نوشته‌ها

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان ، سیاری از ما ادعا می کنیم که از محیط زیست آگاه هستیم، اما تعداد کمی می دانند که وضعیت مبدل های کاتالیزوری وسایل نقلیه ما برای جلوگیری از انتشارات مضر مهم است.

هنگامی که آنها مسدود می شوند، عملکرد خودرو باید آسیب ببیند و گازهای مضر بیشتری در جو منتشر می شود. از آنجایی که این قطعات گران قیمت هستند،

انتشار کمتر فقط برای محیط زیست خوب نیست. آنها نشانه راندمان بیشتر موتور هستند که به معنای قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر است

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان
تعویض کاتالیزور هیوندای توسان، مبدل کاتالیزوری بخشی از اگزوز شماست. بخارهای بد مملو از مواد شیمیایی و آلودگی موتور را می گیرد و آن را فیلتر می کند تا برخی از آن آلاینده هایی که ممکن است وجود داشته باشد را از بین ببرد. سپس هوا از سیستم اگزوز خارج می شود و تا حدودی تمیز می شود.

 

کاتالیزور خودرو از چه چیزی ساخته شده است؟

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان،کاتالیزورها بسیار گران هستند زیرا حاوی فلزات گرانبهایی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم هستند که با هیدروکربن ها، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن آزاد شده توسط موتور در تعامل هستند و آنها را به گازهای کم ضررتر که قبلا ذکر شد تبدیل می کنند.

مانند بسیاری دیگر از قطعاتی که در معرض فرسودگی قرار دارند، طول عمر آنها تقریباً 100000 کیلومتر (160934 کیلومتر) محدود است، اما اکثریت قریب به اتفاق بسیار فراتر از آن به درستی کار می کنند.

 

 

 

 

مطالعه آزاد: تعویض کاتالیزور ریسپکت

چرا تمیز نگه داشتن مبدل کاتالیزوری مهم است؟

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان، اتومبیل‌ها از قطعات متحرک زیادی تشکیل شده‌اند که بسیاری از ما آن‌ها را کاملاً درک نمی‌کنیم. شما باید مبدل کاتالیزوری خود را حدود چهار تا پنج بار در سال تمیز کنید. می‌توانید این کار را با افزودنی‌ای که در مخزن گاز قرار می‌دهید، انجام دهید تا آن را تمیز کند. انجام این کار بسیار ساده تر از چیزی است که فکر می کنید، و همچنین می تواند به تمیز کردن موتور کمک کند.

پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. شما با تمیز کردن مبدل کاتالیزوری از خرابی آن جلوگیری کنید.

 

نشانه های گرفتگی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعویض کاتالیزور هیوندای توسان، می توانید برخی از علائم را مشاهده کنید تا مشخص کنید مبدل کاتالیزوری شما مسدود شده است یا خیر. اولین مورد این است که چراغ چک موتور شما روشن می شود. اگر چراغ چک موتور شما روشن شد، باید آن را بررسی کنید.

اگر در راه اندازی ماشین خود با مشکل مواجه هستید، ممکن است به این دلیل باشد که هوای کافی دریافت نمی کند، و به دلیل آن مشکل روشن نمی شود. همچنین ممکن است متوجه شوید که مصرف سوخت خودروی شما بسیار ضعیف است،

خودروی شما بوی بسیار بدی می دهد و اگزوز بسیار قوی تر از حد معمول است. آخرین چیزی که ممکن است متوجه شوید این است که ماشین شما در تست آلایندگی رد شده است.. باید تعویض کاتالیزور هیوندای توسان را انجام دهید

اگر متوجه هر یک از این مشکلات شدید، می توانید آن را تمیز کنید تا ببینید آیا این به گرفتگی کمک می کند یا خیر. اگر هنوز مشکل دارید، ممکن است مجبور شوید مبدل کاتالیزوری را تعمیر یا در صورت آسیب دیدگی تعویض کنید.

مکانیک شما بهتر می تواند به شما بگوید که چه اتفاقی در حال رخ دادن است و می تواند به شما کمک کند تا ماشین خود را به حالت عادی برگردانید.

 

 

برای تعویض مبدل کاتالیزوری ، تعمیر و شستشوی کاتالیزور خودروی خود به 

سورنا کاتالیست مراجعه کنید

برقراری ارتباط:

09127744604

تعویض کاتالیزور لاماری، مبدل کاتالیزوری در ماشین شما در واقع یک عنصر بسیار مهم از سیستم اگزوز خودرو است زیرا اکسیدهای نیتروژن مضر (NOX, x=1,2,3) و مونوکسید کربن (CO) را از بدن خارج می کند.

بقایای احتراق قبل از رها شدن در محیط این مبدل کاتالیزوری نامیده می شود زیرا CO2 را به CO2 همه جا حاضر و NOX را از طریق واکنش های شیمیایی روی یک کاتالیزور جامد به N2 و O2 تبدیل می کند.

کاتالیزور یک ترکیب شیمیایی است که با کاهش سد انرژی فعال سازی واکنش به سریعتر انجام واکنش کمک می کند. در طول واکنش مصرف نمی شود

 

 

 

راههای مراقبت از کاتالیزور خودرو

تعویض کاتالیزور لاماری

تعویض کاتالیزور لاماری،چند کار ساده وجود دارد که می‌توانید برای اطمینان از عمر طولانی و سالم مبدل کاتالیزوری خود انجام دهید

هنگام نصب هرگز از خمیر اگزوز جلوی مبدل کاتالیزوری استفاده نکنید. هنگامی که خمیر اگزوز سخت می شود، می تواند تکه تکه شود و به یکپارچه آسیب برساند. گرد و غبار خمیر نیز می تواند یکپارچه را مسدود کند.

همیشه از سوخت و روغن مناسب برای ماشین خود استفاده کنید.
هرگز از افزودنی سوخت بدون مطالعه دستورالعمل استفاده نکنید تا مطمئن شوید که آیا برای استفاده با مبدل کاتالیزوری مناسب است یا خیر. اگر شک دارید، با سازنده افزودنی مشورت کنید.

هرگز سعی نکنید ماشین خود را با ضربه یا بکسل روشن کنید. این باعث می شود سوخت نسوخته به مبدل کاتالیزوری تزریق شود که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد مونولیت و ذوب شدن آن شود.

هرگز چیزی را که برای وسیله نقلیه شما سنگین است، بکسل نکنید. به عنوان مثال، یک کاروان پر بار در واقع هنگامی که در سراشیبی حرکت می کند، ماشین را به سمت جلو می راند. این کار سوخت نسوخته را به سیستم اگزوز می فرستد و می تواند باعث داغ شدن و ذوب شدن مونولیت شود.

