عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو

عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو

عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو شامل افزایش شدید آلایندگی، مردود شدن در معاینه فنی، ایجاد بوی نامطبوع در زمان کارکرد موتور و آسیب‌دیدگی سایر اجزای سیستم اگزوز است. حذف این قطعه باعث می‌شود گازهای سمی حاصل از احتراق بدون فیلتر وارد هوا شوند و فشار حرارتی بیشتری به موتور و سنسورهای اکسیژن وارد شود که در بلندمدت می‌تواند باعث بروز خطاهای ECU و افزایش مصرف سوخت شود.

مبدل کاتالیزوری از سال 1993 بر روی خودروهای بنزینی و از سال 1997 بر روی خودروهای دیزلی اجباری شده است. این دستگاه در هنگام معرفی بطور گسترده‌ای مورد انتقاد قرار گرفت و در برخی خودروها کاهش جزئی توان موتور را به همراه داشت. مبدل کاتالیزوری در مسیر اگزوز، در خروجی منیفولد و قبل از صدا خفه‌ کن قرار دارد و وظیفه آن تبدیل گازهای آلاینده به ترکیبات کم‌ ضررتر است. طول عمر این قطعه بطور میانگین بین 120 تا 200 هزار کیلومتر بوده و به کیفیت سوخت، سلامت موتور و شرایط رانندگی وابسته است.

حذف مبدل کاتالیزوری خودرو چه عوارضی دارد

آیا حذف مبدل کاتالیزوری کار درستی است

مبدل کاتالیزوری یکی از مهمترین اجزای سیستم اگزوز خودرو است که وظیفه آن کاهش گازهای سمی حاصل از احتراق و تبدیل آن‌ها به ترکیبات کم‌ خطرتر است. این قطعه با انجام واکنش‌ های شیمیایی کنترل‌شده، نقش مستقیمی در کاهش آلودگی هوا و حفظ سلامت موتور دارد. با این حال، برخی مالکان خودرو به دلایل مختلف به حذف مبدل کاتالیزوری فکر می‌کنند و آن را راهی برای افزایش توان موتور یا کاهش هزینه‌ ها می‌دانند.

این تصور که مبدل کاتالیزوری باعث افت محسوس قدرت موتور می‌شود، بیشتر در خودروهایی مطرح است که این قطعه دچار گرفتگی یا آسیب داخلی شده باشد. در چنین شرایطی، مشکل اصلی حذف مبدل نیست، بلکه کاهش راندمان آن است. حذف کامل این قطعه می‌تواند باعث افزایش دمای موتور، تغییر در نسبت سوخت و هوا و ارسال اطلاعات نادرست به واحد کنترل موتور شود که در نهایت عملکرد خودرو را ناپایدار می‌کند.

از سوی دیگر، خرابی مبدل کاتالیزوری اغلب بعنوان یک هزینه سنگین تلقی می‌شود، زیرا تعویض آن با نمونه جدید قیمت بالایی دارد. به همین دلیل، بسیاری از مالکان خودرو ترجیح می‌دهند بجای حذف، گزینه‌ های فنی مانند تعمیر یا بازسازی کاتالیست را انتخاب کنند که هم از نظر اقتصادی مقرون‌ بصرفه‌ تر است و هم هماهنگی خودرو با استانداردهای فنی و زیست‌ محیطی را حفظ می‌کند.

در مجموع، حذف مبدل کاتالیزوری راه‌حل اصولی محسوب نمی‌شود. حفظ یا ترمیم این قطعه نه‌ تنها به کارکرد صحیح موتور کمک می‌کند، بلکه از بروز مشکلات فنی، افزایش مصرف سوخت و محدودیت‌ های قانونی در معاینه فنی نیز جلوگیری خواهد کرد.

