بایگانی برچسب برای: خرید کاتالیزور

چگونه نویز کاتالیزور را بگیریم، مبدل کاتالیزوری یک جزء کلیدی در سیستم اگزوز خودرو است که گازهای مضر موتور را به دود اگزوز ایمن تبدیل می کند. ممکن است کار بسیار مهمی داشته باشد، اما مبدل کاتالیزوری می تواند صدای تق تق ایجاد کند و باعث حواس پرتی رانندگان شود.

در این مقاله به بررسی نقش مبدل کاتالیزوری می پردازیم و دلایل ایجاد مبدل کاتالیزوری جغجغه ای را به اشتراک می گذاریم و پنج راه حل برای این مشکل در اختیار شما قرار می دهیم.

مبدل کاتالیزوری در صورتی که محافظ حرارتی شل باشد، گرفتگی یا آسیب دیده باشد، می تواند صدای تق تق ایجاد کند. سریع‌ترین راه برای رفع نویز، تمیز کردن باقی‌مانده‌های داخل مبدل کاتالیزوری است. از طرف دیگر، سفت کردن سپر حرارتی می تواند صدا را کاهش دهد، همانطور که می تواند به سوخت با اکتان بالا کاهش یابد.

مبدل کاتالیزوری چگونه کار می کند؟

چگونه نویز کاتالیزور را بگیریم ، وظیفه یک مبدل کاتالیزوری تبدیل ترکیبات مضر حاصل از احتراق خودرو به گازهای ایمن تر است که از طریق لوله اگزوز خارج می شوند.
مبدل کاتالیزوری در زیر خودرو در سیستم اگزوز قرار دارد که معمولاً بین موتور و صدا خفه کن قرار دارد. مبدل کاتالیزوری از یک کاتالیزور در داخل استفاده می کند تا گازهای خروجی موتور را به گازهای ایمن تبدیل کند.
محفظه گربه دارای ساختار لانه زنبوری سرامیکی است و با فلزات – کاتالیزورها – پوشانده شده است مانند:
پلاتین
پالادیوم
رودیوم
کاتالیزورهای مورد استفاده در داخل مبدل نقش های متفاوتی دارند، از جمله کاهش گازهای خاص و اکسید کردن برخی دیگر.

کاتالیزورهای احیا اکسیدهای نیتروژن مضر را به نیتروژن و اکسیژن تجزیه می کنند و کاتالیزورهای اکسیداسیون اکسیژن را به مونوکسید کربن اضافه می کنند و آن را به گاز ایمن CO2 یا دی اکسید کربن تبدیل می کنند.

مبدل کاتالیزوری شبیه یک جعبه فلزی بزرگ در قسمت زیرین خودرو است که در دو طرف آن یک لوله قرار دارد. لوله ورودی مبدل کاتالیزوری را به موتور متصل می کند و اینگونه بخارات مضر به کاتالیزور می رسد تا تمیز شود.

هنگامی که گازها به دود و بخار ایمن تر تبدیل شدند، از طریق لوله خروجی که به لوله اگزوز متصل است حرکت می کنند. یکی دیگر از بخش های کلیدی مبدل کاتالیزوری، سنسور اکسیژن است.

سنسور O2 میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی را به ECU خودرو سیگنال می دهد. موتور مقدار صحیح اکسیژن مورد نیاز برای فرآیند اکسیداسیون را به مبدل کاتالیزوری می رساند.

مبدل های کاتالیزوری جزء ضروری سیستم های اگزوز مدرن هستند. آنها از اوایل دهه 1990 به طور منظم مورد استفاده قرار می گرفتند و برای کاهش آلودگی و تمیز کردن هوا و ایمن تر برای همه مهم هستند.

مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور خودرو

چرا مبدل کاتالیزوری من نویز می دهد؟

چگونه نویز کاتالیزور را بگیریم ، مانند هر قطعه دیگر خودرو، ممکن است مشکلاتی در رابطه با مبدل کاتالیزوری ایجاد شود و به مرور زمان آسیب ببیند و در معرض فرسودگی و پارگی معمولی قرار گیرد.