خودروی خود را به طور منظم مطابق با مشخصات سازنده خودرو تعمیر کنید. به ویژه، مطمئن شوید که موتور به درستی کار می کند. یک موتور ضعیف می تواند باعث شکسته شدن یکپارچه یا پوشیده شدن در دوده شود که تبدیل آن را متوقف می کند.

هنگام رانندگی از میان گودال‌های عمیق، جاده‌ها یا پارکینگ در هنگام بارش برف سنگین مراقب باشید. مبدل کاتالیزوری در دمای بسیار بالا کار می کند و هنگامی که با آب یا برف تماس پیدا می کند، به سرعت خنک می شود. پوسته فولادی سریعتر از یکپارچه سرد می شود و در شرایط شدید، یکپارچه می تواند با انقباض پوسته فولادی خرد شود.

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر

 

 

 

علت خرابی مبدل های کاتالیزوری

تعویض کاتالیزور لاماری

تعویض کاتالیزور لاماری، تنظیم موتور مورد نیاز است

موتورهایی که نیاز به سرویس دارند و موتورهای قدیمی که به دلیل فرسوده شدن دیواره سیلندر، حلقه های گیر کرده و راهنماهای سوپاپ فرسوده روغن می سوزانند، محصولات جانبی تولید می کنند که می تواند مبدل را آلوده کند. هنگامی که یک موتور خارج از مشخصات مناسب کار می کند،

ممکن است به مبدل کاتالیزوری و همچنین خود موتور آسیب وارد شود. مخلوط هوا/سوخت نادرست، زمان‌بندی نادرست، یا شمع‌های نادرست احتراق می‌تواند منجر به خرابی مبدل کاتالیزوری یا بدتر شود.

شمع های بد یا سیم های شمع
شمع هایی که شلیک نمی کنند یا اشتباه نمی کنند، سوخت نسوخته را وارد سیستم اگزوز می کنند. از آنجا که مبدل کاتالیزوری بسیار داغ می شود، این سوخت نسوخته می تواند در داخل مبدل مشتعل شود و می تواند منجر به ذوب جزئی یا کامل کاتالیزور سرامیکی شود.

ورود روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز
هنگامی که روغن یا ضد یخ به سیستم اگزوز شما راه پیدا می کند، کربن و دوده غلیظی ایجاد می کند که مجرای هوا را در کاتالیزور لانه زنبوری سرامیکی مبدل می پوشاند و در نهایت مسدود می کند. این باعث دو مشکل جداگانه می شود. ابتدا، این رسوبات کربن، مبدل کاتالیزوری را از انجام وظیفه خود در حذف انتشارات مضر در جریان اگزوز باز می دارد.

سنسور اکسیژن به درستی کار نمی کند.
اگر سنسور اکسیژن شما به درستی کار نمی کند، می تواند خوانش نادرست گازهای خروجی را به کامپیوتر خودرو ارسال کند. خوانش معیوب حسگر می تواند منجر به وضعیت نامناسب (خیلی غنی یا خیلی کم) مخلوط سوخت شود.

 

 

تعویض مبدل های کاتالیزوری خودروهای خارجی و چینی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید.

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر، مبدل های کاتالیزوری (یا به طور خلاصه “گربه”) یکی از مهم ترین بخش های سیستم اگزوز خودروهای مدرن هستند. به طور کلی در نزدیکی موتور قرار دارد، مبدل کاتالیزوری وظیفه دارد آلودگی های خروجی از انتهای لوله اگزوز را تجزیه کند.

به عبارت ساده تر، این یک جعبه فلزی است که آلاینده های خروجی از پشت ماشین شما را پاک می کند، اما علم پشت آن بسیار پیچیده تر از این است.

 

 

مبدل کاتالیزوری چگونه کار می کند؟

تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر
تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر،مبدل‌های کاتالیزوری حاوی کاتالیزورهایی هستند  مواد شیمیایی که فرآیند واکنش‌های شیمیایی را تسریع می‌کنند، که

خود در طی این فرآیند تغییر نمی‌کنند. کاتالیزورها با جداسازی اتم هایی که این مولکول ها را می سازند، گازهای خروجی مضر خروجی از موتور را تجزیه می کنند.

به طور معمول دو کاتالیزور مختلف در داخل یک مبدل کاتالیزوری سه طرفه مشترک وجود دارد – یکی که با حذف اکسیژن از طریق فرآیندی به نام احیا، با

اکسید نیتروژن مقابله می‌کند و دیگری که با افزودن اکسیژن به نام اکسیداسیون، مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن تبدیل می‌کند.

 

همچنین یک واکنش اکسیداسیون دوم در داخل مبدل کاتالیزوری اتفاق می افتد که هر هیدروکربن نسوخته را به دی اکسید کربن و آب تبدیل می کند.

همه اینها نشان دهنده این است که در حال حاضر دود و بوی کمتری از اگزوز خودروها نسبت به قبل از اینکه مبدل‌های کاتالیزوری اجباری شده بود، خارج شود.

همچنین شایان ذکر است که مبدل‌های کاتالیزوری یکی از دلایلی هستند که امروزه باید از سوخت بدون سرب در خودروها استفاده کنیم.

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزورام جی 6 

 

 

 

چرا مبدل کاتالیزوری در خودرو نقش مهمی دارد؟

تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر

تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر، مسلماً، اگر مبدل‌های کاتالیزوری در کار نبودند، شهرها بسیار دودآلودتر از آنچه هستند می‌شدند و مه دود برای

محیط‌زیست و مردم بسیار مضرتر بود.

از آنجایی که مبدل‌های کاتالیزوری نقش حیاتی در کاهش آلودگی کوتاه‌مدت هوا دارند، مطمئناً می‌توان آن‌ها را مفید دانست، اگرچه از مخالفان خود نیز خالی نیستند.

برخی نهادهای مربوط به محیط زیست، مانند هیئت بین دولتی تغییرات آب و هوا، ادعا کرده اند که به دلیل میزان اکسید نیتروژنی که تولید می کنند، بیش

از آنکه مفید باشند، به محیط زیست آسیب طولانی مدت وارد می کنند.

با این حال، مبدل‌های کاتالیزوری جدیدتر اکسید نیتروژن بسیار کمتری نسبت به مبدل‌های قدیمی‌تر تولید می‌کنند و تأثیری که بر کاهش انتشار

هیدروکربن‌ها، مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن دارند، قطعاً قابل توجه است

در حالی که مبدل‌های کاتالیزوری آلودگی هوا را از بین نمی‌برند، می‌توانند در کاهش آنی و موضعی آلودگی هوا، از جمله آلودگی جاده‌ها مؤثر باشند.

