در این مقاله قصد داریم شما را با تعمیر کاتالیزور آئودی آشنا سازیم خودروی جذاب و جوان پسند که یکی از گران ترین خودروهای دنیا میباشد،حال همین خودروی گران یک قطعه ارزشمندی دارد که اگر به آن رسیدگی نشود و درست استفاده نشود باعث تعمیر و یا تعویض میشود این قطعه ارزشمند کاتالیزور میباشد که قرار است صفر تا صد آن را به شما مخاطبان عزیز ارائه دهیم پس تا انتهای مقاله همراه ما باشید.
شرکت خودروسازی آئودی چون دیگر خودروسازان اروپایی پیشینه‌ای طولانی دارد و بیش از یک قرن پیش توسط اوت هورش، در سال ۱۸۹۹ تأسیس گردید. این شرکت که ابتدا نامش هورش کمپانی بود، در سال ۱۹۰۱ نخستین خودروی خود را، به کمک ۱۵ کارگرش تولید نمود.
کاتالیزور چیست؟
قبل از تعمیر کاتالیزور آئودی بهتر است بدانیم کاتالیزور چیست؟ مبدل کاتالیزوری یا کاتالیزور ماشین یکی از قطعات مهم خودرو است که از انتشار گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو جلوگیری می کند.
این قطعه موجب می شود که از شدت سمی بودن و آلایندگی گازهای خروجی موتور تا حد زیادی کاسته شود و دودی که از اگزوز خودرو خارج می گردد، به محیط زیست آسیب کمتری وارد نماید.
خودروهایی که با بنزین یا گازوئیل کار می کنند و موتور آن ها احتراق داخلی است از این قطعه استفاده می کنند.
از این قطعه به غیر از اگزوز خودرو در کشتی، موتور سیکلت، لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون و …. نیز استفاده می شود.
کاتالیزور از چه اجزای تشکیل شده است؟
بهتر است بدانید که کاتالیزور از چه چیزی ساخته شده و بیشتر مراقب این قطعه باشید تا به تعمیر کاتالیزور آئودی یا خودروهای دیگر نرسید.
- ماده کاتالیزگر: اصلی‌ترین ماده کاتالیست از فلزهای گران‌قیمتی همچون پالادیوم، رادیوم، پلاتین، طلا، کادمیوم یا ترکیبی از آنها تشکیل شده‌است. در نظر داشته باشید که استفاده از همین فلزات ارزشمند، قیمت کاتالیزور اگزوز را افزایش داده؛ بنابراین در حفظ و نگهداری آن، بسیار دقت کنید تا عمر مفیدی داشته باشد.
- هسته کاتالیزور: این هسته، بستری از جنس سرامیک مونولیت است که در بیشتر مواقع با حالت و ساختار لانه زنبوری در مرکز کاتالیست قرار دارد.
- لایه اکسیدی: جنس این لایه از ، سیلیکا، آلومینا (اکسید آلومینیوم) یا دی‌اکسید تیتانیوم است که وظیفه آن محافظت و نگهداری از ماده کاتالیزگر است.
- طول عمر مفید کاتالیزور بین 50تا60 هزار کیلومتر است و پس از پایان این دوره عملا کارایی خود را از دست میدهد و تا ۵برابر آلایندگی ایجاد میکند.
مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور میتسوبیشی
علاِئم خرابی کاتالیزور آئودی چیست؟
وقتی که کاتالیزور خودروی شما خراب میشود و نیاز به تعمیر کاتالیزور آئودی و یا تعویض آن میشود علائم رایجی را از خود نشان میدهد که شما میتوانید متوجه خرابی این قطعه شوید که در ذیل به آن اشاره کرده ایم.
- افزایش ناگهانی مصرف سوخت
- افت شتاب گیری
- روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
- مردود شدن خودرو در تست های آلایندگی
- روشن شدن چراغ چک خودرو
- بدکار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین
سورنا کاتالیست ارائه دهنده انواع خدمات کاتالیزور تعمیر و تعویض و شستشوی کاتالیزور در خدمت شما مخاطبان میباشد، در صورت نیاز به عیب یابی و تعمیر کاتالیزور خودرو کافیست به سورنا کاتالیست مراجعه کنید یک بار از ما مشاوره بگیرید. سلامت تنفس خودروی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید.
تعمیر و تعویض کاتالیزور انواع ماشین های وارداتی و چینی خود را به ما بسپارید، با ضمانت نامه کتبی ، و به شرط خاموش شدن چراغ چک
برای برقراری ارتباط با مشاورین ما:
عواملی که باعث خرابی کاتالیزور آئودی میشود
عواملی هستند که در خرابی کاتالیزور نقش مهمی دارند که اگر به این عوامل دقت کنیم و آنها را انجام ندهیم عمر کاتالیزور خودروی ما بیشتر میشود و به تعمیر کاتالیزور آئودی یا خودروهای دیگر نمیرسیم. به چند مورد از این عوامل در زیر اشاره میکنیم.
کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند.
ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودروی خود استفاده نکنید.
اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.
گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود.
ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.
نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.
نکته مهم در تعمیر کاتالیزور هایما s7 شناخت کاتالیزرور است،کاتالیزور یکی از قطعات اصلی سیستم کنترل آلایندگی خودرو میباشد که در بخش خروجی اگزوز و منیفولد خروجی موتور نصب میشود، کاتالیزور وظیفه دارد با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، مانع از انتشار آلاینده ها در هوا و آلودگی محیط زیست شود،
قبل از پرداختن به تعمیر کاتالیزور هایما s7 به 4 نکته ساده برای نگهداری کاتالیزورمیپردازیم