یک نشانه آشکار از خرابی مبدل کاتالیزوری زمانی است که شروع به تولید صداهای غیرعادی می کند. رایج ترین صداهایی که رانندگان از مبدل کاتالیزوری بد می شنوند عبارتند از:
تیک زدن
در زدن
جغجغه کردن
ترکیدن
اغلب، مبدل کاتالیزوری جغجغه‌دار وقتی سرد است صدای بدتری خواهد داشت، اما صدا در هر آب و هوا و دما قابل توجه است. هنگامی که پدال گاز را می زنید، صدای تق تق و تیک معمولا بلندتر می شود، این برای صدای تق تق نیز رایج است.

اگر صدای تق تق از مبدل کاتالیزوری می شنوید، دلایل رایج عبارتند از:

ساختار لانه زنبوری سرامیکی شکسته.
سپر حرارتی شل.
تجمع روغن و کثیفی
مبدل کاتالیزوری نیاز به تعویض دارد

برای تعمیر و یا تعویض مبدل کاتالیزوری خودرو خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید 

با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت

09127744604

سورنا کاتالیست خدماتی را برای احیای کاتالیزور خودرو و برای بازسازی مبدل های کاتالیزوری ارائه می دهد که شامل جوش دادن کارتریج مبدل کاتالیزوری جدید به محفظه اصلی (منیفولد) است..

مبدل کاتالیزوری چیست؟ 

احیای کاتالیزور خودرو، یوژن هودری مبدل کاتالیزوری را در حدود سال 1950 اختراع کرد. مهندس مکانیک فرانسوی کار خود را صرف توسعه سوخت های بهتر برای خودروها کرده بود. اما در سال 1950، دانشمندان شروع به یادگیری در مورد آلودگی هوا ناشی از اتومبیل ها کردند. بنابراین، هودری مبدل کاتالیزوری را برای تمیز کردن اگزوز طراحی کرد.

بنزین سرب دار مورد استفاده در سال 1950 به مبدل های کاتالیزوری آسیب رساند. تا سال 1975، دانشمندان بنزین بدون سرب تولید کردند. در آن سال، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، مبدل های کاتالیزوری را برای تمام خودروهای جدید اجباری کرد. کشورهای دیگر نیز به زودی این کار را دنبال کردند.

دانستنی : گرانترین کاتالیزور برای کدام خودروها است؟

چه چیزی از لوله اگزوز خودرو خارج می شود؟

احیای کاتالیزور خودرو، اگر وسیله نقلیه ای سوخت های فسیلی را بسوزاند، گازهای بدی از لوله اگزوز آن خارج می شود. اصطلاح فانتزی تر برای این گازها انتشار است. گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه حاوی بسیاری از ترکیبات شیمیایی مختلف است. برخی از آنها مضرتر از دیگران هستند.

اکثر موتورهای خودرو از بنزین برای سوخت استفاده می کنند. یک وسیله نقلیه قبل از سوزاندن این سوخت را با هوا مخلوط می کند. این فرآیند شیمیایی احتراق نامیده می شود. هنگامی که بنزین در هوا می سوزد، محصولات جانبی شیمیایی زیادی تولید می کند.

برخی از این محصولات جانبی کاملا بی خطر هستند. به عنوان مثال، هوا 78٪ گاز نیتروژن (N2) است. مقداری از این نیتروژن در حین احتراق با اکسیژن واکنش می دهد. این مقداری اکسیدهای نیتروژن (NOx) تولید می کند که سمی هستند. با این حال، بیشتر نیتروژن به صورت N2 آزاد می شود.

اگزوز موتور نیز شامل آب (H2O) است. اغلب در طول زمستان می بینید که آب از لوله های اگزوز چکه می کند.

برخی از محصولات جانبی احتراق می توانند باعث مشکلات سلامتی شوند. اینها شامل مشکلات تنفسی، بیماری های قلبی عروقی و سرطان است. آنها توسط اکسیدهای نیتروژن (NOx)، هیدروکربن های نسوخته، ذرات کربن و ترکیبات آلی فرار (VOCs) ایجاد می شوند.

برخی از محصولات جانبی نیز می توانند محیط زیست ما را آلوده کنند. بارش اسیدی، آلودگی هوا و آب ناشی از دی اکسید کربن (CO2)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و اکسیدهای گوگرد است.

موتورهای خودرو نیز مونوکسید کربن (CO) آزاد می کنند. این گاز سمی می تواند جایگزین اکسیژن در جریان خون شما شود. اگر به اندازه کافی از آن نفس بکشید، ممکن است خفه شوید!