مبدل‌های کاتالیزوری همچنین زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند، که حدود 10 تا 15 دقیقه رانندگی یا بی‌حرکتی طول می‌کشد. این بدان

معناست که ممکن است خودروی شما در چند دقیقه اول سفر همچنان آلاینده های خود را کاهش دهد.

 

 

چرا باید مبدل کاتالیزوری خراب را جایگزین کنید؟

تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر

تعمیر کاتالیزور پورشه باکستر، مبدل های کاتالیزوری در خودروها برای کمک به کاهش آلودگی هوا گنجانده شده است. در حالی که بیشتر مردم فکر می‌کنند این یک دلیل قانع‌کننده برای تعمیر مبدل کاتالیزوری بد است، دلایل عملی دیگری وجود دارد که چرا می‌خواهید علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری را در اسرع وقت تشخیص دهید.

با یک مبدل کاتالیزوری نامناسب اگر به رانندگی با مبدل کاتالیزوری بد ادامه دهید، در نهایت ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث شود موتور برای همیشه خاموش شود. به همین دلیل است که باید مراقب این علائم خرابی مبدل کاتالیزوری باشید.

1. چراغ چک موتور شما
خودروهای مدرن مجهز به چراغ چک موتور هستند. هنگامی که یک حسگر مشکلی را در وسیله نقلیه شما کشف کند، این نور فعال می شود این می تواند شامل یک مبدل کاتالیزوری بد باشد. موتورهای جدیدتر دارای سنسورهای اکسیژن و هوا/سوخت هستند تا اندازه گیری کنند

2. شتاب شما کند شده است
اگر متوجه شدید موتور شما به طور ناگهانی در حال از دست دادن قدرت چشمگیر است و نمی توانید مانند قبل شتاب بگیرید، ممکن است یکی از رایج ترین علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری را تجربه کنید.

 

 

تعمیر کاتالیزور خودر را به سورنا کاتالیست بسپارید

بالاترین کیفیت، کمترین قیمت

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر کاتالیزور ام جی 6، خودروسازان تا حدودی کار موثری در کنترل انتشار گازهای گلخانه ای با استفاده از سیستم های دیگر انجام داده بودند. اما کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای با این سیستم‌ها به تنهایی به معنای مخلوط‌های بدون چربی و زمان‌بندی احتراق عجیب و غریب بود که به شدت قدرت و مصرف سوخت را جریمه می‌کرد.

هنگامی که استفاده از مبدل های کاتالیزوری معرفی شد، بسیاری از کنترل های آلایندگی را می توان از موتور خارج کرد و به سیستم اگزوز منتقل کرد. این تغییر به خودروسازان اجازه داد تا موتور را برای عملکرد بهتر و بهبود مصرف سوخت مجددا تنظیم کنند.

 

کاتالیزور خودرو چیست؟

تعمیر کاتالیزور ام جی 6

تعمیر کاتالیزور ام جی 6، مبدل کاتالیزوری حاوی یک عنصر سرامیکی است که با یک کاتالیزور پوشانده شده است. کاتالیزور چیزی است که بدون اینکه بخشی از واکنش باشد واکنش شیمیایی ایجاد می کند.

یک مبدل کاتالیزوری باعث می شود که هنگام عبور گازهای خروجی از مبدل، یک تغییر شیمیایی در گازهای خروجی رخ دهد. بیشتر گازهای مضر به گاز بی ضرر تبدیل می شوند. آستانه یک واکنش را تغییر می دهد و اجازه می دهد تا یک واکنش غیرممکن رخ دهد

از سه کاتالیزور پلاتین، پالادیوم و رودیوم استفاده می شود. پلاتین و پالادیوم عناصر اکسید کننده یک مبدل هستند. هنگامی که HC و CO در معرض سطوح گرم پوشیده شده با پلاتین و پالادیوم قرار می گیرند، یک واکنش شیمیایی رخ می دهد.

HC و CO با اکسیژن ترکیب می شوند تا به H2O و CO2 تبدیل شوند. رودیوم یک کاتالیزور کاهنده است. هنگامی که NOx در معرض رودیوم داغ قرار می گیرد، اکسیژن حذف می شود و NOx فقط N می شود.

حذف اکسیژن را کاهش می گویند، به همین دلیل رودیم را کاتالیزور کاهنده می نامند. پلاتین HC و CO را تبدیل می کند، پالادیوم HC و CO و رودیم NOx را تبدیل می کند.

 

 

 

بیشتر بدانید: نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟

 

علل آسیب مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور ام جی 6
تعمیر کاتالیزور ام جی 6، از آنجایی که اکسیژن و سوخت در داخل سیلندر در جریان آتش سوزی ناقص مشتعل نمی شوند، مخلوط نسوخته در داخل مبدل کاتالیزوری محبوس می شود. در حالی که مبدل می تواند این محتویات را بپزد، سطح اکسیژن به طور قابل توجهی بالاتر است

تصویر مبدل ها و قطعات در هر میلیون هیدروکربن سطحی از انرژی گرمایی تولید می کند که توسط بستر سرامیکی مبدل غیرقابل مدیریت است.

گاهی اوقات مبدل ممکن است تحت تأثیر اشتباه موتور قرار نگیرد. اگر شرایط احتراق ناقص به دلیل کمبود سوخت یا تحویل بیش از حد به سیلندر باشد، مخلوط موجود در مبدل مشتعل نخواهد شد. از سوی دیگر، آتش‌سوزی‌های ناقص که به عیوب مکانیکی موتور یا مشکلات احتراق نسبت داده می‌شوند، عموماً غلظت بالایی از هیدروکربن‌ها و O2 را در مبدل قرار می‌دهند.

با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری می‌توانند فرسوده شوند و در تبدیل آلاینده‌ها کارایی کمتری داشته باشند. طول عمر معمول مبدل کاتالیزوری حدود 100000 کیلومتر است، اگرچه بسته به خودرو و شرایط رانندگی می تواند متفاوت باشد.

آلودگی: آلودگی مبدل کاتالیزوری می تواند به دلیل عوامل مختلفی از جمله استفاده از بنزین سرب دار، نشتی روغن یا مایع خنک کننده و احتراق ناقص موتور رخ دهد.

آلودگی می تواند باعث شود که مواد کاتالیست پوشش داده یا آسیب ببینند و اثر آن را در تبدیل آلاینده ها کاهش دهند.

آسیب فیزیکی: مبدل های کاتالیزوری می توانند توسط زباله های جاده، سرعت گیرها و سایر موانع آسیب فیزیکی ببینند. این می تواند باعث ترک خوردگی یا گرفتگی ساختار لانه زنبوری شود و جریان گازهای خروجی را کاهش دهد و باعث افزایش فشار برگشتی در موتور شود.

