ما در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست قصد داریم در مورد تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) که یکی از لوکس ترین خودروهای بروز دنیاست توضیحاتی را به شما ارائه دهیم.
کاتالیزور بی ام و (BMW) یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال گازهای اگزوز است که به طور خاص برای این خودروها طراحی شده است. این قطعه از مواد با کیفیت بالا ساخته شده تا در دماهای بسیار بالا به خوبی عمل کند. کاتالیزور بی ام و معمولاً از فلزات گران‌بهایی مانند پلاتین و پالادیوم استفاده می‌کند که به تسریع واکنش‌های شیمیایی کمک کرده و گازهای آلاینده را به گازهای بی‌ضرر تبدیل می‌کند. این ویژگی‌ها باعث میشود که کاتالیزور بی ام و در مقایسه با بسیاری از خودروهای دیگر عملکرد بهتری در کاهش آلایندگی و بهبود راندمان داشته باشد.
با این حال، حتی با این کیفیت بالا، کاتالیزور بی ام و ممکن است دچار آسیب شود. عواملی مانند استفاده از سوخت بی‌کیفیت، خرابی سنسورها یا وجود مشکلات در سیستم‌های دیگر خودرو می‌تواند به این قطعه آسیب برساند. در این شرایط، کاتالیزور عملکرد خود را از دست می‌دهد و ممکن است منجر به مشکلاتی مانند افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور و روشن شدن چراغ چک خودرو شود.
تعمیر کاتالیزور بی ام و نیاز به تخصص بالایی دارد. برای تعمیر صحیح این قطعه، ابتدا باید عیب‌یابی دقیقی انجام شود تا مشخص شود آیا کاتالیزور قابل تعمیر است یا نیاز به تعویض دارد. تعمیرکاران با تجربه در سورنا کاتالیست می‌توانند مشکل را شناسایی کرده و با استفاده از تجارب خود، راه‌حل مناسبی ارائه دهند.
فهرست مطالب
عوامل خرابی کاتالیزور بی ام و (BMW)
درست کار نکردن یا از کار افتادن کاتالیزور بی ام و (BMW) علائمی دارد که راننده می توانند متوجه تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) شود در ادامه به 7 مورد از این علائم اشاره می کنیم:
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
افت شتاب گیری
روشن نشدن یا استارت خوردن نامناسب خودرو
مردود شدن خودرو در تست آلایندگی
روشن شدن چراغ چک خودرو
بد کار کردن خودرو و لرزش در سرعت های پایین
حس بویی شبیه تخم مرغ گندیده در داخل کابین
در هنگام خاموش بودن و سرد بودن خودرو، اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدای تق تقی شبیه به تکان خوردن سنگریزه از آن شنیده شود، علت آن فروپاشی و تخریب شبکه های داخل کاتالیزور است.
دمای کاتالیزور پس از مدتی از رانندگی باید به 700 یا 800 درجه سانتی گراد برسد.اگر این دما با حرارت سنج مادون قرمز بررسی شود و کمتر از میزان استاندارد باشد کاتالیزور درست کار نمی کند.در خودروهای قدیمی تر رایج ترین علت خرابی کاتالیزور گرفتگی آن است.
اگر خروج دود حاصل از احتراق موتور به علت گرفتگی شبکه های کاتالیزور دچار مشکل شود ورود هوا به موتور هم دچار اختلال شده و افت شدیدی در عملکرد موتور دیده می شود. و شما متوجه تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) میشوید.
کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات دما و ترکیبات گازهای خروجی حساس است، برای مثال خرابی واشر سر سیلندر باعث ورود آب و روغن به محفظه احتراق شده و در نتیجه گازهای خروجی ایجاد شده به کاتالیزور آسیب می رسانند.
سیستم جرقه خودرو
اگر سیستم جرقه خودرو معیوب باشد ناقص سوختن مخلوط سوخت و هوا به کاتالیزور آسیب خواهد رساند.
گرم شدن بیش از حد موتور می تواند باعث خرابی کاتالیزور شود.
مکمل های انژکتور شور و اکتان بوسترها می توانند به کاتالیزور آسیب برسانند.
ضربه شدید و صدمات فیزیکی هم می تواند از علل خرابی کاتالیزور باشد.
