بایگانی برچسب برای: قیمت کاتالیزور

عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو؟ مبدل کاتالیزوری از سال 1993 بر روی خودروهای بنزینی و از سال 1997 بر روی خودروهای دیزلی اجباری شده است. این دستگاه در هنگام معرفی به طور گسترده ای مورد انتقاد قرار گرفت، این دستگاه منجر به کاهش کم و بیش قابل توجهی در قدرت بسته به وسیله نقلیه شده است. مبدل کاتالیزوری در خط اگزوز، در خروجی منیفولد و قبل از صدا خفه کن قرار دارد. طول عمر این عنصر به طور کلی بین 120 تا 200000 کیلومتر است.

حذف مبدل کاتالیزوری

عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو بسیار زیاد می باشد مبدل با انتشار نوعی کاتالیزور شیمیایی اثرات مضر گازها را کاهش می دهد. افرادی که به حذف آن می اندیشند. فکر می کنند که فشار بیش از حد بر روی سیستم اگزوز ایجاد می کند و با جلوگیری از حرکت با اسب بخار بهینه خود، بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. دلیل دیگر مسدود شدن یا خراب بودن مبدل است زیرا جایگزینی آن با یک مبدل جدید یک تعمیر گران قیمت است. اکثر مردم ترجیح می دهند آن را تعمیر کنند تا تعویض چون هزینه تعمیر به صرفه تر می باشد.

مطالعه آزاد: مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور

مشکلات حذف مبدل کاتالیزوری

عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو، بدون مبدل کاتالیزوری، می توانید عملکرد موتور را افزایش دهید. اما، آنقدر مشکلات دیگر ایجاد می کند که شما از خود می پرسید که آیا این ایده خوبی است که از طریق تمام این مشکلات فقط برای کمی اسب بخار اضافی پشت سر بگذارید.

آلودگی محیط زیست

مبدل اثرات مضر دود اگزوز را کاهش می دهد. برخی از آنها حتی می توانند عناصر مضر را تا 90٪ کاهش دهند. بدون این جزء، اتومبیل شما دود سمی را مستقیماً وارد جو می کند و باعث آلودگی بیشتر از آنچه باید باشد.

قانون شکنی 

حذف مبدل کاتالیزوری بدون جایگزینی آن با مبدل جدید یا هر نوع جایگزینی خلاف قانون است. قوانین و مقررات مربوط به آلایندگی خودرو و کیفیت هوا، خودرو را ملزم می‌کند که در یک حد مجاز آلایندگی داشته باشد.

انتشار گازهای گلخانه ای از خودروی شما باید در محدوده رتبه بندی آلایندگی در منطقه شما باشد. توقیف و اسقاط خودرو می تواند نتیجه نقض قانون انتشار باشد.

یک خودرو تا زمانی که دارای چراغ‌های جلو و عقب عملکردی باشد و بتواند بیش از 55 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد، برای رانندگی در جاده آماده است. اما، یک سال در میان (هر چند نه در هر شهر) یک آزمایش آلایندگی وجود دارد که ماشین باید آن را بگذراند.عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو خیلی مهم است.

صدای آزاردهنده

دور انداختن مبدل به طور کلی باعث آلودگی صوتی می شود. بدون این قطعه، صدا خفه کن برای سرکوب صدای موتور وجود نخواهد داشت. در نتیجه، هر بار که دور موتور را بالا می برید، صدا بسیار بلند خواهد بود.

هزینه های سوخت بیشتر

یافتن راهی برای افزایش شتاب خودرو هیجان انگیز است. اما، به یاد داشته باشید که این باعث صرفه جویی در سوخت شما نمی شود. حذف این جزء به معنای مصرف روغن بیشتر، افزایش هزینه های ماشین شما در هر ماه است.

حدف کاتالیزور خودروی خود را فراموش کنید چون با سورنا کاتالیست به راحتی می توانید مبدل کاتالیزوری خودروی خودرا با مناسب ترین هزینه تعمیر کنید

برای خرید و یا تعمیر کاتالیزور فقط با شماره زیر در ارتباط باشید

09127744604

سورنا کاتالیست  بزرگترین مجموعه فروش، نوسازی و مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور در تهران می باشد، تعمیرات، عیب‌یابی، تامین کاتالیزور انواع ماشین خارجی، چینی و ایرانی در سورنا کاتالیست انجام می گیرد.