گرمای بیش از حد: گرم شدن بیش از حد مبدل کاتالیزوری می تواند به دلیل اشتعال موتور، مشکلات سیستم سوخت رسانی یا نشت سیستم اگزوز رخ دهد. گرمای بیش از حد می تواند باعث ذوب یا شکستن مواد کاتالیست شود و مبدل کاتالیزوری را بی اثر کند.

 

 

تعمیرگاه تخصصی تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو

سورنا کاتالیست

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

آیا متوجه مشکلاتی در عملکرد خودرو یا سیستم اگزوز خود شده اید؟ نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟ مبدل های کاتالیزوری دود اگزوز موتور شما را فیلتر می کنند و آنها را بی ضرر می کنند، اما وقتی شروع به خراب شدن می کنند می توانند باعث ایجاد چند مشکل شوند.

مبدل کاتالیزوری بخش مهمی از وسیله نقلیه شما است، اما نشانه‌های آسانی وجود دارد که می‌توان تشخیص داد که آیا این قطعه خراب شده است یا نه، به خواندن مقاله ادامه دهید تا بتوانید تمام علائم نشان دهنده زمان بررسی یا تعویض مبدل کاتالیزوری خود را تشخیص دهید.

 

 

 

علائم های مهم خرابی کاتالیزور خودرو

نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟

نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست؟ مبدل بد حسگرهایی را فعال می کند که چراغ موتور را روشن می کند. وسیله نقلیه شما دارای سنسورهای اکسیژن است که به مبدل کاتالیزوری متصل می شود و آلایندگی هایی را که وسیله نقلیه شما تولید می کند نظارت می کند.

 

اگر مبدل به اندازه کافی گازهای گلخانه ای را فیلتر نکند، به سنسور هشدار می دهد و چراغ را روشن می کند تا متوجه شوید مشکلی وجود دارد.
از آنجایی که چراغ چک موتور به دلایل مختلف روشن می شود، از یک اسکنر کد OBD برای اسکن وسیله نقلیه خود برای مشکل استفاده کنید. مشکلات مبدل کاتالیزوری معمولاً با خطای P0420 یا P0430 شروع می شود.

 

جغجغه می تواند مواد شکسته داخل مبدل باشد. مواد لانه زنبوری در فیلتر با قدیمی شدن یا آسیب دیدن فیلتر شروع به از بین رفتن می کند، بنابراین ممکن است داخل آن از هم جدا شود. به صدای تق تق که از زیر وسیله نقلیه شما در حال کار است یا زمانی که موتور را می چرخانید گوش دهید تا مشخص کنید مشکل مبدل است یا خیر
صدا دادن همچنین می تواند نشانه این باشد که قسمت هایی از سیستم اگزوز شما شل شده و باید سفت شوند.

 

موتور شما بیش از حد کار می کند و با یک مبدل مسدود شده، سوخت بیشتری مصرف می کند. مواد شکسته در داخل مبدل کاتالیزوری، خط موتور شما را مسدود می‌کند، بنابراین سوخت ناگهان به همان اندازه کارآمد نمی‌سوزد.

 

از آنجایی که موتور شما سعی می کند خود را حفظ کند، سخت تر کار می کند و سوخت شما را سریعتر از گذشته مصرف می کند. ممکن است متوجه شوید که بیشتر در حال پر کردن بنزین هستید و یا مسافت پیموده شده را که به آن عادت کرده اید نمی گذرانید.نشانه های مبدل کاتالیزوری خراب چیست را در این مقاله کامل به آن ها اشاره کرده ایم تا راحت متوجه خرابی آن شوید و به موقع جلوگیری کنید.

 

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود را به تعمیرگاه تخصصی کاتالیزور سورنا کاتالیست بسپارید

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

یک مبدل مسدود می تواند باعث شود وسیله نقلیه شما دچار اشتباه شود و شتاب آن کندتر شود. هنگامی که مواد در داخل مبدل شکسته می شود، خروجی اگزوز را مسدود می کند و باعث ایجاد فشار برگشتی بر روی موتور می شود و باعث می شود موتور از کار بیفتد.

از آنجایی که فشار بیشتری روی موتور شما وجود دارد، کارایی کمتری دارد و زمانی که می‌خواهید سرعت خود را افزایش دهید، به اندازه معمول قدرت نخواهد داشت.

 

مواد شکسته در مبدل اگزوز را مسدود کرده و موتور را مسدود می کند. اگر مواد لانه زنبوری بشکند و باعث گرفتگی شود، فشار آنقدر بالا می‌رود که موتور شما نمی‌تواند هوای کافی برای کارکرد را دریافت کند.

ممکن است درست زمانی که وسیله نقلیه خود را روشن می کنید یا در حال رانندگی هستید متوجه آن شوید. حتی اگر هر بار که رانندگی می‌کنید توقف اتفاق نمی‌افتد، نشانه آن است که باید مبدل را بررسی کنید.

برای اطلاع از قیمت کاتالیزور خودرو 

 

تعمیر کاتالیزور کیا سلتوس ، انتشار هیدروکربن ها برای صنایع خودروسازی به فاجعه تبدیل شده است. افزایش آگاهی نسبت به گرمایش جهانی و تأثیر آن بر تغییرات آب و هوایی منجر به محبوبیت خودروهای هیبریدی و الکتریکی شده است.

با این حال، قبل از اینکه جایگزین‌های تجاری برای موتورهای نفتی و دیزلی را در نظر بگیریم، مبدل‌های کاتالیزوری همچنان نقش اساسی در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ایفا می‌کنند.

بیایید درک کنیم که چرا به مبدل های کاتالیزوری خودرو نیاز داریم و چگونه به کاهش گازهای مضر اگزوز کمک می کند.

موتورهای معمولی خودرو با سوختی مانند بنزین و گازوئیل کار می کنند. سوخت با هوا مخلوط می شود تا احتراق شود و انرژی آزاد شود. این امر منجر به تولید گازهای اگزوز می شود که از طریق سیستم اگزوز خودرو در هوا آزاد می شود.

از آنجایی که سوخت اساساً زنجیره ای از اتم های هیدروکربن است، سوزاندن آن با اکسیژن هوا معمولا منجر به دی اکسید کربن و آب می شود.

 

 

مبدل کاتالیزوری چگونه کار می کند؟

تعمیر کاتالیزور کیا سلتوستعمیر کاتالیزور کیا سلتوس ،مبدل کاتالیزوری خودرو به صورت مستقیم کار می کند. هنگامی که موتور گازهای داغ اگزوز تولید می کند، از مبدل کاتالیزوری عبور می کند. گازهای داغ به محفظه سرامیکی کمک می کنند تا دمای بالا را برای واکنش مناسب حفظ کند، در حالی که ساختار لانه زنبوری سطح بیشتری را برای گازهای عبوری فراهم می کند تا به سرعت با کاتالیزور واکنش نشان دهند.