با خودروی بی ام و بیشتر آشنا بشوید
بی ام و (BMW) در سال 1916 تأسیس شد و موسس اصلی آن فرانتس یوزف پاپ است. در ابتدا این شرکت با نام “Bayerische Flugzeugwerke” تأسیس شد و به‌طور خاص به تولید موتورهای هواپیما مشغول بود. پس از پایان جنگ جهانی اول و تحریم‌های آلمان، این شرکت به تولید موتورسیکلت و خودروهای سواری روی آورد.
در سال 1928، بی ام و وارد بازار خودرو شد و اولین خودروی سواری خود را با نام “Dixi” معرفی کرد. با گذشت زمان، بی ام و به یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی تبدیل شد و خودروهای لوکس، اسپرت و باکیفیت خود را به شهرت جهانی رساند. این برند به خاطر طراحی خاص، عملکرد بی‌نظیر و تکنولوژی پیشرفته‌اش شناخته شده است.
امروزه بی ام و یکی از معتبرترین برندهای خودروسازی در سطح جهانی است که به تولید خودروهای لوکس و اسپرت ادامه می‌دهد و همواره با نوآوری‌های جدید در صنعت خودروسازی در خط مقدم قرار دارد.شرکت خودروسازی باواریا یا بی‌ام‌و (BMW)، برند لوکس تولیدکننده‌ی انواع خودرو و موتورسیکلت با بیش از یک قرن قدمت است.
بی ام و یکی از بزرگترین خودروسازهای آلمان است و برندهای دیگری شامل مینی و رولز رویس هم از زیرمجموعه‌های این شرکت هستند.
محصولات بی‌ام و نظیر بی ام و i8، بی ام و x6 بی ام و x4 بی ام و x3 برخی از محبوب‌ترین تولیدات این برند هستند که در سطح لوکس و گران‌قیمت طبقه‌بندی می‌شوند. خودروهای این شرکت آلمانی، به دینامیک رانندگی و فرمان‌پذیری اسپرت شهرت دارد.
مواد تشکیل دهنده و جنس داخل کاتالیزور بی ام و (BMW) از چیست؟
جنس هسته کاتالیزور اگزوز معمولا از سرامیک مونولیتی است، مایع یا همان مواد تشکیل دهنده داخل کاتالیزور، اصلی ترین بخش این قطعه است که همانطور که گفته شد از فلزات گرانبها ساخته میشود، گفتنی است در راستای کاهش هزینه تولید مواد داخل کاتالیزور ماشین،
بیشتر از پالادیوم و رادیوم در مایع کاتالیست استفاده می‌کنند، معمولا تا ۹% از جنس کاتالیزور اگزوز پلاتین بوده که اصلی ترین دلیل گران بودن قیمت کاتالیزور شناخته میشود.
بخوانید: تعمیر کاتالیزور مرسدس بنز
شستشوی کاتالیزور بی ام و
شستشوی کاتالیزور بی ام و یکی از روش‌های مهم برای نگهداری و بهبود عملکرد آن به شمار می‌رود. اگر کاتالیزور دچار گرفتگی یا رسوب شود، شستشو می‌تواند به بازگرداندن عملکرد آن کمک کند. در برخی موارد، مواد آلاینده و رسوبات ناشی از سوخت ممکن است در کاتالیزور جمع شوند و کارایی آن را کاهش دهند. برای شستشوی کاتالیزور، معمولاً از محلول‌های خاصی استفاده میشود که توانایی پاک کردن این رسوبات از داخل کاتالیزور را دارند.
خدمات شستشوی کاتالیزور باید توسط تعمیرکاران ماهر انجام شود تا از آسیب به سایر بخش‌های سیستم اگزوز جلوگیری شود. شستشوی کاتالیزور بی ام و معمولاً به بهبود بازدهی سوخت و کاهش آلایندگی خودرو کمک می‌کند. انجام این کار در صورت نیاز می‌تواند هزینه‌های تعمیر کاتالیزور بی ام و را کاهش دهد و عمر مفید آن را افزایش دهد.