چرا مبدل کاتالیزوری برای خودروها ضروری است

دلیل ضرورت مبدل کاتالیزوریتوضیحات تخصصی و کاربردی
کنترل آلاینده‌های خروجی موتورمبدل کاتالیزوری با انجام واکنش‌های شیمیایی کنترل‌ شده، ترکیبات خطرناک ناشی از احتراق ناقص را در همان لحظه خروج از موتور تعدیل می‌کند و مانع انتشار گسترده آنها در محیط می‌شود.
حفظ عملکرد پایدار واحد کنترل موتوروجود مبدل باعث می‌شود داده‌ های دریافتی از سنسور اکسیژن دقیق باقی بماند؛ در نتیجه ECU تنظیمات سوخت و جرقه را در محدوده استاندارد نگه می‌دارد.
جلوگیری از افزایش مصرف سوختحذف یا خرابی این قطعه موجب اختلال در تعادل گازهای خروجی می‌شود که در بسیاری از موارد افزایش مصرف سوخت و احتراق نامنظم را به‌دنبال دارد.
کاهش فشار حرارتی بر موتورمبدل کاتالیزوری سالم با هدایت صحیح گازهای داغ، از بازگشت حرارت به سمت موتور جلوگیری کرده و مانع استهلاک زودهنگام قطعات می‌شود.
تطابق با استانداردهای فنی و معاینه فنیخودروهای فاقد کاتالیزور یا دارای نمونه معیوب، معمولاً قادر به عبور از آزمون‌های آلایندگی و معاینه فنی نیستند و محدودیت‌ های قانونی ایجاد می‌شود.
محافظت از اجزای سیستم اگزوزتنظیم جریان گاز و کاهش ترکیبات خورنده در اگزوز، باعث افزایش عمر قطعاتی مانند سنسورها و صداخفه‌کن شده و هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد.

 

راهنمای تخصصی مبدل کاتالیزور خودرو در تهران

مطلب ویژه: خاک کاتالیزور چه ارزشی دارد

مشکلات حذف مبدل کاتالیزوری


عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو، بدون مبدل کاتالیست، می توانید عملکرد موتور را افزایش دهید. اما، آنقدر مشکلات دیگر ایجاد می کند که شما از خود می پرسید که آیا این ایده خوبی است که از طریق تمام این مشکلات فقط برای کمی اسب بخار اضافی پشت سر بگذارید.

آلودگی محیط زیست

آلودگی محیط زیست

مبدل اثرات مضر دود اگزوز را کاهش می دهد. برخی از آنها حتی می توانند عناصر مضر را تا 90٪ کاهش دهند. بدون این جزء، اتومبیل شما دود سمی را مستقیماً وارد جو می کند و باعث آلودگی بیشتر از آنچه باید باشد.

قانون شکنی 

قانون شکنی 

حذف مبدل کاتالیزوری بدون جایگزینی آن با مبدل جدید یا هر نوع جایگزینی خلاف قانون است. قوانین و مقررات مربوط به آلایندگی خودرو و کیفیت هوا، خودرو را ملزم می‌کند که در یک حد مجاز آلایندگی داشته باشد.انتشار گازهای گلخانه ای از خودروی شما باید در محدوده رتبه بندی آلایندگی در منطقه شما باشد. توقیف و اسقاط خودرو می تواند نتیجه نقض قانون انتشار باشد.

یک خودرو تا زمانی که دارای چراغ‌ های جلو و عقب عملکردی باشد و بتواند بیش از 55 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد، برای رانندگی در جاده آماده است. اما، یک سال در میان (هر چند نه در هر شهر) یک آزمایش آلایندگی وجود دارد که ماشین باید آن را بگذراند.عوارض حذف مبدل کاتالیزوری خودرو خیلی مهم است.

صدای آزاردهنده

صدای آزاردهنده

دور انداختن مبدل به طور کلی باعث آلودگی صوتی می شود. بدون این قطعه، صدا خفه کن برای سرکوب صدای موتور وجود نخواهد داشت. در نتیجه، هر بار که دور موتور را بالا می برید، صدا بسیار بلند خواهد بود.

هزینه های سوخت بیشتر

هزینه های سوخت بیشتر

یافتن راهی برای افزایش شتاب خودرو هیجان انگیز است. اما، به یاد داشته باشید که این باعث صرفه جویی در سوخت شما نمی شود. حذف این جزء به معنای مصرف روغن بیشتر، افزایش هزینه های ماشین شما در هر ماه است.

حذف مبدل کاتالیزوری چه مشکلاتی بوجود می آورد

 

حذف مبدل کاتالیزوری خودروی خود را فراموش کنید چون با سورنا کاتالیست به راحتی می توانید مبدل کاتالیزوری خودروی خودرا با مناسب ترین هزینه تعمیر کنید

برای خرید و یا تعمیر کاتالیزور فقط با شماره زیر در ارتباط باشید

09211046454

مطلب ویژه: خرید کاتالیزور

اجزای تشکیل دهنده،عمر مفید و زمان تعویض مبدل کاتالیزوری

مبدل کاتالیزور از چند بخش اصلی تشکیل شده است که هرکدام نقش مهمی در تصفیه گازهای خروجی دارند. بدنه فلزی از جنس فولاد مقاوم در برابر حرارت، بستر سرامیکی لانه‌ زنبوری، لایه عایق حرارتی و پوشش مواد فعال کاتالیزوری شامل فلزات گرانبها مانند پلاتین، پالادیوم و رودیم از اجزای اصلی این قطعه هستند. ساختار اسفنجی بستر باعث می‌شود سطح تماس گازهای آلاینده با مواد فعال افزایش یابد و واکنش‌های شیمیایی به‌درستی انجام شود.