درک کار کاتالیزورها مهم است، زیرا کلمه مبدل کاتالیزوری از عملکرد کاتالیزورها مشتق شده است. کاتالیزورها برای سرعت بخشیدن به واکنش با کاهش مقدار انرژی فعال سازی مورد نیاز برای شروع واکنش استفاده می شوند. در طی این فرآیند، کاتالیزورها گاهی مصرف می‌شوند و از طریق واکنش‌های پیشرو دوباره تولید می‌شوند. بنابراین، تنها مقدار کمی کاتالیزور مورد نیاز است.

پلاتین و رودیوم به صورت ترکیبی به عنوان کاتالیزور احیا عمل می کنند در حالی که پلاتین و پالادیوم به عنوان کاتالیزور اکسیداسیون عمل می کنند. معادلات زیر نشان می دهد که چگونه گازهای سمی توسط مبدل کاتالیزوری به گازهای کم ضررتر تبدیل می شوند.

 

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری؟

تعمیر کاتالیزور کیا سلتوستعمیر کاتالیزور کیا سلتوس، اگر مبدل کاتالیزوری شما خراب شود یا خفه شود، خودروی شما گازهای خطرناک تری ساطع می کند. علائم زیر ممکن است نشان دهنده خرابی مبدل کاتالیزوری باشد:

چراغ چک موتور
از دست دادن شتاب
اشتباه موتور
شکست تست انتشار
دود سیاه شده
از آنجایی که برخی از علائم می تواند منجر به بروز مشکل در موتور نیز شود، خودروی خود را برای تشخیص علت اصلی، توسط یک متخصص بازرسی کنید اگر مبدل کاتالیزوری شما کار نمی کند، ممکن است از آزمون انتشار عبور نکنید. این همچنین می تواند منجر به جریمه به دلیل آلودگی شود.

 

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور بی ام و x3

 

 

 

 

آیا مبدل کاتالیزوری بر صدای اگزوز تأثیر می گذارد؟

تعمیر کاتالیزور کیا سلتوس

تعمیر کاتالیزور کیا سلتوس، از آنجایی که مبدل کاتالیزوری تاثیر گازهای خروجی را کاهش می دهد، همراه با صدا خفه کن، می تواند سطح صدا را بیشتر کاهش دهد. در واقع خودروی بدون مبدل کاتالیزوری صدای اگزوز بلندتری خواهد داشت.

 

 

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود را به سورنا کاتالیست بسپارید 

با سال ها تجربه درخشان

برقراری ارتباط:

09127744604

 

 

 

تعمیر کاتالیزور بی ام و x3، مبدل کاتالیزوری یک دستگاه اگزوز پس از تصفیه است این برای تبدیل آلاینده های مضر به شکلی کمتر مضر طراحی شده است.

احتراق ناقص توسط محصولاتی مانند مونوکسید کربن (CO) و سوخت نسوخته به عنوان هیدروکربن (HC) و از انتهای دیگر مبدل کاتالیزوری سالم آب (H20)، دی اکسید کربن (CO2) و دی نیتروژن (N2) می آید.

 

چرا یک مبدل کاتالیزوری خراب می شود؟

تعمیر کاتالیزور بی ام و x3

تعمیر کاتالیزور بی ام و x3، چراغ “بررسی موتور” و به ویژه کد خطای P0420 نشان می دهد که مبدل کاتالیزوری خودرو شما کارآمد نیست به عبارت دیگر، نمی تواند تعداد مواد مضری را که در معرض آنها قرار می گیرد، کنترل کند.

وسایل نقلیه مدرن، به ویژه رایانه هایشان، قدرت و گشتاور را بر اساس اطلاعاتی که از اگزوز پس از تصفیه دستگاه هایی مانند مبدل کاتالیزوری دریافت می کنند، تنظیم می کنند.

یک مبدل کاتالیزوری اغلب از کار می افتد زیرا سطوح کاتالیزور قادر به تعامل و تبدیل گازهای خروجی مضر نیستند. این شکست اغلب به دلیل احتراق ناقص است، به این معنی: احتراق کمتر از حد مطلوب مخلوطی از سوخت و هوا بسیار غنی یا کم چرب.

بخشی از روغن موتور شما تبخیر شده و از احتراق گذشته و تبدیل به مبدل کاتالیزوری می شود روغن موتور بیش از حد در مبدل کاتالیزوری شما در نهایت سطوح کاتالیزور را مسموم می‌کند و سپس باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای شما نمی‌شود.

 

 

 

 

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور میکرو

 

آیا راهی برای جلوگیری از خرابی مبدل کاتالیزوری وجود دارد؟

 تعمیر کاتالیزور بی ام و x3
تعمیر کاتالیزور بی ام و x3، با شرایط بهینه، یک مبدل کاتالیزوری باید سال ها و صدها هزار کیلومتر دوام بیاورد. با نگهداری خوب، احتمالاً هرگز مجبور نخواهید شد آن را در طول مالکیت خودرو تغییر دهید.

بقایای روغن مبدل کاتالیزوری را آلوده می کند
روغن موتور در حال تبخیر راه خود را به مبدل کاتالیزوری پیدا می کند. ذخایر نفت سنگین به طور موثری نمی سوزند و ممکن است مبدل کاتالیزوری را بیش از حد گرم کنند.

تبخیر بیش از حد روغن را می توان با تمیز کردن رینگ های پیستون و کمک به روغن موتور کنترل کرد. باقیمانده سوخت عملکرد مبدل کاتالیزوری را مختل می کند.

حفظ سوخت سوخت بهینه بخش مهمی از سلامت سیستم آلایندگی خودرو شما است سیستم‌های سوخت مدرن با فشارهای بسیار بالا و پاشش‌های سوخت فوق‌العاده خوب برای دستیابی به بهترین مصرف سوخت ممکن کار می‌کنند.

نگران نباشید، مبدل کاتالیزوری مقداری سوخت نسوخته را به گازهای کم‌مضر تبدیل می‌کند شما نمی خواهید ترکیبی از بخارات سوخت و روغن که در مقادیر بیش از حد به یک مبدل کاتالیزوری می روند.یک موتور تمیز داخلی سوخت را به طور موثرتری مصرف می کند و فشار کمتری به مبدل کاتالیزوری وارد می کند.

 

یک مبدل کاتالیزوری نیز ممکن است به دلایل زیر خراب شود

تعمیر کاتالیزور بی ام و x3

تعمیر کاتالیزور بی ام و x3، سوپاپ های اگزوز بد روی موتور
شمع های آلوده که باعث داغ شدن بیش از حد سوخت نسوخته مبدل می شود گاهی اوقات می توانید بگویید که مبدل مسدود شده است زیرا وقتی پدال گاز را فشار می دهید تندتر نمی روید.