تعویض کاتالیزور بی ام و
اگر مدت زیادی است که از کاتالیزور بی‌ام و خود استفاده می‌کنید و متوجه شده‌اید که عملکرد خودرو دیگر مانند قبل نیست، باید جدی‌تر به فکر تعویض کاتالیزور باشید. ممکن است شستشوی کاتالیزور و تعمیر کاتالیزور بی ام و در ابتدا مؤثر باشد، اما اگر کاتالیزور شما دیگر کیفیت اولیه‌اش را ندارد و به درستی کار نمی‌کند، وقت آن رسیده که آن را تعویض کنید. زمانی که کاتالیزور دچار گرفتگی یا فرسودگی شدید شود، نمی‌تواند آلایندگی‌ها را به درستی کاهش دهد و موتور باید با فشار بیشتری کار کند که این موضوع باعث میشود خودرو کارایی لازم را نداشته باشد.
اگر بعد از شستشو یا تعمیرات موقت هنوز هم مشکل ادامه داشت، مطمئناً زمان تعویض کاتالیزور بی ام و فرا رسیده است. این کار نه تنها عملکرد موتور و مصرف سوخت خودرو را بهبود می‌بخشد، بلکه از آسیب‌های بیشتر به موتور و سیستم‌های دیگر جلوگیری می‌کند. تعویض کاتالیزور بی‌ام‌و باید توسط یک تعمیرکار متخصص انجام شود تا خودرو به بهترین نحو عمل کند.
معایب حذف کاتالیزور بی ام و BMW چیست
اگر تعمیر کاتالیزور بی ام و (BMW) را جدی نگیرید یا تعویض نکنید و در صورتی که از کاتالیزور در خودرو استفاده نشود، تولید مواد سمی توسط خودرو ۳۰ برابر بیشتر می شود. همچنین مصرف سوخت خودرو بسیار افزایش یافته و صدای موتور نیز بسیار زیاد می شود.
عده زیادی از مردم باتوجه به این که فکر می‌کنند با برداشتن کاتالیست کانورتور شتاب اولیه خودرو افزایش می‌یابد، اقدام به این کار می‌کنند.
هرچند در ابتدا این امر باعث افزایش شتاب اولیه به مقدار ناچیز و افزایش قدرت موتور از 3 تا 7 اسب بخار میشود، ولی پس ازمدتی قدرت موثر موتور خودرو از حالت نرمال اولیه خود نیز کمتر میشود و در نتیجه این کار نتیجه کاملا برعکس می‌دهد.
حذف کاتالیزور بی ام و می‌تواند مشکلات زیادی به همراه داشته باشد. اول از همه، این اقدام به‌طور مستقیم بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد و ممکن است منجر به کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت شود. کاتالیزور به کاهش آلایندگی خودرو کمک می‌کند و با حذف آن، میزان گازهای مضر مانند CO2 و NOx به‌طور قابل توجهی افزایش می‌یابد که نه تنها به محیط زیست آسیب می‌زند، بلکه ممکن است باعث جریمه‌های سنگین از سوی مقامات قانونی شود.
علاوه بر این، حذف کاتالیزور می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک خودرو و بروز مشکلات در سیستم‌های الکترونیکی آن شود. در بی ام و، که خودروی لوکس و مدرنی هستند، این کار ممکن است اختلالاتی در سنسورها و سیستم‌های کنترلی موتور ایجاد کند. در نهایت، حذف کاتالیزور ممکن است به کاهش عمر مفید موتور و دیگر اجزای مهم خودرو منجر شود و هزینه‌های تعمیر کاتالیزور بی ام و را به‌طور قابل توجهی افزایش دهد.
نتیجه گیری
سورنا کاتالیست بزرگترین مرکز تخصصی فروش، نوسازی و تعمیر کاتالیزور. تعمیرات، عیب‌یابی، تامین کاتالیزور انواع ماشین وارداتی، چینی و ایرانی
تعمیر و نوسازی کاتالیزور انواع خودروهای وارداتی، چینی و ایرانی با بهترین قیمت و کیفیت به مشتریان عزیز ارائه میشود.
سورنا کاتالیست بهترین و باکیفیت‌ترین قطعات را با گارانتی برای مشتریان تهیه و در تعمیرات خودروها استفاده می‌کند.
برای بر قراری ارتباط: 09211046454