عمر مفید مبدل کاتالیزور

عمر مفید مبدل کاتالیزور

عمر مفید مبدل کاتالیزور بطور مستقیم به شرایط کارکرد موتور و کیفیت سوخت بستگی دارد. با گذشت زمان، منافذ بستر کاتالیزور بدلیل حرارت بالا، رسوبات ناشی از احتراق ناقص و تماس با گازهای سمی دچار گرفتگی می‌شوند. همچنین خرابی شمع‌ها، وایرها یا انژکتورها باعث ورود سوخت نسوخته به اگزوز شده و این موضوع سطح مؤثر کاتالیزور را می‌پوشاند. به‌طور معمول عمر مفید این قطعه بین 3 تا 5 سال یا حدود 80 تا 150 هزار کیلومتر است.

زمان مناسب تعویض مبدل کاتالیزور

زمان مناسب تعویض مبدل کاتالیزور

زمان تعویض زمانی فرا می‌رسد که کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت، بوی نامطبوع اگزوز یا رد شدن در معاینه فنی مشاهده شود. در خودروهای تولید داخل معمولاً پس از حدود 80 هزار کیلومتر نیاز به تعویض احساس می‌شود، اما تشخیص قطعی باید با دیاگ و بررسی تخصصی انجام شود تا از آسیب به موتور جلوگیری شود.

جمع بندی

سورنا کاتالیست بعنوان یکی از مراکز تخصصی کاتالیزور در تهران، خدمات تعمیر، بازسازی و شستشوی کاتالیزور را کاملاً اصولی و مطابق با استاندارد خودرو انجام می‌دهد. تمام مراحل کار بصورت تخصصی و با در نظر گرفتن عملکرد ECU و سنسور اکسیژن انجام می‌شود تا پس از تعمیر، چراغ چک روشن نشود. استفاده از مواد باکیفیت، تجهیزات دقیق و تجربه عملی روی خودروهای مختلف باعث شده نتیجه کار ماندگار و قابل اعتماد باشد. مرکز ما تمامی خدمات خود را با 18 ماه گارانتی واقعی ارائه می‌دهد تا مشتری با اطمینان کامل مشکل کاتالیزور خودرو را برطرف کند. تمرکز این مجموعه بر کیفیت، صداقت در اجرا و رضایت بلندمدت مشتریان است.

بیشتر بدانیم: فروش سر اگزوز اسپرت

سوالات کاربردی مشتریان

حذف مبدل کاتالیزوری چه تغییری در رفتار ECU خودرو ایجاد می‌کند؟

با حذف کاتالیزور، داده‌های سنسور اکسیژن از حالت طبیعی خارج می‌شود و ECU برای جبران، ترکیب سوخت و هوا را بهم می‌ریزد که معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

آیا حذف کاتالیزور واقعاً باعث افزایش شتاب خودرو میشود؟

افزایش شتاب اگر هم رخ دهد، بسیار جزئی و کوتاه‌ مدت است، اما به‌ مرور افت راندمان موتور و بد کار کردن آن اثر منفی بیشتری از این افزایش جزئی خواهد داشت.

چه عاملی باعث می‌شود بوی گازهای خروجی در برخی خودروها تندتر و خفه‌کننده‌ تر از حالت معمول باشد؟

ترکیباتی مثل هیدروکربن و منوکسیدکربن به‌صورت خام خارج می‌شوند و همین باعث بوی تند، خفه‌کننده و آزاردهنده می‌شود.

آیا خودروی بدون کاتالیزور شانس قبولی در معاینه فنی دارد؟

تقریباً خیر، چون میزان آلایندگی بطور محسوسی افزایش پیدا می‌کند و در تست آلایندگی مردود می‌شود.

بجای حذف مبدل کاتالیزوری، چه راه‌ حل اصولی‌ تری وجود دارد؟

تعمیر، شستشوی تخصصی یا بازسازی اصولی کاتالیزور بهترین گزینه است که هم عملکرد خودرو حفظ می‌شود و هم مشکلات فنی و قانونی ایجاد نمی‌شود.

Rate this post
0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟
نظری بدهید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *