمیر کاتالیزور کیا کارنز نیاز دارید،
صدای تق تق یکی از علائم مبدل کاتالیزوری معیوب صدای تق تق است که از زیر ماشین شما می آید. مبدل کاتالیزوری شما تقریباً در وسط وسیله نقلیه شما قرار خواهد گرفت. اگر متوجه شدید صدای تق تق از این ناحیه می آید، مبدل کاتالیزوری شما ممکن است مشکل بزرگی داشته باشد.
آسیب فیزیکی یا تغییر رنگ همچنین میتوانید آسیب‌های قابل توجهی که به مبدل خود وارد شده است را از قسمت‌های تابیده، خمیده یا شکسته شناسایی کنید. در حالی که احتمالاً کمی تغییر رنگ ناشی از گرما را در مبدل کاتالیزوری قدیمی‌تر مشاهده می‌کنید، تغییرات بیش از حد یا عجیب و غریب در رنگ باعث نگرانی است.
بوی تخم مرغ گندیده آخرین علامت خرابی مبدل کاتالیزوری بوی گوگرد است. اگر متوجه شدید بویی شبیه تخم مرغ فاسد از وسیله نقلیه شما می آید، به احتمال زیاد مبدل کاتالیزوری شما روی فریتز قرار دارد. این زمانی اتفاق می افتد که مبدل نتواند سولفید هیدروژن را به دی اکسید گوگرد تبدیل کند و در نتیجه بوی نامطبوعی ایجاد شود.
نشانه هایی که مبدل کاتالیزوری کیا کارنز شما قابل تعمیر است
تعمیر کاتالیزور کیا کارنز یا سایر مشکلات مبدل کاتالیزوری، خوشبختانه، قابل رفع هستند. چند نکته وجود دارد که باید به آنها توجه کنید که نشان می دهد اگر مقداری TLC به مبدل شما بدهید می تواند بازیابی شود. کاهش عملکرد موتور ، عملکرد ضعیف موتور می تواند نشانه ای از وجود مشکل در مبدل کاتالیزوری شما باشد. اگر ماشین شما در حین رانندگی در حال کندوپاش یا قطع برق است و مشکل مربوط به مبدل است، به احتمال زیاد می توانید آن را برطرف کنید. یکی دیگر از علائم مسافت پیموده شده بد است. بهره وری ضعیف سوخت اغلب نشان می دهد که خودروی شما مشکل اگزوز دارد. این به این دلیل اتفاق می‌افتد که مبدل کاتالیزوری برخی از سموم را به موتور شما برمی‌گرداند و در نتیجه مشکلاتی در عملکرد و مسافت پیموده شده گاز ایجاد می‌کند. مشکلات مبدل کاتالیزوری نیز ممکن است باعث شود خودروی شما در شتاب یا استارت مشکل داشته باشد. اغلب، اینها نشانه هایی هستند که مبدل کاتالیزوری شما مسدود شده است و ممکن است لازم باشد آن را تمیز کنید و یا به تعمیر کاتالیزور کیا کارنز بپردازید.
بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد یکی از نشانه های نهایی مشکل مبدل کاتالیزوری قابل تعمیر، چراغ چک موتور شما است. اگرچه ممکن است این چراغ به دلایلی روشن شود، اما ممکن است نشان دهنده مشکلات سیستم اگزوز، به ویژه مبدل کاتالیزوری باشد.
میتوانید با استفاده از اسکنر OBD2 یا با مراجعه به فروشگاه قطعات خودروی محلی خود، کدی را که چراغ چک موتور شما را روشن کرده است، بررسی کنید، جایی که کارمندان اغلب اتومبیل شما را به صورت رایگان بررسی می‌کنند.
آیا باید مبدل کاتالیزوری خود را تعمیر یا تعویض کنم؟
از آنجایی که این قطعه بسیار گران است، باید مطمئن شوید که مبدل کاتالیزوری شما واقعاً باید قبل از صرف هزینه برای خرید یک مبدل جدید جایگزین شود یا خیر! پس بهتر است قبل از هر اقدامی کاتالیزور خودروی خود را به یک مرکز تخصصی ببرید و نشان دهید و از تعمیر کاتالیزور کیا کارنز و یا تعویض آن مطمئن شوید.
شما برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید
مرکز تخصصی کاتالیزور خودرو های وارداتی و چینی با بالاترین کیفیت و نازل ترین قیمت
در این مقاله قرار است از تعمیر کاتالیزور کی ام سی به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. مبدل های کاتالیزوری (که به آن گربه نیز گفته می شود) بیش از 50 سال است که به طور گسترده در تولید خودرو استفاده می شود و برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تولید شده توسط ماشین شما طراحی شده است. مبدل‌های کاتالیزوری با واکنش‌های شیمیایی، مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو را به مواد کم‌ضرر مانند دی‌اکسید کربن و بخار آب تبدیل می‌کنند. به عنوان بخشی از احتراق عادی سوخت خودرو، انتشار گازهای گلخانه ای از اگزوز خارج می شود که سه مورد اصلی آن گاز نیتروژن، دی اکسید کربن و بخار آب است. انتشارات مضر دیگر را می توان در اگزوزها یافت، مانند مونوکسید کربن – گازی سمی که هم بی رنگ و هم بی بو است. هیدروکربن ها یا ترکیبات آلی فرار (VOCs) جزء اصلی مه دود هستند که بیشتر از سوخت نسوخته تبخیر شده و اکسیدهای نیتروژن تولید می شوند. اینها باعث ایجاد دود و باران اسیدی می شوند که می تواند باعث تحریک غشاهای مخاطی انسان شود.
مبدل های کاتالیزوری کی ام سی چگونه کار می کنند؟
تعمیر کاتالیزور کی ام سی در شیمی، کاتالیزور ماده ای است که باعث ایجاد یا تسریع یک واکنش شیمیایی می شود بدون اینکه خودش تحت تأثیر قرار گیرد. کاتالیزورها در واکنش ها شرکت می کنند، اما نه واکنش دهنده هستند و نه محصول واکنشی که کاتالیز می کنند. در مبدل کاتالیزوری، دو نوع مختلف کاتالیزور در حال کار هستند: یک کاتالیزور احیا و یک کاتالیزور اکسیداسیون. هر دو نوع از یک ساختار سرامیکی پوشیده شده با یک کاتالیزور فلزی، معمولاً پلاتین، رودیوم و/یا پالادیوم تشکیل شده‌اند. ایده این است که ساختاری ایجاد شود که حداکثر سطح کاتالیزور را در معرض جریان خروجی اگزوز قرار دهد و در عین حال مقدار کاتالیزور مورد نیاز را نیز به حداقل برساند زیرا مواد بسیار گران هستند. برخی از جدیدترین مبدل‌ها حتی شروع به استفاده از طلای مخلوط با کاتالیزورهای سنتی کرده‌اند.