اگر شما هم به دنبال تعمیر و یا تعویض و یا خرید کاتالیزور با قیمت مناسب و کیفیتی بالا هستید میتوانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید چرا که رضایت شما مشتریان عزیز هدف کار ما است.

گران بود کاتالیزور این روزها باعث شده است تا بیشتر افراد جامعه نتوانند به خریدن آن فکر کنند، یا به دلیل استفاده کاتالیزور جنس نا مرغوب توسط تولید کنندگان داخلی باعث شده تا ارور کاتالیزور خیلی زودتر از موعد رخ دهد.

مجموعه  سورنا کاتالیست با سابقه فراوان و تخصص بالا در شست و شو و تعمیر کاتالیزور و رفع ارور آن شما را از خرید کاتالیزور نو بی نیاز میکند.

 کاتالیزور یکی از اجزای سیستم خروجی گازها در اگزوز خودرو است که تأثیر به سزایی در آلایندگی گازهای خروجی خودرو دارد.

محصولات احتراق و گازهای سمی، قبل از خارج شدن از خودرو، از این قسمت عبور می­ کنند که باعث می­ شود مقدار زیادی از آلودگی‌های آن، حذف شود.

تعمیر کاتالیزور کار راحت و آسانی نیست و نیاز به تجربه و تخصص زیادی دارد، نحوه قرارگیری این قطعه در خودروها باعث شده تا به راحتی دیده نشود و برای تشخیص ایراد و تعمیر کاتالیزور باید از دستگاه‌های به خصوصی استفاده شود.

همچنین به دلیل اینکه این قطعه بسیار حساس بوده و با اشتباه کوچکی در تعمیر کاتالیزور ممکن است ایراد را بدتر کند به حدی که دیگر این قطعه قابل تعمیر نباشد و شما مجبور به تعویض آن شوید.

پس بهتر است موقع تعویض و یا تعمیر حتما به یک مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور مراجعه کنید، تا خیالتان از این قطعه گران قیمت راحت باشد،و از مشکلات بعد آن جلوگیری کرده باشید.

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور انواع خودرو

مرکز تخصصی سورنا کاتالیست در تعمیر کاتالیزور  هم به شما بهترین کیفیت را رائه میدهد، نحوه عملکرد کاتالیزور به این صورت است ، مبدل کاتالیستی ، محفظه ای است که در نزدیک ترین حالت ممکن به موتور خودرو ، قرار می گیرد تا از گرمای موتور ، به عنوان یک پارامتر کمک کننده برای انجام هرچه بهتر فرآیند های کاتالیستی ، استفاده نماید. این مبدل، طی واکنش­های شیمیایی مختلف، گازهای سمی تولید شده توسط خودرو را به گازهایی که بی­ ضرر هستند تبدیل نموده و برخی از مواد را به خود جذب می­ کند.

این­گونه از آلودگی بیشتر هوا جلوگیری می شود. به بیان دیگر؛ این مبدل‌ها مونوکسید کربن و هیدروکربن­ های نسوخته را با اکسیژن ترکیب کرده و به آب و دی اکسید کربن تبدیل می ­کنند.

بخش­های مختلف مبدل کاتالیستی

هر مبدل کاتالیزوری از بخش ­های مختلفی تشکیل شده است از جمله:

• مادۀ کاتالیزور: تمامی کاتالیزورها این مادۀ اصلی را دارند. این ماده از فلزات گران­بهایی مانند طلا، پالادیوم، کادمیوم، پلاتین و یا رادیوم تشکیل می­ شود. در بسیاری از کاتالیست­ها به دلیل کاهش هزینه‌ها، پالادیوم و رادیوم استفاده می­ شود. بر اساس ماده استفاده شده در آن، قیمت خاک کاتالیزور متفاوت است.
• هستۀ کاتالیست: هسته و یا بستر کاتالیزور که در مبدل­ های مورد استفاده در خودروها ساخته شده از بستر‌های سرامیکی مونولیتی با ساختار لانه زنبوری است.
• لایۀ اکسیدی: از این لایه، جهت نگه­داری از هستۀ کاتالیزور استفاده می­ شود و از طرفی باعث افزایش سطح مخصوص کاتالیست می­ شود. جنس این لایه اغلب دی اکسید سیلیکون، اکسید آلومینیوم، دی اکسید سیلیکون و یا ترکیبی از سیلیکا و آلومینا است.

