بایگانی برچسب برای: تعمیر کاتالیزور

تعمیر کاتالیزور کوئیک یکی از اقداماتی است که می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو و کاهش آلاینده‌ها کمک کند. کاتالیزور وظیفه دارد گازهای مضر خروجی از موتور را به مواد کمتر زیان‌آور تبدیل کند. اما به مرور زمان و با استفاده مداوم، ممکن است این قطعه با رسوبات و آلاینده‌ها مسدود شده و عملکرد آن کاهش یابد.

اهمیت تعمیر کاتالیزور کوئیک

کاتالیزور سالم به بهینه‌سازی عملکرد موتور کمک می‌کند و میزان آلاینده‌های خروجی را به حداقل می‌رساند. عملکرد نامناسب کاتالیزور می‌تواند منجر به کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلاینده‌های مضر شود. تعمیر به موقع کاتالیزور نه تنها به حفظ سلامت موتور کمک می‌کند بلکه از ایجاد مشکلات زیست‌محیطی نیز جلوگیری می‌کند.

مراحل کلیدی تعمیر کاتالیزور:

تشخیص مشکل: اولین مرحله تشخیص مشکل است. با استفاده از دستگاه‌های تشخیص پیشرفته، مکانیک‌ها می‌توانند مشکلات کاتالیزور را شناسایی کنند.

شستشو و پاکسازی: در صورتی که مشکل ناشی از رسوبات و انسداد باشد، شستشو و پاکسازی کاتالیزور می‌تواند راه‌حل مناسبی باشد. این فرآیند شامل استفاده از محلول‌های شیمیایی مخصوص یا شستشوی اولتراسونیک است.

تعمیر یا تعویض قطعات داخلی: در صورت آسیب‌دیدگی بخش‌های داخلی کاتالیزور، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض این قطعات باشد. این کار باید توسط مکانیک‌های متخصص انجام شود تا از کیفیت و کارایی قطعه اطمینان حاصل شود.

تعمیر کاتالیزور کوئیک می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو و کاهش آلاینده‌ها کمک کند. تشخیص به موقع مشکل و انجام مراحل تعمیر توسط متخصصان می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.     

مقایسه تعویض و تعمیر کاتالیزور کوئیک

 وقتی صحبت از کاتالیزور کوئیک به میان می‌آید، یکی از تصمیمات مهمی که مالکان خودرو با آن روبرو هستند، انتخاب بین تعمیر و تعویض این قطعه است. هر دو گزینه مزایا و معایب خاص خود را دارند که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

تعمیر کاتالیزور کوئیک معمولاً گزینه‌ای مقرون به صرفه‌تر از تعویض کامل است. اگر کاتالیزور به دلیل مسدود شدن یا تجمع رسوبات دچار مشکل شده باشد، تعمیر آن می‌تواند شامل شستشو و پاک‌سازی باشد که هزینه کمتری نسبت به تعویض کامل دارد. این روش همچنین سریع‌تر و کمتر زمان‌بر است و می‌تواند عملکرد بهتری نسبت به قبل به کاتالیزور برگرداند. با این حال، تعمیر تنها در مواردی که آسیب‌های جدی به قطعه وارد نشده باشد مؤثر است و ممکن است در درازمدت نیاز به تعویض پیدا کند.

تعویض کاتالیزور زمانی که آسیب‌های جدی مانند شکستگی یا فرسودگی زیاد وجود داشته باشد، ضروری است. تعویض کاتالیزور هزینه بیشتری نسبت به تعمیر دارد، اما این گزینه تضمین می‌کند که شما یک قطعه جدید با عملکرد بالا و تطابق کامل با استانداردهای زیست‌محیطی دریافت می‌کنید. همچنین، تعویض کامل می‌تواند مشکلاتی مانند کاهش عملکرد موتور یا افزایش مصرف سوخت را که ناشی از یک کاتالیزور فرسوده است، بهبود بخشد.

نتیجه‌گیری: انتخاب بین تعویض و تعمیر کاتالیزور کوئیک به وضعیت فعلی کاتالیزور و میزان آسیب‌دیدگی آن بستگی دارد. اگر آسیب‌ها جزئی و قابل تعمیر هستند، تعمیر می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی و سریع باشد. اما برای مشکلات جدی‌تر، تعویض کاتالیزور گزینه‌ای مطمئن‌تر است که می‌تواند عملکرد بهینه خودرو را تضمین کند. در نهایت، مشورت با یک مکانیک متخصص می‌تواند به شما در اتخاذ تصمیم درست کمک کند.

تاثیر کاتالیزور معیوب بر مصرف سوخت خودرو

کاتالیزور یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز خودرو است که نقش مهمی در کاهش آلاینده‌های مضر دارد. اما وقتی این قطعه معیوب شود، تاثیرات منفی زیادی بر عملکرد خودرو، به ویژه مصرف سوخت، می‌گذارد.