همه اینها بسیار خطرناک به نظر می رسد، اینطور نیست؟ خوشبختانه، مبدل‌های کاتالیزوری کمک می‌کنند که آلاینده‌های موتور کمتر مضر باشند.

مبدل های کاتالیزوری چگونه کار می کنند؟

احیای کاتالیزور خودرو،مبدل کاتالیزوری به لوله اگزوز زیر خودرو متصل می شود. این یک جعبه فلزی است که داخل آن یک لانه زنبوری سرامیکی قرار دارد. لانه زنبوری با مخلوطی از پلاتین (Pt)، پالادیوم (Pd) و رودیوم (Rh) پوشیده شده است. این فلزات نجیب در برابر اکسیداسیون، خوردگی و اسید مقاومت خوبی دارند. این بدان معناست که آنها می توانند در برابر تمام مواد شیمیایی آزاد شده توسط موتور خودرو مقاومت کنند.

فلزات موجود در مبدل های کاتالیزوری کاتالیزور هستند. کاتالیزورها ترکیباتی هستند که بدون اینکه خودشان تحت تاثیر قرار بگیرند یک واکنش شیمیایی را آغاز می کنند. مبدل های کاتالیزوری ساختار لانه زنبوری دارند زیرا سطح زیادی را برای واکنش های زیادی فراهم می کند.

برای تعمیر کاتالیزور خودروی خود می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید

با سال ها تجربه 

برقراری ارتباط

09127744604

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد شاید این به  ذهن شما هم رسیده باشد که اگر کاتالیزور خودروی شما نباشد آیا خودروی شما کار می کند؟ بله، شما می توانید به طور موقت بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید و به ماشین یا موتور مدرن آسیب نمی رساند.

اما در درازمدت، گاز مضر منتشر می‌کند، عملکرد موتور و مصرف سوخت خودرو شما را قربانی می‌کند و احتمالاً شما را با قانون به مشکل می‌اندازد.

این امر حتی اگر مبدل کاتالیزوری شما به سرقت رفته باشد نیز صدق می کند.

در این مقاله، توضیح خواهیم داد که مبدل‌های کاتالیزوری چه می‌کنند و چرا رانندگی بدون آن غیرقانونی است.

همچنین مواردی را که اگر بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید، ایمن بودن آن و برخی پرسش‌های متداول مفید را پوشش خواهیم داد.

مبدل های کاتالیزوری چه کاری انجام می دهند؟

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد قبل از بررسی اینکه آیا می توانید بدون آنها کار کنید، بیایید بفهمیم که مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد.

یک ماشین مدرن دارای یک مبدل کاتالیزوری است که بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن خودرو قرار می گیرد. آنها مواد شیمیایی مضر (مانند مونوکسید کربن) در گاز خروجی شما را قبل از خروج از خودرو به دی اکسید کربن و آب تبدیل می کنند.

این نه تنها مسیرهای انتشار مضر را کاهش می دهد، بلکه مصرف سوخت و عملکرد خودرو شما را نیز بهبود می بخشد!

همانطور که می بینید، مبدل کاتالیزوری یکی از ضروری ترین اجزای ماشین شما است.

آیا رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری ایمن است؟

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد ، بله، ممکن است از نظر فیزیکی بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید، اما از نظر قانونی ایمن نخواهید بود (همانطور که در بالا ذکر شد).

مبدل کاتالیزوری به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز خودرو، آلودگی هوا را کاهش می دهد. بنابراین، رانندگی با مبدل کاتالیزوری خراب (یا اصلا مبدل کاتالیزوری) باعث تصادف نمی شود.

با این حال، به محض اینکه متوجه شدید مبدل کاتالیزوری به سرقت رفته یا خراب شده یا می خواهید آن را تعویض کنید می توانید به سورنا کاتالیست مراجعه کنید و با کمترین قیمت کاتالیزور خودروی خود را تعمیر کنید.

رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری خودرو به این معنی است که غلظت های بسیار بالایی از مونوکسید کربن را دفع خواهید کرد – انتشاری بسیار مضر. بیشتر مرگ و میرهای ناشی از مسمومیت با گاز مونوکسید کربن در حین کار با خودرو در فضاهای بسته اتفاق می افتد.