مطالعه بیشتر در مورد: تعمیر کاتالیزور جک s5

علائمی که نشان دهنده آن است که خودروی شما نیاز به مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور دارد

علائم شایعی که وقتی کاتالیزور خراب می شود و از خود نشان میدهد و برای راننده قابل درک است شامل موارد زیر می باشد که حتما باید جدی بگیرید و به تعمیرگاه مراجعه کنید.

احساس بوی ناخوشایند از اگزوز

در صورتی که در زمان روشن شدن خودرو و کار کردن آن بویی شبیه بوی تخم مرغ فاسد احساس کردید می تواند نشانه بروز مشکل یا عدم عملکرد صحیح مبدل کاتالیزور خودرو باشد. این بو نیز به دلیل وجود مقداری گوگرد در درون بنزین است که در طی فرایند احتراق به سولفید هیدروژن تبدیل می شود.

روشن شدن چراغ چک خودرو

اگر استاندارد آلایندگی خودرو شما Euro 4 و یا بالاتر باشد، اگر مبدل کاتالیزور خراب باشد یا به خوبی کار نکند، “چراغ چک موتور” روی صفحه نمایشگرها روشن می شود. وسایل نقلیه مدرن دارای سنسورهای اکسیژنی هستند که با بررسی میزان گاز اگزوز می توانند راندمان مبدل کاتالیزوری را رصد کنند.

شتاب پایین خودرو

یکی از شایع ترین علائم مشکل در مبدل کاتالیزی، کمبود نیروی موتور به خصوص در زمان فشردن پدال گاز و شتاب گیری خودرو در زمان سبقت است.

هنگامی که لایه ضخیمی دوده روی مبدل ایجاد شود یا به دلیل وجود سوخت اضافی سوزانده نشده در درون اگزوز، دمای زیاد تولید شود و مواد داخل مبدل ذوب شوند انسداد جزیی درون مبدل اتفاق می افتد که باعث عدم خروج صحیح گازهای خروجی خواهد شد.

افزایش مصرف سوخت

انسداد مبدل کاتالیزور خودرو باعث می شود که راننده پای خود را بیشتر روی پدال گاز فشار می دهد تا خودرو سرعت بگیرد در حالی که به جز افزایش مصرف سوخت، نتیجه دیگری به دست نخواهد آورد.

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزورخودروی وارداتی

با وجود تمام مشکلاتی که از خرابی و تعمیرکاتالیزور برای شما بازگو کردیم اما باید بدانید که با رعایت کردن چند موارد ساده متوانید یک کاتالیزور خوب و با دوام داشته باشید که نیاز به تعمیر و یا تعوبض نداشته باشد در زیر به چند موارد اشاره میکنیم.

• شایع ترین عامل خرابی کاتالیزور انسداد شبکه های آن میباشد که به دلیل استفاده از سوخت های غیراستاندارد در بازده زمانی طولانی به وجود خواهد آمد،.
• توجه داشته باشید که نتیجه انسداد و گرفتگی شبکه های کاتالیزور، فشار آمدن به موتور و در نتیجه پایین آمدن راندمان آن خواهد بود و در بلند مدت نیز آسیب جدی به موتور خودرو وارد خواهد شد.
• استفاده از کاتالیزور های بی کیفیت و تقلبی که به دلیل کوچک بودن قطر سلول های آن به سرعت خراب شده و بد عمل می‌کنند.
• گرم شدن بیش از حد موتور و احتراق ناقص سبب تغییر گازهای خروجی و افزایش حرارت آنها شده و در نتیجه کارکرد کاتالیزور را مختل می‌کند.
• خرابی واشر سر سیلندر که موجب ورود روغن و آب به محفظه موتور شده و گازهای خروجی را دستخوش تغییرات می‌کند.

اگر شما به این موارد دقت داشته باشید دیگر دچار تعویض کاتالیزور نخواهید شد. برداشتن کاتالیزور اگزوز غیر ممکن است.چون شاهد افزایش آلایندگی خودرو تا بیش از ۳۰ برابر خواهیم بود.و معاینه فنی گرفتن امکان پذیر نیست بدون کاتالیزور.