کاتالیزور معیوب باعث می‌شود جریان گازهای خروجی از موتور دچار اختلال شود. این اختلال منجر به کاهش کارایی موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود. زمانی که کاتالیزور به درستی عمل نمی‌کند، موتور مجبور است بیشتر کار کند تا بتواند همان میزان قدرت را تولید کند. این موضوع باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش بازدهی موتور می‌شود.

همچنین، کاتالیزور معیوب می‌تواند به دلیل انسداد یا تجمع رسوبات، مانع از خروج گازهای اگزوز شود. این انسداد فشار برگشتی در سیستم اگزوز را افزایش می‌دهد که باعث کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود. موتور برای جبران این فشار اضافی باید سوخت بیشتری مصرف کند، که به معنای کاهش کارایی کلی خودرو است.

علاوه بر این، کاتالیزور معیوب می‌تواند بر عملکرد سنسورهای اکسیژن نیز تاثیر بگذارد. سنسورهای اکسیژن وظیفه اندازه‌گیری میزان اکسیژن در گازهای خروجی را دارند و اطلاعات را به سیستم مدیریت موتور ارسال می‌کنند. وقتی کاتالیزور دچار مشکل می‌شود، این سنسورها اطلاعات نادرستی به سیستم مدیریت موتور می‌دهند، که می‌تواند منجر به تنظیم نادرست مخلوط سوخت و هوا و افزایش مصرف سوخت شود.

نتیجه‌گیری: توجه به عملکرد صحیح کاتالیزور و تعمیر کاتالیزور کوئیک می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد کلی خودرو کمک کند. نگهداری و بازرسی دوره‌ای کاتالیزور از اهمیت بالایی برخوردار است تا از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های اضافی جلوگیری شود..

نکات کلیدی برای افزایش عمر و بهینه‌سازی عملکرد کاتالیزور

نگهداری صحیح از کاتالیزور پژو می‌تواند به طول عمر بیشتر و عملکرد بهتر این قطعه حیاتی کمک کند. در اینجا چندین نکته کلیدی برای حفظ و نگهداری بهینه کاتالیزور پژو ارائه می‌شود.

اولین نکته، توجه به علائم خرابی است. یکی از مهم‌ترین اقدامات برای نگهداری کاتالیزور، دقت به علائم خرابی مانند کاهش شتاب خودرو، افزایش مصرف سوخت یا بوی نامطبوع از اگزوز است. هر یک از این علائم می‌تواند نشان‌دهنده مشکلی در کاتالیزور باشد و توجه به آن‌ها به شما کمک می‌کند تا به موقع اقدام کنید.

دومین نکته، استفاده از سوخت با کیفیت است. استفاده از سوخت با کیفیت بالا به جلوگیری از ایجاد رسوبات و تجمع دوده در کاتالیزور کمک می‌کند. سوخت‌های با کیفیت پایین ممکن است باعث تولید مواد اضافی و آسیب به کاتالیزور شوند.

سومین نکته، انجام بازرسی‌های منظم است. بازرسی‌های دوره‌ای توسط مکانیک‌های متخصص می‌تواند به شناسایی مشکلات احتمالی کاتالیزور کمک کند و به شما این امکان را می‌دهد که اقدامات پیشگیرانه لازم را انجام دهید. این بازرسی‌ها می‌تواند شامل بررسی وضعیت کاتالیزور، لوله‌های اگزوز و سیستم‌های مرتبط باشد.

چهارمین نکته، حفظ سیستم اگزوز در شرایط خوب است. هرگونه نشتی یا آسیب در سیستم اگزوز می‌تواند بر عملکرد کاتالیزور تاثیر بگذارد. بنابراین، اطمینان از عدم وجود نشتی و مشکلات دیگر در سیستم اگزوز از اهمیت زیادی برخوردار است.

نتیجه‌گیری: نگهداری از کاتالیزور کوئیک شامل توجه به علائم خرابی، استفاده از سوخت با کیفیت، انجام بازرسی‌های منظم و حفظ سیستم اگزوز در شرایط مناسب است. با رعایت این نکات، می‌توانید عملکرد بهینه کاتالیزور خود را حفظ کنید و از هزینه‌های اضافی و مشکلات آینده جلوگیری کنید.

مشکلات مبدل کاتالیزوری: چالش‌هایی که نباید نادیده بگیرید

مبدل کاتالیزوری یکی از اجزای کلیدی در خودروهای امروزی است که وظیفه دارد گازهای مضر خروجی از موتور را به مواد کمتر زیان‌آور تبدیل کند. اما این قطعه حیاتی نیز ممکن است با مشکلاتی روبرو شود که می‌تواند بر عملکرد کلی خودرو تاثیر منفی بگذارد. در اینجا به برخی از مشکلات رایج مبدل کاتالیزوری می‌پردازیم.