چند نوع مبدل کاتالیزوری وجود دارد؟
قبل از تعمیر کاتالیزور کی ام سی بهتر است بدانید چند نوع مبدل کاتالیزوری وجود دارد، انواع مختلفی از مبدل های کاتالیزوری وجود دارد. اولاً، یک مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون ساده «دو طرفه» وجود دارد که برای تبدیل مونوکسید کربن به دی اکسید کربن و هیدروکربن ها (عمداً ذرات سوخت نسوخته) به دی اکسید کربن و آب کار می کند.
همچنین مبدل‌های کاتالیزوری «سه‌طرفه» پیشرفته‌تری وجود دارد که برای اتومبیل‌های مدرن نصب می‌شوند و مانند موارد فوق عمل می‌کنند و در عین حال انتشار اکسید نیتریک و دی‌اکسید نیتروژن را نیز کاهش می‌دهند که با هم، بیشتر به نام «NOx» شناخته می‌شوند. علت آلودگی موضعی هوا
خودروهای دیزلی معمولاً دارای مبدل های کاتالیزوری ویژه برای مقابله با انتشار گازهای گلخانه ای خاص از موتورهای دیزلی با احتراق تراکمی هستند.
وقتی نیاز به تعمیر کاتالیزور کی ام سی باشد خودرو از خود علائمی نشان می دهد، مسافت پیموده شده بنزین شما به میزان قابل توجهی کاهش یافته است ماشین شما اخیراً بوی بدی از داخل کابین متصاعد می کند. دود سیاهی را می بینید که از لوله اگزوزتان خارج می شود شما متوجه افزایش دمای موتور می شوید. این ممکن است به دلیل تجمع ذرات نسوخته در محفظه های احتراق باشد. هشدار چراغ موتور را بررسی کنید اگر مبدل کاتالیزوری کی ام سی شما به نحوی تحت تأثیر قرار گرفته یا به سرقت رفته است، ممکن است مقدار زیادی دی اکسید کربن در جاده ها منتشر کنید. اگر فکر می‌کنید مشکلی در مبدل کاتالیزوری شما وجود دارد، همین امروز با سورنا کاتالیست تماس بگیرید تا تعمیر کاتالیزور کی ام سی شما را انجام دهند.
سوالات متداول از سورنا کاتالیست:
آیا هنوز هم می توانم با مبدل کاتالیزوری بد رانندگی کنم؟ پاسخ: در تئوری، بله. تقریباً باید بتوانید با مبدل کاتالیزوری بد رانندگی کنید. این می تواند بر خلاف مقررات باشد و ممکن است منجر به جریمه شود و به دیگر نقاط خودروی خود آسیب جدی وارد کنید.
آیا مبدل کاتالیزوری خراب می تواند باعث ایجاد مشکل شود؟ ج: بله. یک مبدل بد عملکرد به طور بالقوه می تواند کرنش موتور را افزایش دهد و باعث مشکلات تعویض دنده شود. سنسورهای 02 یا جریان هوا نیز ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند. و تعمیر کاتالیزور کی ام سی حیاتی شود.
آیا می توانید مبدل کاتالیزوری را تعمیر کنید؟ پاسخ: در بیشتر موارد شما نیاز به تعویض کامل مبدل کاتالیزوری دارید. این یک جزء مهم از سیستم اگزوز شما است که آلودگی هوا را کاهش می دهد. مبدل از فلزات گرانبها استفاده می کند، بنابراین اغلب تفاوت کمی در هزینه های مربوط به تعمیر و تعویض مبدل گربه شما وجود دارد.
اگر شما هم برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود به دنبال یک مرکز تخصصی هستید می توانید با خیالی آسوده به سورنا کاتالیست مراجعه کنید
سورنا کاتالیست با تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی و چینی با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت در خدمت شما عزیزان می باشد
تعمیر کاتالیزور ام وی ام 315 یک کار حساس است که دقت بالایی میخواهد چرا که کاتالیزور شامل پوسته ای از فولاد ضد زنگ ،عایق حرارتی و محفظه است که داخل آن با فلزاتی گرانبها نظیر رودیم ، پالادیوم و پلاتین پوشیده شده است. این قطعه در مسیر اگزوز قرار گرفته و وظیفه آن کنترل آلایندگی های خودرو است. کاتالیزور خودرو قادر است گاز های سمی خارج شده از پیشرانه اتومبیل ها را به گاز های غیر سمی تبدیل کند. در بسیاری از کشورهای جهان استفاده از کاتالیزور در خودرو امری اجباری است و به همین دلیل اکثر خودروسازان بزرگ دنیا از این قطعه در سیستم اگزوز محصولاتشان استفاده می کنند.
علائم خرابی کاتالیزور ام وی ام 315 چیست؟
شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور ام وی ام 315 رخ می دهند عبارتند از: افزایش ناگهانی مصرف سوخت افت شتابگیری ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد. چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می شود. بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است. کاهش دمای کاتالیزور با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است. البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است. در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.
علت خرابی کاتالیزور ام وی ام 315 چیست؟
در صورت خرابی کاتالیزور اول باید عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض و یا تعمیر کاتالیزور ام وی ام 315 نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره عملکرد آن را مختل می کند. از عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور می توان به موارد زیر اشاره کرد :
تا به اینجای متن متوجه شدیم که کاتالیزور خودرو یک قطعه بسیار مهم و تاثیرگذار است، از همین جهت نسبت به سلامتی و تمیزی آن باید حساسیت زیادی به خرج داد. همچنین توجه داشته باشید که پروسه شستشوی کاتالیزور نیازمند توجه به یک سری قواعد و توضیحات است که شما باید پیش از انجام شستشو از این قواعد و توضیحات مطلع شوید.
استفاده از محصول شستشوی کاتالیزور یک راه مناسب و آسان به نظر می‌رسد که شما میتوانید از طریق آن شستشوی کاتالیست را انجام دهید. برای این کار شما باید این محصول را در ابتدا خریداری و سپس آن را به باک مخزن سوخت خودرو اضافه کنید. در ادامه این محصول با استفاده از ترکیبات ویژه‌ای که دارد کاتالیست خودرو و سنسور اکسیژن را تصفیه و پاکسازی می‌کند.