برای مطالعه بیشتر : خرید کاتالیزور

چرا سورنا کاتالیست بهترین مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور است؟

 

سورنا کاتالیست مجموعه ای است که با تعمیر کاتالیزورهای انواع خودروهای مختلف خود را ثابت کرده است،

این مجموعه سال‌هاست که در حوزه فروش ،تعویض و تعمیر کاتالیزور، و شستشو کاتالیزور فعالیت دارد و سوابق درخشان این مجموعه نشان‌دهنده رضایت‌مندی مشتریان است.

سورنا کاتالیست با قیمتی مناسب و کیفیت عالی در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد

برای مشاوره با شماره 09127744604 تماس حاصل فرمایید.

تعمیر کاتالیزور تیبا، به عنوان یک مالک خودرو، یکی از آزاردهنده ترین چیزهایی که باید با آن کنار بیایید مبدل کاتالیزوری بد است. نه تنها می تواند باعث روشن شدن چراغ چک موتور شما شود، بلکه می تواند منجر به عملکرد ضعیف موتور و افزایش مصرف سوخت شود.

پس از انجام برخی تحقیقات، به این نتیجه می رسیم که دلایل مختلفی وجود دارد که مبدل کاتالیزوری ممکن است خراب شود. یکی از شایع ترین دلایل افزایش سن و مسافت پیموده شده است. با گذشت زمان، کاتالیزور داخل مبدل می‌تواند کارایی کمتری داشته باشد و منجر به کاهش عملکرد و در نهایت خرابی می شود.

یکی دیگر از دلایل رایج خرابی مبدل کاتالیزوری سوخت نسوخته در سیستم اگزوز است. این می تواند ناشی از مشکلات مختلفی باشد، از جمله عملکرد نادرست سنسور اکسیژن، شمع های جرقه زن بد، یا تعمیر و نگهداری ضعیف موتور.

هنگامی که سوخت نسوخته وارد مبدل کاتالیزوری می شود، می تواند باعث داغ شدن بیش از حد کاتالیزور و خرابی آن شود و منجر به خرابی شود.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور پژو 405

علل رایج خرابی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تیبا، مبدل‌های کاتالیزوری نقش مهمی در کاهش آلودگی ناشی از اگزوز خودرو دارند.

با این حال، این مؤلفه ها می توانند در طول زمان از کار بیفتند و باعث ایجاد مشکلات زیادی شوند. در اینجا شایع ترین دلایل خرابی مبدل کاتالیزوری را ارائه می دهیم.

گرم شدن بیش از حد
موتور بیش از حد گرم شده است، یکی از شایع ترین دلایل خرابی مبدل کاتالیزوری گرم شدن بیش از حد است. هنگامی که مبدل خیلی داغ می شود، می تواند ذوب شود، ترک بخورد یا تاب بخورد و آن را بی اثر کند. گرمای بیش از حد می تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد، از جمله:

مقادیر بیش از حد گاز نسوخته در سیستم اگزوز
نشتی سوپاپ اگزوز یا شمع ناقص
یک سنسور اکسیژن که کار نمی کند
اگر هر یک از علائم زیر را مشاهده کردید، ممکن است نشانه گرمازدگی باشد:

موتور خاموش می شود
بوی تخم مرغ گندیده
صداهای کوبنده از مبدل
آسیب فیزیکی
یکی دیگر از علل شایع خرابی مبدل کاتالیزوری، آسیب فیزیکی است. این می تواند ناشی از زباله های جاده، سرعت گیرها یا سایر موانعی باشد که می توانند به قسمت زیرین ماشین شما برخورد کنند.

اگر مبدل سوراخ شده باشد، می تواند جریان گازهای خروجی را محدود کند و باعث مشکلات عملکرد موتور شود و باید تعمیر کاتالیزور تیبا انجام شود.

آلودگی
آلودگی یکی دیگر از عواملی است که می تواند باعث خرابی مبدل کاتالیزوری شود. این می تواند ناشی از ورود روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز باشد که می تواند کاتالیزور را بپوشاند و کارایی آن را کاهش دهد. سطح پایین مایع خنک کننده نیز می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود که به مرور زمان به مبدل آسیب می رساند.