انسداد و گرفتگی: یکی از مشکلات شایع مبدل کاتالیزوری، انسداد و گرفتگی است. تجمع رسوبات و دوده در داخل مبدل می‌تواند جریان گازهای خروجی را مختل کرده و باعث کاهش کارایی موتور شود. این مشکل معمولاً با کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت همراه است.

خرابی و شکستگی: خرابی فیزیکی یا شکستگی در ساختار مبدل کاتالیزوری نیز می‌تواند عملکرد آن را مختل کند. ضربات شدید، تصادفات یا حتی پوسیدگی می‌تواند به آسیب جدی به این قطعه منجر شود. خرابی‌های اینچنینی ممکن است باعث نشت گازهای سمی به محیط شود.

کاهش عملکرد: با گذشت زمان و استفاده مداوم، عملکرد مبدل کاتالیزوری ممکن است کاهش یابد. این مشکل به دلیل فرسودگی و کاهش کارایی مواد فعال در داخل مبدل رخ می‌دهد. نتیجه این امر افزایش آلاینده‌های خروجی و کاهش بازدهی موتور است.

تأثیر بر سنسورهای اکسیژن: مبدل کاتالیزوری معیوب می‌تواند بر عملکرد سنسورهای اکسیژن تاثیر بگذارد. این سنسورها اطلاعات مهمی را به سیستم مدیریت موتور ارسال می‌کنند. خرابی مبدل می‌تواند باعث ارسال اطلاعات نادرست و در نتیجه تنظیم نادرست مخلوط سوخت و هوا شود.

نتیجه‌گیری: مشکلات مبدل کاتالیزوری می‌تواند تاثیرات جدی بر عملکرد خودرو و میزان آلاینده‌های خروجی داشته باشد. نگهداری و بازرسی دوره‌ای این قطعه حیاتی و تعمیر کاتالیزور کوئیک می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کرده و عملکرد بهینه خودرو را تضمین کند.

شستشوی کاتالیزور کوئیک، چرا و چگونه انجام می‌شود

شستشوی کاتالیزور یکی از اقدامات ضروری برای حفظ عملکرد بهینه خودرو و کاهش آلاینده‌های مضر است. با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، کاتالیزور ممکن است با رسوبات، دوده و آلاینده‌ها مسدود شود که این امر می‌تواند به کاهش کارایی موتور و افزایش مصرف سوخت منجر شود. بنابراین، شستشوی دوره‌ای کاتالیزور اهمیت زیادی دارد.

چرا باید کاتالیزور را شستشو داد؟

کاتالیزور سالم نقش مهمی در کاهش آلاینده‌های خروجی از خودرو دارد. با تجمع رسوبات و آلاینده‌ها در داخل کاتالیزور، جریان گازهای خروجی مختل شده و عملکرد این قطعه کاهش می‌یابد. شستشوی کاتالیزور می‌تواند این رسوبات را از بین برده و به بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت کمک کند. این کار همچنین از آسیب‌های جدی‌تر به کاتالیزور و سیستم اگزوز جلوگیری می‌کند.

دانستنی مفید درباره تعمیر کاتالیزور 206

چگونه شستشوی کاتالیزور انجام می‌شود؟

شستشوی کاتالیزور معمولاً به دو روش اصلی انجام می‌شود:

شستشوی شیمیایی: در این روش، از محلول‌های شیمیایی مخصوص استفاده می‌شود که به سیستم سوخت خودرو اضافه می‌شوند. این محلول‌ها با عبور از کاتالیزور، رسوبات و آلاینده‌ها را حل کرده و از بین می‌برند.

شستشوی اولتراسونیک: این روش پیشرفته‌تر و موثرتر است. کاتالیزور در یک مخزن حاوی محلول تمیزکننده قرار داده می‌شود و امواج اولتراسونیک به آن ارسال می‌شود. این امواج باعث جدا شدن رسوبات و آلودگی‌ها از سطح داخلی کاتالیزور می‌شوند.

نتیجه‌گیری: شستشوی کاتالیزور می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه خودرو، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌ها کمک کند. انجام این کار به صورت دوره‌ای و با استفاده از روش‌های مناسب، از آسیب‌های جدی‌تر به کاتالیزور جلوگیری کرده و عمر مفید این قطعه حیاتی را افزایش می‌دهد.

انتخاب بهترین مرکز تعمیر کاتالیزور کوئیک در تهران

انتخاب یک مرکز معتبر برای تعمیر کاتالیزور خودرو در تهران یکی از تصمیمات مهمی است که می‌تواند تاثیر زیادی بر عملکرد و عمر خودرو شما داشته باشد. اما چطور می‌توان بهترین مرکز تعمیر کاتالیزور را پیدا کرد؟ در اینجا چند نکته کلیدی را بررسی می‌کنیم.