همچنین، معمولاً کاهش قابل توجهی در مسافت پیموده شده گاز در ارتباط با مسدود شدن مبدل کاتالیزوری وجود دارد. یک مبدل نیمه گرفتگی اغلب مانند یک فرمان موتور عمل می کند و دورهای واقعی را به یک دور آرام محدود می کند. یک مبدل کاملاً مسدود باعث می شود که موتور پس از چند دقیقه خاموش شود زیرا فشار برگشتی اگزوز افزایش یافته است.

ماشین خود را روی چمن های بلند یا انبوهی از برگ های خشک پارک نکنید. مبدل کاتالیزوری ماشین شما بسیار داغ می شود برای شروع آتش سوزی کافی است! برای جلوگیری از ورود هر گونه سوخت نسوخته به مبدل کاتالیزوری، می توانید آن را به خوبی با نگه داشتن سیستم جرقه زنی در حالت عالی حفظ کنید.

 

 

تعمیر و تعویض مبدل کاتالیزوری با بهترین کیفیت و بالاترین قیمت

در سورنا کاتالیست

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر کاتالیزور میکرو،از آنجایی که کاتالیزورها در زیر خودروهای ما قرار دارند می توانند سریعتر از هر جزء دیگر فرسوده شوند.
برای بسیاری از ما، اگزوزها ساده‌ترین بخش ماشین هستند که می‌توان آن‌ها را نادیده گرفت زیرا هر روز وقتی به سمت محل کار می‌رویم یا به مغازه می‌رویم آن‌ها را نمی‌بینیم.

اگزوزها به گونه ای طراحی شده اند که دود را از جلوی خودرو دور کرده و صدای موتور را کاهش دهند و در عین حال بهره وری سوخت را حفظ کنند.

اگر اگزوز خودروی شما نشتی داشته باشد، این امر بر فشار در سیستم اگزوز تأثیر می‌گذارد، مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و منجر به آلایندگی بالاتر می‌شود.

اگزوزها شش گاز تولید می کنند که سه تای آنها سمی هستند (مونوکسید کربن، مونوکسید نیتروژن و اکسید نیتروژن). این سیستم قرار است این دودها را دفع کند و تعداد ذرات مضر ساطع شده از لوله اگزوز را کاهش دهد تا ماشین شما تمیزتر کار کند.

اگر نشتی در اگزوز نزدیک به موتور ایجاد شود، این می تواند تأثیر زیادی بر مصرف سوخت داشته باشد و می تواند منجر به هدر رفتن سوخت شود.

بنابراین، در حالی که ممکن است فکر کنید اجتناب از تعمیر اگزوز نشتی باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود، در دراز مدت به دلیل مصرف سوخت ضعیف هزینه بیشتری برای شما خواهد داشت.

 

 

خرابی کاتالیزور چه آسیبی به موتور ماشین می زند؟

تعمیر کاتالیزور میکرو

تعمیر کاتالیزور میکرو، با گذشت زمان، دود ناشی از ترک خوردگی لوله اگزوز به اجزای اطراف آسیب می رساند و حتی می تواند باعث آتش سوزی شود.

هنگامی که برای اولین بار از موتور خارج می شوند، دود اگزوز بسیار داغ است، اما با رسیدن به لوله اگزوز در عقب خودرو، به تدریج سرد می شود.

اگر سوراخی در اگزوز نزدیک موتور وجود داشته باشد، این گازهای داغ می توانند به بیرون نشت کرده و مستقیماً به اجزای دیگر منفجر شوند که باعث آسیب حرارتی و افزایش خطر آتش سوزی می شود.

تأثیر دود اگزوز نشتی بر روی سایر قطعات و باب های زیر خودرو بسته به محل قرارگیری سوراخ روی سیستم اگزوز متفاوت است. هرچه سوراخ به لوله اگزوز نزدیک‌تر باشد، ضربه کمتری به قسمت‌های اطراف وارد می‌شود.

دودهای مضر می توانند وارد کابین شوند
یکی از جدی‌ترین عواقب نشت سیستم اگزوز این واقعیت است که گازهای سمی می‌توانند به داخل کابین راه پیدا کنند که مطمئناً برای کسانی که داخل آن نشسته اند خبر خوبی نیست!

 

 

 

مطالعه مفید: تعمیر کاتالیزور تیگو 8 پرومکس

 

اگر بخارات مضر مانند مونوکسید کربن و اکسید نیتروژن از کف تراوش کند یا از طریق دریچه های هوا وارد شود، می تواند باعث بیماری یا در موارد نادر حتی مرگ راننده و سرنشینان شود.

نکته ترسناک این است که دودهای مضر اگزوز بی بو و بی رنگ هستند، بنابراین تا زمانی که برخی از اثرات را متحمل نشوید، متوجه وجود آنها در هوا نخواهید شد.

قرار گرفتن خفیف در معرض دود اگزوز می تواند باعث سردرد، سرگیجه و خستگی شود، که می تواند زمانی که شما درحال رانندگی هستید خطرناک باشد.

و در شرایط شدید، قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض سطوح بالای مونوکسید کربن می‌تواند منجر به مرگ شود و رسیدگی سریع به تعمیر کاتالیزور میکرو ضروری است.

عملکرد ضعیف موتور – ممکن است متوجه کارکرد نادرست موتور، مصرف سوخت ضعیف یا کاهش قدرت موتور شوید. این علائم می تواند نتیجه نشتی منیفولد اگزوز، صدا خفه کن، مبدل کاتالیزوری یا هر قسمت دیگر اگزوز باشد که بر نسبت هوا به سوخت موتور تأثیر می گذارد.

قطعات الکتریکی و پلاستیکی آسیب دیده اند منیفولد اگزوز آسیب دیده، صدا خفه کن، مبدل کاتالیزوری یا هر قسمت دیگر اگزوز می تواند باعث نشت دود داغ و آسیب به اجزای اطراف شود. اغلب می توان متوجه بوی سوزش شدیدی شد که از سیستم اگزوز می آید.

 

 

برای تعمیر کاتالیزور میکرو و یا خودروی خارجی و چینی می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

با قیمتی مناسب کاتالیزور اورجینال تهیه کنید

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر کاتالیزور تیگو 8 پرو مکس، کیفیت هوا یک نگرانی اصلی برای خودروسازان و رانندگان است، به همین دلیل است که مبدل کاتالیزوری چنین نقش اساسی را در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کند.