در نهایت، مبدل های کاتالیزوری به سادگی می توانند در طول زمان فرسوده شوند. کاتالیزور داخل مبدل می تواند با آلاینده ها پوشیده شود یا به سادگی در طول زمان شکسته شود و کارایی آن کاهش یابد.

بیشتر مبدل‌ها برای دوام حدود 100000 کیلومتر طراحی شده‌اند، اما بسته به شرایط رانندگی و سایر عوامل می‌تواند متفاوت باشد.

تعمیر و تعویض مبدل کاتالیزوری انواع خودروهای خاراجی، ایرانی، چینی با مرکز تخصصی

سورنا کاتالیست

با سال ها تجربه درخشان

برقراری ارتباط:

09127744604

علائم یک مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟

تعمیر کاتالیزور تیبا، علامت موتور را بررسی کنید
اگر مشکوک هستید که مبدل کاتالیزوری خودرو شما خراب است، باید به چند علامت توجه کنید. در اینجا برخی از رایج ترین علائمی وجود دارد که مبدل کاتالیزوری شما ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد:

چراغ موتور را بررسی کنید
یکی از بارزترین نشانه‌های بد بودن مبدل کاتالیزوری، چراغ چک موتور روی داشبورد شماست. این نور می تواند در اثر مسائل مختلفی فعال شود، اما اگر با هر یک از علائم دیگر ذکر شده در اینجا همراه باشد، احتمالا مبدل کاتالیزوری شما مقصر است.

کاهش عملکرد موتور
اگر خودروی شما به سرعت قبل شتاب نمی‌گیرد یا وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید متوجه تاخیر شدید، می‌تواند نشانه‌ای از گرفتگی یا خرابی مبدل کاتالیزوری باشد که باید حتما تعمیر کاتالیزور تیبا را انجام دهید.

یک مبدل خراب می تواند جریان گازهای خروجی اگزوز را محدود کند و عملکرد کلی خودرو شما را کاهش دهد.

مرکز شستشوی کاتالیزور، شستشو فرآیندی است که ناخالصی های محلول را از ذرات کاتالیزور نامحلول با حل کردن کاتالیزورها در یک حلال مانند آب جدا می کند. ناخالصی های محلول با عبور دادن مخلوط از طریق کاغذ صافی که به حلال حاوی ناخالصی های محلول اجازه عبور می دهد،

حذف می شوند، در حالی که کاغذ صافی ذرات بزرگی از ذرات کاتالیزور نامحلول را به دام می اندازد. انتخاب حلال به این بستگی دارد که آیا می تواند حل شود یا با ناخالصی محلول در مخلوط واکنش شیمیایی بدهد.

سپس محدوده PH را که باید در تعیین اینکه آیا تمام ناخالصی های محلول حذف شده اند یا خیر تعیین می کند، خدمات تعمیر و نگهداری باید در فواصل زمانی منظم انجام شود تا عناصر کاتالیست شما مطابق با مقررات انتشار گازهای گلخانه ای باشد.

شستشوی کاتالیست چیست؟

مرکز شستشوی کاتالیزور، شستشوی کاتالیست فرآیندی شیمیایی برای حذف خاکستر انباشته شده از سطح کاتالیزور است. این فرآیند به طور قابل توجهی عمر سرویس را افزایش می دهد.

به طور معمول شستشوی شیمیایی زمانی انجام می شود که راندمان کاهش CO (مونوکسید کربن) از 80٪ به 65٪ کاهش یابد. به طور کلی، موتورهای 2 زمانه به شستشوی مکرر بیشتری نسبت به 4 زمانه نیاز دارند.

موتورهای پر سرعت 4 زمانه نباید بیش از دو بار تمیز شوند. دو زمانه یا سرعت آهسته، حداکثر چهار (4) بار تمیز کنید. اگر یک کاتالیزور قبلاً تمیز شده باشد، به قابلیت های کامل خود باز نمی گردد.

به عنوان یک قاعده، کاتالیزورها فقط باید سه (3) بار قبل از نیاز به تعویض تمیز شوند. هر تمیز کردن مقداری از مواد با ارزش مورد نیاز برای فرآیند کاتالیزوری را حذف می کند.