تجربه و تخصص: اولین چیزی که باید به آن توجه کنید، تجربه و تخصص مکانیک‌ها و تکنسین‌های مرکز تعمیر است. یک مرکز معتبر باید تکنسین‌هایی با تجربه و آشنا به جدیدترین فناوری‌ها و روش‌های تعمیر کاتالیزور داشته باشد. این افراد باید بتوانند مشکل کاتالیزور را به درستی تشخیص داده و به بهترین شکل ممکن رفع کنند.

تجهیزات مدرن: استفاده از تجهیزات پیشرفته و به‌روز برای تعمیر کاتالیزور کوئیک اهمیت زیادی دارد. مراکزی که از دستگاه‌های تشخیص پیشرفته و ابزارهای مخصوص برای تعمیر و شستشوی کاتالیزور استفاده می‌کنند، معمولاً خدمات بهتری ارائه می‌دهند و کارایی کاتالیزور شما را بهبود می‌بخشند.

رضایت مشتریان: نظرات و تجربیات مشتریان قبلی می‌تواند راهنمای خوبی برای انتخاب باشد. مراکز تعمیر معتبر معمولاً دارای نظرات مثبت و رضایت‌بخش از مشتریان خود هستند. بررسی نظرات آنلاین و پرس‌وجو از دوستان و آشنایان می‌تواند به شما در انتخاب بهترین مرکز کمک کند.

گواهی‌نامه‌ها و مجوزها: داشتن گواهی‌نامه‌ها و مجوزهای معتبر از نهادهای مربوطه نشان‌دهنده تعهد مرکز به رعایت استانداردها و ارائه خدمات با کیفیت است. مراکزی که دارای این گواهی‌نامه‌ها هستند، معمولاً از مواد و قطعات اصلی و با کیفیت برای تعمیرات استفاده می‌کنند.

قیمت مناسب: در نهایت، قیمت نیز یک فاکتور مهم در انتخاب مرکز تعمیر است. البته باید توجه داشت که کیفیت خدمات همیشه مهم‌تر از قیمت است، اما یک مرکز خوب باید بتواند خدمات با کیفیت را با قیمتی مناسب و رقابتی ارائه دهد.

نتیجه‌گیری: انتخاب بهترین مرکز تعمیر کاتالیزور کوئیک در تهران نیازمند بررسی دقیق تجربه، تخصص، تجهیزات، نظرات مشتریان، گواهی‌نامه‌ها و قیمت خدمات است. با در نظر گرفتن این نکات، می‌توانید از عملکرد بهینه کاتالیزور خودرو و کاهش هزینه‌های آینده اطمینان حاصل کنید.

سورنا کاتالیست

مرکز تخصصی تعمیر و تعویض کاتالیزور 

09211046454

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟ در حالی که بدون شک اختراع خودرو دنیا را به مکانی راحت‌تر تبدیل کرد، اما آن را به مکانی آلوده‌تر هم نیز تبدیل کرد.
هنگامی که آنها کار می کنند، اتومبیل ها آلودگی هایی را بیرون می ریزند که می تواند ساختمان ها را سیاه کند و کیفیت هوا را پایین بیاورد.

مهم نیست که خودروها چقدر راحت باشند، این آلودگی به محیط زیست آسیب می رساند و کیفیت زندگی افرادی را که در مناطق اصلی مترو با ماشین

های زیاد در خیابان زندگی می کنند، کاهش می دهد.

برای درک اینکه چرا داشتن مبدل کاتالیزوری در موتور بسیار مهم است، ابتدا باید بدانیم چرا و چگونه موتورها آلودگی ایجاد می کنند.

خودرو چگونه آلودگی ایجاد می کند؟

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟ موتورهای خودرو با گازوئیل یا بنزین کار می کنند که هر دو از نفت ساخته شده اند. نفت نیز به نوبه خود از

هیدروکربن ها تشکیل شده است.

وقتی سوخت هیدروکربنی با اکسیژن هوا می سوزد، مقدار زیادی انرژی آزاد می کند از آنجایی که بنزین حاوی حدود 150 ماده شیمیایی مختلف (از جمله

مواد افزودنی) است، چیزی فراتر از انرژی تولید می‌کند، هرچند: آلودگی تولید می‌کند.

آلودگی ایجاد شده در اثر سوختن بنزین باعث ایجاد مونوکسید کربن، VOCs و اکسیدهای نیتروژن می شود که با هم ترکیب می شوند و دود و مه ایجاد می کنند.

این به نوبه خود به محیط زیست آسیب می رساند و به کیفیت زندگی افرادی که در مناطق پرجمعیت زندگی می کنند آسیب می رساند.

بیشتر بدانید: تعمیر کاتالیزور تندر 90

مبدل کاتالیزوری چیست و چه کاربردی دارد؟

کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟ در حالی که گازهای آلاینده از مولکول های مضر تشکیل شده اند، این مولکول ها از اتم ها تشکیل شده

اند.

به همین دلیل، بهترین راه برای تجزیه گازها، شکافتن ذرات پس از خروج از موتور اما قبل از ورود به هوا است این کاری است که یک مبدل کاتالیزوری انجام می دهد.

اگرچه ممکن است این فرآیند پیچیده به نظر برسد، اما بسیار ساده است. کاتالیزورها مواد شیمیایی هستند که واکنش های شیمیایی را بدون تغییر در

فرآیند کلی سرعت می بخشند.

در همین حال، مبدل کاتالیزوری یک ابزار فلزی است که در قسمت زیرین ماشین پیچ شده است. از یک لوله ورودی و خروجی تشکیل شده است. لوله

ورودی بخارهای داغ را از موتور بیرون می کشد،کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟

در حالی که لوله خروجی بخارات را بیرون می راند. همانطور که گازهای موتور بر روی کاتالیزور منفجر می شود، یک سری واکنش های شیمیایی ایجاد

می کند که برای تغییر گازها و تبدیل آنها به گازهایی طراحی شده است که به محیط زیست آسیبی نمی رساند.

در حالی که مبدل‌های کاتالیزوری آلودگی هوا را از بین نمی‌برند، می‌توانند در کاهش آنی و موضعی آلودگی هوا، از جمله آلودگی جاده‌ها مؤثر باشند.

مبدل‌های کاتالیزوری همچنین زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند، که حدود 10 تا 15 دقیقه رانندگی یا بی‌حرکتی طول می‌کشد. این بدان

معناست که ممکن است خودروی شما در چند دقیقه اول سفر همچنان آلاینده های خود را کاهش دهد.

در حالی که مبدل های کاتالیزوری در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای 100٪ موثر نیستند، آنها یک گام اساسی در مسیر کاهش آلودگی خودروها

هستند.کاتالیست یا کاتالیزور خودرو چه کارکردی دارد؟

متأسفانه، آنها فقط زمانی خوب کار می کنند که سالم کار کنند. اگر برای صدا خفه کن یا سیستم اگزوز خود نیاز به سرویس دارید، با تیم سورنا کاتالیست

تماس بگیرید.

ما طیف گسترده ای از خدمات تعمیر کاتالیزور خودرو را ارائه می دهیم تا شما را در جاده ایمن و سالم باشید.

برقراری ارتباط: 

09127744604

تعمیر کاتالیزور جیلی، هر خودرویی که تولید می شود، ملزم به داشتن مبدل کاتالیزوری است یک مبدل کاتالیزوری مسئول کنترل انتشار گازهای گلخانه ای مضر از وسیله نقلیه شما است.

می توانیم دقیقاً عملکرد آن را تجزیه و تحلیل کنیم مبدل های کاتالیزوری حاوی مواد یا ترکیباتی مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم هستند که به عنوان کاتالیزور و مبدل عمل می کنند.

این ترکیبات مانند کاتالیزور عمل می کنند زیرا باعث واکنش شیمیایی می شوند، اما شکل اصلی خود را تغییر نمی دهند. این ترکیبات همچنین به عنوان مبدل عمل می کنند

زیرا با گازهای مضر مانند مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن تولید شده توسط موتور شما واکنش می دهند و تبدیل می کنند.

هدف از یک مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر کاتالیزور جیلی، مبدل های کاتالیزوری به منظور افزایش کارایی موتورهای خودرو و کاهش سطح آلاینده هایی که تولید می کنند وجود دارند.

موتورهای احتراق داخلی (ICEs) تعدادی گازهای گلخانه‌ای مضر تولید می‌کنند  به ویژه اکسید نیتروژن و مونوکسید کربن زیرا سوخت را برای تولید انرژی

که باعث حرکت خودرو می‌شود، می‌سوزانند.

مبدل کاتالیزوری شما برای کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه ای عمل می کند و در نتیجه آلاینده های مضر کمتری در هوایی که تنفس می کنیم و در محیط اطراف ما ایجاد می کند.

در حالی که مبدل های کاتالیزوری این گازها را به طور کامل از اگزوز شما حذف نمی کنند، مقدار تولید شده را تا حد زیادی کاهش می دهند.

چند نوع کاتالیزور وجود دارد؟

تعمیر کاتالیزور جیلی، دو نوع کاتالیزور اصلی وجود دارد که در وسیله نقلیه شما کار می کنند: کاتالیزورهای احیا و کاتالیزورهای اکسیداسیون.

کاتالیزورهای کاهشی
اینها با حذف اکسیژن از دود اگزوز، میزان آلودگی اکسید نیتروژن را کاهش می دهند. این اکسید نیتروژن را به اجزای مجزای نیتروژن و اکسیژن تجزیه می کند.