البته شما باید در زمان خرید محصول شوینده کاتالیزور ام وی ام 315 به استاندارد بودن آن توجه لازم را داشته باشید، چرا که در غیر این صورت میتواند مشکلات بیشتری را پیش آورد و باعث خسارت‌های سنگینی شود. همچنین توصیه‌ای برای شما داریم و آن این است که هیچ‌گاه از اسید، جوهر نمک و … برای شستشو استفاده نکنید، چرا که این مواد باعث از بین رفتن فلزات فعالی که در کاتالیزور وجود دارند، می‌شوند.
از طرفی گاهی اوقات آلودگی و کثیفی قطعه به قدری زیاد است که شست‌وشو جواب نمی‌دهد و در چنین شرایطی شما باید نسبت به تعویض قطعه و یا تعمیر کاتالیزور ام وی ام 315 اقدامات لازم را انجام دهید و به کیفیت کاتالیزوری که خریداری می‌کنید، توجه کافی داشته باشید.
https://sorenacatalyst.com/wp-content/uploads/2023/01/MVM-315-2.jpg387600modirhttps://sorenacatalyst.com/wp-content/uploads/2021/10/23233233.jpgmodir2023-01-11 09:06:012023-01-11 09:06:57تعمیر کاتالیزور ام وی ام 315
امروز قصد داریم از تعمیر کاتالیزور خودروی بروز چینی یعنی بایک سنوا X25 به شما اطلاعات مفیدی را ارئه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید. بایک سنوا X25 یک کراس اوور کوچک چینی است که در سال 2015 در کشور چین معرفی شد و اکنون بر روی خط تولید کمپانی چینی قرار دارد. اما این خودروی بروز مانند تمام خودروهای دیگر یک کاتالیزور دارد که نقش بسیار مهمی را در خودرو ایفا می کند مبدل کاتالیستی(کاتالیزور) وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش های اکسیداسیون انجام می شود. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های کاتالیستی بیش ترین کاربرد را در خودروها دارند، اما در ژنراتورها، لوکوموتیوها،و هواپیماها نیز مورد استفاده قرار می گیرند. گفتنی است، این وسیله در حقیقت در راستای پیروی از مقررات دولتی و زیست محیطی مبنی بر رعایت حداکثر میزان آلایندگی خودروها ابداع شده است.
علائم خرابی کاتالیزور بایک سنوا X25 چیست؟
شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور بایک سنوا X25 رخ می دهند عبارتند از:
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
افت شتابگیری
ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد
خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود مقادیر HC و CO بیشتر ازنرمال
چراغ اخطار چک در پشت آمپر روشن می شود
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است
کاهش دمای کاتالیزوربا توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد. تا مرز 077 و 077 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
یک کاتالیزور خوب و مرغوب چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟
کاتالیزور خوب و اورجینال ویژگی هایی دارد که شما باید به آنها دقت داشته باشید تا باعث خرابی و یا تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25 نشوند و هزینه های زیادی را برای تعمیر پرداخت نکنید پس به این ویژگی ها دقت داشته باشید.
فعالیت بالایی داشته باشد مساحت سطح بالایی داشته باشد. گرمای جذب سطحی آن متوسط باشد. مقاومت مکانیکی بالایی داشته باشد پودر نشود ساییده نشود تغییر آرایش ندهد عملکرد مناسب در دماهای عملیاتی داشته باشد خاصیت گزینش پذیری محصولات جانبی کم باشد عمر مفید بالایی داشته باشد
علت تعمیر کاتالیزور بایک سنوا X25 چیست؟
کاتالیزور مانند هر قطعه دیگری در خودرو یک طول عمری دارد و زمانی که فرسوده شود به درستی کار نمی کند و نیاز به تعویض آن دارد. کاتالیزور معمولا بین 3 یا 4 سال عمر می کند و البته این طول عمر بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد اما دلایلی که باعث خرابی کاتالیزور می شود عبارتند از:
پایان عمر کاتالیزور
گرفتگی در مسیر کاتالیزور
ضربه خوردگی به کاتالیزور
بسته بودن مسیر اگزوز
شما برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید با خیالی راحت به سورنا کاتالیست مراجعه کنید،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور بورگوآرد به شما اطلاعات مفید و دقیقی را ارائه دهیم اما قبل از کاتالیزور بهتر است با خودروی زیبای بورگوآرد آشنا شوید شرکت خودروسازی بورگوارد آلمان با تأسیس در سال ۱۹۱۹، به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان شناخته میشود. پیش از جنگ جهانی دوم، این برند یکی از معروف‌ترین محصولات آلمانی شناخته می‌شد اما شروع این جنگ و همکاری این کارخانه با حزب نازی آلمان سرآغاز خاموشی بورگوارد بود. سیستم‌های اگزوز ناکارآمد خودرو فرآیند احتراق را مختل می‌کند و متعاقباً منجر به افزایش آلاینده‌ها و مصرف سوخت میشود.مبدل کاتالیستی (کاتالیزور) وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می‌کند. البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل کاتالیستی خودروهای گازوئیلی طوری است که در آن واکنش‌های اکسیداسیون انجام میشود.
علائم خرابی کاتالیزور بورگوآرد چیست؟
وقتی کاتالیزور خراب می شود و نیاز به تعمیر کاتالیزور بورآگوارد می شود از خود علائم شایعی را نشان می دهد عبارتند از:
افزایش انتشار: اگزوز خودرو آسیب دیده نمی تواند به طور موثر فیلتر شود و منجر به افزایش آلایندگی می شود. مصرف نامنظم سوخت یکی دیگر از پیامدهای خرابی سیستم اگزوز خودرو است.
کاهش نرخ شتاب: مانع از احتراق بهینه سوخت منجر به کاهش قابل توجهی در نرخ شتاب می شود. به همین دلیل است که کارشناسان توصیه می‌کنند در چنین مواقعی هرچه زودتر تعمیر کاتالیزور را از یک کارگاه معتبر مانند سورنا کاتالیست انتخاب کنید تا به راحتی تعمیر کاتالیزور بورگوآرد را برای شما انجام دهد.
بوی بد بخارات مضر: آیا بوی بد بخارات مضر را در کابین خودروی خود احساس می کنید این نشان دهنده مسدود شدن منیفولد اگزوز است. علاوه بر این، این دودها برای سیستم تنفسی مضر هستند و در صورت عدم رسیدگی به موقع باعث بروز مشکلاتی برای سلامتی می شوند.