بیشتر بدانید: انواع کاتالیزور خودرو کدامند؟

چه چیزی باعث مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می شود؟

مرکز شستشوی کاتالیزور،با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری رسوبات کربنی را جمع می‌کنند که کارایی آنها را کاهش می‌دهد. این معمولاً به دلیل استفاده از نسبت هوا به سوخت بالا برای مدت طولانی است. هنگامی که این اتفاق می افتد، وسیله نقلیه شما علائمی مانند:

کد خطای P0420 که می گوید کامپیوتر خودرو مشکل مبدل کاتالیزوری را تشخیص می دهد
دود اگزوز که بوی تخم مرغ گندیده می دهد
کاهش عملکرد و شتاب موتور
دود سیاه اگزوز
دمای بالا در زیر خودرو
در بیشتر موارد، تمیز کردن مبدل کاتالیزوری کد P0420 و سایر علائم را نیز پاک می کند.

رانندگی در جاده های پر از دست انداز، لانه زنبوری کاتالیزور سرامیکی درون مبدل کاتالیزوری را می شکند. قطعات شکسته می توانند سیستم را مسدود کنند.
روغن یا ضد یخ ممکن است به سیستم اگزوز نشت کند. هنگامی که گرم می شود، نشت به دود غلیظ اگزوز و دوده تبدیل می شود که آن را مسدود می کند. نشتی می‌تواند به دلیل قدیمی بودن خودرو، شکستگی مهر و موم، سرویس‌های نامنظم یا اضافه کردن بیش از حد روغن موتور رخ دهد.

فقط رانندگی در مسافت های کوتاه، مبدل کاتالیزوری شما را به اندازه کافی داغ نمی کند تا هیدروکربن های موتور وارد شده را بسوزاند. این هیدروکربن ها تا زمانی که سیستم را مسدود کنند جمع می شوند.

مرکز شستشوی کاتالیزور خودرو در تهران با سال ها تجربه درخشان و قیمتی مناسب

سورنا کاتالیست همیشه همراه شماست

09127744604

چگونه علائم خرابی کاتالیزور خودرو را متوجه شویم، اگر متوجه شدید که چراغ موتور شما روشن است و قدرت موتور ضعیفی دارید یا در حین رانندگی بوی تخم مرغ های گندیده به مشام می رسد، ممکن است مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد.

مبدل کاتالیست به کاهش مواد زیان‌آور در دود خروجی از اگزوز ازجمله مونوکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌ها کمک می‌کند. وقتی موتور روشن می‌شود، گازهای خروجی مبدل را گرم می‌کنند. بنابراین دمای کاتالیست کاملا بالا می‌رود. در نتیجه مواد مضر می‌سوزند و درصد آنها در دود خروجی کاهش می‌یابد.

برخی از کاتالیست‌ها با پایه فلزی یا سرامیکی هستند که روی آن را با آلیاژ ایریدیوم- پلاتین پوشانده‌اند. به‌دلیل ساختار لانه‌زنبوری کاتالیست، سطح تماس گازهای خروجی و سطحی که لایه کاتالیزوری روی آن اعمال شده است افزایش می‌یابد. یک واکنش اکسیدکننده مونوکسیدکربن و هیدروکربن در کاتالیست انجام می‌شود و آنها را به موادی نسبتا بی‌خطر از جمله نیتروژن و دی‌اکسیدکربن تجزیه می‌کند. این مواد هستند که در نهایت از اگزوز خارج می‌شوند و خطر آنها کمتر از مونوکسیدکربن و هیدروکربن است.

7 نشانه گرفتگی مبدل کاتالیزوری

چگونه علائم خرابی کاتالیزور خودرو را متوجه شویم، مقدار زیادی از انتشارات سمی از طریق مبدل های کاتالیزوری (CAT) عبور می کند که در نهایت می تواند باعث مسدود شدن آنها شود.

هنگامی که این اتفاق می افتد، یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده نمی تواند این دودهای خروجی را به درستی تبدیل کند و باعث می شود آنها در محفظه احتراق گیر کرده و قدرت موتور شما را ضعیف کنند. این مشکل نیاز به شناسایی سریع دارد، در غیر این صورت ممکن است موتور شما به طور کامل از بین برود.

در اینجا چند علامت خرابی مبدل کاتالیزوری آورده شده است:

1. چراغ چک موتور روشن
بارزترین علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری، چراغ چک موتور روشن است.