بعلاوه، اگر مبدل کاتالیزوری بدی دارید (مبدل کاتالیزوری مسدود، شکسته یا معیوب)، به شدت عملکرد موتور خودروی شما را مختل می کند.

بیایید ببینیم که چگونه رانندگی بدون مبدل گربه بر خودروی شما تأثیر می گذارد.

بیشتر بدانید: مبدل کاتالیزور خودرو چیست

اگر بدون مبدل کاتالیزوری رانندگی کنید چه اتفاقی می افتد؟

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد، اگر مبدل کاتالیزوری بدی دارید چه علائمی از خود نشان می دهد.

در اینجا چیزی است که احتمالاً متوجه خواهید شد:

صدای بلند لوله اگزوز: اگر متوجه شوید مبدل کاتالیزوری شما به سرقت رفته است، اولین چیزی که متوجه می شوید صدای بلندتر لوله اگزوز است. شماهمچنین متوجه افزایش حجم سیستم اگزوز خودرو خود در هنگام چرخاندن دور موتور خواهید شد – که نادیده گرفتن آن بسیار دشوار است.

عملکرد ضعیف: بدون سیستم اگزوز کامل، کاهش قابل توجهی در قدرت موتور مشاهده خواهید کرد. شتاب ضعیف، ایستایی و کمبود نیرو در شیب‌ها از

مواردی هستند که ممکن است با مبدل کاتالیزوری خودروتان مشکل داشته باشید.

همچنین ممکن است متوجه چراغ چک موتور روشن شوید که زمانی اتفاق می‌افتد که ECU خودروی شما دیگر خوانش سنسور اکسیژن را از اگزوز نمی‌گیرد

بوهای شدید اگزوز: بدون مبدل کاتالیزوری، وسیله نقلیه شما ممکن است بوهای قوی (و همچنین گاز مونوکسید کربن مرگبار که اصلاً بویی ندارد) منتشرکند. اگر نادیده گرفته شود، این دود اگزوز می تواند به داخل کابین نفوذ کند و به طور بالقوه باعث یک اشتباه مرگبار شود.

کاهش مصرف سوخت: وقتی ECU خودروی شما متوجه تغییری در غلظت دود اگزوز از سنسور اکسیژن می شود، سعی می کند با تغییر سطح سوخت و جریان خروجی اگزوز از سیلندرهای موتور خودرو، عدم تعادل را برطرف کند. اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتداین احتمالا باعث می شود مصرف سوخت شما به میزان قابل توجهی افزایش یابد.

اگر کاتالیزور نباشد چه اتفاقی می افتد، علاوه بر این، اگر چراغ چک موتور روشن باشد، ECU ممکن است قدرت موتور را تا رفع خطا محدود کند.

خرابی انتشار گازهای گلخانه ای: خودروها باید مبدل های کاتالیزوری سازگار با کربوهیدرات را در هر ایالت نصب کنند. اگر برای یک بازرسی سالانه بدون بازرسی بروید، در تست انتشار مردود خواهید شد.

برقراری ارتباط با مرکز تخصصی کاتالیزور

09127744604

تعمیر کاتالیزور پریوس، از آنجایی که مبدل‌های کاتالیزوری به گونه‌ای ساخته می‌شوند که طول عمر یک وسیله نقلیه را دوام بیاورند، اغلب آنها فقط مسدود می‌شوند و لزوماً خراب نمی‌شوند.

این به این دلیل اتفاق می‌افتد که شما عمدتاً رانندگی در شهر یا رانندگی‌های کوتاه انجام می‌دهید که در آن مبدل کاتالیزوری زمان گرم کردن ندارد.

دلایل دیگری که ممکن است مسدود شود یا به طور کلی خراب شود، سایر اجزای معیوب در رابطه مستقیم یا غیرمستقیم با مبدل کاتالیزوری است.

اینها شامل تمام اجزایی هستند که مخلوط هوا/سوخت را تغییر می دهند. به عنوان مثال، انژکتور، فیلتر هوا معیوب، تنظیم کننده فشار سوخت، سنسور

MAF (جریان جرمی هوا)، سنسور O2 و غیره.

اگر هر یک از این اجزا از کار بیفتد یا کار خود را به درستی انجام ندهد، می تواند منجر به ترکیبی غنی از هوا و سوخت و در نتیجه افزایش رسوب کربن شود.

علاوه بر این، این می تواند منجر به افزایش دمای اگزوز شود که منجر به شوک حرارتی مبدل یا ذوب و در نتیجه خرابی آن شود.

دمای بالا همچنین می تواند ناشی از کارکردن خودرو با سوخت نامناسب (E85، گازوئیل، معمولی)، خاموش شدن موتور و نشت مایع خنک کننده داخلیگ

باشد. این امر اوضاع را پیچیده تر می کند و حتی اجزای احتمالی بیشتری را اضافه می کند که می تواند یک مبدل کاتالیزوری را خراب کند.

در نهایت، مبدل کاتالیزوری ممکن است از نظر فیزیکی آسیب ببیند، یا سایر اجزای اگزوز ممکن است نشت داشته باشند که منجر به عملکرد ناکارآمد

مبدل می شود. اما در اینجا لیست کاملی از دلایل ممکن است که مبدل کاتالیزوری خراب شو

بیشتر بدانید: تعویض کاتالیزور شرق تهران

چرا یک مبدل کاتالیزوری مسدود می شود؟

تعمیر کاتالیزور پریوس را به سورنا کاتالیزور بسپارید با بالاترین کیفیت

تشکیل کربن

نشتی مایع خنک کننده داخلی یا خرابی واشر سر

روغن بیش از حد از محفظه احتراق وارد اگزوز می شود

سوخت و مواد افزودنی سوخت با کیفیت پایین یا اشتباه

علائم خرابی مبدل کاتالیزوری

حقیقت این است که برخی از علائم خرابی مبدل کاتالیزوری با سایر اجزای معیوب همپوشانی دارند.

بنابراین، اگر مشکوک هستید که مبدل بدی دارید، مطمئن شوید که متوجه بوی سولفوریک، صدا دادن داخل آن یا تغییر رنگ شده اید. در غیر این صورت،

ممکن است چیز متفاوتی باشد، حتی اگر یک کد خطا نشان دهنده مبدل کاتالیزوری داشته باشید.

بوی سولفوریک
بوی گوگرد یا تخم مرغ فاسد نشان دهنده گرفتگی یا خرابی مبدل کاتالیزوری است. این اتفاق می افتد زیرا از خنثی کردن سولفید هیدروژن که منجر به تجمع آن و بوی بیش از حد آن می شود، دست می کشد.

جغجغه کردن
صدای جغجغه در داخل مبدل کاتالیزوری به این معنی است که ساختار لانه زنبوری داخل آن شکسته یا متلاشی شده است. اگر اینطور است، تنها کاری که باید انجام دهید تعویض آن است.

تغییر رنگ مسکن مبدل کاتالیزوری
منظور مشخصاً این است که مبدل علائم آشکاری از گرم شدن بیش از حد دارد، مانند تغییر رنگ یا تیره شدن هر فلز در هنگام انفجار یا سوختن. باز هم، تنها راه حل این است که آن را جایگزین کنید زیرا این معمولا نشان دهنده خرابی کامل است.

چرا مبدل کاتالیزور به سرقت می رود؟

تعمیر کاتالیزور پریوس، سرقت مبدل کاتالیزوری
آن فلزات گرانبهایی که در مورد آنها صحبت کردیم می توانند توجه را به خود جلب کنند: مبدل های کاتالیزوری اغلب به دلیل وجود فلزات گرانبها در داخل دزدیده می شوند. مبدل ها دارای مقادیر کمی پلاتین، رودیوم و پالادیوم هستند که همگی برای فروشندگان فلز ارزش دارند.

تعمیر و تعویض کاتالیزور خودرو با سورنا کاتالیست مرکز تخصصی کاتالیزور خودرو 

با سال ها تجربه درخشان

با قیمتی مناسب و کیفیتی بالا

برقراری ارتباط:

09127744604

 

سرویس کاتالیزور  خودروی خود را از سورنا کاتالیست بخواهید ، مرکز تخصصی کاتالیزور خودرو در تهران می باشد که با بهترین قیمت و بالاترین خدمات در خدمت مشتریان عزیز می باشد.

خودروهای مدرن دارای یک مبدل کاتالیزوری برای کمک به کنترل آلاینده های تولید شده توسط موتورهای احتراق داخلی هستند. مبدل کاتالیزوری یا به اختصار “گربه” جزء سیستم اگزوز است که آلاینده های مضر را به گازهای گلخانه ای کمتر مضر تبدیل می کند.

هنگامی که مبدل کاتالیزوری به درستی کار می کند، متوجه حضور آن نخواهید شد. وقتی گربه شروع به شکست می کند، قطعاً خودش را می شناسد. شایع ترین علامت مشکل مبدل کاتالیزوری شما بوی مضر تخم مرغ های فاسد است.

عیب یابی مبدل های کاتالیزوری

سرویس کاتالیزور ، اگر یک آزمایش آلایندگی انجام دهید، دقیقاً متوجه خواهید شد که کدام قسمت از مبدل کاتالیزوری خراب شده است. تکنسین ما همچنین می تواند گازهای خروجی را برای شناسایی نقطه خرابی آنالیز کند. در بیشتر موارد، خرابی ناشی از یک لایه ضخیم از آلاینده ها بر روی دیوارها یا گرفتگی در مبدل کاتالیزوری شما است.

تعویض مبدل کاتالیزوری

سرویس کاتالیزور ، اگر کاتالیزور واقعاً از کار افتاده است، باید آن را تعویض کنید تا وضعیت آلایندگی کم و عملکرد کلی وسیله نقلیه خود را بازیابی کنید. علاوه بر افزایش انتشار گازهای گلخانه ای مضر، ادامه رانندگی با کاتالیزور معیوب می تواند منجر به از دست دادن قدرت، به ویژه در هنگام شتاب گیری اولیه شود.

بیشتر بدانید: آیا کاتالیزور تعمیر می شود

علائم خرابی کاتالیست خودرو

سرویس کاتالیزور تعمیر و یا تعویض را به سورنا کاتالیست بسپارید تا بهترین خدمات را به شما ارائه دهند، نشانگر «Check Engine» روی داشبورد روشن می شود. اگر سیستم خطای موتور را تشخیص دهد روشن می شود.

در این شرایط، این به دلیل خوانش نادرست سنسور پروب لامبدا است. برای تأیید اینکه علت نقص کاتالیزور است، باید آن را با یک اسکنر تشخیص دهید.

برق خودرو کاهش می یابد اگر کاتالیزور در ماشین درست نباشد، ماشین تکان می‌خورد، کشش کاهش می‌یابد. این به این دلیل اتفاق می افتد که توان عملیاتی مبدل کاهش یافته است.

پس از همه، سلول ها تا حدی از بین می روند، آنها پخته شده بودند، عبور گازهای خروجی مسدود شده است. همه اینها به این واقعیت منجر می شود که موتور “نفس نمی کشد”.

صداهای اضافی زیر پایین. آیا صدای ضربه هایی را می شنوید که در دورهای بالا یا هنگام استارت زدن ماشین رخ می دهد؟ این معمولا زمانی اتفاق می افتد که سلول های سرامیکی شروع به تجزیه شدن می کنند.

ذرات ریزش شده به دیواره های کاتالیزور برخورد می کنند، زیرا تحت تأثیر جریان گاز و همچنین نیروهای گریز از مرکز قرار می گیرندو حتما شما سرویس کاتالیزور خودروی خود را انجام دهید .

کاربردی: طرح تعویض کاتالیزور نو با کهنه 

فشار ضعیف یا حتی فشار گازهای خروجی از صدا خفه کن. اگر کاتالیزور در خودرو به طور معمول کار می کند، پس با قرار دادن کف دست خود در برابر لوله اگزوز، احساس خواهید کرد که جریان گاز خروجی در حال تپش است.

این به این دلیل است که دریچه های اگزوز به نوبه خود عمل می کنند. آیا دقت کرده اید که جریان گاز ضعیف است یا موجی وجود ندارد؟ بنابراین، سلول های خنثی کننده از بین می روند.

کاتالیزور داخل خودرو نمی تواند فوراً بشکند. قبل از اینکه در نهایت از کار بیفتد، متوجه خواهید شد که نقص هایی که در بالا توضیح داده شد ظاهر شده اند.

برقراری ارتباط با مرکز تخصصی کاتالیزور

09127744604