این قوطی فلزی نصب شده در داخل سیستم اگزوز با تبدیل عناصر مضر به گازهای خروجی ایمن تر که از طریق اگزوز خودرو شما منتشر می شود، به کاهش آلودگی هوا کمک می کند.

جایگزینی مبدل کاتالیزوری معمولاً گران است زیرا فلزات مورد نیاز برای این فرآیند تبدیل پالادیوم، رودیوم و پلاتین بسیار گران هستند. تعمیر مبدل کاتالیزوری

یک راه عالی برای صرفه جویی در هزینه است و همچنان ماشین شما را به خوبی کار می کند، اما لازم است زودتر مشکل را حل کنید تا نیاز به تعویض نشود.

 

 

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 8 پرو مکس

تعمیر کاتالیزور تیگو 8 پرو مکس ، مبدل های کاتالیزوری جزء مهمی از سیستم اگزوز خودرو شما هستند. آنها که در زیر ماشین قرار دارند و به لوله اگزوز متصل می شوند، معمولاً با پیچ و مهره، وظیفه مهمی دارند حذف ترکیبات بالقوه مضر از گازهای خروجی قبل از خروج آنها به هوا را به عهده دارند.
به منظور کاهش آلودگی هوا، تمام خودروهای مدرن مجهز به مبدل کاتالیزوری هستند که انتشار سه ترکیب مضر موجود در اگزوز خودروها را کاهش می دهد.

مونوکسید کربن
اکسیدهای نیتروژن
هیدروکربن ها
این گازها قبل از خروج از سیستم اگزوز خودرو با استفاده از یک کاتالیزور به ترکیبات کمتر مضر تبدیل می شوند از این رو، “مبدل کاتالیزوری” نامیده می شود.

 

 

 

 

مطالعه آزاد: تعویض کاتالیزور

 

 

 

علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور تیگو 8 پرو مکس

مبدل های کاتالیزوری مسئول پاکسازی گازهای گلخانه ای خودرو هستند و ذرات مضر را به گازها و بخار آب ایمن تر تبدیل می کنند. اما چه اتفاقی می‌افتد که آنها مسدود شوند یا عیوب ایجاد می کنند؟

در اینجا، ما علائم گرفتگی مبدل کاتالیزوری و مشکلاتی را که در نتیجه ممکن است رخ دهد، توضیح می‌دهیم.

فوکوس انتخابی روی سنسور اکسیژن که مستقیماً روی مبدل کاتالیزوری در قسمت زیرین خودرو نصب شده است. مبدل های کاتالیزوری حاوی فلزات گرانبها هستند و هدف سرقت هستند.

در حالی که مبدل های کاتالیزوری راه حلی بادوام و سنجیده هستند، می توانند مشکلاتی را ایجاد کنند که باید از آنها آگاه باشید. چند علامت وجود دارد که می تواند به شما بگوید که مبدل کاتالیزوری خودرو شما مشکل دارد، از جمله:

عملکرد ضعیف موتور و شتاب ضعیف
اگر متوجه کاهش عملکرد ماشین خود شده اید، این نشانه مشکل مبدل کاتالیزوری است. ممکن است موتور در هنگام دور آرام خشن و خفه به نظر برسد، ممکن است بیش از حد معمول سکون داشته باشید و پدال گاز ممکن است مثل همیشه پاسخ ندهد.

گرما از زیر ماشین
آیا متوجه خروج گرما از زیر ماشین خود شده اید؟
هنگامی که مبدل مسدود می شود، دود داغ اگزوز در منافذ دستگاه ایجاد می شود. ممکن است بتوانید این گرما را در بیرون و داخل ماشین خود احساس کنید و قطعاً این علامتی است که نمی خواهید برای مدت طولانی نادیده بگیرید و باید تعمیر کاتالیزور تیگو 8 پرو مکس را جدی بگیرید.

بوی تخم مرغ گندیده
بویی که در ماشین شما به عنوان یک تخم مرغ فاسد می پیچد را نادیده نگیرید زیرا ممکن است از مبدل کاتالیزوری ماشین شما بیاید.

هنگامی که مشکلی در سیستم وجود دارد، ذرات گوگرد آنطور که باید پراکنده نمی شوند. این می تواند بویی شبیه تخم مرغ فاسد ایجاد کند که ممکن است هنگام رانندگی متوجه آن شوید.

دود تیره اگزوز
اگر دود خروجی از اگزوز ماشین شما تیره است، این نشانگر اصلی مشکلات مبدل است.هنگامی که مبدل ها به درستی کار می کنند، کربن و سایر ذرات مضر را تجزیه می کنند. اگر دود تیره است، به این معنی است که آنها هنوز آنجا هستند.

اگر متوجه شدید دود تیره از اگزوز خارج می شود، خودروی خود را در اسرع وقت بررسی کنید. این نه تنها می تواند هزینه های گران قیمت تعمیر را کاهش دهد، بلکه تضمین می کند که آلاینده های روزانه را به حداقل می رسانید. به علاوه، انتشار زیاد گازهای گلخانه ای نیز می تواند منجر به خرابی موتور شود.

 

 

سورنا کاتالیست همیشه همراه شما می باشد

مرکز تخصصی تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای خارجی، چینی، ایرانی 

با بالاترین کیفیت و کمترین هزینه

09127744604

تعمیر و تعویض کاتالیزور یک دغدغه بسیار مهم است برای دارندگان خودرو که موقع تعویض و یا تعمیر آن به یک مرکز تخصصی فکر میکنند،تا خیالشان از اصل بودن کاتالیزور راحت باشد،با ما همراه باشید تا بهترین مرکز تخصصی کاتالیزور را به شما معرفی کنیم.

قیمت بالای خرید کاتالیزور این روز ها باعث شده تا بسیاری از افراد توان خرید کاتالیزور نو نداشته باشند یا به دلیل استفاده کاتالیزور جنس بد توسط تولید کنندگان داخلی باعث شده تا ارور کاتالیزور خیلی زودتر از تایمش رخ دهد.

مجموعه سورنا کاتالیست با سابقه فراوان و تخصص بالا در شست و شو  تعمیر  و تعویض کاتالیزور و رفع ارور آن شما را از خرید کاتالیزور نو بی نیاز میکند.

طبق نظر کارشناسان خودرو، کاتالیزور ماشین دارای عمر ۸۰ هزار کیلومتر است. یعنی هنگامی که خودرو این مسافت را طی کرد باید به فکر تعویض آن

باشید یا اینکه پس از طی این مسافت نسبت به سرویس کاتالیزور خودرو اقدام نمایید.

اما در مناطقی که آلودگی هوا زیاد است یا سوخت کیفیت مناسبی ندارد لازم است که کاتالیست در فاصله زمانی کوتاهتری سرویس شود. تعمیر

کاتالیزور ماشین نیاز به مهارت و تجربه دارد و هر تعمیرکار خودرویی نمی تواند از عهده آن بر بیاید.