کاتالیزورهای اکسیداسیون
کاتالیزورهای اکسیداسیون برعکس کاتالیزورهای احیا عمل می کنند. آنها به جای حذف اکسیژن از گازهای گلخانه ای، آن را به آن اضافه می کنند و

مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن تبدیل می کنند. این برای سلامتی ما بسیار کمتر مضر است.

مشکلاتی که مبدل های کاتالیزوری با آن روبرو هستند چیست؟

تعمیر کاتالیزور جیلی، دلایل مختلفی وجود دارد که مبدل کاتالیزوری شما ممکن است خراب شود این معمولاً به سه دسته مجزا تقسیم می شود.

گرمای بیش از حد/ذوب شدن
آسیب های سازه ای
پوشش مواد

اگرچه ما نمی‌توانیم در مورد گرمای بیش از حد یا آسیب‌های ساختاری به شما کمک کنیم، می‌توانیم به جلوگیری و تمیز کردن هر گونه پوشش بیش از

حد ماده، مانند تجمع کربن کمک کنیم.

برای حذف رسوبات کربن از انژکتورهای خودرو و بهبود عملکرد مبدل کاتالیزوری خود از درمان کاهش آلایندگی ما برای موتورهای دیزلی و بنزینی استفاده کنید.

بیشتر بدانید: تعمیر و شستشوی کاتالیزور ساینا

انواع مبدل های کاتالیزوری چیست؟

 

تعمیر کاتالیزور جیلی، دو نوع مبدل کاتالیزوری وجود دارد مبدل دو طرفه و سه طرفه نوع خودرویی که در وسیله نقلیه خود پیدا می کنید تا حد زیادی به این

بستگی دارد که آیا اتومبیل بنزینی یا گازوئیلی رانده می شوید.

مبدل کاتالیزوری دو طرفه

مبدل های دو طرفه از سال 1981 بر روی خودروها وجود داشته و عمدتاً در خودروهایی با موتورهای دیزلی یافت می شوند. وظیفه اصلی آنها تبدیل

مونوکسید کربن به دی اکسید کربن از طریق فرآیند اکسیداسیون است.

مبدل های دو طرفه همچنین سطح هیدروکربن های خروجی از اگزوز شما را با تبدیل آنها به اجزای جداگانه خود – دی اکسید کربن و آب – کاهش می دهند.

مبدل کاتالیزوری سه طرفه
مبدل های کاتالیزوری سه طرفه نیز از دهه 80 در دسترس بوده اند و عمدتاً در خودروهایی با موتورهای بنزینی یافت می شوند. عملکرد آنها تقریباً یکسان

است، اما حاوی یک کاتالیزور کاهش نیز هستند. این به تبدیل اکسید نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن کمک می کند.

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر کاتالیزور سوبا ام 4 ، همه نام «گربه» یا مبدل کاتالیزوری را شنیده‌اند،آیا می دانید یک مبدل کاتالیزوری چگونه است؟ و مهمتر از آن، آیا می توانید نشانه های خرابی مبدل کاتالیزوری را تشخیص دهید؟ نگران نباشید

ما اینجا هستیم تا در مورد همه چیز با شما صحبت کنیم، از مدت زمان ماندگاری تبدیل کاتالیزوری گرفته تا شناسایی مشکلات احتمالی و حتی نحوه استفاده از پاک کننده های مبدل کاتالیزوری.

 مبدل کاتالیزوری چگونه است؟

تعمیر کاتالیزور سوبا ام 4، در اینجا چند نمونه هستند. همانطور که می بینید طراحی مبدل های کاتالیزوری بسیار متفاوت است به طور کلی آنها کمی

شبیه صدا خفه کن اگزوز کوچکتر (اگر اهل ایالات متحده هستید صدا خفه کن) به نظر می رسند، و معمولاً باریکتر نیز هستند، به علاوه آنها تقریباً همیشه

به موتور نزدیکتر هستند.

در واقع، این روزها بیشتر گربه‌ها دقیقاً نزدیک به موتور هستند تا سریع‌تر گرم شوند و اغلب در خود منیفولد اگزوز ادغام می‌شوند، همانطور که در چند نمونه زیر مشاهده می‌کنید.

 مبدل کاتالیزوری چه کاری می کند؟

تعمیر کاتالیزور سوبا ام 4، دلیل اصلی مبدل کاتالیزوری این است که گازهای خروجی موتور (صرف نظر از اینکه سوخت آن از گازوئیل، بنزین، LPG یا هر چیز دیگری باشد) قبل از خروج آنها از لوله اگزوز، پاکسازی شود.

این نام به واکنش شیمیایی اشاره دارد که در داخل انجام می شود و توسط یک ماده کاتالیزور شروع می شود – معمولاً مقادیر کمی از یک فلز گرانبها مانند پلاتین، پالادیوم یا رودیم.