یک موتور در حال احتراق ناقص: اشتباه موتور می تواند به دلیل مسدود شدن مبدل کاتالیزوری بورآگورد باشد، زیرا نمی تواند باقیمانده ها را ساطع کند و روند احتراق را به طور مطلوب تسهیل کند.
صدای غرش غیرمعمول: انسداد یا خوردگی در لوله خروجی کاتالیزور می تواند صدای غرش عجیبی از صدا خفه کن ایجاد کند که خود نشان دهنده خرابی کاتالیزور بورگوآرد است.
اگر سیستم احتراق عملکرد بدی داشته باشد، کاتالیزور خراب می شود. دلیلش این است که احتراق به درستی صورت نگرفته و بد سوزی (میس فایر) رخ می دهد. در نتیجه، مخلوط سوخت به طور ناقص می سوزد. سوختن ناقص به تشکیل مقدار زیادی دوده می انجامد که در مبدل جمع خواهد شد. در این مرحله می توان آن را تمیز کرد و مشکل را برطرف نمود اما اگر به جایی برسد که سیم پیچ ذوب شود، دیگر تمیز کردن آن کمکی نخواهد کرد.
استفاده از سوخت با کیفیت پایین یکی دیگر از دلایل خرابی کاتالیزور استفاده از سوخت کم کیفیت است. این سوخت ها به طور کامل نمی سوزند و مابقی فرایند سوختن آنها در کلکتور و مستقیما در مبدل انجام می شود. به همین دلیل ذرات ریز آن ها فیلتر را مسدود و هوا نمی تواند از آن عبور کندو باعث خرابی کاتالیزور بورگوآرد می شود.
کاتالیست بی کیفیت یا تقلبی اگر کاتالیست را تعویض شده باشد و نوع بی کیفیت یا تقلبی آن را نصب شده باشد، خیلی زود خراب خواهد شد یا اینکه عملکرد مطلوبی ندارد. برای مثال در کاتالیست تقلبی ممکن است قطر سلول ها کوچک تر از اندازه معمول باشد. به این ترتیب حفره ها خیلی سریع مسدود و کاتالیزور بورگوآرد نیاز به تعمیر پیدا می کند و خراب می شود.
مسدود شدن مبدل با پسماند های احتراق اگر موتور به هر دلیلی بیش از حد روغن مصرف کند، در طی احتراق دود سیاه خورنده ای تولید می شود که همراه با پسماند های احتراق وارد مبدل شده و روی آن اثر منفی می گذارد ونیاز به تعمیر کاتالیزور بورگوآرد می شود.
اگر شما هم به دنبال تخصصی ترین مرکز تعمیر کاتالیزور هستید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید، کاتالیزورهای اورجینال با بهتریمن قیمت در اختیار شما مشتریان عزیز قرار می گیرد،
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
تعمیر کاتالیزور سیتروئن یک کار بسیار مهم و دقیق می باشد که باید در یک مرکز تخصصی کاتالیزور انجام گردد وقتی کاتالیزور خودروی شما خراب می شود باید بدانبد که این قطعه با ارزش کارایی مهمی در خودروی شما دارد. مبدل کاتالیزوری یک بخش ضروری از سیستم اگزوز شما است. وظیفه آن این است که مواد مضر موجود در گازهای خروجی خودرو مانند مونوکسید کربن اکسید نیتریک و هیدروکربن ها را به گازهای کمتر مضر تبدیل کند.
علائم خرابی مبدل کاتالیزوری سیتروئن چیست؟
در زیر سه علامت اصلی وجود دارد که می تواند نشان دهنده نیاز به تعمیر کاتالیزور سیتروئن و یا تعویض مبدل کاتالیزوری خودروی شما باشد:
دود اگزوز شما سنگین تر یا تیره تر از حد معمول است. بویی شبیه به تخم مرغ فاسد یا گوگرد که از اگزوز ماشین شما می آید که آن را حس می کنید. شما متوجه کاهش عملکرد موتور می شوید. بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام، ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد. همه این موارد میتواند از خراب بودن کاتالیزور خودروی شما باشد که باید در اسرع وقت به یک تعمیرگاه تخصصی ببرید و کاتالیزور خودروی شما را چک کند.
مکانیک های مجاز سورنا کاتالیست برای تعمیر کاتالیزور سیتروئن این کار را خواهند کرد: ماشین را کاملاً از زمین بلند می کنند و مطمئن می شوند که اگزوز قبل از شروع تعویض زمان خنک شدن داشته است. مبدل کاتالیزوری را پیدا می کنند. معمولاً شبیه جعبه ای در وسط سیستم اگزوز زیر خودرو است. مبدل کاتالیزوری را برمی دارند، آن را بازرسی می کنند و در صورت لزوم جایگزینی برای آن در نظر می گیرند. مبدل کاتالیزوری جدید را آزمایش کنید و مراقب باشید که مبدل کاتالیزوری جایگزین مطابق با مشخصات صحیح استانداردهای آلایندگی خودرو باشد.
چه کارهایی باعث خرابی کاتالیزور سیتروئن می شود؟
کاتالیزور ها در صورت خرابی، آلاینده های خودرو را به طرز وحشتناکی افزایش داده و موجب به وجود آمدن مشکلات مختلف دیگری نیز در خود خودرو می‌شوند، برخی از مهم ترین عوامل خرابی کاتالیزور سیتروئن عبارتند از:
شایع ترین عامل خرابی کاتالیزور انسداد شبکه های آن میباشد که به دلیل استفاده از سوخت های غیراستاندارد در بازده زمانی طولانی به وجود خواهد آمد، توجه داشته باشید که نتیجه انسداد و گرفتگی شبکه های کاتالیزور، فشار آمدن به موتور و در نتیجه پایین آمدن راندمان آن خواهد بود و در بلند مدت نیز آسیب جدی به موتور خودرو وارد خواهد شد.
استفاده از کاتالیزور های بی کیفیت و تقلبی که به دلیل کوچک بودن قطر سلول های آن به سرعت خراب شده و بد عمل می‌کنند.
گرم شدن بیش از حد موتور و احتراق ناقص سبب تغییر گازهای خروجی و افزایش حرارت آنها شده و در نتیجه کارکرد کاتالیزور را مختل می‌کند.
خرابی واشر سر سیلندر که موجب ورود روغن و آب به محفظه موتور شده و گازهای خروجی را دستخوش تغییرات می‌کند و کار به تعمیر کاتالیزور سیتروئن می رسد.