اگر متوجه شدید که چراغ چک موتور شما روشن است، می توانید از یک اسکنر OBD برای تعیین اینکه آیا مبدل کاتالیزوری علت است یا خیر استفاده کنید.

2. مشکل در راه اندازی ماشین
هنگامی که مبدل کاتالیزوری مسدود می شود، باعث می شود مقدار زیادی دود از طریق سیستم اگزوز عبور کند. این ممکن است به توقف مکرر منجر شود یا اصلاً استارت زدن خودرو را دشوار کند.

اگر سیستم CAT یک انسداد بزرگ داشته باشد، موتور شما احتمالاً پاشیده می شود و فقط چند ثانیه بعد روشن می شود.

3. شتاب ضعیف
کاهش عملکرد موتور یکی از بارزترین نشانه هایی است که مبدل کاتالیزوری شما ممکن است مسدود شود. هنگامی که متوجه شدید وسیله نقلیه خود را تکان می دهد، متوقف می شود، و در تلاش برای بالا رفتن از تپه های شیب دار است، احتمالاً به دلیل احتراق نامناسب است.

چرا این اتفاق می افتد؟
یک مبدل کاتالیزوری از کار افتاده از خروج گازهای خروجی از داخل مبدل و خروج از لوله اگزوز جلوگیری می کند.

در ابتدا ممکن است به فشار پایین سوخت مشکوک شوید. در حقیقت، گازهای مضر در محفظه احتراق گیر می کنند که منجر به احتراق ناقص، کاهش شتاب، عملکرد موتور و افزایش تاخیر موتور می شود.

بیشتر بدانید: مبدل کاتالیزوری چیست و چه کاری انجام می دهد؟

4. بوی گوگرد و تخم مرغ فاسد
یک مبدل کاتالیزوری که به درستی کار می کند، گاز مضر را به انتشار کمتر مضر پردازش می کند.

هنگامی که بنزین به یک مبدل کاتالیزوری در حال کار می رسد، انتشار گازهای گلخانه ای مانند سولفید هیدروژن را به دی اکسید گوگرد بی بو تبدیل می کند. یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده نمی تواند گازهای خروجی گوگرد را به درستی پردازش کند، که باعث بوی تخم مرغ فاسد می شود.

5. موتور خاموش می شود
با مسدود شدن مبدل کاتالیزوری، گاز سمی محبوس شده در موتور تا نقطه اشتعال گرم می شود.چگونه علائم خرابی کاتالیزور خودرو را متوجه شویم و زود اقدام به تعمیر آن کنید.

این احتراق باعث می‌شود که موتور از کار بیفتد و در طول زمان به اجزای مهم موتور آسیب برساند. اگر متوجه سوخت ناقص موتور خود شدید، بهتر است در اسرع وقت با یک متخصص حرفه ای تماس بگیرید.

6. مصرف سوخت ضعیف
هنگامی که وسیله نقلیه شما دچار انسداد قابل توجهی در مبدل کاتالیزوری شود، مصرف سوخت و مسافت پیموده شده بنزین شما آسیب می بیند.

یک مبدل کاتالیزوری مسدود شده می تواند باعث ایجاد اگزوز بیشتر در موتور شود و میزان اکسیژن جدید و قابل احتراق مورد نیاز برای عملکرد صحیح را کاهش دهد.وقتی موتور اکسیژن کمتری دریافت می کند، برای رسیدن به سرعت باید سخت تر کار کند. این بار افزایش یافته نه تنها مصرف سوخت شما (مسافت پیموده شده گاز) را کاهش می دهد، بلکه گرفتگی مبدل را بدتر می کند.

7. تست انتشار خودرو ناموفق
اکثر ایالت ها نیاز به آزمایش سالانه آلایندگی خودرو توسط صاحبان خودرو دارند. مبدل کاتالیزوری جزء اصلی مسئول انتشار گازهای خروجی سالم است.

بنابراین، هنگامی که مبدل کاتالیزوری شما مسدود شده باشد و گازهای مضر مانند مونوکسید کربن را به درستی پردازش نکند، خودروی شما به احتمال زیاد در تست آلایندگی مردود خواهد شد.چگونه علائم خرابی کاتالیزور خودرو را متوجه شویم

سورنا کاتالیست با سال ها تجربه درخشان در خدمت شما می باشد 

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو به راحتی می توانید 

به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

09127744604