با این حال، خودروسازان این کار را از روی حسن دل انجام نمی دهند، زیرا دولت های جهان محدودیت های سخت تری را برای انتشار آلاینده ها از وسایل نقلیه تعیین می کنند.

 چرا مبدل کاتالیزوری خراب می شود؟

تعمیر کاتالیزور سوبا ام 4، همچنین می توانید بپرسید که مبدل کاتالیزوری چقدر دوام می آورد؟ اگر یک موتور دقیقاً همانطور که قرار بود برای همیشه کار کند، احتمالاً مبدل کاتالیزوری آن هرگز از کار نمی‌افتد،

اما متأسفانه، تعداد کمی از اتومبیل‌ها برای همیشه کامل می‌مانند، درست است؟ به زبان ساده، یک مبدل کاتالیزوری زمانی از کار می افتد که چیزهایی

که نباید وارد آن شوند. این می تواند از منابع مختلفی، مانند نشت مایع خنک کننده یا روغن در داخل موتور، یا حتی استفاده از برخی مواد افزودنی

تمیزکننده موتور یا ضد سایش ناشی شود (اگرچه بیشتر افزودنی های مدرن با مبدل های کاتالیزوری سازگار هستند).

حتی استفاده از روغن نامناسب برای خودرو می تواند باعث ایجاد رسوب در سطح مبدل کاتالیزوری شود که مانع از عملکرد صحیح آن می شود.به همین

ترتیب، اگر یک خودرو به هر دلیلی در حال احتراق ناقص باشد (در خودروهای بنزینی، این ممکن است ناشی از احتراق یا مشکلات سیستم تامین سوخت

باشد) مقدار زیادی سوخت نسوخته ممکن است در داخل مبدل کاتالیزوری قرار گیرد و آن را بی مصرف کند. در شرایط شدید، یا اگر مشکل تشخیص داده

نشود، هسته مبدل کاتالیزوری که زیرلایه نامیده می‌شود.

مطالعه آزاد: تعمیر کاتالیزور پراید

 وقتی یک مبدل کاتالیزوری از کار می افتد چه اتفاقی می افتد؟

تعمیر کاتالیزور سوبا ام 4، اگر زیرلایه سالم باشد، اما سطح مبدل کاتالیزوری آلوده شده باشد، ممکن است برای راننده مشخص نباشد که مشکلی وجود دارد. انتشار گازهای گلخانه‌ای ممکن است بوی متفاوتی داشته باشد و خودرو آلاینده‌های بیشتری را منتشر کند،

اما ممکن است علائم واضحی از صندلی راننده وجود نداشته باشد. اگر خودروی دیگری را تعقیب می‌کنید و بوی گوگردی واقعاً قوی به مشام می‌رسد، به احتمال زیاد مبدل کاتالیزوری آنها چشمک می‌زند.

با این حال، اکثر خودروهای مدرن دارای سیستم عیب یابی داخلی هستند که از سنسورهای اکسیژن قبل و بعد از مبدل کاتالیزوری استفاده می کنند تا تشخیص دهند که چه زمانی تغییر می کند که ممکن است بر آنچه که از اگزوز خارج می شود تأثیر بگذارد.

و بنابراین اگر مبدل به درستی کار نکند، چراغ چک موتور به طور دائم در داشبورد روشن می شود. در چه مرحله ای زمان آن است که ماشین را به یک

کامپیوتر عیب یاب متصل کنید تا تأیید کنید که مشکل چیست. همچنین این امکان وجود دارد که ECU خودرو تا زمانی که مشکل برطرف نشود، به حالت

«لمپ هوم» تبدیل شود و عملکرد آن به شدت کاهش یابد.

برای تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو های چینی خارجی و ایرانی

به 

سورنا کاتالیست مراجعه کنید

برقراری ارتباط:

09127744604

تعمیر و شستشوی کاتالیزور سمند ef7 خرابی موتور که به موقع تعمیر نمی شود، دلیل شماره یک خرابی مبدل های کاتالیزوری است شرایط مخرب ایجاد

شده توسط سیلندر ناقص موتور می تواند عمر مفید مبدل کاتالیزوری خودرو را سالها کاهش دهد یا حتی بدتر، مبدل را ذوب کند.

مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور سمند ef7، مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلایندگی است که در سیستم اگزوز موتورهای بنزینی یا دیزلی نصب می شود.

هدف آن کاهش انتشار آلاینده‌های مضر مانند مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌هایی است که از طریق اگزوز خودرو در محیط منتشر می‌شوند.

مبدل کاتالیزوری با تبدیل آلاینده های مضر به مواد کمتر مضر از طریق یک واکنش شیمیایی کار می کند. در داخل مبدل کاتالیزوری دو نوع کاتالیزور وجود

دارد: کاتالیزور احیا و کاتالیزور اکسیداسیون کاتالیزور احیا میزان اکسیدهای نیتروژن در اگزوز را کاهش می دهد، در حالی که کاتالیزور اکسیداسیون

مونوکسید کربن و هیدروکربن ها را به بخار آب و دی اکسید کربن تبدیل می کند.