معایب حذف کاتالیست چیست؟
برخی از افراد به طور کاملا خودسرانه و بدون داشتن اطلاعات کافی در این زمینه کاتالیست را از خودرو جدا می کنند که این کار مشکلات بسیاری را برای خودرو ایجاد خواهد کرد و بسیاری از کارشناسان تاکید بر آن دارند، که از حذف کاتالیزور خودداری کنید، این کار موتور خودرو را تحت فشار قرار داده و مشکلاتی برای خودرو شما ایجاد می‌کند.
افزایش آلایندگی خودرو تا حدود ۳۰ برابر، افزایش مصرف سوخت خودرو و افزایش صدای موتور از معایب حذف میباشد. البته افزایش صدای موتور یکی از دلایلی است که عده‌ای اصطلاحا می‌گویند خودرو راحت تر نفس می‌کشد.
حذف کاتالیزور در میان برخی از افراد به دلیل باورهای اشتباه است که تصور می کنند با از میان برداشتن کاتالیست، خودرو شتاب زیادی خواهد گرفت و این موضوع بیشتر در میان جوانان شایع است.
اما باید بدانید که این تفکر اشتباه است و کاملا معکوس عمل می‌کند، به این صورت که خودرو در روزهای اول شتاب می‌گیرد اما با مرور زمان و آسیب دیدن موتور ماشین، از شتاب آن کاسته میشود. یکی از مزایای کاتالیست برای خودرو کنترل هوای وارد شده به خودرو میباشد که با خروج کاتالیزور، هوای ورودی از کنترل خارج میشود.
برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و با مناسب ترین قیمت کاتالیزور اورجینال را تهیه کنید برای برقراری ارتباط با مشاورین سورنا کاتالیست
تعمیر کاتالیزور توسان در تهران نیازمند تجربه و تخصص بسیار زیاد است، زیرا ترافیک سنگین و آلودگی هوا به کاتالیزور خودروهای توسان آسیب می‌زند. ذرات گرد و گازهای مضر به سیستم اگزوز نفوذ کرده و عملکرد کاتالیزور را تحت تأثیر قرار می‌دهند. مرکز تخصصی سورنا کاتالیست ابتدا مشکلات کاتالیزور را به دقت شناسایی می‌کنند. سپس قطعات آسیب‌دیده را تعویض کرده و سیستم اگزوز را پاکسازی می‌نمایند.
این فرآیند به بازگرداندن کارایی موتور و بهبود مصرف سوخت کمک می‌کند. همچنین، تعمیر به موقع کاتالیزور از افزایش آلاینده‌های محیط زیست جلوگیری می‌کند. کیفیت بالای خدمات تعمیر کاتالیزور توسان، باعث کسب رضایت مشتریان خواهد بود. توصیه میشود در صورت مشاهده علائم خرابی مانند افزایش مصرف سوخت و کاهش عملکرد موتور، به سرعت به تعمیرگاه‌های معتبر مراجعه کنید.
استفاده از قطعات اصلی و استاندارد، عملکرد بهینه کاتالیزور را تضمین می‌کند. بررسی منظم وضعیت کاتالیزور به پیشگیری از خسارات بعدی کمک می‌کند. به همین دلیل، تعمیر کاتالیزور توسان در تهران همیشه مورد توجه علاقه‌مندان خودرو قرار دارد.
فهرست مطالب
رایج ترین علائم خرابی کاتالیزور توسان چیست؟
تعمیر کاتالیزور توسان بسیار حائز اهمیت است و باید به دقت انجام شود. علائم خرابی مبدل کاتالیزوری معمولاً به دلیل سال‌ها استفاده و مسافت پیموده شده بروز می‌کند. اگر مشکلی در احتراق ناقص یا ترکیب نامناسب هوا و سوخت وجود داشته باشد، این قطعه سریع‌تر دچار مشکل میشود.
زمانی که خودروی توسان شما با مشکل جدی موتور مواجه میشود، چراغ چک موتور شروع به چشمک زدن می‌کند. در بیشتر موارد، این چشمک زدن به منظور هشدار و کمک به حفظ مبدل کاتالیزوری است. بیشتر علائم خرابی مبدل کاتالیزوری به عدم جریان مناسب اگزوز مربوط میشود. اگر مبدل به شدت مسدود شود، رانندگی با توسان شما دشوار خواهد بود. در ادامه، رایج‌ترین علائم خرابی مبدل کاتالیزور توسان را بررسی می‌کنیم.
زمانی که جریان اگزوز کاهش می‌یابد، مصرف بنزین شما نیز افزایش می‌یابد. چراغ سرویس Soon – تمامی خودروهایی که در 20 سال گذشته تولید شده‌اند، دارای یک کامپیوتر OBDII هستند. این سیستم «کد مشکل» را به شما نشان میدهد که برای تشخیص و تعمیر سیستم آلایندگی توسان به آن نیاز دارید.
عدم استارت – زمانی که مبدل کاتالیزوری به شدت مسدود شده باشد، جریان هوای کافی برای روشن شدن توسان وجود نخواهد داشت. همچنین، دود اگزوز تیره‌تر شده و بوی تخم‌مرغ فاسد را میدهد.
مبدل کاتالیزوری توسان کجا قرار دارد؟
محل دقیق مبدل کاتالیزوری به سال مدل و اندازه موتور هیوندای توسان شما بستگی دارد. اما، یافتن آنها چندان دشوار نیست. مبدل کاتالیزوری خود بخشی از سیستم اگزوز است. با ردیابی آن، آن را جایی بین لوله دم و منیفولدهای ورودی خواهید یافت. آنها تقریبا همیشه یک سپر حرارتی در اطراف خود دارند و یک حسگر اکسیژن در جایی قبل از آنها. لازم است مبدل کاتالیزوری قبل از صدا خفه کن باشد. صدا خفه کن واقعاً تنها چیزی است که می توانید برای مبدل کاتالیزوری هیوندای توسان خود اشتباه بگیرید. مبدل کاتالیزوری بسته به سال و ساخت خودرو ممکن است پیچ یا جوش داده شود.
تعویض کاتالیزور توسان زمانی ضروری است که علائم خرابی نمایان شود یا کارایی سیستم اگزوز کاهش یابد. کاتالیزور نقش مهمی در کاهش آلایندگی ایفا می‌کند و گازهای مضر مانند کربن مونوکسید، هیدروکربن‌های نسوخته و اکسیدهای نیتروژن را به ترکیبات بی‌خطر تبدیل می‌کند. مهم‌ترین نشانه‌های نیاز به تعویض کاتالیزور توسان شامل موارد زیر است:
فعال شدن چراغ چک انجین (Check Engine) به دلیل خطاهای مرتبط با کارایی کاتالیزور (مانند خطای P0420/P0430 در سیستم OBD-II).