سورنا کاتالیست به عنوان بزرگترین و معتبرترین مرکز سرویس و تعمیر کاتالیزور، آمادگی دارد تا کاتالیست انواع خودروهای سواری را به بهترین شکل

ممکن سرویس و تعمیر نموده تا این قطعه مانند روز اول، به بالاترین راندمان خود برسد.

 

برای اطلاع از خدمات ویژه این مرکز با کارشناسان ما تماس بگیرید.

09127744604

 

تعمیر و تعویض کاتالیزورخودروهای وارداتی

در مجموعه تخصصی سورنا کاتالیست تعمیر و تعویض کاتالیزور ام وی ام هم انجام میشود اما بهتر است بدانید که این قطعه مهم و اساسی چه نقشی در خودروها دارد.

یکی از مشخصه های تمام خودروهای دنیا آلاینده بودن آنهاست. البته میزان آلایندگی هر خودرو با خودروهای دیگر متفاوت است و کاهش میزان آلایندگی

خودرو و بهبود وضعیت مصرف سوخت از هدف های تمام خودروسازی های معتبر دنیا است.

کاتالیزور قطعه‌ای متشکل از فلزات گران و بدنه اسفنجی شکل در داخل خود است. این قطعه، گازهای سمی ناشی از احتراق سوخت همچون مونوکسید

کربن، اکسید نیتروژن، هیدروکربن و اکسید ازت را در یک فرآیند شیمیایی، فیلتر می‌کند تا گاز نهایی خروجی از اگزوز، پاک و بی‌خطر شود.

علائم خرابی کاتالیزور خودروها

علائم مختلفی وجود دارند که پس از وقوع آن­ها به احتمال زیاد کاتالیزور خودرو دچار مشکل شده است. در ادامه لیستی از این علائم آورده شده است.

  • روشن شدن چراغ اخطار یا همان چراغ چک خودرو؛ با استفاده از اسکنر و چک کردن کد آن می ­توان پی برد که مشکل از کاتالیزور است یا نه.
  • استشمام بوی ناخوشایند از اگزوز
  • کاهش دمای کاتالیست
  • کاهش قدرت ماشین
  • کاهش شتاب خودرو
  • صداهای غیرطبیعی از قسمت زیر خودرو
  • عدم موفقیت در آزمون آلایندگی
  • افزایش مصرف سوخت
  • افزایش دمای بیش از حد موتور

 

 

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروهای چینی

تعمیر و تعویض کاتالیزور هیوندا وراکروز و انواع هیوندای و ماشین های چینی و وارداتی در مرکز تخصصی سورنا کاتالیست انجام میشود،شما با خیالی آسوده می توانید کاتالیزور اورجینال را از سورنا کاتالیست بخواهید.

رایج ترین علائم خرابی کاتالیزور

رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و ازاگزوز خارج شود.

وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل میشود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند. کاتالیزور نسبت به تغییرات دما

و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است.

مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند .

ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای  کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید.

اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود  مخلوط سوخت و هوا ناقص بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند .

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود. ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند .

نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید.

زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزورمشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.

 

نحوه بررسی کاتالیزور برای نقص

شما می­توانید برای بررسی تعمیر و تعویض کاتالیزور خودتان  اقدام کنید اما با این حال، برای انجام این روش، تجربه و ابزارهای تشخیصی مورد نیاز خواهد بود. برای تشخیص دقیق، بهتر است به یک مرکز خدمات تخصصی مراجعه کنید.سورنا کاتالیست با افتخار، تعمیر کاتالیزور را انجام می­دهد.

  1. کاتالیزور را از لحاظ ظاهری بازرسی کنید. اگر آسیب مکانیکی، فرورفتگی و یا خراشیدگی پیدا کردید، به احتمال زیاد سلول­های داخلی نیز خراب شده­اند. متأسفانه با کمک یک بازرسی خارجی نمی­توان با دقت 100 درصد وضعیت سلول­ها را تعیین کرد. علاوه بر این برای گرفتن نتیجه معاینه فنی حتما باید خودرو را به دست کاردان بسپارید.
  2. فشار اگزوز را بررسی کنید. برای انجام چنین بررسی، یک دستگاه خاص یعنی یک مانومتر مورد نیاز است. به وسیله این دستگاه و تجهیزات تخصصی دیگر می­توانید فشار اگزوز را اندازه گیری کنید. اگر بالاتر از حد نرمال باشد، یک نقص وجود دارد.

 

 

برای مطالعه بیشتر:مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور

 

معایب حدف کاتالیزور از خودرو

برخی از مالکان در موعد تعویض کاتالیزور بنابر توصیه های غیر کارشناسی تعمیرکاران و همچنین قیمت بالای این قطعه، اقدام به  حذف کاتالیزور خودرو می کنند تا به اصطلاح نفس خودرو باز شود.

در این میان برخی از افرادی که اقدام به ریمپ کردن خودرو می کنند هم، می گویند سنسور اکسیژن دوم را از مدار خارج می کنند تا چراغ چک روشن نشود.

حذف کاتالیزور خودرو علاوه بر آلوده کردن محیط زیست، سبب بروز مشکلات فنی در خودرو هم می شود و حذف سنسور دوم اکسیژن هم تنها پاک کردن صورت مسئله است.

 

آیا شستشوی کاتالیزور واجب است؟

یکی از راه هایی که میتواند از تعمیر و تعویض کاتالیزور جلوگیری کند شستشوی کاتالیزور است که باید حتما آن را جدی بگیرید،

به طور کلی، سه روش برای شستشوی کاتالیزور خودرو وجود دارد:

راه اول : توسط فرد متخصص

در روش اول، یک مکانیک متخصص، کاتالیزور خودرو ها را از روی موتور پیاده کرده و با مواد رسوب گیر یا دستگاه التراسونیک مخصوص، پاک می کند و مجددا آن ها را سر جایش می بندد. مسلما این کار نیازمند صرف وقت زیادی است.

راه دوم: 

این است که مواد پاک کننده و رسوب گیر به بنزین اضافه شود تا در مسیر عبور بنزین از جمله انژکتورها، هرگونه رسوب را برطرف نماید. برای شستشوی کاتالیزور خودرو با این روش، مکمل های مختلفی برای بنزین در بازار موجود است؛ ولی معمولا این مکمل ها قیمت بالایی دارند.

راه سوم:

روش سوم که در واقع پیشگیری است، استفاده از بنزین سوپر به جای بنزین معمولی است. بنزین سوپر ناخالصی بسیار کمتری دارد و کاتالیزور خودرو ها دیرتر دچار گرفتگی می شوند.