از برخی جهات می توان گفت که مبدل کاتالیزوری خودرو مانند موتور عمل می کند. مبدل کاتالیزوری، مولکول های هیدروکربن را با اکسید کردن هیدروژن و

کربن به H2O و CO2 تجزیه می کند. هنگامی که محتویات موجود در مبدل حدود 50 قسمت در میلیون هیدروکربن در 1٪ O2 باشد، مخلوط موجود در مبدل

یک واکنش شیمیایی را حفظ می کند. این واکنش انرژی گرمایی کافی برای حفظ مبدل در دمای “پخت” تولید می کند.

علل آسیب مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور سمند ef7، از آنجایی که اکسیژن و سوخت در داخل سیلندر در جریان آتش سوزی ناقص مشتعل نمی شوند، مخلوط

نسوخته در داخل مبدل کاتالیزوری محبوس می شود.

در حالی که مبدل می تواند این محتویات را بپزد، سطح اکسیژن به طور قابل توجهی بالاتر است تصویر مبدل ها و قطعات در هر میلیون هیدروکربن سطحی

از انرژی گرمایی تولید می کند که توسط بستر سرامیکی مبدل غیرقابل مدیریت است.

گاهی اوقات مبدل ممکن است تحت تأثیر اشتباه موتور قرار نگیرد اگر شرایط احتراق ناقص به دلیل کمبود سوخت یا تحویل بیش از حد به سیلندر باشد،

مخلوط موجود در مبدل مشتعل نخواهد شد.

از سوی دیگر، آتش‌سوزی‌های ناقص که به عیوب مکانیکی موتور یا مشکلات احتراق نسبت داده می‌شوند، عموماً غلظت بالایی از هیدروکربن‌ها و O2 را

در مبدل قرار می‌دهند.

مطالعه آزاد: تعمیر و شستشوی کاتالیزور دنا

علل رایج آسیب مبدل کاتالیزوری چیست؟

تعمیر و شستشوی کاتالیزور سمند ef7،

سن: با گذشت زمان، مبدل‌های کاتالیزوری می‌توانند فرسوده شوند و در تبدیل آلاینده‌ها کارایی کمتری داشته باشند. طول عمر معمول مبدل کاتالیزوری

حدود 100000 مایل است، اگرچه بسته به خودرو و شرایط رانندگی می تواند متفاوت باشد.

آلودگی: آلودگی مبدل کاتالیزوری می تواند به دلیل عوامل مختلفی از جمله استفاده از بنزین سرب دار، نشتی روغن یا مایع خنک کننده و احتراق ناقص

موتور رخ دهد آلودگی می تواند باعث شود که مواد کاتالیست پوشش داده یا آسیب ببینند و اثر آن را در تبدیل آلاینده ها کاهش دهند.

آسیب فیزیکی: مبدل های کاتالیزوری می توانند توسط زباله های جاده، سرعت گیرها و سایر موانع آسیب فیزیکی ببینند. این می تواند باعث ترک

خوردگی یا گرفتگی ساختار لانه زنبوری شود و جریان گازهای خروجی را کاهش دهد و باعث افزایش فشار برگشتی در موتور شود.

گرمای بیش از حد: گرم شدن بیش از حد مبدل کاتالیزوری می تواند به دلیل اشتعال موتور، مشکلات سیستم سوخت رسانی یا نشت سیستم اگزوز

رخ دهد. گرمای بیش از حد می تواند باعث ذوب یا شکستن مواد کاتالیست شود و مبدل کاتالیزوری را بی اثر کند.

کیفیت سوخت: بنزین یا سوخت دیزل با کیفیت پایین می‌تواند حاوی سطوح بالاتری از گوگرد یا سایر آلاینده‌ها باشد که به مرور زمان به مواد کاتالیست

موجود در مبدل کاتالیزوری آسیب برساند.

نصب نادرست: نصب نادرست مبدل کاتالیزوری، مانند استفاده از نوع یا اندازه نامناسب مبدل کاتالیزوری، می تواند باعث آسیب به مبدل کاتالیزوری یا

افزایش انتشار گازهای گلخانه ای شود.

به طور کلی، نگهداری و تعویض مبدل کاتالیزوری آسیب دیده یا معیوب برای اطمینان از عملکرد خودرو در محدوده قانونی انتشار گازها و کاهش تأثیر آن بر

محیط زیست بسیار مهم است.

تعمیر و نگهداری منظم خودرو، مانند تعویض روغن و تنظیم، نیز می تواند به جلوگیری از آسیب به مبدل کاتالیزوری کمک کند.

تعمیر و شستشوی کاتالیزور سمند ef7

انواع خودرو های داخلی و خارجی با

سورنا کاتالیست

09127744604