کاهش شتاب و قدرت موتور به دلیل گرفتگی کاتالیزور و محدودیت در جریان اگزوز.
صدای تق تق یا لرزش از زیر خودرو که نشان‌دهنده آسیب به ساختار داخلی کاتالیزور (خرد شدن سرامیک‌های کاتالیستی) است.
افزایش مصرف سوخت به دلیل اختلال در احتراق و عملکرد نامتعادل سنسور اکسیژن. بوی شدید گوگرد (تخم‌مرغ فاسد) ناشی از احتراق ناقص و انتشار سولفید هیدروژن.
طول عمر استاندارد کاتالیزور توسان معمولاً بین 100,000 تا 160,000 کیلومتر است، اما عواملی مانند استفاده از سوخت بی‌کیفیت، نشت روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز و خرابی سنسور اکسیژن می‌توانند این بازه را کاهش دهند. قبل از تعویض، انجام تست انسداد اگزوز با دستگاه دیاگ ضروری است.
تأخیر در تعویض کاتالیزور معیوب میتواند منجر به آسیب به موتور، عدم قبولی در تست آلایندگی و جریمه‌های قانونی شود. برای حفظ کارایی، از کاتالیزور اورجینال هیوندای استفاده کنید و نصب آن را به مراکز مجرب بسپارید تا از تطابق با استانداردهای EPA و Euro اطمینان حاصل کنید. بررسی دوره‌ای سیستم احتراق و رفع مشکلاتی مانند شمع‌های معیوب یا انسداد انژکتور نیز میتواند عمر کاتالیزور را افزایش دهد.
دلایلی که باعث خرابی کاتالیست توسان میشود
دلایل خرابی
توضیحات تخصصی
احتراق ناقص
احتراق ناقص باعث تولید ذرات کربنی و رسوبات سنگین درون کاتالیزور میشود که این امر میتواند عملکرد فرایند تبدیل گازها را مختل کند.
استفاده از سوخت بی‌کیفیت
سوخت‌های نامناسب با ترکیبات شیمیایی ناسازگار، می‌توانند رسوب‌دهی داخلی را تسریع کرده و به پوشش کاتالیزوری آسیب برسانند.
عدم تعویض منظم فیلتر هوا
فیلتر هوای مسدود شده باعث میشود که ذرات معلق به سیستم وارد شوند، که در نهایت منجر به تجمع ذرات و کاهش کارایی کاتالیزور می‌گردد.
عملکرد نادرست سیستم احتراق
تنظیمات نادرست و مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی باعث تولید گازهای آلوده با ترکیبات مضر می‌شوند که به ساختار کاتالیزور آسیب می‌زنند.
خوردگی ناشی از ترکیبات شیمیایی
تماس با ترکیبات شیمیایی ناسازگار یا افزودنی‌های نامعتبر سوخت میتواند منجر به خوردگی و آسیب به پوشش محافظ کاتالیزور شود.
افزایش دمای غیرمعمول
دمای بالا به دلیل نقص در سیستم خنک‌کننده یا عملکرد نادرست موتور، میتواند باعث تغییر ساختار مواد کاتالیزوری و کاهش کارایی آن شود.
عدم نگهداری و سرویس دوره‌ای
عدم توجه به برنامه‌های منظم نگهداری و بازرسی میتواند باعث تجمع رسوبات و فرسودگی زودرس اجزای حساس کاتالیزور شود.
استفاده از قطعات یدکی نامعتبر
استفاده از قطعات جایگزین غیر استاندارد یا ناسازگار میتواند منجر به عدم تطابق عملکرد و افزایش احتمال خرابی زودرس سیستم کاتالیزوری در خودرو شود.
شستشوی کاتالیزور توسان، یک فرآیند تخصصی به منظور بازگرداندن عملکرد بهینه سیستم اگزوز انجام میشود. با گذشت زمان و استفاده مداوم، ذرات رسوبی ناشی از سوخت‌های نامناسب و احتراق ناقص در داخل کاتالیزور تجمع می‌یابند و این موضوع باعث کاهش کارایی واکنش‌های شیمیایی مورد انتظار میشود. در نتیجه، راندمان موتور کاهش یافته و آلاینده‌های محیطی افزایش می‌یابند.
این عملیات زمانی ضروری میشود که علائمی مانند افت توان، افزایش صدای خروجی اگزوز، مصرف سوخت بالا و تغییر رنگ سطح کاتالیزور مشاهده شود. شستشوی کاتالیزور توسان با استفاده از محلول‌های شیمیایی خاص، رسوبات و ذرات تجمع‌یافته را نرم کرده و از سطح آن پاک می‌کند. همچنین، فناوری‌های نوین مانند اولتراسونیک نیز به کار گرفته می‌شوند؛ روشی که با ایجاد ارتعاشات فرکانسی بالا، ذرات معلق را از ساختار حساس جدا کرده و کارایی آن را بهبود می‌بخشد.
روش‌های شستشوی کاتالیزور با آب تحت فشار نیز از دیگر گزینه‌های موجود است که در سورنا کاتالیست به کار می‌رود. نکته مهم در این روش‌ها، تشخیص دقیق نوع و میزان رسوبات موجود پیش از آغاز عملیات است تا از آسیب‌های احتمالی به ساختار داخلی کاتالیزور جلوگیری شود. استفاده از تجهیزات مناسب و دانش فنی در این زمینه، میتواند به بهبود عملکرد کاتالیزور و کاهش آلاینده‌ها کمک کند.
مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور توسان در تهران
سورنا کاتالیست بعنوان مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور توسان در تهران یک مرجع معتبر در ارائه خدمات تخصصی خودرو، با استفاده از فناوری‌های نوین و تیمی از کارشناسان با تجربه، توانسته است رضایت بالای مشتریان را جلب کند. در این مرکز، تعمیر، بازسازی و نگهداری کاتالیزور به صورت علمی و دقیق انجام میشود که به بهبود عملکرد سیستم اگزوز، کاهش آلاینده‌ها و افزایش کارایی موتور کمک می‌کند. قیمت مناسب تعمیر کاتالیزور توسان به همراه گارانتی 18 ماهه بدون روشن شدن چراغ چک، از دیگر مزایای این مرکز است که اعتماد مشتریان را به خود جلب کرده است.
با بهره‌گیری از تجهیزات پیشرفته و روش‌های نوین عیب یابی، هر گونه نقص عملکردی و رسوب‌های موجود در کاتالیزور با دقت شناسایی و برطرف میشود. این مرکز علاوه بر ارائه خدمات تخصصی، با مشاوره رایگان و بررسی دقیق هر خودرو، راهکارهای بهینه‌ای برای نگهداری صحیح و افزایش عمر مفید کاتالیزور ارائه میدهد. تمرکز بر کیفیت کار، استفاده از قطعات اصلی و رعایت استانداردهای فنی، باعث شده تا سورنا کاتالیست بهترین مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور توسان در تهران شناخته شود. بنابراین، صاحبان خودرو می‌توانند با اطمینان کامل از خدمات ارائه شده بهره‌مند شوند و از عملکرد بهینه سیستم اگزوز لذت ببرند.
چه عواملی موجب کاهش کارایی کاتالیزور در توسان می‌شوند؟
استفاده از سوخت‌های بی‌کیفیت، احتراق ناقص و عدم نگهداری مناسب میتواند منجر به تجمع رسوبات و کاهش کارایی کاتالیزور شود.
آیا امکان تعمیر کاتالیزور توسان وجود دارد؟
بسته به میزان آسیب و نوع رسوبات موجود، در برخی موارد میتوان با استفاده از روش‌های تخصصی کاتالیزور را تعمیر و بازسازی کرد؛ اما در موارد شدید، بهترین گزینه تعویض آن است.
چگونه میتوان باعث عمر بیشتر کاتالیزور توسان شد؟
رعایت دقیق نگهداری فنی و استفاده از سوخت استاندارد بسیار مهم است. تنظیم درست سیستم موتور و انجام تعمیرات دوره‌ای میتواند عملکرد را بهبود بخشد. همچنین، نظارت منظم بر حسگرهای اکسیژن و استفاده از فناوری‌های نوین برای حذف رسوبات، به افزایش عمر کاتالیزور کمک می‌کند.
هزینه تعمیر کاتالیزور توسان در تهران چقدر است؟
هزینه تعمیر کاتالیزور توسان در تهران معمولاً بین 4 تا 7 میلیون تومان متغیر است. عوامل تعیین‌کننده قیمت شامل میزان خرابی، نوع آسیب و کیفیت قطعات تعویضی می‌باشند.
ما در این مقاله قصد داریم از تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم. مبدل کاتالیزوری که در قسمت زیرین وسیله نقلیه شما قرار دارد، به پاکسازی گازهای گلخانه ای خودرو قبل از بیرون راندن آنها به محیط کمک می کند. مبدل های کاتالیزوری حاوی ساختارهای لانه زنبوری هستند که با پلاتین و پالادیوم پوشانده شده اند که به به حداقل رساندن اثرات مضر مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسید نیتروژن تولید شده توسط موتور وسیله نقلیه شما کمک می کند. این عناصر مضر از دو مرحله عبور می کنند: مرحله کاتالیزور احیا و مرحله کاتالیزور اکسیداسیون. در مرحله کاتالیزور احیا، اکسید نیتروژن به گازهای اکسیژن و نیتروژن تبدیل می شود در حالی که مونوکسید کربن و هیدروکربن در مرحله کاتالیزور اکسیداسیون اکسید می شوند. مبدل کاتالیزوری همچنین برای تشخیص سطح صحیح اکسیژن وارد شده در مرحله کاتالیزور اکسیداسیون به سنسور اکسیژن متکی است. تعمیر و نگهداری معمول سیستم اگزوز می تواند به اطمینان حاصل شود که مبدل کاتالیزوری شما همیشه بهینه کار می کند و احتمال انتشار مواد شیمیایی مضر و اغلب کشنده را در محیط یا کابین خودروی شما کاهش می دهد.
تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور خیلی مهم و حیاتی است چرا که مبدل های کاتالیزوری به دلیل نقشی که در ایمنی سرنشینان و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای ایفا می کنند، اجزای مهم سیستم اگزوز هستند. بدون مبدل کاتالیزوری، سیستم اگزوز شما گازهای سمی و خطرناکی مانند مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسید نیتروژن آزاد می کند. مبدل کاتالیزوری آسیب دیده باید در اولین نشانه مشکل تعویض شود. گرفتگی مبدل های کاتالیزوری نیز خطرناک است. اگر بخواهید شتاب بگیرید اما وسیله نقلیه شما سرعت خود را افزایش ندهد، ممکن است مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد که به سرعت باعث از کار افتادن موتور شما می شود. بوی گوگرد نیز نشان دهنده بد بودن مبدل کاتالیزوری است. یک سنسور اکسیژن آسیب دیده می تواند منجر به عملکرد کمتر مبدل کاتالیزوری و کاهش طول عمر آن شود. اگر اکسیژن کافی وجود نداشته باشد، گازهای مضر کاهش نمی یابد، در حالی که اکسیژن بیش از حد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد مبدل و از کار افتادن آن شود. متخصیین سورنا کاتالیست آزمایشاتی را برای تعیین علت دقیق خرابی مبدل کاتالیزوری انجام خواهند داد و علت دقیق خرابی را مشخص می کنند.
اگر شما هم به دنبال یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور هستید و یا هر خودروی چینی و وارداتی هستید سورنا کاتالیست با کادری مجرب در خدمت شما مشتریان گرامی می باشد.
تعمیر کاتالیزور خودروهای وارداتی با ضمانت نامه کتبی به شرط خاموش شدن چراغ چک و پایین اومدن مصرف سوخت
با بالاترین سرعت و دقت با هدف جلب رضایت مشتریان و مطابق با انتظارات شما
مشاوره خرید و تمامی موارد مربوط به کاتالیزور انواع خودروها.
قبل از تعمیر کاتالیزور آزرا گرنجور باید علت خرابی این قطعه با ارزش را بدانید و در حفظ و نگهداری آن کوشا باشید. اگر واشر سرسیلندر دچار ایراد شود، آب و روغن به همراه گازهای خروجی از موتور وارد آن شده و سبب خرابی می گردند. اگر متوجه اشکال در واشر سرسیلندر شدید علاوه بر تعویض این واشر، بهتر است خودرویتان را به یک مرکز تعمیر کاتالیزور ببرید تا از سلامت آن اطمینان حاصل کنید.
متخصصان سورنا کاتالیست می توانند در کوتاهترین زمان، تمام بخش های آن را بررسی نموده و از صحت عملکرد آن به شما اطمینان دهند.
یکی از عوامل دیگری که موجب آسیب دیدن می شود، استفاده از اکتان بوسترها یا مکمل های انژکتور شور است که در باک خودرو ریخته می شود. توصیه می کنیم تا جایی که امکان دارد از این مواد استفاده نکنید تا شاهد عمر بیشتر این قطعه باشید.
وجود اشکال در سیستم جرقه زنی تاثیر مستقیم در خرابی این قطعه دارد، زیرا اگر سیستم جرقه زنی به درستی کار نکند، مخلوط سوخت و هوا درون سیلندر به صورت ناقص می سوزد و گازهایی که آلایندگی بیشتری دارند وارد کاتالیزور می شوند و موجب معیوب شدن آن می گردند. حتی ممکن است این گازها حامل مقداری سوخت باشند که با شعله ور شدن آن در دهانه کاتالیزور، سبب بروز آسیب در این قطعه حساس می گردند. از دیگر عوامل خرابی کاتالیزور می توان به صدمه دیدن و ضربه خوردن بدنه کاتالیست و همچنین گرم شدن بیش از اندازه موتور اشاره کرد.
نکته ای که در اینجا باید بدان توجه کنید این است که هر مشکلی برای کاتالیزور پیش می آید، ابتدا باید منشا آن مشکل شناسایی شود، زیرا اگر این کار به خوبی انجام نشود، ممکن است فرصت تعمیر کاتالیزور از دست برود و مالک خودرو مجبور شود تا یک قطعه نو را جایگزین قطعه معیوب نماید.
در این مقاله قرار است در مورد تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ به شما اطلاعات مفیدی را ارائه دهیم شرکت موتور سانگ یانگ یک تولید کننده خودرو در کره جنوبی است. ریشه آن به تولیدکننده‌ای برمی‌گردد که در سال 1954 تأسیس شد. نام سانگ یانگ در سال 1988 و پس از خرید آن توسط گروه سانگ یانگ chaebol ظاهر شد. سانگ یانگ موتور سپس توسط دوو موتورز، SAIC موتور و سپس ماهیندرا و ماهیندرا خریداری شد. در سال 2022، این شرکت توسط گروه KG خریداری شد. کاتالیزور یا مبدل کاتالیست بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن‌های حاصل از سوخت‌های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده‌های خطرناک هوا هستند.
گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده میشود. گاز CO و هیدروکربن‌ها به CO2 و H2O تبدیل می‌شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می‌شوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل میشود و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ می شود.
علائم خرابی کاتالیزور سانگ یانگ چیست؟
قبل از تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ بهتر است اول از علائم خرابی کاتالیزور بدانید چون اگر به موقع متوجه خرابی آن شوید میتوانید با تعمیر درست کنید اما اگر بیشتر شود خرابی حتما باید تعویض انجام دهید.
وقتی کاتالیزور سانگ یانگ خراب می شود از خود علائم شایعی را نشان می دهد از جمله:
روشن‌شدن چراغ چک موتور
اگر سیستم رایانه اتومبیل هر گونه خطایی را در موتور تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می‌کند و مشکل را به شما اطلاع میدهد. ازآنجاکه مشکلات زیادی باعث روشن شدن چراغ چک می‌شوند برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیست است باید از اسکنر استفاده کنید و کد مربوط به آن را بخوانید.
افت‌کردن قدرت ماشین
اگر کاتالیزور خودرو درست کار نکند، اتومبیل ممکن است دچار تکان‌ها و لرزش ناگهانی شود و به آن اندازه که باید، کشش نداشته باشد. دلیلش این است که توان مبدل کاهش یافته است و به‌دلیل تخریب‌شدن و داغ‌شدن سلول‌ها و نیز مسدودشدن راه عبور گازهای اگزوز، موتور نمی‌تواند به‌خوبی تنفس کند. در نتیجه ماشین قدرت کافی ندارد و این را به‌خوبی حس خواهید کرد و باید حتما به یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور سانک یانگ مراجعه کنید.
شنیدن صداهای غیرطبیعی از زیر ماشین
اگر در دور موتور بالا یا هنگام استارت زدن صدای ضربه می‌شنوید، به کاتالیست شک کنید. این زمانی اتفاق می‌افتد که سلول‌های سرامیکی تجزیه می‌شوند و ذرات آنها تحت‌تأثیر جریان گاز و نیروهای گریز از مرکز به دیواره کاتالیزور برخورد می‌کنند و این صدا آن‌قدری بلند هست که آن را بشنوید.
اشکال در خروج گازهایی که از صداخفه‌کن اگزوز می‌آیند
اگر کف دستتان را در مقابل لوله اگزوز ماشینی که کاتالیست آن سالم است قرار دهید، حس خواهید کرد که جریان گاز خروجی حالت لرزشی یا نوسانی دارد. دلیلش این است که دریچه‌های خروجی به نوبت کار می‌کنند. اگر حس می‌کنید که جریان خروجی این گازها ضعیف است یا حالت موجی ندارد، سلول‌های کاتالیست از بین رفته‌اند و نیاز به تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ است.
عواملی که باعث خرابی کاتالیزور سانگ یانگ می شود چیست؟
در صورت خرابی کاتالیزور سانگ یانگ اول باید عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره عملکرد آن را مختل می کند. از عوامل تاثیرگذار در خرابی کاتالیزور می توان به موارد زیر اشاره کرد :
• گرم شدن بیش از حد موتور
• ضربه شدید و صدمات فیزیکی
• معیوب بودن سیستم جرقه خودرو
چرا باید شستشوی کاتالیزور سانگ یانگ را انجام دهیم؟
کاتالیزورها معمولا عمری به اندازه عمر مفید خودرو دارند. اما گاهی اوقات در اثر عوامل مختلف، دچار گرفتگی می‌شوند و کارایی خود را از دست می‌دهند. در چنین شرایطی ممکن است اتفاقات زیر رخ دهد:
کنترل ناکارآمد گازهای خروجی از اگزوز خودرو
انتشار گازهای سمی و خطرناک در محیط زیست
کاهش عملکرد موتور خودرو
آسیب به سایر عملکردهای خودرو
• مکمل های انژکتور شور و مکمل های تقلبی میتواند باعث تعمیر کاتالیزور سانگ یانگ شود.
برای اینکه کاتالیزور خودروی شما دچار مشکل نشود باید هر چند وقت یکبار برای چکاب به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید و شستشوی آن را انجام دهید تا به تعمیر و یا تعویض کاتالیزور نیاز نباشد.
مرکز تخصصی کاتالیزور